Sector- en keteninitiatieven

Transcriptie

1 Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Zwatra B.V. Auteur(s): Dhr. Ruud Egas, Directeur & CO 2-functionaris, Zwatra B.V. Marcel de Lange, extern adviseur, Nedcon Organisatieadvies B.V. Doc.code: SKI Versie: 3.0 Datum:

2 Inhoudsopgave 1. Inleiding Onderzoek naar sector- en keteninitiatieven Onderzoek naar bestaande initiatieven Initiatieven besproken in het management Keuze voor actieve deelname Toelichting op het initiatief Traxx Diesel Deelname aan Movares / TLN / Duurzameleverancier.nl Betreffende eisen Voortgang initiatieven Gerealiseerde doelstellingen Continuering initiatieven Voortgang van de initiatieven... 9 Budgetoverzicht initiatieven... 9 Sector- en keteninitiatieven pagina 2

3 1. Inleiding Het terugbrengen van CO 2-emissies gaat verder dan alleen onze eigen bedrijfsvoering. Samen met de sector en zelfs in onze keten kunnen verdere CO 2-reducerende maatregelen getroffen worden. Zwatra B.V. levert hieraan graag een actieve bijdrage door deel te nemen aan dergelijk sector- en keteninitiatieven. Zwatra B.V. investeert in samenwerking, het delen van eigen kennis en daar waar mogelijk maken wij gebruik van kennis die elders is ontwikkeld. Dit document beschrijft de lopende initiatieven waaraan wij deelnemen. Dat kan een door een ander bedrijf opgestart innovatieproject voor CO 2-reductie zijn, maar wij kunnen ook overwegen om een eigen initiatief te starten. Ook worden initiatieven ontplooid door brancheverenigingen of kennisinstituten. Wij hebben eerst een inventarisatie gemaakt van de mogelijke initiatieven die relevant kunnen zijn voor ons bedrijf. Deze initiatieven dienen in ieder geval in belangrijke mate verband te houden met onze projectenportefeuille. Vervolgens is een keuze gemaakt. Het gekozen initiatief, inclusief een korte omschrijving, de initiatiefnemers en de reductiedoelstellingen evenals de voortgang zijn in rapport beschreven. Sector- en keteninitiatieven pagina 3

4 2. Onderzoek naar sector- en keteninitiatieven 2.1 Onderzoek naar bestaande initiatieven Om inzicht te krijgen in bestaande initiatieven hebben wij websites van de op niveau 4 en 5 gecertificeerde bedrijven bezocht, door naar hun CO 2-Prestatieladder pagina te gaan en daar voor een sectorinitiatief te kiezen. Ook op de website van SKAO staan veel initiatieven verzameld. Daarnaast hebben wij gekeken naar de branchevereniging om na te gaan wat er in onze branche gebeurt aan initiatieven, mogelijk in samenwerking met opdrachtgevers. Enkele relevante bestaande initiatieven zijn bekeken op: In dit hoofdstuk wordt aangetoond dat Zwatra B.V. op de hoogte is van sector en/of keteninitiatieven op het gebied van CO 2-reductie die in belangrijke mate verband houden met de projectenportefeuille. Enkele relevante bestaande initiatieven zijn: - Toepassen innoverende processen en producten Innovatieve werkmethoden die de belasting voor mens en milieu zo veel mogelijk beperken en een duidelijke bijdrage leveren aan milieudoelstellingen. - Het nieuwe rijden Het Nieuwe Rijden is een initiatief om het brandstofverbruik te reduceren en zodoende de CO 2-uitstoot. - Duurzaam inkopen overheid Dit initiatief zien wij ook terug bij grotere opdrachtgevers, zoals waterschappen e.d.. Deze stellen vaker eisen dat haar aannemers gecertificeerd zijn op het gebied van duurzaamheid zoals CO 2-prestatieladder. - Brandstofbesparing Reductie van het brandstofverbruik en daarmee ook de CO 2-productie door gebruik van speciale brandstof. - Voor onze branche bestaat er een initiatief met TLN Transport en Logistiek Nederland. Binnen TLN worden onderwerpen dusdanig gekozen dat ook de invalshoeken A, B en C van de norm aan bod komen. - Verduurzamen Exceptioneel Vervoer via Duurzameleverancier.nl Dit onderzoek is uitgevoerd door de medewerkers in samenwerking met de CO 2-functionaris en de extern adviseur. Voor de aantoonbaarheid om op de hoogte te zijn van de initiatieven volgens 1.D.1/1.D.2 is dit hiermee tevens besproken in MT en zijn vervolgacties gepland. Sector- en keteninitiatieven pagina 4

5 2.2 Initiatieven besproken in het management Het onderzoek naar de verschillende initiatieven is en was reeds binnen in het managementteam besproken. Tijdens dit overleg is de keuze gemaakt om actief deel te nemen aan het volgende zaken: - Brandstofbesparing met zuinigere diesel producten - Brandstofbesparing door zuinigere motoren / materieel - Keteninitiatief met Movares Naast de bestaande aandachtspunten is toegespitst op de inmiddels in gang gezette mogelijkheden van brandstofbesparing. Naast bovengenoemde websites is ook het CO 2-reductie initiatief van onze brancheorganisatie bekeken via: (Movares / TLN Transport en Logistiek Nederland ) / Zie 2.3 Keuze voor actieve deelname 2.3 Keuze voor actieve deelname Er is juist voor dit initiatief gekozen omdat dit in belangrijke mate verband houdt met onze werkzaamheden en meest materiële emissies. Er is derhalve een actieve deelname omtrent duurzaamheid en CO 2-reductie gesloten met de organisatie TLN Transport en Logistiek Nederland (zie documenten). Verduurzamen Exceptioneel Vervoer via Duurzameleverancier.nl / Movares. Via bijeenkomsten op , , , en Inmiddels is gebleken dat er geen vorderingen worden gemaakt en dat wij hebben besloten om dit initiatief niet te vervolgen. We zullen derhalve zoeken naar andere mogelijkheden. Sector- en keteninitiatieven pagina 5

6 3. Toelichting op het initiatief Dit hoofdstuk beschrijft de actieve deelname van TLN Transport en Logistiek Nederland aan initiatief Duurzaam inkopen en acteren. Deze actieve deelname is conform eisen van het handboek / de norm van de CO 2-Prestatieladder Traxx Diesel Achtergrond van het onderzoek Onder brandstofverbruik verstaan we de hoeveelheid brandstof die nodig is om een bepaalde afstand af te leggen. Het brandstofverbruik van een voertuig is onder andere afhankelijk van de snelheid van de verbranding en de reinigende werking van de brandstof. TRAXX diesel is een hoogwaardig EN590 dieselbrandstof die speciaal is ontwikkeld voor moderne dieselmotoren. Dankzij zijn sterke reinigende werking en extra hoge cetaangetal blijven injectoren schoner en verloopt de verbranding sneller. Dit alles vertaalt zich in een motor die efficiënter en dus zuiniger loopt Doel van het onderzoek Het reduceren van brandstofverbruik en CO 2-productie met 2% Reden/aanleiding van actieve deelname De voornaamste reden/aanleiding tot actieve deelname aan dit initiatief is dat Zwatra B.V. veelal en vaak gebruik maakt van motorisch gedreven materiaal. Dit initiatief helpt bij het realiseren van de beleidsdoelstelling om emissies van onze bedrijfsvoering te reduceren Rol van Zwatra B.V. Zwatra B.V. verricht veel werkzaamheden waarbij gebruik wordt gemaakt van motorisch aangedreven materieel. Zwatra neemt contact op met partijen die genoemde diesel leveren en tast duurzaamheid en CO 2-reductie af Activiteiten die bij deze rol horen Hierbij valt te denken aan het communiceren naar externe en interne belanghebbenden, door het uitdragen van het initiatief op de website. Het onderwerp zal worden verspreid onder onze medewerkers door middel van een informatieblad. Ook zal informatie omtrent TRAXX diesel worden overgedragen tijdens toolboxmeetings Budget Voorlopig is een budget bepaald op 500,= voor de geplande activiteiten. Gedurende de voortgang van het initiatief kan dit worden bijgesteld. Sector- en keteninitiatieven pagina 6

7 3.2 Deelname aan Movares / TLN / Duurzameleverancier.nl Achtergrond van het initiatief Zie eerdere opmerking dat niet wordt verdergegaan met dit initiatief. Sector- en keteninitiatieven pagina 7

8 3.3 Betreffende eisen De invalshoek D Deelname aan initiatieven dient te voldoen aan de eisen conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 3.0. Een eis die hierbij behoort betreft eis 3.D.1 Actieve deelname aan minimaal één sector of keten initiatief op het gebied van CO 2-reductie. Om dit aan te tonen dient er een actieve deelname te zijn door middel van aantoonbare deelname in werkgroepen, het publieke uitdragen van het initiatief en/of het aanleveren van informatie aan het initiatief. Hieronder volgt een overzicht van de hiervoor genoemde initiatieven met een beschrijving van de bijbehorende aspecten. Initiatief Traxx Diesel Deelname Duurzame leverancier.nl Deelname werkgroep Voor dit initiatief is er geen deelname aan een werkgroep mogelijk Deelname bijeenkomsten geweest in het verleden. Publiekelijk uitgedragen De actieve deelname aan dit initiatief willen wij bekend maken door het te vermelden op onze website. Ons CO 2-reductie beleid was gepubliceerd via een speciaal ingerichte pagina op onze website. Informatie aanleveren Informatieblad Traxx Diesel is beschikbaar en zal in de toekomst op de website worden geplaatst. N.v.t. Wordt ander initiatief gezocht. 3.4 Voortgang initiatieven Inmiddels nemen wij nu een jaar actief deel aan de initiatieven. De resultaten zullen wij na 2015 verdergaand presenteren. 3.5 Gerealiseerde doelstellingen De gerealiseerde doelstellingen zijn op dit moment nog niet compleet over de gehele doelstellingsperiode zichtbaar. De uitstoot is vanaf 2014 minder goed te vergelijken door bedrijfsovername activiteiten en andere wagenpark samenstelling. Er wordt verwezen naar het vergelijk t.o.v. het omzetpercentage. Zie de verwoording in de directiebeoordeling. Zwatra B.V. verwacht behaalde doelstellingen verdergaand te kunnen melden na medio Continuering initiatieven Zwatra B.V. zal na 2016 verdere reductiemogelijkheden onderzoeken en in een review van de initiatieven (tijdens de dan nieuwe Directiebeoordeling) besluiten of men doorgaat met huidige initiatieven en/of deelneemt aan andere initiatieven. Sector- en keteninitiatieven pagina 8

9 4. Voortgang van de initiatieven Budgetoverzicht initiatieven Voor de hiervoor genoemde initiatieven Traxx Diesel en Deelname Duurzameleverancier.nl heeft Zwatra B.V. was een budget vrijgemaakt van 500,00. Voor het nieuwe initiatief zullen wij aftasten om met de groepsmaatschappijen een duurzaamheidsinitiatief op te gaan zetten. Is getekend, Delft, 25 februari 2016 Is getekend in het fysieke document! R. Egas Sector- en keteninitiatieven pagina 9