PERSBERICHT Brussel, 7 juni 2017 Verkeersongevallen 2016 in detail: oorzaken, leeftijd, & type weggebruiker, plaats & tijd ongeval De Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium publiceert vandaag de gedetailleerde cijfers over de verkeersongevallen in 2016. Vorig jaar waren er 637 dodelijke slachtoffers door verkeersongevallen op de Belgische wegen. Het aantal overlijdens daalde met 13% tegenover 2015. Naast het aantal dodelijke slachtoffers bevatten de tabellen ook informatie over: de leeftijd van de dodelijke slachtoffers het type weggebruiker: auto, fiets, voetganger, lichte vrachtauto, landbouwtractor de plaats van het ongeval, tot op gemeenteniveau het tijdstip van het ongeval: dag van de week, tijdstip van de dag, weekend vs weekdag type aanrijding: frontale botsing, langs opzij, tegen een hindernis op/naast de rijbaan type van de weg: autosnelweg vs gewestweg, provincieweg of gemeenteweg bebouwde kom: ongeval binnen of buiten de bebouwde kom Deze cijfers worden door de Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium opgesteld op basis van de ongevallen met doden of gewonden die werden geregistreerd door de politiediensten en de parketten en zijn op heden de meest complete beschikbare statistieken. Deze gegevens zijn ook beschikbaar in open data. In 2016 waren er 40.096 verkeersongevallen met in totaal 51.827 slachtoffers, waaronder 47.087 lichtgewonden, 4.103 zwaargewonden en 637 personen die het leven verloren binnen de 30 dagen na het ongeval. De meest significante dalingen van het aantal overlijdens zijn terug te vinden bij de personen van 75 jaar en meer en bij de personen jonger dan 30 jaar. De 15- tot 29-jarigen blijven desondanks het meest getroffen door verkeersongevallen met 160 doden. De laatste 10 jaar bedraagt de daling van het aantal doden op de weg gemiddeld jaarlijks 5%, maar bij de jongeren is die daling gemiddeld 8%. 400 Doden 30 dagen leeftijdsgroep: België 2007-2016 350 300 250 200 150 100 50 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 15-29 jaar 30-44 jaar 45-59 jaar 60-74 jaar 75 jaar en + 0-14 jaar
2/6 Aantal doden 30 dagen per leeftijd 2015 2016 2016/2015 0-14 jaar 17 14-18% 15-29 jaar 190 160-16% 30-44 jaar 149 142-5% 45-59 jaar 147 133-10% 60-74 jaar 113 97-14% 75 jaar en + 111 81-27% De helft van de verkeersdoden is bestuurder of passagier van een personenwagen. Motorrijders (motor- en bromfietsen), voetgangers en fietsers vertegenwoordigen respectievelijk 14%, 12% en 11% van de verkeersdoden. Deze verhouding verschilt echter vrij sterk van gewest tot gewest: In Wallonië is 58% van de doden op de weg bestuurder of passagier van een personenwagen. In Vlaanderen is dat 48%. In Brussel gaat het om 6% van de doden. Daar zijn voetgangers de grootste groep: 59% van de dodelijke slachtoffers op de weg. De dalingen van het aantal doden binnen de 30 dagen na het ongeval hebben betrekking op verschillende categorieën van gebruikers volgens gewest. In Vlaanderen is het aantal overleden motorrijders met 36% gedaald tussen 2015 en 2016 en het aantal fietsers met 22%. In Wallonië betreft de daling vooral voetgangers (-17%), maar ook de personenwagens en de motorrijders (alle twee -11%). In Brussel is het aantal voetgangers dat betrokken raakte bij een dodelijk ongeval met een derde gedaald. België 2015 2016 2016/2015 Aantal ongevallen 40.303 40.096-1% Aantal slachtoffers 52.571 51.827-1% Aantal doden 30 dagen 732 637-13% Aantal zwaargewonden 4.201 4.103-2% Aantal lichtgewonden 47.638 47.087-1% Brussels Hoofdstedelijk Gewest 2015 2016 2016/2015 Aantal ongevallen 3.761 3.878 3% Aantal slachtoffers 4.502 4.574 2% Aantal doden 30 dagen 28 17-39% Aantal zwaargewonden 189 158-16% Aantal lichtgewonden 4.285 4.399 3%
3/6 Vlaams Gewest 2015 2016 2016/2015 Aantal ongevallen 25.080 24.978-0,4% Aantal slachtoffers 32.549 31.956-2% Aantal doden 30 dagen 378 318-16% Aantal zwaargewonden 2.880 2.871 0% Aantal lichtgewonden 29.291 28.767-2% Waals Gewest 2015 2016 2016/2015 Aantal ongevallen 11.462 11.240-2% Aantal slachtoffers 15.520 15.297-1% Aantal doden 30 dagen 326 302-7% Aantal zwaargewonden 1.132 1.074-5% Aantal lichtgewonden 14.062 13.921-1% Bron: Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium Het soort ongeval verschilt sterk volgens het voertuig dat wordt gebruikt door het slachtoffer. Zo werd meer dan de helft van de fietsers langs de zijkant aangereden. Dit soort botsing is ook de belangrijkste doodsoorzaak bij motorrijders en veroorzaakt een derde van de slachtoffers. De bestuurders of de passagiers van een personenwagen komen voornamelijk om het leven door een botsing tegen een obstakel naast de rijweg. 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 1% Doden 30 dagen volgens het voertuig van het slachtoffer en het soort ongeval België 2016 Personenwagen 55% 47% Motor- en bromfietsen Fietsers 34% 20% 20% 21% 16% 11% 13% 13% 9% 5% 2% 1% 1% Kettingbotsing Frontale botsing Langs achteren (4 bestuurders of meer) (of bij het kruisen) (of naast elkaar) Langs opzij Tegen een hindernis op de rijbaan Tegen een hindernis buiten de rijbaan 9% 4% 6% Eén bestuurder, geen hindernis
Ongevallen op autosnelwegen veroorzaken gemiddeld 19% van de overlijdens bij bestuurders of passagiers van een personenwagen en 'slechts' 5% van de overlijdens bij motorrijders. Een cijfer dat over de jaren heen stabiel blijft. 1.000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 Doden 30 dagen volgens het soort weg - België 1995-2016 Personenwagen Gewestweg, provincieweg of gemeenteweg Autosnelweg 250 200 150 100 50 Motor- en bromfietsen Gewestweg, provincieweg of gemeenteweg Autosnelweg 4/6 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
5/6 Bijkomende inlichtingen Voor meer inlichtingen kan u terecht bij Wendy Schelfaut: 02/277.65.05 statpress@economie.fgov.be Bronvermelding Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium. Aanvullende cijfergegevens Tabellen met gedetailleerde gegevens zijn terug te vinden: http://statbel.fgov.be/nl/statistieken/cijfers/verkeer_vervoer/verkeer/ongevallen_slachtoffers/ Slachtoffers: https://bestat.economie.fgov.be/bestat/crosstable.xhtml?datasource=c60f6fc7-818f-4a23-9622- 524506c6b305 Ongevallen: https://bestat.economie.fgov.be/bestat/crosstable.xhtml?datasource=61145306-42cf-4eb4- b41e-bb4aa9f030e1 http://statbel.fgov.be/nl/statistieken/opendata/datasets/circulation_et_transport/
6/6 Gebruikte definities Verkeersongeval: een ongeval waarbij twee of meer weggebruikers betrokken zijn wordt beschouwd als één verkeersongeval. Enkel de verkeersongevallen die zich voordeden op de openbare weg en waarbij doden of gewonden vielen worden opgenomen in deze statistiek. Zijn dus niet opgenomen: botsingen en ongevallen op privéterrein of bij sportwedstrijden. Ongevallen met uitsluitend materiële schade worden sinds 1973 niet meer opgenomen. Dode 30 dagen: Elke persoon die overleed ter plaatse of binnen 30 dagen na de datum van het ongeval. Zwaargewonde: elke persoon die in een verkeersongeval gewond is geraakt en wiens toestand een opname van meer dan 24 uur in het ziekenhuis vereist. Lichtgewonde: elke persoon die in een verkeersongeval gewond is geraakt en op wie de hoedanigheid van zwaargewonde of van dodelijk gewonde niet van toepassing is. Personenwagen: personenauto; auto voor dubbel gebruik; minibus; kampeerwagen. Lichte vrachtwagen: lichte vrachtauto. Vrachtwagen: vrachtwagen; trekker + aanhangwagen; trekker alleen. Bus: autobus ; autocar. Bromfiets: bromfiets A (tweewielig); bromfiets B (tweewielig); bromfiets met 3 of 4 wielen. Motorfiets: motorfiets niet meer dan 400 cc; motorfiets meer dan 400 cc. Fiets: fiets Voetganger: gehandicapte in rolstoel; voetganger die zijn (brom)fiets duwt; andere voetganger. Overige: landbouwtractor; trolleybus; ruiter; bespannen voertuig; andere weggebruiker; onbekend; niet beschikbaar.