BERGINGS- RAPPORT HEBO MARITIEMSERVICE / DAEN SERVICE HEBO MARITIEMSERVICE info@hebo.eu DAEN SERVICE info@daenservice.com
Berging Rapport Page: 1 INDEX 1 Algemene Informatie... 2 1.1 Doelstelling... 2 1.2 Introductie... 2 2 m/s Dandia... 3 2.1 Gegevens schip en lading... 3 3 Uitvoering... 4 3.1 Personeel / Materiaal... 4 3.2 Samenvatting activiteiten berging... 5 3.3 Duik Survey verloren anker... 8 3.4 Veilige locatie ms DANDIA... 10 3.5 Schade Survey onderschip ms DANDIA... 10 4 Slotsom... 11 Prepared by: Jochem Tacx *QHSE 06/12/2018 Reviewed by: Hasko v/d Ende *Operations 06/12/2018
Berging Rapport Page: 2 1 ALGEMENE INFORMATIE 1.1 Doelstelling De doelstelling van dit document is het rapporteren van de werkzaamheden met betrekking tot de Bergings-activiteiten gedurende de berging van de m/s DANDIA op het Albertkanaal te Herentals. 1.2 Introductie Het binnenvaartschip m/s DANDIA was gezonken op het Albertkanaal op 350 m beneden de spoorbrug van Herentals, in opvarende richting. Op 13 november jl. is na een aanvaring met een duwbak is de kop van de ms DANDIA onder water geduwd, waarna het schip volledig is gezonken. Op verzoek van de Vlaamse Waterweg heeft de kombinatie de berging uitgevoerd. Daen Service heeft met eigen schepen de luiken verwijdert, een deel van de lading verwijdert (genodigd voor de correcte gewichts balans van het schip tijdens de berging) en de voorbereidingen voldaan (stroppen aanbrengen) voor het lichten van het schip. Hebo Maritiemservice heeft m.b.v. pontons het lichten van het schip voor haar rekening genomen. Vanwege de bestaande mogelijkheid op eventuele calamiteiten, zoals milieuverontreiniging door middel van olie lekkage en chemische uitstoten van de lading samengevoegd met water uit het kanaal, was er extra aandacht besteed aan een milieu vriendelijke uitvoering gedurende de technische handelingen tijdens de berging.
Berging Rapport Page: 3 2 MS DANDIA 2.1 Gegevens schip en lading Naam: m/s DANDIA Eigenaar: Dhr. Daniel BLOMMAERT Afmetingen: 73,00 x 8,20 x 2,62 m Tonnage: 1.057,293 ton Meetbrief: BR 33673 B Type vaartuig: Enkelwandig drooglading schip / voorzien van 2 ruimen en rolluiken. Bouwjaar: 1963 Scheepswerven De Rupel te Boom Lading: 1.000 ton kunstmest
Berging Rapport Page: 4 3 UITVOERING 3.1 Personeel / Materiaal Deze lijst bevat een lijst van materieel en personeel van BV en/of e.v.t. onderaannemers. Drijvend Materieel: Kraanponton JUUL met Kobelko MB600 60ton; Bergingsponton Elsa incl. Liebherr 330D LRE Overslagkraan; Sleep-duwboot Doorduwer; Bergings werkschip KIM S; Ponton type HEBO-P41; Duwboot type Catharina 10; Ponton type HEBO-P36; Duwboot type Catharina 5; Personeel: Duwbak MS-5 (* incl alu.luiken) Het personeel verbleef tijdens de werkzaamheden op de schepen en in hotels in de buurt: Bergingsuitvoerder; Bemanning van de schepen; Duikteam. Overig bergingsmateriaal: Bergingspompen en lieren op de pontons; Duikcontainer of wagen met complete uitrusting; Stroppen, sluitingen, bergingskettingen; Diverse veiligheidsmiddelen om de werkzaamheden veilig te kunnen uitvoeren; Diverse gereedschappen.
Berging Rapport Page: 5 3.2 Samenvatting activiteiten berging Hieronder een opsomming van de activiteiten gedurende de uitvoering van de berging. 19 november 2018 Bevestiging ontvangen om zo snel mogelijk te mobiliseren. 20 november 2018 Kraanponton JUUL en Duwschip Doorduwer gemobiliseerd op locatie. 21 november 2018 Bergingsponton ELSA en duwschip KIM S gemobiliseerd op locatie; Duik werkzaamheden gestart om de locaties en hijspunten van de luiken van het laadruim vast te stellen; Duik-team start met het veilig verwijderen v/d alu.luiken van het laadruim m.b.v. kraanponton JUUL en bergingsponton ELSA. 22 november 2018 Luiken laadruim verwijdert m.b.v. kraanponton JUUL en bergingsponton ELSA; Div. Duikwerkzaamheden.
Berging Rapport Page: 6 23 november 2018 Luiken laadruim gelost en geborgt op ponton Juul; Duwbak voor de opslag van de lading gearriveerd op locatie; SB anker ms DANDIA mbv Duk-Team verwijdert (Om eventuele schades te voorkomen tijdens de bergingswerkzaamheden); Overslag van lading ms DANDIA naar duwbak m.b.v. bergingspomp van de ELSA. o Tijdens de berging werd besloten, in overleg met het Waterschap / Vlaamse Waterweg, dat i.v.m. milieu verontreinigingen de lading zoveel mogelijk moest worden verwijdert doormiddel van pompen om verspreiding van ammoniak in het kanaal tegen te gaan. 24 november 2018 Verwijderen van het laatste luik; Kraanpontons DAEN verlegd, i.v.m. de voorbereidingen voor het aanbrengen van de stroppen; Duwbak verwijdert van Bergings lokatie; Begonnen met draden schuren onder m/s Dandia, voor het aanbrengen van de stroppen.
Berging Rapport Page: 7 25 november 2018 Draden schuren voor het aanbrengen van de stroppen (24 uur shift); Duikwerkzaamheden. 26 november 2018 Alle benodigde stroppen onder de ms DANDIA geplaatst; Duikwerkzaamheden. 27 november 2018 JUUL en Doorduwer aangemeerd op veilige lokatie SB Dandia Berging pontons HEBO gemobiliseerd op locatie; Stroppen gekoppeld incl. beschermplaten aan de koppel lieren; Bergingspompen /slangen voorbereid; Duwbak gemobiliseerd voor de overslag van vervuild water uit de laadruimtes van de ms DANDIA; ms DANDIA veilig geborgen. 28 november 2018 Berging pontons HEBO gedemobiliseerd; m/s DANDIA versleept naar veilige locatie, de cementcentrale te Herentals; Duwbak met lading/vervuild water versleept naar veilige locatie, de cementcentrale te Herentals; Duik Survey gerealiseerd voor her lokaliseren van de ankers van het oliescherm en verloren anker; o Het verloren anker was gelokaliseerd en veilig gesteld. Oliescherm verwijdert; Luiken laadruim, en ankers gelost bij de cementcentrale te Herentals. 29 november 2018 Extra Duik inspectie uitgevoerd voor eventuele schade aan het onderschip ms DANDIA.
Berging Rapport Page: 8 3.3 Duik survey verloren anker Nadat de m/s DANDIA was verwijdert van de gezonken locatie op 28 november 2018 is er een Duik-Survey uitgevoerd met het doel om de over gebleven ankers te verwijderen, welke gebruikt waren voor het ankeren van het oliescherm en tevens om de lokatie het verloren anker van de ms DANDIA te raporteren en dit anker veilig te bergen. De beschrijving hieronder demonstreert de locatie van het anker. Het anker was gelokaliseerd op +/- 5 meter onder het kraanschip JUUL en lag vlak in de zand bodem. JUUL & DOORDUWER m/s DANDIA 2x blauwe paal Groene Vlaamse Waterweg markerings boei Trap (Geel gemarkeerd)
Berging Rapport Page: 9 Verloren anker Gewicht voor Olie-scherm
Berging Rapport Page: 10 3.4 Veilige locatie ms DANDIA Nadat de m/s DANDIA veilig geborgen was is zij veilig afgemeerd bij de Cementcentrale te Herentals. Ditgene in opdracht /overleg v/d Vlaamse Waterweg werd uitgevoerd. 3.5 Schade survey onderschip ms DANDIA Nadat de m/s DANDIA veilig was afgemeerd bij de cementcentrale te Herentals, heeft er een nog een extra Duik inspectie plaatsgevonden, vanaf de kop van het schip naar het middenschip -> 20m, met als doel eventuele schade te constateren aan het onderzijde van de m/s DANDIA. ms DANDIA Het Duik Survey constateerde dat er BB een steen 5 centimeter uit een rooster van de kopschroef stak. Verder zijn er geen schade grote aan het onderschip geconstateerd. 20m
Berging Rapport Page: 11 4 SLOTSOM De m/s DANDIA ligt veilig afgemeerd bij de Cementcentrale te Herentals waar de resterende lading zal worden gelost. De berging is veilig verlopen, zonder ongevallen of LTI s. En binnen het afgesproken tijdsbestek / termijn.