Bewonersbijeenkomst 22-06-2016
Waar ga ik het over hebben? Project scope (omvang van het werk). Wat en hoe gaan we het doen. Planning en fasering resterende werk. Afsluiting
Projectscope toeritnoord (was polder noord) Aquaduct met toeritten (moten 1/10) toeritzuid (was polder Zuid) Verdiepte ligging gereed
Wat en hoe gaan we het doen? toeritnoord en zuid Wat Hoe Waarom Meer onderwaterbeton i.p.v. bemaling Robuuster bouwen (minder risico voor omgeving) en verminderen kwelwater
Natuurlijke polder wordt betonnen bak
Natuurlijke polder wordt betonnen bak
Wat en hoe gaan we het doen? Wat Hoe Waarom Toerit noord en zuid Meer onderwaterbeton i.p.v. bemaling Robuuster bouwen (minder risico voor omgeving) en verminderen kwelwater Damwanden Drukken (indien mogelijk) i.p.v. trillen Minder hinder en minder kans op schade omgeving
Drukken damwanden
Aanbrengen damwanden N-zijde
Aanbrengen damwanden Z-zijde
Wat en hoe gaan we het doen? Wat Hoe Waarom toeritnoord en zuid Meer onderwaterbeton i.p.v. bemaling Robuuster bouwen (minder risico voor omgeving) en verminderen kwelwater Damwanden Drukken (indien mogelijk) i.p.v. trillen Minder hinder en minder kans op schade omgeving Verkeer Weideflora-Stinzenfloraonder de bestaande brug door Verkeer eerder over het nieuwe viaduct met hoogtebeperking (van 4.20 meter naar 2.60 meter) Moet gereed zijn voor ingebruikname aquaduct Funderingspalen moot 2-4 Vervangen Deels beschadigd. Funderingspalen polders Gekozen voor een trillingsarm systeem. Minder overlast omgeving.
Boorpalen
Wat en hoe gaan we het doen? Wat Hoe Waarom Toerit noord en zuid Meer onderwaterbeton i.p.v. bemaling Robuuster bouwen (minder risico voor omgeving) en verminderen kwelwater Damwanden Drukken (indien mogelijk) i.p.v. trillen Minder hinder en minder kans op schade omgeving Verkeer Weideflora-Stinzenfloraonder de bestaande brug door Verkeer eerder over het nieuwe viaduct met hoogtebeperking (van 4.20 meter naar 2.60 meter) Moet gereed zijn voor ingebruikname aquaduct Funderingspalen moot 2-4 Vervangen Deels beschadigd. Funderingspalen polders Gekozen voor een trillingsarm systeem. Minder overlast omgeving. Toegang sloepenroute Aanpassing ontwerp monding kanaal Robuuster ontwerp tegen ongewenste scheepvaartbewegingen Drachtsterbrug Monitoring stabiliteit Bewaken stabiliteit tijdens werkzaamheden (brug is stabiel) Levensduur/onderhoud drainage verdiepte ligging (deel in gebruik) Kwaliteit asfalt rotondes Zuiderburen- Goutum Monitoring Deklaag wordt deels vervangen Bewaken levensduur en indien nodig op termijn drainage vervangen Kwaliteit verbeteren
Kruising sloepenroute Harinxmakanaal
Wat en hoe gaan we het doen? Wat Hoe Waarom Toerit noord en zuid Meer onderwaterbeton i.p.v. bemaling Robuuster bouwen (minder risico voor omgeving) en verminderen kwelwater Damwanden Drukken (indien mogelijk) i.p.v. trillen Minder hinder en minder kans op schade omgeving Verkeer Weideflora-Stinzenfloraonder de bestaande brug door Verkeer eerder over het nieuwe viaduct met hoogtebeperking (van 4.20 meter naar 2.60 meter) Moet gereed zijn voor ingebruikname aquaduct Funderingspalen moot 2-4 Vervangen Deels beschadigd. Funderingspalen polders Gekozen voor een trillingsarm systeem. Minder overlast omgeving. Toegang sloepenroute Aanpassing ontwerp monding kanaal Robuuster ontwerp tegen ongewenste scheepvaartbewegingen Drachtsterbrug Monitoring stabiliteit Bewaken stabiliteit tijdens werkzaamheden (brug is stabiel) Levensduur/onderhoud drainage verdiepte ligging (deel in gebruik) Kwaliteit asfalt rotondes Zuiderburen- Goutum Monitoring Deklaag wordt deels vervangen Bewaken levensduur en indien nodig op termijn drainage vervangen Kwaliteit verbeteren
Planning en fasering resterende werkzaamheden Verlengde toerit noord Moot D Maand: nov. dec 16 Start palen SLOEPEN ROUTE EIND 2017 Moot E Maand: juli-sep. 16 Verkeer over viaduct (jan. 2017) Start damwand/ palen bouw viaduct Weideflora Stinzenflora (start sept-okt. 16) Bypass Weideflora Stinzenflora Moot 1/4 Moot 8/10 Maand: VERKEER DOOR AQUADUCT AUGUSTUS Maand: 2017 Gereed sept/okt 16 Jan. febr. 17 Start palen Moot 5/6 Van Harinxmakanaal Start betonwerk SLOOP bestaande Drachtsterweg-brug Verlengde toerit zuid Maand: Nov-dec 16 Start palen Verdiepte Z-deel Gereed
Komende periode Bouwvak is een rustige periode: Wij zullen onze rondjes lopen controle, bouwhekken, begroeiing etc. Graag aandacht voor kinderen op de bouwplaats i.v.m. veiligheid. Keten aan Noord zijde gaan we verplaatst naar een tijdelijke locatie, deze worden na de bouwvak weer terug geplaatst.
Oever & aanvaargeleiding
Het blijft mensenwerk
De bouw van moot 5
Bedankt voor uw aandacht