Modelvorming. Niki Kringos KTH Royal Institute of Technology Stockholm, Zweden

Vergelijkbare documenten
Asfalt en bitumendag. Bitumeneigenschappen Healing en hergebruik. Ing. Wim Van den bergh

Ontwikkelingen. Rien Huurman TU-Delft

Voor afmetingen waarvoor geen bewerkingsprijs staat vermeld gelden de prijzen op aanvraag

Gerelateerde of voorspellende bitumen eigenschappen: voortschrijdend inzicht. Jeroen Besamusca

Beïnvloedt het verouderingsproces de vermoeiing en het healing gedrag van bitumineuze asfaltmortels? Wim Van den bergh Artesis Hogeschool Antwerpen

Optimal Reliability Decisions

Bitumen De basis van asfalt. Tony De Jonghe Eurobitume

VALUE ENGINEERING: THE H E G A G ME! E

Leerstoelvoorlichting

Travel Survey Questionnaires

Asfaltproductie bij lage temperaturen

VU BWI Bedrijfscase. Cursus Project management deel 1. Introductie. Henk Magré. BWI Bedrijfscase Projectmanagement deel 1

Meer informatie over asfalt, voor- en nadelen kan u raadplegen op onze partnersite:

Schuimbitumenstabilisatie. Frits Stas Technologendagen, Vught 10 maart 2016

Usability evaluation of a guideline implementation systym for cardiac rehabilitation: Think aloud study

Provincie Overijssel. Duurzaamheid en innovatie in wegaanleg en wegonderhoud. Rien Huurman

Design for Maintenance. Samen werken in keten SNG

Hoe asfaltgranulaat hoogwaardig toepassen in de toekomst?

FRAME [UPRIGHT MODEL] / [DEPTH] / [HEIGHT] / [FINISH] TYPE OF BASEPLATE P Base plate BP80 / E alternatives: ZINC finish in all cases

12/2012. Productoverzicht en toepassingsgebied

Functioneel DSR onderzoek: van meso naar macro, vice versa?

Gekleurde asfaltmengsels: kleur en invloed van de specifieke bestanddelen

Info voor B2 TOM studenten van. Opleiding Werktuigbouwkunde

GEKOPPELD FYSISCH-MECHANISCH EINDIGE ELEMENTEN MODEL

Consequenties van de functionele CE-markering voor het dimensioneren van asfaltverhardingen

PA-stone: Op weg naar asfalt met 100% recycling

De verschillen tussen laboratorium veroudering van bitumen 70/100 en asfalt toepassing in ZOAB

GTL-congres. Duurzaamheid en geluid in de wegenbouw. Bert Gaarkeuken, Hoevelaken,


REGENIS BITUMEN VOOR HERGEBRUIK

Value based healthcare door een quality improvement bril

Het voorspellen van de levensduur van LED verlichting met gebruik van omgevingstesten En enkele voorbeelden van faal mechanismen

Empowering the circular economy through procurement. DEEL 5, AUTORISATIE Guidance document 20 March 2018

Equivalent Viscositeit Temperatuur Dynamisch of kinematisch?

Laboratoriumproeven voor permanente vervorming van asfalt: een vergelijking van de wielspoorproef en de triaxiale cyclische drukproef

Deelnemersbijeenkomst HiLumi en IPAC

SHP-TS TwinArc SA SHP-TS 400W TWINARC E40 SL PRODUCT OVERVIEW

Wat kan BIM betekenen voor de gebouwbeheerder?

INNOVATIE MANAGEMENT SYSTEMEN

Infodag digitale cinema voor cultuurcentra. D2 Benelux , Geel

Kenmerken van vulstoffen: opvolging tijdens de productie met het oog op aanvullende prestatie-eisen

Onderbenutte optimalisatiegebieden (incl. voorbeelden):

FUNDAMENTEEL ONDERZOEK NAAR WATERSCHADE IN ZOAB FASE 2: MASTIEK STERKTE IN DE AANWEZIGHEID VAN VOCHT

Kabelkanalen Cable ducts Streamline H40/H60

Bestuurskunde Public Administration

BURO II & ARCHI+I urban planning architecture engineering interior design

Important note To cite this publication, please use the final published version (if applicable). Please check the document version above.

AGRICULTURAL PACKINGHOUSE SURINAME. Ir. Riekhnath Sanchit

SilentRoads. Hoe maak je een geluidsarm wegdek met voldoende levensduur? Rien Huurman, Sterrebeek,

Index: Zinvolle ontwerpondersteuning met simulatieberekeningen. Ir. P.A.L. (Paul) Stoelinga Senior Adviseur

OPTIMALISERING VAN AGED-BITUMEN BOUND BASE: ITS-R en BBR

ROULARTA LEAD GENERATION

OVERGANGSREGELS / TRANSITION RULES 2007/2008

Regie uit een andere Branche. Hoe om te gaan met de vraag en de levering. Facto Magazine Congres 12 mei

D3: Driving the evolution of

Workshop Low Cost High Value Service Delivery Models

Drempelloze doorstroommogelijkheden in 3TU-verband in 2010

Automated scoring in mathematics: tinning intelligence?

ZIN EN ONZIN HERGEBRUIK POLYMEERGEMODIFICEERD ASFALT

Normblad: 1 / 5 mei 2016

Inhoudsopgave. Texte invisible servant à adapter hauteur texte

21ste century skills. Waar ben ik creatief in geweest? Bewijzen

Waarom HARDOX in kipwagens?

Simuleren van het walsproces in het laboratorium

Inzicht in dynamische effecten van openbaar vervoer

Low Emission 2 Asphalt Pavement, LE2AP

Overloopdijk Ellewoutsdijk

APMG-International Webinar. ITIL Editie 2011 Wednesday 16 Mei 2012 / 15:30 CET Presented by Karel Höster

Inschrijfformulier NAG (2017)

Asfalt en bitumendag. 20 november 2008

Compaq Desktop Wallpaper

Het belang van hechtlagen in tweelaags asfalt constructies op orthotrope stalen brugdekken.

Dia 1. SPEEDPRESENTATIES Deel 3. Dia 2 MARIELLE BRENNINKMEIJER. Ik heb zo n zin in een biertje. Dia 3

Transitie van acquisitie naar exploitatie

Joe Speedboot Tommy Wieringa

STUDIE NAAR HET GEBRUIK VAN DE DYNAMIC SHEAR RHEOMETER VOOR VERMOEIING- EN HEALINGSTESTEN OP BITUMINEUZE MORTEL

SEPA Kennisevent 17 september No time to waste. 17 september 2013 SEPA Kennisevent Exact

Creating a marketplace where expertise is made available through videoconferencing. Roland Staring Community Support Manager roland.staring@surfnet.

ROULARTA LEAD GENERATION

The interaction between water-soluble polymers and surfactant aggregates Brackman, Josephine Charlotte

STRATEGO: Coaching session

Flowserve Corporation. Innovatie Event Ki< MPi - 7 december 2016 Nieuw, on-line diagnose systeem voor meertraps pompen Jan Verhoeven

FUNDAMENTEEL EXPERIMENTEEL EN NUMERIEK ONDERZOEK NAAR RAFELING IN ZOAB DOOR WATERSCHADE

Stakeholders kick-off meeting minder gedoe rond uw project? Case study. LSSN Seminar, 1 November 2012, Schiphol Jan van Diepen

Efficiënt functioneel asfaltonderzoek de rol van het bitumen

G-WORK methode 'Verwerkbaarheid' en 'Besterven' van met Sasobit gemodificeerd warmasfalt 'Vervroegde' openstelling voor verkeer

Afval in asfalt; technologische uitdaging. Op weg naar Circulair Asfalt. KIWA-KOAC Technologendagen Duurzaam Gebied.

Report for D-Sheet Piling 9.2

Ontwikkeling van simulationbased serious games ten behoeve van logistieke besluitvorming

Vraag 1.3 A point source emits sound waves with a power output of 100 watts. What is the sound level (in db) at a distance

Trends, bedreigingen en kansen in de wegenbouw

Het Algemeen Pensioenfonds De evolutie van het pensioenfonds

c l e u r e n _ m e r k e n RUIMTELIJKE PLANNING EN ARCHITECTUUR

Scientific installations

Impacts Tallinn 31 st may 2018 Senta Modder - Germa Bakker

DRIVEN BY AMBITION WOENSDAG 11 MEI INN STYLE, MAARSSEN

Over Mons Royale 3. De uitdagingen van Mons Royale 5. Samenwerking met Bynder 6. Een centrale plek voor alle bedrijfsbestanden 7.

David Weenink. Instituut voor Fonetische Wetenschappen ACLC Universiteit van Amsterdam. Spraakverwerking per computer.

Blue Growth Blue Growth in de Noordzee

Transcriptie:

Modelvorming Niki Kringos KTH Royal Institute of Technology Stockholm, Zweden

Modelvorming op verschillende niveaus Decision Support - Wegenbouw Survey, Preliminary Investigation Planning, Feasibility study LCC Tendering Final Design LCC Construction Operation & maintainance End of life

Modelvorming op verschillende niveaus Decision Support Final Design - Wegenbouw Survey, Preliminary Investigation Planning, Feasibility study LCC Tendering LCC Construction Operation & Maintenance End of Life

Modelvorming op verschillende niveaus Decision Support Final Design - Wegenbouw Survey, Preliminary Investigation Planning, Feasibility study LCC Tendering LCC Construction Operation & Maintenance End of Life

Modelvorming op verschillende niveaus Decision Support Final Design - Wegenbouw Survey, Preliminary Investigation Planning, Feasibility study LCC Tendering LCC Construction Operation & Maintenance End of Life - Wegconstructie x z y asphalt concrete subgrade Infinite BE

Modelvorming op verschillende niveaus Decision Support Final Design - Wegenbouw Survey, Preliminary Investigation Planning, Feasibility study LCC Tendering LCC Construction Operation & Maintenance End of Life x z y - Wegconstructie asphalt concrete subgrade 5 ε zz [ 10 ] -16.9 Infinite BE 3.37 Optie 1: Optie 2:

Modelvorming op verschillende niveaus Decision Support Final Design - Wegenbouw Survey, Preliminary Investigation Planning, Feasibility study LCC Tendering LCC Construction Operation & Maintenance End of Life x z y - Wegconstructie asphalt concrete subgrade 0-0.2-0.4 400 600 800 1000 1200 1400 2000 cycles 5 ε zz [ 10 ] -16.9 Infinite BE Rutting [mm] -0.6-0.8-1 -1.2-1.4 7000 cycles 10000 cycles -1.6-1.8-2 -2.2-2.4 distance [mm] 3.37 Optie 1: Optie 2:

Modelvorming op verschillende niveaus Decision Support Final Design - Wegenbouw Survey, Preliminary Investigation Planning, Feasibility study LCC Tendering LCC Construction Operation & Maintenance End of Life - Wegconstructie x z y asphalt concrete - Asfaltmengsels subgrade Infinite BE

Modelvorming op verschillende niveaus Decision Support Final Design - Wegenbouw Survey, Preliminary Investigation Planning, Feasibility study LCC Tendering LCC Construction Operation & Maintenance End of Life - Wegconstructie x z y asphalt concrete - Asfaltmengsels subgrade Infinite BE - Materiaalcomponenten

Crime Scene Investigation realiteit modelvorming

Verbeterde materiaaleigenschappen Mastiek viscositeit vs vulstof concentratie 300 250 200 Relative Viscosity 150 100 Fly Ash M10 M600 50 0 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 Concentrations

Verbeterde materiaaleigenschappen Mastiek viscositeit vs vulstof concentratie 300 250 200 Relative Viscosity 150 100 Fly Ash M10 M600 50 0 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 Concentrations

Verbeterde materiaaleigenschappen Mastiek viscositeit vs vulstof concentratie 300 250 200 Relative Viscosity 150 100 Fly Ash M10 M600 50 0 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 Concentrations

Bitumen verouderings- en healinggedrag 600 400 ΔZ-deflection (nm) 200 0-200 -400-600 0 500 1000 1500 2000 Z-distance (nm)

Bitumen verouderings- en healinggedrag Ψ 0 C 1 C 2 C 1 C 2

Bitumen verouderings- en healinggedrag Ψ 0 C 1 C 2 C 1 C 2

Bitumen verouderings- en healinggedrag Ψ 0 C 1 C 2 C 1 C 2

Bitumen verouderings- en healinggedrag Ψ 0 C 1 C 2 C 1 C 2

Bitumen verouderings- en healinggedrag Ψ 0 C 1 C 2 C 1 C 2

Bitumen verouderings- en healinggedrag Ψ 0 C 1 C 2 AAA-1 AAD-1 AAM-1

Bitumen verouderings- en healinggedrag Ψ 0 C 1 C 2 4.0 3.5 schadeontwikkeling Ksi 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 healing 0.0 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 time (s)

Waterinfiltratie modelering ouside pores inside pores

Waterinfiltratie modelering no interconnected pores water

Waterinfiltratie modelering no interconnected pores water

Waterinfiltratie modelering no interconnected pores water

Waterinfiltratie modelering many interconnected pores water

Waterinfiltratie modelering many interconnected pores water

Waterinfiltratie modelering many interconnected pores water

Modelvorming op verschillende niveaus Thank you! kringos@kth.se