Pagina 1 van 5 1. Naam en registratienummer Opleider: 2. Versienummer: 201703-004 / 02-10-2017 3. Code en type training W02-1 E-learning (systeem: All Secure Cargo) 4. Naam training: Rijoptimalisatie 5. Doel en Doelgroep: Doel: Beroepschauffeurs bewust maken van de gevolgen van hun rijgedrag waardoor zij kosten kunnen besparen door lager brandstofverbruik, minder CO2 uitstoot leveren en minder geluidsoverlast veroorzaken. Na de training zijn chauffeurs op de hoogte van de manier waarop zij rijcomfort en rijveiligheid kunnen verhogen. Doelgroep: Beroepschauffeurs die hun rijstijl willen optimaliseren en door middel van een 1 e en 2 e rit bewust willen worden van het rijgedrag en deelname aan het verkeer (risicobeheersing). Eisen CCV: De cursist moet in het bezit zijn van een geldig rijbewijs, passende bij het voertuig. De cursus heeft als doelstelling: Kennis van de technische kenmerken en veiligheidsvoorzieningen van het voertuig teneinde het voertuig onder controle te houden, slijtage te beperken en disfunctie te voorkomen (1.2) Het brandstofverbruik te kunnen optimaliseren (1.3) Een lading kunnen vervoeren met inachtneming van de voorschriften inzake veiligheid en goed gebruik van het voertuig. (1.4 / 1.6) Praktijk: Praktijkdeel wordt uitgevoerd op de openbare weg. Toepassen op het gebruik van vrachtauto s en bussen. 6. Opzet training: Theorie en Praktijk (7uur) Inhoud van de training: Theorie: E-learningmodule volgens opgegeven systeem en, diverse technische kenmerken Risicovolle situaties Zit- en stuurhouding Spiegelstand en kijktechniek Krachten van het rijdend voertuig en anticiperen Kennis van passieve en actieve veiligheidssystemen De training bestaat uit tekstuele lesstof, toegelicht met foto en videomateriaal. In de training komt de deelnemer diverse soorten opdrachten tegen. De deelnemer sluit ieder hoofdstuk af met een eindtoets. Om door te gaan naar het volgende hoofdstuk moet de deelnemer op de eindtoets een positief resultaat halen van meer dan 70%. Praktijk:
Pagina 2 van 5 (tijdens het rijden) Manoeuvreertechniek(en) (tijdens het rijden), observeren en concentreren Minimaal 2,5 uur rijden per deelnemer Per cursist minimaal 1 ¼ uur 1 e rit en 1 ¼ 2 e rit. 7. Vrije ruimte (Theorie) Niet van toepassing 8. Docenten / Trainer: Docenten/ trainer: Moet beschikken over een geldig WRM certificaat of een geldig PTN certificaat dat past bij het voertuig waarmee de cursus wordt uitgevoerd. Moet kunnen inspelen op specifieke werkomstandigheden van de deelnemer. Certificaat moet tijdens de training aanwezig zijn. 9. Leermiddelen docent: Ondersteunende materialen: De docent heeft een lesplan bij zich van de lessen die verzorgd worden. De docent gebruikt de leermiddelen die behoren bij deze certificering. Leermiddelen docent: Lesstof zoals behandeld in de E-learningmodule Kennistoets over de gevolgde E-learningmodule, met een realistische normering Overige middelen die nodig zijn om de les te verbeteren of aanschouwelijk te maken (formulier voor tijd en verbruik registratie) Leermiddelen cursist: Schrijfmateriaal / pen Rijstijlanalyseformulier met zelfevaluatie Randvoorwaarden: Voertuig voldoet aan art. 27 regeling vakbekwaamheid bestuurders Het voertuig bezit over voldoende zitplaatsen met goedgekeurde gordels voor het uitvoeren van de training Minimaal 2,5 uren rijden per deelnemer Deelnemer kan op verzoek het certificaat tonen dat hij de E-learning met goed gevolg heeft afgelegd Maximaal aantal cursisten per docent: Theorie: Individuele E-learning Per docent: 1 deelnemer (praktijkoefening) Per voertuig: 1 deelnemer
Pagina 3 van 5 Onderwerpen Lesplan Nr. Richtlijn Onderdeel Didactische werkvorm Hulpmiddelen Opmerkingen 1 240 min. Dagdeel 1 Theorie E-learning en, diverse technische kenmerken Risicovolle situaties Zit- en stuurhouding Spiegelstand en kijktechniek Krachten van een rijdend voertuig Kennis van passieve en actieve veiligheidssystemen Online E-learningmodule Helpdeskfunctie docent aanwezig Online inlogmogelijkheid met toegang tot: Lesstof Beeldmateriaal Opdrachten Mogelijkheid tot starten van de e-learningmodule. De e-learning en het praktijkgedeelte moeten binnen een periode van 10 kalenderdagen afgerond zijn. Behalen van een certificaat bij het afsluiten van de eindtoetsen met meer dan 70% positief resultaat Besproken worden de rijtechnieken en daarbij behorende technische kenmerken. Hoe risicovolle situaties herkent kunnen worden. Wat een correcte zit- en stuurhouding is. Hoe de spiegels juist afgesteld moeten zijn. Wat de krachten zijn van een rijdend voertuig. Belangrijke verkeersinzichten zoals kennis van de verkeersborden. Hoe anticiperen ongevallen en gevaarlijke situaties kan voorkomen en wat de rol is van passieve en actieve veiligheidssystemen. 2 15 min. Theorie Kennis maken introductie Kennistoets maken Kennismaking Toelichting opbouw training Kennistoets over de E-learning Voertuigcontrole en instellen stoel en spiegels Programma Presentatie Schrijfmateriaal Kennistoets Controle rijbewijzen Presentielijst tekenen Vragen beantwoorden Verduidelijken doel en opzet van de training Afnemen kennistoets en nabespreken Beginsituatie Inventariseren van het soort voertuig Inventariseren dagelijkse werkzaamheden deelnemer
Pagina 4 van 5 3 75 min. Praktijk 1 e rit Nulmeting (tijdens het rijden) Manoeuvreren (tijdens het rijden), observeren en concentreren.. Kies een vaste route Eventueel instellen met navigatie Duidelijk bespreken van beoordelingspunten: Beoordelen van het toepassen van rijtechniek Beoordelen van het manoeuvreren Beoordelen van het waarnemen en kijken (anticiperen) Beoordelen toepassen van de verkeersregels Voertuig volgens eisen CCV Art 27 Regeling Vakbekwaamheid Bestuurders Boordcomputer of meet apparatuur (indien van toepassing) Route van 1 uur en 15 minuten Beoordelingsformulier Beoordelen, waarbij de nadruk ligt op: Observeren Concentreren Manoeuvreren Presentatie: De cursist een route opgeven De cursist de route laten rijden zonder aanwijzingen Doelstelling: Een resultaat vaststellen ten aanzien van het toepassen van Toepassen verkeersregels Vakbekwaamheid bestuurders: Bedienen van boordcomputer apparatuur van het voertuig Apparatuur als cruise control, ASR, Lane departure warning system, Sper Differentieel en overige Driver-assistent systemen kunnen gebruiken. 4 75 min. Praktijk 2 e rit Vergelijkingsrit (tijdens het rijden) Manoeuvreren (tijdens het rijden), observeren, concentreren. Kies een vaste route Eventueel instellen met navigatie Duidelijk bespreken van beoordelingspunten: Beoordelen van het toepassen van rijtechniek Beoordelen van het manoeuvreren Beoordelen van het waarnemen en kijken (anticiperen) Toepassen van de verkeersregels Voertuig volgens eisen CCV: Art 27 Regeling Vakbekwaamheid Bestuurders Boordcomputer of meet apparatuur (indien van toepassing) Route van 1 uur en 15 minuten Beoordelingsformulier Beoordelen, waarbij de nadruk ligt op: Observeren Concentreren Presentatie: De cursist een route opgeven De cursist de route laten rijden met aan wijzigingen en verbeter punten Doelstelling:
Pagina 5 van 5 Deelnemer ontvangt duidelijke instructie over verbetermogelijkheden. Eventueel ook een bespreking van het verwachte resultaat. Afsluiting met een aantal controlevragen en een eindsamenvatting. Een resultaat vaststellen ten aanzien van het toepassen van: Toepassen verkeersregels Vakbekwaamheid bestuurders: Bedienen van boardcomputer apparatuur van het voertuig Apparatuur als cruise control, ASR, Lane departure warning system, Sper Differentieel en overige Driver-assistent systemen kunnen gebruiken. 5 15 min. Evaluatie en afsluiting Bespreken van de resultaten van de nulmeting en de vergelijkingsrit Evaluatie over hoe de deelnemers de training hebben ervaren Afsluiting Vragen inventariseren Eventueel ritbeoordelingsformulier Boordcomputer of meetapparatuur gegevens De resultaten van de verbeterrit bespreken Bespreken van de voordelen van verbeterd rijgedrag en de positieve consequenties ten aanzien van brandstofverbruik 6. Cursusduur E-learning Theorie en praktijk 7 uur Opleidingsdag 7 uur Dagdeel 1 E-learning volgens opgegeven systeem Onderdeel 2 t/m 5 (met 1 deelnemer per keer)