Pagina 1 van 18 Update 2015 CO 2 BELEIDSPLAN Dixi Sanitary Services BV. (publieke versie)
Pagina 2 van 18 INHOUD 1. INLEIDING... 3 1.1 Onderzoek... 3 1.2 Referentiejaar... 3 2. TOEPASSINGSGEBIED CO 2 BELEIDSPLAN... 4 3. DIXI IN 2015... 5 3.1. Gemiddeld aantal medewerkers in vaste dienst in 2015... 5 3.2. Aard en soort projecten in 2015... 5 3.3. Werkgebied in 2015... 5 3.4. Middelen... 5 4. BELEIDSVERKLARING... 5 5. CO 2 FOOTPRINT IN 2015... 6 5.1. Algemeen... 6 5.2. CO 2 Footprint Dixi Sanitary Services BV... 7 6. CO 2 REDUCTIE DOEL- EN TAAKSTELLINGEN... 7 7. EVALUATIE VAN DIT CO 2 BELEIDSPLAN... 8 7.1. Evaluatie... 8 7.2. Aanbevelingen / verbeteringen... 8 BIJLAGE 1: CO 2 REDUCTIEDOELSTELLINGEN EN MAATREGELEN VOOR 2011-2020... 9 BIJLAGE 2: CO 2 FOOTPRINT IN 2010 (REFERENTIEJAAR)... 11 BIJLAGE 3: VASTSTELLING ORGANIZATIONAL BOUNDARIES... 12 BIJLAGE 4:SCOPES... 13 BIJLAGE 5: CO 2 FOOTPRINT 2015... 14 BIJLAGE 6: CO 2 TRENDANALYSE PROGRESSIE... 16 BIJLAGE 7: CONTROLE VOLLEDIGHEID CO2 FOOTPRINT... 18
Pagina 3 van 18 1. INLEIDING Dixi Sanitary Services BV (hierna te noemen Dixi) streeft ernaar om belasting van haar werkomgeving en het klimaat zo gering mogelijk te houden. Dit plan is een verdere uitwerking hiervan, voor zover het uitstoot van CO 2 betreft en deze uitstoot door Dixi beïnvloedbaar is. Bij het inzichtelijk maken van de CO 2 uitstoot, de vermindering hiervan en de communicatie over prestaties in deze, gebruikt Dixi de methodiek zoals vastgelegd in de CO 2 Prestatieladder. Dit is een herziening op het CO 2 beleidsplan. Wijzigingen zijn o.a.: Opname van footprint over het jaar 2015. Referentiejaar blijft het jaar 2010. De footprint over het referentiejaar 2010 is herberekend, dit n.a.v. wijzigingen in conversiefactoren. Evaluatie van de doel- en taakstellingen is bijgewerkt Dit CO 2 beleidsplan dient tevens als: Vastlegging van methode van vaststelling van de CO 2 -footprint. Zie hiervoor hoofdstuk 5.1. Energie managementplan. Zie hiervoor bijlage 1 CO 2 reductiedoel- en taakstellingen. Directiebeoordeling. Zie hiervoor hoofdstuk 7. 1.1 Onderzoek De reductie van de CO 2 -uitstoot is een doorgaand proces. Om te beginnen wordt de footprint bepaald. Vervolgens word een reductiedoelstelling gesteld. Hierna worden de actuele reductiemogelijkheden onderzocht op effect, haalbaarheid en toepasbaarheid. Op basis van dit onderzoek worden taakstellingen (specifieke maatregelen) opgesteld. Periodiek zal opnieuw de footprint bepaald worden. Aan de hand hiervan zal de voorgaande periode geëvalueerd worden en kunnen nieuwe doel en taakstellingen opgesteld worden en zo wordt onderstaande cyclus steeds opnieuw doorlopen. Footprint bepalen Doelen stellen in de vorm van specifieke maatregelen Reductiedoelstelling vaststellen Onderzoek naar reductiemogelijkheden CO2-uitstoot onderverdelen. Conclusies trekken! CO 2 -REDUCTIE 1.2 Referentiejaar In dit CO 2 Beleidsplan is de situatie over 2015 omschreven. Het jaar 2010 dient als referentiejaar. In dit plan is daarom de CO 2 footprint over zowel 2014 als 2010 opgenomen. Beide jaren lopen van 1 januari t/m 31 december, tenzij anders vermeld.
Pagina 4 van 18 2. TOEPASSINGSGEBIED CO 2 BELEIDSPLAN Het CO 2 Beleidsplan is van toepassing op Dixi Sanitary Services BV hieronder vallen de volgende bedrijven en activiteiten: Dixi Sanitary Services BV Ketelweg 67 3356 LD Papendrecht www.dixi.nl service@dixi.nl KvK nummer: 24328988 Nevenvestigingen: Smilde; Rijssen; Barneveld. Opmerking: De vaststelling van de organizational boundaries staat omschreven in bijlage 2. T.o.v. het voorgaande jaar zijn herin geen wijzigingen opgetreden. Het CO 2 Beleidsplan gaat in op de CO 2 uitstoot ten gevolge van: Scope 1: Direct GHG emissions CO 2 uitstoot t.g.v.: Benzineverbruik van vervoermiddelen; Dieselverbruik van vervoermiddelen; Aardgasverbruik voor verwarming; Propaanverbruik voor heftruck (verbruik is echter niet significant, het aandeel in totaal is minder dan 1%). Dixi verbruikt momenteel geen andere fossiele brandstoffen. Andere broeikasgassen dan CO 2 (bijvoorbeeld t.b.v. koeling en airco) zijn niet meegenomen in dit CO 2 beleidsplan. Voor wat betreft vervoermiddelen (auto van de zaak) geldt dat ook het privégebruik van de gebruikers hierin wordt meegenomen. Scope 2: Electricity indirect GHG emissions CO 2 uitstoot t.g.v.: Elektraverbruik van alle kantoren; Elektraverbruik alle werven en magazijn Scope 3: Other indirect GHG emissions Binnen Dixi worden er geen zakelijke km s gereden met privé auto s. CO 2 uitstoot t.g.v. afval, leveranciers, papierverbruik, waterverbruik vond in 2015 plaats, is echter niet meegenomen in de CO2-Footprintberekening. Reden: Dixi. heeft haar beleid afgestemd op de CO 2 -Prestatieladder niveau 3 (zie figuur in bijlage 4)
Pagina 5 van 18 3. DIXI IN 2015 Hieronder volgt een korte omschrijving van Dixi, voor zover dit van belang kan zijn bij het SMART maken en evalueren van doelstellingen m.b.t. CO 2 uitstoot. 3.1. Gemiddeld aantal medewerkers in vaste dienst in 2015 In te zien in interne versie. 3.2. Aard en soort projecten in 2015 Dixi verricht de volgende activiteit(en): Verhuren van mobiele toiletcabines; Verhuren van toiletwagens; Verhuren van douchecabines en douchewagens. In 2015 zijn geen projecten met gunningsvoordeel uitgevoerd. 3.3. Werkgebied in 2015 Het werkgebied omvat geheel Nederland. Projecten worden bij alle bedrijven van Dixi zowel in een stads- als plattelandsomgeving uitgevoerd. Note: Het werkgebied kan van grote invloed zijn op het brandstofverbruik per km en daarmee de CO 2 emissie. Bij bepalen en evalueren van CO 2 reductiedoelstellingen dient daarom hiermee rekening gehouden te worden 3.4. Middelen 3.4.1. Autopark Bijzonderheden m.b.t. het autopark zijn: Dieselaangedreven voertuigen; Benzine aangedreven voertuigen. 3.4.2 Materieel Ten behoeve van oppompen grondwater is er in de locatie Papendrecht een elektrisch aangedreven pomp. In de locatie Papendrecht heeft Dixi een eigen dieselpomp. 4. BELEIDSVERKLARING Hiervoor wordt verwezen naar de Beleidsverklaring MVO/VCA**/ISO-9001.
5. CO 2 FOOTPRINT IN 2015 MVO- CO2 beleidsplan 2011-2020 Pagina 6 van 18 5.1. Algemeen De CO 2 footprint is gebaseerd op de NEN-ISO 14064-1 (motivatie volledigheid zie bijlage 7) Op basis van de norm NEN-ISO 14064-1 is een onderverdeling gemaakt van de CO 2 -emissie in drie scopes, te weten: Scope 1: Direct GHG emissions Scope 2: Electricity indirect GHG emissions Scope 3: Other indirect GHG emissions Voor wat betreft de verdere onderverdeling van de scopes wordt verwezen naar hoofdstuk 1. Om de CO 2 footprint te bepalen van Dixi is een inventarisatie van alle energiestromen uitgevoerd in de jaarlijkse energiebeoordeling en zijn gegevens verzameld over alle soorten emissies. Op basis van deze gegevens en de conversiefactoren zijn de hoeveelheden CO 2 -bepaald. Onderbouwing CO 2 footprint Voor het vaststellen van de footprint zijn de conversiefactoren zoals opgenomen op www.co2emissiefactoren.nl gehanteerd. Dit is gedaan voor alle jaren vanaf het referentiejaar 2010, zodat de trendanalyse geen vertekend beeld laat zien. Door deze herberekening zijn er wel kleine wijzigingen (tussen 2,5% en 3%) met de in voorgaande jaren uitgevoerde footprintberekeningen. Het elektriciteit- en gasverbruik is zoveel mogelijk gebaseerd op de jaarafrekeningen van de leveranciers. Dit geeft een onnauwkeurigheid omdat de termijnen hiervan niet geheel overeenkomen met het referentiejaar en het verbruik sterk afhankelijk is van temperatuur en klimaatgegevens. Reden voor het aanhouden van de termijnen van de nutsbedrijven zijn: o De termijn omvat een geheel jaar, welke qua aantal dagen grotendeels overeenkomt met het referentiejaar. o Meterstanden worden alleen opgenomen om verzoek van nutsbedrijf. o Omrekenen naar een kalenderjaar leidt niet tot een grotere nauwkeurigheid van de CO 2 - footprintberekening. Er is geen elektra- en gasverbruik op projecten. De emissie door vervoermiddelen is gebaseerd op literverbruik zoals gerapporteerd door de diverse leveranciers in hun facturen over het jaar 2015. Het propaanverbruik is niet omgerekend naar CO 2 uitstoot. De reden hiervoor is dat het verbruik niet significant is (aandeel op totaal < 1%). Zakelijke vliegreizen zijn niet gerapporteerd. Binnen de rapportage zijn de CO 2 -emissiebronnen geïdentificeerd in een interne energiebeoordeling. Het binden of compenseren van scope 2 emissies heeft niet plaatsgevonden. Verbranding van biomassa heeft niet plaatsgevonden. Gegevens zijn verzameld en gearchiveerd door de afdeling administratie en statistisch verwerkt (naar ton CO 2 ) door de KAM-coördinator. De rapportage is niet geverifieerd door een onafhankelijke instantie.
5.2. CO 2 Footprint Dixi Sanitary Services BV MVO- CO2 beleidsplan 2011-2020 Pagina 7 van 18 De CO 2 footprint is bepaald volgens de interne procedure D6.05 CO2 beleidsbepaling en communicatie. De footprint is samengesteld voor de in hoofdstuk 2 genoemde locaties: 5.2.1. Footprint in % In bijlage 5 is CO 2 uitstoot in percentages weergegeven over het jaar 2015 (van 1 januari t/m 31 december). 5.2.2. Uitstoot per categorie in tonnen: In bijlage 5 is CO 2 uitstoot in tonnen weergegeven over het jaar 2015 (van 1 januari t/m 31 december). De totaaluitstoot van Dixi in 2015 was 1040,2 ton. Dixi wordt hiermee volgens de CO 2 -Prestatieladder aangeduid als Klein bedrijf. Onderbouwing: De totale uitstoot van de kantoren bedroeg in 2015 114,1 ton (elektra, aardgas en water) en is daarmee onder de norm van 500 ton. De totale uitstoot t.b.v. projecten bedraagt 926 ton en zit daarmee onder de norm van 2000 ton. 6. CO 2 REDUCTIE DOEL- EN TAAKSTELLINGEN De doelstellingen en maatregelen zijn aangepast n.a.v. ervaringen en trendanalyse en wijzigingen in het Handboek CO 2 -Prestatieladder. Maatregelen om deze doelstelling te behalen zijn mede gebaseerd op maatregelen uit de categorie A van maatregellijst. Dixi Sanitary Services BV heeft hiervoor gekozen omdat van andere sectorgenoten geen gegevens beschikbaar zijn en deze ook niet gecertificeerd zijn voor de CO 2 Prestatieladder. Dixi Sanitary Services BV kiest voor standaard niveau (A) met een voor het bedrijf praktischere verdieping voor wat betreft het aspect planning. Maatregelen op hoger niveau zijn niet realistisch bij gebrek aan vergelijk binnen de branche en gezien de grootte van Dixi Sanitary Services BV. De maatregellijst is in november 2015 ingevuld. De mogelijke reductie procenten zijn een schatting (op basis van ervaringen / documentatie / internetonderzoek). Deze cijfers kunnen jaarlijks bijgesteld moeten worden. Input voor deze bijstelling zijn onder andere: Technologische ontwikkelingen; Ontwikkelingen in de CO 2 footprint van Dixi Sanitary Services BV; Resultaten interne audit en de jaarlijkse energiebeoordeling. De planning en status van de CO 2 reductiedoel- en taakstellingen is opgenomen in bijlage 1.
Pagina 8 van 18 7. EVALUATIE VAN DIT CO 2 BELEIDSPLAN 7.1. Evaluatie 7.1.1. Resultaten in- en externe audits In te zien interne versie. 7.1.2. Status vervolgmaatregelen van vorige directiebeoordeling In te zien interne versie. 7.1.3. Status doelstellingen In bijlage 1 is een evaluatie van de doelstellingen opgenomen. Diverse acties zijn uitgevoerd en hebben zich vooral na 2013 vertaald in een daling van de CO 2 uitstoot (gerelateerd aan gereden km s of aantal fte). N.a.v. trendanalyse over de afgelopen jaren blijkt dat alleen verbeteren van bewustwording een kleiner bijdrage zal leveren dan verwacht. Acties m.b.t. aanschaf van zuinigere voertuigen en overgaan op groene stroom zijn nog niet uitgevoerd of pas in 2015 opgestart, juist deze acties zullen wel grote invloed hebben op een daling van de uitstoot (gerelateerd aan km s en fte). Duidelijk is ook dat goede planning bijdraagt in vermindering van het brandstofverbruik doordat er minder kilometers wordt gereden. De oorspronkelijke doelstelling (20% reductie in 2020 t.o.v. het jaar 2010) is echter niet realistisch gebleken en is bijgesteld. Zie hiervoor bijlage 1. 7.2. Aanbevelingen / verbeteringen 7.2.1. Verbetering van de doeltreffendheid van het managementsysteem en bijbehorende processen In te zien interne versie. 7.2.2. Haalbaarheid gepubliceerde reductiedoelstellingen De oorspronkelijke reductiedoelstelling is niet haalbaar en realistisch en zal daarom bijgesteld moeten worden (zie bijlage 1). Eind 2017 zal beoordeeld moeten worden of de in 2016 geplande acties zijn uitgevoerd en of deze effect hebben gehad.
MVO- Zorgsysteem CO2 beleidsplan 2011-2020 publiekversie jan. 2016 - kopie (2) Pagina 9 van 18 BIJLAGE 1: CO 2 REDUCTIEDOELSTELLINGEN EN MAATREGELEN VOOR 2011-2020 De CO 2 reductiedoelstellingen zijn als volgt geformuleerd: 1. Een reductie van 2% voor scope 1 emissies t.g.v. dieselverbruik (gerelateerd aan aantal gereden km s) t.o.v. 2010 door stimuleren zuinig rijden. 2. Een reductie van 10% voor scope 1 emissies t.g.v. dieselverbruik (gerelateerd aan aantal fte s) t.o.v. 2010 door goede planning 3. Een reductie van 0,5% voor scope 1 emissies t.g.v. aardgasverbruik (gerelateerd aan aantal fte s) t.o.v. 2010. 4. Een reductie van 2,5% voor scope 2 emissies t.g.v. elektraverbruik (gerelateerd aan aantal fte s) t.o.v. 2010. Maatregelen Doelstelling Streefdatum Verantw, SCOPE 1 EMISSIES: EMISSIE T.G.V. DIESEL Stimuleren zuinig rijden: Minimaal 1 keer per jaar een toolboxmeeting organiseren zuinig rijden. 2 % jaarlijks KAMcoordinator / Regiomanager Code 95 cursussen economisch rijden voor alle chauffeurs. Dit elke 5 jaar te herhalen. dec. 2015 KAMcoordinator dec. 2020 Jaarlijkse controle bandenspanning bij alle chauffeurs, Dit mee te nemen in werkplekinspecties. jaarlijks Regiomanager Goede planning, vermindering aantal kilometers Optimaal gebruik maken van het planningsprogramma, dieselverbruik monitoren en elke kwartaal bespreken in het VGM-overleg. 10 % Vanaf eind Planning 2014 Beleid m.b.t. aanschaf van voertuigen Nagaan welke of er vrachtwagens zijn met 15% minder verbruik dan standaard in de markt en welke de praktijkervaring zijn (raadpleeg transportbranche). Tevens nagaan welke het effect is van Euro 6 motoren. E.e.a. wordt afgestemd met de moederorganisatie.?% dec. 2017 Directeur / Regiomanager SCOPE 1 EMISSIES: EMISSIE T.G.V. AARDGASVERBRUIK Energiemanagementsysteem: Jaarlijkse analyse energierekeningen van alle gebouwen. Mee te nemen in energiebeoordeling. 0% jaarlijks KAMcoordinator Optimalisatie klimaatinstallatie: HR ketel met weersafhankelijke regeling. 0,5% 2015 KAMcoordinator / regiomanager Evaluatie Vanaf 2012 structureel uitgevoerd, effect is merkbaar zij het minder hoog dan verwacht. Is ingezet vanaf eind 2014, effecten zijn veelbelovend. En geven aan dat reductie van 10 % mogelijk is. Nog even op hold en oppakken in 2017, dit naar aanleiding van maatschappelijke ontwikkelingen (Volkswagenaffaire). Meegenomen in 2015. Gerealiseerd in juli 2015. Effect monitoren op basis van gasverbruik en ervaringen van kantoormedewerkers.
Maatregelen MVO- Zorgsysteem Erkende maatregelen energiebesparing voor gebouwen Nagaan welke het energielabel is van het pand in Papendrecht. Tevens nagaan welke erkende maatregelen energiebesparing nog kunnen worden doorgevoerd en hiervoor een planning opstellen. Ter onderbouwing tevens AIM module invullen (www.aim.vrom.nl). Doelstelling Streefdatum CO2 beleidsplan 2011-2020 publiekversie jan. 2016 - kopie (2) Pagina 10 van 18 Verantw, Evaluatie?% Eind 2016 KAMcoordinator SCOPE 2 EMISSIES: EMISSIE T.G.V. ELEKTRAVERBRUIK Toepassing duurzame energie: Overgaan van grijze stroom naar groene stroom met SMK-Milieukeur voor de vestiging in Papendrecht. 2,5 % Eind 2019 gereed Directeur Nog mee te beginnen. Onderzoek naar leveranciers, kosten en betrouwbaarheid bron (van stroom) is nog gaande. Erkende maatregelen energiebesparing voor gebouwen Energiezuinige lampen op buitenterrein gebruiken. 0,5% 2014 Directeur Is uitgevoerd, effect is echter niet meetbaar. Onderzoek naar zonnecollectoren.?% 2016 KAMcoordinator / regiomanager Afgrond, na kosten-batenanalyse is gebleken dat aanschaf niet zinvol is.
Energiedrager Scope Opmerking Toelichting Registratie door bedrijf in eenheid Omrekeningsfactor CO2 conversiefactor Eenheid Bron (conversiefactor) Geregistreerde hoeveelheid door bedrijf Tijdvak Totaal CO2 uitstoot / tijdvak in kg Totaal CO2 uitstoot / tijdvak in ton Percentage van gehele CO2 uitstoot MVO- Zorgsysteem CO2 beleidsplan 2011-2020 publiekversie jan. 2016 - kopie (2) Pagina 11 van 18 BIJLAGE 2: CO 2 FOOTPRINT IN 2010 (REFERENTIEJAAR) Diesel (NL) 1. Fuel used tbv projecten Bedrijfsvoertuigen Liter 1,0 3,23 kg/ liter Lijst emissiefactoren jan. 2015 374699,53 1210279 1210,2795 86,28% Benzine (E95) (NL) 1, business car travel tbv projecten Bedrijfsvoertuigen Liter 1,0 2,74 kg/ liter Lijst emissiefactoren jan. 2015 8549,24 23424,92 23,424918 1,67% Elektra 2. Electricy purchases tbv kantoren Verlichting, ICT, elektrisch handgereedschap KWh 1,0 0,526 kg/kw h Lijst emissiefactoren jan. 2015 171057,90 89976,46 89,976455 6,41% Aardgas 1. Fuel used tbv kantoren Verwarming en warmwater Nm3 1,0 1,884 kg./nm 3 Lijst emissiefactoren jan. 2015 41922,00 78981,05 78,981048 5,63% Totaal 1402662 1402,6619 100,00% Opmerking: Standaard wordt een tijdvak van 1 januari t/m 31 december gehanteerd, bij afwijkende tijdvakken dit vast te leggen in kolom 'tijdvak'. Lijst emissiefactoren: http://co2emissiefactoren.nl/lijst-emissiefactoren/#totale_lijst Voor emmissiefactoren zijn WTW cijfers gebruikt e.e,a, conform 5.2.1 van het handboek CO2 Prestatieladder (versie 3.0).
Pagina 12 van 18 BIJLAGE 3: VASTSTELLING ORGANIZATIONAL BOUNDARIES Het huidige CO 2 Beleidsplan is van toepassing op Dixi Sanitary Services BV met de vestigingen; o Papendrecht; o Barneveld; o Rijssen; o Hijkersmilde. Deze boundary is vastgesteld volgens methode 2: de laterale methode, conform 4.1. van het handboek CO 2 Prestatieladder. Uit controle van de leverancierslijst is tevens gebleken dat er zich onder de leveranciers geen aanbieders bevinden die in de scope van het CO 2 -beleidsplan (de boundary) moeten worden opgenomen.
Pagina 13 van 18 BIJLAGE 4:SCOPES
Pagina 14 van 18 BIJLAGE 5: CO 2 FOOTPRINT 2015 Footprint in %
Pagina 15 van 18 Footprint 2015 in tonnen
Pagina 16 van 18 BIJLAGE 6: CO 2 TRENDANALYSE PROGRESSIE Relatieve uitstoot omgerekend naar fte / km 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 Diesel en benzine Gas Elektra Diesel en benzine / fte / 10 0,00 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Pagina 17 van 18 Absolute uitstoot 1400,0 1200,0 1000,0 800,0 600,0 Diesel en benzine Gas Elektra 400,0 200,0 0,0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Pagina 18 van 18 BIJLAGE 7: CONTROLE VOLLEDIGHEID CO2 FOOTPRINT In te zien interne versie.