Bijlage 1: Notitie Afstemming met het Havenbedrijf Rotterdam en DCMR i.v.m. cumulatie geluid ombouw Hoekse Lijn.

Vergelijkbare documenten
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Hoek van Holland Zuidwest

Notitie. : M. Bekker. Kopie aan : Datum : 29 november 2018 : Akoestische situatie en geluidonderzoek traject Hoek van Holland Haven-Strand

Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan. Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie

Onderwerp Geluidbelastingen voor ruimtelijke onderbouwing bouwplan Concept notitie Rozenburg Bouwplan hoek Boulevard/Koningennelaan

Akoestisch onderzoek De Elementen Spijkenisse. Deelgebieden De Dijk I en De Dijk II

Besluit hogere waarden Wet geluidhinder

Besluit Hogere waarde

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan. (v5) Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie

Akoestisch onderzoek woning Hemkade 48a. Onderzoek in het kader van bestemmingsplan Bedrijven-Zuid

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan. Binnenstad. Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie

Ontwerp Besluit Hogere waarden Wet geluidhinder 7 bouwkavels Tiendzone te Papendrecht

Notitie Bouwplan ringspoorlijn blok 5 te Amsterdam. Toetsingskader en bouwkundige randvoorwaarden m.b.t. omgevingslawaai.

Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Woningbouwplan Thuis in Overschie Piet Cottaarstraat

Bestemmingsplan Maximabrug te Alphen aan den Rijn Geluidbeperkende maatregelen aan de nieuwe wegen

Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Omgevingsvergunning voormalig Postkantoor Coolsingel 42

Ontwerp/Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Lloydkwartier

Geluid vanwege voornemen windturbines bij Tata Steel

Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Nieuw Terbregge

MJPG spoor (Meerjarenprogramma Geluidsanering) in de gemeente Moerdijk

- Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai - Bestemmingsplan Van den Woudestraat 1A Warmond, gemeente Teylingen

Bestemmingsplan Brabantpark, Teteringsedijk 97

Scanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan AP Utrecht

Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Overschie

Tot het besluit behoort een lijst van de betrokken woningen met de daarbij vastgestelde ten hoogste toelaatbare waarde van de geluidsbelasting.

G. Put Expertisecentrum

Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn

Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder

ONTWERP. Ontwerp-besluit wijziging geluidproductieplafonds op referentiepunten

De Wet geluidhinder gaat daarbij uit van een ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting (voorkeurswaarde) en een maximaal toelaatbare grenswaarde.

Formulier UK/S. Is ter voorbereiding de procedure van afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht gevolgd? Ja Nee

Besluit Hogere waarde

Ontwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder VLK: Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg, Boxtel Aanvraag

Tot het besluit behoren twee lijsten van de betrokken woningen met de daarbij vastgestelde ten hoogste toelaatbare waarde van de geluidsbelasting.

Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a

Besluit hogere waarden Wet geluidhinder bestemmingsplan Afrikaanderwijk

Besluit hogere waarden Wet geluidhinder

Ontwerp Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a

BESLUIT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN bestemmingsplan Havenkwartier, 2e partiële herziening

Memorandum GAD Milieudienst Zuid-Holland Zuid. Datum 20 februari 2009 Toelichting hogere grenswaarde woningen. 1.

Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a

Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Hoek van Holland - Woongebied

ONTWERPBESLUIT HOOGTE AANTAL

Ontwerpbesluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder

memo Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai bedrijfswoning Noordrand

Ontwerpbesluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder ten behoeve van het bestemmingsplan Noordeinde in Wormerveer

Ontwerpbesluit tot vaststelling van hogere grenswaarden in Frankrijk en omgeving Glindweg ex artikel 110a van de Wet geluidhinder

Met toepassing van artikel 4.23, derde lid van het Besluit geluidhinder heeft hij bij

Tot het besluit behoort een lijst van de betrokken woningen met de daarbij vastgestelde ten hoogste toelaatbare waarde van de geluidbelasting.

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Ontwerpbesluit van Gedeputeerde Staten van Limburg

Aanvulling cumulatie geluidsbelasting woning Middenweg 55 te Aalsmeer

ONTWERPBESLUIT HOOGTE HOGERE WAARDE

Tot het besluit behoort een lijst van de betrokken woningen met de daarbij vastgestelde ten hoogste toelaatbare waarde van de geluidsbelasting.

Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder T.b.v. (ontwerp)bestemmingsplan Spangen

Versie 1 maart Ontwerpbesluit hogere waarden Wet Geluidhinder, bestemmingplan Sloterweg tussen 1081 en 1121.

Wet geluidhinder Besluit hogere waarden woningen Havenstraat 151 en 155 in Zaandam. De hoctere waarde heeft betrekkinct oo het volctende ctercelen:

Ontwerpbesluit hogere grenswaarden Wet geluidhinder

Partiële herziening zone industrielawaai Molendijk-Industrieweg. ontwerpbestemmingsplan. rboi. 25 jaar adviseurs ruimtelijke ordening

Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Gedempte Zalmhaven

Akoestisch Onderzoek Wegverkeerslawaai

Formulier hogere grenswaarden (# )

Ontwerp besluit hogere waarden Wet geluidhinder

ardea G. Dijkstra Akoestisch onderzoek voor nieuw woonhuis Tooroplaan 2 Maassluis acoustics & consult ARDEA acoustics & consult

ONTWERPBESLUIT HOOGTE HOGERE WAARDE

Hemkade 51 in Zaandam

BESLUIT. Hogere waarden voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting volgens de Wet geluidhinder 1 woning Utrechtseweg 296 (docsnr.

2. Juridisch planologische procedure

hogere grenswaarde geluid zorgappartementen Torenstraat Drunen

Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Lloydkwartier

BESLUIT HOOGTE HOGERE WAARDE

Memo. Jennie ten Cate Gerrie Eleveld Advies, RUD Drenthe akoestische onderzoek Vaart 151, Gasselternijveen. Datum

Akoestisch onderzoek Weg- en railverkeerslawaai Slangekruid 1 te Nieuwerkerk aan den IJssel

ONTWERPBESLUIT. Geluidssoort 1) Hogere waarde [db / db(a)]

ONTWERPBESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER

Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Projectbestemmingsplan Campus Woudestein (eerste fase)

ASD03 E 10834, E 10832, E

Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder

Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Zuidwijk

Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu

Ontwerpbesluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Zaandijkerkerk en omgeving

AKOESTISCH ONDERZOEK INDUSTRIELAWAAI GROENKWARTIER NOORD

Ontwerp Besluit Hogere waarden Omgevingsvergunning Albeda College RTHA te Rotterdam

Wet geluidhinder Beschikking hogere waarde Wet geluidhinder Z

Met toepassing van artikel 90, vijfde lid, van de Wet geluidhinder heeft zij bij voornoemd

MER Achtergronddocument Randweg Twello Deelonderzoek geluid

Besluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder. voor bestemmingsplan Sportpark Melkweg

Hogere Waarden Wet geluidhinder Ontwerpbesluit


Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Aan burgemeester en wethouders van de gemeente Heimond T.a.v. mevrouw K. Aqulna Postbus AZ HELMOND

Ontwerp-besluit. hogere grenswaarden geluid. Friesestraatweg 145 te Groningen

Rapport Wet geluidhinder

Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder

Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a

Tot het besluit behoort een lijst van de betrokken woningen met de daarbij vastgestelde ten hoogste toelaatbare waarde van de geluidsbelasting.

: Notitie cumulatie Koningin Wilhelminaweg 329, Groenekan

PROJECTNUMMER D ONZE REFERENTIE D

Besluit hogere waarden Wet geluidhinder. Bestemmingsplan Struisenburg

Hogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder

Gemeentewerken Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Tarwewijk

Transcriptie:

P.J. Langenberg Wethouder Haven, Duurzaamheid, Mobiliteit en Organisatie Bezoekadres: Stadhuis Coolsingel 40 3011 AD Rotterdam Postadres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam De minister van Infrastructuur en Milieu p/a Bureau Sanering Verkeerslawaai Postbus 97 3440 AB WOERDEN Website: www.rotterdam.nl E-mail: dimbsd@rotterdam.nl Fax: (010) 2673560 Inlichtingen: P.M.G. Cox Telefoon: 06-53576955 Cluster: Stadsontwikkeling Ons kenmerk: 15/47809 Aantal bijlagen: 7 Betreft: Aanvraag voor wijziging geluidproductieplafonds t.b.v. project Hoekse Lijn Datum: 5 augustus 2015 Bijlage 1: Notitie Afstemming met het Havenbedrijf Rotterdam en DCMR i.v.m. cumulatie geluid ombouw Hoekse Lijn.

Notitie Ingenieursbureau Bezoekadres: Wilhelminakade 179 Postadres: Postbus 6575 3002 AN Rotterdam Website: www.rotterdam.nl Van: ing. T. Benjert Telefoon: 010 4894627 E-mail: et.benjert@rotterdam.nl Aan Kopie aan : Joost Cornelissen : Johan Dolman Datum : 14 juli 2015 Betreft : Afstemming met het Havenbedrijf Rotterdam en DCMR ivm cumulatie geluid ombouw Hoekse Lijn documentnr. : BS 15/00753 1. Inleiding In het kader van de ombouw van de spoorlijn Hoekse Lijn naar metrospoor is akoestisch onderzoek verricht. In de gemeente Vlaardingen en Maassluis is sprake samenloop, dat wil zeggen cumulatie van het geluid van de spoorweg met een aantal gezoneerde industrieterreinen. Conform artikel 11.33 lid 6 dient ter voorbereiding van een besluit tot vaststelling of wijziging van een geluidproductieplafond akoestisch onderzoek te worden gedaan naar de effecten van de samenloop van de geluidsbelasting van de spoorweg en de relevante gezoneerde industrieterreinen. 2. Situatie Namens het Projectbureau Hoekse Lijn is contact opgenomen met het Havenbedrijf Rotterdam, beheerder van de relevante gezoneerde industrieterreinen Botlek/Pernis en Maasvlakte/Europoort. Daarnaast is contact opgenomen met de DCMR, beheerder namens de gemeenten Vlaardingen en Maassluis van de relevante gezoneerde industrieterreinen Vulcaanhaven/KW-haven/Vettenoord (Vlaardingen) en Kapelpolder (Maassluis). Voor deze notitie wordt gebruik gemaakt van de resultaten uit het rapport Akoestisch onderzoek 2015 Ombouw HoekseLijn (bijlage 7). De woningen waar vanwege de spoorweg een overschrijding van L den,gpp optreedt worden in deze notitie beschouwd. Vlaardingen Op de westgevel van de 1 e en 2 e bouwlaag van Oosthavenkade 72 (B-Z), de oostegevel van de 2 e bouwlaag van Westhavenkade 75-78 en de oostgevel van het nieuw te bouwen appartementencomplex, ten westen van de Westhavenkade en ten zuiden van de spoorlijn, wordt de L den,gpp overschreden (zie figuur 1). De cumulatieve geluidbelasting op de gevels van genoemde woningen, omgerekend naar de bronsoort railverkeerslawaai L RL,cum, varieert zonder industrielawaai van 63 db tot en met 70 db. Inclusief het industrielawaai vanwege de industrieterreinen Botlek/Pernis en Vulcaanhaven/KW-haven/Vettenoord is de cumulatieve geluidbelasting 1 á 2 db hoger.

Blad: 2/4 Figuur 1: Woningen in Vlaardingen met overschrijding van L den,gpp vanwege spoorweg Westhavenkade 75-80 Oosthavenkade 72 Nieuw appartementencomplex Maassluis Op de zuidgevel van de 2 e bouwlaag van Prinses Julianalaan 16 wordt de L den,gpp overschreden (zie figuur 2). Figuur 2: Prinses Julianalaan 6 in Maassluis met overschrijding van L den,gpp vanwege spoorweg Prinses Julianalaan 16

Blad: 3/4 Verder wordt in Maassluis de L den,gpp overschreden op 3 e bouwlaag van de oostgevel van Fenacoliuslaan 66, zuidgevel van Havenplein 1 en 2, de oostgevel van het appartementencomplex Maasweg 1-55 en de west- en zuidgevel van de 4 e bouwlaag van Stationsstraat 2 (zie figuur 3). Het industrielawaai vanwege de industrieterreinen Botlek/Pernis, Europoort/Maasvlakte en Kapelpolder veroorzaakt een toename van de cumulatieve geluidbelasting op de genoemde gevels van de woningen Maasweg 1-55, Stationsstraat 2 en Prinses Julianalaan 16. De cumulatieve geluidbelasting op deze woningen, omgerekend naar de bronsoort railverkeerslawaai L RL,cum, varieert zonder industrielawaai van 58 db tot en met 67 db. Inclusief industrielawaai is de cumulatieve geluidbelasting op Stationsstraat 1 db hoger. Op de woningen Maasweg 1-55 en Prinses Julianalaan is dit 3 á 4 db hoger. Figuur 3: Woningen in Vlaardingen met overschrijding van L den,gpp vanwege spoorweg Havenplein 1 en 2 Fenacoliuslaan 66 Stationsweg 2 Maasweg 1-55 3. Verslag Door middel van een overleg met de heer Harteveld van het Havenbedrijf Rotterdam en de heer Kramer van DCMR is de situatie en de bijdrage van de industrieterreinen aan de cumulatieve geluidbelasting besproken. Maasvlakte/Europoort en Botlek/Pernis Voor de industrieterreinen Maasvlakte/Europoort en Botlek/Pernis zijn saneringsprogramma s vastgesteld door Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland. Door de toenmalige Minister van VROM is op basis van deze saneringsprogramma s een besluit genomen over de Maximaal Toelaatbare Geluidniveaus bij de rondom de industrieterreinen gelegen woonkernen. Kosteneffectieve maatregelen ter reductie van industrielawaai zijn reeds onderdeel geweest

Blad: 4/4 van de door GS vastgestelde saneringsprogramma s. Verdergaande kosteneffectieve maatregelen ter reductie van industrielawaai zijn daarom niet mogelijk. Vulcaanhaven/KW-haven/Vettenoord Voor dit industrieterrein is een saneringsprogramma vastgesteld. De bedrijven hebben alle maatregelen getroffen die van hen verwacht mogen worden. Een verdere reductie van de emissie is daarom redelijkerwijs niet mogelijk. Er zijn plannen om het schiereiland met de Waterleidingstraat en de Kon. Wilhelminahaven ZZ te transformeren naar woongebied/gemengd gebied. Dit zal tot gevolg hebben dat de woningen rond de spoorbrug in Vlaardingen in de toekomst minder industrielawaai van VKV te verduren krijgen. De plannen bevinden zich echter nog in de overlegfase. Op dit moment is de bestemming nog industrie. Het is daarom nog niet mogelijk om de geluidreductie te kwantificeren. Kapelpolder Voor dit industrieterrein is een saneringsprogramma vastgesteld. De bedrijven hebben alle maatregelen getroffen die van hen verwacht mogen worden. Een verdere reductie van de emissie is daarom redelijkerwijs niet mogelijk. Geconcludeerd kan worden dat er geen aanvullende geluidsreducerende maatregelen zullen worden getroffen.

2024 © DocPlayer.nl Privacy Policy | Terms of Service | Feedback