max. 1,3 1,3 1,3 2,5-3% 1,3 1,3

Vergelijkbare documenten
Opmerking. Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest buitengebied aandeel

buurtsupermarkt 4.4 Hoofdgroep winkelen en boodschappen gegeven. Supermarkt Er worden drie typen supermarkten onderscheiden

Overzicht parkeerkencijfers naar stedelijkheidsgraad

Uittreksel van CROW-publicatie 317 'Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie'.

2. Hoofdcategorie Werken Eenheid binnenstad schil binnenstad Aandeel Opmerking

Bijlage 1 Parkeernormen

Beleidsregels Parkeernormen Gemeente Bronckhorst

Notitie parkeren bestemmingsplan Goedentijd 21b 23 te Alphen

NOTITIE VERKEER & PARKEREN Uitbreiding recreatiecentrum t Witven

Toetsing parkeerbehoefte bouwaanvraag gemeente Purmerend

Nota Parkeernormen 2014

Overzicht parkeernormen

Parkeernormen auto per functie per stedelijke zone

Verkeer en parkeren Dorpsstraat 28 Heerjansdam

Bijlage 1 - Parkeernormen gemeente Ede

Aanwezigheidspercentages

Parkeerbalans. Hotelontwikkling. De Smid Epse

GVVP Stichtse Vecht Deel B: Nota Parkeernormen

Wim Bijl (Veenstede Vastgoedontwikkeling BV) Hans Godefrooij

1 Inleiding. Reëel parkeer. arkeerkencijfer. 1.1 Aanleiding en vraag. Van Riezen & Partners. 24 april 2014 VRP023/Nbc/0090.

1,7 parkeerplaats per 100 m 2 b.v.o.

Parkeernormen Almere datum: 1 juni 2015

Adviesnotitie Inleiding Stap 1: bepalen parkeerbeleid

Nota Parkeernormen MET GRAUMANS BAARN, NOTA PARKEERNORMEN , 11 novenber

Ontwikkeling Hotel en Amusino, Gorinchem-Oost

Notitie / Memo. 1. Inleiding. 3. Toetsingskaders. 2. Programma. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning

1 Inleiding. 2 Uitgangspunten. Ontwikkeling Winthonlaan te Utrecht. 2.1 Toelichting programma. BJZ.nu bestemmingsplannen

Parkeernormen Almere datum: 1 januari 2017

: Parkeren Inter Chalet Horst. Memo. Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers. Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.

Project : Schipholweg 275 Badhoevedorp. Opdrachtgever : Aeres Milieu. Projectnr : M Kenmerk : WS/WS/M Datum : 16 december 2015

Parkeerbalans Watertoren

NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA

CVDR. Nr. CVDR434953_1. Nota Parkeernormen oktober Officiële uitgave van Baarn. Gemeente Baarn. Inhoudsopgave

Bijlage 7 Analyse verkeersgeneratie

Bijlage 1. Vastgestelde beleidsregel tot stand komen (uitbreiding van) een blauwe zone

1 Inleiding GEMEENTE RENSU/OUDE

Allereerst zal ingegaan worden op de huidige verkeersintensiteit. Daarna wordt de verkeersgeneratie van het initiatief gegegeven.

ISO 9001 gecertificeerd. Van: Opgesteld door: Gecontroleerd door: E. van Heerde F. van Leusen E. van Heerde

Parkeernormen Gemeente Boxtel

Beleidsregel parkeren Winterswijk

Bijlage 4: Overzicht parkeernormen Roermond

1 Inleiding. 2 Kencijfers. Parkeer- en verkeerssituatie Woonzorgboerderij Blomhoeve. Woonkracht 10. notitie

: Quick Scan verkeerskundige aspecten permanente bewoning bungalowpark Stille Wille Oirschot

Nota Parkeernormen Den Helder

Parkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem

memo Verkeersanalyse Wellness/Spa Ameland Datum: 7 mei 2015

Gemeentelijke parkeernorm Toepassing groeimodel Verdelen parkeerdruk Conclusie

Achtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen voorbereid:

MEMO Parkeeronderzoek Project Kerkweg-Oost te Waddinxveen

Herontwikkeling Spaargarenstraat Oegstgeest

Onderbouwing parkeerbalans (her)ontwikkeling Schalkstad

Functie Parkeernormen Per. 1,40 1,60 1,90 2,10 woning 0,3. 1,30 1,50 1,70 1,90 woning 0,3. 1,20 1,30 1,40 1,60 woning 0,3

\

Nota parkeernormen gemeente Twenterand

Werken Voor de functies werken geldt, dat parkeren op eigen terrein dient plaats te vinden.

Parkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf

Bijlage 4 Nota Parkeernormen

Beschouwing aantal bezoekers en parkeren sluis en kleinschalige horeca te Junne

Notitie verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Hotel Gronsveld

Parkeervraag 'project Duinhoek

Nota Parkeernormen. Vastgesteld door het college van B en W op 16 juli Toepassing ASVV2012

Second opinion parkeerbalans 'Het Overbos'

R-MRM/2015/492 NOTA PARKEERNORMEN BOXMEER 2015 GEMEENTE BOXMEER. 2 december (Vastgesteld door de gemeenteraad op 29 januari 2015)

PROJECTNUMMER C ONZE REFERENTIE

Berekening benodigde parkeerplaatsen

Rapportage. Plaats en datum Haren, 11 augustus Aan Albert Spier (gemeente Winsum)

Onderbouwing parkeereis verpleeghuis Leiden

Ontwikkeling De Driehoek en Struikakkers te Ermelo Vervolg

Ontwikkeling De Driehoek en Struikakkers te Ermelo

VERKEERSKUNDIGE TOETS NIEUW GEMEENTEHUIS LEIDERDORP VERKEERSGENERATIE, VERKEERSAFWIKKELING EN PARKEREN

V e r k e e r s g e n e r a t i e s u p e r m a r k t e n i n Z u i d w o l d e. 1. V a r i a n t e n

verkeersgeneratie"). Figuur 1 Onderzoeksgebied

Parkeernormen 2017 gemeente Oss Concept 1 december 2016

Parkeernormen 2017 gemeente Oss 1 december 2016 Vastgesteld door het college van B&W d.d. 13 december 2016.

Verkeersanalyse winkelcentrum Sterrenburg Dordrecht

Nota parkeernormen. Registratie nummer: /9381. Versie V2.0 januari 2014 Gemeente Culemborg Afdeling stadsontwikkeling

Dongen. Oude Kerk. Onderzoek parkeerdruk ing. W.K. Swolfs. auteur(s):

Figuur 1: locatie 1 Zandheuvelweg: 3 woningen, locatie 2: Oude Veensegrindweg: 4 woningen, locatie 3: Veenendaalsestraatweg: hotel

memo Verkeersgeneratie bestemmingsplan Rembrandtlaan Datum: 2 juni 2014

Toelichting op de Parkeerbalans Badhuisplein Zandvoort

Nota beleidsregels parkeren De Fryske Marren

bericht Memo de Burgemeester Verkeersadviseur

!" % " !" #, # " ) - "" '()., " " ) " !" # /!" #!" / ( / "

Nota Parkeernormen 2018 gemeente Epe

Achtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen voorbereid:

Sanitair. Garage. Kassa. Toog. Nooddeur. Beweegbare klimberg TITLE REV SCALE SHEET

Parkeerbalans_bestemmingsplan_def[1] versie ontwerp bestemmingsplan april 2011

Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Stichtse Vecht Deel B: Beleidsnota parkeren, bijlagen

2 Ruimtelijk programma en uitgangspunten

Parkeernormen in bestemmingsplannen

NOTITIE VERKEER EN PARKEREN MFC LANGESTRAAT 36 TE HEEREWAARDEN GEMEENTE MAASDRIEL

Verkeerskundige effecten vestiging Apeldoorn

1. Inleiding. Gemeente Capelle aan den IJssel. Verkeersonderzoek Spraypark. Afbeelding 1.1: Locatie Spraypark. 15 oktober N1.

1 Inleiding. Parkeerbehoefte Badhoevedorp Centrum. Figuur 1.1: Locatie plangebied. Gemeente Haarlemmermeer. 16 april 2018 HMR380/Bkd

1 Inleiding. Parkeerbalans Volkskrantgebouw. Onderzoeksopzet. Job Heimans. 19 januari 2012 HMS001/Bkd

PARKEERBALANS BUITENCENTRUM VELUWE NOORD

Parkeerbehoefte Sociaal Medisch Centrum De Vijzeltuin Enkhuizen

NOTITIE PARKEREN AALBURG, WERKENDAM EN WOUDRICHEM

Transcriptie:

4.6 Hoofdgroep horeca en (verblijfs)recreatie De volgende functies worden onderscheiden: Camping (kampeerterrein) Bungalowpark (huisjescomplex) Hotel In Nederland geldt voor hotels een hotelclassificatiesysteem. Ze zijn ingedeeld in een van de vijf sterrencategorieën. Een hotel met een ster biedt slechts basisvoorzieningen, een hotel met twee sterren biedt beperkt aanvullende voorzieningen, een hotel met drie sterren is een middenklasse hotel, een hotel met vier sterren een eersteklas hotel en een hotel met vijf sterren een luxehotel. Discotheek Van de volgende functies kunnen globale parkeerkencijfers en/of globale kencijfers verkeersgeneratie gegeven worden. Bij het toepassen van deze cijfers moet een forse marge in acht worden genomen. Café/bar/cafetaria Deparkeerbehoefte bij deze functie is in e mate afhankelijk van het aantal zitplaatsen en van het autogebruik van de bezoekers. Restaurant (inclusief fastfoodrestaurant) De parkeerbehoefte bij deze functie is in e mate afhankelijk van het aantal zitplaatsen en van het autogebruik van de bezoekers. Evenementenhal/beursgebouw /congresgebouw Het 'aandeel' staat voor het percentage waarmee in het kencijfer rekening is gehouden. Het weergegeven kencijfer is dus inclusief het aantalopenbare. Het 'aandeel bezoekers' in de tabellen staat voor het aantal parkeerplaatsen, dat openbaar toegankelijk moet zijn voor bezoekers die hun auto willen parkeren. Hiermee is in het kencijfer rekening gehouden. Het weergegeven parkeerkencijfer is dus inclusief bezoekersparkeren. Het weergegeven kencijfer verkeersgeneratie is eveneens inclusief de verkeersgeneratie van bezoekers. ---------1 camping (kampeerterrein) Parkeerkencijfers (per standplaats).,.. min, max, min. max. min. max. min. zeer n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,1 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,1 matig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,1 weinig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,1 niet n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,1 Exclusief 10% voor gasten van bezoekers Aandeel bezoekers: 90% max. 1,3 1,3 1,3 2,5-3% 1,3 1,3 Verkeersgeneratie(per standplaats),min.lmax. min lmax. min lmax. min. Imax.

zeer n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,4 0,4 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,4 0,4 matig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,4 0,4 weinig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,4 0,4 niet n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,4 0,4 Exclusief 10% voor gasten van bezoekers Aandeel bezoekers: 89% bungalowpark (huisjescomplex) Parkeerkencijfers (per bungalow) zeer n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,5 1,7 2,0 2,2 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,5 1,7 2,0 2,2 matig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,6 1,8 2,0 2,2 2,5-3% weinig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,6 1,8 2,0 2,2 niet n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,6 1,8 2,0 2,2 Aandeelbezoekers: 91% ~--------i Verkeersgeneratie (per bungalow) min. max. min. max. min. max. min. Imax. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.1,9 2,2 2,6 2,8

zeer n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.1,9 2,2 2,6 2,8 matig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,1 2,3 2,6 2,8 weinig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,1 2,3 2,6 2,8 niet n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,1 2,3 2,6 2,8 Aandeel bezoekers: 89% 1 * hotel Parkeerkencijfers (per 10 kamers) zeer 0,3 O,S 0,7 0,9 2,2 2,4 4,4 4,6 0,3 O,S 0,7 0,9 2,2 2,4 4,4 4,6 matig 0,3 O,S 0,7 0,9 2,3 2,5 4,4 4,6 2,5-3% weinig 0,3 O,S 0,7 0,9 2,4 2,6 4,4 4,6 niet 0,3 O,S 0,7 0,9 2,4 2,6 4,4 4,6 Aandeelbezoekers: 77% -----1 zeer Verkeersgeneratie(per 10 kamers).... 0,8 1,3 1,8 2,3 5,9 6,5 12,1 12,7

O,B 1,3 1,B 2,3 5,9 6,5 12,1 12,7 matig O,B 1,4 1,9 2,4 6,2 6,B 12,1 12,7 weinig 0,9 1,4 2,0 2,5 6,5 7,1 12,1 12,7 niet 0,9 1,4 2,0 2,5 6,5 7,1 12,1 12,7 Aandeelbezoekers: B3% 2* hotel Parkeerkencijfers (per 10 kamers) mln. max. mln. max. min. max. mln. max. zeer 1,1 1,6 1,9 2,4 3,6 4,1 6,0 6,5 1,1 1,6 1,9 2,4 3,6 4,1 6,0 6,5 matig 1,1 1,6 2,0 2,5 3,B 4,3 6,0 6,5 2,5-3% weinig 1,2 1,7 2,1 2,6 4,0 4,5 6,0 6,5 niet 1,2 1,7 2,1 2,6 4,0 4,5 6,0 6,5 Aandeel bezoekers: BO% Verkeersgeneratie(per 10 kamers) mln. max. min. max. mln. max. mln. max. zeer 2,7 4,0 4,B 6,1 9,3 10,5 15,3 16,5 2,7 4,0 4,B 6,1 9,3 10,5 15,3 16,5 2,9 4,2 5,1 6,4 9,B 11,0 15,3 16,5

matig weinig 3,1 4,3 5,3 6/6 10,2 11,4 15,3 16,5 niet 3,1 4,3 5,3 6/6 10,2 11,5 15,3 16,5 Aandeelbezoekers: 85% 3* hotel Parkeerkencijfers (per 10 kamers) zeer 1,5 2,5 2,6 3,6 4,2 5,2 6,3 7,3 1,5 2,5 2,6 3,6 4,2 5,2 6,3 7,3 matig 1,6 2,6 2,8 3,8 4,5 5,5 6,3 7,3 2,5-3% weinig 1,7 2,7 2,9 3,9 4,7 5,7 6,3 7,3 niet 1,7 2,7 2,9 3,9 4,7 5,7 6,3 7,3 Aandeelbezoekers: 77% Verkeersgeneratie(per 10 kamers) mln. max. mln. max. min. max. mln. max. zeer 4,3 7,2 7,5 10,3 12,2 15,1 18,0 20,9 4,3 7,2 7,5 10,3 12,2 15,1 18,0 20,9 matig 4,6 7,5 7,9 10,8 12/9 15,8 18,0 20,9 4,9 7,7 8,3 11,2 13/5 16,4 18/0 20,9

weinig niet 4,9 7,B B,3 11,2 13,5 16,4 lb,o 20,9 Aandeelbezoeke~: B4% 4* hotel Parkeerkencijfers (per 10 kamers) min. max. mln. max. mln. max. mln. max. zeer 2,7 3,7 4,4 5,4 6,3 7,3 B,S 9,5 2,7 3,7 4,4 5,4 6,3 7,3 B,S 9,5 matig 2,9 3,9 4,6 5,6 6,7 7,7 B,S 9,5 2,5-3% weinig 3,0 4,0 4,B S,B 7,0 B,O B,S 9,5 niet 3,0 4,0 4,B S,B 7,0 B,O B,S 9,5 Aandeelbezoekers: 73% Verkeersgeneratie(per 10 kamers) zeer 7,B 10,7 12,6 15,5 lb,4 21,2 24,7 27,6 7,B 10,7 12,6 15,5 lb,4 21,2 24,7 27,6 matig B,3 11,2 13,416,2 19,4 22,3 24,7 27,6 weinig B,7 11,6 13,916,B 20,2 23,1 24,7 27,6 B,7 11,6 14,016,9 20,3 23,1 24,7 27,6

niet Aandeelbezoekers: 81% 5* hotel Parkeerkencijfers (per 10 kamers).... zeer 4,2 5,8 6,8 8,4 9,3 10,9 11,8 13,4 4,2 5,8 6,8 8,4 9,3 10,9 11,8 13,4 matig 4,5 6,1 7,1 8,7 9,8 11,4 11,8 13,4 2,5-3% stedelij k weinig 4,7 6,3 7,5 9,1. 10,2 11,8 11,8 13,4 niet 4,7 6,3 7,5 9,1 10,2 11,8 11,8 13,4 Aandeelbezoekers: 65% Verkeersgeneratie (per 10 kamers).... zeer 12,3 16,9 19,5 24,2 26,8 31,5 34,1 38,8 12,3 16,9 19,5 24,2 26,8 31,5 34,1 38,8 matig 13,0 17,6 20,725,3 28,3 33,0 34,1 38,8 weinig 13,6 18,2 21,6 26,2 29,S 34,2 34,1 38,8 niet 13,7 18,3 21,6 26,3 29,6 34,3 34,1 38,8

Aandeel bezoekers: 76% café/bar/cafetaria Parkeerkencijfers (per 100 m2 bvo) min. max. mln. max. mln. max. mln. max. zeer 4,0 6,0 4,0 6,0 5,0 7,0 n.v.t. n.v.t. 4,0 6,0 4,0 6,0 5,0 7,0 n.v.t. n.v.t. matig 4,0 6,0 4,0 6,0 5,0 7,0 n.v.t. n.v.t. 0% weinig 5,0 7,0 5,0 7,0 6,0 8,0 n.v.t. n.v.t. niet 5,0 7,0 5,0 7,0 6,0 8,0 n.v.t. n.v.t. Van deze functie kunnen alleen globale parkeerkencijfersge geven worden. Bij het toepassen van deze cijfers moet een forse marge in acht worden genomen. Aandeel bezoekers: 90% -----I restaurant Parkeerkencijfers (per 100 m2 bvo)... 8,010,0 8,010,0 12,0 14,0 n.v.t. n.v.t. 0% Van deze functie kunnen alleen globale parkeerkencijfersge geven worden. Bij het toepassen van deze cijfers moet een forse marge in acht worden genomen. Aandeel bezoekers: 80%

zeer 8,010,0 8,010,0 12,0 14,0 matig 8,010,0 8,010,0 12,0 14,0 weinig 10,012,0 10,012,0 14,0 16,0 niet 10,012,0 10,012,0 14,0 16,0 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. Van deze functie kunnen alleen globale parkeerkencijfersge geven worden. Bij het toepassen van deze cijfers moet een forse marge in acht worden genomen. Aandeel bezoekers: 80% fastfoodrestaurant Verkeersgeneratie (per gemiddelde vesting).... zeer n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2285 2285 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2285 2285 n.v.t. n.v.t. matig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2285 2285 n.v.t. n.v.t. 0% weinig n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2285 2285 n.v.t. n.v.t. niet n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2285 2285 n.v.t. n.v.t -----! Van deze functie kunnen alleen globale parkeerkencijfersge geven worden. Bij het toepassen van deze cijfers moet een forse marge in acht worden genomen

discotheek Parkeerkencijfers (per 100 m2 bvo).... zeer 1,6 5,6 5,2 9,2 8,7 12,7 18,8 22,8 4,1 8,1 10,3 14,3 16,4 20,4 18,8 22,8 matig 4,9 8,9 11,9 15,9 18,8 22,8 18,8 22,8 0% weinig 5,0 9,0 11,9 15,9 18,9 22,9 18,8 22,8 niet 4,9 8,9 11,9 15,9 18,8 22,8 18,8 22,8 Aandeel bezoekers: 99% Verkeersgeneratie (per 100 m2 bvo).... mln. max. mln. max. mln. max. mln. zeer 1,4 5,1 4,7 8,4 8,0 11,6 17,2 3,8 7,4 9,413,0 15,0 18,6 17,2 matig 4,5 8,1 10,814,5 17,2 20,8 17,2 weinig 4,5 8,2 10,914,5 17,2 20,9 17,2 niet 4,5 8,1 10,814,5 17,2 20,8 17,2 Aandeelbezoekers: 97%?O R --,-

evenementenhal/beursgebouw/congresgebouw Parkeerkencijfers (per 100m2 bvo)... zeer 3,0 5,0 4,0 7,0 5,0 10,0 n.v.t. n.v.t. 3,0 5,0 4,0 7,0 5,0 10,0 n.v.t. n.v.t. matig 4,0 7,0 5,0 8,0 6,0 11,0 n.v.t. n.v.t. 2,5-3% weinig 4,0 7,0 5,0 8,0 6,0 11,0 n.v.t. n.v.t. niet 4,0 7,0 5,0 8,0 6,0 11,0 n.v.t. n.v.t. Van deze functie kunnen alleen globale parkeerkencijfersge geven worden. Bij het toepassen van deze cijfers moet een forse marge in acht worden genomen. Aandeel bezoekers: 99% Parkeren - Kencijfers (2018) - 46, Stichting CROW kan geen enkele verantwoordelijkheid of aansprakelijkheid voor de op deze site verstrekte gegevens aanvaarden. Alle rechten waaronder alle intellectuele eigendomsrechten op alle inhoudelijke informatie en het beeldmateriaal op de website blijven te allen tijde voorbehouden aan CROW.