Automobiellink. BPM tarieven voor personenauto s in 2014



Vergelijkbare documenten
AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015

MRB vrijstelling

personen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief

AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015

MRB vrijstelling

Zuinige auto s. November Inhoudsopgave 1 Inleiding. 1 Inleiding

Vraag 1. Antwoord 1. Vraag 2 en 3

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)

Wat verandert er in 2014?

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)

Automobiellink. EindejaarsautomobieLLink ACM start onderzoek naar Volkswagen

Afschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per te vervallen.

Advieswijzer. Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto Denk ondernemend. Denk Bol.

Auto van de zaak als zelfstandig ondernemer Regels, uitzonderingen en fiscale voordelen

SRA-Praktijkhandreiking

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Auto en fiscus De fiscale toekomst van uw auto! whitepaper

Loonbelasting, eerst een terugblik en dan vooruitkijkend naar 2013

Athlon Car Lease Wet & Fiscus Wijzer 2014

Wat staat ons op fiscaal gebied te wachten in 2014?

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag Data 2015 Year to date 15 september 2015

FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd :01

SRA-Praktijkhandreiking

Alleen in 2013: Tot 41,5% investeringsaftrek op uw auto

Automobiellink > december 2011

Duurzame voordelen van Volkswagen

Nul-emissie voertuigen Horst, 17 mei 2018

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016.

Handleiding investeringsaftrek personenauto s

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017.

HET FISCALE PAKKET VOOR MOBILITEIT IN 2014

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017.

Automobiellink > september 2011

Actuele aanpassingen in de autobelastingen

Het wetsvoorstel is op 17 november 2011 met algemene stemmen aangenomen door de Tweede Kamer.

Wet & Fiscus Wijzer. Informatie en advies over mobiliteit in 2015 en 2016

SUBSIDIES EN REGELINGEN

Voldoet het voertuig niet aan de inrichtingsvereisten hierboven, dan is het geen bestelauto voor de belastingdienst.

Autobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen

Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto

Fiscale eindejaarstips

en met 2020 Juni 2016 Autobrief II Autobelastingplan

Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een schone en zuinige personenauto

FACTSHEET WIJZIGINGEN BELASTINGEN AUTO 2009

Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen. Arno Schroten

SUBSIDIES EN REGELINGEN

Volkswagen Bedrijfswagensplan

Automobiellink > 417 Eindejaarsbericht, 17 december 2010

Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW Belastingbrochure.indd :15

Fiscaliteiten autobelastingen in 2009

Athlon Car Lease Wet & Fiscus Wijzer Informatie en advies over mobiliteit

SUBSIDIES EN REGELINGEN

Het fiscale pakket voor mobiliteit in 2015

Wet & Fiscus Wijzer 2013

SUBSIDIES EN REGELINGEN

Duurzame mobiliteit loont. 30 september 2013

Deurne, 2 januari 2012

Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen

Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW Belastingbrochure.indd :15

Soort auto MIA % Maximaal in aanmerking te nemen investeringsbedrag

Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2015) Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd:

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Policy Research Corporation

Auto: zakelijk of privé?

2015 SUBSIDIES EN REGELINGEN

Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019

Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2014)

Nieuwsbrief van 9 februari 2017

Actualiteitenseminar Loonheffingen & Arbeidsrecht Presentatie Auto van de zaak

Auto: Zakelijk of privé. Whitepaper

Samenvatting Belastingplan 2019

MILIEUEFFECTEN VAN DE BEGROTINGSAFSPRAKEN 2014

Stan Basten: plv. afdelingshoofd afdeling verbruiksbelastingen van 2010 tot en met 2015 als coördinator betrokken bij autobrief I en II

Automobiellink. EindejaarsautomobieLLink Autobrief ll

Winst uit onderneming

Brandsma & Klijn Postbus AD Leek T: F: info@brandsma-klijn.nl

Investeren in Duurzame Oplossingen

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK

Winst uit uw onderneming

Autokosten en uw onderneming Spelregels kostenaftrek, BTW verrekening, privé bijtelling

Wet & Fiscus Wijzer Informatie over fiscale wijzigingen van

Tweede Kamer der Staten-Generaal

DTL-Nieuwsbrief. (Eerste kwartaal 2013) 1. De vervuilende automobilist betaalt. Bijtellingspercentage 60 maanden vast

Eindejaarstips Let op! De eenmalige verhoging van ten behoeve van de eigen woning geldt ook voor andere personen dan de eigen kinderen.

SUBSIDIES EN REGELINGEN

M I N I S T E R I E V A N F I N A N C I E N

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-!

negentig NIEUWS In dit nummer: Ruim baan voor de jongere werknemer Uw auto in 2014: zuinig is het devies Innovatie blijft ook dit jaar lonend

(FC-)EV % MIA PH-EV 1 t/m % MIA PH-EV 31 t/m ,5% MIA

Nieuwsbrief van 9 februari 2016

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Uitvoeringsregeling willekeurige afschrijving 2001

Autobrief 2.0; een nieuw autobeleidsplan

Editie juni Voor deze maand hebben wij diverse onderwerpen voor u uitgezocht welke betrekking hebben op uw loonadministratie.

Omdat ondernemers niet altijd weten welke. Innovatie en vergroening: de fiscus als sturend instrument

VOORSTEL VAN WET. Artikel I. De Wet inkomstenbelasting 2001 wordt als volgt gewijzigd:

Auto: zakelijk of privé

MKB-Nieuwsbrief juli 2016

Transcriptie:

December 2013 - nummer 443 Automobiellink Het loopt tegen het einde van het jaar. Daarom stellen wij u nu op de hoogte van enkele fiscale tips, zodat u dit jaar nog van deze tips gebruik kunt maken. BPM tarieven voor personenauto s in 2014 Schijfgrenzen gram CO2 per km: 2014 diesel benzine Vrijgesteld 85 88 1e schijf 86-120 89-124 2e schijf 121-175 125-182 3e schijf 176-197 183-203 4e schijf 198 204 Tarieven per gram CO2 per km: 2014 diesel benzine vrijgesteld 0 0 Schijf 1 105 105 Schijf 2 126 126 Schijf 3 237 237 Schijf 4 474 474 Dieseltoeslag per gram CO2 boven 70 gr/km 72,93

Toepassing overgangsregeling bij stijging BPM Indien per 1 januari 2014 sprake is van een tariefsverhoging ten opzichte van de tarieven van 2013 dan kan voor auto s waarvan het kenteken is aangevraagd voor 1 januari 2014 en die op naam worden gesteld voor 1 maart 2014 gebruik worden gemaakt van een overgangsregeling, in die zin dat op die auto s de lagere tarieven van 2013 nog kunnen worden toegepast. Wijzigingen motorrijtuigenbelasting Voor de motorrijtuigenbelasting (mrb) verandert per 1 januari 2014 het volgende: Er zijn nieuwe regels voor de vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting voor zuinige personenauto s. Alleen voor personenauto s met een CO2-uitstoot die niet hoger is dan 50 gram per kilometer, hoeft ook na 1 januari 2014 geen motorrijtuigenbelasting te worden betaald. Het maakt niet uit wat voor motor de personenauto heeft. De aangescherpte eisen voor de CO2-uitstoot hebben ook gevolgen voor de hoogte van de belasting van personenauto s en motorrijwielen (bpm). De tarieven van bestelauto s, bijzondere personenauto s en motorrijwielen veranderen niet. Personen die ingeschreven in de gemeentelijke basisadministratie of daarin ingeschreven zouden moeten staan en een voertuig met een buitenlands kenteken in Nederland ter beschikking hebben staan dienen per 1 januari 2014 motorrijtuigenbelasting te betalen voor die auto. De vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor oldtimers geldt vanaf 1 januari 2014 alleen nog voor motorrijtuigen van 40 jaar en ouder. Er komt een overgangsregeling voor oldtimers met een benzinemotor die op 1 januari 2014 26 jaar of ouder zijn, maar nog geen 40 jaar. Voor deze voertuigen is maximaal 120 per jaar verschuldigd. Het gaat dan om personen- en bestelauto s, motorfietsen, bussen en vrachtauto s. Accijnzen omhoog Per 1 januari 2014 gaan de accijnzen omhoog: De accijns op diesel stijgt met 0,03 cent per liter. De accijns op lpg stijgt met 0,07 cent per liter. De accijns op benzine wordt aangepast aan de inflatie. Voor vloeibaar gemaakt aardgas (LNG), vloeibaar gemaakt methaan en vloeibaar gemaakt biogas dat wordt belast naar het accijnstarief van LPG komt een tijdelijke teruggaafregeling. Milieumaatregelen in de vennootschapsbelasting Op basis van de marktontwikkeling op het gebied van (semi-)elektrische auto s wordt met ingang van 1 januari 2014 een aantal maatregelen getroffen op het gebied van stimulerende regelingen voor het terugdringen van de CO2-uitstoot op basis van innovatieve technologie. Met oog op deze wijzigingen kan het aantrekkelijk zijn om nog voor dit jaareinde te investeren in (semi-)elektrische (personen)auto s. Voor de vennootschapsbelasting worden de volgende maatregelen genomen: 2

de kleinschaligheidsinvesteringaftrek (KIA) voor personenauto s wordt afgeschaft; bij het opstellen van de Milieulijst 2014 wordt nader invulling gegeven aan het stimuleren van de meest zuinige en innovatieve technologieën. Dit houdt in dat de milieuinvesteringsaftrek (MIA) meer zal worden gericht op (semi-) elektrische auto s. Per investering in het kader van de MIA zal een plafond worden geïntroduceerd; en de willekeurige afschrijving op milieubedrijfsmiddelen (VAMIL) zal als gevolg van de aangekondigde aanpassing van de Milieulijst 2014 niet meer worden toegepast op personenauto s. Tijdelijke willekeurige afschrijving 2013 Als tijdelijke stimuleringsmaatregel kan tot en met 31 december 2013 onder voorwaarden ook willekeurig worden afgeschreven op investeringen in andere bedrijfsmiddelen dan milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen. Deze verruiming geldt voor investeringen in bedrijfsmiddelen tussen 1 juli 2013 en 31 december 2013. De willekeurige afschrijving bedraagt maximaal 50%, het restant moet volgens de normale wettelijke regels worden afgeschreven. Tot de bedrijfsmiddelen behoren onder meer niet: bromfietsen, motorrijwielen en personenauto s die niet zijn bestemd voor het beroepsvervoer over de weg (met uitzondering van zeer zuinige personenauto s). De maximale CO2-uitstootnorm waaraan een personenauto moet voldoen om als zeer zuinig te worden aangemerkt zijn de normen die gelden voor 2013. Desinvesteringsbijtelling De desinvesteringsbijtelling is een bijtelling bij de jaarwinst van de onderneming. De desinvesteringsbijtelling vindt plaats bij vervreemding of bestemmingswijzigingen van bedrijfsmiddelen waarvoor in een eerder jaar een investeringsaftrek ten laste van de winst is gebracht. De desinvesteringsbijtelling wordt alleen toegepast op bedrijfsmiddelen waarin korter dan vijf kalenderjaren geleden is geïnvesteerd. Het kan daarom onder omstandigheden aantrekkelijk zijn om de vervreemding of bestemmingswijziging uit te stellen tot 2014. Loonheffing Bijtelling De grenzen voor de bijtelling worden per 1 januari 2014 aangescherpt. Nieuw zijn de twee bijtellingscategorieën van 4% en 7% voor Elektrisch Vervoer (EV) en Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). De 0% categorie vervalt en voor alle auto s met een uitstoot van maximaal 50 gr/km CO2 geldt een 7% bijtelling. De indeling in bijtellingscategorieën voor de komende jaren ziet er als volgt uit: 2013 2014 benzine 0% bijtelling t/m 50 n.v.t. 4% bijtelling n.v.t. 0 7% bijtelling n.v.t. 1-50 14% bijtelling 51 t/m 95 51 t/m 88 20% bijtelling 96 t/m 124 89 t/m 117 25% bijtelling 125 en hoger 118 en hoger 3

diesel 0% bijtelling t/m 50 n.v.t. 4% bijtelling n.v.t. 0 7% bijtelling n.v.t. 1-50 14% bijtelling 51 t/m 88 51 t/m 85 20% bijtelling 89 t/m 112 86 t/m 111 25% bijtelling 113 en hoger 112 en hoger Voor personenauto s met een CO2- uitstoot tot en met 50 gr/km die vóór 1 januari 2014 worden aangeschaft, bedraagt de bijtelling voor een periode van 60 maanden nog 0%. 4

Disclaimer Hoewel deze publicatie met grote zorgvuldigheid is samengesteld, aanvaarden Loyens & Loeff N.V. en alle andere entiteiten, samenwerkingsverbanden, personen en praktijken die handelen onder de naam Loyens & Loeff, geen enkele aansprakelijkheid voor de gevolgen van het gebruik van de informatie uit deze uitgave zonder hun medewerking. De aangeboden informatie is bedoeld ter algemene informatie en kan niet worden beschouwd als advies. www.loyensloeff.com