Nieuwe Aanwinst van Oud Kempen op 27 Februari 2015

Transcriptie

1 Nieuwe Aanwinst van Oud Kempen op 27 Februari 2015 Het bestuur heeft ter verfraaiing van de hoofdingang een bijna antiek Stock-Anker (85 jaar oud) aangekocht. Het is de bedoeling later ook nog een oud landbouwwerktuig te vinden en daarmee Land en Zee gezien de ligging van het park te symboliseren bij de Hoofdingang - Hoofdgebouw. Het leuke is dat vrij veel van de geschiedenis van dit Anker terug gevonden op het internet. Het Anker is op 27 februari 2015 op het park bezorgd door de Firma Le Depot uit Beek Limburg. Het gewicht van het Anker is 1000 kg en het is daarmee een fors Anker te noemen. Het is 2 meter breed en 2,5 meter hoog. Dit Anker is oorspronkelijk gemaakt voor het binnenvaartschip Atlas 7 ( ) dat in 1930 is gebouwd in De Noord in Alblasserdam en dat in 1951 een andere naam heeft gekregen "Myosotis" in Voor de geschiedenis van het schip en verder informatie zie onder: History Schip. De Myosotis is in 1983 aangekocht en gebruikt als ponton totdat het in 1992 gesloopt is in Linne.

2 De Mysotis in zijn glorie dagen Het Anker is bij een aanlegactie onklaar geraakt. (zie verder onder het verslag schipper). Het Anker is in 1984 gekocht door de firma Paes voor één van hun baggermolens ( de Beatrix). De Beatrix is in 2009 ook gesloopt in Linne en het Anker heeft nu zijn eindbestemming gevonden bij ons op het park. Rust In Park

3 Klein deel van verslag van de schipper De buurman buitenop heeft achterop ook losgemaakt en laat zijn achteranker vallen. Ondertussen begint de boot langzaam dwars van ons te trekken en de buurman viert z'n ankerketting en lierdraad totdat de buitenste rij schepen ver genoeg is uitgewaaierd om er tussenuit te komen. Dan zegt de schipper: "Lekko!' en maakt een bekend handgebaar en ik gooi het laatste steekeind los. Ondertussen staat de boot recht achter onze kont en trekt ons achteruit over de lierdraad van de buren. Mijn schipper roept dat ik het anker klaar moet houden. Met een dekstopper sla ik de schijf los en draai ook de vang iets los. Terwijl we langzaam achteruit varen en in vrij water komen gebaart de schipper "Lekko!' waarna ik de vang helemaal losdraai en het anker met donderend geraas uit de kluis valt. Onklaar stokanker...(het anker dat nu op Oud Kempen ligt) De buurman buitenop heeft inmiddels zijn ankerliermotor achterop op gang gegooid zie ik tussen de bedrijven door. De ketting wordt binnengedraaid en met de strak getrokken lierdraadjes worden de twee rijen schepen weer naar elkaar toegetrokken, de meerdraden belegd en de loopplank uitgelegd. Er is weer rust en één concurrent minder op de beurs.

4 History Schip Het schip is als Atlas 7 op stapel gezet in 1930 bij de Noord in Alblasserdam onder bouwnummer 481. Het EU nummer was en onder de naam ATLAS gevaren tot met 1951 toen het werd omgedoopt met de naam MYOSOTIS. Het geslacht Vergeet-mij-nietje (Myosotis) telt enkele dozijnen soorten. De naam Myosotis komt van het Grieks en betekent muis-oortje (mus + otis). ATLAS 7 ( ) Scheepstype; Scheepsgegevens Sleepvrachtschip ENI-nummer; Bouwjaar; 1930 Bouwwerf; De Noord in Alblasserdam Bouwnummer; 481 Tonnage; 2487 Afmetingen; x x 2.80 Afgevoerd in; 1982 Linne Mutaties; Mutatiedatum 1930 Naam ATLAS 7 Eigenaar; Rederij; Atlas Handel & Scheepvaart Maatschappij NV in Rotterdam Atlas Mutatiedatum; 1951 Naam wijziging; Eigenaar wijziging; MYOSOTIS A.M.M. Baaij & H.A. Ludewigs in Rotterdam Mutatiedatum; 1977 Naam; Eigenaar; MYOSOTIS F.J. Buijks in Rotterdam

5 De Baggermolen Beatrix Baggermolen Beatrix Het anker is in zijn laatste jaaren gebruikt op de baggermolen Beatrix. Hier nog wat verdere informatie over de Beatrix In 1948 verscheen de baggermolen van de heer H.W. Paes in Heijen (dat toen nog onder de gemeente Bergen viel), vlakbij de grens van de gemeente Gennep, om zand en grind te baggeren. De Baggermolen Beatrix is een van de grootste van het land (op dat moment) met een gewicht van 600 ton. De huidige kosten van de bouw van een dergelijke molen zouden de ƒ 1½ miljoen gulden (in 1948) benaderen Vijftig emmers dalen en stijgen langs de 'ladder' om tien meter onder de waterspiegel gulzige happen uit de bodem te nemen. Het kamrad bovenaan heeft een middellijn van 1½ meter. Naast de baggermolen de onderlosser 'Jan' waarop de familie kwikstaart woont. Het nestje bevindt zich onder de hoes van de ankerlier op de voorplecht".