Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016

Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016

Titel: Eaton Carbon Footprint 2016H2 Auteur(s): Jan Hazelaar, Rogier Paes Documentcode: Eaton_CFrapport_2016_H2_V2.0 Versie: 2.0 Datum: 1 juni 17 Eaton Industries (Netherlands) BV Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0

Wijzigingshistorie Versie Datum Auteur Opmerkingen 1.0 8 mei 17 zie boven Initiële versie 2.0 1 juni 2017 zie boven aanpassingen n.a.v. wijziging emissiefactor aardgas Eaton Industries (Netherlands) BV Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0

INHOUDSOPGAVE 0. BELEIDSVERKLARING 1 1. ORGANISATIE 2 1.1 Bedrijfskenmerken 2 1.2 Organisatiegrenzen 2 2. CARBON FOOTPRINT ANALYSE 3 2.1 Grondslag van de analyse 3 2.2 Scope 1: directe emissie 4 2.3 Scope 2: indirecte emissie 5 2.4 Normalisatie 6 3. TOELICHTING 7 3.1 Algemeen 7 3.2 Invloed van meetonnauwkeurigheden en onzekerheden 7 3.3 Kwantificeringsmethodes 8 4. VOORTGANG 9 5. BIJLAGE GRAADDAGEN 10 Eaton Industries (Netherlands) BV Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0

0. BELEIDSVERKLARING Energiebesparing en de uitstoot van broeikasgassen staat centraal in het bevorderen van duurzaamheid en de gezondheid van het milieu, en als het gaat om efficiënter gebruik te maken van de elektrische energie in deze wereld staat Eaton vooraan. In feite, Eaton's toonaangevende elektrische systemen en productieapparatuur kunnen klanten helpen om het energieverbruik (en de daarmee gepaard gaande uitstoot van broeikasgassen) te verminderen tot wel 50 procent. Eaton helpt met haar oplossingen ook om de brandstofefficiëntie van voertuigen in de wereld te versterken. Hoewel deze ontwikkelingen belangrijk zijn, zien wij het onze klanten helpen energie te besparen als slechts een deel van onze grotere inzet voor het milieu. In onze eigen bedrijfsvoering, heeft Eaton Corporation zich als doel gesteld om haar uitstoot van broeikasgassen structureel aanzienlijk te verminderen. Mede daartoe worden de milieuprestaties van al onze faciliteiten in een Global Management System van Milieu, Veiligheid, Welzijn en Gezondheid (MESH) vastgelegd en gevolgd. Binnen Eaton Industries (Netherlands) B.V. wordt deze ambitie om structureel te werken aan energieen broeikasgasreductie volledig ondersteund. Al jaren worden er binnen Eaton Industries (Netherlands) B.V. initiatieven genomen om tot energiebesparingen te komen. Voorbeelden zijn het installeren van zonnepanelen, het investeren in energiezuinige verlichting, duurzame verwarming en een actief vervoerbeleid gericht op het minimaliseren van vliegreizen. Daarbij is steeds meer de behoefte ontstaan om deze initiatieven te structureren en expliciet te maken voor zowel de eigen medewerkers als derden. Er is daarom in 2012 gekozen om te certificeren voor de nationale CO 2-prestatieladder. De CO 2-prestatieladder sluit goed aan bij de werkwijze en de cultuur van Eaton Industries (Netherlands) B.V. De cijfers over het jaar 2015 vormen het basisjaar voor een nieuwe periode van certificering voor de CO 2-prestatieladder. Via een halfjaarlijkse Carbon Footprint Analyse krijgen we de komende jaren inzicht in ons huidige energieverbruik en CO 2-emissie en kunnen nieuwe realistische reductiedoelstellingen vastgesteld worden. Wat de klant wordt aangeboden om tot verbetering te komen voor de energie- en CO 2-reductie, moeten we immers ook zelf hanteren: Practice what you preach. Wij gaan graag deze uitdaging aan! Eaton Industries (Netherlands) B.V. Juergen Kolar Director Operations Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 1

1. ORGANISATIE 1.1 BEDRIJFSKENMERKEN Eaton Industries (Netherlands) B.V. is statutair gevestigd te Hengelo Ov. Organisatorisch is het onderdeel van de Power Distribution Division EMEA. Eaton Corporation is wereldwijd leider op het gebied van uiteenlopende energiebeheerssystemen en componenten die elektrische, hydraulische en mechanische energie efficiënter, effectiever, veiliger en duurzamer maken. Daarmee wordt voorzien in de behoeften van industriële ondernemingen, instellingen, overheid, nutsbedrijven, commerciële bedrijven, particuliere sector, IT-bedrijven en markten voor missiekritische toepassingen en OEM. Eaton s vestigingen in Hengelo en Zaltbommel zijn ontstaan na de overname van Holec door Eaton in 2003 respectievelijk Moeller in 2006. In de Hengelo vestiging van Eaton Industries (Netherlands) heeft Eaton ca. 750 medewerkers, en beschikt in Nederland over productiefaciliteiten en een kantoor- en verkooporganisatie. De vestiging in Zaltbommel heeft ongeveer 40 medewerkers. 1.2 ORGANISATIEGRENZEN De organisatiegrenzen van Eaton Industries (Netherlands) B.V. zijn in het kader van CO 2-bewustzijn bepaald volgens het principe van de operationele invloedsfeer van het te certificeren bedrijf. Binnen het GHG protocol 1 wordt dit omschreven als organizational boundaries. In de praktijk betekent dit dat waar activiteiten onder regie van Eaton Industries (Netherlands) B.V. vallen, de verantwoording voor de CO 2- productie wordt genomen: de sturing ligt duidelijk bij de eigen organisatie. Op basis van het GHG protocol is vastgesteld, en door Eaton Industries (Netherlands) besloten om de boundary voor de CO 2-Prestatieladder voor het jaar 2016 vast te stellen op: Eaton Industries (Netherlands) B.V. Waarbij de vestigingen Hengelo en Zaltbommel volledig worden meegenomen in het vaststellen van de CO 2-emissie. Daarnaast is, op basis van de laterale inkoopanalyse van de CO 2-Prestatieladder, vastgesteld dat een aantal concernbedrijven (C-aanbieders) binnen de organizational boundary van Eaton Industries (Netherlands) B.V. vallen. Geen van deze C-aanbieders zullen worden meegenomen in de boundary, in de CO 2-analyse, en op het CO 2-Bewust Certificaat. Eaton Industries (Netherlands) B.V. is zich wel bewust van het feit dat zij door afname van materialen of diensten invloed heeft op de CO 2-uitstoot van deze bedrijven. 1 GHG Protocol = Greenhouse Gas Protocol, the global standard for how to measure, manage, and report greenhouse gas emissions. Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 2

2. CARBON FOOTPRINT ANALYSE 2.1 GRONDSLAG VAN DE ANALYSE Hierbij verklaart Eaton Industries (Netherlands) B.V. dat deze rapportage voor het CO 2-bewustcertificaat is opgesteld in overeenstemming met de richtlijnen in NEN-ISO 14064, versie maart 2006. Op basis van de vastgestelde operationele grenzen zijn de CO 2-emissies en -absorptie door de activiteiten van de organisatie geïdentificeerd. Bij de identificatie van emissies wordt, conform het GHG Protocol, onderscheid gemaakt tussen drie bronnen van emissie (bekend als scopes) in twee categorieën: directe emissies en indirecte emissies. Scope 1 omvat de directe emissies die onder het beheer vallen en worden gecontroleerd door de organisatie. Voorbeelden hiervan zijn de verbranding van brandstoffen in vaste machines, het zakelijk vervoer in voertuigen die eigendom zijn van de rapporterende organisatie en de emissies van koelapparatuur en klimaatinstallaties; Scope 2 omvat de indirecte emissies door opwekking van gekochte elektriciteit, stoom of warmte en het zakelijk verkeer met niet eigen bedrijfsmiddelen; Scope 3 omvat de andere indirecte emissies van bronnen als woon-werkverkeer, productie van aangekochte materialen en uitbestede werkzaamheden zoals goederenvervoer. Deze Carbon Footprint-analyse omvat de CO 2-emissie (één van de zes broeikasgassen) van Eaton Industries (Netherlands) B.V., betreffende scope 1 en 2 en 3, over de tweede helft van 2016. De CO 2- emissie is geanalyseerd in overeenstemming met de richtlijnen van de CO 2 Prestatieladder, handboek versie 3.0, juni 2015. Deze Carbon Footprint-analyse over de tweede helft van 2016 wordt afgezet tegen het referentiejaar 2015. Figuur 1 CO2-prestatieladder scopediagram Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 3

2.2 SCOPE 1: DIRECTE EMISSIE De directe emissie van CO 2 is gemeten en berekend als 847 ton CO 2, 28 % van de totale CO 2-emissie in 2016H2. Brandstoffen Een 27% van de directe emissie, te weten 233 ton CO 2, wordt veroorzaakt door het verbruik van brandstoffen. Dit betreft het aardgasverbruik ten behoeve van verwarming productieprocessen en een klein deel voor verwarming van de diverse productie- en kantoorlocaties (222 ton), het gebruik van afdek- en lasgassen (0,4 ton CO 2) en de inzet van huurauto s bij zakelijke ritten (10,5 ton CO 2). Brandstofgebruik van het eigen wagenpark Eaton beschikt over een wagenpark van geleasede personenauto s. Het goederenvervoer is uitbesteed en valt onder scope 3. Het wagenpark bestaat naast medewerker gebonden auto s uit een aantal hybride auto s die beschikbaar zijn voor zakelijke ritten. In totaal is 10.092 liter benzine en 181.718 liter diesel getankt. Dit veroorzaakte in 2016H2 een CO 2-emissie van 615 ton CO 2. Gebruik van koelgassen In 2016H2 heeft geen aanvulling of vervanging van koelgassen plaatsgevonden. CO 2-emissie van verbranding biomassa De verbranding van biomassa heeft binnen Eaton Industries (Netherlands) B.V. niet plaatsgevonden. Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 4

2.3 SCOPE 2: INDIRECTE EMISSIE De indirecte CO 2-emissie is gemeten en berekend als 2.159 ton CO 2, 72% van de totale CO 2-emissie in 2016H2. Elektriciteitsgebruik Het elektriciteitsverbruik is de grootste veroorzaker van CO 2-emissie. In 2016H2 werd in totaal 3.8 miljoen kwh verbruikt, voor het overgrote deel toe te wijzen aan de locatie in Hengelo. Daarvan werd 6% van het verbruik geproduceerd door eigen zonnepanelen. In totaal bedroeg de CO 2-emissie door elektriciteit in 2016H2 1.864 ton CO 2, dit is 62% van de totale emissie. Warmtelevering Voor een deel van de verwarming van de vestiging Hengelo wordt gebruik gemaakt van warmtelevering vanuit een externe hout gestookte ketel. Bij grote vraag wordt door de producent bijgestookt via aardgas. De houtstook en bijstook veroorzaakte in 2016H2 een CO 2-emissie van 46,4 ton CO 2. Zakelijk verkeer Van het zakelijk verkeer wordt alleen het zakelijk vliegen geregistreerd. Dit was in 2016H2 verantwoordelijk voor een CO 2-emissie van 249 ton CO 2. Iets minder dan 50% van deze emissie wordt veroorzaakt door lange afstandsvluchten (>2500 km). In totaal is in 2016H2 1.4 miljoen kilometers gevlogen. Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 5

2.4 NORMALISATIE Om de CO 2-emissies per scope van het referentiejaar te kunnen vergelijken met de vastgestelde emissies van komende rapportageperiodes zijn een tweetal maatstaven bepaald op basis waarvan de meetresultaten worden genormaliseerd. Voor Eaton Industries (Netherlands) B.V. zijn dat het aantal Fte (full-time equivalent) en de omzet in ton Euro. 2015H1 2015H2 2016H1 2016H2 Omzet ton CO 2 ton/mj ton CO 2 ton/mj ton CO 2 ton/mj ton CO 2 ton/mj Scope 1 926 19,0 759 14,9 991 18,7 847 14,6 Scope 2 1.826 37,4 1.861 36,5 2.138 40,4 2.159 37,1 Totaal 2.751 56,4 2.621 51,4 3.128 59,1 3.006 51,6 2015H1 2015H2 2016H1 2016H2 Fte ton CO 2 ton/fte ton CO 2 ton/fte ton CO 3 ton/fte ton CO 4 ton/fte Scope 1 926 1,2 759 1,0 991 1,3 847 1,1 Scope 2 1.826 2,4 1.861 2,5 2.138 2,9 2.159 2,9 Totaal 2.751 3,6 2.621 3,5 3.128 4,2 3.006 4,0 Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 6

3. TOELICHTING 3.1 ALGEMEEN Alle geïdentificeerde bronnen van CO 2 binnen Eaton Industries (Netherlands) B.V. zijn waar mogelijk verantwoord in de CO 2-inventarisatie. Binding van CO 2 vindt in geen van de bedrijven plaats, waardoor geen sprake is van putten. Ook vindt er geen compensatie plaats van CO 2-emissies. 3.2 INVLOED VAN MEETONNAUWKEURIGHEDEN EN ONZEKERHEDEN Scope 1: De meetgegevens van het aardgasverbruik in Nederland ten behoeve van verwarming komen direct van opgenomen verbruiksgegevens van de gasmeters of van facturen van de energieleveranciers. Deze worden voldoende betrouwbaar geacht. De meetgegevens van het gebruik van huurwagens zijn afkomstig van de verhuurder. Vanwege het in de regel tijdelijke gebruik van deze auto s, en de gehanteerde afrekenmethodiek is alleen een registratie op basis van kilometergegevens voorhanden. Dit leidt tot een onzekerheid over de daadwerkelijke hoeveelheid CO 2-emissie veroorzaakt door het verbranden van brandstof. Deze wordt acceptabel geacht. De verhuurder registreert de gereden kilometers aan de hand van de kilometertellers. Deze worden als voldoende betrouwbaar geacht. De meetgegevens van de afdek- en lasgassen zijn afkomstig van de leverancier en worden betrouwbaar geacht. De meetgegevens van de airco s ten behoeve van lekkages komen uit eigen overzichten die zijn gebaseerd op rapportages van de onderhoudsdienst. Deze worden voldoende betrouwbaar geacht De meetgegevens van het brandstofgebruik van het eigen wagenpark zijn aangeleverd door de leasemaatschappijen. De gegevens zijn op basis van een brandstofpas, die aan het betreffende voertuig is gekoppeld, opgegeven. De kilometerregistratie is minder nauwkeurig aangezien niet elke werknemer zorgvuldig de gereden kilometers bijhoudt middels invoer van de kilometerstand bij het tanken. Om die reden is gekozen om op basis van de brandstofgegevens de CO 2-emissie te bepalen. Scope 2: De meetgegevens van het elektriciteitsverbruik in Nederland zijn verzameld van direct opgenomen meterstanden of facturen, welke op basis van meterstanden van elektriciteitsmeters zijn samengesteld. Deze worden voldoende betrouwbaar geacht. De meetgegevens over de houtstook en de bijstook met aardgas van de warmteketel zijn afkomstig van de producent en hebben alleen betrekking op het verbruik ten behoeve van de vestiging Hengelo. Deze worden voldoende betrouwbaar geacht. Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 7

Het beleid van Eaton Industries (Netherlands) B.V. is gericht op het gebruik van openbaar vervoer en/of de aanwezige poolauto s. Binnen Eaton Industries (Netherlands) B.V. bestaan geen overzichten van zakelijke kilometers met privé-voertuigen of openbaar vervoer. Op basis van een steekproef van de declaraties over de eerste helft van 2013 is vastgesteld dat zakelijke reizen met een privéauto nihil tot minimaal is en geen significante CO 2-emissie tot gevolg heeft. Over het gebruik van openbaar vervoer is vastgesteld dat dit beperkt is (tot van en naar vliegveld) en ook geen significante CO 2-emissie veroorzaakt. Wel zijn er (individuele) declaraties van onkosten gemaakt tijdens zakenreizen, waaronder eventueel het reizen met een huurauto. De meetgegevens van het vliegverkeer zijn op basis van een aangeleverd overzicht door het reisbureau dat alle zakelijke vluchten voor Eaton Industries (Netherlands) B.V. regelt. Deze overzichten bevatten de gewenste details over de start-, landingsplaatsen en het aantal deelnemers en worden betrouwbaar geacht. 3.3 KWANTIFICERINGSMETHODES De kwantificering van grondstoffen naar CO 2-emissiewaarden is telkens gedaan door geregistreerde volume-eenheden van de gebruikte brandstoffen te benutten. De omrekening van volume naar emissiewaarden is eenduidig en geeft de meest betrouwbare vergelijking. In die situaties waar geen volume-eenheden van brandstof beschikbaar waren, is gebruik gemaakt van de meest betrouwbare informatie die beschikbaar was. In het geval van huurauto s en zakelijke vluchten is gebruik gemaakt van kilometers. In het geval van lasgassen is gebruik gemaakt van gebruikte kilogrammen of m3. Elektriciteitsgebruik is genomen aan de hand van geijkte meters en/of aan de hand van de facturen van het energiebedrijf. Vanwege de geldende wetgeving is dit de meest betrouwbare informatiebron die beschikbaar is. In alle omrekeningen is gebruik gemaakt van de conversiewaarden (CO 2 omrekenfactoren) zoals die zijn gepubliceerd op CO2emissiefactoren.nl. In mei 2017 is de Carbon Footprint 2016H1 herrekent naar aanleiding van wijzigingen in de emissiefactoren. Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 8

4. VOORTGANG Eaton heeft voor het jaar 2016 kwantitatieve reductiedoelstellingen geformuleerd. Op basis van de vastgestelde CO 2-emissie kan worden vastgesteld dat deze doelstellingen niet zijn gerealiseerd. De totale CO 2-emissie lag in 2016 14% hoger dan in 2015, terwijl het doel was een reductie van 2% te realiseren. 2015 ton CO 2 aandeel % reductie in % en ton CO 2 per jaar SCOPE 1 2016 plan resultaat Brandstoffen 526 10% 0% 526 481-9% Airco en koeling 123 2% 0% 123 116-5% Wagenpark 1.037 19% -1% 1047 1241 20% Scope 1 totaal 1.685 31% -1% 1695 1838 9% SCOPE 2 Elektriciteit 2.973 55% -3% 3062 3572 20% Warmtelevering 122 2% 0% 122 144 18% Zakelijk verkeer 592 11% 0% 592 581-2% Scope 2 totaal 3.687 69% -2% 3776 4296 17% TOTAAL 5.372 100% -2% 5471 6134 14% Wanneer de CO 2-emissie (en de onderliggende bron data) over 2016 vergeleken wordt met die over 2015 vallen de volgende zaken op: Scope 1 - Het aandeel van brandstoffen in de totale CO 2-emissie is afgenomen. Dit wordt veroorzaakt doordat het gebruik van huurauto s in 2016 sterk is afgenomen. Er is in 2016 wel meer aardgas verbruikt, verklaarbaar uit de vaststelling dat er in 2016 meer graaddagen waren dan in 2015. - In 2016 is de airco minder bijgevuld dan in 2015. - Er is in 2016 door het eigen wagenpark beduidend meer gereden dan in 2015. Scope 2 - Het elektriciteitsverbruik is in 2016 sterk gestegen ten opzichte van 2015. Binnen de productieafdelingen waren we genoodzaakt extra overwerk in te zetten dit heeft geleid tot meer branduren van de verlichting. In de tweede helft van 2016 is er een toename van het elektriciteitsgebruik dat door het aantal koeldagen te verklaren is. - De stijging van het aantal graaddagen heeft ook effect gehad op de warmtelevering.. - Het zakelijk vliegen laat een daling zien in vergelijking met de eerste helft van 2016 dit is toe te wijzen aan herinrichting activiteiten en een verminderde economisch landschap Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 9

5. BIJLAGE GRAADDAGEN Graaddagen 2015 2016 1e helft 2ehelft 1e helft 2ehelft Verwarming 1829 1014 1737 1238 Koeling 14 93 35 91 Eaton Industries (Netherlands) B.V. Carbon Footprint 2016_H2 - Versie 2.0 Pag. 10