Treinramp Buizingen! Hoe kon dit gebeuren? Wat is er gebeurd? Auteur: Stijn Dekelver. intercitytrein uit Quiévrain botsten

Transcriptie

1 Auteur: Stijn Dekelver Op maandag 15 februari 2010 om 9u30 stond de wereld even stil in Buizingen (bij Halle). Er botsten twee treinen tegen elkaar op. Heel veel mensen geraakten gewond. Er vielen ook doden. In dit krantje krijg je meer uitleg over deze ramp. Wat is er gebeurd? Hoe kon dit gebeuren? De meeste experts denken dat de treinbestuurder van de trein uit Leuven een stoplicht negeerde. Hij heeft het rode licht waarschijnlijk niet gezien. De trein uit Leuven moest stoppen omdat hij over hetzelfde spoor moest rijden als de trein uit Quiévrain. Die snellere trein mocht wel doorrijden, want hij had groen licht. Een stoptrein uit Leuven en een intercitytrein uit Quiévrain botsten tegen elkaar. De stoptrein reed 88 km/ u en de intercitytrein 120 km/u. Die laatste trein reed sneller omdat hij minder stopplaatsen heeft. Hij stopt enkel in de grote steden. Het is nog niet zeker of die experts gelijk hebben. Om echt zeker te zijn van de oorzaak van dit ongeval, moeten we het onderzoek van het parket afwachten. Dat zijn mensen die voor het gerecht werken en alles heel goed onderzoeken voor een rechter. Plantyn, Mechelen - Actuakrantje - p.1

2 Zwarte dozen Net zoals een vliegtuig heeft een trein een zwarte doos. De zwarte dozen van de twee treinen in Halle zijn teruggevonden. Een zwarte doos vertelt met welke snelheid de treinen reden. Maar je kunt ook te weten komen welke seinen (rood of groen) de trein voorbijgereden is. In de zwarte doos zit dus een soort computertje. De doos zelf is niet veel groter dan een brooddoos. Ze heeft een opvallende rode of oranje kleur, zodat je ze snel kunt terugvinden na een ongeval. Slachtoffers intercitytrein). Heel wat passagiers waren gewond. Gelukkig waren de hulpdiensten snel ter plaatse. Lichtgewonde slachtoffers werden verzameld in een sportcentrum in de buurt. Zwaargewonde reizigers werden naar verschillende ziekenhuizen in de buurt gebracht om sneller verzorgd en geopereerd te kunnen worden! Sommige doden waren na het ongeval niet herkenbaar. Een speciaal team (het slachtofferidentificatieteam of DVI) onderzoekt die lichamen. Door bijvoorbeeld de tanden of speciale juwelen kunnen zij bepalen welke naam bij het lichaam hoort. Treinbestuurders boos en verdrietig De treinbestuurders zijn boos omdat ze te lang en te veel moeten werken. Daardoor kunnen ze niet zo goed opletten en gebeuren er ongelukken zoals in Halle. Ze zijn ook erg verdrietig 18 mensen hebben de ramp jammer genoeg niet overleefd. De meeste doden vielen in de trein die het snelst reed (de omdat ze één van hun collega s verloren hebben. Om te tonen dat ze ontevreden zijn, gingen veel treinbestuurders de dag na de ramp niet aan de slag. De Plantyn, Mechelen - Actuakrantje - p.2

3 Treinramp Buizingen! treinreizigers zijn hiervan de dupe. Zij op alle treinen geïnstalleerd. Bovendien moesten soms heel lang wachten op een zijn ook de spoorlijnen nog niet allemaal trein. Soms kwam hun trein ook gewoon aangepast aan dat systeem. Niemand wil niet opdagen. nu toegeven dat dit zijn of haar fout is Schuld? Je zou kunnen zeggen dat dit ongeval de schuld is van de treinbestuurder die uit In Halle waren de spoorlijnen wel uitgerust met dit systeem. Rouwregisters Leuven kwam. Hij negeerde volgens sommigen het rode licht. Maar hij deed dat niet met opzet. De treinbestuurder zelf zegt dat het licht op groen stond. Na een vorige ramp, in Pécrot (ook in België), zou je denken dat men hieruit lessen trok. Maar dat gebeurde niet. Hoe komt dat? De NMBS en Infrabel zorgen er samen voor dat de treinen in ons land kunnen rijden. De NMBS verkoopt kaartjes en onderhoudt de wagons en locomotieven. Infrabel zorgt ervoor dat sporen en In het station van Halle en in elf andere seinlichten goed onderhouden worden. stations wordt er een rouwregister De NMBS wilde na de vorige ramp een gelegd. Een rouwregister is een boek remsysteem installeren op elke trein. Als waarin mensen iets kunnen schrijven een machinist voorbij een rood licht over de ramp. Ze kunnen woorden van rijdt, dan zou de trein automatisch troost schrijven voor de slachtoffers en stilvallen. Maar dat systeem is nog niet Plantyn, Mechelen - Actuakrantje - p.3

4 hun familie. Sommige mensen kunnen zo beter omgaan met hun verdriet. Rouwregisters worden vaak gelegd bij rampen of wanneer bekende mensen sterven. Koning op bezoek Opruimen De wagons die niet beschadigd werden, konden snel van de sporen weggehaald worden. Voor de wrakken moest men wachten tot woensdag om ze te takelen. Het weghalen van de wrakken moet heel voorzichtig gebeuren. Anders wordt het allemaal nog erger. De bovenleidingen zouden beschadigd kunnen worden. Dat zijn de kabels waaronder de trein voortrijdt. Pas als alles opgeruimd is, kunnen alle treinen weer rijden. Ook de Thalys naar Parijs en de Eurostar naar Wanneer er een grote ramp plaatsvindt, komt de koning vaak op bezoek. Dat is ook nu gebeurd. Hij kwam praten met de mensen die de slachtoffers hielpen. De vorst praatte ook met de gewonden en met de familie van slachtoffers. Op die manier krijgt de koning een goed beeld van wat er is gebeurd. Hij kan zo ook de verdrietige mensen troosten. Samen met hem kwamen nog enkele belangrijke mensen naar de ramp kijken. Zo was eerste minister Yves Leterme er ook. Londen konden een hele tijd niet door. Zij moeten immers langs Halle passeren. Andere treinrampen in het verleden! De vorige grote treinramp met doden in ons land was in Pécrot in Toen waren er 8 doden en 12 zwaargewonden. Die ramp had vermeden kunnen worden als men de machinist had kunnen bereiken. Daarom kreeg elke machinist een gsm voor het werk. Zo kan men elke treinbestuurder bereiken. Plantyn, Mechelen - Actuakrantje - p.4

5 De allereerste grote treinramp in België gebeurde in 1889 in Groenendaal. Toen vielen er 21 doden. Waarom nemen mensen de trein? treinen. De eerste treinen werden getrokken door stoomlocomotieven. Die locomotieven hadden steenkool nodig om vooruit te geraken. Na de treinramp bleven mensen toch de trein nemen. Hebben ze dan geen schrik? Met de auto kun je natuurlijk ook verongelukken. Als je de trein neemt, sta je niet in de file. Bovendien vervuil je het milieu veel minder. De trein nemen is ook goedkoper dan met de auto rijden. Als het sneeuwt, kan de trein gewoon doorrijden. Na de stoomlocomotieven kwamen er locomotieven op diesel. Een stukje geschiedenis over de trein België werd onafhankelijk in In 1834 al werd er beslist om de eerste spoorlijn aan te leggen. In 1835 was de eerste spoorlijn klaar. Die ging van Brussel naar Mechelen. De koning reed mee met die eerste trein. Sommige mensen waren bang voor de trein. Ze dachten ook dat de koeien geen melk meer zouden geven bij het zien van de Plantyn, Mechelen - Actuakrantje - p.5

6 Treinramp Buizingen! parket: een groep mensen die misdaden En ten slotte reden de treinen (zoals nu onderzoekt nog) op elektriciteit. Er kwamen ook nog stoptrein: trein die tussen twee of meer veel meer spoorwegverbindingen. De grote steden rijdt maar ook stopt in elektriciteit komt van stroomkabels die dorpjes tussen die steden hoog boven de sporen hangen. Op Thalys: een hogesnelheidstrein die rijdt plaatsen waar er nog geen kabels zijn, tussen o.a. Brussel en Parijs rijden er nog dieseltreinen. Verklarende woordenlijst de dupe zijn: het slachtoffer zijn Eurostar: een hogesnelheidstrein die rijdt tussen Londen en Parijs expert: een persoon die heel veel weet over één onderwerp intercitytrein: trein die enkel stopt in grotere steden want intercity is Engels en betekent 'tussen steden' negeren: doen alsof je iets niet ziet Plantyn, Mechelen - Actuakrantje - p.6

7 En nu jij! 1. Vind jij een antwoord op de volgende vraagjes? a) Waarom vielen er in de Intercitytrein veel meer doden dan in de stoptrein? b) In welke provincie ligt Halle? Raadpleeg je atlas! c) Welke belangrijke mensen kwamen de plaats van de ramp bezoeken? 2. Plaats de woorden bij de juiste foto! Kies uit: stoomtrein, dieseltrein en elektrische trein. Plantyn, Mechelen - Actuakrantje - p.7

8 3. Kruiswoordraadsel 1. Afkorting van Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen. 2. De treinreizigers waren de... van het niet rijden van sommige treinen. 3. Een boek waarin je woorden van troost kunt schrijven bij een ramp of overlijden. 4. Wie kwam samen met de eerste minister langs in Halle? 5. Een gebeurtenis met heel erge gevolgen, zoals een aardbeving of een treinongeval. 6. De doos waarin informatie zit over de treinritten van een trein. 7. Deze mensen kunnen een naam plaatsen bij onherkenbare lichamen. 8. Deel van een trein waarin reizigers zitten. 9. Door dit licht weet een machinist of hij moet stoppen of doorrijden. 10. Ander woord voor treinbestuurder. (Illustratieverantwoording: p. 1: Reporters (foto) en Ina Hallemans (tekening); p. 2: Reporters (foto); p. 3: Reporters (foto); p. 4: Reporters (foto); p. 5: Flickr/Clinton & Charles Robertson (foto) en Wikipedia/ Peter van den Bossche (foto); p. 6: Wikipedia/Balcer (foto); p. 8: Wikpedia, Flickr/aussiegall, Wikipedia en Ina Hallemans (illustratie)) Plantyn, Mechelen - Actuakrantje - p.8