Frédéric Petit Mechelen, 14 november
NMBS Infrabel 2
Spoorveiligheid : gedrag aan overwegen, langs het spoor en in stations 3
1. Spoorlopen Welk risico neem je als je de sporen oversteekt waar het verboden is? A Geen enkel risico want ik hoor de trein komen. B C Een heel klein risico want ik zie de trein van ver komen, dus ik heb genoeg tijd om de sporen over te steken. Een groot risico want ik hoor de trein niet komen, en ik ben zeker niet sneller dan de trein. 4
Welk risico neem je als je de sporen oversteekt waar het verboden is? A Geen enkel risico want ik hoor de trein komen. B C Een heel klein risico want ik zie de trein van ver komen, dus ik heb genoeg tijd om de sporen over te steken. Een groot risico want ik hoor de trein niet komen, en ik ben zeker niet sneller dan de trein. 5
6
Welke afstand heeft een trein die 120km/u rijdt, nodig om tot stilstand te komen? A Minder dan 300 meter B Tussen 300 meter en 700 meter C Meer dan 700 meter 7
Welke afstand heeft een trein die 120km/u rijdt, nodig om tot stilstand te komen? A Minder dan 300 meter B Tussen 300 meter en 700 meter C Meer dan 700 meter 8
2. Spoor vs Weg Wat is het grootste verschil tussen een trein besturen en met een auto rijden? 9
Wat is het grootste verschil tussen een trein besturen en met een auto rijden? 10
Wat hebben een spoorweg en een autoweg met elkaar gemeen? 11
Wat hebben een spoorweg en een autoweg met elkaar gemeen? 12
3. Overwegen Wat moet ik precies doen aan een overweg? Welke uitspraak is juist? A Ik stop als de slagbomen omlaag zijn. B C Ik stop als ik het belsignaal hoor en als de lichten rood zijn. Ik stop als de slagbomen naar beneden gaan. 13
Wat moet ik precies doen aan een overweg? Welke uitspraak is juist? A B C Ik stop als de slagbomen omlaag zijn. Ik stop als ik het belsignaal hoor en als de lichten rood zijn. Ik stop als de slagbomen naar beneden gaan. 14
Verkeersregels aan een spooroverweg Iedereen moet stoppen aan een overweg wanneer de rode lichten knipperen de bel rinkelt de slagbomen gesloten of in beweging zijn 15
16
3. Stations Het sein voor de treinbestuurder is rood. Ik mag de sporen oversteken A Juist B Fout 17
Het sein voor de treinbestuurder is rood. Ik mag de sporen oversteken A Juist B Fout 18
Hoe ver moet je zeker van de sporen blijven (= veiligheidsafstand)? A 30 60 cm B 60 80 cm? C 90 120 cm 19
Hoe ver moet je zeker van de sporen blijven (= veiligheidsafstand)? A 30 60 cm B 60 80 cm? C 90 120 cm 20
4. Sancties Welke sanctie hangt je boven het hoofd als je de verkeersregels aan de overweg niet respecteert? A Een boete van 240 tot 3.000. B Intrekking van je rijbewijs. C Een bedrag van duizenden euro's voor de minuten vertraging van treinen en voor de schade aan de spoorinfrastructuur. 21
Welke sanctie hangt je boven het hoofd als je de verkeersregels aan de overweg niet respecteert? A Een boete van 240 tot 3000. B Intrekking van je rijbewijs. C Een bedrag van duizenden euro's voor de minuten vertraging van treinen en voor de schade aan de spoorinfrastructuur. 22
Welke sanctie riskeer je als je de sporen oversteekt waar het verboden is? A B Vermelding op het strafblad. Gaande van een boete van 400 tot een gevangenisstraf. C Een bedrag van duizenden euro's voor de minuten vertraging van treinen en voor de schade aan de spoorinfrastructuur. 23
Welke sanctie riskeer je als je de sporen oversteekt waar het verboden is? A B Vermelding op het strafblad. Gaande van een boete van 400 tot een gevangenisstraf. C Een bedrag van duizenden euro's voor de minuten vertraging van treinen en voor de schade aan de spoorinfrastructuur. 24
5. Extra Een trein rijdt op 200 m afstand tegen 120km/u. Hoeveel tijd heb je om de sporen over te steken? A 6 seconden B 8 seconden C 10 seconden 25
Een trein rijdt op 200 m afstand tegen 120km/u. Hoeveel tijd heb je om de sporen over te steken? A 6 seconden B 8 seconden C 10 seconden 26
6. Analyse Recent nationaal onderzoek toont aan dat de Belg zich niet bewust is van zijn/haar gevaarlijk gedrag op spoordomein, en dat hij/zij dit risicogedrag spijtig genoeg ook minimaliseert. Gedrag van de Belg is een sociaal-maatschappelijk probleem 27
Statistieken voor 2015 947 INCIDENTEN SPOORLOPEN + OVERWEGEN 5 15 ZWAARGEWONDEN DODELIJKE ONGEVALLEN NABIJ EEN STATION EN MET MENSEN UIT OMGEVING VOORAL TIJDENS DE SPITS GESLACHT 20 jaar+ 7u VERTRAGING PER DAG LEEFTIJD 28
maar word zelf geen statistiek aub! Spoorlopers vertragen de treinen elke dag 5 uur WIELERTOERIST GEGREPEN DOOR TREIN Metrotime 04/03/2016 HLN.be 12/05/2016 Twee scouts dodelijk gegrepen HLN.be 08/07/2016 WELLICHT WILDEN ZE ENKELE SECONDEN TIJD WINNEN Het Nieuwsblad 09/07/2016 Twee jongens sterven bij oversteken spoor De Morgen 09/07/2016 39 jarige man sterft na knal tegen trein BROMFIETSER GEWOND BIJ AANRIJDING DOOR TREIN Het Nieuwsblad - 08/09/2016 Het Nieuwsblad 22/08/2016 Tiener kruipt onder slagboom HLN.be 10/10/2016 29
7. Samen Sterk Samenwerking met de Media en met Spoorwegpolitie, Lokale Politie en Securail 30
8. Actieplan Veiligheidsmaatregelen op het terrein Spoorlopen : verbodsborden, afsluitingen, camera s Overwegen : vervangen, vernieuwen, struikelmatten 31
én permanente bewustmakingscampagnes Sensibiliseringsacties rond spoorlopen Sensibiliseringsacties rond overwegen 32
33
9. Info Meer info of wil je meer over spoorveiligheid leren? 5178 www.infrabel.be www.facebook.com/infrabel 34
Pas de verkeersregels steeds toe in de praktijk Overweg Moststraat / Brede Driesstraat (Hombeek) Overweg Wagenmakersstraat (Heffen) 35
Spoorkaart Mechelen en omgeving Mechelen is druk spoorknooppunt Diverse spoorlijnen van en naar Mechelen 9 overwegen in Mechelen: - 4 in Hombeek, 1 in Muizen* - 1 in Mechelen - 2 in Leest, 1 in Heffen 36
1 gouden regel langs het spoor, aan overwegen, in stations: respecteer altijd én overal de veiligheidsregels! 37