WaterINNovatiebron WINN

Vergelijkbare documenten
Verkenning Kunstrif Scheveningen Faserapport bureaustudie Maatschappelijke Meerwaarde

Surfrif Scheveningen

Naar het optimale voorkeursalternatief

Zandsuppleties en Morfologie langs de Nederlandse kust

Meten om te weten: 2,5 jaar Zandmotor

Kunstrif biedt nieuwe kijk op kustbescherming. Kustveiligheid, groene aanpak en recreatie

Morfologische ontwikkeling van de kust van Voorne. Quirijn Lodder

Versterking bestaande zeewering. Type Maatregelen Masterplan Kustveiligheid

Basiskustlijn Herziening van de ligging van de basiskustlijn. Datum 30 januari 2018

Kustlijnzorg in Nederland

Ruimtelijke verdeling van functies langs de Nederlandse kust in relatie tot het dynamisch handhaven van de kustlijn

Hydraulische Randvoorwaarden 2011concept

Pianc 15 februari 2012 Theoretische benadering van een strandsectie. ir. Tina Mertens

Deel I: algemene toelichting op het kustontwerp (breedte en hoogte duin)

Overzicht. Primaire effecten Secundaire effecten Indicatoren Kwantificatie Aanpassingsmaatregelen en evaluatie Conclusies

Bijgaand doe ik u de antwoorden toekomen op de vragen gesteld door de leden Jacobi en Cegerek (beiden PvdA) over waterveiligheid in het kustgebied.

Vraagstuk: Kustversterking & Boulevard

BWN in de praktijk: Groene golfremmende dijk. Mindert de Vries (Deltares)

Blauwe Eilanden. conceptontwikkeling in opdracht van Boskalis (maart 2008)

Naar veilige Markermeerdijken

Het Masterplan Kustveiligheid

Dijkversterking Durgerdam (II)

Grenzen verleggen in het Waddengebied. Maarten Hajer

Revisie Detailadvies haven Walsoorden

Buitenlandse voorbeeldprojecten Maarten Jansen

Grenzeloze Schelde 25 november MDK-Afdeling Kust Kustbescherming- Masterplan Kustveiligheid. ir. Peter DeWolf

Pilot voorland Houtribdijk Zandige dijkversterking voor de binnenwateren. Toelichting op pilot en discussie Door: Henk Steetzel

Veranderingen in gemiddelde zeeniveaus in de Nederlandse kustwateren. Douwe Dillingh Deltares

Informatie over de versterking van de Noord-Hollandse kust Voor je spreekbeurt of werkstuk

Klimaatverandering Wat kunnen we verwachten?

Bijlage 2: Onderbouwing concept suppletieprogramma


Zandmotor Delflandse Kust

Eiland voor een seizoen

Ministerie van Verkeer en Waterstaat Memo Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Werkgroep. Datum. Juni Datum. 13 juli Bijlage(n) Kenmerk

Wettelijk Toets Instrumentarium (WTI) Ferdinand Diermanse Deltares

Verkenning veiligheid keerwand Delfzijl

Onderwerp: Dijkconcepten Harlingen Westerzeedijkgebied

Morfologische effecten

Tussenresultaten De Zandmotor: Aanjager van innovatief kustonderhoud

STARTNOTITIE/MER KUSTVERSTERKING KATWIJK

Kustgenese 2.0 Kennis voor een veilige kust

Systeem Rijn-Maasmond Afsluitbaar Open

Morfologische effecten van bodemdaling door gaswinning op Ameland

Memo. Stuurgroep Zandmotor. resultaat nadere uitwerking alternatieven Zandmotor en voorstel voorkeursalternatief

DE ZANDMOTOR SAMENVATTING MER

Beleidslijn kust Bijlage: Kaart soorten dynamiek kust

Informatieavond 17 september 2014 onderdeel: duinen en strand

Hoe gaat Nederland nu om met de veiligheid tegen overstromingen?

3e Kustnota Traditie, Trends en Toekomst

GEBIEDSONTWIKKELING BOULEVARD KIJKDUIN WATERKERINGSTECHNISCHE DOORREKENING

Dijkversterking Durgerdam

Duinaangroei na 1990 voor de kust van Noord- en Zuid-Holland

Nederland. Laagland vraagt om waterbouw. Henk Jan Verhagen Sectie Waterbouwkunde. September 24, Section Hydraulic Engineering

Voorwoord. aanvulling voor de natuur- en recreatiemogelijkheden,

SOS Het zeewater komt ons tot aan de lippen Hoe verdedig je de kust tegen de zee? Brugge 15 december 2012 Tina Mertens

Veilige dijken, dammen, duinen. Werken aan bescherming tegen overstromingen in de Hoogwaterbeschermingsprogramma s

Van nieuwe normen naar nieuwe ontwerpen

Beleidsregels watervergunningen Strandbebouwing

Ecobeach. Een duurzaam strand door drainage. Brouwersdam, Bas Reedijk. Hoofd afdeling kustwaterbouw BAM Infraconsult

Hydraulische belasting op golfbrekers in haven Wemeldinge

Zwakke schakel Scheveningen

Morfologische veranderingen van de Westelijke Waddenzee. Een systeem onder invloed van menselijk ingrijpen.

hydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon

Mogelijke golfreductie Schermdijk voor Delfzijl

Hydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen

Het sediment-delend systeem als ruggengraad van de Wadden-kust. Bert van der Valk, Albert Oost, Zheng Bing Wang, Edwin Elias, Ad van der Spek e.a.

.fi^"li.y:;ö^'sa.;.;;;.'^ (bibliotheek en documentatie) Frederic R. Harris. ners, Economists & Consultants therlands HARRIS 9.0

Pompen - Markermeerdijken Noord-Holland. Syntheserapport. Harold van Waveren Rijkswaterstaat

Primaire waterkeringen getoetst. Landelijke Rapportage Toetsing 2006

Veiligheid Nederland in Kaart 2

Dynamisch kustbeheer. Erna Krommendijk. Milieufederatie Noord-Holland. Versneller van duurzaamheid

Transcriptie:

WaterINNovatiebron WINN Innovatieprogramma voor de watertaken van Rijkswaterstaat Kunstrif als verborgen veiligheid

Inhoud Waarom een WINN-Kunstrif Hoe werkt het concept Percepties bij stakeholders Verkenning Scheveningen Rifconcept Dubai

Bescherming tegen overstroming Normveiligheid vastgelegd in de Wet op de Waterkering Zuid Holland: 1/10.000ste faalkans waterkeringen Werkelijke kans op inundatie factor 10 kleiner Controle op veiligheid: eens per vijf jaar APKkeuring van alle dijken Thermometergedachte: scherp toetsen en robuust ontwerpen Maatregelen nemen op basis van resultaten toetsing

Bescherming tegen overstroming Huidige status veiligheid primaire waterkeringen (bron: landelijke rapportage toetsing) 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% voldoet voldoet niet geen oordeel Toetsing 1996-2001 Toetsing 2001-2006

Handhaving duinenkust 3e Kustnota: dynamisch handhaven Credo: zacht waar kan, hard waar moet Handhaven Basiskustlijn en Momentane kustlijn Doel: vasthouden kustlijnpositie 1 januari 1990, tegengaan verdere versteiling van de kust Methode: tekorten aan zand aanvullen d.m.v. suppletie Hoeveel nodig om de kust nu en in de toekomst in stand te houden?

Handhaving duinenkust Nu jaarlijks nu ca. 14.000.000 m3 nodig om de kust in stand te houden

Handhaving duinenkust Bij stijgende zeespiegel jaarlijks tot 60.000.000 m3 nodig om de kust in stand te houden IPCC scenario s stijging zeespiegel Berekening invloed op suppletiebehoefte

Druk op de kust neemt toe Meervoudig gebruik ruimte; combineren van functies in de kust Verkenning naar buitendijks bouwen, veiligheid in afslagzone handhaven (Poelmann) Discussie bijstellen normveiligheid / andere risicobenadering

Druk op de kust neemt toe Knelpunten handhaving zachte kust: 1.) Smalle duinrichels waar dynamiek niet meer acceptabel is 2.) Kustbadplaatsen waarbij zeewaartse uitbreiding ongewenst is, en de ruimte voor landwaartse versterking beperkt is

Hoe omgaan met bedreigingen? Scenario 1: vluchten; bedreiging uit de weg gaan

Hoe omgaan met bedreigingen? Scenario 2: niets doen

Hoe omgaan met bedreigingen? Scenario 3: innoveren Luctor et emergo; ik worstel en kom boven

Innovatie kustveiligheid Brede benadering kustveiligheid Niet alleen kust versterken en ophogen, ook belasting structureel verlagen Terugbrengen kans op overstromen én beperken gevolgschade Voor Kustbadplaatsen en Boulevards Bescherming bieden tegen kusterosie Toestaan meervoudig gebruik waterkeringzone Functiecombinatie bescherming tegen extreme condities én meerwaarde voor iedere dag

Inhoud Waarom een WINN-Kunstrif Hoe werkt het concept Percepties bij stakeholders Verkenning Scheveningen Rifconcept Dubai

Werking van het kunstrif Artist impression Noordzee rif

WINN Kunstrif Ongevraagd idee van Royal Haskoning Opgepakt door Rijkswaterstaat binnen WINN 2005 Intentieverklaring 2006 Principewerking Perceptie van stakeholders 2007 Ontwikkeling casus Scheveningen Doel: Kunstrif als extra middel om de kustveiligheid te waarborgen verder ontwikkelen

Principewerking 95% van de tijd per jaar: golven blijven hetzelfde 5% van de tijd per jaar: golven bij de kust worden lager en korter

Uitgangspunten Noordzee rif Blijft altijd onder water, en werkt alleen tijdens zware stormen Minimaal enkele kilometers uit de kust Zorgt voor minder duinafslag bij zware stormen, beschermt onze dijken Onderhoudsvrij door gebruik harde materialen

Werking aangetoond Schaalproeven Scheldegoot WL Delft Hydraulics Talud variaties: verticaal, 1:2, 1:5 Waterstandvariaties: vrijboord 1 tot 6 meter Golven: Hs van 6-8 meter, Tp 11 tot 17 seconden

Conclusies schaalproeven Achter het rif nemen golfhoogte (30-50%) én golfperiode af (20-30%) Gemiddelde piekperiode neemt achter het rif met 10 tot 15% af Afname golfhoogte afhankelijk van rifdimensies en de waterstand boven het rif Beïnvloeding van de golfperiode vrijwel onafhankelijk van de waterstand boven het rif

Inhoud Waarom een WINN-Kunstrif Hoe werkt het concept Percepties bij stakeholders Verkenning Scheveningen Rifconcept Dubai

Analyse belanghebbenden Interviews kansen en bedreigingen kunstrif met: Beleidsdirecties Regionale overheden Kennisinstituten Bedrijven/branches

Kansen Noordzee rif Veiligheid Biedt toegevoegde waarde t.o.v. huidige methoden van kustversterking Morfologie Kan het benodigde kustonderhoud positief beïnvloeden Ecologie & Visserij Biedt kansen voor nieuwe soorten; verhoging biodiversiteit Kansen voor aquacultuur Recreatie Duiktoerisme

Bedreigingen Noordzee rif Veiligheid Zijn de effecten wel hoge waterstanden wel merkbaar aan de kust? Morfologie Zorgt het rif niet voor een toename van het kustonderhoud? Ecologie & Visserij Trekt niet gebiedseigen soorten aan Nog meer verlies aan visgronden Recreatie Beperking vaarroutes

Onderzoeksvragen Welke invloed heeft de rifbreedte en afstand vanaf de kust op de golfbelasting op de kust. Welke reductie levert een optimaal aangelegd rif op de golfbelasting op de dijken en duinen? Wat is de optimale rifvorm vanuit constructief en economisch oogpunt Welke invloed heeft een kunstrif op de erosie en sedimentatieprocessen bij de kust In welke mate beïnvloedt een kunstrif het kustlangse sedimenttransport Welke invloed heeft een kunstrif op de kustrivier en het larventransport richting de Waddenzee In hoeverre kan een kunstrif een verdere versteilling van de kust tegengaan? In hoeverre blokkeert een kunstrif de golfcondities onder normale omstandigheden die belangrijk zijn voor het afzetten van zand op de stranden.

Inhoud Waarom een WINN-Kunstrif Hoe werkt het concept Percepties bij stakeholders Verkenning Scheveningen Rifconcept Dubai

Verkenning Scheveningen WAAROM SCHEVENINGEN? Lange termijn opties versterking Boulevard Scheveningen: 1.) Ophoging waterkering + bebouwing 2.) Duin voor de boulevard 3.) Verlaging belasting op boulevard -> Kunstrif

Verkenning Technisch Fase 1: Technische Haalbaarheid Deel 1: Ontwikkeling instrumentarium Aanpassing SWAN Randvoorwaarden ontwerp Beperken geografische zoekruimte Deel 2: Aanscherpen beoordelingskader Opzetten beoordelingskader fase 1 en 2 Afstemmen/prioritering beoordelingskader Mini-workshop criteria + indicatoren fase 1

Verkenning Technisch Deel 3: Ontwerp kunstrifvarianten Schetsen hoofdrichtingen Optimalisatie o.b.v effectiviteit Workshop keuze varianten Deel 4: Kwantitatieve effectbepaling Effecten SWAN/WAQUA, Morfologie Bepaling effect op indiciatoren + expert judgement Kostenberekening, Invullen beoordelingsmatrix Deel 5: Conclusies en rapportage Conclusies met projectteam Afstemmen met experts, klankbord Rapportage

Verkenning Meerwaarde Fase 2: Maatschappelijke meerwaarde Invloed rif op ecologie, visserij, recreatie Invloed rif op investeringsklimaat Kansen tot functiecombinatie Rif als bron voor energieopwekking Opslag afvalmaterialen Basis voor ecofarming Rif als surfrif / duikrif

Verkenning rifdoorsneden Van zandrif tot beschermd rif zandlichaam beschermd met geotubes harde toplaag Criteria: Maximale flexibiliteit Economisch optimum Steile rifhelling Robuust en duurzaam

Preview golfberekeningen Golfhoogte in meters Normale condities Wind: Zuidwest Waterstand NAP

Preview golfberekeningen Golfperiode in seconden Normale condities Wind: Zuidwest Waterstand NAP

Preview golfberekeningen Golfhoogte in meters Storm condities Wind: Noordwest Waterstand NAP+4.5

Preview golfberekeningen Golfperiode in seconden Storm condities Wind: Noordwest Waterstand NAP+4.5

Inhoud Waarom een WINN-Kunstrif Hoe werkt het concept Percepties bij stakeholders Verkenning Scheveningen Rifconcept Dubai

Dubai kunstrif The World

Dubai, rif als bescherming

Dubai, rif als bescherming Palm Jebel Ali 15km The World 25km Palm Jumeirah 11 km

Dubai, ontwerpeisen Eisen: Golfhoogte achter rif maximaal 50 cm Natuurlijke uitstraling Contact met de zee (laag, vrij uitzicht) Natuurlijke materialen (zand, rots)

Dubai, rif als bescherming Voorbeeld doorsnede Shamal Rif

Dubai, schaalproeven werking Schaalproef Scheldegoot WL Delft

Dubai, Uitvoering rif