Inbouwhandleiding Coming Home / Leaving Home module voor Citroën C1, Toyota Aygo en Peugeot 107. Met deze handleiding is de module eenvoudig zelf te monteren, al is enige handigheid wel makkelijk Wat je als eerste moet doen is de kap achter het stuur verwijderen en daarna de juiste bedrading opsporen. Hier onder zijn 2 foto s met de juiste bedrading. Hier nog even de kleuren toegelicht: Wit met 2 grijze streepjes = Massa Donkergroen met 2 grijze streepjes = Stadslicht + Roze met 2 grijze streepjes = 12V constant Blauw met 2 grijze streepjes = Dimlicht massa De geschakelde 12V komt van de dikke gele draad vanaf het contactslot.
De paarse draad komt van achter de teller uit de blauwe stekker. Deze draad gaat naar het knipperlicht links voor en moet aangesloten worden op de oranje draad van de CHLH module. Mocht je niet goed bij de bedrading kunnen, dan is het raadzaam om eerst wat extra ruimte te creëren om goed te kunnen werken. Installatieschema:
De module aansluiten 1: Sluit de gele draad aan op de geschakelde + (Dikke gele draad van het contactslot) 2: De + draad naar het knipperlicht vind je achter de teller, dat is de paarse draad. Sluit hierop de oranje draad aan. 3: Sluit de grijze draden aan op de Dimlichten en Stadslichten. De grijze draad met de markering stadslichten is alleen te gebruiken op de stadslichten (donkergroene draad met 2 grijze streepjes) De grijze draad met de markering dimlichten is alleen te gebruiken voor de dimlichten (blauwe draad met 2 grijze streepjes). 4: Sluit de zwarte massa draad van de module aan op de witte draad met 2 grijze streepjes. 5: Sluit de rode draad aan op de constante plus, dat is de roze draad met 2 witte streepjes. 6: De lichtsensor dient een mooi plaatsje te krijgen waar hij naar buiten kijkt, bijvoorbeeld boven op het tellerhuis. (zie foto hier onder) De sensor plaats je door een gaatje van 6,5mm te boren en de sensor van buitenaf er in te duwen. vervolgens is de sensor aan de achterkant aan de bijbehorende draad aan te sluiten. Testen van de module Als alles juist is aangesloten, dan moet het als volgt werken: Zet je gevarenlichten aan en contact uit. Wanneer het licht is, moet de aangesloten verlichting uit blijven. Verduister nu de lichtsensor, nu zal de aangesloten verlichting aan gaan. Wanneer de sensor weer in het licht komt, gaat de verlichting weer uit.
Zet nu het contact aan en laat de gevarenlichten aan staan. Op dit moment blijft de aangesloten verlichting uit, ook als de sensor verduisterd wordt. (de aangesloten verlichting blijft gewoon te bedienen via de originele schakelaar) Voor het afstellen van het schakelpunt waarbij de module bij schemering moet inschakelen, kan je het beste de procedure beginnen bij diezelfde schemering buiten. We doen dit als volgt: 1: Zet de gevarenlichten aan zodat de module de knipperlichten ziet knipperen, en laat het contact uit. 2: Draai de potmeter in de module met een kleine platte schroevendraaier volledig naar rechts. 3: Vervolgens draai je rustig de potmeter naar links totdat de aangesloten verlichting aan gaat. 4: Zet nu de gevarenlichten uit. Waarschijnlijk zal de verlichting direct mee uit gaan omdat het afstellen langer duurde dan 30 sec. 5: Sluit nu de auto af, en de verlichting zal nu aan gaan. Nu is het niveau ingesteld waarop de module aan gaat. Als het lichter is, dan reageert de module niet op de knipperlichten. Als je de module altijd wil laten reageren, dan kan je simpelweg de lichtsensor weglaten en de stekkerverbinding vrij laten. Wel moet de potmeter dan volledig naar links gedraaid worden. Op het moment van instappen in het donker werkt het als volgt: Je haalt de auto van slot af, waarbij de knipperlichten knipperen en de verlichting aan gaat. De verlichting gaat uit zodra je het contact aan zet, of tot de 30 sec. zijn verstreken. Tijdens het rijden zal er niets gebeuren. Bij het uitstappen in het donker werkt het zo: Je zet de motor af en stapt uit, nu gebeurt er nog niets. Sluit nu de auto af, en de knipperlichten zullen knipperen en de verlichting gaat voor 30 sec. branden. Features: * ±30 sec. nabrandtijd van de verlichting * Knipperlicht en contact ingangen zijn intern optisch gescheiden * Lichtniveau instelbaar * Eenvoudig te installeren * Te gebruiken met Xenon en LED verlichting * Belastbaar met 10A max. per uitgang * 2x gescheiden uitgangen Vereisten voor deze module: * De knipperlichten moeten knipperen bij het openen en sluiten van de auto. * Plaatsje vrij voor de lichtsensor op een geschikte plaats Bij vragen of ondersteuning, aarzel dan niet om te mailen naar: info@hendrikselectricalsolutions.nl Henk Hendriks