OPTIMALISERING VAN AGED-BITUMEN BOUND BASE: ITS-R en BBR
|
|
|
- Michiel de clercq
- 10 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 -1- OPTIMALISERING VAN AGED-BITUMEN BOUND BASE: ITS-R en BBR Ing. WIM VAN DEN BERGH, Ing. NICK BROSENS, Ing. WARD KERSTENS Artesis Hogeschool Antwerpen, Opleiding IW:Bouwkunde Samenvatting Résumé Deze bijdrage geeft een samenvatting van van het Tetravalideringsproject ab³: de finalisering ( ) voor het gedeelte optimalisering van de ab³ mengsels. Aged-Bitumen Bound Base (acroniem ab³) is een funderingslaag gebonden met verouderd bitumen waarbij gebruik wordt gemaakt van asfaltgranulaat en oude bitumineuze dakbanen. Het ab³ concept biedt een alternatief van gebonden en ongebonden funderingslagen en bij uitbreiding ook asfaltonderlagen. De ab³-mengsels werden geëvalueerd door middel van ITS-R en lage temperatuureigenschappen (BBR) Ce rapport est une synthèse du rapport final «L ab³ : la finalisation» ( ) plus spécifiquement pour la partie «Optimalisation de l ab³». Le projet concerne l évaluation des tronçons expérimentaux à Beveren et à Anvers. L ab³ (Aged Bitume Bound Base) est un mélange de déchets de toitures bitumineux et d agrégats d enrobés, sans ajout d un nouveau bitume. Le concept d ab³ est une alternative pour les fondations des routes et pour les mélanges bitumineux en souscouches. Les mélanges ont été évalués avec les essais «ITSR» et «BBR 1 Ter inleiding ab³ staat voor Aged Bitumen Bound Base. Het betreft een bitumineus materiaal opgebouwd uit AG (AsfaltGranulaat), VBD (Verkleinde Bitumineuze Dakbanen) en nieuwe granulaten. De nieuwe granulaten worden enkel en alleen toegevoegd om de korrelverdeling te optimaliseren. ab³ vindt zijn toepassing als een alternatief voor gebonden en ongebonden funderingslagen en bij uitbreiding ook voor asfaltonderlagen. De korrelverdeling is conform aan deze van het referentiemengsel, meer bepaald een AB-3A mengsel. Er wordt tevens getracht de korrelverdeling van het ab³ mengsel dat gebruikt is bij de aangelegde proefvakken te Beveren steeds te benaderen. Er zijn reeds diverse onderzoeken [ref. 1,2,3] uitgevoerd; proefvakken zijn in 2001 en 2006 gerealiseerd. De evaluatie van de proefvakken werd in [ref. 4,5] uitvoerig besproken met een positief resultaat: ab³ is een duurzaam en economisch mengsel en concept als alternatief voor een asfaltonderlaag en/of ongebonden funderingslaag.
2 -2- In navolging van de proefvakken, werd een toegepast laboratoriumonderzoek uitgevoerd om de ab³-mengsels te optimaliseren, de productie- en verwerkingscondities vast te leggen en de lage temperatuureigenschappen te bepalen. De watergevoelig van een asfaltmengsel is door middel van SB250 v2.1 een belangrijke eigenschap waaraan voorwaarden gekoppeld zijn. Er was tot op heden weinig informatie over de ITS-R van ab³ en de lage temperatuureigenschappen. Het bitumen dat teruggewonnen wordt uit de recyclagematerialen is verouderd door oxidatie en bijgevolg zeer hard. Het is algemeen geweten dat harde bitumen bij gemiddelde en hoge temperaturen zeer goede eigenschappen vertonen inzake vermoeiing en spoorvorming. Ze kunnen echter problemen geven bij lage temperaturen. Het gebruik van asfaltgranulaat en VBD in het bijzonder zou kunnen leiden tot een slechte omhulling. Onderstaand onderzoek weerlegt deze negatieve veronderstellingen. Dit onderzoekswerk beoogt het bepalen van de watergevoeligheid van dit ab³-mengsel aan de hand van experimenteel ITSR-onderzoek en een verbetering van de eigenschappen door toevoeging van nieuwe bindmiddelen (i-ab³), en/of een verjonger en door toevoeging volgens het PARAMIX-voorstel. De testtemperaturen voor de ITS-R zijn 15 C en 5 C. Aan de hand van de bekomen resultaten kan een voorstel voor mengseloptimalisering geformuleerd worden. Tevens wordt onderzocht of het mengsel voldoet aan de eisen gesteld in het Standaardbestek 250 v2.1.inzake de samenstelling, holle ruimte en ITS-R. Daarenboven worden de ITSR-resultaten aangevuld met reologische bindmiddeleigenschappen w.o. DSR- en BBR-resultaten waarbij aandacht wordt besteed aan het optimaliserend effect van de toevoegingen. 2 ITS-R resultaten deel 1: ab³ Gezien in SB250 v.2.1. ook ITS-R waarden dienen bekeken te worden van de mengsels, werd aan de Artesis Hogeschool Antwerpen een vergelijkend onderzoek [ref 5, 6, 7] uitgevoerd naar de ITS-R waarden van ab³. 2.1 Samenstelling van de ab³-mengsels De ab³-mengsels werden aangemaakt met een asfaltgranulaat afkomstig van een asfaltproductiecentrale en met het VBD-granulaat dat ook gebruikt werd in de studie voor de proefvakken van Beveren (Recybit-granulaat).
3 -3- Samenstelling target ab³ Bindmiddel (m/m%, in) 5,2 > 2mm 57,73 Zandfractie 36,14 Fijne deeltjes 6,13 Holle Ruimte (v/v%) 4% Tabel 1: samenstelling ab³ proefvakken eigenschappen AG VBD Bindmiddel 4,8 67,5 (m/m%, in) > 2mm 35,3 5,1 Zandfractie 50,8 18,6 Fijne deeltjes 9,1 8,8 Pen (1/10mm) 13 7 R&B ( C) 70,0 106,5 Tabel 2: samenstelling van AG en VBD (2008) Gezien de grondstoffen van de ab³-mengsels, die gebruikt werden voor de proefvakken, niet meer voorhanden zijn (bindmiddelen, aggregaten en asfaltgranulaat), werden nieuwe ab³mengsels ontworpen door middel van PRADOWIN. De nieuwe mengsels benaderen op gebied van korrelverdeling en bindmiddelgehalte de proefvakmengsels. De korrelverdelingen zijn aangepast ten aanzien van [ref 6]. De ab³-mengsels werden aangemaakt met kalksteenaggregaat, breekzand (0/4), Westerscheldezand en vulstof Ib. Voor secundaire grondstof werden asfaltaggregaat en VBD, zoals in tabel 2 beschreven gebruikt met een voorafgaandelijk vast gelegde mengverhouding. In dit deelonderzoek wordt de verhouding vastgelegd op 50% AG en 4% VBD (in m/m%). Er wordt geen nieuw bindmiddel toegevoegd. Het bindmiddel heeft de volgende (berekende) karakteristieken: pen: 9,3 1/10mm en R&B 89,3 C. Samenstelling ab³ (50/4) Bindmiddel (m/m%, in) 5,11 > 2mm 54,15 Zandfractie 33,89 Fijne deeltjes 6,85 Holle Ruimte (v/v%) 3,31 Tabel 3: samenstelling ab³ (50/4) 2.2 Proefresultaten ab³ Om de watergevoeligheid van de ab³-mengsels te kunnen evalueren werden referentiemengsels (AB-3A) met verschillende bindmiddelen (B65, B10/20 en B15) aangemaakt en beproefd. Tevens werd voor ab³ de hoeveelheid VBD gevarieerd om het effect van het bindmiddelgehalte vast te leggen. Bij de aanmaak van de AB-3A mengsels werden de granulaten verwarmd tot 180 C; voor de aa nmaak van ab³-mengsels tot 200 C. Het asfaltaggregaat werd verwarmd tot 130 C geduren de 2h30. Het VBD-aggregaat werd koud toegevoegd tijdens het mengen. De beproeving en ITS-R berekening gebeurde volgens EN en 23 (per reeks 8 proefstukken). Meng- en verdichtingstemperaturen werden
4 -4- genoteerd. De gemiddelde mengtemperatuur is 155 C e n de gemiddelde verdichtingstemperatuur is 151 C. Reeks Beschrijving Bitumen VBD AG b.m. %HR ITSR reeks Soort Aantal % (%) (%) "in" (%) % AM AB3A B65 4,7 / / 4,7 3,6 ±0,1 88,4 AM AB3A B10/20 4,7 / / 4,7 3,8 ±0,1 86,7 AM ab³ / / ,11 4,0 ±0,2 69,9 AM ab³ / / ,78 3,7 ±0,6 87,6 Tabel 4: Overzicht mengsels deel 1 Uit deze resultaten kan besloten worden dat het bindmiddelgehalte ook voor ab³-mengsels een minimum kent van 5,11 m/m%. Dit ligt in lijn met eerder onderzoek. Doch, we moeten wel degelijk onderkennen dat de ab³-mengsels gebonden worden met 100% verouderd bindmiddel. Wanneer 100% asfaltgranulaat wordt beproefd door middel van ITSR, dan bekomt men een ITS-R waarde van 28% en holle ruimten van 10%. Wanneer 50% AG wordt toegepast wordt een ITS-R bekomen van 84% met HR van 3,1% wanneer nieuw bitumen wordt toegevoegd (pen 130 1/10mm) en resp. 71% en 3,9% wanneer B15 wordt toegevoegd (bindmiddelgehalte 4,84%). 3 ITS-R resultaten deel 2: i-ab³ Bij de aanleg van de proefvakken van Beveren werd ook een ab³-mengsel geproduceerd waaraan 1% nieuw bindmiddel is toegevoegd. Dit zou het lage temperatuurgedrag kunnen verbeteren. Om de ITS-R waarden van deze mengsels te evalueren werden mengsels aangemaakt met 1% en 2% nieuw bindmiddel. Er werden verschillende bindmiddeltypes gebruikt: B65, B10/20 en B35/50. Reeks Beschrijving Bitumen VBD AG b.m. %HR ITSR reeks Soort Aantal % (%) (%) "in" (%) % AM AB3A B65 4,7 / / 4,7 3,6 ±0,1 88,4 AM AB3A B10/20 4,7 / / 4,7 3,8 ±0,1 86,7 AM ab³ / / ,11 4,0 ±0,2 69,9 AM ab³ / / ,78 3,7 ±0,6 87,6 AM i-ab³ B65 1 2, ,11 3,7 ±0,2 84,4 AM i-ab³ B10/20 1 2, ,11 3,3 ±0,2 93,6 AM i-ab³ B65 2 1, ,11 2,2 ±0,2 86,6 AM i-ab³ B10/20 2 1, ,11 2,9 ±0,1 83,3 AM i-ab³ B35/50 2 1, ,11 2,2 ±0,1 98,7 Tabel 5: mengsels deel 2
5 -5- Er werd eveneens een mengsel aangemaakt van ab³ (cfr. AM ) met toevoeging van een verjonger. De ITS-R waarde verhoogde naar 85,7%. Een i-ab³ mengsel (AM ) met toevoeging van een verjonger leidde tot een ITS-R waarde van 95,8% Uit tabel 5 kan als belangrijkste conclusie genoteerd worden dat het toevoegen van 1% nieuw bindmiddel ter vervanging van 1% bindmiddel uit VBD-aggregaat bevorderlijk is voor de ITS-R waarde. Het vervangen van 2% bindmiddel heeft weinig toegevoegde waarde ten opzichte van 1%. 4 Optimalisering van verdichtingtemperatuur Gezien het zeer stijve bindmiddelmengsel in ab³, in vergelijking met nieuw bindmiddel werd de kritieke verdichtingtemperatuur voor ab³ en i-ab³ onderzocht. In de tabel hieronder worden de resultaten weergegeven van dit onderzoek. Reeks Beschrijving %HR ITSR Reeks Actie % AM AM AM AB3A ab³ i-ab³ Tabel 6: optimaliseren van de verdichtingtemperatuur Verlagen van de verdichtingtemperatuur 3,6 ±0,1 88,4 140 C 3,8 ±0,2 86,4 130 C 3,9 ±0,1 91,2 120 C 4,6 ±0,2 84,8 Verhogen van de verdichtingstemperatuur 4,0 ±0,1 69,9 170 C 4,2 ±0,2 70,8 165 C 4,4 ±0,3 70,7 Verlagen van de verdichtingtemperatuur 145 C 6,9 ±0,4 58,9 135 C 7,5 ±0,7 57,0 125 C 9,7 ±0,5 49,1 Verlagen van de verdichtingtemperatuur 2,2 ±0,2 86,6 145 C 3,4 ±0,2 76,4 135 C 4,1 ±0,1 70,7 125 C 4,6 ±0,2 69,3 Uit deze resultaten blijkt dat de verdichtingtemperatuur van ab³ zeer kritisch is en dat een minimale verdichtingtemperatuur van 155 C dient aan gehouden te worden. Voor het i-ab³mengsel is 135 C een minimum. Op basis van deze geg evens wordt eveneens genoteerd dat het toevoegen van 1% nieuw bindmiddel bevorderlijk is voor de verwerking van ab³.
6 -6-5 Lage temperatuureigenschappen BBR Uit eerder onderzoek [ref.1,2,3] is gebleken dat de structurele eigenschappen van ab³ bij servicetemperaturen: ab³ heeft een goede weerstand tegen spoorvorming (bouwklasse B3), de vermoeiingsweerstand en de stijfheidsmoduli zijn vergelijkbaar met een AVS. Er werd echter gevreesd voor de lage temperatuureigenschappen van het ab³-mengsel. Uit de proefvakken [4,5] werden kernen geboord; uit de kernen werd het bindmiddel teruggewonnen en door middel van BBR beproefd. De evaluatie van ab³ en i-ab³ werd eveneens uitgevoerd op de bindmiddelen samengesteld uit bindmiddelen van asfaltgranulaat en VBD-monsters. Er werd enkel rekening gehouden met de S-value gezien de beproefde bindmiddelmengsels geoxideerd zijn. Bindmiddel Beschrijving pen R&B BBR 1/10mm C C ab³ Proefvak A (6 jaar oud) 12 64,0-11 ab³ Proefvak B1 (1 jaar oud) 15 81,6-14 i-ab³ Proefvak B2 (1 jaar oud) 18 76,6-17 B15 Nieuw bindmiddel 18 63,3-11 B35/50aged B35/50 na RCAT 18 67,2-12 ab³ Lab ab³ ,4-14 ab³ Lab ab³ ,6-15 i-ab³ 1 Lab i-ab³ (1% 35/50) 18 77,6-15 i-ab³ 2 Lab i-ab³ (2% 35/50) 26 63,0-17 i-ab³ V Lab i-ab³ (35/50 en verjonger) 29 67,9-23 Tabel 7: samenvattend overzicht reologische eigenschappen mengsels Uit bovenstaande resultaten kan besloten worden dat kritische temperatuur van de ab³bindmiddelen voldoende laag zijn en evenwaardig met een AVS-bindmiddel. Het vervangen van 1% bindmiddel van ab³ door een nieuw bindmiddel en/of verjonger geeft geen verbeterde lage temperatuureigenschappen maar wel een lagere verwekingstemperatuur waardoor de verwerkbaarheid beter is. Er is een zeer goede overeenkomst voor BBR, pen en R&B tussen mengsels bekomen uit labproductie en uit de proefvakken. Uit de resultaten van de teruggewonnen bindmiddelen uit de proefvakken blijkt dat de bindmiddelen niet meer verouderen. Dit is logisch en bij deze aangetoond: ab³ ligt onderaan de asfaltverharding waardoor het nagenoeg afgesloten is van lucht en het bindmiddel uit AG en VBD is reeds geoxideerd.
7 -7-6 Algemene conclusies Uit bovenstaande resultaten worden in het kader van het Tetravalideringsproject de volgende conclusies genomen: - ab³ is een mengsel waarvan de aggregaten gebonden worden met bindmiddel afkomstig van asfaltgranulaat en VBD-aggregaat met een korrelverdeling en holleruimtespecificaties van AB-3A. - ab³ dient ten minste over 5,1% bindmiddel te beschikken om goede ITS-R resultaten te bekomen. In vergelijking met een AB-3A mengsel met dezelfde korrelverdeling betekent dat 0,4 à 0,5% meer bindmiddel. De voorkeur gaat uit naar een bindmiddelgehalte van 5,4% - De verdichtingtemperatuur voor ab³ is minimum 155 C en voor i-ab³ 135 C - het vervangen van 1% bindmiddel door 1% nieuw bindmiddel heeft een positief effect: de weerstand tegen watergevoeligheid is hoger, de verdichtingtemperatuur heeft een lager minimum - i-ab³ kan de vergelijking doorstaan met AB-3A voor ITS-R - het toevoegen van de verjonger geeft een positief effect op de weerstand tegen watergevoeligheid - BBR testen tonen aan dat het ab³-bindmiddel een voldoende lage kritische temperatuur heeft om te kunnen vergelijken met AVS-bindmiddel. Het vervangen van 1% bindmiddel heeft geen invloed op de lage temperatuureigenschap BBR maar leidt tot een verhoging van de pen-waarde en een verlaging van de verwekingstemperatuur. - De bepaling van de kritische temperatuur BBR op lab-geproduceerde bindmiddelmengsels geeft een uitstekende voorspelling voor het uiteindelijk bindmiddelmengsel op de weg. 7 Dankwoord De auteurs danken het IWT-Vlaanderen, Instituut voor de Aanmoediging van Innovatie door Wetenschap en Technologie in Vlaanderen en de ARTESIS hogeschool Antwerpen opleiding bouwkunde voor het financieren van dit project en aan Paul De Proost [ref. 10] voor zijn bijdrage aan dit project onder de vorm van een masterproef. 8 Referenties [ref.1] De Jonghe, T., Van den bergh, W., Verheyen, J. (2003). Studie in verband met een wegopbouw bestaande uitsluitend uit bitumineus gebonden materialen:ab³, eindrapport, [ref.2] De Jonghe, T., Van den bergh, W., Verheyen, J. (2004). The use of Reduced Roofing Felft waste and Reclaimed Asphalt Pavement as a Warm-mixed Aged-bitumen Bound Base (ab³) for Roads, paper 009, 3 rd E&E Congress, Vienna.
8 -8- [ref.3] De Jonghe, T., Van den bergh, W., Verheyen, J. (2005). Studie in verband met een wegopbouw bestaande uitsluitend uit bitumineus gebonden materialen:ab³, bijdrage aan Belgisch Wegencongres [ref.4] Van den bergh, W., Reynaert, R., De Proost, P. (2009). Aged-bitumen bound base structuur ab³: state of the art 2008, ingediende paper, Belgisch Wegencongres 2009, Gent. [ref.5] Van den bergh, W. et al. ab³: de finalisering (2009), eindrapport, Onderzoeksgroep Wegenbouwkunde, Artesis Hogeschool Antwerpen, Antwerpen. [Ref.6] Brosens, N., Kerstens, W. (2008) Watergevoeligheid van ab³ en i-ab³ mengsels: beproeving m.b.v. ITS-opstelling, thesis, Hogeschool Antwerpen, Antwerpen Onderzoeksgroep Wegenbouwkunde, Artesis Hogeschool Antwerpen, Antwerpen. [Ref.7] De Meester, S. (2008) Invloed van asfaltgranulaat op ITS-R, thesis, Hogeschool Antwerpen, Antwerpen [Ref.8] Van den bergh, W., (2006) Vooronderzoek en aanleg van proefvakken te Beveren [Ref.9] Van den bergh, W., Doctoraatsonderzoek The influence of using RAP binder on the performance of asphalt concrete and the healing mechanism (prom. Prof.dr.ir. A.A.A. Molenaar), lopend onderzoek ( ) [ref.10] De Proost, P. (2008), Het ab³-concept: evaluatie proefvakken en optimalisering, thesis, Hogeschool Antwerpen, Antwerpen.
Aged-Bitumen Bound Base Concept: Evaluatie proefvakken
Aged-Bitumen Bound Base Concept: Evaluatie proefvakken P. De Proost, W. Van den Bergh Hogeschool Antwerpen Samenvatting ab³ staat voor Aged Bitumen Bound Base. Het betreft een bitumineus materiaal opgebouwd
Asfalt en bitumendag. Bitumeneigenschappen Healing en hergebruik. Ing. Wim Van den bergh
Asfalt en bitumendag Bitumeneigenschappen Healing en hergebruik Ing. Wim Van den bergh 20 november 2008 Het plakt en het is zwart Bindmiddel veroudert verlies aan vluchtige bestanddelen, oxidatie, polymerisatie
NUTTIGE AANWENDING VAN BITUMINEUS DAKDICHTINGSMATERIAAL IN DE WEGCONSTRUCTIE
NUTTIGE AANWENDING VAN BITUMINEUS DAKDICHTINGSMATERIAAL IN DE WEGCONSTRUCTIE Dr. Ing. WIM VAN DEN BERGH Dr. Ing. CEDRIC VUYE Ing. FREDERIK SWENTERS Artesis Hogeschool Antwerpen Samenvatting Résumé Deze
De ontwikkeling van een kunstmatig verouderd asfalt: AAAM Artificially Aged Asphalt Mixture
- 1 - De ontwikkeling van een kunstmatig verouderd asfalt: AAAM Artificially Aged Asphalt Mixture ING. WIM VAN DEN BERGH 1 1 Artesis Hogeschool Antwerpen, Opleiding Bouwkunde, onderzoeksgroep Wegenbouwkunde
Beïnvloedt het verouderingsproces de vermoeiing en het healing gedrag van bitumineuze asfaltmortels? Wim Van den bergh Artesis Hogeschool Antwerpen
Beïnvloedt het verouderingsproces de vermoeiing en het healing gedrag van bitumineuze asfaltmortels? Wim Van den bergh Artesis Hogeschool Antwerpen displacement [rad] and torque [Nm] Ter inleiding Doctoraatsonderzoek:
ASFALTGRANULAAT: EEN KWALITATIEVE LAST MAAR EEN ECONOMISCHE LUST?
-1- ASFALTGRANULAAT: EEN KWALITATIEVE LAST MAAR EEN ECONOMISCHE LUST? ING. WIM VAN DEN BERGH 1 ING. DIRK LACAEYSE 2 1 Artesis Hogeschool Antwerpen, Opleiding Bouwkunde, onderzoeksgroep Wegenbouwkunde 2
Meer informatie over asfalt, voor- en nadelen kan u raadplegen op onze partnersite:
Wegen, opritten, parkings in asfalt Op volgende pagina een korte samenvatting vanwege het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw aangaande de soorten asfalt, de samenstelling van asfaltverhardingen, de verwerking
Studie in verband met een wegopbouw bestaande uitsluitend uit bitumineus gebonden materialen: ab 3
Hobufondsproject 0082 Studie in verband met een wegopbouw bestaande uitsluitend uit bitumineus gebonden materialen: ab 3 Hogeschool Antwerpen Departement IW&T Opleiding Bouwkunde 200-2003 Met de steun
ASFALT MET VERHOOGDE STIJFHEID (AVS) OP DE PROEFBANK IN BELGIË
1/8 ASFALT MET VERHOOGDE STIJFHEID (AVS) OP DE PROEFBANK IN BELGIË ir. CLAUDE DE BACKER, dr. ir. JOËLLE DE VISSCHER, LIEVE GLORIE, dr. ANN VANELSTRAETE, dr. STEFAN VANSTEENKISTE, dr.ir. JOHAN MAECK, dr.
Volumetrie = levensduur: IVO-SMA en de Standaard 2015
Volumetrie = levensduur: IVO-SMA en de Standaard 2015 Ing. Jan Willem Venendaal BAM Wegen bv Rémy van den Beemt BAM Wegen bv Samenvatting Steenmastiekasfalt ontleent zijn duurzaamheid aan het hoge mastiekgehalte
Gerelateerde of voorspellende bitumen eigenschappen: voortschrijdend inzicht. Jeroen Besamusca
Gerelateerde of voorspellende bitumen eigenschappen: voortschrijdend inzicht. Jeroen Besamusca Bindmiddelen: Voorspellend vermogen of gerelateerd aan asfalt eigenschappen? Bindmiddel Toevoeging aan asfalt
Hoe asfaltgranulaat hoogwaardig toepassen in de toekomst?
Hoe asfaltgranulaat hoogwaardig toepassen in de toekomst? Stefan Vansteenkiste Adjunct-afdelingshoofd, OCW Inleiding: Inhoud Asfaltgranulaat? Doelstellingen bij toepassing AG Stand van zaken hergebruik
STUDIE NAAR HET GEBRUIK VAN DE DYNAMIC SHEAR RHEOMETER VOOR VERMOEIING- EN HEALINGSTESTEN OP BITUMINEUZE MORTEL
STUDIE NAAR HET GEBRUIK VAN DE DYNAMIC SHEAR RHEOMETER VOOR VERMOEIING- EN HEALINGSTESTEN OP BITUMINEUZE MORTEL dr. Ing. WIM VAN DEN BERGH ARTESIS HOGESCHOOL ANTWERPEN Dr.ir. ANDRE A.A. MOLENAAR Ir. MARTIN
Heat Exchanging Asphalt Layers : Studie naar de implementatie in Vlaanderen
Heat Exchanging Asphalt Layers : Studie naar de implementatie in Vlaanderen Ing. Ian Severins, dr.ing. Cedric Vuye, Dr.Ing. Wim Van den bergh Artesis Hogeschool Antwerpen & Universiteit Antwerpen (Fac.
STANDAARDSTRUCTUREN VOOR ASFALTVERHARDINGEN
STADAARDSTRUCTURE VOOR ASFALTVERHARDIGE ir. MARGO BRIESSICK Afdeling Wegenbouwkunde, Vlaamse overheid In 1996 werd een eerste versie van de standaardstructuren voor asfaltverhardingen opgesteld. Een aantal
Gebruik van de DSR voor de bepaling van de vermoeiing en healing van bitumen en mastiek met AG-bindmiddel
-1- Gebruik van de DSR voor de bepaling van de vermoeiing en healing van bitumen en mastiek met AG-bindmiddel ING. WIM VAN DEN BERGH 1 IR. M.F.C. VAN DE VEN 2 ING. KIM DELOOSE 1 1 ARTESIS Hogeschool Antwerpen,
Schuimbitumenstabilisatie. Frits Stas Technologendagen, Vught 10 maart 2016
Schuimbitumenstabilisatie Frits Stas Technologendagen, Vught 10 maart 2016 Schuimbitumen - sproeiers (nozzles), water + lucht (5 bar) samen met hete bitumen (180 C) - ontstaan dampexplosie schuimen bitumen
Nieuwigheden op het vlak van bitumineuze verhardingen. Ann Vanelstraete
Nieuwigheden op het vlak van bitumineuze verhardingen Ann Vanelstraete IT in de asfaltindustrie Ref. E.Beuving (voorzitter EAPA): Belangrijk in het streven naar kwaliteitsverbetering: Goede samenstelling
Provincie Overijssel. Duurzaamheid en innovatie in wegaanleg en wegonderhoud. Rien Huurman
Provincie Overijssel Duurzaamheid en innovatie in wegaanleg en wegonderhoud Rien Huurman Low Emmission 2 Asphalt Pavement LE 2 AP Achtergrond - Reconstructie markt - Footprint - Grondstoffen - Geluid -
ZIN EN ONZIN HERGEBRUIK POLYMEERGEMODIFICEERD ASFALT
Postbus 1 Tel 0229 547700 1633 ZG Avenhorn Fax 0229 547701 www.ooms.nl/rd Research & Development publicatie ir. C.P. Plug dr.ir. A.H. de Bondt ZIN EN ONZIN HERGEBRUIK POLYMEERGEMODIFICEERD ASFALT CROW
Kenmerken van vulstoffen: opvolging tijdens de productie met het oog op aanvullende prestatie-eisen
Kenmerken van vulstoffen: opvolging tijdens de productie met het oog op aanvullende prestatie-eisen S.O. Vansteenkiste A.F.P. Verhasselt Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw (OCW), Brussel Samenvatting
DE MSCR TEST, EEN NIEUWE BINDMIDDEL TESTS VOOR SPOORVORMING?
DE MSCR TEST, EEN NIEUWE BINDMIDDEL TESTS VOOR SPOORVORMING? Dr. HILDE SOENEN, MARIANNE DE KEYSER, GEERT LEMOINE, SERGE HEYRMAN NYNAS NV Summary De MSCR "Multiple Stress Creep Recovery" test is recent
WATERGEVOELIGHEID VAN ASFALTMENGSELS AAN DE HAND VAN DE SPLIJTTREKSTERKTE VALIDATIE PROEFMETHODE
WATERGEVOELIGHEID VAN ASFALTMENGSELS AAN DE HAND VAN DE SPLIJTTREKSTERKTE VALIDATIE PROEFMETHODE Dr. STEFAN VANSTEENKISTE, Dr. ir. JOELLE DE VISSCHER, Dr. FREDERIK VERVAECKE, Dr. ANN VANELSTRAETE ocw Ing.
NIEUWE MENGSELONTWERPEN VOOR DUNNE PROFILEERLAGEN ONDER SCHEURREMMENDE TUSSENLAAGSYSTEMEN
1 NIEUWE MENGSELONTWERPEN VOOR DUNNE PROFILEERLAGEN ONDER SCHEURREMMENDE TUSSENLAAGSYSTEMEN Dr. ir. Joëlle DE VISSCHER, Dr. Ann VANELSTRAETE Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw Deze bijdrage handelt over
Fundamentele testen op asfalt Dr. A. Vanelstraete
Fundamentele testen op asfalt Dr. A. Vanelstraete Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw Recente evolutie in de standaardbestekken Asfaltbeton volgens de fundamentele methode: Minder eisen op de materialen,
Asfaltgranulaat: Ervaringen in Vlaanderen
Asfaltgranulaat: Ervaringen in Vlaanderen W. Van den bergh Hogeschool Antwerpen M.F.C. van de Ven TU Delft Samenvatting Asfaltgranulaat (AG) is sinds de jaren '80 van de vorige eeuw niet meer weg te denken
Asfaltproductie bij lage temperaturen
Asfalt en bitumendag Asfaltproductie bij lage temperaturen Ing. Tine Tanghe (R. Renaudeau) 20 november 2008 DEFINITIES Temperatuur > 140 C 110-130 C 80 95 C 25 60 C ENGELS HOT WARM SEMI - WARM COLD NEDERLANDS
Keuze van asfaltmengsels en bindmiddelen Keuze en gebruik van materialen Kwaliteitscontrole Koolwaterstofproducten
Dienstorder MOW/AWV/2017/4 d.d. 24 mei 2017 Titel: Voorgesteld door: Informatiefolder: Doelgroep: Verspreiding: Vervangt dienstorder: Keuze van asfaltmengsels en bindmiddelen Commissie Kwaliteit Bitumineuze
AVS met Nypave FX 15. Tine Tanghe, Nynas NV NCCA
AVS met Nypave FX 15 Tine Tanghe, Nynas NV NCCA AVS in BELGIE Geschiedenis 2003 2004 2005 2006 2008 2010 2010 Start IWT project OCW MOW SPW Labo studies Uitvoering proefvakken E19 Kontich AVS werven in
Demonstratievak LEAB-PA+ Laag Energie Asfalt voor deklagen
Demonstratievak LEAB-PA+ Laag Energie Asfalt voor deklagen M.L.M. Sprenger werkzaam bij BAM Wegen bv C.M.A. van den Beemt werkzaam bij BAM Wegen bv Samenvatting Na de succesvolle introductie van Laag Energie
De aanleg van EME binnen Europa, vereist een gepaste klimaat aanpak
De aanleg van EME binnen Europa, vereist een gepaste klimaat aanpak Tine Tanghe Hilde Soenen Nynas Belgium AB, Product Technology Belgium Samenvatting In de loop der jaren heeft de ontwikkeling van het
Invloed van het type vulstof op de eigenschappen van asfaltmengsels
Invloed van het type vulstof op de eigenschappen van asfaltmengsels Salil Mohan KWS Infra bv Alex v.d. Wall KWS Infra bv Samenvatting Al lange tijd wordt er in de praktijk gestreefd naar het toepassen
Hergebruik Tweelaags ZOAB Oud ZOAB nieuw ZOAB Oud Polymeerbitumen nieuw PmB
Hergebruik Tweelaags ZOAB Oud ZOAB nieuw ZOAB Oud Polymeerbitumen nieuw PmB Heijmans Infra Bochove Gerbert van 13-12-2018 Recycling trends Minder nieuwbouw -- meer onderhoud Hoogwaardige bouwstoffen in
INVLOED VAN REKENINGRIJDEN OP DE TOESTAND VAN HET WEGENNET
INVLOED VAN REKENINGRIJDEN OP DE TOESTAND VAN HET WEGENNET ir. MARGO BRIESSINCK Afdeling Wegenbouwkunde, Vlaamse overheid Bij het invoeren van rekeningrijden op een deel van het wegennet, i.c. het hoofdwegennet,
Normblad: 1 / 5 mei 2016
Normblad: 1 / Deze norm is aangenomen door de Nationale Norm Commissie 3307 Sportvloeren. Deze norm is opgesteld door werkgroep 4 mineralen en werkgroep kunststof ressorterend onder deze commissie. Deel
Asfalt voor zwaar belaste verhardingen. Eric Van den Kerkhof Johan Trigallez Colas Belgium
Asfalt voor zwaar belaste verhardingen Eric Van den Kerkhof Johan Trigallez Colas Belgium Asfalt voor zwaar belaste verhardingen Inleiding Soorten spoorvorming in asfalt Oplossingen voor KWS-verhardingen
RAW1040 Bladnr. 1 van 5 Afdrukdatum:
RAW1040 Bladnr. 1 van 5 CATALOGUS HOOFD- DEFICODE CODE 1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 101010 312111 Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton. ton V Totaal 9 Asfalt AC 6 surf wit met Reflexing White. 9.... Mengseleigenschappen:
12/2013. Nynas productoverzicht en toepassingsgebied
12/2013 Nynas productoverzicht en toepassingsgebied Productoverzicht en toepassingsgebied Onderschrift J geschikt JJ goed geschikt JJJ zeer geschikt Definities van de Performance groep: E = Speciaal bitumen
Afval in asfalt; technologische uitdaging. Op weg naar Circulair Asfalt. KIWA-KOAC Technologendagen Duurzaam Gebied.
Energie Klimaat Duurzaam Gebied Circulaire Economie Afval in asfalt; technologische uitdaging Op weg naar Circulair Asfalt KIWA-KOAC Van Rijksbreed programma Circulaire Economie naar Transitieagenda Circulaire
GTL-congres. Duurzaamheid en geluid in de wegenbouw. Bert Gaarkeuken, Hoevelaken,
GTL-congres Duurzaamheid en geluid in de wegenbouw Bert Gaarkeuken, Hoevelaken, 09-11-2016 Ontwikkelingen Waar gaan we heen? Is dit de waan van de dag of moet BAM hier aan mee doen? Waar gaan we heen?
ZOAB Wat valt daar nog over te melden? Jan Voskuilen RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart
ZOAB Wat valt daar nog over te melden? Jan Voskuilen RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart INHOUD St.daar word je stil van!!! INHOUD Verleden - beknopte historie - ontwikkelingen laatste jaren Heden - lopende
CE-markering en informatiedragers
CE-markering en informatiedragers Deze notitie is bedoeld voor: - Producenten van asfalt (fabrikanten); - Opdrachtgevers van werken waarin asfaltmengsels worden toegepast die vallen onder de Verordening
Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw. Gietasfalt voor afdichtingen in SB250 versie 2.2 en TB 2011. Een greep uit de voorschriften
Gietasfalt voor afdichtingen in SB250 versie 2.2 en TB 2011 Een greep uit de voorschriften Lieve Glorie Onderzoeker Gietasfalt voor afdichtingen In SB 250 versie 2.2 In hoofdstuk 9 Allerhande werken 8
30% CO 2 & energiereductie
Het innovatieve asfaltmengsel voor een schoon milieu 30% CO 2 & energiereductie Laag Energie AsfaltBeton De groene kant van asfalt Duurzaam asfalt dat net zo lang meegaat en even ongevoelig is voor wegschade
Niet gescheiden hergebruik gemodificeerd asfalt - invloed op reologische eigenschappen van het bitumen -
Niet gescheiden hergebruik gemodificeerd asfalt - invloed op reologische eigenschappen van het bitumen - Kortschrift opgesteld voor: Wegbouwkundige W erkdagen 2002 Te Doorwerth, Nederland 12 en 13 juni
Gekleurde asfaltmengsels: kleur en invloed van de specifieke bestanddelen
Gekleurde asfaltmengsels: kleur en invloed van de specifieke bestanddelen Benelux Bitumen Day - March 25 th, 2014 Dr. Nathalie Piérard Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw Context In stedelijke gebieden
Stil Stiller? : Ruim 10 jaar stille wegdekken provincie Gelderland. Harco Kersten Provincie Gelderland; Afdeling Uitvoering werken
Stil Stiller? : Ruim 10 jaar stille wegdekken provincie Gelderland Harco Kersten Provincie Gelderland; Afdeling Uitvoering werken Inhoud presentatie: - Gelderland in vogelvlucht - Eerste stille wegdekken
LEAB Laag energie asfaltbeton voor CO 2 - en energiereductie
LEAB Laag energie asfaltbeton voor CO 2 - en energiereductie 1 Product 2 Specificaties 3 Bestek 4 Referenties Contact Voor meer informatie: BAM Wegen bv afdeling Technologie & Ontwikkeling, Materieel en
Quareazorgsysteem Fiche Nr. Q2-SB250-MG-OF-I horende bij certificaat CRT-LB001-Q2 van 26/06/2007
² Certipro P a g : 1 / 3 Quareazorgsysteem Fiche Nr. Q2-SB250-MG-OF-I horende bij certificaat CRT-LB001-Q2 van 26/06/2007 Technische fiche voor gerecycleerde granulaten conform CRT-LB-001 Ongebonden Mengsel
W-DWW-98034. Toepassing van een op volumetrie gebaseerde mengselontwerpmethode. Jan Voskuilen 1 en Gerrit Westera 2
W-DWW-98034 Toepassing van een op volumetrie gebaseerde mengselontwerpmethode. Jan Voskuilen 1 en Gerrit Westera 2 ' Dienst Weg- en Waterbouwkunde, Rijkswaterstaat Postbus 5044, 2600 GA Delft 1 KOAC WMD,
CE-eigenschappen: weten en dan meten
CE-eigenschappen: weten en dan meten Dr. P.C. Hopman KOAC NPC Samenvatting Om een CE-markering voor asfaltmengsels te verkrijgen is Type Testing nodig. Voor dichte mengsels behoort daartoe het meten van
Voorwoord en ontwikkeling BCTR. Aaldert de Vrieze / Harko Groot InVra plus
Voorwoord en ontwikkeling BCTR Aaldert de Vrieze / Harko Groot InVra plus Uitdagingen Op laboratoriumschaal schuimbitumen mengsels maken. Niet alleen een basis gestabiliseerde fundering laag maar een vervanger
Prestatie en voorstudie
Prestatie en voorstudie Dr.ir. Anne Beeldens Raadgevend ingenieur, AB-Roads Gastprofessor KULeuven [email protected] 0486/91 35 96 OCW BBG Cursus Betonwegen Leuven Dag 3 : 22 februari 2017 Overzicht
NIEUWE PROEVEN VOOR POLYMEERGEMODIFICEERDE BINDMIDDELEN: RESULTATEN BELGISCHE RINGANALYSE
1 NIEUWE PROEVEN VOOR POLYMEERGEMODIFICEERDE BINDMIDDELEN: RESULTATEN BELGISCHE RINGANALYSE JOËLLE DE VISSCHER, ALAIN LEURIDAN, NATHALIE PIÉRARD, ELS SCHELKENS, STEFAN VANSTEENKISTE OCW PHILIPPE DU BUS
Functioneel verifiëren asfaltverhardingen
Functioneel verifiëren asfaltverhardingen Berwich Sluer Boskalis Nederland BV Jan Stigter, Boskalis Nederland BV Samenvatting Nederland heeft bij de invoering van CE-markering voor asfalt gekozen voor
SAMENVATTING WETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK NAAR DE ONONDERBROKEN EN CONSTANTE DUURZAAMHEID VAN DERBIGUM -DAKBANEN. Projectnummer: N
SAMENVATTING WETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK NAAR DE ONONDERBROKEN EN CONSTANTE DUURZAAMHEID VAN DERBIGUM -DAKBANEN Projectnummer: N0526.01.01 Auteur: C. van Eck PRC Bouwcentrum B.V. Bodegraven, ve/mn INHOUDSOPGAVE
BELGISCHE KAMER VAN CHAMBRE DES REPRÉSENTANTS. over een betere tegemoetkoming voor de orthodontische zorg
DOC 54 0413/004 DOC 54 0413/004 BELGISCHE KAMER VAN VOLKSVERTEGENWOORDIGERS CHAMBRE DES REPRÉSENTANTS DE BELGIQUE 18 mei 2016 18 mai 2016 VOORSTEL VAN RESOLUTIE over een betere tegemoetkoming voor de orthodontische
Technische aspecten. Wat bekijken we deze avond? Gekleurde fietspaden. Bestanddelen. Mengsels. Eigenschappen performantie. Financieel.
Gekleurde fietspaden Technische aspecten ir. Eric Van den Kerkhof Technisch Directeur Colas Belgium nv 1 Wat bekijken we deze avond? Bestanddelen Mengsels Eigenschappen performantie Financieel Conclusies
PROEFPROJECT MET GROEN BETON
PROEFPROJECT MET GROEN BETON Hoogwaardig betonpuingranulaat in hoogwaardige toepassingen Filip Props, kwaliteitscontrole, Oosterzeelse Breek- & Betoncentrale (O.B.B.C. nv) OOSTERZEELSE BREEK- & BETONCENTRALE
Re-activeren van sterk verouderd bitumen (black rock)
Re-activeren van sterk verouderd bitumen (black rock) Derk Goos - ADVIgoos ([email protected]) Paul Landa - Asfalt Kennis Centrum (AKC) ([email protected]) Hans Moolenaar - Cargill ([email protected])
Bitumen De basis van asfalt. Tony De Jonghe Eurobitume
Bitumen De basis van asfalt Tony De Jonghe Eurobitume Doel van de weg Belastingen spreiden Veilig en comfortabel Kwaliteit Duurzaam KWALITEIT ONTWERP KWALITEIT MATERIALEN KWALITEIT UITVOERING CONTROLE
EME: EEN MENGSEL MET POTENTIEEL. Ing. TINE TANGHE DERK GOOS. Nynas NV
1 EME: EEN MENGSEL MET POTENTIEEL. Ing. TINE TANGHE DERK GOOS Nynas NV In België heeft de succesvolle toepassing van EME in de proefvakken op de E19 nabij Kontich in 2006 geleid tot de opname van dit type
De verschillen tussen laboratorium veroudering van bitumen 70/100 en asfalt toepassing in ZOAB
De verschillen tussen laboratorium veroudering van bitumen 7/1 en asfalt toepassing in ZOAB Jeroen Besamusca Kuwait Petroleum Research & Technology Andre Volkers Kuwait Petroleum Research & Technology
Classificatie van asfaltmengsels met behulp van de RSAT proef
Classificatie van asfaltmengsels met behulp van de RSAT proef J.M. Hartjes Breijn BV, Wegbouwkunde J.L.M. Voskuilen Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart Samenvatting Sinds 1998 wordt de RSAT
ASFALT MET VERLAAGDE TEMPERATUUR INVLOED OP DE PRESTATIEKENMERKEN
ASFALT MET VERLAAGDE TEMPERATUUR INVLOED OP DE PRESTATIEKENMERKEN JOËLLE DE VISSCHER, FREDERIK VERVAECKE, ANN VANELSTRAETE OCW HILDE SOENEN, TINE TANGHE, PER REDELIUS Nynas Belgium AB Eén van de mogelijkheden
Vereenvoudigde procedure voor het vaststellen van 85% betrouwbare karakteristieke stijfheidsrelaties voor gebruik in de standaard ontwerpprogramma's
Vereenvoudigde procedure voor het vaststellen van 85% betrouwbare karakteristieke stijfheidsrelaties voor gebruik in de standaard ontwerpprogramma's Jan Telman (TNO), Arthur van Dommelen (DVS), versie
he[mans bij de productie van asfalt Reductie CO2 uitstoot Lage temperaturen asfalt met minimaal 60% PR en terugdringen gebruik nieuw bitumen
he[mans Reductie CO2 uitstoot productie van asfalt bij de Lage temperaturen asfalt met minimaal 60% PR en terugdringen gebruik nieuw bitumen Auteur Verifìcatie Autorisatie Kenmerk Datum Bestand ing. S.H.B.
Efficiënt functioneel asfaltonderzoek de rol van het bitumen
Efficiënt functioneel asfaltonderzoek de rol van het bitumen ir. R.C. van Rooijen Ooms Nederland Holding bv dr. ir. A.H. de Bondt Ooms Nederland Holding bv Samenvatting De functionele asfaltproeven die
PenTack. Preventief asfaltonderhoud. Duurzaam. 60% Kostenbesparing. Snel & efficiënt. Milieuvriendelijk. Voor alle soorten asfalt
PenTack Duurzaam 60% Kostenbesparing Snel & efficiënt Milieuvriendelijk Voor alle soorten asfalt Preventief asfaltonderhoud Bewezen oplossingen voor onderhoud van asfaltverhardingen Bitumen aan de oppervlakte
Onderzoek naar vloeistofdichte asfaltconstructies - ervaringen met een praktijkgeval -
Onderzoek naar vloeistofdichte asfaltconstructies - ervaringen met een praktijkgeval - Kortschrift opgesteld voor: Wegbouwkundige Werkdagen 2002 Te Doorwerth, Nederland 12 en 13 juni 2002 Onderzoek naar
Evaluatie van het lage temperatuur gedrag van een 70% PR asfaltmengsel
Evaluatie van het lage temperatuur gedrag van een 70% PR asfaltmengsel David J.C. Broere Arizona Chemical, Almere ([email protected]) Laurent Porot Arizona Chemical, Almere ([email protected])
52686 MONITEUR BELGE Ed. 2 BELGISCH STAATSBLAD
52686 VLAAMSE OVERHEID Leefmilieu, Natuur en Energie [C 2015/36016] 30 JULI 2015. Ministerieel besluit tot wijziging van de kaart van de focusgebieden, opgenomen in de bijlage bij het besluit van de Vlaamse
CONTAINER TERMINALS in ASFALT Het kan met PREMIUM bindmiddelen! Tine Tanghe Nynas N.V.
CONTAINER TERMINALS in ASFALT Het kan met PREMIUM bindmiddelen! Tine Tanghe Nynas N.V. Inleiding Presentatie Nynas ervaring / Hamburg LAB: Wuppertal Univ : extensief onderzoek labo verschillende mengsels
Ontwikkelingen. Rien Huurman TU-Delft
Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft Wegenbouw Lineair enkeldisciplinair Cyclisch multidisciplinair Performance based We lopen voor Conclusies Wegenbouw: Lineair enkeldisciplinair Aanleg Onderhoud Sloop
Monitoring A12: keuze van het bindmiddel
Monitoring 12: keuze van het bindmiddel Tony e Jonghe enelux itume Samenvatting In 1999 werden er op de 12 bij unnik, verschillende proefstroken aangelegd in asfalt en beton. e keuze van de bitumineuze
SilentRoads. Hoe maak je een geluidsarm wegdek met voldoende levensduur? Rien Huurman, Sterrebeek, 12-04-2016
SilentRoads Hoe maak je een geluidsarm wegdek met voldoende levensduur? Rien Huurman, Sterrebeek, 12-04-2016 Introductie - ZOAB: Zeer Open Asfalt Beton, - Eerste vakken in 1973, - Grootschalige vanaf begin
Nieuwe asfaltnormen en CE markering ir. Jan van der Zwan
Nieuwe asfaltnormen en CE ir. Jan van der Zwan Inhoud Achtergronden CE Rol van CE in publiekrechtelijke en privaatrechtelijke regelgeving Rol van CE en kwaliteitsborging in contracten Het lastige spel.
Spoorvormingsgevoeligheid LinTrack - SMA verklaard
Spoorvormingsgevoeligheid LinTrack - SMA verklaard M. Surie Hogeschool van Rotterdam A. E. van Dommelen Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde J.L.M. Voskuilen Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde
Functioneel DSR onderzoek: van meso naar macro, vice versa?
Functioneel DSR onderzoek: van meso naar macro, vice versa? Salil Mohan & Robbert Naus Dura Vermeer Infrastructuur Samenvatting Over de potentie van de Dynamic Shear Rheometer (DSR) in de wegenbouw bestaan
De resultaten van Type Tests toegepast in contracten: een technisch correcte invulling met VEROAD-XL
De resultaten van Type Tests toegepast in contracten: een technisch correcte invulling met VEROAD-XL Dr. P.C. Hopman, Dr. Ir. C.A.P.M van Gurp KOAC NPC Samenvatting Met de introductie van CE-markering,
In plant mengtechnieken. Henk de Vrieze Mobibulk
In plant mengtechnieken Henk de Vrieze Mobibulk MOBIBULK Mengtechniek MMT Presenteert: de KMA 220 De hoogwaardige menginstallatie die naar de bouwplaats komt! aanvoer loskoppellen en opstellen uitklappen
DRAFT-1. Rekentechnische vergelijking WAB- GAB ontwerpgrafiek voor Projectbureau Zeeweringen
DRAFT-1 Rekentechnische vergelijking WAB- GAB ontwerpgrafiek voor Projectbureau Zeeweringen Opdrachtgever Project bureau Zeeweringen Contactpersoon Y.M. Provoost Rapport TU Delft Faculteit Civiele Techniek
Wehner/Schulze proef als methode voor de bepaling van de aanvangsremvertraging.
Wehner/Schulze proef als methode voor de bepaling van de aanvangsremvertraging. P.M. Kuijper, D. van Vliet, J.L.M. Voskuilen Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart Samenvatting Door een aantal
Vereenvoudigde procedure voor het vaststellen van karakteristieke vermoeiingsrelaties voor gebruik in de standaard ontwerpprogramma's
Vereenvoudigde procedure voor het vaststellen van karakteristieke vermoeiingsrelaties voor gebruik in de standaard ontwerpprogramma's Jan Telman (TNO), Arthur van Dommelen (DVS), versie juni 0 Inleiding
Deelhoofdstuk 31.2 Asfaltverhardingen
Deelhoofdstuk 31.2 Asfaltverhardingen Actualisering juli 2010 Vastgestelde tekst uitgave 11 november 2010 CROW is het nationale kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte.
De Europese asfaltproeven en mengselomschrijvingen
De Europese asfaltproeven en mengselomschrijvingen M.M.J. Jacobs CROW W.F. Stas Grontmij R. Hofman RWS/DWW namens de CROW-werkgroep Consequenties Implementatie Europese Normen voor Asfalt (CIENA) Samenvatting
Hergebruik van asfalt
Hergebruik van asfalt Ervaringen Jan Voskuilen Senior adviseur verhardingen afd. GPO Inhoud Inleiding, begrippen en historie Hoeveel hergebruik mag? Uitgevoerde onderzoeken Mechanische karakterisering
LEAB, duurzaam asfalt produceren bij lagere temperaturen Maarten Jacobs en Rémy van den Beemt, BAM Wegen bv
LEAB, duurzaam asfalt produceren bij lagere temperaturen Maarten Jacobs en Rémy van den Beemt, BAM Wegen bv Introductie Klimaat en duurzaamheid staan hoog op de agenda van de overheden. Hoewel asfalt een
GEVELSTENEN BRIQUES DE PAREMENT
GEVELSTENEN BRIQUES DE PAREMENT Gevelstenen in een energiebewust en ecologisch verantwoord formaat! Briques de parement au format écologique et rationnel en énergie! minder transport moins de transport
Afpelonderzoek bepaling homogeniteit bindmiddel ITC validatietraject Greenway LE
Afpelonderzoek bepaling homogeniteit bindmiddel ITC validatietraject Greenway LE Gerbert van Bochove Heijmans Integrale Projecten Michiel-Martijn Willemsen Heijmans Integrale Projecten Dave van Vliet TNO-Delft
STAALSLAKKEN. PTV 407 Uitgave TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN
Voltastraat 10 B-1050 BRUSSEL Tel.: + 32 2 645.52.51 Fax: + 32 2 645.52.61 e-mail: [email protected] TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN PTV 407 Uitgave 1 2000 STAALSLAKKEN Opgesteld en geldig verklaard door het
Het voordeel van het gebruik van bitumen afkomstig van een constante oorsprong
Het voordeel van het gebruik van bitumen afkomstig van een constante oorsprong Drs. Jeroen Th.M. Besamusca, Johan M. Villerius Kuwait Petroleum Research & Technology Samenvatting Aardolie is gevormd door
