Bouw eerste Rivocean van start Bau der ersten Rivocean gestartet Na de introductie, op de BOOT Düsseldorf 2011, van de eerste jachtontwerpen Eine Analyse der Publikumsreaktionen nach Veröffentlichung der ersten Yacht- van het nieuwe merk Rivocean, is een start gemaakt met de analyse van de entwürfe des neuen Typs Rivocean auf der Boot 2011 ergab eine sehr positive publieksreacties. De positieve beoordelingen hebben ons gesterkt in de gedachte Beurteilung. Dies hat uns in dem Gedanken bestärkt, mit der Weiterentwicklung einer dat de doorontwikkeling van een 16m-versie tot nog meer enthousiasme zou leiden. 16 m Ausführung die Begeisterung des Publikums noch erheblich weiter zu fördern.
Allround Yachting De Rivocean 16 is speciaal ontworpen om in alle comfort en zonder gedoe onder de bruggen van de Europese (ondiepe) rivieren en wateren door te varen. Zodat u kunt aanmeren op plaatsen die altijd al op uw verlanglijst stonden. En mocht u binnendoor aan de Côte d Azur uitkomen, dan kunt u buitenom (Middellandse Zee en Atlantische Oceaan) weer terug. Over Allround Yachting gesproken. De belangrijkste feiten over de Rivocean 16: Vaarbewijs- en Rijnpatent-vrij; Hoogte 3,48 m, diepgang 1,20 m, breedte 4,70 m; Motorisering 2 x Perkins mc300 a 300pk bij 2400 omw; Seakeeper stabilizer-systeem (dus geen vinnen onder het schip en het systeem werkt tevens tijdens het voor anker liggen); Snelheid +/- 16 knopen; Navigatiepiloot, radar, gps, marifoon, generator, airco, tender, garage. Allround Yachting Der spezielle Entwurf der Rivocean 16 ermöglicht komfortvolles und problemloses unterfahren aller Brücken der europäischen Flüsse und Gewässer. Durch den geringen Tiefgang ermöglicht Sie auch das Anlegen an Problemstellen, an denen dies bisher (Untiefen) nicht möglich war. Entsprechend dem Anspruch an das Allround Yachting ermöglicht die Rivocean beispielsweise auch nach Ankern an der Cote d`azur die Rückfahrt durch Mittelmeer und Atlantischer Ozean. Die wichtigsten Fakten zur Rivocean 16: Segelschein- und Rheinpatentfrei; Höhe 3,48 m, Tiefgang 1,20 m, Breite 4,70 m; Motorisierung 2 x Perkins MC 300 zu je 300 PS bei 2400 U/min; Seakeeper Stabilisatorsystem (also keine Flossen unter dem Schiff, und funktioniert auch, wenn das Schiff vor Anker liegt); Geschwindigkeit +/- 16 Knoten; Navigationspilot, Radar, GPS, Mariphon, Generator, Klimaanlage, Tender, Garage.
In nauw overleg met het ontwerpteam, bestaande enerzijds uit Omega Design Ein Entwurfsteam bestehend aus Omega Design, unter der Leitung von Frank Laupmann onder leiding van Frank Laupman, verantwoordelijk voor het ontwerp, en und Schiffsbautechnikern des Büros von Piet van Ossaanen & Associates, erstellte anderzijds uit de scheepstechnici van het bureau van Piet van Ossaanen & einen endgültigen Entwurf. Hierbei flossen die Erfahrung der Werft beim Bau von Associates, is een definitief ontwerp ontwikkeld dat goed gevallen is. Tijdens konventionellen Yachten und die des Partners Knippels Yachting, verantwortlich für het ontwerpproces zijn de ervaringen van de werf met de bouw van meer con- den Vertrieb, in die Entwurfsphasen ein. Dieser Entwurf wurde ein voller Erfolg. ventionele jachten en die van onze partner Knippels Yachting, verantwoordelijk voor de verkoop, steeds in elke ontwerpfase verwerkt. Die erste Rivocean 16 hat ihren begeisterten Käufer gefunden. Im Januar 2012 wird in der neuen Halle Future Shipyard mit dem Bau begonnen. Hier entsteht eine De eerste Rivocean 16 heeft inmiddels een koper gevonden en in januari 2012 hochwertige Aluminium-Semi-Discplacement-Yacht, in der sowohl die Werft als auch zal de bouw in de nieuwe hal van Future Shipyard van start gaan. Het zal een der Auftraggeber ihre gemeinsamen Ziele verwirklichen können. Es ist zu erwarten, hoogwaardig aluminium semi-displacement jacht worden, waar de werf en de dass die erste Rivocean bereits im Januar 2013 feierlich an den neuen Besitzer opdrachtgever hun gezamenlijke ambities in kwijt kunnen. De verwachting is übergeben wird. dat de eerste Rivocean al in januari 2013 feestelijk opgeleverd zal worden.
Typ 16 l.ü.a 16,00 Meter Type 16 l.o.a. 16 meter Rumpflänge 14,99 Meter, für Rheinpatent Romplengte 14,99 meter, voor Rijnpatent Breite 4,70 Meter Breedte 4,70 meter Tiefgang 1,20 Meter Diepgang 1,20 meter Durchfahrtshöhe 3,50 Meter Doorvaarthoogte 3,50 meter Stehhöhe 2,10 Meter Stahoogte 2,10 meter Wasserverdrängung 24 Tonnen Waterverplaatsing 24 ton Inhalt Brennstofftank 2.500 Liter Inhoud brandstoftank 2.500 liter Wassertanks 1.500 Liter Watertanks 1.500 liter Schmutzwassertanks 500 Liter Vuilwater tanks 500 liter Motorleistungen 250-400 PS Motorenrange 250-400 pk Höchstgeschwindigkeit 18 Knoten Maximale snelheid 18 knopen Marschgeschwindigkeit 15 Knoten Kruissnelheid 15 knopen Aktionsradius 1.300 Seemeilen Actieradius 1300 mijl Motorisierung Diesel oder Diesel-Hybrid Motorisering Diesel of dieselhybride Klassifikation A Classificatie A Material Rumpf Aluminium Materiaal romp Aluminium Rumpfform Rundspant Rompvorm Rondspant Antrieb Zwei Schrauben in halboffenen Schraubentunneln Voortstuwing Twee schroeven geplaatst in halfopen schroeftunnels
Future Shipyard Dwarsweg 2A 5165 NM Waspik Tel +31 (0)416 37 95 65 Mail info@rivocean-yachts.nl