Milieubarometer gelezen
Opmerking vooraf Milieubarometer: eigen cijfers, gehaald uit eigen werking, OVAM, IMOG, Vlaamse milieumaatschappij, eandis Evolutie over enkele jaren Ook in 2008: stadsmonitor, duiden van tevredenheid over onze stad, vergelijking met andere centrumsteden Leefomgeving (de parameters over leefomgeving worden hier geïntegreerd)
Hoeveelheid (rest)afval Geleidelijke daling Verhoging correctiefactor voor Kortrijk in 2008 (corrigeert voor toerisme, gezinssamenstelling, studentenstad ) In K rekenen we met de parameter restafval. Kortrijk behoort tot de centrumsteden die de kleinste hoeveelheid huishoudelijk afval per inwoner produceren. Een verdere reductie is niet meer zo evident. Toch zet Kortrijk deze tendens verder door, dat blijkt uit de cijfers van 2008, namelijk 133kg/inw inw. Met dit cijfer blijft Kortrijk ruim onder de 150 kg/inwoner en haalt dus de vooropgestelde doelstelling van Vlaanderen voor restafval. Toch zijn er blijvende sensibilisatie en prikacties nodig. Dit wordt geïllustreerd door de actie rond het juist aanbieden van PMD in 2008, hetgeen resulteerde in een daling van 18,7 tot 16,4%. kg 160 155 150 145 140 135 130 Evolutie restafval 2003 2004 2005 2006 2007 2008 jaartal kg/inw kg na aanpassen met correctiefactor
Huishoudelijk afval De in de stadsmonitor voorgestelde parameter gaat over totaal huishoudelijk afval (2006). (lichte daling tov 2004). Deze parameter verzamelt verschillende fracties met een groot verschil in impact op milieu. Zo is beheer van de afvalstoffen ook! (bijv verbranden energierecup, sorteren, gft behandeling, huishoudelijk afval (totaal) bron: stadsmonitor 2008 650 kg 600 550 500 450 kg/inw Kortrijk kg/inw Roeselare kg/inw Brugge kg/inw Leuven kg/inw Mechelen 400 2002 2004 2006
PMD residu Een grootschalig sensibilisatieproject over PMD sorteren geeft resultaat: residu in PMD zakken daalt tot 16% 19 18,5 18 17,5 17 16,5 16 15,5 15 jaartal 2003 2004 2005 2006 2007 sorteerresidu in %
Reductie bestrijdingsmiddelen Meer inzet van personeel ca. 13.000 uren (Kruid & Blad). Vb. vluchtheuvels Beter opgeleid personeel Ander materiaal Weed-it aangekocht 1 l herbicide per ha. nieuwe onkruidborstelmachine In 2009 wordt 40% van het grondgebied volledig sproeistoffenvrij 1000 800 600 400 200 0 2003 gebruikte hoeveelheid herbiciden 2004 2005 2006 2007 2008 kg kg
Netheid/rommel in buurt en stad Indruk netheid in de buurt: K goede middenmoot 60% vindt in nette e buurt te wonen, (idem tevredenheid buurt, rommel in de buurt) de grote infrastructuurwerken bemoeilijken de stadsreiniging en zijn onrechtstreeks de oorzaak voor meer sluikstort en zwerfvuil. Dit blijkt uit de gegevens uit t de netheidsbarometer waar ook straten in de omgeving van de grote werken meer vervuild worden Indruk netheid in de stad: lager dan buurt (52%) Niettegenstaande de blijvende inspanningen in verband met stadsreiniging (of net veroorzaakt door te grote inspanningen stadsreiniging? Snelle interventieploeg eg veroorzaakt minder verantwoordelijkheidsgevoel: t wordt toch opgekuist of bellen nr rap en rein ipv zelf opkuisen). Meer rommel in de buurt, zwerfvuil en sluikstort zorgt voor deze perceptie. Ook voor de uitvoerenden is het vaak demotiverend werken, soms is na enkele uren van hun opkuiswerk niets meer te merken. De onder Hoofdstuk IV aangehaalde gemeentelijke administratieve sancties kunnen hier voor een oplossing zorgen. Stad scoort slechter dan buurt Stad in beweging (veel openb werken, wie er middenin woont: ziet verbetering in eigen buurt, wie er niet in woont tevreden over buurt maar heeft geen realistisch isch idee van de toestand in stad) Betrokkenheid bij eigen buurt groter dan bij stad
Groen in buurt en stad Indruk van buurtgroen: K middenmoot, indruk doelt op parken en pleintjes in centra en op open ruimte in buitengebied. 70% vindt voldoende Ietwat stijgende lijn, niet door grote stijging in opp? wel betere perceptie door buurt te laten mee denken over heraanleg = kansen, door inplantingsplaats nieuwe gebiedjes waar nood hoog is en verbetering kwaliteit openbaar groen? Milieubeleidsplan 2008-2013: 2013: actie 40 streeft naar uitbreiding van het groenareaal in de verstedelijkte delen van Kortrijk. De mogelijkheden hiertoe blijven b miniem, nieuwe groenzones blijven tot het minimum beperkt, zowel in aantal als in oppervlakte. Bereikbaar buurtgroen Volgt toch de lijn van indruk buurtgroen (79% binnen 400m)! Van inplantingsplaats en van functionaliteit van groenzones ( zelfs indien klein) zie inbreidingsproject dubbele haagjes en aandacht voor groenvoorzieningen eningen bij nieuwe verkavelingen Toekomst: zorg voor kwaliteitsvol buurtgroen = blijvende beleidsinspanning inspanning
Natuur in de stad Oppervlakte waardevolle natuur: Historisch heel laag (11,5%( waardevolle natuur). In het verleden werd té weinig aandacht geschonken aan het bewaren en ontwikkelen van waardevolle natuur. Alleen de laatste relicten konden nog beschermd worden, de grote eenheden natuur met de hieraan gekoppelde hoge natuurwaarden waren reeds lang verloren gegaan Toekomst: Het Stadsgroen Marionetten betekent met 65 ha (5% groei) recreatief en ecologisch groen een stap vooruit. Een groot aantal deelgebieden in dit stadsgroen zijn in volle ontwikkeling. Vooral in de zone van de afgedekte stortplaats herstelt de natuur zich pijlsnel.
Exponentiële stijging van particuliere zonne- energie installaties Actieve sensibilisatie Bedrijven niet meegerekend Ook eigen installaties groeien (20 000 Wp) in Kortrijk relatief meer eigenaars van zonnepanelen dan in Vlaanderen (eind 2008: 1/160 in Kortrijk tov 1/250 in Vlaanderen) 120 100 80 60 40 20 0 totaal aantal subsidieaanvragen voor zonne-energie 2004 2005 2006 2007 2008
Aantal fietsende/ov werknemers Aantal fietsende werknemers Gemid # fietsvergoeding 250 200 150 100 2003 2008 Jaartal Aantal werknemers openbaar vervoer Gemid # OV-vergoeding 80 60 40 20 0 2006 2008 Jaartal
Verplaatsingsgedrag Verplaatsing vrije tijd méér fiets (36%), voet minder OV (9,8%) door aard/schaal/fietsvriendelijkheid stad? (vgl A pen) door aard OV? (vgl Leuven) door aard verplaatsingen (vgl oostende kusttram) door prijs OV? Vgl Hasselt Méér wagen dan gemiddeld (47%) door aard/prijs parking? Vgl Gent, Brugge door circulatie in stad? Vgl Leuven, Brugge door aard verplaatsing Idem woon werk, maar nog méér auto (54%) (iets minder uitgesproken fiets 26%, zeer weinig OV (9%))