Persmap Politiezone Westkust

Vergelijkbare documenten

Kinderen. in de auto? Klik ze vast!

De gordel en de kinderstoel: kort en bondig

Persmap Politiezone Westkust

Gordeldracht. 1. Context. 2. Wettelijk kader. Veiligheidsgordel

Veilig of gevaarlijk? Verkeersoefening - Kleuteronderwijs.

Persmap Politiezone Westkust

Voorstelling van de campagne: De gordel, altijd. Ook achterin. 08/02/ /03/2010

Veilig of gevaarlijk? Verkeersoefening - 1 ste en 2 de leerjaar lager onderwijs.

KINDEREN IN DE AUTO: ALTIJD VEILIG VASTGEKLIKT!

Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto

Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto

Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen

Persmap Politiezone Westkust

Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto

Voorstelling van de campagne: "De gordel, altijd. Ook achterin."

Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto

Kinderen klikvast in de auto. Je baby of peuter veilig vervoeren

Persmap Politiezone Westkust

Kinderen klikvast in de auto. Veilig vervoerd van peuter tot tiener

EUROPEES PARLEMENT ***I STANDPUNT VAN HET EUROPEES PARLEMENT. Geconsolideerd wetgevingsdocument. 31 mei /0315(COD) PE1

Dossier : snelheid 1

Beveiligingssystemen. Gordel en kinderzitjes

Kinderen klikvast in de auto

VERVOERSPROTOCOL VEILIGHEID BIJ EXCURSIES

Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN. Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven

Zeg niet te gauw t is weer een vrouw Vandaag 8 maart is het de internationale dag van de vrouw

Persmap Politiezone Westkust

Veiligheid van kinderen

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 1e semester 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)

Kinderen klikvast in de auto. Je baby veilig vervoeren

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276

Verklaring vervoersregeling

1. Stop 2. Oversteken (of doorrijden) in de richting van de armen 3. Afslaan naar rechts. Signalen agent

Om de klassenouders te ondersteunen is in iedere klas een communicatiemap aanwezig.

Veiligheid van kinderen

veilige reis fijne reis kies het juiste autostoeltje

Prioriteiten van de lokale politiezone GRENS 2010.

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)

Wat is een onmiddellijke inning? Wat is een minnelijke schikking?... 2

VERVOER VAN EN NAAR DE CLUB/WEDSTRIJD

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan

Brussel, 30 november 2015

Persvoorstelling 13 maart 2015 Jongeren en hun rijvaardigheid. Uw veiligheid, onze zorg.

ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS. LET OP VOOR DE DODE HOEK

@Risk. Samenvatting. Analyse van het risico op ernstige en dodelijke verwondingen in het verkeer in functie van leeftijd en verplaatsingswijze

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen

Voorwaarden. Ongevallenverzekering motorrijtuigen Schade inzittenden. Uw rechten & plichten. Nummer: ACV-RV

Flitscontroles in de zone 30

Kinderveiligheid in de auto Achterwaarts vervoeren tot 4 jaar

Gebruikershandleiding

JAARVERSLAG Aantal doden Bron: verkeersongevallenbarometer strategische analisten CSD Limburg. Woninginbraak Vol.

In 2015 gebeurden er in Genk 342 verkeersongevallen met doden en gewonden, dat is een daling met 26 ongevallen (-7,1%) ten opzichte van 2014.

verkeersregels voor kinderen

Veilig vervoer van kinderen in de auto

Veilig en vlot op reis

Resultaten 18 e Verkeersveilige Dag Oost-Vlaanderen

[VIDEO] Politie 24/7 op één: camera's in het kielzog van Politie Antwerpen

Boot - DEM/DT/BE_MFAO-BOO, Financieel Advies en Ondersteuning - DEM/DL/BE_TS-MFAO, Fiscaal - DEM/DT/BE_MFAO-FIS, Gespreksvaardigheden Gr.1...

Deze brochure frist je kennis op van deze op het eerste gezicht vanzelfsprekende, maar o zo noodzakelijke regels. Een kruispunt is immers geen jungle!

Tegen de rijrichting. Gebruiksaanwijzing kg 0-12 m

Verklaring vervoersregeling

videosurveillance minder doden en gewonden

Persmap Politiezone Westkust

Schoolpool. Gebruikersverklaring

Kinderveiligheid in de auto

Aan de hand van stellingen denken de leerlingen na over verkeerssituaties. De leerlingen gaan in kleine groepen in gesprek over hun standpunten.

Plan zone 30 moet veiligheid verhogen

1. Uw computer beveiligen

Een kruispunt. is geen jungle

De hoogste interventiedruk deed zich voor tussen en uur. Voor en na uur nam het aantal tussenkomsten af.

Protocol vervoer van leerlingen

Transcriptie:

Persmap Politiezone Westkust

Agendapunten Geplande snelheids-en alcoholcontroles maand februari Politie Westkust neemt deel aan de Verkeersveilige week! Waarschuwing voor afpersing via het internet ecops Politie Westkust zet zich in voor het goede doel Bezoek voor Politie Westkust Aandacht voor gordeldracht en het gebruik van kinderbeveiligingssystemen

Datum: donderdag 30 januari 2014 Overzicht geplande controles maand februari 2014 In februari zal de politie Westkust weer uitgebreid controles voeren om zo de veiligheid van de burger te garanderen. Opgepast, in onderstaand overzicht vindt u enkel de geplande controles, ongeplande controles zullen er uiteraard ook nog steeds zijn. Data geplande snelheidscontroles: Vrijdag 7 februari Donderdag 13 februari Maandag 17 februari Woensdag 26 februari Data geplande alcoholcontroles: Van vrijdag 21 februari tot en met donderdag 27 februari zijn er dagelijks alcoholcontroles naar aanleiding van de herdenking van de kettingbotsing op de E17 op 27 februari 1996.

Datum: donderdag 30 januari 2014 Politie Westkust neemt deel aan Verkeersveilige week! Op donderdag 27 februari 2014 wordt voor de 18de keer in Oost- en West-Vlaanderen de kettingbotsing van dinsdag 27 februari 1996 op de E17 herdacht. Op die bewuste dag botsten omstreeks 10uur meer dan 200 wagens tegen elkaar door een plots opkomende mist. Een van de vrachtwagens haalde een te grote snelheid en nam zo heel wat auto s mee wat zorgde voor een gigantische kettingbotsing. De botsing eiste maar liefst 10 mensenlevens en 56 zwaargewonden. 27 februari 1996 wordt aanzien als de zwartste dag in de Belgische verkeersgeschiedenis. Ter nagedachtenis van deze ramp organiseert gouverneur Decaluwé in West-Vlaanderen voor de tweede keer een verkeersveilige week in plaats van een verkeersveilige dag. Dit om zowel de politionele slagkracht als de subjectieve pakkans te verhogen. Gezien onze politiezone verkeersveiligheid hoog in het vaandel draagt, organiseren wij dagelijks gedurende deze week controles. De politie Westkust zal extra toezicht houden op het gebruik van alcohol en drugs in het verkeer. Er zullen verder ook traditionele controles plaatsvinden zoals snelheidscontroles, controles op gordeldracht, controles op het hebben van een geldige verzekering, Tijdens die week zal binnen de politiezone Westkust ook minstens 1 actie plaatsvinden samen met de Franse collega s met controles op rijden onder invloed aan de grens. Verkeersveiligheid is voor de Politiezone Westkust immers een prioritaire zaak en de zone wil dit ook aan de Noord-Fransen duidelijk maken. Er gebeuren immers heel wat verkeersongevallen waarbij Franse onderdanen betrokken zijn. De verkeersveilige week loopt van vrijdag 21 februari 2014 om 00.00uur tot en met donderdag 27 februari 2014 om 24.00uur.

Afpersing via het internet De politie Westkust wil waarschuwen voor afpersing via het internet. Onze diensten kregen hier melding van. De persoon in kwestie accepteerde via Facebook een vriendschapsverzoek van een persoon die hij niet kende. Vermoedelijk gaat het om een valse identiteit. Wat later kreeg hij een foto van zichzelf te zien, getrokken vanuit de plaats waar hij zich bevond. De verdachte chanteerde de persoon en vroeg om geld te storten, zo niet zou de verdachte de bezwarende foto/film op You Tube plaatsen en delen op Facebook. Gelijkaardige feiten deden zich ook voor bij een ander slachtoffer uit onze zone. Vermoedelijk gaat het hier om een hacker die heimelijk beelden schiet via de webcam. Via malware kunnen hackers immers in bepaalde gevallen ongemerkt beelden schieten. Het is dus altijd aangewezen om de webcam af te plakken indien u deze niet gebruikt! Facebook en andere sociale media zijn leuke sociale middelen, maar niet helemaal zonder risico. Contact is makkelijk gelegd en niet iedereen heeft goede bedoelingen.

ecops Door de digitalisering en het succes van de nieuwe communicatiemiddelen (sociale media, e- mail, ) duiken steeds meer en meer frauduleuze internetpraktijken op. Door te chatten, mails te openen of gewoon op sites te surfen, kunnen internetgebruikers geconfronteerd worden met criminele activiteiten op het internet. Vandaar werd ecops in het leven geroepen. Omdat de Politie Westkust zich ervan bewust is dat ecops bij vele mensen niet gekend is, stellen wij dit medium graag via deze weg aan u voor. ecops is een online Belgisch meldpunt waar je als internetgebruikers misdrijven op of via het internet kan melden. Het kan gaan om bijvoorbeeld spam, racisme, hacken, illegale gokssites, U hoeft zich er niet om te bekommeren wie er nu juist bevoegd is. ecops zorgt er immers voor dat uw melding door de bevoegde dienst wordt onderzocht. Let wel op, ecops is geen online-centrale voor noodoproepen aan de Belgische politie! Meer info? Surf dan naar www.ecops.be

Politie Westkust zet zich in voor het goede doel In de politiezone Westkust zamelen de personeelsleden dopjes van allerhande flessen en lipjes van blikjes in voor het goede doel. Dit alles op initiatief van Ronny Tourlouse, onthaalmedewerker bij PZ Westkust ( lipjesactie ) en Bo van De Velde, assistent in de psychologie ( dopjesactie ). De dopjes zijn ten voordele van de Vrienden der Blinden te Koksijde. De Politie Westkust draagt hierdoor bij aan de opleiding voor blindengeleidehonden. Met de lipjesactie draagt de politie zijn steentje bij voor het Kankerfonds. Een vereniging van vrouwen die borstkanker gehad hebben (uit Koekelare), maken hier handtassen en andere leuke gadgets van en verkopen deze ten voordele van het Kankerfonds. Foto: Ronny Tourlouse en Bo Van De Velde

Bezoek voor Politiezone Westkust! In de maand januari mocht onze zone twee keer kinderen verwelkomen. Op dinsdag 14 januari kwamen de leerlingen van het MPI Westhoek Koksijde op bezoek en op donderdag 16/01 kwamen kleuterklassen uit Leefschool De Letterzee Koksijde een kijkje nemen in het commissariaat. Ze maakten kennis met het reilen en zeilen van de politie. De leerlingen kregen een rondleiding in het korps, brachten een bezoek aan de cellen, leerden de uniformen van de politie kennen,... Even mochten ze zich ook een personeelslid van de politie wanen. Ze mochten immers tot groot jolijt van allen plaatsnemen in een politiewagen en op de politiemoto. De politie mocht na afloop heel wat positieve reacties noteren. Foto: MPI Westhoek (links), Leefschool De Letterzee (rechts)

Aandacht voor gordeldracht en het gebruik van kinderbeveiligingssystemen Omdat de politie Westkust en de gemeenten van de Politiezone Westkust veiligheid hoog in het vaandel dragen, willen wij benadrukken dat de gordel en het gebruik van een kinderbeveiligingssysteem voor iedereen een spontane reflex moet worden. Nog te dikwijls dragen mensen hun veiligheidsgordel niet ook al is het gebruik van de gordel vooraan in de auto al verplicht sinds 1975 en achteraan sinds 1991. Daarnaast is voor kinderen een kinderbeveiligingssysteem verplicht dat aangepast is aan hun grootte en gewicht. Gemiddeld gezien pleegden in de afgelopen 7 jaar in de zone Westkust ongeveer jaarlijks 1184 personen een inbreuk op het gebruik van de gordel of het kinderbeveiligingssysteem. Een positieve tendens is wel dat de inbreuken jaar na jaar verminderen. Dit is weliswaar slechts een indicatie, het gaat hier immers enkel om de vaststellingen die de politie heeft kunnen doen. Het Belgisch Instituut Voor Verkeersveiligheid spreekt van 1 persoon op 6 die vooraan geen gordel draagt en 4 personen op 10 achteraan. Enkele goede redenen voor het dragen van de veiligheidsgordel en het gebruik van het kinderbeveiligingssysteem. Een eenvoudige klik kan het verschil tussen leven en dood maken, ook voor korte ritten en zelfs als u niet te snel rijdt. Bij een botsing zonder correcte beveiliging loopt u immers al vanaf 20km per uur het risico dat het ongeval een dodelijke afloop kent. Iemand die niet beveiligd is kan bijvoorbeeld uit het voertuig geslingerd worden en loopt in dat geval 5 keer meer risico om te overlijden dan wie wel een gordel draagt. Zelfs in een auto uitgerust met airbags, is het van levensbelang dat u beveiligd bent. De veiligheidsgordel en het kinderbeveiligingssysteem houden de inzittenden immers in de juiste positie en zorgen er op die manier voor dat de airbag zijn beschermende taak kan vervullen.

Vandaar ook dat de prijzen voor het niet dragen van de veiligheidsgordel en voor het niet gebruiken of het niet correct gebruiken van het kinderbeveiligingssysteem veel duurder zijn geworden. Bij een onmiddellijke inning betaalt u voor het niet dragen van de veiligheidsgordel 110 euro en voor het niet gebruiken of het niet correct gebruiken van een kinderbeveiligingssysteem 165 euro. Correct vervoeren en vastklikken van uw kind Kinderen kleiner dan 1,35 meter moeten in een voor hen aangepast kinderbeveiligingssysteem meereizen. Vanaf 1,35 meter kunnen ze de veiligheidsgordel gebruiken. Naargelang de grootte en het gewicht van uw kind wordt bepaald welk bevestigingssysteem u dient te gebruiken: een babyzitje tegen de rijrichting in, een kinderzitje of een verhogingskussen. Het kinderbeveiligingssysteem moet correct gebruikt worden volgens de gebruiksvoorschriften van de fabrikant. Babyzitje tegen de rijrichting in (geboorte - 13kg) Maak hier gebruik van tot uw kind 13kg weegt of tot zijn/haar hoofd boven de rand van het zitje uitsteekt, daarna kan je hen in de rijrichting vervoeren. Zo is de baby beter beschermd tegen de impact van een eventuele botsing. De impact van een shock wordt dan verdeeld over de hele rug. Een baby heeft een groot en zwaar hoofd in verhouding tot de rest van zijn/haar lichaam. Tegelijk zijn de nekspieren nog niet volgroeid. Als een baby met de rijrichting meerijdt, zal zijn hoofd bij een frontale botsing naar voren schokken. Dit kan ernstige verlamming veroorzaken of zelfs dodelijk zijn. Plaats ook nooit een babyzitje voorin als daar een airbag voor de passagier aanwezig is tenzij deze is uitgeschakeld. Bij een botsing is dit levensgevaarlijk voor de baby. Kinderzitje in de rijrichting (13-18kg) Vanaf 13 kg of vanaf het hoofd van uw kind boven de rand van het zitje uitsteekt, schakelt u over naar een kinderzitje in de rijrichting.

Verhogingskussen in de rijrichting (vanaf 15kg) Een verhogingskussen kan vanaf uw kind 15kg weegt of vanaf 1,10meter, maar zolang uw kind in zijn/haar kinderzitje past (weegt nog geen 18 kg en zijn/haar hoofd komt nog niet over de rand van het zitje), laat u, uw kind best in het kinderzitje meereizen. Vanaf 1,35 meter is een extra beveiligingssysteem voor uw kind niet meer verplicht en kan hij/zij gewoon de veiligheidsgordel dragen. We raden echter aan om kinderen tot 1,50 meter op een verhogingskussen te vervoeren.