Vernieuwing CROW publicatie 210

Vergelijkbare documenten
Richtlijn omgaan met vrijkomend asfalt --Adviesbureau en laboratorium--

A N A L Y S E C E R T I F I C A A T

Proef 77.1 Vrijkomend asfalt: Bepalen van de constructieopbouw en de laagdikte

Notitie constructieonderzoek wegen Plassengebied. 1 Inleiding

Versie Definitief 1 Datum Adviseur milieu Ing. G. van den Berg Teamleider drs. J.J. Bleeker Projectcoördinator drs. J.J.

MILIEUKUNDIG ONDERZOEK ASFALT, HAMERVELDSEWEG TE LEUSDEN

milieuhygiënisch asfaltonderzoek zuidelijke randmeren veiligheid zuidelijke randmeren waterschap Vallei & Eem LEU36-8 LEU36-8/strg/006 C. Koot MSc.

RPS Advies & ingenieursbureau B.V. T.a.v de heer C.Hiesberger Postbus AB LEERDAM. Geachte heer Hiesberger,

VERHARDINGSONDERZOEK TER PLAATSE VAN DE OUDE MOLENWEG TE NIJMEGEN (GEMEENTE NIJMEGEN)

atkb ADVIESBUREAU VOOR BODEM, WATER EN ECOLOGIE

Milieuhygiënisch verhardingsonderzoek Oude Willem

STANDAARD RAW BEPALINGEN 2015 HOOFDSTUK ASFALTVERHARDINGEN

Validatie DLC-proef voor aantonen van teer in asfalt

Uitvoeren van milieutechnisch asfaltonderzoek en -advies Aanbestedende Dienst: Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier Referentie: 16.

De invloed van boor- en zaagwerkzaamheden op de korrelverdeling van gap-graded mengsels

CONCEPT Opbreken asfaltverharding met teerhoudend asfalt. m2 1,00 I Betreft het opbreken van asfalt rondom te verwijderen putrand

MONSTERNEMING MATERIALEN VERHARDINGSCONSTRUCTIES TEN BEHOEVE VAN PARTIJKEURINGEN BOUWSTOFFEN

Validatieonderzoek PAK-detectormethode

WIJZIGINGSBLAD BRL 9320:

Voorwoord en ontwikkeling BCTR. Aaldert de Vrieze / Harko Groot InVra plus

Indicatief onderzoek wegbermen en verhardingen

TOELICHTING: GRONDROERDERSREGELING EN RAW-BESTEKKEN

Notitie SWNL

Handleiding Kostentool Stille Wegdekken

Kadeversterking Giessen-Noordeloos

Deelhoofdstuk 31.2 Asfaltverhardingen

Hergebruik van asfalt

Notitie. 1 Inleiding. Globale ligging onderzochte wegvak (bron: Google Maps)

Code Milieu Verantwoord Wegbeheer (Code MVW)

Kansen voor samenwerking bij toezicht op puinbrekers. Ronald Peters PTB 11 november 2014

Normblad: 1 / 5 mei 2016

BESTEKNUMMER : BESTEKNAAM : RAAMOVEREENKOMST ASFALT ONDERHOUD 2016

Volumetrie = levensduur: IVO-SMA en de Standaard 2015

Wegonderzoek volgens de Wegenscanners

Onderwerp briefrapportage aanvullende analyses Rotonde Burg Magneestraat te Bergeijk

Keteninitiatief. Datum: september Versie 1 / september Verantwoordelijke voor dit verslag is André van Wijk.

Globale kostenraming verwijdering wegen en verontreinigde wegbermen binnen het plangebied Bypass Kampen

Stellingen voor bij de koffie

CROW webpublicatie Asfaltwapening

Keteninitiatief. Versie 2 / december Verantwoordelijke voor dit verslag is André van Wijk. Datum: december 2015 pagina 1 van 5

Stille wegdekken Handleiding Kostentool

Geluid: wat mag je verwachten gedurende de hele levensduur. ing. Ronald van Loon M+P raadgevende ingenieurs

Tekening T1 : Fietsers en motorvoertuigen (samengevoegd) tellen op een lokatie met een middenberm

Wehner/Schulze proef als methode voor de bepaling van de aanvangsremvertraging.

BODEMINSPECTIE OP ASBEST aan de Harskamperweg 84 te Harskamp

BOOT organiserend ingenieursburo bv Alle opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd overeenkomstig de AV-BOOT Ingenieurs met een verhaal.

Project: Varianten rechterensedijk Opdrachtgever: Gemeente Dalfsen Projectnummer: Betreft: Globale kostenraming variant 1, d.d.

Zijn stille wegdekken duur?

Nieuwe opruwmethode voor ZOAB-wegdekken

Met deze handreiking is gepoogd een impuls te geven aan de implementatie van het actief zijnde duurzaam bodembeleid van de Heuvellandgemeenten.

NAZCA: afdeling Realisatie & Beheer Postbus RB Eindhoven. Opdrachtnummer: Datum rapport: 31 maart 2014

slagvaardig Schaderegeling ingravingen

Volumetrisch ontwerp en bedrijfscontrole van steenskeletmengsels: een weg naar meer grip op kwaliteit!

Onderzoek naar de aanwezigheid en locatie van holle ruimten onder de bestaande dijkbekleding van de Gorishoekse Nol

Briefrapport: MILIEUKUNDIG BODEMONDERZOEK Winkelcentrum Dorpsstraat te Bemmel. opdrachtnunmer F-7602/001

5 Fase III: Granulaire analyses

Opdrachtgever: gemeente Leudal Besteknummer: Versie: Definitief D0

Hoe houden we het werkbaar?

- 2 aansluitingen (op b.v. ontvangpunten en andere bouwdelen), lasnaden, handwerk of aanzetten waar geen bitumineus membraan is aangebracht dient onde

lllllll Royal HaskoningDHV Enhancing Society Together emeente Beek 12ink /08/2012 ROBW A: nee N: nee

Minimum VerwerkingsStandaard (MVS) voor baggerspecie

Beschrijving keramische prefab wandelementen BRIXALL

Het doel van het aanvullend onderzoek is het verkrijgen van aanvullende informatie over de verontreiniging.

Nota van inlichtingen inschrijvingsfase behorend bij: Overeenkomst met open posten:

Standaard RAW Bepalingen Errata (Gepubliceerd 01 maart 2016)

BESTEKSEISEN DUNNE GELUIDREDUCERENDE ASFALTDEKLAGEN

04 Met freesnaden wordt hier bedoeld alle asfalt aansluitingen die gemaakt moeten worden.

ONTWIKKELINGEN WET- EN REGELGEVING januari 2017

ALGEMENE GEGEVENS. subvak 10A Paterstraat

Bladnr. 1 van RAW RAW Bestek Groot Onderhoud Waterlinieweg Status: DEFINITIEF, d.d.

Briefrapport /2007 A.C.W. van de Beek. Bepaling loodgehalte in soldeer m.b.t. RoHS

SCHILTZ norms. n1150 LCI.SL.

ILT Sectordag. Eigen Werken RWS. aandachtspunten NEN februari Joris van Kesteren Inspectie Leefomgeving en Transport

Milieukundig, indicatief Bodemonderzoek

Voorbeeld partijkeuring III

Toelichting: In deze nota zijn ook de al eerder gepubliceerde vragen en antwoorden integraal opgenomen. Het betreft de vragen 1 t/m 37.

PRESENTATIE PLATFORMDAG VOOR TOEZICHTHOUDERS BODEM EN GROND

CASUS BEZWAAR EN BEROEP Verzoek om teruggaaf na CNI

Spoorvormingsgevoeligheid LinTrack - SMA verklaard

AFWERKEN HOUTEN GEVELELEMENTEN EN HOUTEN BUITENDEUREN OP BASIS VAN PRESTATIE-EISEN

Principeopbouw van lichtgewicht wegconstructie voor polderweg

Stichting Swalm & Roer t.a.v. de heer ing. F. Rubel Postbus AP Roermond. Geachte heer Rubel,

Technische omschrijving

De resultaten van Type Tests toegepast in contracten: een technisch correcte invulling met VEROAD-XL

VERSLAG ONDERZOEK onderbouwconstructie

PROTOCOL MILIEUKUNDIGE BEGELEIDING BODEMSANERING MET INZET VAN HANDHELD RÖNTGEN FLUORESCENTIE SPECTROMETRIE

De siderocementbuis bestaat van binnen naar buiten uit volgende elementen:

Meet- en rekenprotocol Droge remvertraging (middels remproef)

NATIONAAL RIJSTPROGRAMMA. Project: 9ACP RPR006 INFOFOLDER POST-HARVEST TECHNOLOGIE DROGEN VAN PADIE

VERKLEINEN DEELTJESGROOTTE

Reconstructie Kanaalweg te Heiloo Aanbestedende Dienst: Gemeente Heiloo Referentie: Bestek

Tarief voor betonboren De prijzen worden berekend per cm. te boren diepte. Doormeter Betonvloer Betonwand Metselwerk

I-MET-FLVVT-031. Versie 03 Datum van toepassing

TOELICHTING ASFALTMENGSELS VOLGENS STANDAARD 2005 WIJZIGING MEI 2008

Bodemonderzoek van de toekomst. HANDREIKING GEBIEDSGERICHT ONDERZOEK METALEN Introductie Annelies de Graaf (SIKB)

Aanbrengen beluchtings- en/of infiltratiesysteem. 9 Beluchtingskoker, type Greenleaf ArborVent

Den Haag, onderhoud kunstgras(val)ondergronden 2016 e.v. Nota van Inlichtingen Ingenieursbureau Den Haag Besteknummer

Omschrijving: Herinrichting woonwijk - verhardingen en openbare verlichting. Aanleg drainageriool.

Strategie bodemonderzoek diffuus lood in de bodem van kinderspeelplaatsen

Nota van inlichtingen behorend bij: Bestek met kenmerk: /W e Nota van Inlichtingen en wijzigingen. Datum: 17 mei 2013 Vorm: schriftelijk

Transcriptie:

Vernieuwing CROW publicatie 210 Technologendagen 2016 Peter van der Bruggen

Reden Zeer veel vragen aan CROW over allerlei zaken Niet alles duidelijk beschreven Publicatie bevatte geen duidelijke proefbeschrijvingen betreft: Laagdikte en constructieopbouw PAK-detector DLC Opnemen ervaringen uit validatieonderzoeken PAK-detector DLC

Werkgroep CROW 14 leden Aannemers, advies- en ingenieursbureaus, laboratoria, gemeentes, Provincies, brancheverenigingen en CROW Onder leiding en uitgewerkt door de heer Tuijnman

Reikwijdte richtlijn Hoe opdrachtgevers en opdrachtnemers bij het verwijderen van asfaltconstructies moeten beoordelen of er sprake is van teerhoudend asfalt (wegbeheerder is verantwoordelijk) Verschillende stappen Historisch onderzoek en inspectie stap 1 Opstellen boorplan stap 2 Uitvoeren boorwerk stap 3 Uitvoeren onderzoek en beoordelen resultaten stap 4 Opstellen verwijderingsplan stap 5 Selectief verwijderen asfalt stap 6 Transporteren en afgeven vrijgekomen asfalt stap 7

Verbeteringen Duidelijke rolbeschrijving opdrachtgever en opdrachtnemer bij verwijderen asfaltconstructies Duidelijke beoordeling wanneer er sprake is van teerhoudend of teervrij asfalt

Verbeteringen Aandacht in presentatie voor Algemene zaken Aantal boringen en plaatsen Onderzoek Aantallen Laagdikte en constructieopbouw PAK-detector en DLC

Geldigheidsduur Ingangsdatum publicatie is januari 2016 Oude resultaten blijven 5 jaar geldig (juni 2020) Uitgangspunten PAK10 is kritische parameter 75 mg/kg (ppm) is teervrij

Plaatsen van de boringen Er wordt niet meer gesproken over homogene wegvakken Nu wordt toegewerkt naar de uiteindelijke indeling van gescheiden te verwijderen weggedeelten Alle rijstroken en de vluchtstroken moeten separaat worden onderzocht

Minimum aantal boringen Tabel 1 (Publicatie 210 CROW) Bijzondere gedeelten, apart beschouwen, intensiteit 2 maal zo hoog als die na 1994 Toegevoegd klein van (100 m2) Toegevoegd minimum aantal kernen bij grote werken Normaal asfalt > 100.000 m2 minimum aantal kernen: 11 Waterbouwasfalt > 10.000 m2 minimum aantal kernen 5

Boringen Uitvoeren asfaltboringen door of namens wegbeheerder Boringen Inmeten In en tussen sporen diameter ten minste 100 mm tot ten minste 10 cm onder onderzoeksdiepte bij voorkeur geheel door het asfalt bij afwijkende opbouw overleg met opdrachtgever over extra kernen

Boringen Administratieve handelingen Vastleggen afwijkingen Spoorvorming? Zo ja, waar? Vastleggen bijzonderheden Aanwezigheid asfaltwapening, penetratielagen, etc.

Analyse op aanwezigheid teer Per onderzoeksvak Er kan blijken dat onderzoeksinspanning te gering is Onderzoeksvak is minder homogeen dan gedacht, waardoor extra boren noodzakelijk Dus niet te zuinig met aantal boringen

Analyse op aanwezigheid teer Uitvoering onderzoeken Constructieopbouw, laagdikte, PAK-detector en DLC, GCMS of HPLC Alle door geaccrediteerd laboratorium Proeven constructieopbouw, laagdikte, PAK-detector en DLC staan in RAW 2015, proef 77

Analyse laagdikte en constructieopbouw proef 77.1 RAW 2015 Van iedere boorkern Zaag een plak in de lengterichting van de boorkern Laagdikte aan buitenzijde boorkern (1 raai) of in zaagvlak Indeling in asfalttypes (oude benaming zoals GAB, STAB, OAB, etc.) Schatting nominale korrelgrootte Zelfde aanduiding maar met bijvoorbeeld verschillende kleur asfalt en/of steen, gebroken of niet, zijn verschillende mengsels Schade zoals losliggende lagen, scheuren, uitgebroken stukken, etc. moet worden vermeld

Rapportage laagdikte en constructieopbouw proef 77.1 RAW 2015 Classificatie (asfalttype en soort) (DAB 0/16) Verschil in bijvoorbeeld steensoorten in doorgaande lagen op gelijke diepteligging Individuele laagdikte en totale laagdikte (van bovenaf gezien) Beschrijving schade indien aanwezig Foto

PAK-detector onderzoek proef 77.2 RAW 2015 Binnen 2 maanden na zagen op schoon en droog zaagvlak (zie proef 77.1) Niet geschikt voor Ruwe oppervlakten Granulaat Vochtige oppervlakten Uitvoering in droge ruimte (15 C tot 35 C) Controle correcte werking PAK-detector UV-lamp 366 nm Geelfilter

PAK-detector onderzoek proef 77.2 RAW 2015 Eventuele spuitwaaier niet beoordelen PAK-detector spuiten dekkend in één keer indien in meerdere lagen nat in nat Ongeveer 10 minuten drogen Beoordelen binnen 1 uur na bespuiten in donkere kast/ruimte met geelfilter

Berekenen hoeveelheid vrijkomend asfalt op basis van PAK-detector onderzoek proef 77.2 RAW 2015 2100 kg/m3 (ZOAB) of 2500 kg/m3 (ander asfalt) en met 20 mm veiligheidsmarge t.b.v. frezen Overleg met opdrachtgever of tussenliggende teervrije laag van max. 5 cm dik apart moet worden verwijderd. Na 2 maal veiligheidsmarge 2 cm resteert 1 cm Bij spoorvorming veiligheidsmarge vergroten

DLC-proef, proef 77.3 RAW 2015 2 Resultaten Geen fluorescentie: PAK (10) 50 mg/kg, dus teervrij fluorescentie: PAK (10) > 50 mg/kg, dus teerverdacht Alle monsters met teerverdacht moeten verder worden onderzocht met GC-MS of HPLC, anders teerhoudend Andere methoden toegestaan indien gevalideerd en geaccrediteerd

DLC-proef, proef 77.3 RAW 2015 Hoeveelheid asfalt bepaald aantal DLC s Hoeveelheid vrijkomend teervrij asfalt per onderzoeksvak Gehele werk na 1994 en Geen fluorescentie PAK-detector 0-25 ton (indien werk < 25 ton) 0 0-200 ton 1 200-1.000 ton 2 1.000 2.000 ton 3 Elke 2.000 ton extra Minimum aantal analyses 0 1 extra

DLC-proef, proef 77.3 RAW 2015 Veiligheidsmarge 20 mm Maximaal 3 aanéén gesloten lagen indien in één keer te frezen (vaak wel wenselijk rond en gebroken gescheiden te houden) Dikte asfaltpakket (maximaal 3 aanéén gesloten lagen) ten hoogste 20 cm Per mengmonster van maximaal 3 boorkernen materiaal samenvoegen Dus niet altijd alle boorkernen onderzoeken Maken mengmonsters van potentieel teervrij asfalt

Uitvoering DLC-proef, proef 77.3 RAW 2015 Asfalt met korrelgrootte 11 mm: breken niet prakken Oplossing met dichloormethaan Referentiestippen Op 2 e stip te onderzoeken monster (15µl) Extra: 5, 10 en 15 µl ter beoordeling laborant (moet 10 en 15 µl zien)

Rapportage overall Per boorkern Cumulatieve dikte Foto Schade Per laag Asfalttype Korrelmaat Afwijkingen zoals kleur en gebroken / ongebroken Resultaat PAK-detector

Rapportage overall Aantal analyses per onderzoeksvak Samenstelling mengmonsters Analyseresultaten mengmonsters Afbakening onderzoeksvakken gerelateerd aan boorkernen Schematische weergave ligging (teerhoudende en teervrije) asfaltlagen per onderzoeksvak Berekening vrijkomende hoeveelheden per onderzoeksvak