Montagehandleiding I. De transportverpakking uitpakken 4 II. Het voorwiel voorbereiden 4 III. Het voorwiel monteren 5 IV. Het voorwiel in de vork vastzetten 9 V. Stuur afstellen 10 VI. Het zadel monteren 10 VII. De pedalen monteren 11 VIII. Testrit 12 IX. Onderhoudsrichtlijnen 13 2
Geachte klant, Gefeliciteerd met de aankoop van uw nieuwe mountainbike. Met behulp van deze montagehandleiding kunt u uw mountainbike thuis in enkele stappen rijklaar maken. Alle noodzakelijke montagewerkzaamheden en afstellingen zoals de afstelling van schakelapparaat en remmen zijn al door onze monteurs uitgevoerd. Let op: Lees de respectieve gebruiksaanwijzing van de fabrikant om meer te weten te komen over de algemene richtlijnen en technische bijzonderheden betreffende uw fiets. U moet alleen nog het voorwiel inbouwen en het zadel en de pedalen monteren. De gereedschappen die voor de montage benodigd zijn, zijn meegeleverd. 3
I. De transportverpakking uitpakken Open de speciale kartonnen verpakking en verwijder de rechthoekige kartonnen transportbeveiliging van het achterwiel Neem vervolgens het voorwiel, zadel en dan het frame met ingebouwd achterwiel eruit Neem het pakket met toebehoren eruit Open het pakket met toebehoren en neem de snelspanner eruit (Afb. 2) B D C A Afb. 2 snelspanner Afb. 1 Zet de borgmoer (B) van de snelspanner los en verwijder de spiraalveer (C) Steek het draadeinde van de snelspanner met de spiraalveer (D) in de naafas (afb. 3) Steek aan de andere kant de tweede spiraalveer (D) terug op het draadeinde van de snelspanner en schroef de borgmoer (B) er licht op (afb. 4) II. Het voorwiel voorbereiden Verwijder de beide plastic doppen van de wielnaaf 4
Belangrijk: Laat u, indien mogelijk, door een tweede persoon bijstaan bij het monteren van het voorwiel of gebruik een montagestandaard. Verwijder vervolgens de plastic transportbescherming van de vorkopeningen (afb. 5) Afb. 3 snelspannerhendel links in de rijrichting monteren Afb. 4 snelspanner bevestigd Belangrijk: Het conische uiteinde van de beide spiraalveren (C) en (D) moet altijd in de richting van het naafas wijzen! Belangrijk: Let erop dat de hendel van de snelspanner op het voorwiel altijd aan de linkerzijde in de rijrichting wordt bevestigd! Afb. 5 transportbescherming vork verwijderen a.) Wiel met hydraulische schijfrem III. Het voorwiel monteren Til de mountainbike met een hand bij de voorbouw op Verwijder de transportbescherming van de hydraulische schijfrem, verwijder het plastic stuk uit het remzadel (afb. 6 en 7) Nadat u het voorwiel klaargemaakt hebt om in de voorvork te monteren, gaat u als volgt te werk, afhankelijk van het type remmen: 5
Belangrijk: Let erop dat u bij de inbouw van het voorwiel de vorkuiteinden volledig over de naafas schuift! Belangrijk: Let erop dat de remschijf mooi in het midden tussen de remblokjes zit en vrij kan ronddraaien! Lichte sleepgeluiden zijn in het begin normaal. Rij de schijfrem in (ca. 30 vol in de remmen gaan) en stel de rem indien nodig later bij. Afb. 6 Afb. 7 Let op: Zodra de transportbescherming uit het remzadel is verwijderd, mag de greep van de voorrem niet ingedrukt worden! Bouw het voorwiel in de rijrichting in (afb. 8) Sluit de snelspanner in de naaf meer hierover leest u onder punt IV Afb. 9 remschijf centreren Let op: Controleer of het voorwiel goed ronddraait. Als het voorwiel niet ronddraait of de rem duidelijk sleept, is het voorwiel niet correct ingebouwd! b.) Wiel met mechanische V-rem Abb. 8 6 Til de mountainbike met een hand bij de voorbouw op Bouw het voorwiel in de rijrichting in
Sluit de snelspanner in de naaf meer hierover leest u onder punt IV Belangrijk: Let erop dat u bij de inbouw van het voorwiel de vorkuiteinden volledig over de naafas schuift! Let op: Controleer of het voorwiel goed ronddraait. Als het voorwiel niet ronddraait of de rem duidelijk sleept, is het voorwiel niet correct ingebouwd! Haak nu de V-rem vast. Knijp de beide rembeugels met een hand samen zodat de beide remblokken vlak tegen de velgrand liggen. Trek nu met de andere hand de kabelgeleider van de V-rem in de richting van de tegenklem, zodat het uiteinde van de kabelgeleider vast kan worden geklikt (afb. 10 en 11) Schuif de rubbermanchet over het uiteinde van de kabelgeleider c.) Wiel met hydraulische velgrem Open de snelspanner met het opschrift Close aan de linker remtang (afb. 12, 13, 14) Afb. 12 Afb. 13 Afb. 14 Verwijder de linker remtang van de snelspansokkel (afb. 15 en 16) Afb. 10 Afb. 11 7
Sluit de snelspanner in de naaf van het voorwiel meer hierover leest u onder punt IV Steek nu de linker remtang terug op de snelspansokkel (afb. 17) Sluit de snelspanner van de linker remtang, zodat het opschrift Close te lezen is (afb. 18) Afb. 15 Afb. 16 Til de mountainbike met een hand op Bouw het voorwiel in de rijrichting in Belangrijk: Laat wat lucht uit de band ontsnappen om het voorwiel gemakkelijker te kunnen inbouwen. Daartoe is een bijpassende pomp meegeleverd. Let op de door de fabrikant aanbevolen bandendruk! Belangrijk: Let erop dat u bij de inbouw van het voorwiel de vorkuiteinden volledig over de naafas schuift! Afb. 17 Afb. 18 Belangrijk: Lees de gebruiksaanwijzing van de fabrikant Magura! Belangrijk: Controleer of het voorwiel goed ronddraait. Als het voorwiel niet ronddraait of de rem duidelijk sleept, is het voorwiel niet correct ingebouwd! 8
IV. Het voorwiel in de vork vastzetten b.) met steekas a.) met snelspanner Sluit de snelspanner, draai de hendel 180 om (afb. 19 en 20) Let op: De weerstand bij het sluiten van de snelspanner (A) moet na ongeveer de helft van de beweging duidelijk toenemen. In voorkomend geval moet u de voorspanning met behulp van de borgmoer (B) aan de andere kant van de naaf verhogen! (zie pagina 2, afb. 2) Neem de steekas uit het pakket met toebehoren Zet de bout van de steekas los met de passende inbussleutel van uw multifunctionele werktuig Til de fiets op en bouw het voorwiel in Steek de steekas vanaf de rechter vorkpoot door de steekasnaaf (afb. 21) Afb. 21 Steekas monteren Afb. 19 Afb. 20 Let op: Als de snelspanner correct gesloten is, moet aan de andere zijde van de hefboom altijd Close te lezen zijn! Bevestig de bout van de steekas aan de linker vorkpoot (afb. 22) Zet de schroeven aan de beide vorkpootuiteinden vast (afb. 23) 9
Afb. 24 Afb. 25 Afb. 26 Afb. 22 Afb. 23 V. Stuur afstellen Gebruik het multifunctionele werktuig (afb. 24) Kies de passende inbussleutel om de bouten van de stuurpen los te zetten (afb. 25) Stel het stuur af volgens uw wensen Let daarbij altijd op de centrale positie van het stuur ten opzichte van de stuurpen (afb. 26) Zodra u uw stuur correct hebt ingesteld, zet u de bouten aan de voorzijde van de stuurpen kruisgewijs vast Let op: Let daarbij op dat u alle stuurpenbouten gelijkmatig aanhaalt. De speling van de stuurpen moet aan beide kanten identiek zijn. Er bestaat gevaar op ernstige materiaalschade aan het stuur! VI. Het zadel monteren Steek de zadelpen in de zadelbuis en stel de gewenste hoogte in (afb. 27) Afb. 27 Afb. 28 10
Let op: Let bij de afstelling van de zadelhoogte erop dat de maximale extensie van de zadelpen niet mag worden overschreden! Als u die niet hanteert, kan dit tot ernstige materiaalschade en ongevallen leiden. (afb. 30) VII. De pedalen monteren Als de pedalen zijn meegeleverd, neemt u de pedalen uit de verpakking Neem het rechter pedaal en schroef het in de richting van de wijzers van de klok aan de rechter pedaalarm vast (afb. 29) Schroef op dezelfde wijze het linker pedaal tegen de richting van de wijzers van de klok in aan de linker pedaalarm Zet de beide pedalen met een steeksleutel van 15mm goed vast en controleer na enkele kilometer of de pedalen correct en goed vast zitten (afb. 30) Afb. 29 Rechter pedaal aan rechter pedaalarm vastmaken Afb. 30 Rechter pedaal met de richting van de wijzers van de klok mee vastzetten Belangrijk: De rechter pedaalarm bevindt zich steeds aan de kant van de ketting! Let op: Het niet naleven van de pedaalmarkering en het geforceerd monteren van het verkeerde pedaal leidt onvermijdelijk tot een kapotte schroefdraad! 11
VIII. Testrit Uw nieuwe mountainbike is nu rijklaar en u moet onmiddellijk een testrit maken. (afb. 31) inrijperiode vaak niet correct worden afgesteld. Mechanische componenten zoals remmen, schakelapparaat en lagers moeten na enige tijd nog eens nagekeken en afgesteld worden. Een eerste controle door een vakman is de beste garantie voor een maximale levensduur van uw fiets en onverminderd rijplezier. Belangrijk: Noteer altijd uw framenummer! Het framenummer bevindt zich meestal naast de trapas. Afhankelijk van de fabrikant kan deze positie echter variëren (zitbuis, stuurpen). U noteert best het framenummer op uw factuur. Let op: Fietsen zoals mountainbikes zonder verlichting beantwoorden vaak niet aan het verkeersreglement. Let erop dat het gebruik van deze vrijetijdsmiddelen op de openbare weg dan ook niet toegelaten is. Afb. 31 Belangrijk: Controleer alle relevante schroefverbindingen en snelspanners op uw mountainbike vooraleer u begint te rijden. Test ook de werking van alle veringscomponenten en controleer de veervoorspanning. Let op: Lees de gebruiksaanwijzing van de respectieve fabrikant om meer te weten te komen over de algemene richtlijnen en technische bijzonderheden betreffende uw fiets. Belangrijk: Voor uw veiligheid raden we u aan om uw fiets na ca. 100 kilometer te laten nakijken. Fietsen kunnen zonder 12
IX. Onderhoudsrichtlijnen Let op: De eerste inspectie moet na ongeveer 100 km of zes weken worden uitgevoerd. Hierbij moeten vooral de kabels afgesteld en schroeven geïnspecteerd worden. Belangrijk: Inspecties moeten regelmatig uitgevoerd worden: na 100 km of zes weken, na 500 km of 6 maanden, na 1000 km of een jaar, na 2000 km of 2 jaar en daarna eenmaal per jaar. Wij wensen u veel plezier met uw nieuwe fiets! 13
Ruimte voor notities: 14
Ruimte voor notities: 15