Gebruikershandleiding

GUIDE E CERTIFIED C E LLE NCE RACE & CYCLOCROSS Gebruikershandleiding

Gefeliciteerd met de aanschaf van deze kwaliteitsfi ets. Wij hebben ons best gedaan u op betrouwbare en veilige wijze de bijzondere prestaties van onze fi etsen te laten ervaren. Het BeOne team wenst u vele uren aangenaam fietsplezier. manual Houd de gebruikershandleiding beschikbaar voor toekomstig gebruik. U fietst veiliger als u een valhelm draagt. Inhoud: In een oogopslag Beschrijving van de onderdelen... 3 Goede gewoonten Controleer voor iedere rit... 4 Belangrijke vaardigheden Remmen en versnellingen... 5 Persoonlijke afstelling van de fiets Afstellen van zadel en stuur... 8 Bijzondere omstandigheden Transport, reinigen en opslag... 14 Probleemoplossing / hulp bij pech Banden, versnellingen, remmen... 17 Eigenschappen van carbon... 28 Onderhoud... 29 Index... 30 Afleveringsbewijs... 31 Fiets Bewijs... 32 Garantiebepalingen... 33 Onderhoudsboek... 34 Models BEONE ROAD Pearl - Pro Pearl - Race Pearl - Comp Pearl Mistral - Race Mistral - Comp Storm - Comp CYCLOCROSS Chase Verklaring van de symbolen Info Waarschuwing Technische informatie Tip Hoofdstuk voor specifieke modellen Stap 1 hetzelfde als bovenstaande Pearl - Pro, Pearl,...... 2 GuideXpert, Dalibor Sevcik, www.guidexpert.net. Photos by Blomson International B.V. All rights reserved. Edition 03/2011

In een oogopslag In een oogopslag Frame Zadel Stuurpen Stuurbocht Zadelpenklem Achterrem Zadelpen Rem-Schakelgreep Balhoofd Voorrem Voorvork Band Cassette Velg Achterderailleur Naaf 3 Voorderailleur Ketting Kettingbladen Crankstel Pedaal (niet meegeleverd) Spaken Ventiel

Goede gewoonten Goede gewoonten... een snelle controle Controleer de remmen Controleer de banden Controleer de wielen Bij maximaal inknijpen mag de remgreep het stuur niet raken. De juiste druk? Zie advies op de band. Draaien zij soepel en regelmatig? De remblokken hebben contact over het gehele remoppervlak. Controleer stuurbocht and stuurpen Controleer de afstand tussen het draaiende wiel en de remblokken. De afstand moet gelijk zijn. Controleer op vreemde geluiden Zit alles goed vast? Checklist 1) Remmen OK 2) Banden OK 3) Wielen draaien OK 4) Stuur goed vast Het juiste aandraaimoment staat op de stuurpen aangegeven. 4 Laat uw fiets vanaf een paar centimeter op de grond stuiteren en luister of u bijzondere geluiden hoort. Zo ja, controleer of alles vast zit. 5) Geen vreemde geluiden ü ü ü ü ü Niet gaan fietsen indien een van deze controle punten niet in orde is. Bij twijfel uw fietsspecialist inschakelen. Een fiets gebruiken die mogelijk niet in orde is kan tot ongelukken leiden.

Algemene vaardigheden Toegestaan gebruik... om goed te kunnen fietsen en te stoppen. Remmen Algemene vaardigheden Schakelen Racefietsen: uitsluitend op de openbare weg en fietspaden Cyclocross fietsen: geschikt op openbare weg, fietspaden en off-road gebruik. Geen stunts of sprongen. Remmen Voor- en achterrem Knijp de remgreep in afremmen of stoppen Laat de remgreep los Onthoud welke remgreep de voorrem bedient en welke de achterrem. Probeer zo veel mogelijk beide remmen tegelijk te gebruiken. Bij voorkeur stevig pompend remmen in plaats van langdurig zachtjes afremmen om overhitting van de remblokken en velgen te voorkomen. Langdurig remmen kan leiden tot overhitting van onderdelen en verminderde remkracht veroorzaken. Zodra de remwerking afneemt, stoppen met fietsen en de rem onderdelen laten afkoelen. Zorg ervoor dat er geen olie of siliconenwas op de remblokken of op het remoppervlak komt. 5

Schakelen Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp. Op schakelen Remmen Algemene vaardigheden Vermijd het gebruik van extreme schakelposities bij derailleur fietsen. Bijvoorbeeld als de ketting op het grootste kettingblad voor geschakeld is en achter op het grootste kettingkransje. Schakelen Dit kan een verminderde levensduur van de ketting veroorzaken. Verminder de pedaal druk enigszins Beweeg de remhendel naar binnen tot een duidelijke klik. Laat dan los Trap rustig door tot dat is geschakeld Duw door tot de 2e klik om 2 tandwielen tegelijk te schakelen (alleen achterderailleur). Afschakelen De meest efficiënte trapfrequentie wordt bereikt bij 60 tot 70 trap omwentelingen per minuut, voor ervaren fietsers zelfs meer dan 90 omwentelingen Verminder de pedaal druk enigszins Duw de kleine hendel naar binnen tot een klik, dan loslaten Trap rustig door tot dat is overgeschakeld Vermijd onbedoeld schakelen tijdens het remmen gevaar voor ongevallen! Het correct bedienen van de remschakelgreep vereist aandacht en oefening. 6

Remmen Algemene vaardigheden Schakelen Pearl-Race. Opschakelen Vermijd het gebruik van extreme schakelposities bij derailleur fietsen. Bijvoorbeeld als de ketting op het grootste kettingblad voor geschakeld is en achter op het grootste kettingkransje. Dit kan een verminderde levensduur van de ketting veroorzaken. Verminder de pedaal druk enigszins Druk de kleine hendel maximaal (2 klikken) naar binnen, laat dan los Trap rustig door tot dat is overgeschakeld Afschakelen De meest efficiënte trapfrequentie wordt bereikt bij 60 tot 70 trap omwentelingen per minuut, voor ervaren fietsers zelfs meer dan 90 omwentelingen Verminder de pedaal druk enigszins Duw de kleine hendel naar binnen tot een klik, dan loslaten Trap rustig door tot dat is overgeschakeld 7

Uw persoonlijke instellingen... afstelling voor comfort, efficiëntie en veiligheid Uw persoonlijke instellingen Stuurhoogte Zadelstand Zadelhoogte Controle punten afstellingen 1) ZADEL Hoogte Stand en achterwaartse positie 2) STUUR Hoogte Zadelhoogte Ideale hoogte Hoogte test Optimale voetplaatsing op het pedaal: Voor de juiste afstelling is uw gevoel belangrijker dan de algemene regels. (Knie licht gebogen) - Pedaal in de laagste positie - Hak op het pedaal - Been is gestrekt 8

Uw persoonlijke instellingen Zadelstand Zadelhoogte Stuurhoogte Aanpassen van de zadelhoogte Draai de zadelpenbout los Stel de hoogte opnieuw in (draai het zadel een beetje) Controleer de juiste positie Draai de zadelpenbout vast (let op het toegestane aandraaimoment) Controleer door te draaien of het zadel goed vastzit Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Storm - Comp. Houd de binnenzijde van de zitbuis goed ingevet (aluminium frame). De zadelpen mag niet verder uitsteken dan de indicatie Minimum insert de zadelpen kan dan afbreken! Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race. Gebruik GEEN vet op of in het carbon frame (carbon frame). 9 û

Zadelstand Horizontale positie en de hoek van het zadel Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Storm - Comp. Uw persoonlijke instellingen Zadelstand Zadelhoogte Stuurhoogte De zadelpen mag niet verder uitsteken dan de indicatie Minimum insert de zadelpen kan dan afbreken! Beide bouten losdraaien Verschuif het zadel Stel de stand in Draai beide bouten vast (let op het toegestane aandraaimoment) Pearl-Pro, Pearl-Race. Probeer of het zadel uw volledige gewicht aan de voor- en achterzijde kan dragen zonder dat het zadel verschuift. Gewoonlijk hoort het zadel horizontaal te worden afgesteld, desondanks is uw persoonlijke voorkeur belangrijker dan de geldende regel. Beide bouten losdraaien Verschuif het zadel Stel de stand in Draai beide bouten vast (let op het toegestane aandraaimoment) 10

Uw persoonlijke instellingen Zadelstand Zadelhoogte Stuurhoogte Chase. Losdraaien Verschuif het zadel Verstel de stand Vastzetten (let op het toegestane aandraaimoment) De zadelpen mag niet verder uitsteken dan de indicatie Minimum insert de zadelpen kan dan afbreken! Probeer of het zadel uw volledige gewicht aan de voor- en achterzijde kan dragen zonder dat het zadel verschuift. Gewoonlijk hoort het zadel horizontaal te worden afgesteld, desondanks is uw persoonlijke voorkeur belangrijker dan de geldende regel. 11

Uw persoonlijke instellingen ü ü Zadelhoogte Stuurhoogte Zadelstand Stuurhoogte De stuurpen omkeren Draai de 4 bouten aan de voorzijde van de stuurpen los Neem de afdekplaat weg (houd het stuur vast en druk het lichtjes naar beneden) Draai de bout los Verwijder de top cap Draai beide bouten los Schuif de stuurpen van de vorkbuis af Schuif de stuurpen in omgekeerde positie over de vorkbuis Monteer de top cap opnieuw Draai de centrale bout aan totdat alle speling is verdwenen maar het stuur nog draait Draai aan beide zijden de bouten vast Breng het stuur weer terug in positie (gecentreerd) Draai de 4 bouten kruislings aan Draai de stuurpen bouten niet te vast. Maximum aandraai moment staat op de stuurpen aangegeven. Als nu de rem- en schakelkabels te kort zijn, schakel dan uw fiets dealer in. Controleer de juiste positie van het stuur 12 Controleer of alles goed vastzit (test door aan het stuur te draaien) Het omlaag brengen van het stuur door de vorkbuis af te zagen is ingewikkeld en onomkeerbaar. Laat dit door uw fietsdealer uitvoeren. U kunt ook de hoogte van het stuur veranderen door de tussenringen van onder de stuurpen naar boven te verplaatsen, of andersom. (Handig om eerst de optimale zitpostie uit te testen voordat men de vorkbuis afzaagt) Tussenringen onder Tussenringen boven

Remgrepen Zadelhoogtstand Zadel- Stuurhoogte Uw persoonlijke instellingen Wanneer men bij racefietsen de positie van de remgrepen wil veranderen dient men het stuurlint geheel of gedeeltelijk te verwijderen. Laat dit door uw dealer uitvoeren. 13

Bijzondere omstandigheden... weet wat u moet doen. Bijzondere omstandigheden Vervoer van de fiets met de auto het veiligste is om uw fi ets in de auto te vervoeren zet uw fi ets vast aan de zadelpen of aan een ander stijf, niet-carbon deel van de fi ets of verwijder het voorwiel en plaats de vorvork en devan het wiel Niet onderste boven Onderste boven is een ongeschikte positie. Deze houding kan een overbelasting en schade aan het stuur, zadel en zadelpen veroorzaken. Bepaal de hoogte van uw auto inclusief de fiets om veilig parkeergarages of tunnels in te rijden. Pas de snelheid van de auto aan in verband met de veranderde aerodynamica van uw auto. Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race. Niet het carbon frame of delen daarvan inklemmen Vast klemmen op carbon delen kan de vezels beschadigen, ook niet zichtbaar. Alle carbon fietsen hebben deze waarschuwing sticker: 14 Onjuiste klemming beschadigd carbon delen. De juiste wijze om te klemmen is op niet carbon delen.

Bijzondere omstandigheden Reiniging Regelmatig reinigen van de fi ets na iedere rit kan, afhankelijke van de omstandigheden de levensduur van uw fi ets vergroten. Met de waterslang of met een emmer water Met een spons of een zachte borstel Na het reinigen heeft u een goede mogelijkheid om uw fiets te controleren op onregelmatigheden. Strooizout, vuil en modder kunnen de verschillende materialen aantasten en hebben een negatieve invloed op de werking van onder andere de remmen. Reinig alle delen Laat drogen Bring beschermende was aan op het frame Smeer de ketting De ketting is een onderdeel wat het meeste onderhoud vereist. Een versleten ketting verhoogt de slijtage van kettingbladen en de tandwiel cassette. Gebruik geen chemische middelen of olie op remblokken of op het remoppervlak --- dit kan de remwerking verminderen. Vermijd het gebruik van een hogedrukreiniger omdat deze de fiets kan beschadigen. Reinig en smeer de ketting in het bijzonder na het rijden op natte wegen of in de regen. Spuit wat kettingspray op een doek en wrijf daar de ketting mee in. Het is veiliger dan rechtstreeks op de ketting te spuiten en daardoor vet op het frame, de velg of op de banden te krijgen. 15

Bijzondere omstandigheden Opslag Berg de fi ets op in een droge geventileerde ruimte Reinig, droog en poets de fiets voordat deze gedurende de winter of voor langere tijd wordt opgeslagen. Opgepompte banden verliezen langzaam hun druk. Langdurig op zachte banden staan kan de band beschadigen. Controleer de bandenspanning maandelijks, ook tijdens opslag; indien te laag, de banden op de aanbevolen druk brengen (staat vermeld op de band). Als u de fiets ophangt, zullen de banden niet beschadigd raken, ook niet als de lucht eruit is. 16

Probleemoplossing / hulp bij pech Een band oppompen... om zo snel mogelijk uw weg te kunnen vervolgen. Probleemoplossing / hulp bij pech Draai de ventieldop los Draai de ventielmoer los Oppompen Controleer of de druk binnen de toegestane limiet is Draai de ventielmoer vast Draai de ventieldop vast Lucht laten ontsnappen............... Druk de ventielmoer in Een te hard opgepompte band kan klappen risico van ongeval! Hogere banden spanning betekent minder rolweerstand, maar ook minder comfort Lagere banden spanning betekent meer rolweerstand, maar wel meer comfort. U heeft een pomp nodig welke geschikt is voor dit type ventiel - presta ventiel 17

Probleemoplossing / hulp bij pech Het voorwiel uitnemen Chase. Open de rem met de hevel Open de snelspanner (Draai de moer van de snelspanner een paar slagen los om het wiel uit te kunnen nemen) Verwijder het wiel (til daarbij de fiets een beetje op)......... Neem de kabelnok uit de rem Voorwiel monteren Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp. Chase. Plaats het voorwiel in de vork Sluit de snelspanner (draai de moer van de snelspanner eerst een paar slagen aan) Sluit de rem met de hevel Controleer de wiel rotatie Controleer de rem... 18...... Haak de kabelnok weer in de rem...

Probleemoplossing / hulp bij pech Achterwiel uitnemen Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp. Chase. Schakel de ketting op het kleinste tandwiel Open de rem met de hevel Open de snelspanner Neem het wiel uit (til de fiets een beetje op; indien nodig de derailleur naar achteren bewegen)......... Neem de kabelnok uit de rem Achterwiel monteren Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp. Chase. Breng het wiel op zijn plaats (ketting op het kleinste tandwiel) Sluit de snelspanner Sluit de rem met de hevel Controleer de wiel rotatie Controleer de rem... 19...... Haak de kabelnok weer in de rem...

Probleemoplossing / hulp bij pech Lekke band repareren (de binnenband vervangen) Met de bandenlichter de band over de velgrand heen brengen (een plek) Met de bandenlichter de band over de velgrand heen brengen (tweede plek) Licht de band zover als nodig over de velgrand (verschuif voorzichtig beide bandenlichters) Haal de lekke binnenband uit de buiten band Plaats een nieuwe binnenband, ventiel eerst De binnenband mag niet tussen de buitenband en de velgrand klem komen te zitten. Wij adviseren om geen gerepareerde binnenbanden te gebruiken aangezien de plakkers tijdens het rijden gevoeld kunnen worden. Plaats de band terug op de velg Controleer de positie van het ventiel Pomp de band op Controleer de positie van de band De afstand tussen de controlelijn en de velg moet overal gelijk zijn. Datgene wat het lek heeft veroorzaakt kan zich nog steeds in de band bevinden en verdere schade veroorzaken. Controleer ook de binnenzijde van de buitenband. Er kan meer dan een lek in de band zitten. Controleer de gehele band op onregelmatigheden. Een lekke band kan ook onderweg gerepareerd worden als je een reserve binnenband, bandenlichters en een pomp of een CO2 patroon meeneemt. 20 CO2 patroon Een anti-lek spray kan u ook helpen de reis te vervolgen, wij adviseren om na thuiskomst de band te vervangen omdat in uitzonderlijke gevallen de band kan exploderen.

Probleemoplossing / hulp bij pech Schakel problemen geluiden / onnauwkeurig schakelen Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race.... Stel de kabelspanning in op de stelnok op het frame Schakel op het kleinste tandwiel Draai de stelmoer in of uit, terwijl de stelmoer iets wordt uitgetrokken Probeer het schakelen uit Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Storm - Comp.... Stel de kabelspanning in op de derailleur Schakel naar het kleinste tandwiel Draai de stelmoer in of uit, terwijl de stelmoer iets wordt uitgetrokken Probeer het schakelen uit 21

Probleemoplossing / hulp bij pech Geluiden: de ketting schuurt tegen de voorderailleur...verplaats de voorderailleur een beetje (fi jn afstelling) Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp. ketting raakt de buiten geleider ketting raakt de binnen geleider Fijnafstelling verandert de ketting positie op deze wijze: Na after Duw de remhendel iets naar binnen tot een zachte klik Duw de kleine hendel iets naar binnen tot een zachte klik Pearl-Race. Fijnafstelling niet nodig bij dit model 22

Probleemoplossing / hulp bij pech De ketting valt van de cassettekransjes... Afstelling van het schakelbereik van de achterderailleur Schakel de versnelling naar het kleinste tandkransje Draai de afstelschroef gemarkeerd met H Ketting valt van de kettingbladen... instellen van het schakelbereik Schakel de versnelling naar de grootste tandkrans Draai de afstelschroef gemarkeerd met L Deze afstelling is zeer nauwkeurig. Schakel indien nodig uw rijwielspecialist in. Controleer of de derailleurhaak niet is verbogen. Dat kan gebeuren als de fiets is gevallen of per ongeluk tijdens het parkeren. Een verbogen derailleur kan in de spaken raken en ernstige schade aan het wiel, het frame of andere delen veroorzaken vervang een verbogen derailleurhaak onmiddellijk. Er zijn 2 afstelschroeven op de achterderailleur: H (Hoogste versnelling) voor het kleinste tandkransje en L (Laagste versnelling) voor de instelling van het grootste tandkransje. Deze afstelling is zeer nauwkeurig. Schakel indien nodig uw rijwielspecialist in. Een verkeerde afstelling kan leiden tot het blokkeren van de ketting gevaar voor een ongeluk! 23 Schakel naar het kleinste kettingblad Draai de afstelschroef gemarkeerd met L Schakel naar het grootste kettingblad draai de afstelschroef gemarkeerd met H Er zijn 2 afstelschroeven op de voorderailleur: H (Hoogste versnelling) voor het grootste kettingblad en L (Laagste versnelling) voor de limiet instelling van het kleinste kettingblad.

Probleemoplossing / hulp bij pech Rem problemen Remmen piepen... Wijzig de afstelling van de rembloken Als dat niet helpt, controleer dan de remblokken (eventueel vervangen) of schakel uw rijwielspecialist in. Wanneer het remblokje aan de voorzijde het remoppervlak raakt is aan de achterzijde van het remblokje nog 1 mm speling. Maak de remblokken los Stel af zodat de voorzijde eerst contact maakt Zet de remblokken vast 24

Probleemoplossing / hulp bij pech Remmen werken onvoldoende... Stel de kabel bijde rem af Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race, Storm - Comp. Chase. Draai de afstelmoer vaster Test Verwijder vuil en vet van remblokken en velg. Vervang beschadigde kabels onmiddellijk, ook al zijn er maar een paar draadje beschadigd vermijd de kans op ongelukken! Draai de afstelmoer losser Draai de moer tot de aanslag (iedere halve draai) Test 25

Probleemoplossing / hulp bij pech Remmen zijn niet gecentreerd... Zorg er voor dat de afstand van remblokken tot de velg aan beide zijden gelijk is Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race, Storm - Comp. Chase. Draai de afstelbout in of uit Controleer Controleer de remmen na iedere afstelling, stilstaand en rijdend (doe dit op een rustige weg). Remmen zijn essentieel voor uw veiligheid het is aan te raden de afstelling aan een specialist over te laten. Maak beide boutjes los Centreer de kabel in het midden Draai beide bouten vast Controleer 26

Probleemoplossing / hulp bij pech Remblokken vervangen Draai de bout los Verwijder het oude remblok Monteer het nieuwe remblok Stel nauwkeurig af Zet de bout vast Controleer de rem Aanpassen van de remgreep afstand Wanneer het remblokje aan de voorzijde het remoppervlak raakt is aan de achterzijde van het remblokje nog 1 mm speling. Gebruik alleen passende remblokken. Vervang de remblokken direct zodra schade of overmatige slijtage wordt waargenomen. Wanneer u wielen met carbon velgen gaat gebruiken dient u speciale remblokken te gebruiken. Standaard remblokken kunnen de carbon velg overhitten. Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp. Pearl-Race. Aanpassen van de remgreep afstand vereist speciale onderdelen (niet bijgeleverd) en kan daarom alleen door uw dealer worden uitgevoerd. Niet mogelijk bij dit model. 27

Probleemoplossing / hulp bij pech Eigenschappen van carbon In tegenstelling tot metalen laat carbon geen duidelijke sporen van breuk of vervorming zien zelfs als de vezels mogelijk gescheurd zijn. Vervang voor uw eigen veiligheid, na een valpartij of ongeluk, alle mogelijk beschadigde delen of laat het controleren door een vakman. Beschadigde carbon onderdelen kunnen gewoonlijk niet gerepareerd worden en moeten vervangen worden. Carbon is gevoelig voor hoge temperaturen. Vermijd directe hitte bronnen zoals radiatoren of in een auto geparkeerd in de zon. Alle delen waar het carbon wordt ingeklemd dienen vrij te zijn van vet en andere smeermiddelen. (vet dringt in het carbon en vermindert de frictie permanent en is niet herstelbaar). Vermijd te strak aandraaien van onderdelen op een carbon frame omdat dit onherstelbare schade aan het frame kan veroorzaken. Tip: Gebruik beschermende folie op delen van het carbon waar kabels tegen aan schuren of kwetsbaar zijn voor steenslag. NOOIT carbon frames of carbon delen inklemmen. Alle carbon fietsen zijn voorzien van deze sticker: 28

Onderhoud Onderhoud Aankoop 8-12 weeks Eerste inspectie (bij je dealer of bij een rijwielspecialist) Periodiek onderhoud: Maandelijks Smeer de ketting Smeer beide derailleurs Reinig de remblokken Vastzitten Alle bouten, moeren Pedalen Inspecteren Banden Rem kabels Speling in het balhoofd Ketting (slijtage, spanning) Wielen op slagen Spaakspanning Speling in de bracketlagers Speling op de wiellagers Is het zadel goed vast gezet Frame (schade of krassen) Iedere 6 maanden Bescherm het frame met beschermende was Reinig en poets alle metalen oppervlakken, behalve het remoppervlak van de velg Jaarlijks Groot onderhoud door een offi ciele BeOne dealer Dit schema is van toepassing bij een gebruik tussen 2500-500 km op verharde weg. 29

Index Index A G Opslag 16 V Aandraaimoment 10-12 Achterderailleur. --> Derailleur Achterrem. --> Rem B Balhoofd 3, 29 Band 2-4, 14, 15, 17, 20, 29, 33 Binnenband 20 Blokken. --> Remblokken Bracketlagers 29 C Carbon 2, 14, 27, 28, 33 Cassette 3, 6, 15, 21, 23, 33 Crankstel 3 Cyclocross 1, 5 D Derailleur 3, 6, 21, 22, 23, 29 F Fietsbewijs 2, 32 Fijn afstelling 22 Frame 3, 15, 21, 23, 29 Garantie 2, 33 Gebruikershandleiding 2 Gewicht 10, 11 I Instelling 2, 8, 10, 21, 23, 25, 26, 31 K Kabel 12, 18, 21, 25, 26, 29 Ketting 3, 15, 22, 23, 29, 33 Kettingbladen 3, 15, 23, 33 Klem. --> Zadelpenklem L Lekke band 20 N Naaf 3, 29 O Onderhoud 29 Onderhoudsboek 2, 34 P Pedaal 3, 6, 8, 29 Probleemoplossing 17 R Reiniging 2, 15, 16, 25, 29 Rem, remmen 2-6, 13, 15, 18, 19, 24-26, 29 Remblokken 2, 4, 5, 15, 24, 25, 27, 29, 33 Remgreep 3, 5, 6, 13, 22, 27 S Schakelgreep 3, 6, 7, 22 Schakelen 2, 6, 7, 21-23 Snelspanner 18, 19 Spaken 3, 29 Stuurbocht 2-4, 8, 9, 12-14 Stuurpen 3, 4, 12, Symbol 2 T Tussenring 12 Valhelm 2 Velg 3, 5, 15, 20, 24, 25, 29 Ventiel 3, 17, 20 Versnelling. --> Schakelen Vervoer 14 Voorderailleur. --> Derailleur Voorrem. --> Rem Vork, voorvork 3, 12, 18 W Was 15, 29 Wiel 4, 14, 18, 19, 23, 29 Z Zadel 2, 3, 8-11, 29 Zadelpen 3, 9, 14 Zadelpenklem 3, 9 Zitbuis 9 30

Overdrachtprotocol Overdrachtprotocol Kopie bij dealer achterlaten Dealer De fiets is rijklaar afgeleverd en gecontroleerd op de onderstaande standaard controle punten. Voor- en achterrem Pedalen (afgesteld op persoonlijke voorkeur van de klant) Wielen (op slagen controleren, spaakspanning en bandendruk) Stuur- en stuurpen (positie, controle met momentsleutel) Zadel/zadelpen (hoogte en stand afgesteld naar wens van de klant, controle met momentsleutel) Versnellingen (afstelling schakelbereik en werking) Gebruiksaanwijzingen van onderdelen aanwezig Download instructie voor de gebruikershandleiding Proefrit Anders: Klant Ik bevestig hierbij dat ik de fiets in goede staat heb ontvangen en dat ik geïnformeerd ben over het juiste gebruik en waar de aanvullende informatie te vinden is in de gebruikershandleiding. Aantekeningen: Naam Adres Afleverdatum: Telefoon E-mail 31 dealer stempel and handtekening Datum, handtekening

Fietsbewijs Fietsbewijs Producent Merk Fiets Identificatie Nr. Montone Cycling B.V. BeOne Remgrepen voorwielrem Rechtergreep Linkergreep Kleur Frame model achterrem Rechtergreep Linkergreep Frame hoogte Vork producent Vork model Vork serie nr. Wiel- en bandenmaat Bijzonderheden Stempel en handtekening van de verkoper 32 Kopie bij dealer achterlaten

Garantiebepalingen Montone Cycling B.V. Garantiebepalingen 5 jaar garantie Aluminium frame en (vaste) vork 2 jaar garantie Carbon frame en vork Op alle onderdelen, behalve delen die aan normale slijtage onderhevig zijn. NIET onder de garantie vallen Onderdelen die onder normale omstandigheden en gebruik vervangen dienen te worden zoals banden, ketting, tandwiel cassette, kettingbladen, remblokken, etc. Garantie vervalt bovendien als schade is ontstaan door verkeerd gebruik of door een ongeval. Volledige garantie voorwaarden zijn te vinden op www.beone-bikes.com 33

Garantiebepalingen Onderhoudsboek 1e controle: binnen 3 maanden na aankoop 2e controle: Na 2,500 km of 1 jaar 3e controle: Na 5,000 km of 2 jaaren Datum:... Datum:... Datum:... Onderhoud heeft plaatsgevonden volgens het onderhoudsschema. Onderhoud heeft plaatsgevonden volgens het onderhoudsschema. Onderhoud heeft plaatsgevonden volgens het onderhoudsschema. Vervangen of gerepareerde onderdelen: Vervangen of gerepareerde onderdelen: Vervangen of gerepareerde onderdelen: Stempel, handtekening Stempel, handtekening Stempel, handtekening 4e controle: Na 7,500 km of 3 jaaren 5e controle: Na 10,000 km of 4 jaaren 6e controle: Na 25,000 km of 5 jaaren Datum:... Datum:... Datum:... Onderhoud heeft plaatsgevonden volgens het onderhoudsschema. Onderhoud heeft plaatsgevonden volgens het onderhoudsschema. Onderhoud heeft plaatsgevonden volgens het onderhoudsschema. Vervangen of gerepareerde onderdelen: Vervangen of gerepareerde onderdelen: Vervangen of gerepareerde onderdelen: 34 Stempel, handtekening Stempel, handtekening Stempel, handtekening

BeOne Bikes Salland 2 1948 RE Beverwijk +31 (0) 251 267 287 info@beone-bikes.com www.beone-bikes.com 35 Garantiebepalingen