Keteninitiatief. Versie 2 / december Verantwoordelijke voor dit verslag is André van Wijk. Datum: december 2015 pagina 1 van 5

Transcriptie

1 Keteninitiatief Versie 2 / december 2015 Verantwoordelijke voor dit verslag is André van Wijk Datum: december 2015 pagina 1 van 5

2 Duurzame leverancier Duurzame Leverancier is een platform voor organisaties die investeren in duurzaamheid. Het initiatief helpt leveranciers bij de opzet van eenduurzame bedrijfsvoering. Je vindt hier best praktische tips en adviezen. Bovendien maak je deel uit van een groot netwerk van duurzame partners. Deelnemers van Duurzame Leverancier streven naar een CO2-reductie van 20% in het jaar 2020 (t.o.v. 2010). Deze site biedt ook tools waarmee leveranciers hun duurzame inspanningen aantoonbaar kunnen maken: de CO2-footprint, de Duurzaamheidsscan en de Duurzaamheidsindex. Opdrachtgevers stellen namelijk steeds vaker duurzame eisen aan hun (A)leveranciers. Dat geldt ook voor de initiatiefnemers van Duurzame Leverancier (lees meer over de eisen). Hierdoor laten we ons inspireren en motiveren. Eigen initiatief: maximaliseren hergebruik asfaltgranulaat. Wat wordt hiermee bedoeld? Asfaltgranulaat is het product dat vrijkomt bij het affrezen van een asfalt-laag in een weggedeelte. Dit asfaltgranulaat kan weer worden gebruikt bij de productie van bepaalde soorten asfalt. Dit is een bestaand proces dat veelvuldig wordt toegepast. Het gaat hierbij om twee onderdelen: 1. zoveel mogelijk bestaand asfalt dat moet worden verwijderd bij reconstructie of reparatie inleveren bij een asfaltproducent zodat het kan worden hergebruikt voor de productie van nieuw asfalt. 2. waar nieuw asfalt wordt aangebracht zoveel mogelijk gebruik maken van mengsels die zijn samengesteld met gebruikt asfalt. Datum: december 2015 pagina 2 van 5

3 Onderdeel 1 Hergebruik is alleen mogelijk als het vrijkomende asfaltgranulaat teervrij is. Teerhoudend asfalt wordt al jaren niet meer toegepast. Toch is het mogelijk bij het uitvoeren van herinrichting werken en reparaties dat er teerhoudend materiaal wordt aangetroffen. Dit teerhoudende materiaal moet worden afgevoerd naar een erkende verwerker om te worden gereinigd. Dit reinigen is een energieverslindend proces doordat er met een hoge temperatuur moet worden gewerkt. Een hoge CO2uitstoot is het gevolg. Om aan te tonen dat een bepaalde hoeveelheid asfalt teervrij is en dus kan worden hergebruikt wordt het bestaande wegdek vooraf onderzocht op de aanwezigheid van teer. Op locatie wordt een aantal boormonsters genomen. De kernen worden voor onderzoek meegenomen naar een erkend laboratorium. De boringen en het onderzoek worden volgens vastgelegde procedures uitgevoerd. Dit is relatief kostbaar en tijdrovend. De kosten voor zo n onderzoek worden echter ruimschoots gecompenseerd door de lagere stortkosten van teervrij asfaltgranulaat. Bij het vrijkomen van kleinere hoeveelheden asfaltgranulaat zullen de kosten van het onderzoek hoger zijn dat die van het storten van het materiaal als teerhoudend. Daarom worden kleinere hoeveelheden (tot 50 ton) veelal gestort als teerhoudend. In dat geval is geen onderzoek nodig. Het kan voorkomen dat het betreffende asfalt helemaal niet teerhoudend is, maar toch in het energieverslindende reinigingsproces terecht komt. Bij onderdeel 1 van dit initiatief willen wij onderzoeken of niet meer van deze kleine hoeveelheden uit het reinigingsproces gehouden kan worden, zodat het kan worden gebruikt voor het produceren van asfalt. Datum: december 2015 pagina 3 van 5

4 Onderdeel 2 Het is onze ambitie zo veel mogelijk gebruik maken van mengsels die zijn samengesteld met gebruikt asfalt. Door het toepassen van zoveel mogelijk van deze mengsels of mengsels met een hoger percentage gebruikt asfalt worden meerdere voordelen behaald: Er wordt minder materiaal gebruikt van natuurlijke grondslag. Hierdoor wordt de natuur minder belast. Daarnaast worden deze materialen over grote afstand vervoerd, wat even extra milieubelasting oplevert. Het rechtstreeks hergebruiken van asfaltgranulaat is een zeer hoogwaardige manier van recycling. Omdat er veel asfaltproductie locaties zijn in Nederland en reinigingslocaties schaars, zal het vrijkomende materiaal over een veel kleinere afstand worden vervoerd. We kunnen als Meijerink zoveel mogelijk/waar mogelijk onze klanten adviseren dit type mengsel te gebruiken/kiezen. De keten waarin wij dit initiatief willen inzetten wordt hieronder beschreven. Voor maximaliseren van de inname en adviseren voor verantwoord gebruik van juiste asfaltmengsels worden ingezet: Asfaltlaboratorium Dura Vermeer. Asfaltproductie De Eem, te Eembrugge. Om de inname van teervrij materiaal te maximaliseren en gebruik van juiste asfaltmengsels te stimuleren overleggen we met: Gemeente De Bilt. Gemeente Amersfoort. Gemeente Utrechtse Heuvelrug. Andere opdrachtgevers, zoals collega aannemers voor wie wij asfalt verwerken. Opdrachtgevers, bedrijven of particulieren die een asfaltverharding willen laten realiseren. Datum: december 2015 pagina 4 van 5

5 Bijdrage van onze kant: Initiatief nemen om geschikte locaties/situaties in te brengen. Delen van kennis en ervaring met opdrachtgevers / klanten waar het gaat om hergebruik van asfaltgranulaat en toepassen van asfaltmengsels waarin gebruikt asfalt is verwerkt. Als blijkt dat deze manier van werken resultaat heeft, dit ook delen met collega-asfaltverwerkende bedrijven zodat deze werkwijze zoveel mogelijk gaat worden toegepast. Wat is er te winnen voor Meijerink: Positief contact met opdrachtgevers / klanten. Verbreden kennis door meer contact te hebben met laboratorium- en asfalt-technologen. Verlaging van CO2 uitstoot. Betere advisering van opdrachtgevers door vergroting van kennis. Het toepassen van mengsels met asfaltgranulaat, leidt tot lagere kosten. Als gevolg daarvan is er meer kans om werken binnen te halen. Datum: december 2015 pagina 5 van 5