PERSMEDEDELING Embargo : Woensdag, 28 februari 2007 7u30 JAARRESULTATEN 2006 Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, met 30,4% vooruit tot EUR 154,6 miljoen - Autodistributie en Corporate activiteiten: vooruitgang met 64,8%, tot EUR 59,5 miljoen hoofdzakelijk dankzij een recordaantal verkopen - Autoverhuur: vooruitgang met 1,8% tot EUR 23,1 miljoen; goede groei van de volumes en beter vlootgebruik maar blijvende druk op de prijzen en stijging van de vloot- en interestkosten - Voertuigbeglazing : vooruitgang met 20,4% tot EUR 72,0 miljoen hoofdzakelijk dankzij de sterke groei van de verkopen en de verbetering van de operationele efficiëntie Groepsaandeel in het resultaat van de periode 1 met 31,2% vooruit tot EUR 100,0 miljoen, inclusief ongebruikelijke onder meer verbonden aan het kostenreductieplan van Avis Europe en aan de integratie van de overnames in 2005 en 2006 in Noord-Amerika door Belron Voorgesteld brutodividend : EUR 2,64 per aandeel, met 10,0% vooruit Geconsolideerde kerncijfers 2006 2005 2 % wijziging Verkopen 5.335,0 5.335,0 4.757,3 4.757,3 12,1% 12,1% Bedrijfsresultaat 307,7 239,7 255,7 210,5 20,3% 13,9% Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel 154,6-118,6-30,4% - Aandeel van de groep in het resultaat van de periode 1 136,4 100,0 97,6 76,2 39,8% 31,2% P. 1
GECONSOLIDEERDE RESULTATEN 2006 2005 2 % wijziging en en Verkopen 5.335,0-5.335,0 4.757,3-4.757,3 12,1% 12,1% Bedrijfsresultaat 307,7-68,0 239,7 255,7-45,2 210,5 20,3% 13,9% Netto financieringskosten -108,8-1,1-109,9-96,5 3,2-93,3 12,7% 17,8% Resultaat vóór belastingen 198,9-69,1 129,8 159,2-42,0 117,2 24,9% 10,8% Aandeel in het resultaat van entiteiten verwerkt 0,7 0,0 0,7 0,6 0,0 0,6 - - volgens de "equity"-methode Belastingen -27,7 12,5-15,2-32,5 8,3-24,2-14,8% -37,2% Resultaat uit voortgezette 171,9-56,6 115,3 127,3-33,7 93,6 35,0% 23,2% bedrijfsactiviteiten Beëindigde bedrijfsactiviteiten 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - - Resultaat van de periode 171,9-56,6 115,3 127,3-33,7 93,6 35,0% 23,2% Resultaat toerekenbaar aan : Houders van eigen-vermogensinstrumenten 136,4-36,4 100,0 97,6-21,4 76,2 39,8% 31,2% van D'Ieteren Minderheidsbelangen 35,5-20,2 15,3 29,7-12,3 17,4 19,5% -12,1% Gewoon resultaat per aandeel (EUR) 24,72-6,61 18,11 17,68-3,88 13,80 39,8% 31,2% Verwaterd resultaat per aandeel (EUR) 24,62-6,59 18,03 17,63-3,87 13,76 39,6% 31,0% Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel 2006 2005 % wijziging Courant resultaat vóór belastingen 198,9 159,2 24,9% Aandeel van minderheidsbelangen in het -44,3-40,6 9,1% courante resultaat vóór belastingen Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel 154,6 118,6 30,4% De geconsolideerde verkopen groeien met 12,1% tot EUR 5.335,0 miljoen. Het bedrijfsresultaat stijgt met 13,9% tot EUR 239,7 miljoen inclusief EUR 68,0 miljoen ongebruikelijke kosten en met betrekking tot Avis Europe en Belron. Zonder deze bedraagt het courante bedrijfsresultaat EUR 307,7 miljoen, een vooruitgang met 20,3%. De netto financieringskosten stijgen met EUR 16,6 miljoen tot EUR 109,9 miljoen. Zonder ongebruikelijke en, nemen de courante netto financieringskosten toe met EUR 12,3 miljoen tot EUR 108,8 miljoen. Het resultaat vóór belastingen stijgt met 10,8% tot EUR 129,8 miljoen. Zonder ongebruikelijke en, vertoont het courante resultaat vóór belastingen een stijging van 24,9% tot EUR 198,9 miljoen. Het aandeel van de groep in het courante resultaat vóór belastingen kent een toename van 30,4% tot EUR 154,6 miljoen. Het aandeel van de groep in het resultaat van de periode 1 bedraagt EUR 100,0 miljoen, een stijging van 31,2%. Het courante resultaat na belastingen, groepsaandeel, komt neer op EUR 136,4 miljoen, een groei van 39,8%. P. 2
RESULTATEN PER ACTIVITEIT 1. Autodistributie en Corporate activiteiten Met 9,6% stijgende markt tot een recordniveau van 526.141 inschrijvingen van nieuwe wagens Stijging van het marktaandeel tot 19,43% dankzij de vooruitgang van Skoda en Volkswagen Vooruitgang van de verkopen met 11,9% tot EUR 2.491,4 miljoen dankzij de groei met 12,5% van de verkopen van nieuwe voertuigen Groei van het courante bedrijfsresultaat met 46,0% tot EUR 81,9 miljoen hoofdzakelijk door de vooruitgang van de verkopen van nieuwe voertuigen Stijging van het courante resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, met 64,8% tot EUR 59,5 miljoen 2006 2005 % wijziging en en Nieuwe voertuigen geleverd (in eenheden) - - 112.944 - - 103.239-9,4% Externe verkopen 2.491,4-2.491,4 2.227,2-2.227,2 11,9% 11,9% Bedrijfsresultaat 81,9 0,7 82,6 56,1 0,2 56,3 46,0% 46,7% Netto financieringskosten -22,2-3,1-25,3-19,6-0,4-20,0 13,3% 26,5% Courant resultaat vóór belastingen 59,7 - - 36,5 - - 63,6% - Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel 59,5 - - 36,1 - - 64,8% - 1.1. Activiteiten en resultaten D'Ieteren Auto zette een uitstekend jaar 2006 neer. Zijn verkopen bereikten een recordniveau van EUR 2.491,4 miljoen, een vooruitgang van 11,9%, hoofdzakelijk dankzij de groei van de verkopen van nieuwe voertuigen. Nieuwe voertuigen In 2006 bereikten de inschrijvingen van nieuwe wagens in België een recordniveau van 526.141 eenheden, een groei van 9,6%, hoofdzakelijk beïnvloed door de gunstige impact van het Autosalon en de versnelde vernieuwing van het wagenpark als gevolg van de sterke economische groei, met de impact van de meer restrictieve fiscale reglementering met betrekking tot de inschrijving van 4x4 s als bedrijfsvoertuigen. De door D'Ieteren Auto verdeelde merken bereikten voor het jaar 2006 een marktaandeel van 19,43%, een vooruitgang in vergelijking met de 19,01% bereikt in 2005, dankzij de toenames in marktaandeel van Skoda en Volkswagen, en ondanks bepaalde vertragingen in bevoorrading als gevolg van de prioriteit die de constructeur gaf aan de Duitse markt die in 2007 onderhevig wordt aan een verhoging van het btw-tarief en van de gebeurtenissen eind 2006 in de VW-fabriek van Vorst. Het merk Skoda waarvan het gamma in september werd uitgebreid met de introductie van de kleine monovolume Roomster, overschreed de kaap van 2% marktaandeel. Volkswagen heeft zijn 1 e plaats op de Belgische markt teruggewonnen vooral dankzij een grote vraag naar zijn modellen Jetta, Polo, Fox en Passat geïntroduceerd in 2005 en de introductie tijdens het eerste halfjaar 2006 van de CrossPolo en de Eos. Audi kon blijven rekenen op een groot succes van zijn A6-gamma en zijn nieuwe 4x4 model Q7, en heeft tijdens het tweede halfjaar 2006 zijn modellen Allroad en TT vernieuwd. Porsche bereikte een recordniveau aan inschrijvingen dankzij zijn 911 en Cayman. Seat boekte een lichte daling van zijn marktaandeel. Het nieuwe model Seat Altea XL (break versie) werd in december 2006 geïntroduceerd. De markt van de lichte bedrijfsvoertuigen vertegenwoordigde 58.730 nieuwe inschrijvingen in 2006, een daling van 3,1% wegens de overheveling van de 4x4-inschrijvingen. Het totale marktaandeel van D'Ieteren Auto bedroeg 9,75%, een vooruitgang in vergelijking met de 9,62% bereikt voor het volledige boekjaar 2005, onder meer dankzij het nieuwe model VW Crafter dat in mei 2006 werd gecommercialiseerd. P. 3
Het aantal nieuwe door D Ieteren Auto geleverde voertuigen, lichte bedrijfsvoertuigen inbegrepen, bereikte 112.944 eenheden voor het boekjaar 2006, een vooruitgang van 9,4%. De verkopen van nieuwe voertuigen, lichte bedrijfsvoertuigen inbegrepen, groeiden met 12,5% en bereikten EUR 1.987,0 miljoen. Andere activiteiten De verkopen van tweedehandse voertuigen bereikten EUR 118,2 miljoen, een vooruitgang van 29,6%, in een sterke markt. De verkopen van wisselstukken en accessoires gingen met 2,8% vooruit tot EUR 141,1 miljoen. De groei van de verkopen van wisselstukken als gevolg van het uitgebreider park van voertuigen verdeeld door D Ieteren Auto compenseerde ruimschoots de daling van de verkopen van accessoires die meer en meer standaard geleverd worden op de nieuwe voertuigen. De naverkoopactiviteiten van de D'Ieteren Car Centers boekten 12,3% vooruitgang tot EUR 46,6 miljoen. D Ieteren Lease, actief in de langetermijnverhuur van de door D Ieteren Auto verdeelde merken, boekte een vooruitgang van 7,9% van zijn verkopen die uitkwamen op EUR 116,2 miljoen. Op 31 december 2006, telde zijn vloot van verhuurde voertuigen bijna 18.800 eenheden, een stijging van 6% tegenover 2005. De verkopen van D Ieteren Sport, voornamelijk motorfietsen, quads en scooters van het merk Yamaha, daalden met 5,7% tot EUR 59,3 miljoen. Onder meer door de sterke concurrentie in quads, daalde het marktaandeel van Yamaha in een groeiende markt tot 18,14% in vergelijking met 19,58% behaald in 2005. Resultaten Als gevolg van de sterke groei van de verkopen en het hefboomeffect van de vaste kosten, bereikte het courante bedrijfsresultaat van D Ieteren Auto EUR 81,9 miljoen, een vooruitgang van 46,0%. De totale netto financieringskosten bedroegen EUR 25,3 miljoen, een stijging met EUR 5,3 miljoen en omvatten EUR 3,1 miljoen (EUR 0,4 miljoen in 2005) uit aanpassingen van de financiële instrumenten (hoofdzakelijk rentevoet ruiltransacties) aan hun reële waarde. Zonder deze, stegen de courante netto financieringskosten met EUR 2,6 miljoen tot EUR 22,2 miljoen. Deze stijging is hoofdzakelijk te wijten aan de hogere interestvoeten. Het courante resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, bedroeg EUR 59,5 miljoen tegenover EUR 36,1 miljoen in 2005, een stijging van 64,8%. 1.2. Belangrijkste verwezenlijkingen Om de klanttevredenheid te verhogen, zet D Ieteren Auto zijn programma voort van aparte verdeling van de merken Volkswagen en Audi zowel in het nationale netwerk als in de Brusselse regio waar twee nieuwe D Ieteren Car Centers geopend werden in 2006. De architectuur van de showrooms werd aangepast om een uitgebreider gamma aan wagens te kunnen tonen en weerspiegelt het imago van het merk. D Ieteren auto werkt tevens de omvorming van zijn Seat en Skoda netwerken af. Er werd één Porsche Center overgenomen in het begin van 2007. Er werden acties gelanceerd om de klantenbinding te versterken en op deze manier zowel de activiteiten verkoop van nieuwe voertuigen als naverkoop te stimuleren. Deze acties omvatten opleidingsprogramma s voor de dealers; naverkoopstructuren eigen aan het merk; ontwikkeling van nieuwe tools voor het beheer van klantenrelaties; nieuwe processen om de terugname van tweedehandse voertuigen door dealers te verbeteren. D Ieteren Auto implementeert tevens een My Way dealer netwerk voor tweedehandse voertuigen. D Ieteren Lease rondde de effectiseringsverrichting van zijn vloot en zijn leasingcontracten af en haalde een eerste bedrag van EUR 230 miljoen op in april 2006 en beschikt zo over een autonome en flexibele financieringsmethode. P. 4
1.3. Vooruitzichten voor 2007 De Belgische automarkt zou in 2007 ongeveer 490.000 inschrijvingen van nieuwe wagens moeten halen. Hoewel dit onder het recordniveau van 2006 ligt, blijft dit een hoog niveau dat hoofdzakelijk dankzij de vernieuwing van het wagenpark tot stand zal komen. In deze context zal D Ieteren Auto zijn doelstelling van 20% marktaandeel aanhouden. De modellen die in 2007 zullen worden geïntroduceerd of vernieuwd, omvatten de VW Golf Variant, de gamma s Cross en BlueMotion, Skoda Fabia, Audi A5 en Porsche Cayenne. Bovendien zal D Ieteren Auto voordeel halen uit de acties van klantenbinding zowel binnen de verkoop als de naverkoop. 2. Autoverhuur Avis Europe Goede volumestijging; aanhoudende concurrentiële prijsomgeving Voortzetting van verbeterd vlootgebruik dankzij de initiatieven voor de ontwikkeling van de opbrengsten Verkopen met 4,7% omhoog tot EUR 1.336,3 miljoen Courant bedrijfsresultaat 5,5% hoger tot EUR 105,9 miljoen met verwachte hogere vlootkosten Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, met 1,8% omhoog tot EUR 23,1 miljoen Besparingen uit het kostenreductieplan hoger dan verwacht; lagere ongebruikelijke kosten 2006 2005 2 % wijziging en en Externe verkopen 1.336,3-1.336,3 1.276,4-1.276,4 4,7% 4,7% Bedrijfsresultaat 105,9-49,7 56,2 100,4-46,0 54,4 5,5% 3,3% Netto financieringskosten -67,2-0,5-67,7-62,1 0,8-61,3 8,2% 10,4% Courant resultaat vóór belastingen 38,7 - - 38,3 - - 1,0% - Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel 23,1 - - 22,7 - - 1,8% - Opmerking: Het gemiddelde belang gebruikt voor de consolidatie van Avis Europe is 59,63% (59,65% in 2005). Uittreksels vertaald uit de persmededeling van Avis Europe plc van 27 februari 2007 (de integrale versie ervan is beschikbaar op de internet site van Avis Europe : www.avis-europe.com) 2.1 Activiteiten en resultaten De totale verkopen van Avis Europe stegen met 4,8% tot EUR 1.337 miljoen. De verkopen van het Avis merk, exclusief licentiehouders, kwamen neer op EUR 1.263 miljoen, een stijging met 4,5%. Het aantal gefactureerde dagen steeg met 5,9%. De gemiddelde opbrengst per gefactureerde verhuurdag lag echter 1,4% lager door de impact van de gemiddeld langere verhuurtermijnen in een algemeen lagere prijsomgeving, gedeeltelijk gecompenseerd door een gunstige klantenmix verbonden aan een kleiner percentage van het segment verzekeringsmaatschappijen en vlootbeheerders. De verkopen van het Budget merk kwamen neer op EUR 36 miljoen, een stijging met 5,9% dankzij de voortgezette groei in het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk. Het courante bedrijfsresultaat (zonder ongebruikelijke en ) bedroeg EUR 105,6 miljoen (2005: EUR 99,9 miljoen), inclusief een voorzien verlies van EUR 4,8 miljoen uit Budget (2005: verlies van EUR 6,9 miljoen). Het courant bedrijfsresultaat van het merk Avis kwam neer op EUR 158,2 miljoen tegenover EUR 153,9 miljoen in 2005. Rekening houdend met de niet verdeelde kosten van EUR 47,8 miljoen die een stijging kenden van EUR 0,7 miljoen, bedroeg het courante bedrijfsresultaat van het merk Avis EUR 110,4 miljoen tegenover EUR 106,8 miljoen in 2005. De courante bedrijfsmarge van het merk Avis, na aftrek van niet verdeelde kosten, lag 0,1% lager op 8,5%. Goede volumegroei en eerste besparingen uit het kostenreductieplan werden gecompenseerd door lagere prijzen en kosten die boven de inflatie lagen, vooral met betrekking tot de vloot. P. 5
De detentiekosten voor de voertuigen namen meer toe dan de groei van de volumes, ondermeer ten gevolge van een toegenomen gebruik van operationele leases (waarvan de financiële kost opgenomen is in de vlootkosten en niet in de financieringskosten) en moeilijker aankoopvoorwaarden voor de vloot. Dit effect werd gedeeltelijk gecompenseerd door een stijging met 0,8 procentpunten van het vlootgebruik, dankzij de initiatieven om de opbrengsten te ontwikkelen en de langere verhuurtermijnen. De courante netto financieringskosten kenden een stijging en kwamen neer op EUR 67,2 miljoen. Het gemiddelde netto schuldniveau lag in 2006 lager dankzij de impact over het volledige boekjaar van de kapitaalverhoging in juli 2005. De gemiddelde financieringsvoet steeg voornamelijk door de impact van de nieuwe obligatielening van EUR 250 miljoen uitgegeven in juli 2006 en die in 2013 afloopt. De netto ongebruikelijke kosten vóór belastingen van EUR 28,9 miljoen omvatten lager dan verwachte herstructureringskosten van EUR 25,3 miljoen in verband met het kostenreductieplan dat door de groep op het einde van 2005 werd gestart met betrekking tot de rol van de Europese maatschappelijke zetel, de corporate activiteiten, het gedeelde dienstencentrum en de call centers. Deze kosten houden rekening met een krediet van EUR 1,2 miljoen voortvloeiend uit de aanpassingen van bepaalde pensioenplannen. Opmerking: D'Ieteren rapporteert een courant bedrijfsresultaat van EUR 105,9 miljoen voor de activiteit autoverhuur. Buiten de ongebruikelijke en geboekt door Avis Europe, neemt D'Ieteren in zijn rekeningen ook de afschrijving op van de Avis-licentie van EUR 21,7 miljoen (reeds volledig afgeschreven in de rekeningen van Avis Europe). 2.2. Voortgang van het herstelplan De groep heeft zijn strategie voortgezet die erin bestaat zijn marge en rendabiliteit op aangewend kapitaal op middellange termijn te verhogen en erop toe te zien zijn positie als marktleider te versterken. De groep is er ruimschoots in geslaagd de belangrijke herstructurering van zijn organisatie en omvorming van de kernprocessen, bedoeld om de vaste kosten te drukken, tot een goed einde te brengen. Er werd hiervoor overgegaan tot een vermindering van de personeelsbezetting en van de functioneringskosten in de Europese centrale diensten, een versnelde transfer van de back-office activiteiten naar het gedeelde dienstencentrum in Boedapest, de consolidatie van de call center activiteiten naar de bestaande Barcelona site, en voorts, een vermindering van personeelsbezetting en algemene kosten in de maatschappelijke zetels van de verschillende landen. Deze veranderingen droegen bij tot een hogere efficiëntie van de activiteiten. Besparingen in 2006 lagen hoger dan verwacht en kwamen neer op EUR 11 miljoen. Voor 2007 zouden ze op EUR 25 miljoen moeten neerkomen. De laatste kosten verbonden aan dit plan worden geschat op ongeveer EUR 10 miljoen in 2007. Er werd een functie voor de ontwikkeling van de bedrijfsopbrengsten opgezet met het oog op een verbetering van de prijzen en van het vlootgebruik waardoor in 2006 de eerste resultaten bekomen konden worden wat betreft vlootgebruik. Een nieuw systeem om de vraag te evalueren werd ontwikkeld en in gebruik genomen in het netwerk. Voorts werd er geïnvesteerd in informatietools om een snelle implementering te bewerkstelligen van tactische prijswijzigingen en optimalisering van vlootniveaus. Avis Europe heeft diverse acties ondernomen met het oog op een oriëntering van zijn activiteiten naar meer rendabele klantensegmenten zonder na te laten ernaar te streven de andere segmenten te verbeteren. De genomen initiatieven voor de verbetering van de klantenservice wat snelheid, transparantie en keuze betreft werden in praktijk gebracht in de belangrijkste servicepunten en worden progressief over het hele netwerk verspreid. Internet reserveringen bleven toenemen, met op het einde van het jaar 28,7% van de totale reserveringen (tegenover 24% in december 2005). De ondernomen acties inzake prijszetting, vlootgebruik en doelgerichte groei passen in het kader van een rigoureus vlootbeheer. Het evenwicht tussen eigen filialen en licentiehouders wordt geanalyseerd vanuit het oogpunt van vlootrendement. P. 6
2.3. Vooruitzichten voor 2007 De verwachtingen voor 2007 blijven ongewijzigd. In vergelijking met 2006 zou de volumegroei zich aan een gelijkaardig ritme moeten voortzetten. Avis Europe beoogt momenteel vrij stabiele verhuurtarieven. Alhoewel het in deze periode, zoals gewoonlijk, moeilijk te voorzien is hoe de prijzen over het hele jaar zullen evolueren. De vlootkosten kenden een stijging die boven de inflatie lag als gevolg van de moeilijke aankoopvoorwaarden van voertuigen. Avis Europe probeert echter deze druk op de marges te compenseren door een verdere verbetering van het vlootgebruik die dankzij initiatieven voor de ontwikkeling van de opbrengsten, besparingen uit het kostenreductieplan en kostenverlagende acties kon verwezenlijkt worden. De externe omgeving is echter moeilijker geweest en zou dat tot na 2007 moeten blijven dan wat Avis Europe twee jaar geleden verwacht had. Dit laat niet toe de in 2005 meegedeelde vooruitzichten wat margeverbetering betreft aan te houden. Einde van de uittreksels. 3. Voertuigbeglazing Belron Verkopen: EUR 1.507,3 miljoen, 20,2% hoger met een gelijke verdeling tussen organische groei en externe groei en met een kleinere impact uit koersschommelingen Courant bedrijfsresultaat: 20,9% hoger tot EUR 119,9 miljoen dankzij de sterke groei van de verkopen en een verbetering van de operationele efficiëntie Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel: 20,4% hoger tot EUR 72,0 miljoen kosten vóór belastingen van EUR 19,6 miljoen hoofdzakelijk als gevolg van de integratie en transformatie van de overnames in Noord-Amerika in 2005 en 2006 Februari 2007 : Belron sluit een overeenkomst, onder voorbehoud van de goedkeuring van de lokale bevoegde overheden, voor de overname van Safelite Group, Inc., marktleider in de VS op het vlak van herstelling en vervanging van voertuigbeglazing 2006 2005 % wijziging en en Aantal interventies (inclusief Brazilë - in miljoen eenheden) - - 6,1 - - 5,3-15,1% Externe verkopen 1.507,3-1.507,3 1.253,7-1.253,7 20,2% 20,2% Bedrijfsresultaat 119,9-19,0 100,9 99,2 0,6 99,8 20,9% 1,1% Netto financieringskosten -19,4 2,5-16,9-14,8 2,8-12,0 31,1% 40,8% Courant resultaat vóór belastingen 100,5 - - 84,4 - - 19,1% - Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel 72,0 - - 59,8 - - 20,4% - Opmerking: Het gemiddelde belang gebruikt voor de consolidatie van Belron bedraagt 73,7%, hetzelfde als dat gebruikt voor het boekjaar 2005. 3.1. Activiteiten en resultaten Belron zette opnieuw een uitstekende prestatie neer in 2006. De verkopen stegen met 20,2% tot EUR 1.507,3 miljoen. Het totale aantal herstellings- en vervangingsinterventies groeide met 15,1% tot EUR 6,1 miljoen. Bij constante wisselkoersen en vergelijkbare perimeter groeiden de verkopen met 10%. De groei uit geografische expansie was, met name in Noord-Amerika, in 2006 goed voor 10% en het wisselkoerseffect had een minimale impact. P. 7
In Europa groeiden de verkopen, na wisselkoersschommelingen en overnames, met 13,4%. Er werd organische groei verwezenlijkt in alle Europese landen dankzij meer efficiënte reclamecampagnes gekoppeld aan het verspreiden in alle landen van de beste praktijken ontwikkeld binnen de groep, alsook dankzij de verdere ontwikkeling van de relaties met verzekeringsmaatschappijen en vlootbeheerders. De markten van Noord-Europa kenden, in vergelijking met 2005, gunstige weersomstandigheden tijdens de winter maar hadden te lijden onder het zachte weer in de herfst. Een uitzonderlijk sterke prestatie werd neergezet door het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië en de Benelux landen. In Frankrijk zetten de verkopen hun groeitrend voort, ondanks de impact op de markt van verhoogde snelheidscontroles. Buiten Europa stegen de verkopen, na wisselkoersschommelingen en overnames, met 44,0% voornamelijk als resultaat van de overnames in Noord-Amerika. Het courante bedrijfsresultaat bedroeg EUR 119,9 miljoen tegenover EUR 99,2 miljoen in 2005 dankzij de vooruitgang van de verkopen in bestaande markten en, in mindere mate, als resultaat van de overnames in 2005 en 2006, en van een verbeterde operationele efficiëntie. kosten en in bedrijfsresultaat van EUR 19,0 miljoen omvatten EUR 20,2 miljoen eenmalige kosten die betrekking hebben op het integratie- en transformatieprogramma opgezet in Noord-Amerika om de bedrijfsmarge van de recente overnames te verbeteren, EUR 2,1 miljoen kosten verbonden aan het sluiten van de productiesite in Australië, EUR 2,6 miljoen eenmalige winst verbonden aan het opdoeken van een pensioenplan in Nederland en een nettowinst van EUR 0,7 miljoen uit financiële instrumenten. De netto financieringskosten bedroegen EUR 16,9 miljoen in vergelijking met EUR 12,0 miljoen in 2005. Vóór verbonden aan veranderingen in de reële waarde van derivaten, stegen de netto financieringskosten van EUR 14,8 miljoen in 2005 tot EUR 19,4 miljoen voornamelijk door hogere interestvoeten en een hogere gemiddelde schuldenlast verbonden aan het feit dat de meeste overnames van 2005 op het einde van het jaar werden gerealiseerd. Ondanks de voortzetting van de overnames en de betaling van de dividenden van 2004 en 2005, maakte de stijging van de bedrijfskasstroom het weliswaar mogelijk om de nettoschuld van Belron te verminderen met EUR 22,9 miljoen per 31 december 2006. Het courante resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, steeg van EUR 59,8 miljoen tot EUR 72,0 miljoen, een stijging van EUR 12,2 miljoen als resultaat van de sterke operationele prestaties. 3.2. Belangrijkste verwezenlijkingen Belron hield in 2006 zijn doelstellingen aan gericht op groei van de verkopen en van rendabiliteit. Het streven naar uitmuntendheid in het leveren van service aan zijn klanten wordt dagelijks gemeten en blijft voor Belron een prioriteit. Dankzij de uitbreiding van de call center activiteiten die voor een snelle service zorgen en de promotie van de mobiele service kon de klanttevredenheid op een hoog niveau gehandhaafd blijven. Belron bleef sterke strategische relaties ontwikkelen met zijn partners van de verzekerings- en vlootmaatschappijen. De groep bleef trouw aan het actief promoten van het herstellen van voorruiten als een veilig en kostenefficiënt alternatief voor vervanging en zo aanzienlijke besparingen voor hen te genereren. In 2006 bestond 30% van alle interventies op voorruiten uit herstellingen. In Europa nam Belron zijn vroegere franchisehouder in Griekenland over alsook de GLASSCAR activiteiten in Italië. Het voerde verder kleinere overnames uit in Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Zweden en Noorwegen die met succes in de bestaande activiteiten werden geïntegreerd. In september 2006, sloot Belron een franchiseovereenkomst in Roemenië, en bracht hiermee zijn net van franchisehouders op 9 partners. Tijdens 2006 ging Belron verder met de integratie binnen zijn bestaande activiteiten van de voertuigbeglazingactiviteiten van het Canadese AUTOSTOCK INTERNATIONAL, een afdeling van TCG INTERNATIONAL, dat in november 2005 werd overgenomen. Dit ging gepaard, in geval van overlapping, met de sluiting van 36 servicepunten en 24 magazijnen, het herverdelen van de merken over de 5 provincies, de integratie van IT-systemen en de consolidatie van administratieve functies in één dienstencentrum. In de P. 8
Verenigde Staten werd goede vooruitgang geboekt met de integratie van de 3 activiteiten in 2005 overgenomen alsook met het in 2006 overgenomen MAVERICK AUTO GLASS, met basis in Phoenix, Arizona. 3.3. Vooruitzichten voor 2007 Voor 2007 wordt een voortzetting verwacht van de organische groei, tegen een iets lager ritme echter gezien de sterke vergelijkingscijfers van de winter van 2006, terwijl Belron blijft vasthouden aan het leveren van een uitstekende service aan zijn klanten, verzekeringsmaatschappijen en vlootbeheerders. In februari 2007 heeft Belron een akkoord gesloten met het oog op de overname, onder voorbehoud van de goedkeuring van de lokale bevoegde overheden en van andere gebruikelijke voorwaarden, van Safelite Group, Inc., marktleider in de VS. De transactie bedraagt USD 334 miljoen (EUR 258 miljoen), schuldovername inbegrepen. Deze overname zal volledig door Belron gefinancierd worden via leningen op zijn eigen financieringscapaciteit. Gebaseerd op de voor 2006 geschatte resultaten van Safelite en op proforma jaarbasis 2006, zou deze overname geleid hebben tot een stijging van het courante resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, van D Ieteren van EUR 8 miljoen in 2006. Deze transactie zou in maart afgerond moeten worden en de integratie van de activiteiten van Belron Inc., het huidige filiaal van Belron s.a. in de VS, en Safelite zou vervolgens van start gaan. De kosten voor de integratie zullen later worden meegedeeld zodra meer gedetailleerde plannen beschikbaar zijn. Met de overname van Safelite zal Belron meteen een nationale geografische dekking bereiken in de VS met een onderneming die al 60 jaar bestaat en die over nauwe langetermijnrelaties beschikt met verzekeringsmaatschappijen en vlootbeheerders. Belron zal de activiteiten in direct contact met de klanten aanhouden terwijl de huidige back-office activiteiten van Belron in de VS met de centrale diensten van Safelite zullen worden geïntegreerd. In de belangrijkste functionele domeinen zouden verdere schaalbesparingen gerealiseerd worden en beide bedrijven zullen erop toezien hun beste praktijken te bundelen. VOORUITZICHTEN 2007 VOOR HET COURANTE GECONSOLIDEERDE RESULTAAT VÓÓR BELASTINGEN, GROEPSAANDEEL Behalve in uitzonderlijke omstandigheden en rekening houdend met de huidige vooruitzichten in de drie activiteiten van de Groep, inclusief - onder voorbehoud van de goedkeuring van de bevoegde overheden de overname van Safelite door Belron, zou het courante geconsolideerde resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, in 2007 een stijging moeten kennen tussen 5 en 10%. Verslag van de Commissaris "[ ] De controles over de geconsolideerde rekeningen van de Groep D'Ieteren werden grotendeels beëindigd en hebben geen belangrijke aan het licht gebracht welke een correctie zou vereisen van de financiële inlichtingen welke in het perscommuniqué werden opgenomen." sc Delvaux, Fronville, Servais et Associes D'Ieteren D'Ieteren is een internationale groep, met drie activiteiten ten dienste van de automobilist: - de distributie in België van Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Porsche, Yamaha en MBK; - de autoverhuur op korte termijn in Europa, Afrika, het Midden-Oosten en Azië via Avis Europe plc en zijn merknamen Avis en Budget; - de herstelling en vervanging van voertuigbeglazing in Europa, Noord- en Zuid-Amerika, Australië en Nieuw-Zeeland via Belron s.a. D'Ieteren en zijn activiteiten opereren in 110 landen op 5 continenten. P. 9
Contactpersonen Jean-Pierre Bizet, Chief Executive Officer Benoit Ghiot, Chief Financial Officer Catherine Vandepopeliere, Financial Communication - Tel : + 32 (0)2 536.54.39 E-Mail : financial.communication@dieteren.be - Internet site : http://www.dieteren.com Het financiële gedeelte van het jaarverslag 2006 van D'Ieteren is beschikbaar op de internet site van de Vennootschap of op aanvraag. Voorzichtigheid omtrent voorspellingen Dit persbericht bevat vooruitzichten die risico's en onzekerheden inhouden, onder meer verklaringen over plannen, doelstellingen, verwachtingen en voornemens van D'Ieteren. Lezers worden erop gewezen dat dergelijke vooruitzichten gekende en onbekende risico's inhouden en onderworpen zijn aan belangrijke bedrijfs-, economische en concurrentiële onzekerheden, die D'Ieteren voor een groot stuk niet onder controle heeft. Indien één of meer van deze risico's of onzekerheden zich zouden voordoen of indien gehanteerde grondhypothesen onjuist blijken, kunnen de uiteindelijke resultaten ernstig afwijken van de vooropgestelde, verwachte, geraamde of geëxtrapoleerde resultaten. Dientengevolge neemt D'Ieteren geen enkele verantwoordelijkheid op zich voor de exactheid van deze vooruitzichten. 1 Resultaat toerekenbaar aan houders van eigen-vermogensinstrumenten van D'Ieteren, volgens IAS 1. 2 Na aanpassing als gevolg van de toepassing van IAS 21 herzien (voor meer informatie, zie toelichtingsnota 2 van het financiële jaarverslag beschikbaar op de internet site van de Vennootschap). Einde van de persmededeling P. 10