De ontwikkelingen op het gebied van assistentie systemen EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 1
Ontwikkelingen door de jaren heen 1998 Distronic (DTR) 1995 Brake Assistent System (BAS) 1991 Electronic Stability Program (ESP) 1988 Electronic Traction Support (ETS) 1986 Aandrijf Slip Regeling (ASR) 1978 Anti Blokkeer Systeem (ABS) 2009 Dodehoek- en spoor assistent 2005 Nachtzicht Assistentie Systeem (NAS) 2005 Distronic plus (DTR+) 2001 Sensotronic Brake Control (SBC) In 2013 werden alle systemen gekoppeld en werd intelligentie toegevoegd EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 2
Mercedes-Benz Intelligent Drive
Infra rood camera warmte sensor EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 4
COLLISION PREVENTION ASSIST Plus
Attention assist Het waarschuwen van de bestuurder bij vermoeidheid
Verkeerborden assistent met inrijverbod melding (D) Verkeersborden worden getoond in de combi klok
Actieve spoor- en dodehoek assistent Trillen in stuur & remingreep aan één zijde
Adaptief grootlicht assistent plus
DISTRONIC PLUS met stuurassistent 0-200 km/h op de juiste afstand tot voorganger Stuur ondersteuning in bochten Onderdrukken van rechts inhalen 2005 1998
BAS (Brake assistent) PLUS met Kruispunt assistent 7-72 km/h Bij remmen juiste vertraging
PRE-SAFE rem met Actieve voetgangers bescherming Waarschuwing bij aanrijdingsgevaar auto s en voetgangers Bij remmen juiste vertraging Autonoom vertraging tot 50 km/h mogelijk
PRE-SAFE plus Bescherming bij dreiging aanrijding van achteren 1 Waarschuwen - knipperlichten 2 Remdruk verder opbouwen 3 Gordels aantrekken
Nachtzichtasisstent effectief waarschuwend voor personen en dieren Lange afstands kamera Warmtebeeld Korte afstands kamera Infrarood met infrarood koplampen Personen herkenning op ca. 160 m Erkenning van grote dieren op ca. 100 m Automatische pop up funktie Spotlight-Funktie 14 EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016
Mercedes-Benz Intelligent Drive EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 15
Intelligent Drive Next Level Op weg naar autonoom rijden zonder ongevallen Rijassistentiesystemen van de nieuwste generatie Actieve rijbaanwisselassistent (rijassistentiepakket plus) DRIVE PILOT (onderdeel rijassistentiepakket plus met afstand pilot DISTRONIC, stuur pilot, actieve noodstopassistent en snelheidslimiet pilot) Car-to-X Communication (optie alleen in combinatie met COMAND Online en Live Traffic Information) Remote Park Pilot PRE-SAFE Impuls Side (rijassistentiepakket plus) PRE-SAFE Sound Actieve remassistent met voetgangersherkenning, kruispuntfunctie en noodremfunctie (rijassistentiepakket) Uitwijkstuurassistent (onderdeel rijassistentiepakket) MULTIBEAM LED-koplampen met adaptieve grootlichtassistent EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 16
Mercedes-Benz Drive Pilot EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 17
DRIVE PILOT de start van autonoom auto rijden Verbeterde rijbaan verloop herkenning door oriëntatie op omringende voertuigen en parallelle structuren tot 130 km/h Geavanceerde Stop & Go op de snelweg tot 30 sec. stilstand mogelijk Bochten geleiding is sterk toegenomen Het autonoom sturen is toegenomen van 10 seconden naar maximaal 60 seconden EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 18
DRIVE PILOT inclusief: Snelheidslimiet pilot Automatische overname van de herkende snelheidslimiet Kamera Aanpassing van de snelheid aan: via de camera herkende snelheidslimieten (borden boven en langs de weg, wegwerkzaamheden, etc.) via de navigatie herkende limieten (bijv. 50 km/h binnen bebouwde kom, 100 km/h op provinciale wegen) EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 19
Actieve remassistent voorkomt aanrijding met voetgangers Botsingswaarschuwing Indien nodig remkrachtondersteuning Autonoom remmen tot 65 km/h mogelijk bij bewegende voetgangers recht voor de auto EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 20
Uitwijkstuurassistent Helpt bij voetgangers gecontroleerd uit te wijken Vergemakkelijkt het onder controle houden van het voertuig Ondersteunt door de bestuurder geïnitieerde uitwijkmanoeuvres EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 21
Actieve remassistent met kruispuntfunctie Extra functie: herkennen van botsingsgevaar ook met kruisend verkeer Optische en akoestische waarschuwing Indien nodig ondersteuning van de bestuurder met extra remkracht tot stilstand Autonome remmen tot 60 km/h mogelijk Activeren van PRE-SAFE EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 22
Noodremfunctie Wanneer er geen uitwijkmogelijkheid is: onmiddellijke noodstop Functiebereik tot circa 130 km/h Het voorkomen van een ongeval in een fileachtige situatie is mogelijk tot circa 100 km EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 23
Actieve rijbaanwisselassistent (alleen toegestaan in Duitsland) Ondersteuning bij het wisselen van rijbaan bij bediening van de knipperlichten > 2 seconden Afbreken van de manoeuvre wanneer: er geen initiatief van de bestuurder meer wordt waargenomen via de sensoren een obstakel wordt herkend de bestuurder tegenstuurt EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 24
Actieve noodstopassistent Geen reactie bij hands-off waarschuwing dan parkeert de auto zelf Optische waarschuwing Akoestische waarschuwing Snelheidsvermindering bij uitblijvende reactie (afstand pilot DISTRONIC) Trapsgewijs afremmen tot stilstand en aanhouden gemarkeerde rijbaan (actieve remassistent) Activeren van de noodknipperlichten bij snelheden onder de 60 km/h Bescherming van het voertuig door het automatisch inschakelen van de parkeerrem Parkeert auto op zijn eigen rijbaan Overname door de bestuurder is te allen tijde mogelijk EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 25
MULTIBEAM LED-koplampen met adaptief grootlicht 84 individueel regelbare leds per koplamp EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 26
PRE-SAFE Impuls Side Herkenning van een dreigende aanrijding van opzij door middel van radarsensoren aan de zijkant Maakt gebruik van luchtkamers in de zijkanten van de rugleuningen Bij een dreigende aanrijding van opzij kunnen de inzittenden preventief naar het midden van de auto worden verschoven EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 27
PRE-SAFE Sound voorkomt gehoorbeschadiging bij aanrijding Pre-conditioneren van het binnenoor door stapediusreflex Verminderen impact van blootstelling aan lawaai van een botsing op het gehoor 3 Bij herkenning van een gevaarlijke situatie: 2 1 4 1 Trommelvlies 3 Stijgbeugel 2 Binnenoor 4 Stapediusspier kort ruissignaal op het geluidssysteem voorbereiding van het binnenoor op de situatie EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 28
Car-to-X Communication Voertuigen wisselen realtime informatie uit met voertuigen en infrastructuur Achtung! Vroegtijdige waarschuwing voor dreigend gevaar via: navigatieaanduiding met icoon combi-instrument spraak Voor nu alleen communicatie tussen E-Klasse s EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 29
EVU Symposium Intelligent Drive Mercedes-Benz 2016 30