Nieuwsbrief Gemeenteraad & OCMW-raad MEI 2013 Voorwoord Het hoofddoekenverbod voor ambtenaren aan een loket werd de voorbije maand afgeschaft door meerderheidspartijen sp.a en Groen, gesteund door oppositiepartij CD&V. OpenVLD was tegen, maar - dat is nu wel duidelijk weegt te licht in de coalitie om een verschil te kunnen maken. Tijdens het ruim vier uur durende debat in de gemeenteraad pleitten onze raadsleden vanuit verschillende invalshoeken voor het behoud van het verbod. Tevergeefs, maar toch hadden zelfs politieke tegenstanders woorden van lof voor de bevlogen tussenkomsten van onze fractie, getuige de reacties op facebook, twitter, enz. Isabelle De Clercq stelde dat Gent met deze beslissing een stap terug zet in de tijd. Herinner u de kruisbeelden in stadhuizen en rechtszalen. Religieuze, politieke, filosofische of ideologische symbolen horen niet thuis aan het loket. De N-VA kiest resoluut voor het perspectief van de burger die terecht een absoluut neutrale openbare dienstverlening mag verwachten. Voor Elke Sleurs ging het debat over vrouwenrechten. Veel vrouwen dragen een hoofddoek omwille van sociale dwang en vanwege tradities die zeggen dat vrouwen onderdanig moeten zijn. Dergelijke ontkenning van de gelijkwaardigheid van mannen en vrouwen is niet aanvaardbaar in onze moderne Westerse samenleving. Siegfried Bracke wees er op dat het afschaffen van het verbod een doos van Pandora opent waarvan we het einde niet kennen. Hij plaatste de klassieke partijen ook voor hun verantwoordelijkheid: het compleet inadequate migratiebeleid van de afgelopen decennia is dé hoofdreden voor de blijvende achterstelling van veel allochtonen op vlak van onderwijs, werk, enz. Voor jurist Matthias Storme is de afschaffing geen signaal van tolerantie, maar van toegeven aan particuliere eisen. Hij citeerde een recente uitspraak van de Raad van State die het N-VA-standpunt bevestigt: Er wordt van ambtenaren verwacht dat zij zich strikt houden aan de beginselen van de neutraliteit. Het dragen van tekens die uiting geven van een overtuiging kunnen de rechten van anderen schenden. In verkiezingsjaar 2014 zal de neutraliteit van de openbare dienstverlening op lokaal, Vlaams en federaal niveau alvast een belangrijk programmapunt zijn voor onze partij. Verderop in deze nieuwsbrief vindt u opnieuw een selectie van het werk van de gemeenteraads- en OCMW-fractie tijdens de afgelopen maand. Veel leesplezier. Isabelle De Clercq, voorzitter gemeenteraadsfractie advocaat@idc-law.be Ronny Rysermans, voorzitter OCMW-fractie ronny.rysermans@ocmwgent.be 1
DE FRACTIE IN ACTIE Parkeertarieven verviervoudigd De tarieven voor de parking onder het Sint-Pietersplein worden gelijkgeschakeld met die van de parkings in het centrum. Dit betekent dat de prijs van een dagticket verviervoudigt van 2,5 naar 10. Op een vraag van Isabelle De Clercq antwoordde de schepen dat het klopt dat deze maatregel gericht is op studenten. Hij hoopt hierdoor de studenten aan te zetten om niet met de auto naar Gent te komen. Met deze prijsverhoging loopt hij vooruit op het nieuwe parkeerplan dat in de hele stad zal worden ingevoerd. Parkeren in Gent zal flink duurder worden. Het probleem hiermee is niet zozeer dat de parkeertarieven verhogen, maar wel dat er geen alternatieven voorzien worden. Het is duidelijk dat de parkeerdruk gewoon zal verschuiven naar straten een beetje verderop. Om echt iets te doen aan het verkeer in Gent is een heel gamma aan maatregelen nodig zoals beter openbaar vervoer, goede fietsverbindingen en comfortabele parkeerterreinen aan de rand van de stad. Isabelle De Clercq, voorzitter gemeenteraadsfractie advocaat@idc-law.be Sanitair voor parking kampeerwagens sporthal Driebeek De parking aan de sporthal Driebeek in Gentbrugge is één van de weinige plaatsen in onze stad waar toeristen met een kampeerwagen kunnen overnachten. Maar de aanwezige voorzieningen zijn rudimentair: er is geen watervoorziening, enkel een primitieve lozingsput die er vaak smerig bijligt. Gert Robert stelde voor om nu de omgeving van het dienstencentrum uitgebouwd wordt als toegangspoort tot het nieuwe natuurgebied de Gentbrugse Meersen meteen te voorzien in het nodige sanitair. De schepen voor openbare werken vond dit een goede suggestie en beloofde de diensten opdracht te geven om een oplossing uit te werken. Gert Robert Gert Robert gert.robert@gent.be 2
DE FRACTIE IN ACTIE Stedelijke vakantieopvang laat ouders en kinderen in de kou staan Onlangs kregen ouders met kinderen in het stedelijk onderwijs een brief om hen op de hoogte te brengen van het feit dat er in de vakantieopvang dit jaar voorrang zal gegeven worden aan kleuters. Dit betekent dat heel wat ouders van kinderen uit de lagere school onverwacht op zoek moeten naar een andere oplossing voor hun kinderen. Zo kort voor de vakantie zal dat geen sinecure zijn. Sandra Van Renterghem vroeg aan de schepen waarom de ouders zo laat op de hoogte gebracht werden. De kinderen inschrijven in stedelijke sportkampen kan bijna niet meer: de inschrijvingen zijn al enkele weken aan de gang. De voorrangsregel wordt ingevoerd omdat er steeds meer kinderen van die vakantieopvang gebruik maken. Dat is geen verrassing, want dit hangt samen met het stijgend aantal kinderen in de Gentse scholen. De schepen gaf toe dat de communicatie naar de ouders veel te laat gebeurde en dat de verschillende opvanginitiatieven van de stad niet goed op elkaar zijn afgestemd. Het was echter al van vorige zomer geweten dat er moest worden ingegrepen. Dit bestuur beweert van Gent de meest kindvriendelijke stad van Vlaanderen te maken, maar slaagt er voorlopig niet eens in om voldoende vakantieopvang te organiseren. Sandra Van Renterghem Sandra Van Renterghem sandra.vanrenterghem@gent.be Politie komt langs, maar mag niet optreden Onlangs contacteerde een ongeruste burger de politie naar aanleiding van aanhoudende geluids- en verkeersoverlast in zijn straat na een overwinning van een Turkse voetbalploeg. Reactie: We kunnen er niets aan doen, schrijf de burgemeester maar. Even recent belde de bewoonster van een sociale woning dat naburige sociale appartementen gekraakt waren en dat de krakers voor overlast zorgden en hun buren zelfs fysiek bedreigden. De politie kwam langs om te praten, maar zei van het stadsbestuur niet meer te mogen doen dan dat. De problemen hielden dan ook aan. In de beide gevallen wijzen politiemensen naar de burgemeester die hen niet toelaat op te treden. Maar diezelfde burgemeester stelde in de gemeenteraad en in de pers dat het aan de agenten ligt: ze zouden hun verantwoordelijkheid niet opnemen. Resultaat van dit rondje zwartepieten: de burger blijft verweesd en zonder oplossing achter. Siegfried Bracke siegfried@siegfriedbracke.be 3
DE FRACTIE IN ACTIE Vertramming in Gent Steekvlampolitiek: terugkeerlus Zuid afschaffen kiss & ride en Onlangs besliste het stadsbestuur om de kiss & ride strook en de terugkeerlus aan het Wilsonplein af te schaffen, dit naar aanleiding van een dodelijk ongeval veroorzaakt door een dronken chauffeur. Als alternatief voor het per auto brengen en afhalen van schoolgaande kinderen worden de Oudescheldestraat en de Jules de Bruyckerdreef naar voor geschoven. Die eerste straat is echter manifest ongeschikt daarvoor en de tweede is duidelijk minder geschikt dan het Wilsonplein. Veel ouders zullen zich bijgevolg verplicht zien de binnenstad in te rijden, wat zeker niet voor meer verkeersveiligheid zal zorgen. De directies van de betrokken scholen werden niet geraadpleegd over de nieuwe maatregel en hebben al verbaasd en sceptisch gereageerd. Dikwijls horen we over plannen om het tramnet in Gent uit te breiden, maar het is niet altijd duidelijk welke plannen binnen een redelijke termijn ook echt zullen worden uitgevoerd. Helga Stevens vroeg aan de schepen van mobiliteit wat er concreet op stapel staat. Heel wat van de bestaande tramlijnen zullen worden vernieuwd, o.a. de Brusselsesteenweg (start 2014), de Clementinalaan (2014), de Brabantdam (2014), de Coupure Rechts (2017) en de Jozef Vervaenestraat (na de werken aan de Brusselsestw). Het verlengen van tram 4 naar het UZ start na de heraanleg van de Sterre. Tussen Neuseplein en Dampoort moet tegen eind 2017 een nieuw stuk tramlijn liggen dat een verbinding maakt tussen Gent-SintPieters en de Dampoort. In de Belfortstraat worden wel al sporen gelegd als voorbereiding op de vertramming van lijn 3, maar dit project zit net als de vertramming van lijn 7 nog maar in een eerste studiefase. Voor beide projecten is het wachten op het uitvoeren van een milieueffectenrapport voordat een concreet ontwerp van de routes kan worden uitgewerkt. Helga Stevens helga@helgastevens.be Matthias Storme matthias.storme@gent.be (foto: kiss & ride en terugkeerlus Zuid) 4
DE FRACTIE IN ACTIE Gedenkplaten aan bijzondere handelszaken Gentenaars denken met heimwee terug aan winkels als patisserie Bloch, boekhandel Herckenrath, rookwarenzaak Caron, oud huis Katrien en vele andere. Dergelijke handelszaken met karakter maken deel uit van de aantrekkingskracht van een stad. Dit deel van ons stedelijk erfgoed verdient het om niet vergeten te worden, zeker nu steden steeds meer op elkaar lijken wat handelszaken betreft. Daarom stelde Guido Meersschaut voor om aan de gevel van markante verdwenen speciaalzaken een gedenkplaat te hangen. Zo wordt dit stukje stedelijke geschiedenis zichtbaar gemaakt en bewaard voor de volgende generatie. De schepen onthaalde dit initiatief van Guido met sympathie en beloofde op zoek te gaan naar het nodige geld om dit te kunnen realiseren. Wij zullen haar als het nodig is aan haar belofte herinneren. Guido Meersschaut guido.meersschaut@gent.be Aandacht voor vaccinatie Naar aanleiding van de Europese Vaccinatieweek vroeg Elke Sleurs aan de schepen van gezondheid wat Gent en de Gentse scholen doen om ouders te informeren en aan te moedigen hun kinderen te laten inenten. In het bijzonder wees ze op de inspanningen die Vlaanderen doet om de vaccinnatiegraad voor mazelen te verhogen van het huidige 92,5% naar de 95% die nodig is om deze ziekte op termijn te doen verdwijnen. De schepen antwoordde dat volgend jaar een campagne rond vaccinaties zal worden opgezet. Er is al overleg geweest met Brussel om te kijken wat kan gebeuren om de doelstelling van 95% te bereiken. Aan schoolkinderen zullen via de CLB s bijkomende momenten worden aangeboden voor inhaalvaccinaties. Ook is er een vaccinatieplatform van LOGO Gezond+ opgestart om onderling af te stemmen tussen de gezondheidspartners. Elke Sleurs elke.sleurs@n-va.be Senioren met buitenlandse roots Het OCMW doet al vele jaren inspanningen om allochtone senioren, sinds kort wordt gesproken over senioren met buitenlandse roots, de weg naar de OCMW-dienstverlening te tonen. Met gering succes, zo blijkt uit een evaluatierapport van de bevoegde diensten. De conclusie moet wel zijn dat er iets aan de aanpak schort. De N-VA wil alvast actief bijdragen tot het ontwikkelen van een efficiëntere aanpak die er voor zorgt dat deze doelgroep makkelijker de weg vindt naar bijvoorbeeld een rusthuis van het OCMW of een lokaal dienstencentrum. De vraag om betrokken te worden bij de voorbereidende sessies hieromtrent werd gesteld; het is nu wachten op een positief antwoord. Els Roegiers els.roegiers@ocmwgent.be 5
DE FRACTIE IN ACTIE Gent gebuisd voor fietsbeleid Tweejaarlijks wordt de Copenhagenize Index bekend gemaakt. Deze internationaal befaamde rangschikking geeft steden een score op hun fietsvriendelijkheid. In 2009 stond Gent nog op de 32 ste plaats, hoewel toen al met een zeer matige score van 15%. In de Index van 2013 is Gent zelfs helemaal weggevallen uit de lijst. Ook in de recente Vlaamse Stadsmonitor en in de analyses van het Gentse Milieufront krijgt onze stad een slechte score voor zijn fietsbeleid. Deze slechte scores staan in schril contrast met de dure promocampagnes die het Gentse stadsbestuur de laatste jaren heeft gevoerd. Met slogans zoals Gent, wild van fietsen werd het imago van fietsstad de wereld ingestuurd. Karlijn Deene interpelleerde daarom de schepen van Mobiliteit over het Gentse fietsbeleid. Deze nochtans groene schepen wimpelde de resultaten van zowel de Copenhagenize Index, de Vlaams Stadsmonitor als het Gentse Milieufront af. Het kon slechter was het antwoord. Voor de N-VA is het duidelijk: het Gentse stadsbestuur moet meer inzetten op een kwaliteitsvolle en veilige fietsinfrastructuur en minder op dure promopraatjes. Het mag iets kosten dat OCMW Sinds het begin van de vorige legislatuur stegen de kosten van het Gentse OCMW spectaculair. In 2006 bedroeg de personeelskost al 62 miljoen euro. Maar op 6 jaar tijd zien we een stijging van maar liefst 38,3% tot 85,5 miljoen euro. En dat is nog niet alles. Ook de werkingskosten blijven in stijgende lijn gaan: in 2006 nog goed voor 14,5 miljoen euro, maar in 2012 al 23 miljoen euro, een stijging met 56,3%. Je hoeft geen genie te zijn om in te zien dat dit niet kon blijven duren. Toch bleven de traditionele partijen tijdens de verkiezingscampagne volhouden dat besparen niet nodig zou zijn. Maar wat blijkt nu? Nog geen half jaar ver in de nieuwe legislatuur worden er ook binnen het OCMW draconische maatregelen aangekondigd om te snoeien in de kosten. Eric Wauters eric.wauters@ocmwgent.be Karlijn Deene karlijn.deene@gent.be MEER INFO? Via de webstek van de Gentse afdeling is ons werk in de gemeente- en OCMW-raad op de voet te volgen: www.n-va.be/gent (nog deels in opbouw) - persberichten - initiatieven opgepikt in de media - opiniestukken - CONTACT? De gemeenteraadsfractie kan u steeds bereiken via: Sint-Niklaasstraat 27/204 9000 Gent Tel: 09 266 54 70 Fax: 09 266 54 71 E-mail: fractie.n-va@gent.be De OCMW-fractie kan u steeds bereiken via Onderbergen 80 9000 Gent Tel: 09 266 97 51 E-mail: n-va.fractie@ocmwgent.be De contactinformatie van alle individuele raadsleden is terug te vinden op de webstek van de Gentse afdeling (www.n-va.be/gent) Foto s stadsgezichten door Eddy Ooms 6