Kwaliteitsspecificaties Controle van gegevens volgens GRB-skeletoptie wegbeheer Versie 1.0 Publicatie Maart 2008 Documenthistoriek 1.0: origineel document Deze tekst bevat de specificaties die van toepassing zijn voor gegevens opgemeten volgens de GRB-skeletoptie wegbeheer. Deze optionele gegevens worden bij de controle nooit apart beschouwd. De gegevens opgemeten volgens de GRB-kernbepalingen en een GRBskeletaanvulling zullen ook deel uitmaken van de kwaliteitsloten. Voor een algemene toelichting wordt verwezen naar de concepttekst. 1 Digitale keuring 1.1 Detectie van defecte leveringen Een levering is defect indien één van de problemen wordt vastgesteld die beschreven staan in de concepttekst. Indien één van deze situaties zich voordoet, wordt de verdere controle op de levering opgeschort en wordt op een nieuwe toelevering gewacht. 1.2 Digitale consistentie van een kwaliteitslot Een lot zal afgekeurd worden van zodra de verhouding tussen het aantal niet-conforme items en de grootte van het kwaliteitslot een bepaalde drempelwaarde 1 overschrijdt. De volgende toetsen worden uitgevoerd: voorkomende type(s) elementen per DF-layer mag niet afwijken van Tabel 1 controle of veelhoeken op bepaalde lagen effectief gesloten zijn (Tabel 1) nazicht van de tekstkarakteristieken (Tabel 2) uitsluitend middle-center als justificatie teksthoogte per DF-layer conform de bepalingen geen tekstoriëntatie voor bepaalde lagen uitsluitend tekststijl standaard is toegestaan voorkomende inserts (blocks) per DF-layer mag niet afwijken van Tabel 3 De opgegeven inserts zullen steeds voorkomen met schaalfactor 1 in x, y en z. controle op under- en overshoots 1 De opdrachtgever bepaalt zelf deze drempel van bv. 2%. De opdrachtgever maakt hiervoor een afweging ifv de beoogde kwaliteit. Deze drempel kan bv. op 0% gezet worden (geen enkele fout toegelaten!). Kwaliteitscontrole GRB-skeletoptie wegbeheer 1 / 5
Elementen die op terrein aansluiten, dienen ook in het digitaal bestand aan te sluiten. Een fout komt voor indien de afstand van een vertex van een element tot een ander element tussen 1 en 30cm bedraagt. Een element dat binnen 1cm aan een andere raakt, geeft geen aanleiding tot een fout. Noch tussen, noch binnen lijnelementen mogen kruisingen voorkomen. Elke layer die als geometrie een lijn of veelhoekslijn heeft wordt gecontroleerd tov zichzelf op under- en overshoots. Ook de optionele elementen dienen binnen de veelhoek grz3 voor te komen. Binnen de levering komen uitsluitend lijnstijlen STANDAARD en DOT voor. Lijnstijl DOT kan uitsluitend voorkomen voor elementen onder een overbrugging (knw1). Van zodra een item op één van de bovenstaande criteria niet voldoet, zal het als niet conform geteld worden. DF-layer polyline closed polyline circle text insert point WSV8 WEM3 WGS Tabel 1: type element per DF-layer DF-layer Tekstoriëntatie tekst uit domein variabel letters uit {A,B, I, O, P, U, S, T, } 0 cijfers uit {1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13} WEM3 0 cijfers uit {10, 11, 12, 13, 14} 0 ------- 0 letters uit {H, L} 0 letters uit {W, L, G, E, R, T, H, D} Tabel 2: bijkomende tekstkarakteristieken Kwaliteitscontrole GRB-skeletoptie wegbeheer 2 / 5
DF-layer blocknaam oriëntatie WSV8 WSV801 0 01 variabel 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 WEM3 WEM301 0 WEM302 WEM303 01 variabel Tabel 3: toegelaten blocks per DF-layer De volgende specifieke consistentiechecks worden uitgevoerd op het kwaliteitslot: DF-LAYER omschrijving consistentiecheck type tekstelement mag enkel voorkomen boven wem2-element WEM3 type vlakvormige wegmarkering tekstelement mag enkel voorkomen boven wem3-element waarde kilometer- en hectometerpaal tekstelement mag enkel voorkomen op wpi702, wpi703 of bijhorende gevelwand of muur nutsvoorzieningscode tekstelement mag enkel voorkomen op wpi1801, wki01 Tabel 4: specifieke controles 2 Volledigheidscontrole van detailelementen Volledigheidscontrole wordt steeds uitgevoerd t.o.v. de nominale grondslag. Exemplaren die ontbreken of overbodig zijn, worden als fout geteld. Onderstaande teksten worden ook als fout geteld, indien de tekstuele informatie (tekststring) niet juist blijkt te zijn. DF-layer WEM3 te controleren informatie vlakvormige wegmarkering waarde kilometer- en hectometerpaal hoogtecode muur nutsvoorzieningscode Tabel 5: juistheid van informatie Kwaliteitscontrole GRB-skeletoptie wegbeheer 3 / 5
2.1 Conventionele vaststelling van het aantal items in een kwaliteitslot Bij de controle van de volledigheid zijn de punt- en lijnvormige elementen uit de levering als items binnen het kwaliteitslot te beschouwen. Bij de omzetting van lijnelementen wordt de geometrie overgenomen, maar wordt in functie van de DF-layer een splitsingsfactor gehanteerd. Items korter dan de opgegeven factor blijven één item vormen. Deze splitsingsfactor bedraagt voor alle detailelementen 40. De grootte van een kwaliteitsgroep wordt bepaald door het totaal aantal voorkomende items afgeleid uit alle samenstellende lagen (GRB-skeletoptie + GRB-skeletaanvulling + GRBkernbepalingen) te sommeren. 2.2 Volledigheidscontrole via two point sampling 2.2.1 Opdracht aangeboden in één of enkele loten De overige detailelementen worden toegevoegd aan één enkele kwaliteitsgroep. Kwaliteitsgroep P 90 P 10 DF-layer Overeenkomstige objecten KG1 2.5 7.5 WSV8 blindengeleidingstegels KG2 4 12 WEM3 vlakvormige wegmarkering gebouwaanhorigheid type kelderraam WGS geluidsscherm waarde kilometer- en hectometerpaal KG3 6.5 19.5 hoogtecode muren nutsvoorzieningscode Tabel 6: de volledigheidsvereisten voor geïsoleerde loten 2.3 Skeletopdracht aangeboden in een sekwentie aan loten De volledigheidsgroepen hebben dezelfde samenstelling als hierboven. Kwaliteitsgroep AQL DF-layer Overeenkomstige objecten KG1 2.5 KG2 4 KG3 6.5 WSV8 WEM3 WGS blindengeleidingstegels vlakvormige wegmarkering rand gebouwaanhorigheid type kelderraam geluidsscherm waarde kilometer- en hectometerpaal hoogtecode muren nutsvoorzieningscode Tabel 7: de volledigheidsvereisten voor opeenvolgende leveringen 2.4 Uitbouw van de noodzakelijke steekproef Zoals vermeld in de concepttekst wordt langs de wegassen die deel uitmaken van de levering, een willekeurige positie gekozen. Binnen een zone rond deze positie wordt de volledigheid van op het terrein gecontroleerd. Na iedere controle wordt per kwaliteitsgroep het gecumuleerd aantal gecontroleerde items geregistreerd. Een nieuwe positie zal willekeurig gekozen worden totdat voor alle kwaliteitsgroepen het minimaal aantal te controleren items bereikt is. Kwaliteitscontrole GRB-skeletoptie wegbeheer 4 / 5
3 Controle van de nauwkeurigheid 3.1 controle van de planimetrische nauwkeurigheid 3.1.1 Inspectie van het verdichtingsnet De controle wordt uitgevoerd zoals beschreven in de concepttekst. Indien fouten worden vastgesteld, wordt de skeletmeting niet aanvaard. 3.1.2 Steekproefsgewijze controle binnen kwaliteitslot Het kwaliteitslot voor de steekproefsgewijze controle van de nauwkeurigheid bestaat uit een puntenveld. Bij deze controle worden de virtueel bepaalde of geconstrueerde elementen buiten beschouwing gelaten. Puntvormige elementen (points en blocks) worden zonder meer bij het kwaliteitslot gevoegd. Voor de vorming van het kwaliteitslot worden voor de lijnelementen vooreerst binnen de elementen samenvallende en overtollige vertices verwijderd. Vervolgens worden begin-, eind- en knikpunten tot een puntvormig item omgevormd 3.1.3 Idealisatie van te karteren objecten Tabel 8 geeft de samenstelling van de verschillende nauwkeurigheidsklassen. De standaardafwijking van de idealisatie per klasse wordt ook opgegeven. Idealisatie klasse klasse A: klasse B: klasse C: klasse D: klasse E: Standaardafwijking idealisatie Hoogste 0.7 cm idealisatie nauwkeurigheid 2 cm 4 cm 10 cm 20 cm Laagste idealisatie nauwkeurigheid Overeenkomstige objecten geluidsscherm rand gebouwaanhorigheid type kelderraam Tabel 8: aanmeetbaarheid van de verschillende elementen DF-layer WGS 3.1.4 Controle van de positionele nauwkeurigheid Voor ieder gecontroleerd punt wordt een coördinaatverschil in x en in y berekend. De spreiding van de afwijkingen voor alle punten moet in overeenstemming zijn met de criteria uit de concepttekst. Kwaliteitscontrole GRB-skeletoptie wegbeheer 5 / 5