Jaaroverzicht 2018 Inleiding Voor u ligt het jaaroverzicht van het. Deze rapportage beslaat de gebruiksperiode van 1 november 2017 t/m 31 oktober 2018. Bas geeft per cluster informatie over de gemelde hinder in relatie tot de (mogelijke) oorzaken hiervan. Daarnaast komt achtergrondinformatie aan bod. Naast deze clustergerichte jaaroverzichten wordt een integrale jaarrapportage door Bas uitgebracht, waarin een totaalbeeld wordt geschetst. Bijzonderheden Groot onderhoud aan de Polderbaan is van 25 maart 23:00 uur tot 15 april 22:00 uur uitgevoerd. Hierdoor heeft aangepast baangebruik plaatsgevonden. De werkzaamheden zijn volgens planning voltooid. De Polderbaan is van zaterdag 14 juli t/m maandag 23 juli geheel onverwachts buiten gebruik genomen als gevolg van een verzakking van rijbaan (Victor), de enige rijbaan die toegang geeft naar de Polderbaan. De Zwanenburgbaan is van 4 t/m 10 juni buiten gebruik geweest in verband met onderhoud. De Buitenveldertbaan is van 21 mei t/m 3 juni buiten gebruik geweest in verband met onderhoud. De Kaagbaan is van 25 juni t/m 1 juli buiten gebruik geweest in verband met onderhoud. De Aalsmeerbaan is van 10 t/m 16 september buiten gebruik geweest in verband met onderhoud. De SchipholOostbaan is van 24 t/m 30 september buiten gebruik geweest in verband met onderhoud. Het totaal aantal vliegbewegingen van/naar Schiphol is dit gebruiksjaar gestegen (+0,7%). Meer wind uit noordelijke richtingen, minder wind uit zuidelijke richtingen. Hierdoor was sprake van meer noordelijk baangebruik. Tabel 1. Aantal melders/ meldingen Cluster Kaagbaan 2018 2017 % toe /afname melders 2.025 1.619 25% toename periodemeldingen 11.191 8.148 37% toename specifieke meldingen 11.366 8.872 28% toename algemene meldingen 195 197 1% afname vragen 739 752 2% afname Veelgestelde vragen Waarom werd tijdens het regulier onderhoud aan de Aalsmeerbaan vaker de Buitenveldertbaan(27, in westelijke richting) ingezet? Vanwege een krachtige wind uit voornamelijk zuidwestelijke richtingen en regulier onderhoud aan de Aalsmeerbaan werd tijdens de startpieken de volgende baancombinatie ingezet: de Kaagbaan(24) en Buitenveldertbaan(27, in westelijke richting) voor startend vliegverkeer en de SchipholOostbaan(22) voor landend vliegverkeer. In plaatsen als Bennebroek, Heemstede, Vijfhuizen, Zwaanshoek en Hoofddorp werd overlast ervaren van dit startende vliegverkeer. Figuur 1. Verdeling melders per cluster Cluster Overig 1%, (2017 Zwanenburgbaan :0%) 15%, (2017 :10%) Cluster Polderbaan 19%, (2017 :17%) Cluster Kaagbaan 18%, (2017 :19%) Cluster Aalsmeerbaan 23%, (2017 :30%) Cluster Buitenveldertbaan 24%, (2017 :23%) Tel: 020 601 5555 Fax: 020 601 8044 Pagina 1 Email: info@mailbas.nl
25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Jaaroverzicht 2018 Figuur 2. Top 25 aantal melders per viercijferig postcodegebied aantal melders 0 50 100 150 200 postcodes 2134 uit Hoofddorp postcodes 1433 uit Kudelstaart postcodes 2343 uit Oegstgeest grootste toename postcodes 1431 uit Aalsmeer postcodes 2152 uit NieuwVennep postcodes 2341 uit Oegstgeest postcodes 2215 uit Voorhout postcodes 1435 uit Rijsenhout postcodes 2361 uit Sassenheim postcodes 2131 uit Hoofddorp postcodes 2151 uit NieuwVennep postcodes 2135 uit Hoofddorp postcodes 2133 uit Hoofddorp postcodes 2121 uit Bennebroek postcodes 2141 uit Vijfhuizen postcodes 2132 uit Hoofddorp postcodes 2012 uit Haarlem postcodes 2451 uit Leimuiden postcodes 2104 uit Heemstede postcodes 2171 uit Sassenheim postcodes 2036 uit Haarlem postcodes 2317 uit Leiden postcodes 2102 uit Heemstede postcodes 2136 uit Zwaanshoek postcodes 2445 uit Aarlanderveen grootste afname gebruiksjaar 2017 gebruiksjaar 2018 Toelichting op figuur 2 De grootste toename van het aantal melders is in de wijk Floriande (Hoofddorp, postcode 2134) is verklaarbaar door het meer inzetten van de Kaagbaan(24) voor startend vliegverkeer, dat de Spijkerboor vertrekroute vliegt. De Kaagbaan was in 2017 tien weken niet beschikbaar voor vliegverkeer vanwege groot onderhoud. Ook het meer inzetten van de Buitenveldertbaan(27, in westelijke richting) heeft geleid tot meer melders uit onder meer Floriande. Door meer noordenwind en daardoor meer noordelijk baangebruik is een afname te zien in onder meer Aalsmeer, Rijsenhout en Kudelstaart. Inwoners van deze plaatsen ervaren overlast van onder meer startend vliegverkeer van de Zwanenburgbaan(18C) en Aalsmeerbaan(18L) met een zuidelijke vertrekroute. Deze startbanen werden dit gebruiksjaar minder ingezet. Door meer wind uit noordelijke richtingen is de Kaagbaan(06) meer ingezet voor landend vliegverkeer. Dit heeft geresulteerd in meer melders uit onder meer Oegstgeest en Leiden. Pagina 2 Tel: 020 601 5555 Fax: 020 601 8044 Email: info@mailbas.nl
Figuur 3. Verdeling en oorzaak meldingen 0% 75% 25% starten 50% landen Figuur 4a. Aantal melders per startbaan 0 400 800 1200 Kaagbaan (24) Polderbaan (36L) Aalsmeerbaan (18L) Buitenveldertbaan (09) Figuur 4b. Aantal melders per landingsbaan 0 400 800 1200 Kaagbaan (06) Polderbaan (18R) Aalsmeerbaan (36R) Buitenveldertbaan (27) Figuur 5a. Vliegbewegingen per startbaan 0 40000 80000 Kaagbaan (24) Polderbaan (36L) Aalsmeerbaan (18L) Buitenveldertbaan (09) Figuur 5b. Vliegbewegingen per landingsbaan 0 40000 80000 Kaagbaan (06) Polderbaan (18R) Aalsmeerbaan (36R) Buitenveldertbaan (27) Klik hier om alle baangebruik cijfers in te zien. Tel: 020 601 5555 Fax: 020 601 8044 Pagina 3 Email: info@mailbas.nl
Figuur 6. Hoofdoorzaak meldingen per baan Tel: 020 601 5555 Fax: 020 601 8044 Pagina 4 Email: info@mailbas.nl
Figuur 7. Verdeling windrichting noord noordwest noordoost west oost zuidwest zuidoost zuid gebruiksjaar 2018 gebruiksjaar 2017 Figuur 8. Aantal melders en meldingen per maand 2500 2000 1500 1000 500 0 nov dec jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt 2017 2018 specifieke meldingen periodemeldingen melders Samengevat De grootste toename van het aantal melders is in de wijk Floriande (Hoofddorp, postcode 2134) is verklaarbaar door het vaker inzetten van de Kaagbaan(24) voor startend vliegverkeer, dat de Spijkerboor vertrekroute vliegt. Door minder wind uit zuidelijke richtingen werden de Zwanenburgbaan(18C) en Aalsmeerbaan(18L) minder ingezet, waardoor een afname van het aantal melders in Aalsmeer, Rijsenhout en Kudelstaart te zien is. Het vaker inzetten van de Kaagbaan(06) voor landend vliegverkeer heeft geleid tot meer melders uit Oegstgeest en Leiden. De piek van het aantal melders in juli is verklaarbaar door meer landend vliegverkeer op de Kaagbaan(06) en Zwanenburgbaan(36C). Laatstgenoemde landingsbaan werd met name een aantal nachten in juli ingezet vanwege de buitengebruikstelling van de Polderbaan (herstelwerkzaamheden rijbaan Victor). Pagina 5 Tel: 020 601 5555 Fax: 020 601 8044 Email: info@mailbas.nl