Telefoon: Fax: GST registration no.: Naam: 18EX niet geregelde kat. Fabrikant: Volkswagen Adres: Model: Jaar: 1983 Registratie: Tel - Privé: Tel - Werk: Aantal kilometers: Opdrachtnummer: Modelidentificatie Aantal cilinders Type 4/OHC Inhoud cm³ 1781 (1760) Kompressie :1 10,0 Loodvrije benzine Octaangehalte (minimum) RON 98/95 Plaats v. trigger Diagnose-aansluiting Ja Type TSZ-h Beschrijving Trans-h Stroomverdeler Merk Pierburg Type 2E2 Beschrijving Carb-2V Bobine Nee Bobine Type 0 221 122 022 Voedingsspanning + met ballastweerstand V 11,0 Primaire weerstand Ohm 0,57-0,75 Sekundaire weerstand Ohm 2400-3500 Ontstekingsvolgorde 1-3-4-2 Stroomverdeler (elektron. regelmodule) Stroomverdeler (elektron. regelmodule) Nr. 0 237 020 085 Motorafstelling en emissie 20 Speciale afstelvoorwaarden Ontstekingstijdstip o zonder + met vacuüm + Ontstekingstijdstip - voor B.D.P. motor/t/min 18±1/750 Ontstekingstijdstip (alternatief) motor/t/min 95=13-14/750 Controles voorontsteking Controles voorontsteking motor/t/min 0-1/900 Zonder vacuüm en basisafstelling Controles voorontsteking motor/t/min 14-19/2400 Controles voorontsteking motor/t/min 22-26/4700 Vacuüm + = voor o = na + Van... tot motor 13-15
Komt in werking mbar 60 Eindigt mbar 320 Stationair toerental t/min 750±50 Olie temperatuur bij CO-test C 60 CO-gehalte bij stat. toerental - uitlaat (kat) Vol. % CO 0,5 Max HC-gehalte bij stat. toerental ppm 100 CO2-gehalte bij stat. toerental Vol. % CO2 14,5-16 O2-gehalte bij stat. toerental Vol. % O2 0,1-0,5 Origineel onderdeel Bosch Type W7DTC/W6DCO Merk Beru Type 14-6DU 9.84-=14-7DTU Elektrodenafstand mm 0,7 9.84-=0,8 Type W7DTC/W6DCO Merk Champion Type N7GY 8.85-=N7BYC Elektrodenafstand mm 0,7 8.85-=0,8 Merk NGK Type BP6ET Brandstofpomp - persdruk bar 0,20-0,25 Speciale controles en bijstellingen 51 Klepspeling - INLAAT mm 51 Klepspeling - UITLAAT mm Kompressiedruk bar 10-13 Oliedruk bar/t/min 2/2000 V-riem maat - wisselstroomdynamo mm 9,5x950 V-riem maat - stuurbekrachtiging/airco mm 9,5x864 Smeerstoffen en inhoudsvermogens Motoroliegraad - koud klimaat SAE 5W/30 Motoroliegraad - gematigd klimaat SAE 15W/40 Motoroliegraad - heet klimaat SAE 20W/50 Classificatie motorolie API/ACEA SJ/A2-96 Motoroliegraad (alternatief) - gematigd klimaat SAE 15W/50 Classificatie motorolie (alternatief) - gematigd klimaat 53 Motor met filter liter Klasse van olie voor versnellingsbak API/ACEA SJ/A2-96 Versnellingsbak 4/5 versnellingen liter 2,0 Klasse van olie voor autom. transmissie SAE 75W/90 Synth. Type Dexron II Automatische transmissie (aftappen en vullen) liter 3,0 Differentieel - voor/automatische transmissie liter 0,75 (AT) Klasse van olie voor differentieel - achter SAE 75W/90 Koelsysteem liter 6,0 Aanhaalkoppels Cilinderkop Instructies voor cilinderkop Bouten vervangen Nee
Stadium 1 Stadium 2 Andere aanhaalmomenten Aanhalen 40 Nm Aanhalen 60 Nm Stadium 3 Aanhalen 90 Stadium 4 Aanhalen 90 Drijfstanglagers Bouten/moeren vervangen Nee 1e stadium 33 Nm 2e stadium 65 Nm Bouten/moeren vervangen Nee 50 Drijfstanglagers 1e stadium Oliepomp op cilinderblok Carterbouten Carteraftapplug 41 Vliegwiel/drijfplaat Koppeling op vliegwiel 43 Krukaspoelie/demper Nokkenas-drijfwiel/tandwiel Nokkenas-drager/kappen Nokkenas/kleppendeksel Inlaatspruitstuk op cilinderkop 30 Nm 80 Nm 10 Nm 25 Nm 113 Uitlaatspruitstuk op cilinderkop 25 Nm Voorste naaf Spoorstangeind Remklauw op drager Remankerplaat op naaf ABS-wieltoerentalsensor ABS-wieltoerentalsensor Wielen Start- en laadsysteem 25 Nm 265 Nm 35 Nm voor 25 Nm achter 60 Nm voor 10 Nm achter 10 Nm 110 Nm Batterij V/Ah 12/55 (36) Startmotor Startmotor Type 0 001 208 416 Min. spanning bij het starten V 10,0 Max. startstroomsterkte A 97-119 Wisselstroomdynamo/spanningsregelaar Wisselstroomdynamo/spanningsregelaar Type 0 120 489 228 Vermogen - motorsnelheid A/V/t/min 35/14/3000 Spanningsregelaar Type 1 197 311 005 Geregelde spanning V 13,7-14,5 Afmetingen remschijf en remtrommel Minimale schijfdikte - dichte Minimale schijfdikte Maximale trommeldiameter voor 10 mm achter 8 mm achter 231 mm 150 Minimumdikte blok voor 7 mm Minimumdikte schoen achter 2,5 mm Handremslag Aantal inkepingen 2-4 Airconditioning Airconditioning - koelmiddel Type R12 Airconditioning - koelmiddelhoeveelheid gram 850-900 Airconditioning - compressorolie Type Dens Oil 6 124 Airconditioning - oliehoeveelheid cm³ Aantekening Autodata 20
CO-gehalte en stationair toerental Maak de carterslang los van het kleppendeksel zo dat verse lucht kan worden ingezogen. Membraanstang in stationairloopstand. Koude-stationairloopschroef rustend op membraanstang. Aantekening Autodata 51 Klepspeling 1985, motor warm: Inlaat = 0,2-0,3 mm Uitlaat = 0,4-0,5 mm 1986 : hydraulische stoters Aantekening Autodata 53 Vullingsvolumen - motorolie 1985 = 3,5 l 1986 = 4,0 l Aantekening Autodata 50 Drijfstanglagers M8-bouten = 30 Nm + 90 M9-bouten = 45 Nm Aantekening Autodata 41 Vliegwiel/drijfplaat Monteer een nieuwe bout, voorzien van borgpasta, en trek aan met 60 Nm + 90. Aantekening Autodata 43 Aanhaalkoppel M12-bout: 80 Nm M14-bout: 180 Nm Dubbele-zeskantbout = 90 Nm + 90 (gebruik een nieuwe bout) Aantekening Autodata 113 Gebruik nieuwe moeren/bouten. Aantekening Autodata 150 Minimumdikte blok/schoen Metingen omvatten voering en achterplaat van blok/schoen. Aantekening Autodata 124 Hoeveelheid compressorolie York = 300 cm³ Sanden SD508 = 175 cm³ Sanden SDV710 = 120 cm³ Sanden SD709 = 135 cm³
Cilinderopstelling Ontstekingsmerkteken Ontstekingsmerkteken Afstelling stationair toerental (A) Afstelling CO-getal (B) Aanhaalvolgorde