Hoefkensestraat 12 6996 DS Drempt Tel.: (0313) 48 28 01 Fax: (0313) 48 28 37 e-mail: henrie-bremer@planet.nl Handelsregister K.v.K. Arnhem nr 09104042 STATISCHE BEREKENING COLOFON Project: Onderdeel: Renovatie aanbouw boerderij Zomerweg 11 te Drempt Berekening spanten, gordingen en fundatie Opdrachtgever: Documentnuer: R.G.M. Peters Zomerweg 11 6996 DD Drempt NL506-R01-1.0 Datum: 15-06-2015 Opsteller: ir. H.H.J. Bremer Tenzij uitdrukkelijk anders overeengekomen worden alle opdrachten aanvaard en uitgevoerd volgens De Nieuwe Regeling (DNR) 2005, gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbanken te Amsterdam en s-gravenhage, waarin opgenomen de rechtsverhouding tussen opdrachtgever architect, ingenieur en adviseur.
Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 2 Normen, ontwerpgegevens, uitgangspunten en belastingen 3 2.1 Normen 3 2.2 Materia 3 2.3 Geometrie/dimensies 3 2.4 Veiligheidsklasse 3 2.5 Belastingen 3 2.6 Aannames 3 3 Balklaag gordingkap 4 3.1 Algemeen 4 3.2 Belastingen 4 4 Spanten 8 4.1 Algemeen 8 4.2 Belastingen 9 4.3 Rekenmodel 12 4.4 Berekening 13 4.5 Krachten in gording t.p.v. windverband 14 4.6 Oplegreacties 17 5 Fundatie 18 6 Verbindingen 19 6.1 Spant 19 6.2 Kolomvoet 19 6.3 Trekstang 20 6.4 Gordingenschoenen 21 6.5 Windverband in nok 22 Bijlagen A Berekening staalconstructie Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 1
1 Inleiding Deze rapportage bevat berekening van de nieuwe kapconstructie voor de verbouwing van de aanbouw van de boerderij aan de Zomerweg 11 in Drempt. Het betreft nieuwe sta spanten, gordingen en fundatiepoeren. Figuur 1 Plattegrond aanbouw Figuur 2 Doorsnede Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 2
2 Normen, ontwerpgegevens, uitgangspunten en belastingen 2.1 Normen De volgende normen en voorschriften zijn gebruikt: NEN-EN 1990 Grondslagen van het constructief ontwerp NEN-EN 1991-1-1 Volumieke gewichten, eigen gewicht en opgelegde belastingen NEN-EN-1991-1-3 Algemene belastingen - Sneeuwbelasting NEN-EN 1991-1-4 Algemene belastingen Windbelasting NEN-EN 1992-1-1 Ontwerp en berekening betonconstructies NEN-EN 1993-1-1 Ontwerp en berekening staalconstructies NEN-EN 1995-1-1 Ontwerp en berekening houtconstructies - Algemeen- Gemeenschappelijke regels en regels voor gebouwen NEN 6702 TGB 1990 Belastingen en vervormingen 2.2 Materia Hout: kwaliteit C18 Staal: S235, ankers 8.8, ankerbouten 4.6 2.3 Geometrie/dimensies Zie tekenbladen project NL506: bladen 506-01: Gevels en plattegrond en 506-02: Doorsneden bestaand en nieuw. Dakhelling: 44 2.4 Veiligheidsklasse Het bouwwerk betreft aanbouw met een kantine/kantoorfunctie bij een woning: Woning: gevolgklasse 1 (CC1): γ f;g = 1,10 (1,35 met ξ = 0,89 en factor 0,9 voor CC1) γ f;q = 1,35 2.5 Belastingen Kantoor/kantine: opgelegde vloerbelasting: 1,75 2. Puntlast = 3,0 kn 2.6 Aannames - Er is kennis genomen van deze rapportage door de uitvoerende partij. Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 3
3 Balklaag gordingkap 3.1 Algemeen De nieuwe kapconstructie wordt een gordingkap. Conform opgave worden gordingen toegepast met een afmeting van 70x195. Deze afmeting wordt getoetst. Per dakvlak liggen drie gordingen. Dit is gekozen zodat de afdracht naar de bestaande muur c.q. muurplaat door de kapconstructie minimaal is. Figuur 3 Indeling gordingen De gordingen liggen tussen de spanten en overspannen maximaal 3,0 m. Te dragen breedte onderste gording: 0,6 x 1,1 + 0,5 x 1,50 = 0,66 + 0,75 = 1,41 m. 3.2 Belastingen BG 1: eigen gewicht Gordingen, dakplaat en dakpannen: 0,75 2. BG 2: sneeuw Sneeuw: s k = 0,70 2. Verhoogde sneeuwbelasting t.p.v. dakvlak dat aansluit op de boerderij Dakhelling α = 44,0 µ 1 = 0,43 Door aansluitende dak/gevel echter verhoogde sneeuwlast. α gem = (α 1 +α 2 ) α 1 = 44 en α 2 = 46 α gem = 45. Hieruit volgt µ 2 = 1,60 conform figuur 5.1 uit NEN-EN 1991-1-3. Driehoekig verloop sneeuwlast. Ter plaatse muur p sn = 1,60 x 0,70 = 1,12 2. T.p.v. noklijn: q = 0,43 x 0,70 = 0,30 2. Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 4
Figuur 4 Verdeling sneeuwbelasting op dakvlak 2 Onderste gording: q 1 =1,06 2, q 2 = 0,731 2 Gemiddeld: q sn = (1,06+0,731)/2 = 0,90 2. Op gording (projectie grondvlak): q = 1,017 x 0,90 = 0,915 1. BG 3: puntlast reparatie/onderhoud F rep = 2,0 kn. tpv midden van de balk De berekening is opgenomen op de volgende twee bladzijden. Hieruit volgt: Maximale spanning σ = 5,4 N/ 2. Toelaatbare spanning houtkwaliteit C18: f m;0;u = f m;0;rep x k mod / γ m x k h = 18,0 x 0,80 / 1,30 x 1,0 = 11,08 N/ 2. sterkte voldoet: 5,4 N/ 2 < 11,08 N/ 2.. De doorbuiging (inclusief kruip) is 5,9 : toelaatbaar = 0,004 x 3000 = 12. gordingen 70x195 voldoen op sterkte en op doorbuiging. Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 5
Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 6
Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 7
4 Spanten 4.1 Algemeen Het dak wordt gedragen door zes spanten h.o.h. 3,0 m. De spanten bestaan uit kokerprofie 120x40x3. In de nok zijn een verstijving ( hanebalk ) en de hoekpunten worden verankerd met een trekstang, zie onderstaande figuur. Figuur 5 Spantconstructie Uit berekening volgt dat deze constructie voldoende sterk is voor sneeuwbelasting maar niet sterk/stijf genoeg voor windbelasting. Zodoende wordt een schoorverband aangebracht tussen hanebalken. De horizontale belasting kan op deze manier afgedragen worden op de spanten die staan ter plaatse van de kopgevels en de tussenmuur. Door de doorkoppeling van het spant met de muur kan de belasting afgedragen worden naar de fundatie. Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 8
Figuur 6 Overzicht schoorverband tussen spanten Spant 2 en 3: steunen af op spant 1/kopgevel en spant 4/tussenmuur. Spant 5: steunt af op spant 4/tussenmuur en spant 6/kopgevel. De gordingen werken mee in dit verband als boven- en onderrand. Voor de berekening wordt sectie spant 1 t/m 4 beschouwd. 4.2 Belastingen BG 1: eigen gewicht Wordt meegenomen door prograa op basis van ingevoerde geometrie. BG 2: rustende belasting Belasting uit dak: p rep = 0,70 2 (gordingen in BG 1) Op spant h.o.h. 3,0 m: q = 3,0 x 0,70 = 2,10 1. Figuur 7 Rustende belasting Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 9
BG 3: sneeuw 1 Syetrisch belasting dakvlak 1 en 2. Zie vorige hoofdstuk: p sn = 0,30 2 Op spant: q sn = 3,0 x 0,30 = 0,90 1 (projectie grondvlak). Figuur 8 Belasting door sneeuw op spant BG 4: sneeuw 2 Asyetrisch belasting dakvlak 1 en 2. Verhoogde sneeuwbelasting op dakvlak 2 door aansluitend dakvlak boerderij: zie vorig hoofdstuk. Driehoekig verloop sneeuwlast. Ter plaatse muur p sn = 1,60 x 0,70 = 1,12 2 x 3 = 3,36 1. T.p.v. noklijn: q = 0,43 x 0,70 = 0,30 2 x 3,0 = 0,90 1. Figuur 9 Sneeuwbelasting Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 10
BG 5: windbelasting Windgebied III, onbebouwd, hoogte 5,0 m: q p = 0,54 2. Berekening wind van links en onderdruk: zie volgende bladzijde. De windbelasting op de gevel wordt voor de bovenste helft meegenomen onderste deel direct afdracht op fundatie. Figuur 10 Windbelasting Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 11
4.3 Rekenmodel Het rekenmodel is opgenomen in bijlage A en de volgende figuren. Totaal zijn vier spanten meegenomen inclusief gordingen en trekstangen. De buitenste spanten worden horizontaal gesteund doordat ze doorgekoppeld worden aan de kopgevel c.q. tussenmuur. Figuur 11 Model Figuur 12 Weergave model Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 12
4.4 Berekening Uit de berekening (zie bijlage A) volgt voor het spant: Uiterste grenstoestand (ULS): Spanning in koker 120x40x3 : σ d = 134,3 N/ 2 < f y =235 N/ 2. Trekstang 20 : σ d = 80,1 N/ 2 < f y = 235 N/ 2. Trekstang schoorverband in nok: : σ d = 96 N/ 2 < f y = 235 N/ 2. Conclusie: sterkte spant/verbanden voldoet. Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 13
4.5 Krachten in gording t.p.v. windverband De gordingen ter plaatse van de hanebalken zijn onderdeel van het windverband en worden belasting op trek of druk: Drukkracht: -15,7 kn Trekkracht: 15,81 kn. In doorsnede gording: σ = 15,81 x 1000 / (70x195) = 1,15 N/ 2 < 11,08 N/ 2 relatief kleine verhoging spanning (10% van de sterkte). Gordingen hebben voldoende reserve (zie hoofdstuk 3). Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 14
Vervorming: Maximale horizontale verplaatsing t.g.v wind: 6,6 Figuur 13 Horizontale verplaatsing spant Figuur 14 Vervorming t.g.v. sneeuw Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 15
Figuur 15 Vervorming spant t.g.v. sneeuw en wind De windbelasting geeft een scheefstand terwijl de sneeuwbelasting een uitwijken van beide spantbenen tot gevolg heeft. Ratio horizontale uitbuiging: 2385/6,6 = 1/360 < 1/300 akkoord. Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 16
4.6 Oplegreacties Uit de berekening volgt: F Ed;max = 15,5 kn Figuur 16 Oplegreacties De maximale oplegreactie wordt veroorzaakt door BC 3: eigen gewicht + rustend + sneeuw (asyetrisch). Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 17
5 Fundatie De maximale oplegreactie van één spantbeen is 15,5 kn, zie vorige hoofdstuk. Dit wordt afgedragen op een betonpoer: afmeting 600x600x200. Fundatiedruk: σ g = 15,5 / (0,6 x 0,6) = 43 2. Bij afwezigheid van grondonderzoek/grondmechanisch advies wordt uitgegaan van de volgende toelaatbare belastingen. Stookbreedte [] q rep in 1 400 30 500 45 600 60 700 75 800 90 Uitgangspunten: gronddekking van minimaal 200 en hoogste grondwaterstand 600 onder aanlegniveau fundering. Toelaatbaar op poer: strook met gte 0,60 m: 0,60 x 60 = 36 kn > 15,5 kn (u.c = 0,43). Conclusie: poer 600x600 voldoet bij goede grondslag. Het spantbeen grijpt excentrisch aan op de poer, zie volgende figuur. Aan het spantbeen wordt een schoor gemaakt zodat deze niet kan verdraaien. Figuur 17 Fundatiepoer voor spant h.o.h. 3,0 m De betonpoer moet vrij gehouden worden van het bestaande werk. Wapening poer: krimpnet # 8-150 voldoet ruimschoots. Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 18
6 Verbindingen 6.1 Spant Het spant bestaat uit kokers 120x40x3. De verbindingen zijn momentvast kokers in verstek zagen en volwaardig doorlassen. 6.2 Kolomvoet Kolom staat op rand van de poer. De fundatievoet van de bestaande muur ligt dieper in de praktijk. De voorgestelde oplossing kan niet meer gemaakt worden omdat de spanten gemaakt zijn. Een verstijving middels een aangelaste koker + voetplaat wordt gemaakt, zie volgende figuur. Figuur 18 Fundatiepoer / spantkolom met verstijving Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 19
6.3 Trekstang Trekstang ingevoerd als staaf 20 : maximale trekkracht 10,4 kn. Dikke strip (15 wordt gelast) aan spant voor bevestiging wartelconstructie M12. Aansluiting wartel op 3/8 buis. M12 wartel: stel kwaliteit 4.6 sterkte F t;u;d = 24,3 kn > 10,4 kn 4.6 voldoet reeds dikwandige buis 3/8 : 17,2 x 2,35 doorsnede A = π/4(17,2 2-12,5 2 ) = 110 2. Spanning in buis: 10400 / 110 = 95 N/ 2 < 235 N/ 2. Draad M12 in gasbuis schuiven en volwaardig aflassen middels koplassen en enkele sleuflassen. Figuur 19 Trekstang constructie Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 20
6.4 Gordingenschoenen Gefabriceerd uit plaatstaal t=3 en vastgelast aan het spant. Per gording: 2x bout M12 :zie foto Figuur 20 Gordingschoen Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 21
6.5 Windverband in nok Trekstaven: kabels voor de buitenste vakken als diagona Middels vak kantoor: gording Diagonaal: maximale trekkracht = 18,5 kn Kabel: neem 10 : breuklast 5800 kg 58 kn Veiligheidsfactor: 58/18,5 = 3,14 Opmerking: in onderstaande tabel is werklast 1/6 breuklast. In verband met statische toepassing in constructie is (t.o.v. hijskabel) wordt een lagere veiligheid aangehouden. Bevestiging: op oogbout M12 t.p.v. spant. M12-8.8 : dwarskrachtcapaciteit F v;u;d = 32,4 kn > 18,4 kn. voldoet als oogbout ontworpen is op deze sterkte en gordingschoen belasting kan overdragen. Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 22
Gording: zowel onder druk als trekbelasting Druk: door gording opgesloten tussen de spanten akkoord. Trekbelasting: 15, 8 kn. Neem strip 4x50 Reductie gat 13 voor bout M12: A netto = 4x (50-13) = 148 2. Spanning: σ = 15800 / 148 = 107 N/ 2 < 235 N/ 2. Stuik: 3,71 t = 3,71 x 4 = 14,84 kn < 15,8 kn nodig strip dikte 5 in verband met stuik! 5 : F c;u;d = 18,6 kn > 15,8 Toepassen strip 5x50 Vastzetten strip op houten gording: Neem 4 slotbouten M12 hoh 200 Neem stripgte 1000. Figuur 21 Strip t.p.v. trekgording middelste vak kantoor Aandachtspunten detaillering: lastinleiding tpv gordingschoen/controle oogbout op last uit kabel. HOLD Bremer Engineering NL506-R01-versie 1.0 23
Bijlage A Berekening staalconstructie
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 Inhoudsopgave Basisgegevens, gebruikte materia Overzicht model Materialijst Knopen Staven Doorsnede-eig., standaard, gebruikte profie Scharnieren Steunpunten & Bedding Opleggingen Belastinggeval Groep van variabele lasten Gelijkmatig verdeelde last Gelijkmatig verdeelde last.belastinggeval - 2 Gelijkmatig verdeelde last.belastinggeval - 3 Gelijkmatig verdeelde last.belastinggeval - 4 Gelijkmatig verdeelde last.belastinggeval - 5 Afwezigheden Combinaties Verslag berekening. Spanning in staven. UGT combi : 1/4 Spanning in staven1/11,13/...ugt. comb (alles), globale extremen. Interne krachten - N in staven. UGT combi : 1/4 Interne krachten in staven57,60,64...ugt. comb (alles), globale extremen. Interne krachten - N in staven. UGT combi : 1/4 Interne krachten in staven12,24,36...ugt. comb (alles), globale extremen. Interne krachten - My in staven. UGT combi : 1/4 Interne krachten in staven1/11,13/...ugt. comb (alles), globale extremen. Reacties. UGT combi : 1/4 Vervorming in knopen. GGT combi : 3/4 Vervorming in staven10,22,34...ggt. combi (alles), globale extremen. 1 2 2 3 4 5 6 7 8 8 8 8 11 11 12 12 13 13 13 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 19 Basisgegevens Structuurtype : Raamwerk XYZ Aantal knopen: 44 Aantal staven: 65 Aantal 1D macro's: 49 Aantal randlijnen: 0 Aantal 2D macro's: 0 Aantal profie: 3 Aantal belastingsgev.: 5 Aantal materia: 2 Materiaal S 235 Naam Treksterkte 360 MPa Vloeigrens 235.000 MPa E-modulus 21000 MPa Poisson coëff. 0.30 Specifiek gewicht 0 kg/^3 Uitzettingscoëff. 1.2e-005 /.K Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 1
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 C18 Naam E-modulus 900 MPa Poisson coëff. Specifiek gewicht 0 kg/^3 Uitzettingscoëff. 0 /.K Overzicht model Materialijst Groep staven: 1/65 nr. Naam Kwaliteit Eenh. gewicht kg/ 1 REC (170,70) C18 4500 171.36 2 R20 S 235 23241.09 57.29 3 RRO120X40X3K S 235 0.01 55075.54 389.11 Lengte Massa kg Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 2
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 Totaal gewicht van constructie: 617.76 kg Verfoppervlakte: 40682600.91 ^2 Knopen knoop X Y Z 1-2465 0-189 2-2465 0 0 3-2465 0 2385 4-893 0 3895 5 0 0 4752 6 893 0 3895 7 2465 0 2385 8 2465 0 0 9 2465 0-189 10 2032 0 2801 11-2032 0 2801 12-2465 3000-189 13-2465 3000 0 14-2465 3000 2385 15-2032 3000 2801 16-893 3000 3895 17 0 3000 4752 18 2465 3000 2385 19 2032 3000 2801 20 893 3000 3895 21 2465 3000-189 22 2465 3000 0 23-2465 6000-189 24-2465 6000 0 25-2465 6000 2385 26-2032 6000 2801 27-893 6000 3895 28 0 6000 4752 29 2465 6000 2385 30 2032 6000 2801 31 893 6000 3895 32 2465 6000-189 33 2465 6000 0 34-2465 9000-189 35-2465 9000 0 36-2465 9000 2385 37-2032 9000 2801 38-893 9000 3895 39 0 9000 4752 40 2465 9000 2385 41 2032 9000 2801 42 893 9000 3895 43 2465 9000-189 44 2465 9000 0 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 3
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 Staven macro staaf knoop 1 knoop 2 Lengte 1 1 1 2 189 3 - RRO120X40X3K S 235 2 2 2 3 2385 3 - RRO120X40X3K S 235 3 3 3 11 600 3 - RRO120X40X3K S 235 Rx deg Profiel 4 11 4 1580 3 - RRO120X40X3K S 235 5 4 5 1238 3 - RRO120X40X3K S 235 4 6 7 10 600 3 - RRO120X40X3K S 235 7 10 6 1580 3 - RRO120X40X3K S 235 8 6 5 1238 3 - RRO120X40X3K S 235 5 9 9 8 189 3 - RRO120X40X3K S 235 6 10 8 7 2385 3 - RRO120X40X3K S 235 7 11 4 6 1786 3 - RRO120X40X3K S 235 8 12 11 10 4065 2 - R20 S 235 9 13 12 13 189 3 - RRO120X40X3K S 235 10 14 13 14 2385 3 - RRO120X40X3K S 235 11 15 14 15 600 3 - RRO120X40X3K S 235 16 15 16 1580 3 - RRO120X40X3K S 235 17 16 17 1238 3 - RRO120X40X3K S 235 12 18 18 19 600 3 - RRO120X40X3K S 235 19 19 20 1580 3 - RRO120X40X3K S 235 20 20 17 1238 3 - RRO120X40X3K S 235 13 21 21 22 189 3 - RRO120X40X3K S 235 14 22 22 18 2385 3 - RRO120X40X3K S 235 15 23 16 20 1786 3 - RRO120X40X3K S 235 16 24 15 19 4065 2 - R20 S 235 17 25 23 24 189 3 - RRO120X40X3K S 235 18 26 24 25 2385 3 - RRO120X40X3K S 235 19 27 25 26 600 3 - RRO120X40X3K S 235 28 26 27 1580 3 - RRO120X40X3K S 235 29 27 28 1238 3 - RRO120X40X3K S 235 20 30 29 30 600 3 - RRO120X40X3K S 235 31 30 31 1580 3 - RRO120X40X3K S 235 32 31 28 1238 3 - RRO120X40X3K S 235 21 33 32 33 189 3 - RRO120X40X3K S 235 22 34 33 29 2385 3 - RRO120X40X3K S 235 23 35 27 31 1786 3 - RRO120X40X3K S 235 24 36 26 30 4065 2 - R20 S 235 25 37 34 35 189 3 - RRO120X40X3K S 235 26 38 35 36 2385 3 - RRO120X40X3K S 235 27 39 36 37 600 3 - RRO120X40X3K S 235 40 37 38 1580 3 - RRO120X40X3K S 235 41 38 39 1238 3 - RRO120X40X3K S 235 28 42 40 41 600 3 - RRO120X40X3K S 235 43 41 42 1580 3 - RRO120X40X3K S 235 44 42 39 1238 3 - RRO120X40X3K S 235 29 45 43 44 189 3 - RRO120X40X3K S 235 30 46 44 40 2385 3 - RRO120X40X3K S 235 31 47 38 42 1786 3 - RRO120X40X3K S 235 32 48 37 41 4065 2 - R20 S 235 33 49 10 19 3000 45.00 1 - REC (170,70) C18 34 50 19 30 3000 45.00 1 - REC (170,70) C18 35 51 30 41 3000 45.00 1 - REC (170,70) C18 36 52 26 37 3000-45.00 1 - REC (170,70) C18 37 53 11 15 3000-45.00 1 - REC (170,70) C18 38 54 15 26 3000-45.00 1 - REC (170,70) C18 39 55 27 38 3000-45.00 1 - REC (170,70) C18 40 56 4 16 3000-45.00 1 - REC (170,70) C18 41 57 16 27 3000-45.00 1 - REC (170,70) C18 42 58 31 42 3000 45.00 1 - REC (170,70) C18 43 59 6 20 3000 45.00 1 - REC (170,70) C18 44 60 20 31 3000 45.00 1 - REC (170,70) C18 45 61 5 17 3000 1 - REC (170,70) C18 46 62 17 28 3000 1 - REC (170,70) C18 47 63 28 39 3000 1 - REC (170,70) C18 Kwaliteit Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 4
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 macro staaf knoop 1 knoop 2 Lengte 48 64 4 20 3491 2 - R20 S 235 49 65 38 31 3491 2 - R20 S 235 Rx deg Profiel Kwaliteit Profie H 170 +z +y B 70 Doorsnedenr. 1 - REC (170,70) Materiaal : 17 - C18 A : 1.190000e+004 ^2 REC (170,70) Ay/A : 0.833 Az/A : 0.833 Iy : 2.865917e+007 ^4 Iz : 4.859167e+006 ^4 Iyz : 0000e+000 ^4 It : 1.420015e+007 ^4 Iw : 0000e+000 ^6 Wely : 3.371667e+005 ^3 Welz : 1.388333e+005 ^3 Wply : 5.057500e+005 ^3 Wplz : 2.082500e+005 ^3 cy : 35.00 cz : 85.00 iy : 49.07 iz : 20.21 dy : dz : Omtrek : 48 Controletype: A-typische doorsnede +z +y Doorsnedenr. 2 - R20 Materiaal : 10 - S 235 A : 3.140000e+002 ^2 Ay/A : 0.850 Az/A : 0.850 Iy : 7.702424e+003 ^4 Iz : 7.702424e+003 ^4 Iyz : -1.428725e-008 ^4 It : 1.540485e+004 ^4 Iw : 0000e+000 ^6 Wely : 7.758995e+002 ^3 Welz : 7.758995e+002 ^3 Wply : 1.331812e+003 ^3 Wplz : 1.331812e+003 ^3 cy : cz : iy : 4.95 iz : 4.95 dy : dz : Omtrek : R20 62.75 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 5
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 Controletype: A-typische doorsnede 40 3 120 +z +y Doorsnedenr. 3 - RRO120X40X3K Materiaal : 10 - S 235 A : 9.000000e+002 ^2 RRO120X40X3K Ay/A : 0.250 Az/A : 0.750 Iy : 1.480434e+006 ^4 Iz : 2.570000e+005 ^4 Iyz : 0000e+000 ^4 It : 7.420000e+005 ^4 Iw : 4.608000e+008 ^6 Wely : 2.467389e+004 ^3 Welz : 1.280000e+004 ^3 Wply : 3.215644e+004 ^3 Wplz : 1.460352e+004 ^3 cy : 2 cz : 6 iy : 40.56 iz : 16.90 dy : dz : Omtrek : 32 Controletype: Kokerprofiel Hoogte 12 Breedte 4 Lijfdikte 3.00 Scharnieren staaf type pos 49 fiyfiz beg fiyfiz 50 fiyfiz beg fiyfiz 51 fiyfiz beg fiyfiz 52 fiyfiz beg fiyfiz 53 fiyfiz beg fiyfiz 54 fiyfiz beg fiyfiz 55 fiyfiz beg fiyfiz 56 fiyfiz beg fiyfiz 57 fiyfiz beg fiyfiz 58 fiyfiz beg fiyfiz 59 fiyfiz beg Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 6
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 staaf type pos fiyfiz 60 fiyfiz beg fiyfiz 61 fiyfiz beg fiyfiz 62 fiyfiz beg fiyfiz 63 fiyfiz beg fiyfiz Steunpunten Steunpunt knoop type flexibiliteit MN/m-MNm/rad Afmeting 1 1 YZ 20 2 2 X 20 3 3 XY kx =5.00 20 4 4 XY kx =5.00 20 5 7 Y 20 6 8 X 20 7 9 YZ 20 8 12 YZ 20 9 13 X 20 10 14 Y 20 11 18 Y 20 12 21 YZ 20 13 22 X 20 14 23 YZ 20 15 24 X 20 16 25 Y 20 17 29 Y 20 18 32 YZ 20 19 33 X 20 20 34 YZ 20 21 35 X 20 22 36 XY kx =5.00 20 23 38 X kx =5.00 20 24 40 Y 20 25 43 YZ 20 26 44 X 20 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 7
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 Belastinggeval Opleggingen BG Naam Omschrijving 1 EG Eigengewicht. Richting -Z 2 RB-dak Permanent - Lasten 3 Sneeuw 1 Variabel - VB excl. 4 Sneeuw 2 Variabel - VB excl. 5 Wind Variabel - VB excl. Afwezigheden, Groep - 1 Groep van variabele lasten Naam VB excl. EC1 - lasttype Cat A: Huishoudelijk Omschrijving BG nr. 2 - verdeelde lasten macro type dx 3 Kracht 4 Kracht 11 Kracht 12 Kracht 19 Kracht rel rel rel rel rel exy exz glo glo glo glo glo X beg Y beg Z beg -2.10-2.10-2.10-2.10-2.10-2.10-2.10-2.10-2.10-2.10 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 8
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 macro type dx 20 Kracht 27 Kracht 28 Kracht rel rel rel exy exz glo glo glo X beg Y beg Z beg -2.10-2.10-2.10-2.10-2.10-2.10 BG nr. 3 - verdeelde lasten macro type dx 3 Kracht 4 Kracht 11 Kracht 12 Kracht 19 Kracht 20 Kracht 27 Kracht 28 Kracht rel rel rel rel rel rel rel rel exy exz glo proj glo proj glo proj glo proj glo proj glo proj glo proj glo proj X beg Y beg Z beg BG nr. 4 - verdeelde lasten macro type dx 3 Kracht 4 Kracht 11 Kracht 12 Kracht 19 Kracht 20 Kracht 27 Kracht 28 Kracht rel rel rel rel rel rel rel rel exy exz glo proj glo proj glo proj glo proj glo proj glo proj glo proj glo proj X beg Y beg Z beg -3.36-3.36-3.36-3.36 BG nr. 5 - verdeelde lasten macro type dx 2 Kracht 3 Kracht 0.50 rel abs 100 exy exz glo lok X beg 1.78 1.78 Y beg Z beg -1.62-1.62 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 9
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 macro type dx Kracht 4 Kracht Kracht 10 Kracht 11 Kracht Kracht 12 Kracht Kracht 18 Kracht 19 Kracht Kracht 20 Kracht Kracht 26 Kracht 27 Kracht Kracht 28 Kracht Kracht 100 abs 340 240 abs 340 abs 240 0.50 rel abs 100 100 abs 340 240 abs 340 abs 240 0.50 rel abs 100 100 abs 340 240 abs 340 abs 240 0.50 rel abs 100 100 abs 340 240 abs 340 abs 240 exy exz lok lok lok glo lok lok lok lok glo lok lok lok lok glo lok lok lok lok X beg 1.78 1.78 1.78 1.78 1.78 1.78 Y beg Z beg -1.46-1.46 1.13 1.13 0.65 0.65-1.62-1.62-1.46-1.46 1.13 1.13 0.65 0.65-1.62-1.62-1.46-1.46 1.13 1.13 0.65 0.65-1.62-1.62-1.46-1.46 1.13 1.13 0.65 0.65 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 10
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1 Gelijkmatig verdeelde last.belastinggeval - 2-0.9-0.9-0.9-0.9-0.9-0.9-0.9-0.9-0.9-0.9-0.9-0.9 Gelijkmatig verdeelde last.belastinggeval - 3 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 11
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015-0.9-0.9-0.9-3.4-0.9-0.9-3.4-0.9-0.9-3.4-0.9-3.4 Gelijkmatig verdeelde last.belastinggeval - 4-1.5 1.8-1.6-1.5-1.6-1.6-1.5-1.5-1.6 1.8 1.1 1.8 1.1 0.7-1.5 1.8 1.1 1.8-1.6-1.5-1.6 1.1 0.7-1.6-1.5-1.5-1.6 1.8 1.1 1.8 1.1 0.7 1.1 1.1 0.7 0.7 0.7 1.8 0.7 0.7 Gelijkmatig verdeelde last.belastinggeval - 5 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 12
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 Afwezigheden : 1 Steunpunt 7 Combinaties Combi Norm BG coëff 1.ULS1 Eigen - UGT 1 EG 1.10 2 RB-dak 1.10 3 Sneeuw 1 1.35 4 Sneeuw 2 1.35 5 Wind 1.35 2.SLS1 Eigen - GGT 1 EG 2 RB-dak 3 Sneeuw 1 4 Sneeuw 2 5 Wind Regels voor het genereren van uiterste combinaties: 1 : 1.10*BG1 / 1.10*BG2 / 1.35*BG3 / 1.35*BG4 / 1.35*BG5 Regels voor het genereren van gebruiks combinaties: 1 : *BG1 / *BG2 / *BG3 / *BG4 / *BG5 Lijst van extreme UGT combinaties 1/ 1 : +1.10*BG1+1.10*BG2 2/ 1 : +1.10*BG1+1.10*BG2+1.35*BG3 3/ 1 : +1.10*BG1+1.10*BG2+1.35*BG4 4/ 1 : +1.10*BG1+1.10*BG2+1.35*BG5 Lijst van extreme GGT combinaties 1/ 1 : +*BG1+*BG2 2/ 1 : +*BG1+*BG2+*BG3 3/ 1 : +*BG1+*BG2+*BG4 4/ 1 : +*BG1+*BG2+*BG5 Verslag berekening. Lineaire berekening Aantal 2D elementen Aantal 1D elementen Aantal netknopen Aantal vergelijkingen Belastinggeval 0 65 44 264 BG 5 Wind Start berekening 05.06.2015 06:19 Einde berekening 05.06.2015 06:19 Lineaire berekening Aantal 2D elementen Aantal 1D elementen Aantal netknopen Aantal vergelijkingen Belastinggeval 0 65 44 264 BG 5 Wind Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 13
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 Aantal 2D elementen Aantal 1D elementen Aantal netknopen Aantal vergelijkingen 0 65 44 264 Start berekening 05.06.2015 06:19 Einde berekening 05.06.2015 06:19 Lineaire berekening Aantal 2D elementen Aantal 1D elementen Aantal netknopen Aantal vergelijkingen Belastinggeval 0 65 44 264 BG 1 EG BG 2 RB-dak BG 3 Sneeuw 1 BG 4 Sneeuw 2 Start berekening 05.06.2015 06:19 Einde berekening 05.06.2015 06:19 Som van lasten en reacties. X Y Z belastinggeval 1 last 0.0 0.0-6.2 knoopreacties 0.0 0.0 6.2 lijnreactions 0.0 0.0 0.0 contact 1D 0.0 0.0 0.0 contact 2D 0.0 0.0 0.0 belastinggeval 2 last 0.0 0.0-57.4 knoopreacties 0.0 0.0 57.4 lijnreactions 0.0 0.0 0.0 contact 1D 0.0 0.0 0.0 contact 2D 0.0 0.0 0.0 belastinggeval 3 last 0.0 0.0-17.8 knoopreacties 0.0 0.0 17.8 lijnreactions 0.0 0.0 0.0 contact 1D 0.0 0.0 0.0 contact 2D 0.0 0.0 0.0 belastinggeval 4 last 0.0 0.0-29.9 knoopreacties -0.0 0.0 29.9 lijnreactions 0.0 0.0 0.0 contact 1D 0.0 0.0 0.0 contact 2D 0.0 0.0 0.0 belastinggeval 5 last 30.1 0.0-7.0 knoopreacties -30.1 0.0 7.0 lijnreactions 0.0 0.0 0.0 contact 1D 0.0 0.0 0.0 contact 2D 0.0 0.0 0.0 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 14
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 75.9 51.6 95.0 24.4 91.2-43.6-60.4 21.6 87.7 79.8-118.0 43.6-29.6 9.0-104.5-113.7 78.5 71.0-31.8-51.5 34.7 101.6 87.7 43.2 79.8-96.8-43.2-108.9 105.5-104.6 9.0-113.1-14.3 71.0 86.7-31.8-51.5-133.6-129.6 34.7 75.9 100.3 51.6 104.5-96.8 94.4-104.6 24.4-43.2-122.3-113.1-14.5 90.4 86.7-130.0-43.6-134.3-60.4 21.6 100.2-16.2 104.5-117.1-29.6-104.5-122.3-14.4-113.1 78.5-134.3-130.0-17.2 101.6-108.9 105.5-14.3-133.6-129.6-17.2-16.2 Spanning in staven. UGT combi : 1/4 Spanningen in staven. Globale extremen Lineair statisch - extreme van alle combinaties Groep van staven:1/11,13/23,25/35,37/47 Groep van UGT combi:1/4 staaf doorsn. combi dx Normaalspanning - / + MPa 34 3 3 2385.0-134.30 100.26 6 3 3 0.0-129.62 105.50 30 3 3 0.0-129.98 104.46 Schuifspanning MPa Von Mises - / + MPa 2.19 134.30 17.32 129.62 18.57 129.98 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 15
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 18.5-0.7 18.5 0.6 15.8-15.7-0.6-0.7 Interne krachten - N in staven. UGT combi : 1/4 Interne krachten in staven. Globale extremen Lineair statisch - extreme van alle combinaties Groep van staven:57,60,64/65 Groep van UGT combi:1/4 staaf doorsn. combi dx [] N [kn] Vy [kn] Vz [kn] Mx [knm] My [knm] 64 2 4 0.0 18.53 0.05 - -0.03-57 1-15.68-0.04 0.04-60 15.81 0.04 0.04 - - 65 2 3-0.69 0.05-0.03 - Mz [knm] 4 3491.4 18.51 - -0.05-0.03-0.0 18.51-0.05-0.03 57 1 1500.0-15.68-0.03-0.03 60 15.81 - - 0.03 0.03 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 16
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 8.5 10.4 10.4 8.5 Interne krachten - N in staven. UGT combi : 1/4 Interne krachten in staven. Globale extremen Lineair statisch - extreme van alle combinaties Groep van staven:12,24,36,48 Groep van UGT combi:1/4 staaf doorsn. combi dx [] N [kn] Vy [kn] Vz [kn] Mx [knm] My [knm] 24 2 3 0.0 10.45-0.06 - -0.04 48 4 7.24 0.05-0.03 24 5.54-0.05 - -0.03 12 3 8.54-0.06 - -0.04 Mz [knm] 4 4064.6 7.24 - -0.06 - -0.04-0.0 7.24-0.05 - -0.03 36 3 2032.3 10.45 0.02 48 4 4064.6 7.24-0.06-0.04 3 0.0 8.54 0.06-0.04 - Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 17
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015-1.7-2.2-2.6-2.6-1.2-0.5 2.1 2.1 0.2 0.1-1.4-0.8 0.3 0.2-1.0 0.3-0.6-2.1-2.1-1.2-0.9-1.7-1.2-0.5 0.2 0.1 2.4 2.4 2.1 2.3-2.9-2.6-2.2-2.6 2.1 2.1-2.1-2.1-1.4-0.8 2.4 0.3 0.2-1.0 0.3 2.4-0.6-1.2-0.9 2.6 2.5-2.9 2.5 2.6 2.9-2.9 2.9 2.9 2.1 2.3-2.9 2.9 Interne krachten - My in staven. UGT combi : 1/4 Interne krachten in staven. Globale extremen Lineair statisch - extreme van alle combinaties Groep van staven:1/11,13/23,25/35,37/47 Groep van UGT combi:1/4 staaf doorsn. combi dx [] N [kn] Vy [kn] Vz [kn] Mx [knm] My [knm] 5 3 4 1237.7 0.21 0.06-1.48-0.01-0.01 0.01 19 3 0.0-16.63 0.01 0.48 2.56-3 4-8.44 0.09 8.58 - -2.56-39 -8.44-0.08 8.58-0.01-2.56-0.01 18 3-11.49-0.01 10.21-2.89 28 4 1579.7-11.21 0.04-5.03-0.01-1.44 0.04 47 0.0-4.46-0.02-0.13 0.02-0.04 0.02 11-4.46 0.02-0.13-0.02-0.04-0.01 46 3 2385.0-14.40-1.22 2.90-42 0.0-10.85-9.54-2.90 40 4 1579.7-9.98 0.09-4.78-0.01-1.03 0.09 4-9.98-0.08-4.78 - -1.03-0.07 Mz [knm] Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 18
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 12.8 13.0 14.6 13.0 15.5 12.8 15.5 14.6 Reacties. UGT combi : 1/4 Vervorming in knopen. GGT combi : 3/4 Vervormingen van staven. Globale extremen Lineair statisch - extreme van alle combinaties Groep van staven:10,22,34,46 Groep van GebruiksGT combi:1/4 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 19
Renovatie aanbouw Zomerweg 11 Drempt Bijlage A Staalconstructie:spanten en windverband ESA-Prima Win versie 3.60.22 Auteur: HHJ Bremer 13 juni 2015 staaf doorsn. combi dx [] ux [] uy [] uz [] fix [mrad] fiy [mrad] fiz [mrad] 22 3 3 2385.0-0.18 - -3.20-0.05-4.84-0.04 10 4 1300.9-0.05 0.13-3.55 0.08 1.69 0.01 34 3-0.10-0.02-4.56 0.04 1.65 4 2168.2-0.08 - -6.55 0.29-0.31 0.01 46 0.0-0.01 - - 0.31 3.23-0.01 22 3-0.01 - -0.05 4.41 0.02 34 4-0.01 - - 0.29 4.67-3 2385.0-0.18-3.19 0.04-4.85 0.05 10 4 0.0-0.01 0.02-0.08 3.23 0.12 2385.0-0.09 0.04-3.62 0.08-1.93-0.20 Licentie van Bremer Engineering Bestand: C:\projecten500\nl506-Peters\EPW\spanten.epw Pagina 20