DE BRAND1HEID Specialist in brandbeveiliging

Vergelijkbare documenten
DE BRAND1HEID Specialist in brandbeveiliging

Rapport nr /VTM Revisie C. Vultijdenmodel berekening. 1 maart GreenMountains Logistics Park Kolhovenlaan Schiphol

Gelijkwaardigheid evenementen

DE BRAND1HEID Specialist in brandbeveiliging

Ontwerp ondergrondse ruimten: invloed rookverspreiding op keuze locatie uitgangen

DE BRAND1HEID Specialist in brandbeveiliging

Atria en brandveiligheid

Brandveiligheidsaspecten van de uitbreiding van het kantoorpand van IHC Hydrohammer B.V. te Kinderdijk. Ontwerp met 3 verdiepingen

Hoefbladstraat te Nieuw-Vennep Beoordeling brandveiligheid. Datum 10 december 2015 Referentie Hoofdweg GH ROTTERDAM

Opvang- en doorstroomcapaciteit

NIEUWBOUW 78 APPARTMENTEN HABITAGE TE HEERHUGOWAARD

Achtergronden van de handreiking grote brandcompartimenten

ATRIA EN HET BOUWBESLUIT

Brandpreventie. Werk nr Datum: HOOFDGEBOUW (2014)

Beschrijving. Wel of geen brandmeldinstallatie in stallingsgarage. Advies Definitief

BRANDVEILIGHEID. Bouwfysica In zowel de Europese richtlijn als de Nederlandse richtlijnen worden handvatten gegeven om dit te bepalen.

Beheersbaarheid van Brand Project:

Metro Oostlijn Amsterdam optimalisatie ontruimingsberekeningen

Berekening brandoverslag. Nieuwbouw Gastenhuis aan de Karel Brouwerhof te Leusden

AMSTERDAM ARENA ENERGIE OPSLAG Brandveiligheid 10 MEI 2017

Metro Oostlijn Amsterdam optimalisatie ontruimingsberekeningen

Bovengenoemd project betreft de nieuwbouw van een melkveestal voor vof Aarts aan de Broekstraat 2a te Asten-Heusden.

croes Bouwtechnisch Ingenieursbureau

VROM biedt handreiking voor grote brandcompartimenten

Bouwbesluit 2012, kantoorfunctie, nieuwbouw, vluchtroute, brandmeldinstallatie (BMI), Datum: 25 maart 2019 Status:

Openbaar Vervoer Terminal Utrecht

Project: Verbouw van tot een kinderdagverblijf Kinderdagverblijf Dolfijn te Voorthuizen Adviesrapport brandpreventie

AMSTERDAM ARENA ENERGIE OPSLAG Brandveiligheid 9 DECEMBER 2016

AVR Afvalverwerking BV Nieuwbouw Stortbordes december 2011

Beach hotel te Zoutelande. Rapportage berekening permanente vuurbelasting

Memorandum nr

STAPPENPLAN BEOORDELING BRANDVEILIGHEID volgens Bouwbesluit 2012 UTILITEITSGEBOUWEN. Kenmerk: 2013-R-V1.2

Hoe risicovol is veilig?

ROCKWOOL BRANDOVERSLAG REKENTOOL

NIEUWBOUW WIJKSPORTVOORZIENINGEN PERNIS

<> Inhoudsopgave 1 Algemene projectgegevens Sterkte bij brand (afdeling 2.2) Beperking van het ontstaan van een brandgevaarlijke situa

Beheersbaarheid van Brand. door Hans Smits

Vluchten en wachten. Inleider: Jacques Mertens

Aviko Steenderen, Beheersbaarheid van Brand vrieshuis. Aviko Steenderen, Beheersbaarheid van Brand vrieshuis

Memo. Inleiding. blad 1 van 5

De woningbrand van de toekomst: risico s van rook door de bewopners Ing. Jan Linssen, free lance brandveiligheidsadviseur

Beschrijving. Adviesvraag ADVIES

Schiphol The Base. Verbinding 3e en 4e verdieping The Base B

FSE-case groot brandcompartiment met RWA-voorziening

Beleid bestaande bouw - beleidspakket. Kwaliteit brandveiligheid

Grote Brandcompartimenten. Prof. P.H.E. van de Leur

Rapportage BRANDO2: bepaling van de weerstand tegen brandoverslag conform NEN 6068:2008+C1:2011

Bouwbesluit 2012, industriefunctie, gelijkwaardigheid, nieuwbouw, thermische isolatie Datum: 15 juni 2019 Status: magazijn.

document: Gelijkwaardigheid beperking uitbreiding van brand - verkoopruimte

rand rapport Project: Herinrichting 't Klooster Rilland Werknummer:ZF15-06 Datum:

Bouwen buiten het toepassingsgebied van het Bouwbesluit. Ir Ruud van Herpen Adviesburo Nieman Zwolle

Nieuwbouw kantoor Bon Holding

Rapport toetsing Bouwbesluit

brandveiligheid Onderzoek naar toepassing van risicobenadering op vluchtveiligheid bij brand

Beoordeling brandoverslag

Samenvallende rookvrije vluchtroutes in een woongebouw

Onderzoeksrapport. Toetsing aan: Beheersbaarheid van Brand Opdrachtgever De Rooij Oisterwijksebaan AR HEUKELOM NB

Onderzoeksrapport. Toetsing aan: Beheersbaarheid van Brand Opdrachtgever Voortstalling H.Heukelsweg EA Almere

ADVIES. Pagina 1 van 6. Adviescommissie praktijktoepassing brandveiligheidsvoorschriften. Secretariaat info@adviescommissiebrandveiligheid.

1. Inleiding. 2. Situatie

datum 30 mei 2017 project Nieuwe Rijksmuseum vestiging Den Haag uw kenmerk - contactpersoon ir. B.H.G. (Björn) Peters verwerkt door BPE/AWI/BRA

Basisprincipe inzake regelgeving brandveiligheid gevelconstructies.

ADVIES. Pagina 1 van 5. Adviescommissie Praktijktoepassing brandveiligheidsvoorschriften. Postbus BV Rotterdam

Beheersbaarheid van Brand Project:

PľOgramma van Eisen ZK

Permanente vuurlastberekening. Ten behoeve van: Uitbreiding kwekerij Aalsmeerderweg 681 te Rijsenhout

doorstroomcapaciteit vluchtroutes Business Center

Beoordeling brandoverslag. Instructie. Versie 1.1. Datum 6 januari 2011 Status Definitief

MEMO 1. INLEIDING 2. UITGANGSPUNTEN 3. TOETSKADER: BOUWBESLUIT 2012

Bouwbesluit 2012, woongebouw, overige gebruiksfunctie, nieuwbouw, portiekontsluiting, parkeren Datum: 19 mei 2017 Status:

AFD BEPERKING ONTSTAAN BRANDGEVAARLIJKE SITUATIE

Uitgangspunten en resultaten brandoverslag berekeningen

STAPPENPLAN BEOORDELING BRANDVEILIGHEID (voor nieuwbouw utiliteitsgebouwen, op hoofdlijnen, volgens bouwbesluit 2012 versie 1.0)

ECO/NNECT. Voorstel waarborging brandveiligheid. Roel Derkx SATIJNplus Architecten de Wijk van Morgen b.v.

project: Uitbreiding varkensstal Bankers-Derikx V.O.F. te Deurne opdrachtgever: Bergs Advies B.V. te Heythuysen document: Brandveiligheid

Brandveiligheidsadvies Gelijkwaardigheid

Preventie en repressie in parkeergarages

Grote brandcompartimenten: Uitbranden of ingrijpen?

Brandveiligheid. Onderwerp: Advies nieuwbouw rijhal "Hippisch Recreatiepark Ter Maarsch" Adres: Vledderweg 3 Stadskanaal Aanvrager: HPF Projecten BV

RAPPORTAGE BEHEERSBAARHEID VAN BRAND

FSE van constructies in praktisch perspectief. Ralph Hamerlinck

OMGEVINGSVERGUNNING. ProjectManagement Bureau Gemeente Amsterdam Postbus BG AMSTERDAM

RBG. Rapport r01 Appartementen Blok 13A IJburg te Amsterdam. Brandoverslag onderzoek ADVIESBUREAU VOOR. 't Holland 59.

Rapportage NEN 6060 Brandveiligheid grote brandcompartimenten Uitbreiding Insulcon Lancasterstraat 4 te Steenbergen

Bouwbesluit rapportage. Te verbouwen kantoorruimte tot logiesverblijf Aan de Helmondsingel 24 te Deurne

AMS1 Schiphol-Rijk. Brandveiligheid in het kader van de omgevingsvergunning voor de activiteit bouwen

BEM Omschrijving : Toetsing bebouwing t.b.v. het houden van een Agrarische Kinderopvang aan De Zeeweg 4 te Nieuw-Vossemeer (Gem. Steenbergen).

1 Inleiding vereist kwaliteitsniveau... 2

Sportcentrum aan de Zwanensingel 9 te Vlaardingen. Rapportage brandoverslag. Rapportnr: Datum: Versie: 3 Contactpersoon: L.

Popcentrum MIO te Maastricht Brandveiligheid

Een schoolgebouw bestaat uit drie bouwlagen. De begane grond heeft een gebruiksoppervlakte van ruim m 2

Wat is een veiligheidstrappenhuis?

- Bouwregelgeving en werkelijke brandveiligheid - VEILIG VLUCHTEN BIJ BRAND

Wood & Style - Trekkershut. Rapportage Brandoverslag

Nieuwbouw torens en renovatie het Atrium te Amsterdam

Brandveiligheid grote brandcompartimenten

Brandveiligheid in de Zorg Ontruimen & Ontruimingsconcepten

MEMO 1. INLEIDING 2. UITGANGSPUNTEN

Bij de beoordeling is gebruik gemaakt van de tekeningen van Cell Studio Architecten met datum

project: Plus Van der Wal, Kleyburgplein 9-15 te Nieuw Lekkerland document: Brandveiligheid met gelijkwaardigheid brandcompartimentering

Transcriptie:

Zandrug 1 8105 BJ LUTTENBERG 06-14482942 info@brand1heid.nl www.brand1heid.nl Berekening Vultijdenmodel ivm vluchtafstanden Distributiecentrum Corning Life Sciences B.V Fogostraat 1060 LJ Amsterdam Datum : 27-01-2016 Nummer : 16.013VT Versie : A Opdrachtgever : HVBM Vastgoed Prof. Cobbenhagenlaan 105 5037 DB Tilburg Opgesteld door : DE BRAND1HEID A.E.M. (August) Habers

Inhoudsopgave Pag. 1 Inleiding 5 2 Vluchtroutes magazijn/mezzanine 6 3 Vultijdenmodel Peutz 6 4 Brandcompartimentering 8 5 Gebouwkenmerken 10 5.1 Ligging 10 5.2 Afmeting: 10 5.3 Bouwaard-specificaties magazijn 11 5.4 Sprinklerbeveiliging 11 5.5 Brandmeld- en ontruimingsinstallatie 11 5.6 rook- en warmteafvoer installatie 11 6 Brand scenario 12 7 Wijze van beschouwing 14 7.1 Modellering 14 7.2 Overige parameters 14 7.3 Geometrie van de ruimten 14 8 Verbrandingsmodel 15 9 Benodigde en beschikbare vluchttijd 15 9.1 Algemeen 15 9.2 Benodigde vluchttijd algemeen 15 9.3 Ontdekken van brand 15 9.4 Start vluchten 15 9.5 Blokkade vluchtweg 16 9.6 Beschikbare vluchttijd 16 9.7 Loopsnelheid 16 10 Berekeningen brandscenario 17 10.1 Invoergegevens en berekeningsresultaat brandscenario 17 10.2 Uitvoergegevens brandscenario 18 11 Conclusies 19 11.1 Uitkomst berekeningen 19 11.2 Maximale vluchtafstand magazijn/ onder mezzanine 19 11.3 Maximale vluchtafstand op mezzanine 20 11.4 Rooktemperatuur 21 Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 2 van 22

12 Conclusie 21 Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 3 van 22

Versie Uitvoering Datum Wijziging A 27-01-2016 - Disclaimer: Opdrachten zijn door DE BRAND1HEID aanvaard en uitgevoerd in overeenstemming met de "Rechtsverhouding opdrachtgever en adviseur" - DNR 2011. De DNR 2011 is op 21 juli 2011 gedeponeerd ter griffie van de Rechtbank Amsterdam onder nummer 78/2011. De DNR 2011 is te downloaden op www.nlingenieurs.nl/dnr. De aanbevelingen in dit rapport zijn vrijblijvend, DE BRAND1HEID kan niet aansprakelijk worden gesteld door haar opdrachtgevers of elk ander persoon of organisatie voor verlies of schade die (mogelijk) is veroorzaakt door de informatie verstrekt in dit rapport. Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 4 van 22

1 Inleiding In opdracht van HVBM Vastgoed is door DE BRAND1HEID voor de nieuwbouw van Distributiecentrum Corning te Amsterdam in dit rapport een onderbouwing gemaakt voor de loopafstanden in het magazijn. Er is in dit rapport ervoor gekozen om aan de hand van realistische brandscenario s te onderzoeken wat de dan optredende (fysische) effecten op de ontvluchting zijn om te beoordelen of er sprake is van een gelijkwaardige oplossing. In het vervolg van deze rapportage zijn de resultaten van het onderzoek verwoord: Om met grotere vluchtafstanden te mogen volstaan, mag de rook van een eventuele brand niet binnen een bepaalde tijd tot lager dan 2,5m boven de vloer zijn gedaald of de vrije zichtlengte door de rook teveel wordt beperkt. Met het vultijdenmodel wordt berekend binnen welke tijd de rooklaag tot 2,5m1 boven de vloer is gedaald, of wanneer de zichtlengte te zeer wordt beperkt. Bij voldoende beschikbare vluchttijd kan de maximale loopafstand worden verlengd zodat op basis van het gelijkwaardigheidsprincipe aan de te stellen eisen worden voldaan. Richtlijnen NEN-EN 1991-1-2:2002/NB:2010 Nationale bijlage bij NEN-EN 1991-1-2 Eurocode 1: Belastingen op constructies Deel 1-2 Algemene belastingen Belasting bij brand TNO-rapport 96-CVB-R0330: Deel 1 Richtlijn Vultijdenmodel grote brandcompartimenten. Deel 2 Achtergronden Vultijdenmodel grote brandcompartimenten. Deel 3 Richtlijn vluchtmethodiek grote brandcompartimenten. Deel 4 Achtergronden vluchtmethodiek grote brandcompartimenten. NEN 6060, juni 2015 Voor de vultijdenberekening in dit rapport is gebruik gemaakt van het GBC Vultijdenmodel van PeutzDATA (versie W11.b). Deze berekening is gebaseerd op het rekenmodel voor het bepalen van vultijden van TNO. Voor het onderzoek en berekening zijn verder de volgende uitgangspunten gehanteerd: Bouwbesluit 2012, incl. wijzigingen t/m 1 juli 2015 Berekening/rapportage Brandveiligheid van grote brandcompartimenten, opgesteld door DE BRAND1HEID Uitgangspuntendocument sprinklerbeveiliging, opgesteld door DE BRAND1HEID Programma van eisen brandmeld- en ontruimingsinstallatie, opgesteld door DE BRAND1HEID Situatietekening 25-01-2016 Terrein-indeling 25-01-2016 Begane grond 25-01-2016 1 e verdieping 25-01-2016 Gevels- doorsnedes 25-01-2016 Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 5 van 22

2 Vluchtroutes magazijn/mezzanine Op elk punt van een voor personen bestemd gedeelte van een vloer begint een vluchtroute, die leidt naar het aansluitende terrein en vandaar naar de openbare weg. De loopafstand tussen een punt in een gebruiksgebied en de toegang van het subbrandcompartiment, waarin het gebruiksgebied ligt, moet worden beperkt. In tabel 1 zijn de maximale loopafstanden volgens bouwbesluit weergegeven. Hierbij geldt: Tabel 1 De bezetting van het magazijn bedraagt minder dan 1 persoon per 30 m2. De loopafstand vanuit een punt in een gebruiksgebied in het magazijn tot aan de uitgang van een ander (sub)brandcompartiment dient volgens het bouwbesluit te worden beperkt tot maximaal 60 meter. Het magazijn beschikt over meerdere vluchtwegen, welke echter binnen resp. 70 en 95 meter (begane grond resp. mezzanine) kunnen worden bereikt. Echter, omdat er in dit brandcompartiment een grote rookbuffer aanwezig is (vrije hoogte tot het dak is 12 meter), in combinatie met een aanwezige automatische sprinklerinstallatie, die als doel heeft om een brand in een vroegtijdig stadium te detecteren, melden, beperken en te beheersen. is er een gelijkwaardige veiligheid gecreëerd. De aanwezige automatische sprinklerinstallatie beperkt de verdere verspreiding van rook en koelt de ontstane rooklaag. Het rapport vluchten bij brand uit grote brandcompartimenten en bijvoorbeeld vultijdenmodel gaat verder uit van een maximale loopsnelheid over een vlakke vloer van 1,6 m 1 per seconde; Het is een industriefunctie met een lage bezettingsgraad, zelfredzame personen en onbelemmerd zicht over een vlakke vloeren. Gezien het feit dat er een de grote rookbuffer aanwezig is, zal het veel malen langer duren voordat rookbuffer zich op 2,5m1 bevindt en hierdoor een onbelemmerd zicht aanwezig is tijdens het vluchten. In onderstaande hoofdstukken wordt hierbij de onderbouwing aangegeven. 3 Vultijdenmodel Peutz Het vultijdenmodel is een rekenprogramma waarmee de rookverspreiding in een grote ruimte kan worden berekend, en waarmee de beschikbaarheid van vluchtwegen in deze ruimte kan worden bepaald. Voor de berekeningen kan worden uitgegaan van een brand in de ruimte zelf, brand in een aangrenzende ruimte of brand onder een tussenvloer in de grote ruimte. Het is een tijdafhankelijk rekenmodel, dat het rekenmodel zoals beschreven in TNO rapport CVB-1330 en het rapport "Vluchten bij uit grote brandcompartimenten" van PRC Bouwcentrum als uitgangspunt heeft. Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 6 van 22

In het model is drietal soorten brand te onderscheiden nl een brand in de grote ruimte zelf, brand in een aangrenzende ruimte of brand onder een tussenvloer in de grote ruimte. Afhankelijk van de plaats en het type brand (opslag, kantoor, etc) wordt het brandscenario uitgerekend en wordt de rookverspreiding bepaald. Het model onderscheidt twee situaties, namelijk het geval dat een stabiele rooklaag boven een rookvrije zone is gegarandeerd, en het model 'homogene' opmenging, als de rooktemperatuur te laag is om een rooklaag te kunnen garanderen; in dat model worden de rook en warmte opgemengd in de gehele grote ruimte. Als uit de berekening blijkt dat de rooklaagtemperatuur te laag is om een stabiele rooklaag te kunnen garanderen, wordt ook een berekening uitgaande van 'homogene' opmenging uitgevoerd. De kortste beschikbare vluchttijd van beide berekening (rooklaag en homogene opmenging) is maatgevend en wordt in de resultaten (beschikbare vluchttijd e.d.) weergegeven. Overig Bij het opstellen van het rekenprogramma "vultijdenmodel" is uitgegaan van het TNO model, waarbij een aantal aspecten uit het PRC rapport zijn overgenomen. Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 7 van 22

4 Brandcompartimentering Algemeen: Het plan betreft een magazijn met een inpandig/voorliggend kantoorpand, met een totale gebruiksoppervlakte van 9.326m². De maximale hoogte bedraagt ~12 m 1 met een tussenvloer op 5,1m 1. Het gehele pand wordt als 1 brandcompartiment uitgevoerd, bestaande uit: Warehouse : Hoogte warehouse is ~12m1 Warehouse voorzien van 1 tussenvloer op 5,1 m 1. Onder en boven de mezzaninevloer bevinden zich expeditie (BG) en kantoorgedeelten Warehouse 7.987 m² Kantoren A (begane grond) 251 m² Kantoren B (begane grond) 65 m² Overige functies 99 m² Mezzaninevloer 751 m² Kantoren (verdieping) 173 m² Totaal gebruiksoppervlakte 9.326 m² Figuur 1: Plattegrond, omvang gebouw/1 brandcompartiment Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 8 van 22

Figuur 2: Doorsnede tpv kantoor gedeeltelijke mezzanine/magazijn Figuur 3: Doorsnede tpv mezzanine/hal Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 9 van 22

5 Gebouwkenmerken 5.1 Ligging Het terrein waarop gebouwd wordt, is gesitueerd in Amsterdam- Osdorp. De nieuwbouw komt aan de Fogostraat (Hoek Fogostraat/Etnastraat) te Amsterdam. Figuur 4: situatietekening 5.2 Afmeting: Het pand heeft een uitwendige afmeting van 123,6m1 x 66,6 m1 x12 m1 (L x D H) Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 10 van 22

5.3 Bouwaard-specificaties magazijn Bestemming Gevels: Dak: Industriefunctie met gedeeltelijk kantoorfunctie Beton sandwichpaneel met isolatie kern (plint). Daarboven sandwichpanelen met PIR isolatie Plat dak onder afschot, Hellinghoek <10 graden Kunststof dakbedekking PIR isolatie 140mm Sendzimir verzinkte geprofileerde staalplaten Hoofddraagconstructie: Stalen kolommen Trappen Gebouwhoogte: Opslag Beton en staal ~12.000 mm + peil In warehouse onder en boven de tussenvloeren In het kantoor tpv berging en archief 5.4 Sprinklerbeveiliging Het brandcompartiment wordt beveiligd door een gecertificeerde sprinklerbeveiliging. De sprinklerinstallatie is omschreven in uitgangspuntendocument sprinkler opgesteld door DE BRAND1HEID 5.5 Brandmeld- en ontruimingsinstallatie Het gehele pand wordt voorzien van een handbrandmeldinstallatie en een ontruimingsinstallatie. Deze installatie is omschreven in programma van eisen brandmeld- en ontruimingsinstallatie opgesteld door DE BRAND1HEID 5.6 rook- en warmteafvoer installatie Er wordt geen gebruik gemaakt van een rook- en warmteafvoer installatie. Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 11 van 22

6 Brand scenario De onderbouwing van de gelijkwaardige veiligheid heeft uitsluitend betrekking op de bedrijfsruimte. Er is hier een tussenvloer aanwezig en grootste gedeelte van het magazijn bestaat uit stellingen. De berekeningen zijn gebaseerd op het linker Warehouse. Het rechter warehouse is echter exact gelijk. Derhalve zijn de volgende brandscenario s aangehouden Scenario 1: Brand op de begane grond (0+ peil) in het magazijn tpv het stellinggedeelte De rooklaag zal zich opbouwen onder het dak. Boven de mezzanine zal dezelfde rooklaag worden opgebouwd. Andersom beredeneerd, een evt, brand boven de mezzanine zal zich tevens verspreiden in de naastgelegen magazijn. Derhalve is hiervoor 1 berekening gemaakt, echter met 2 Scenario 2: Brand op de begane grond vloer in het Warehouse t.p.v. het expeditiegedeelte (onder de mezzanine) Een eventuele brand onder de mezzanine zal de rookkolom door het naastgelegen hoger gedeelte naar het hoger gedeelte worden afgevoerd (zgnmd schoorsteeneffect ). Hierdoor zal onder de mezzanine nagenoeg geen rooklaag worden opgebouwd. Derhalve is deze scenario niet apart berekend. Algemeen Er dient voor de berekening een standaardbrandvermogen aangehouden te worden van 0,5 MW/m 2 per m 1 stapelhoogte, met een maximale stapelhoogte van 5 m 1. In dit project is de stapelhoogte maximaal 11 m 1. Dit zou een brandvermogen van circa 5,5 MW/m 2 betekenen, wat meer is dan de 2,5 MW/m 2, waarmee met het rekenmodel maximaal kan rekenen. Het standaardbrandvermogen van 2,5 MW/m 2 is echter representatief voor dit project en wel om de volgende redenen. In de berekening Brandveiligheid van grote brandcompartimenten, opgesteld door DE BRAND1HEID is een maximum vuurlast van 664 kg vhe /m 2 aanwezig (variabele vuurlast). Er is een lineair verband tussen de vuurlast in kg vhe/mw en de brandduur in minuten (deze bedraagt maximaal 240 minuten) Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 12 van 22

Uitgaande van een volledige verbranding in een tijdbestek van maximaal 60 minuten komt een vuurlast van 335 kg vhe/m 2 (1 VHE = 19 mj/kg) overeen met een brandvermogen van circa 2 MW/m 2 Een grotere stapelhoogte in combinatie met de blussende ESFR sprinkler (ESFR= early suppression Fast Response) zal in de praktijk leiden tot het sneller aanspreken van de sprinklers dan de tijd die wordt aangehouden in het vultijdenmodel. Dit zal de rookontwikkeling in de praktijk nog meer (en sneller) beperken, waardoor veilig vluchten langer blijft dan berekend. Vanuit het Vultijdenmodel geldt een maximum hoogte van 4,5 m voor een mezzanine (onderzijde vloer). De mezzanine is echter gelegen op 6,0 meter boven vloerniveau (bovenkant vloer), waardoor de onderzijde van de vloer zich op ca. 5,6 m bevindt. In het betreffende brandscenario wordt daarom rekening gehouden met een fictieve vrije hoogte van 4,5 m onder de mezzanine omdat vanuit het Vultijdenmodel niet met grotere hoogten voor een mezzanine gerekend kan worden. Feitelijk is dit een ongunstige benadering omdat de langs de rand van de mezzanine geroteerde rookkolom daardoor een grotere stijghoogte overbrugt dan wat in werkelijkheid zal gebeuren. In het vultijdenmodel wordt een maximum brandoppervlakte van 9m 2 aangehouden (dit is het maximale sproeivlak van 1 sprinkler, ook tot het moment van aanspreken van de sprinklers. Met het standaardbrandvermogen, is dit een maximaal brandvermogen van 9m 2 x 2,5MW/m 2 = 22,5 MW (maximaal oplopend vanaf 0 bij 1 e brandfase) Gebaseerd op de variabele vuurlast die aanwezig is, volgens het rapport beheersbaarheid van brand is deze situatie het brandvermogen maximaal 18 MW ( 2 MW/m2 x9 m 2 ) Als zodanig is het standaardbrandvermogen voldoende realistisch voor deze situatie. Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 13 van 22

7 Wijze van beschouwing 7.1 Modellering Het Vultijdenmodel gaat uit van een brandontwikkeling tot een oppervlakte van 9m 2. Op dat moment wordt een activering van de sprinklerinstallatie verondersteld. Als gevolg van de sprinklerinstallatie halveert het brandvermogen. Zowel het brandvermogen als de brandomvang wordt vervolgens constant gehouden. Hoewel een lokaal optredende rooklaagtemperatuur, hoger dan de aanspreektemperatuur van de sprinklers, een fysisch betere benadering is, is hiervoor niet gekozen. Het gebruikte rekenmodel berekent namelijk de gemiddelde rooklaagtemperatuur over het gehele oppervlak van de beschouwde ruimte. Daarmee worden de lokaal optredende temperaturen afgevlakt. Het duurt daarmee langer om de benodigde rooklaagtemperatuur voor activering van de sprinklerinstallatie te bereiken. 7.2 Overige parameters Voor de overige parameters zijn de default instellingen van het rekenprogramma gehanteerd. 7.3 Geometrie van de ruimten Afmetingen Het magazijn wordt ingedeeld in 1 brandcompartiment (19.573 m²), de hoogte van het distributiecentrum bedraagt gemiddeld 12m1 (maximale hoogte op hoogste punt 12,2m1). Gevelopeningen Aan voorzijde zitten een aantal overheaddeuren. Om voldoende zuurstof in het compartiment te krijgen om een brand te kunnen onderhouden zijn 5 sectionaaldeuren als continu open gedefinieerd. Overige deuren staan dicht of is een vrachtwagen aan gelockt. Overheaddeuren voorgevel: 5 stuks à 3,0x3,0 m 1 (bxh) meegenomen. Deze deuren zijn als één opening gemodelleerd (45m 2 ) Wandopeningen De enige wandopeningen die van invloed kunnen zijn op de modellering van een eventuele brand zijn gepositioneerd in de brandcompartimentscheiding tussen het magazijn en het kantoor. Gezien de brandwerende functie moeten deze als gesloten worden gedefinieerd. Materialisering De toegepaste materialen in de omhulling van de ruimten varieert. Bij de voorgevel is er sprake van een plint, welke afwijkt van de overige gevelbekleding. Dit is echter niet te modelleren in het rekenmodel. Voor het doel van deze rapportage is dit ook geen vereiste, aangezien de omhulling (beton) geen invloed heeft op de effecten van een eventuele brand Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 14 van 22

8 Verbrandingsmodel Bij een opgelegd brandscenario is het niet mogelijk om als verbrandingsmodel uit te gaan van extended fire duration. Derhalve is er voor de gesprinklerde brandscenario s uitgegaan van het verbrandingsmodel no combustion, waarbij een brandstofbeheerste brand wordt verondersteld. Dit is bij per definitie het geval bij een lokale (gesprinklerde) brand. 9 Benodigde en beschikbare vluchttijd 9.1 Algemeen De mate van vluchtveiligheid wordt bepaald door het verschil tussen de benodigde vluchttijd (RSET of Required Safe Egress Time) en de beschikbare vluchttijd (ASET of Available Safe Egress Time). Hoe groter het verschil, hoe veiliger het gebouw voor wat betreft het aspect vluchten. In het vervolg van dit hoofdstuk is zowel de benodigde vluchttijd als de beschikbare vluchttijd bepaald. Vervolgens is beoordeeld of, en in welke mate, er sprake is van voldoende veilige situatie. 9.2 Benodigde vluchttijd algemeen Voor de beoordeling van de benodigde vluchttijd is gebruik gemaakt van de delen 3 en 4, behorende bij het Vultijdenmodel van TNO. In deze delen is de vluchtmethodiek beschreven en de achtergronden van de gemaakte keuzes. 9.3 Ontdekken van brand In het rekenmodel wordt er van uitgegaan dat een brand is ontdekt op de kortste van de volgende momenten: het moment van glasbreuk van de (binnen)gevel van een aangrenzende ruimte bij brand in die ruimte 60 s nadat de rookdichtheid in de rooklaag hoger is dan 0,05 m-1, als de grote ruimte is voorzien van rookdetectie (NEN 2535). 60 s na aanvang brand in geval van een brand in een aangrenzende ruimte die is voorzien van rookdetectie (NEN 2535). het moment dat de berekende rookdichtheid van de (strooi) rook op vluchtwegniveau de grenswaarde overschrijdt. het moment dat vlamoverslag optreedt in het geval van een brand in een aangrenzende ruimte. 13 minuten na het aanvang van een brand. 9.4 Start vluchten Het vluchten van de aanwezigen start 120 s na het ontdekken van de brand. Deze 'reactie' tijd is bedoeld om het effect dat de ontvluchting niet onmiddellijk na ontdekken van de brand volledig efficiënt zal zijn. Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 15 van 22

9.5 Blokkade vluchtweg Dit is het moment waarop de rooklaag tot minder dan 2,5 m 1 boven de vluchtweg is gezakt, en de zichtlengte door de rook minder dan 30 m 1 bedraagt. Als het niet gegarandeerd is dat een rooklaag ontstaat, wordt het model 'homogene' opmenging ook berekend, waarbij de rook en warmte zich homogeen opmengt in de gehele grote ruimte; in dat geval zal de vluchtweg geblokkeerd worden als de zichtlengte door deze rook minder dan 30 m 1 bedraagt. Daarnaast kan een vluchtweg op enig moment door de brand (door warmtestraling van de brand) worden geblokkeerd indien de afstand van (een deel van) de vluchtweg tot de brandhaard kleiner is dan de op dat moment berekende 'veilige afstand '. In het grafiekscherm is het verloop van de veilige afstand als functie van de tijd beschikbaar, zodat van elke vluchtweg op elk willekeurig moment gecontroleerd kan worden of de vluchtroute nog beschikbaar is; het programma controleert dit niet zelf! 9.6 Beschikbare vluchttijd Conform het rapport 'Vluchten uit grote brandcompartimenten' wordt er vanuit gegaan dat aanwezigen maximaal 30 s door rook kunnen vluchten. De beschikbare vluchttijd wordt derhalve bepaald door: 30 s + de tijd tussen "start vluchten" en "blokkade vluchtweg" 9.7 Loopsnelheid Het rapport vluchten bij brand uit grote brandcompartimenten en het Vultijdenmodel gaat uit van een maximale loopsnelheid over een vlakke vloer van 1,6 m 1 per seconde; het is een industriefunctie met een lage bezettingsgraad, zelfredzame personen en onbelemmerd zicht over een vlakke vloeren. Er zijn vanuit de mezzanine trappen aanwezig, welke de vluchtsnelheden beperken (bij trappen dient men 0,8 m 1 /s aan te houden) Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 16 van 22

10 Berekeningen brandscenario 10.1 Invoergegevens en berekeningsresultaat brandscenario Onderstaande gegevens zijn ten behoeve van de berekening ingevoerd: Figuur 5: Invoergegevens en uitkomsten vultijdenmodel Peutz tbv magazijn (stellingen) Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 17 van 22

10.2 Uitvoergegevens brandscenario Figuur 6: Berekende rookvrije laag in functie van de tijd vultijdenmodel Peutz Figuur 7: Berekende rooklaagtemperatuur in functie van de tijd vultijdenmodel Peutz Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 18 van 22

11 Conclusies 11.1 Uitkomst berekeningen Bij een brand in het magazijn is de rooklaag na 20 minuten pas op een hoogte van 4 m 1. Er is derhalve voldoende zicht, de rooklaag zal dus geen beperking aan de zichtlengte geven. Op de mezzanine heeft zich na 9:30 minuten een rooklaag op 2,5 m 1 ontwikkeld (12m 1 minus 5m 1 vloerniveau) Hierbij is extra rekening gehouden met een tijd van 30 seconden die acceptabel wordt beschouwd om door rook te vluchten (vanuit bouwbesluit). 11.2 Maximale vluchtafstand magazijn/ onder mezzanine Het rapport vluchten bij brand uit grote brandcompartimenten en het Vultijdenmodel gaat uit van een maximale loopsnelheid over een vlakke vloer van 1,6 m 1 per seconde; het is een industriefunctie met een lage bezettingsgraad, zelfredzame personen en onbelemmerd zicht over een vlakke vloeren. Er zijn geen trappen aanwezig, welke de vluchtsnelheden beperken. Het zal derhalve meer dan 1.200 seconden (20 minuten, uitkomst uit figuur 6) duren voordat de rooklaag tot op 2,5 m 1 hoogte boven de begane grondvoer is gedaald. Rekening houdend met een starttijd van het vluchten na 298 seconden (4:58 volgens uitkomst uit berekening, figuur 5) zal er voor het daadwerkelijk vluchten een minimale tijd zijn van 902 seconden (1.200-298 seconden) De langste vluchtweg mag theoretisch zijn: 902 seconden x 1,6m/s = 1.443 m 1. Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 19 van 22

Figuur 7: vluchtafstanden begane grond 11.3 Maximale vluchtafstand op mezzanine Het rapport vluchten bij brand uit grote brandcompartimenten en het Vultijdenmodel gaat uit van een maximale loopsnelheid over een vlakke vloer van 1,6 m 1 per seconde; het is een industriefunctie met een lage bezettingsgraad, zelfredzame personen en onbelemmerd zicht over een vlakke vloeren. Er is een trap aanwezig, welke de vluchtsnelheden beperken, er dient hier een snelheid van 0,8 m 1 /s aangehouden te worden. Het zal derhalve 570 seconden (9:30 minuten, uitkomst uit figuur 6) duren voordat de rooklaag tot op 2,5 m 1 hoogte boven de mezzaninevloer is gedaald. Rekening houdend met een starttijd van het vluchten na 298 seconden (4:58 volgens uitkomst uit berekening, figuur 5) zal er voor het daadwerkelijk vluchten een minimale tijd zijn van 272 seconden (570 298 seconden) De langste vluchtweg mag theoretisch zijn: Trap: 6 meter = 8 seconden, horizontale afstand derhalve 290 x 1,6 m 1 /s = 464 m 1. De langste vluchtweg mag theoretisch derhalve 464 m 1 zijn + verticaal via trap 6 = 470m 1 Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 20 van 22

Figuur 8: vluchtafstanden vanaf mezzanine 11.4 Rooktemperatuur De rooktemperatuur is hier niet aan de orde aangezien de rooklaag boven de 6 m 1 blijft. Tevens blijft het in dit geval ver onder de 200 graden (maximaal aanvaardbare temperatuur), namelijk rond de 60 graden Celsius. 12 Conclusie Rekening houdend met de aanwezige sprinklerbeveiliging is er voldoende tijd beschikbaar om het brandcompartiment veilig te ontvluchten (theoretisch 1.443 resp. 470 m 1 vluchtweg). Daarmee kan worden gesteld dat er sprake is van een gelijkwaardig veiligheidsniveau ten opzichte van het Bouwbesluit 2012 en voldoen de onderstaande vluchtdeuren aan het bouwbesluit. Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 21 van 22

Het rapport "vultijdenmodel", versie A is tot stand gekomen in opdracht en met goedkeuring van: Opdrachtgever/gebruiker: Naam: Adres: Postcode/Plaats: Contactpersoon: Datum: Handtekening: Het rapport is geaccordeerd door: Bevoegd gezag/brandweer Naam: Adres: Postcode/Plaats: Contactpersoon: Datum: Handtekening: Naam: Adres: Postcode/Plaats: Contactpersoon: Datum: Handtekening: Het rapport is opgesteld door: Opsteller rapport Naam: DE BRAND1HEID Datum: 27-01-2016 Adres: Zandrug 1 Postcode/Plaats: Contactpersoon: 8105 BJ Luttenberg August Habers 06-14482942 Referentie: 16.013VT versie A, vultijdenmodel Corning Amsterdam blz 22 van 22