Rapport. Kwaliteitsspecificaties Controle van GRB-skeletaanvulling GRB. Versie Agentschap voor Geografische Informatie Vlaanderen

Transcriptie

1 Rapport Kwaliteitsspecificaties Controle van GRB-skeletaanvulling GRB Versie Agentschap voor Geografische Informatie Vlaanderen Gebroeders Van Eyckstraat 16 T info@agiv.be BE-9000 Gent F

2 Versie versie Auteur Datum aanmaak 1 juni 2004 Datum afdruk 11 maart 2010 Interne bestandsnaam rtvh091027av1_specs controle GRB skeletaanvulling GRB versie docx Documenthistoriek versie 1.0 : origineel document versie 2.1.0: afstemming op GRB-skeletaanvulling GRB versie / 9 Kwaliteitscontrole GRB-skeletaanvulling GRB

3 Inhoud Kwaliteitsspecificaties 1 Controle van GRB-skeletaanvulling GRB 1 Inhoud Error! Bookmark not defined. 1 Digitale keuring Detectie van defecte leveringen Digitale consistentie van een kwaliteitslot 4 2 Volledigheidscontrole van detailelementen Conventionele vaststelling van het aantal items in een kwaliteitslot Volledigheidscontrole via two point sampling Opdracht aangeboden in één of enkele loten Skeletopdracht aangeboden in een sekwentie aan loten Uitbouw van de noodzakelijke steekproef 7 3 Controle van de nauwkeurigheid controle van de planimetrische nauwkeurigheid Inspectie van het verdichtingsnet Steekproefsgewijze controle binnen kwaliteitslot Idealisatie van te karteren objecten Controle van de planimetrische nauwkeurigheid Controle van de altimetrische nauwkeurigheid Steekproefsgewijze controle binnen kwaliteitslot Idealisatie van te karteren objecten Controle van de altimetrische nauwkeurigheid 9 Kwaliteitscontrole GRB-skeletaanvulling GRB 3 / 9

4 Deze tekst bevat de specificaties die van toepassing zijn voor gegevens opgemeten volgens de GRB-skeletaanvulling GRB. Deze aanvullende gegevens worden bij de controle nooit apart beschouwd. De gegevens opgemeten volgens de GRBkernbepalingen zullen ook deel uitmaken van de kwaliteitsloten. Voor een algemene toelichting wordt verwezen naar de concepttekst. 1 Digitale keuring 1.1 Detectie van defecte leveringen Een levering is defect indien één van de problemen wordt vastgesteld die beschreven staan in de concepttekst. Indien één van deze situaties zich voordoet, wordt de verdere controle op de levering opgeschort en wordt op een nieuwe toelevering gewacht. 1.2 Digitale consistentie van een kwaliteitslot Een lot zal afgekeurd worden van zodra de verhouding tussen het aantal niet-conforme items en de grootte van het kwaliteitslot een bepaalde drempelwaarde 1 overschreidt. De volgende toetsen worden uitgevoerd: voorkomende type(s) elementen per DF-layer mag niet afwijken van Tabel 1 controle of veelhoeken op bepaalde lagen effectief gesloten zijn (Tabel 1) voorkomende inserts (blocks) per DF-layer mag niet afwijken van Tabel 2 De opgegeven inserts zullen steeds onder hoek van 0 voorkomen met schaalfactor 1 in x, y en z. controle op under- en overshoots (Tabel 3) Elementen die op terrein aansluiten, dienen ook in het digitaal bestand aan te sluiten. Een fout komt voor indien de afstand van een vertex van een element tot een ander element tussen 1 en 5 cm bedraagt. Een element dat binnen 1cm aan een ander raakt geeft geen aanleiding tot een fout Binnen lijnelementen mogen geen kruisingen voorkomen. Uitzondering hierop vormen de wegassen ter hoogte van bruggen binnen opritcomplexen. Under- en overshoots mogen niet voorkomen binnen de verschillende lagen. Controle op under- en overshoots wordt ook voorzien tussen de volgende lagen: Elke DF-layer die als geometrie een lijn of veelhoekslijn heeft wordt gecontroleerd tov zichzelf op under- en overshoots. Ook de aanvullende elementen dienen binnen de veelhoek GRZ3 voor te komen. Binnen de levering komen uitsluitend lijnstijlen STANDAARD en DOT voor. Lijnstijl DOT kan uitsluitend voorkomen voor elementen onder een overbrugging (KNW1). Van zodra een item op één van de bovenstaande criteria niet voldoet, zal het als niet conform geteld worden. 1 De opdrachtgever bepaalt zelf deze drempel van bv. 2%. De opdrachtgever maakt hiervoor een afweging ifv de beoogde kwaliteit. Deze drempel kan bv. op 0% gezet worden (geen enkele fout toegelaten!). 4 / 9 Kwaliteitscontrole GRB-skeletaanvulling GRB

5 DF-layer polyline closed circle Text Insert point polyline GBA1 GBA2 GBA3 GBA4 GBA5 GBA6 GBA7 GBA11 WGA1 WGA2 WGA3 WGA5 KNW1 KNW2 KNW3 KNW4 KNW7 KNW8 KNW9 KNW12 KNW13 KNW22 KNW23 KNW24 WBN TRN WGR WTZ WLI2 WLI3 WTI1 WTI2 WPI3 WPI4 WPI5 WPI6 WRL SBN Tabel 1: type element per DF-layer DF-layer blocknaam Oriëntatie WPI3 WPI301 0 WPI4 WPI401 0 WPI5 WPI501 0 WPI6 WPI601 0 Tabel 2: toegelaten blocks per DF-layer DF-LAYER DF-LAYER WTI1, WTI2 WCZ, WRB, WOZ GBAx GVL1, GVL10, GVL6, GBAx Tabel 3: controle op under- en overshoots Kwaliteitscontrole GRB-skeletaanvulling GRB 5 / 9

6 2 Volledigheidscontrole van detailelementen Volledigheidscontrole wordt steeds uitgevoerd t.o.v. de nominale grondslag. Exemplaren die ontbreken of overbodig zijn, worden als fout geteld. 2.1 Conventionele vaststelling van het aantal items in een kwaliteitslot Bij de controle van de volledigheid zijn de punt- en lijnvormige elementen uit de levering als items binnen het kwaliteitslot te beschouwen. Bij de omzetting van lijnelementen wordt de geometrie overgenomen maar wordt in functie van de DF-layer een splitsingsfactor gehanteerd. Items korter dan de opgegeven factor blijven één item vormen. Deze splitsingsfactor bedraagt voor alle detailelementen 40. De grootte van een kwaliteitsgroep wordt bepaald door het totaal aantal voorkomende items afgeleid uit alle samenstellende lagen (GRB-skeletaanvulling + GRB-kernbepalingen) te sommeren. 2.2 Volledigheidscontrole via two point sampling Opdracht aangeboden in één of enkele loten De overige elementen worden toegevoegd aan één enkele kwaliteitsgroep. Kwaliteitsgroep P 90 P 10 DFlayer KNW1 KNW4 KNW12 KG KNW22 KNW23 KNW24 WBN SBN GBA1 GBA2 GBA3 GBA4 GBA5 GBA6 GBA7 GBA11 WGA1 WGA2 WGA3 WGA5 KNW2 KNW3 KG KNW7 KNW8 KNW9 KNW13 TRN WGR WTZ WLI2 WLI3 WTI1 WTI2 WPI3 WPI4 WPI5 WPI6 Overeenkomstige objecten overbrugging hoogspanningsmast, TV-mast tunnelmond golfbreker (strandhoofd/lage havendam) havendam staketsel rand van de wegbaan spoorbaan gebouwaanhorigheid type verdieping gebouwaanhorigheid type afdak gebouwaanhorigheid type loopbrug gebouwaanhorigheid type trap gebouwaanhorigheid type zichtbare onderkeldering gebouwaanhorigheid type ingezonken garagetoegang gebouwaanhorigheid type uitbreiding gebouwaanhorigheid type verheven garagetoegang bushok telefooncabine overdekte fietsenstalling bergplaats waterbouwkundige constructie cultuurhistorisch monument schoorsteen koeltoren silo, opslagtank chemische installatie rand van terrein gracht watergang muur/stootband vangrail verhoogde verkeersdrempel of verkeersplateau verlaging in de verharde wegbaan meerpaal bovengrondse brandkraan grenspaal communicatiepaal 6 / 9 Kwaliteitscontrole GRB-skeletaanvulling GRB

7 WRL spoorrail Tabel 4: de volledigheidsvereisten voor geïsoleerde loten 2.3 Skeletopdracht aangeboden in een sekwentie aan loten De volledigheidsgroepen hebben dezelfde samenstelling als hierboven. Kwaliteitsgroep AQL DFlayer Overeenkomstige objecten KNW1 overbrugging KNW4 hoogspanningsmast, TV-mast KG1 2.5 KNW12 tunnelmond KNW22 golfbreker (strandhoofd/lage havendam) KNW23 havendam KNW24 staketsel WBN rand van de wegbaan SBN spoorbaan GBA1 gebouwaanhorigheid type verdieping GBA2 gebouwaanhorigheid type afdak GBA3 gebouwaanhorigheid type loopbrug GBA4 gebouwaanhorigheid type trap GBA5 gebouwaanhorigheid type zichtbare onderkeldering GBA6 gebouwaanhorigheid type ingezonken garagetoegang GBA7 gebouwaanhorigheid type uitbreiding GBA11 gebouwaanhorigheid type verheven garagetoegang WGA1 bushok WGA2 telefooncabine WGA3 overdekte fietsenstalling WGA5 bergplaats KNW2 waterbouwkundige constructie KNW3 cultuurhistorisch monument KG2 4 KNW7 schoorsteen KNW8 koeltoren KNW9 silo, opslagtank KNW13 chemische installatie TRN rand van terrein WGR gracht WTZ watergang WLI2 muur/stootband WLI3 vangrail WTI1 verhoogde verkeersdrempel of verkeersplateau WTI2 verlaging in de verharde wegbaan WPI3 meerpaal WPI4 bovengrondse brandkraan WPI5 grenspaal WPI6 communicatiepaal WRL spoorrail Tabel 5: de volledigheidsvereisten voor opeenvolgende leveringen 2.4 Uitbouw van de noodzakelijke steekproef Zoals vermeld in de concepttekst wordt langs de wegassen die deel uitmaken van de levering, een willekeurige positie gekozen. Binnen een zone rond deze positie wordt de volledigheid van op het terrein gecontroleerd. Na iedere controle wordt per kwaliteitsgroep het gecumuleerd aantal gecontroleerde items geregistreerd. Een nieuwe positie zal willekeurig gekozen worden totdat voor alle kwaliteitsgroepen het minimaal aantal te controleren items bereikt is. Kwaliteitscontrole GRB-skeletaanvulling GRB 7 / 9

8 3 Controle van de nauwkeurigheid 3.1 controle van de planimetrische nauwkeurigheid Inspectie van het verdichtingsnet De controle wordt uitgevoerd zoals beschreven in de concepttekst. Indien fouten worden vastgesteld, wordt de skeletmeting niet aanvaard Steekproefsgewijze controle binnen kwaliteitslot Het kwaliteitslot voor de steekproefsgewijze controle van de nauwkeurigheid bestaat uit een puntenveld. Bij deze controle worden de virtueel bepaalde of geconstrueerde elementen buiten beschouwing gelaten. Puntvormige elementen (points en blocks) worden zonder meer bij het kwaliteitslot gevoegd. Voor de vorming van het kwaliteitslot worden voor de lijnelementen vooreerst binnen de elementen samenvallende en overtollige vertices verwijderd. Vervolgens worden begin-, eind- en knikpunten tot een puntvormig item omgevormd Idealisatie van te karteren objecten Tabel 6 geeft de samenstelling van de verschillende nauwkeurigheidsklassen. De standaardafwijking van de idealisatie per klasse wordt ook opgegeven. Idealisatie klasse klasse A: klasse B: klasse C: klasse D: Standaardafwijking idealisatie 0.7 cm 2 cm 4 cm 10 cm Hoogste idealisatie nauwkeurigheid Overeenkomstige objecten gebouwaanhorigheid type uitbreiding schoorsteen muur /stootband spoorrail gebouwaanhorigheid type zichtbare onderkeldering gebouwaanhorigheid type ingezonken garagetoegang gebouwaanhorigheid type verheven garagetoegang overbrugging waterbouwkundige constructie cultuurhistorisch monument koeltoren silo,opslagtank tunnelmond staketsel vangrail verhoogde verkeersdrempel of verkeersplateau verlaging in de verharde wegbaan meerpaal grenspaal communicatiepaal bushok telefooncabine overdekte fietsenstalling bergplaats gebouwaanhorigheid type verdieping gebouwaanhorigheid type afdak gebouwaanhorigheid type loopbrug gebouwaanhorigheid type trap hoogspanningsmast, TV-mast chemische installatie bovengrondse brandkraan DF-layer GBA7 KNW7 WLI2 WRL GBA5 GBA6 GBA11 KNW1 KNW2 KNW3 KNW8 KNW9 KNW12 KNW24 WLI3 WTI1 WTI2 WPI3 WPI5 WPI6 WGA1 WGA2 WGA3 WGA5 GBA1 GBA2 GBA3 GBA4 KNW4 KNW13 WPI4 8 / 9 Kwaliteitscontrole GRB-skeletaanvulling GRB

9 klasse E: 20 cm Laagste idealisatie nauwkeurigheid golfbreker (strandhoofd/lage havendam) havendam gracht watergang rand van terrein spoorbaan rand van de wegbaan Tabel 6: aanmeetbaarheid van de verschillende detailelementen KNW22 KNW23 WGR WTZ TRN SBN WBN Controle van de planimetrische nauwkeurigheid Voor ieder gecontroleerd punt wordt een coördinaatverschil in x en in y berekend. De spreiding van de afwijkingen voor alle punten moet in overeenstemming zijn met de criteria uit de concepttekst. 3.2 Controle van de altimetrische nauwkeurigheid De controle wordt uitgevoerd op uitdrukkelijk en individueel aangeven van de opdrachtgever Steekproefsgewijze controle binnen kwaliteitslot Het kwaliteitslot voor de steekproefsgewijze controle van de altimetrische nauwkeurigheid bestaat uit het puntenveld aanwezig op de DF-layer ZPT in 2,5D en 3D-bestanden. Enkel opmetingspunten die overeenstemmen met verwerkte items zoals beschreven in worden in het kwaliteitslot opgenomen. Enkel de opmetingshoogtepunten die relevant zijn voor de wegopdeling- en inrichting worden gecontroleerd, naast de dorpelpeilen, meetkundige verdichtingspunten van het planimetrisch en altimetrisch net, de watergebonden elementen en taluds. (zie onderstaande tabel). Deze puntvormige 3D-elementen (points) worden zonder meer bij het kwaliteitslot gevoegd Idealisatie van te karteren objecten Tabel 7 geeft de samenstelling van de verschillende nauwkeurigheidsklassen. De standaardafwijking van de idealisatie per klasse wordt ook opgegeven. Idealisatie klasse klasse 1: klasse 2: klasse 3: Standaardafwijking idealisatie 0.5 Hoogste idealisatie cm nauwkeurigheid 1.5 cm 7 cm Overeenkomstige objecten overbrugging spoorrail verhoogde verkeersdrempel of verkeersplateau gracht watergang Tabel 7: aanmeetbaarheid van de verschillende detailelementen DF-layer KNW1 WRL WTI1 WGR WTZ De overige DF-layers worden ondergebracht in de zogenaamde klasse 4. Dit betekent dat de idealisatiewaarde voor hoogtemeting niet van toepassing is Controle van de altimetrische nauwkeurigheid Voor ieder gecontroleerd punt wordt een hoogteverschil in H berekend. De spreiding van de afwijkingen voor alle punten moet in overeenstemming zijn met de criteria uit de concepttekst. Kwaliteitscontrole GRB-skeletaanvulling GRB 9 / 9