2 de kwartaalrapportage 2013

Vergelijkbare documenten
2 de kwartaalrapportage 2014

4 de kwartaalrapportage 2013

1 ste kwartaalrapportage 2014

4 de kwartaalrapportage 2014

3 de kwartaalrapportage 2013

Overwegend wind uit noordelijke tot oostelijke richtingen, minder uit zuidelijke richtingen.

Bijlage meldingen en melders per woonplaats gebruiksjaar 2017

2 de. Kwartaalrapportage cluster Aalsmeerbaan

cluster Aalsmeerbaan Figuur 2. Top 25 aantal melders per viercijferig postcodegebied aantal melders

Sneeuwval december: sneeuw- en gladheidsbestrijding op Schiphol. Hierdoor aangepast baangebruik.

2 de Kwartaalrapportage 2018

Overwegend wind uit het zuidwesten, westen en zuidoosten, minder uit noordelijke tot oostelijke richtingen.

1 ste. Kwartaalrapportage cluster Aalsmeerbaan

Overwegend wind uit noordelijke tot oostelijke richtingen, minder uit zuidelijke richtingen.

3 de kwartaalrapportage 2010

Overwegend wind uit westelijke richtingen, minder uit noord- tot noordoostelijke richtingen.

Bovengemiddeld veel wind uit noordelijke richtingen met bijbehorend noordelijk baangebruik. In week 22 dagen met onweersbuien.

Jaaroverzicht cluster Kaagbaan. Jaaroverzicht 2018

1 ste. Kwartaalrapportage cluster Buitenveldertbaan

Meer wind uit noordelijke en zuidelijke richting, minder uit zuidwestelijke tot westelijke richting.

1 ste. Kwartaalrapportage cluster Kaagbaan. Kwartaalrapportage 2016

Overwegend wind uit westelijke, zuidelijke en oostelijke richtingen, minder uit noordelijke richtingen.

Overwegend wind uit westelijke, zuidelijke en oostelijke richtingen, minder uit noordelijke richtingen.

Postcodes uitgesloten van deelname aan de UvA Kameractie

Veel wind uit zuiden tot zuidwesten, vrijwel geen wind uit noorden tot oosten.

2 de. Kwartaalrapportage cluster Zwanenburgbaan

Overwegend wind uit westelijke richtingen, minder uit noord- tot noordoostelijke richtingen.

Overwegend wind uit noordelijke tot oostelijke richtingen, minder uit zuidelijke richtingen.

Overwegend wind uit westelijke richtingen, minder uit noord- tot noordoostelijke richtingen.

Jaaroverzicht cluster Kaagbaan. Jaaroverzicht 2016

De Buitenveldertbaan was van 5 maart tot en met 24 april buiten gebruik vanwege groot onderhoud. toe- /afname

Jaaroverzicht cluster Kaagbaan. Jaaroverzicht 2015

4 de. Kwartaalrapportage cluster Polderbaan. Kwartaalrapportage 2015

Bovengemiddeld veel wind uit noordelijke richtingen met bijbehorend noordelijk baangebruik. In week 22 dagen met onweersbuien.

media We connect locals! MEDIA DOCUMENTATIE TARIEVEN EN MOGELIJKHEDEN

1 ste. Kwartaalrapportage cluster Zwanenburgbaan

Overwegend wind uit noordelijke tot oostelijke richtingen, minder uit zuidelijke richtingen.

4 de kwartaalrapportage 2010

Jaaroverzicht cluster Buitenveldertbaan. Jaaroverzicht 2016

Overwegend wind uit westelijke richtingen, minder uit noord- tot noordoostelijke richtingen.

Kwartaalrapportage

Jaaroverzicht cluster Polderbaan. Figuur 2. Top 25 aantal melders per viercijferig postcodegebied. aantal melders

Zwanenburgbaan 10%, (2016 :13%) Cluster Polderbaan 17%, (2016 :19%)

20% TITELS. media. tel: mail: oplage: exemplaren website:

Jaaroverzicht cluster Polderbaan. Jaaroverzicht 2015

media MEERDERE PLAATSINGEN INTERESSE OM MEERDERE WEKEN EEN ADVERTENTIE TE PLAATSEN? of mail naar

4 de. Kwartaalrapportage cluster Zwanenburgbaan. Kwartaalrapportage Bijzonderheden

Kwartaalrapportage

De Schiphol-Oostbaan is in % meer ingezet voor landingen door weersomstandigheden en baanonderhoud aan andere start- en landingsbanen.

Jaarr 2 ap 0 po 1 rt 7 age

BAS rapportage gebruiksjaar 2013

Jaaroverzicht cluster Zwanenburgbaan. Jaaroverzicht 2016

BAS rapportage gebruiksjaar 2014

KWARTAALrapportage juli 2009

Jaaroverzicht cluster Zwanenburgbaan. Jaaroverzicht 2015

September 2013 Lokale effecten hinderbeperking Effect van maatregelen die in 2012 zijn gerealiseerd

20% TITELS. media. tel: mail: oplage: exemplaren website:

HUIS-AAN-HUISKRANTEN. TARIEFKAART 2016 De gegevens op deze tariefkaart gelden t/m 31 december 2016, wijzigingen voorbehouden.

Dorp/Stad Gemeente Opmerkingen. Nes aan de Amstel Amstelveen Ouderkerk aan de Amstel Amstelveen

2Ja0 arr1 ap 8 portage

Jaarr 2 ap 0 po 1 rt 3 Jaarr 2 ap 0 po 1 rtag a e g

GEWIJZIGDE ADVERTENTIESLUITTIJDEN EN UITGAVEN ROND DE FEESTDAGEN HUIS-AAN-HUISKRANTEN HOLLAND COMBINATIE

media MEERDERE PLAATSINGEN INTERESSE OM MEERDERE WEKEN EEN ADVERTENTIE TE PLAATSEN?

Postcode Gem.CODE Gemeentenaam Cor.CODE Coropgebied Prov.CODE Provincie Regio geb.code Leegwaardegebied Amsterdam 23 Groot-Amsterdam 27

Jaarr 2 ap 0 po 1 rt 5 age

BEREIKCIJFERS REGIONALE DAGBLADEN

Jaarr 2 ap 0 po 1 rt 6 age

Ambtsgebied Buik & Van der Horst Gerechtsdeurwaarders

Droomkavels in een Prachtige Villawijk

Optimaliseren doelgroepenvervoer Holland Rijnland! PHO Sociale Agenda & Verkeer en Vervoer! 7 maart 2014 te Voorhout!

JAARRAPPORTAGE Januari

Vliegbewegingen en overlast Gooise Meren 4de kwartaal 2018 (1 augustus 31 oktober 2018)

Indicatieve beschrijving hinderbeperkende maatregelen

Gemeente BTI BTI-code Regio Aalsmeer Aalsmeer 358 Amsterdam Amstelland & Zaanstreek Waterland Kudelstaart Aalsmeer 358 Amsterdam Amstelland &

Route 1. De plaatsen waar je o.a. doorheen komt: Alphen aan den Rijn. Oudewater

BAS rapportage gebruiksjaar 2012

Route 1. De plaatsen waar je o.a. doorheen komt: Alphen aan den Rijn. Oudewater

Jaarrapportage. Jaarrapportage. pagina 1

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Postbus ZG Schiphol Postcodelocatie: Tel: Fax: Jaarrapportage. Jaarrapportage

media We connect locals! MEDIA DOCUMENTATIE Heerhugowaard.nl Zaanstreek & Wormerland Zaandam TARIEVEN EN MOGELIJKHEDEN

OOO87 Startnummer:...

Naleving milieuregels gebruiksjaar Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol

GELDIG VANAF 9 DECEMBER 2012 HAARLEM DE ZILK HILLEGOM NIEUW-VENNEP LEIDERDORP HOOGMADE WOUBRUGGE ROELOFARENDSVEEN KOUDEKERK A/D RIJN

donderdag 14 november :10 2 Blerick Borne Boskoop Bovenkarspel Flora Bovenkarspel-Grootebroek Boxtel Breda Breda-Prinsenbeek Breukelen Brummen

Melders/meldingen in relatie tot verlegging NYKER SIDs

Aantal melders, vliegtuigbewegingen en baanonderhoud

Station InUit2018 InUit2017 Ontwikkeling Abcoude % Arnhem Centraal % Arnhem Velperpoort % Arnhem Presikhaaf

Routeaanpassing Leimuiden Resultaten geluid. 2 december 2015

CROS Pilot 3b+ Toepassing vaste bochtstraal op de Spijkerboor vertrekroute Kaagbaan. Navigatie

Collectie Stadsarchief Amsterdam: kaarten Topografische Dienst (Kadaster) schaal 1:25.000

Vliegbewegingen en overlast Gooise Meren 1ste kwartaal 2018 (1 november januari 2018)

Naleving milieuregels Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol

MER Hinderbeperkende maatregelen Schiphol Korte Termijn

LANDELIJKE VERSPREIDING POSTERS, FLYERS EN MAGAZINES

Code Titel Oplage Paginatarief *

Naleving milieuregels 2010 Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol. Luchtverkeersleiding Nederland

CRAILO/FLEVO/WESTER-ZUIDERENG Huizen BIJVANCK NOORD/WEST Huizen HOGEMAAT/FILOSOFENBUURT Huizen

Kaarten bij Ontwerp Besluit algemene regels ruimtelijke ordening. 29 mei 2009

Schiphol en omgeving. Aanpassing vertrekroutes Zwanenburgbaan. Regionale beelden. Inleiding. Achtergrond. Vliegverkeer boven de regio

Transcriptie:

2 de kwartaalrapportage 2013 Inhoud Baangebruik tweede kwartaal 2 Melders en meldingen 5 Baangebruik 7 Hindergebieden in kaart 8 Overige informatie 10 Bijlage Inleiding In de tweede kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2013 (1 2013 tot en met 30 2013) van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas) komen naast de gebruikelijke toelichting op de cijfers onder meer de volgende onderwerpen aan bod: Invloed van bijzonder gebruik van de Buitenveldertbaan (09/27) in 2013 op aantallen melders naar woonplaats. Luchtvaartoperatie rondom de troonswisseling. Meldingen en melders per plaats 11 Tien F-16 s van de Koninklijke Luchtmacht hebben in formatie na de koningsvaart op 30 een bijzondere groet gebracht aan koning Willem-Alexander en zijn gezin. De straaljagers vlogen met gekleurde rook boven de stad als eerbetoon aan het nieuwe koningspaar. Een van de F-16 s was helemaal oranje gekleurd. layout : AV, Bas Postlocatie: 03-14 Postbus 7501 Tel: 020-601 5555 Fax: 020-601 8044 E-mail: info@mailbas.nl www.bezoekbas.nl

Baangebruik tweede kwartaal Melders per woonplaats 25000 tweede kwartaal 2012 tweede kwartaal 2013 20000 15000 10000 5000 0 04 22 06 24 09 27 18C36C 18L 36R18R 36L 04 22 06 24 09 27 18C36C 18L 36R18R 36L SO KB BB ZB AB PB SO KB BB ZB AB PB landen starten SO = Schiphol-Oostbaan, KB = Kaagbaan, BB = Buitenveldertbaan, ZB = Zwanenburgbaan, AB = Aalsmeerbaan, PB = Polderbaan Gevolgen krachtige oostenwind op baangebruik en aantallen melders Met een harde oostelijke wind is de dwarswindcomponent ( de hoeveelheid wind dwars op de lengte richting van het vliegtuig) te krachtig om het vliegverkeer veilig af te kunnen handelen op de noord- zuidbanen van Schiphol. De Buitenveldertbaan is de enige baan op Schiphol die precies oostwest ligt. Op 22, 23, 24 en 25 bleven windrichting en windsnelheid nagenoeg continu oostelijk en krachtig ( 19 knopen / windkracht 5 ) en is de Buitenveldertbaan (09) als hoofdstartbaan ingezet. Er werd 5001 keer gestart vanaf de Buitenveldertbaan(09) gedurende het tweede kwartaal. Deze baan werd noodzakelijkerwijs ook ingezet voor landingen vanuit het westen, hetgeen vrij bijzonder is. Er was sprake van 129 landingen op de Buitenveldertbaan(09) tijdens dit kwartaal. Op de Buitenveldertbaan(27) zijn minder vliegtuigen geland dan in hetzelfde kwartaal 2012 en er werden in totaal 4 starts uitgevoerd vanaf baan 27 naar het westen. tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 2

vervolg: Gevolgen krachtige oostenwind op baangebruik en aantallen melders Het totaal aantal melders(194) uit Hoofddorp nam toe, vermoedelijk vanwege het feit dat de naderingsroute vanuit het westen richting de Buitenveldertbaan(09) normaal gesproken niet vaak wordt gebruikt, maar nu in een korte periode frequent werd ingezet. In de periode van 22 t/m 25 waren er 97 melders, die meldingen indienden over naderend vliegverkeer vanuit het westen richting de Buitenveldertbaan(09). De Kaagbaan ligt in een noordoost-zuidwest richting waardoor de dwarswindcomponent bij een krachtige oostenwind lager is ten opzichte van de noord- zuidbanen. De Kaagbaan (06) is op deze dagen gebruikt om zo veel mogelijk landend verkeer af te handelen. In de wijk Floriande nam het aantal melders af. Dit komt waarschijnlijk omdat er in het tweede kwartaal van het gebruiksjaar in vergelijking met dezelfde periode van het jaar ervóór veel minder is gestart van de Kaagbaan (24). Hierdoor hebben minder vliegtuigen de Spijkerboorroute gevolgd tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep. Het aantal melders uit Floriande nam in het tweede kwartaal van het gebruiksjaar 2013 met 39 af tot 89. Zij dienden gezamenlijk minder specifieke -, periode - en algemene meldingen in. Daling aantal melders uit Amsterdam, Aalsmeer en Nieuw-Vennep De daling van het totaal aantal melders uit Amsterdam met ca. 29% tot 163 is grotendeels toe te schrijven aan een afname van het gebruik van de Schiphol- Oostbaan (22) voor landend vliegverkeer, dit kwartaal ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig gebruiksjaar. De eindnadering richting de Schiphol-Oostbaan (22) loopt over delen van Amsterdam, waaronder het centrum en Oud-Zuid vallen. De aanhoudende krachtige oostelijke wind en het niet beschikbaar zijn van de Oostbaan door onderhoudswerken in de periode van 15 t/m 19 jl. zijn twee belangrijke redenen voor het niet kunnen inzetten van de Oostbaan (22). Opvallend is verder de sterke afname van het aantal melders uit Aalsmeer met ca. 60% tot 42. Dit is hoogstwaarschijnlijk te verklaren door het feit dat er minder is gestart van de Aalsmeerbaan(18L) in het tweede kwartaal gebruiksjaar 2013 ten opzichte van hetzelfde kwartaal tijdens gebruiksjaar 2012 (-17,5%). Er is een daling in het aantal melders uit Nieuw-Vennep waar te nemen met ruim 28% tot 23. Dit komt waarschijnlijk omdat er in het tweede kwartaal van het gebruiksjaar in vergelijking met dezelfde periode van het jaar ervóór veel minder (-39,0%) is gestart van de Kaagbaan (24). tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 3

Melders per woonplaats In onderstaande figuur is het aantal melders per woonplaats weergegeven. De vermelde plaatsen zijn de plaatsen waar in het tweede kwartaal van het gebruiksjaar 2013 tien of meer melders één of meer meldingen hebben ingediend, ten opzichte van het aantal melders per plaats in hetzelfde kwartaal van het gebruiksjaar 2012. In negen van de achttien plaatsen waar in het tweede kwartaal van het gebruiksjaar 2013 tien of meer melders actief waren, is het aantal melders ten opzichte van hetzelfde kwartaal van 2012 afgenomen; in zeven plaatsen steeg het, terwijl twee plaatsen gelijk bleven. Melders per woonplaats 0 50 100 150 200 250 HOOFDDORP AMSTERDAM AMSTELVEEN UITHOORN AALSMEER OEGSTGEEST HAARLEM HEILOO tweede kwartaal 2012 tweede kwartaal 2013 NIEUW-VENNEP HILVERSUM LEIDEN ZWAANSHOEK ALMERE RIJSENHOUT ALKMAAR UITGEEST BADHOEVEDORP LEIMUIDEN ZWANENBURG tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 4

Melders en meldingen In het tweede kwartaal van het gebruiksjaar 2013 is het aantal melders ten opzichte van hetzelfde kwartaal van 2012 met 21,2% afgenomen, tot 1188. Het aantal meldingen nam met 17,4% toe, tot 28.370. Via de website van Bas zijn er meer meldingen ingediend (+21,3%) dan in hetzelfde kwartaal van het gebruiksjaar 2012. Via telefoon, post, e-mail en fax kwamen minder meldingen binnen. Meldingen en melders per indienwijze indienwijze tweede kwartaal 2013 tweede kwartaal 2012 meldingen % melders meldingen % melders www.bezoekbas.nl 27.338 96,4% 869 22.536 93,3% 990 telefoon/ voicemail 855 3,0% 316 1.403 5,8% 508 post/ e-mail 177 0,6% 32 228 0,9% 40 totaal * 28.370 100% 1.188* 24.167 100% 1.508* * Om dubbeltellingen te voorkomen, worden alleen de unieke melders bij elkaar opgeteld. Eén unieke melder kan namelijk op meerdere manieren meldingen indienen. Vragen - www.bezoekbas.nl - per kwartaal 2013 2012 toe/afname 109 95 14,7% 81 97-16,5% 130 90 43,3% totaal: 320 282 13,1% Er werden in het tweede kwartaal van het huidige gebruiksjaar 8.884 specifieke meldingen meer ingediend dan in hetzelfde kwartaal van vorig jaar, daarentegen 3.409 minder periodemeldingen. De toename van het totaal aantal specifieke meldingen is grotendeels te verklaren door ruim 8.500 specifieke meldingen meer, die werden ingediend door de top 10 van veelmelders. Ook het aantal algemene meldingen nam sterk af, met ca. 91%, tot 131. Dit komt omdat één persoon die in het tweede kwartaal van het gebruiksjaar 2012 nog 1260 algemene meldingen indiende, in het tweede kwartaal van dit gebruiksjaar geen enkele algemene melding meer liet registreren. Melders en meldingen per kwartaal tweede kwartaal 2013 tweede kwartaal 2012 periode specifiek algemeen periode specifiek algemeen melders 896 557 25 1249 618 36 meldingen 4.970 23.269 131 8.379 14.385 1.403 tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 5

Vluchten met meeste meldingen Alle vijf hoogste aantallen meldingen over één specifieke vlucht werden in het tweede kwartaal van het gebruiksjaar 2013 geregistreerd voor vluchten met een Boeing 747-400. In de meeste gevallen betrof het starts van de Kaagbaan (24) via de Spijkerboorroute naar het noordoosten. Een andere start was vanaf de Zwanenburgbaan(18C) via de Betusroute, een vergelijkbare vertrekroute als de Spijkerboorroute. In vier van de vijf gevallen ging het om vertrekkende vliegtuigen naar het Verre Oosten; De vier starts vonden alle vier plaats tijdens de laatste startpiek van de dag, tussen circa 20.00 en circa 22.00 uur. Bovendien werden er 9 meldingen ingediend over een naderend vliegtuig dat de eindnadering afbrak bij de Aalsmeerbaan(36R), een doorstart maakte om vervolgens veilig te landen op de Aalsmeerbaan(36R). Dit vliegtuig vloog over Badhoevedorp en delen van Amsterdam en Amstelveen. Meldingen per vliegtuigbeweging meldingen datum/ tijd vliegtuig type richting startbaan vertrekroute bestemming 11 16-4-2013 21:59 B747-400 Start Kaagbaan(24) Spijkerboor Shanghai 9 3-3-2013 7:56 B747-400 Landing Aalsmeerbaan(36R) doorstart Amsterdam 9 9-4-2013 21:43 B747-400 Start Zwanenburgbaan(18C) Betus Hong Kong 9 23-4-2013 21:48 B747-400 Start Kaagbaan(24) Spijkerboor Hong Kong 7 25-4-2013 21:40 B747-400 Start Kaagbaan(24) Spijkerboor Shanghai 7 06-01-2013 22:17 B747-400 Start Kaagbaan(24) Spijkerboor Hong Kong tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 6

Baangebruik In het tweede kwartaal van het gebruiksjaar 2013 zijn 101.199 vliegtuigbewegingen uitgevoerd op Schiphol. Dit is 1,7% minder dan in hetzelfde kwartaal van het gebruiksjaar 2012 (102.964). Starts en landingen per gebruiksrichting 18R Polderbaan baan landingen starts totaal Helikopters 307 304 611 Schiphol Oostbaan (04) 389 706 1.095 Kaagbaan (06) 20.774 48 20.819 Buitenveldertbaan (09) 129 5.001 5.130 Zwanenburgbaan (18C) 4.787 312 5.096 Aalsmeerbaan (18L) 0 7.211 7.214 Polderbaan (18R) 12.069 0 12.069 Schiphol Oostbaan (22) 472 469 941 Kaagbaan (24) 96 11.015 11.111 Buitenveldertbaan (27) 2.249 4 2.253 Zwanenburgbaan (36C) 1.129 5.245 6.374 Polderbaan (36L) 0 20.278 20.281 Aalsmeerbaan (36R) 8.205 0 8.205 Totaal: 50.606 50.593 101.199 36L 18C Banenstelsel Schiphol Zwanenburgbaan 36C 06 09 27 Buitenveldertbaan Kaagbaan 24 18L Aalsmeerbaan 36R 04 Schiphol-oostbaan 22 tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 7

Postbus 7501 Hindergebieden in kaart tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 8

Postbus 7501 Hindergebieden in kaart tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 9

Overige informatie Luchtvaartoperatie rondom troonswisseling Luchtruimsluiting Op 29 en 30 en 1 mei jl. was het luchtruim boven Amsterdam gesloten voor al het burgerluchtverkeer. Dit had staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu besloten in verband met de activiteiten rondom de troonswisseling. Het luchtverkeer kon hierdoor geen gebruik maken van bepaalde vliegroutes van en naar Schiphol. De abdicatie van koningin Beatrix en de inhuldiging van koning Willem-Alexander vonden op 30 jl. plaats in Amsterdam. Het is gebruikelijk dat op Koninginnedag om veiligheidsredenen een deel van het luchtruim wordt gesloten. Het gesloten gebied was voor de troonswisseling zowel horizontaal als verticaal omvangrijker dan gebruikelijk. Bovendien betrof het hier niet alleen sluiting van het luchtruim voor gewone luchtvaartuigen, maar expliciet ook voor lichte onbemande luchtvaartuigen (met een massa van maximaal 150 kg), modelvliegtuigen, parasprongen en sfeerballonnen (als het er meer dan 100 tegelijk waren). Ook was de termijn langer: het luchtruim was niet enkel gesloten op 30, maar ook op 29 en 1 mei. De luchtruimsluiting had tijdens sommige periodes consequenties voor het baangebruik op die dagen. Bijzondere vliegtuigen op luchthaven Schiphol Tientallen bijzondere vliegtuigen, waaronder een Boeing 747 type 400 van de Japanse regering, de Oman Airforce A319 en de Royal Brunei B767 type 200, landden maandag 29 jl. op Schiphol. Ter gelegenheid van de troonswisseling kwamen troonopvolgers en vertegenwoordigers namens regeringen uit de hele wereld naar Nederland. Vliegtuigspotters verheugden zich al dagen op de toestellen die niet dagelijks op Schiphol arriveren. De Japanse kroonprins kwam zondag 28 al aan, net als prinses Lalla Salma van Marokko. De kleine jets werden op Schiphol-Oost afgehandeld, de grotere vliegtuigen bij het VIP-centrum op Schiphol. Bij de inhuldiging mochten geen koningen en koninginnen aanwezig zijn, maar wel de troonsopvolgers. Koningin Beatrix had op maandag 29 een diner georganiseerd in het Rijksmuseum, waardoor de meeste gasten maandag tussen 11.00 uur en 15.00 uur op Schiphol aankwamen. De meeste hoogwaardigheidsbekleders zijn op 1 mei weer vertrokken. AWACS-radarvliegtuigen Twee AWACS-radarvliegtuigen hebben op dinsdag 30 2013 het luchtruim boven Amsterdam bewaakt. De vliegtuigen stegen dinsdagochtend op van de Duitse NAVO-basis Geilenkirchen vlak over de grens bij Schinveld (Limburg). De bewaking duurde nog tot dinsdagavond laat. De AWACS-radarvliegtuigen bewaakten het luchtruim samen met de Koninklijke Luchtmacht. De vliegtuigen werden ingezet om eventuele dreigingen vanuit de lucht tegen te gaan, aldus de NAVO-basis. De twee AWACS-toestellen werden tijdens hun missie in de lucht bijgetankt door speciale tankvliegtuigen. De AWACS controleerden onder meer of vliegtuigen afweken van het geplande vluchtschema. In voorkomende gevallen zouden F-16 s polshoogte gaan nemen. F-16 s na koningsvaart Tien F-16 s van de Koninklijke Luchtmacht hebben in formatie na de koningsvaart op 30 een bijzondere groet gebracht aan koning Willem-Alexander en zijn gezin. De straaljagers vlogen met gekleurde rook boven de stad als eerbetoon aan het nieuwe koningspaar. Een van de F-16 s was helemaal oranje gekleurd. tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 10

Bijlage: Meldingen en melders per plaats Meldingen en melders per plaats A t/m D specifiek periode algemene woonplaats totaal waarvan s nachts melders AALSMEER 12 13 20 118 54 125 14 14 21 391 14 42 AALSMEERDERBRUG 10 4 9 23 1 3 AARLANDERVEEN 2 1 1 1 5 1 2 ABCOUDE 2 9 3 1 1 16 1 AERDENHOUT 1 9 1 11 1 AKERSLOOT 4 1 1 6 1 2 ALKMAAR 4 2 9 2 17 14 ALMERE 1.457 1.691 1.964 36 55 16 5.219 193 17 ALPHEN AAN DEN RIJN 2 1 5 6 5 19 6 5 AMERSFOORT 5 1 5 11 1 AMSTELVEEN 1.546 2.234 1.421 111 143 48 1 3 5.507 87 84 AMSTERDAM 1.776 988 385 211 338 190 22 23 13 3.946 92 163 ASSENDELFT 1 1 2 4 1 4 AVENHORN 4 1 2 6 5 18 15 1 BAAMBRUGGE 1 1 1 BAARN 4 5 9 4 1 2 25 3 4 BADHOEVEDORP 2 6 1 2 18 6 35 13 BEINSDORP 1 1 1 1 4 3 BENNEBROEK 1 2 3 1 BERGEN AAN ZEE 1 1 1 BERGEN 22 12 2 4 4 44 9 BERKHOUT 1 3 4 4 1 BEVERWIJK 73 62 66 4 8 1 1 215 2 6 BLOEMENDAAL 10 10 11 7 4 3 45 1 BODEGRAVEN 37 25 16 34 21 36 169 10 5 BOSKOOP 2 2 4 8 2 BREUKELEN 2 16 8 9 35 8 5 BUSSUM 3 76 39 13 41 36 208 3 5 CASTRICUM 4 6 21 13 29 73 8 7 CRUQUIUS 9 2 14 2 6 1 34 5 DE GOORN 1 1 1 DE HOEF 1 1 2 7 11 2 4 DE KWAKEL 1 2 3 4 14 24 5 tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 11

Meldingen en melders per plaats D t/m L specifiek periode algemene woonplaats totaal waarvan s nachts melders DE RIJP 1 3 1 5 2 DEN HAAG 2 2 1 2 DIEMEN 11 34 15 4 1 3 68 4 4 DOORN 2 2 1 DRIEHUIS 2 9 5 3 13 12 44 2 DRONTEN 2 2 1 DUIVENDRECHT 102 25 31 21 13 18 210 3 3 EDAM 1 1 1 EEMNES 1 1 1 EGMOND AAN DEN HOEF 1 1 1 EGMOND AAN ZEE 3 4 2 9 2 EGMOND-BINNEN 3 26 6 1 3 39 3 GOUDA 1 1 1 HAARLEM 85 133 176 15 29 43 1 1 483 32 33 HALFWEG 1 1 1 HARMELEN 1 1 1 HAZERSWOUDE-DORP 1 2 3 2 HEEMSKERK 7 3 1 1 2 2 1 17 1 5 HEEMSTEDE 20 21 30 45 29 47 1 193 57 6 HEERHUGOWAARD 1 2 3 2 HEILOO 20 25 56 48 71 144 1 365 3 26 HILLEGOM 1 23 15 1 8 15 63 9 8 HILVERSUM 3 13 17 10 7 32 82 28 20 HOOFDDORP 42 212 307 108 217 315 1 1 1.203 72 194 HOOGLAND 7 15 47 8 1 8 86 2 2 HOORN 1 1 2 2 1 HUIZEN 10 13 1 1 25 1 IJMUIDEN 2 13 7 22 2 ILPENDAM 25 30 33 88 9 1 KAMERIK 2 3 1 6 1 KATWIJK 1 1 3 3 8 5 KOCKENGEN 1 1 1 3 1 KOOG AAN DE ZAAN 3 1 4 1 KROMMENIE 1 4 4 9 1 2 KUDELSTAART 6 7 10 8 14 45 15 6 LANDSMEER 1 14 11 5 31 7 LAREN 1 2 3 2 tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 12

Meldingen en melders per plaats L t/m R specifiek periode algemene woonplaats totaal waarvan s nachts melders LEIDEN 696 541 819 17 23 34 2.130 21 20 LEIDERDORP 3 1 1 3 3 3 1 15 7 LEIMUIDEN 5 4 6 4 3 5 27 5 13 LELYSTAD 1 1 1 5 8 4 LIJNDEN 4 5 5 14 6 LIMMEN 1 1 1 LISSE 1 4 6 11 3 LOENEN AAN DE VECHT 1 4 2 1 1 1 1 11 2 3 LOENERSLOOT 1 2 3 1 LOOSDRECHT 2 2 1 1 MAARSSEN 2 3 1 1 7 4 4 MIJDRECHT 4 3 7 2 16 5 MUIDERBERG 3 2 5 3 NAARDEN 14 7 1 1 23 2 3 NEDERH DEN BERG 1 1 1 NIEUW VENNEP 30 17 82 26 18 34 207 18 23 NIEUWER TER AA 1 1 1 NIEUWERSLUIS 2 2 7 11 2 1 NIEUWKOOP 1 1 9 9 9 29 6 NIEUWVEEN 1 1 1 NOORDWIJK 1 3 1 5 4 NOORDWIJKERHOUT 3 3 7 4 17 1 3 OEGSTGEEST 257 603 526 94 123 78 1 1.682 99 34 OOSTZAAN 1 2 2 4 4 13 3 3 OTERLEEK 312 396 349 1.057 143 1 OUDE MEER 1 1 1 OUDE WETERING 5 12 11 7 4 5 44 7 2 OUDERKERK AAN DE AMSTEL 4 4 3 OUDKARSPEL 1 1 1 OVERVEEN 2 1 3 1 PURMEREND 1 1 6 6 10 24 4 6 REEUWIJK 5 3 8 2 1 RIJNSBURG 1 1 1 1 RIJSENHOUT 12 2 2 9 6 31 2 15 RIJSWIJK 1 1 2 1 ROELOFARENDSVEEN 1 2 3 1 ROOSENDAAL 1 1 1 tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 13

Meldingen en melders per plaats R t/m W specifiek periode algemene woonplaats totaal waarvan s nachts melders SANTPOORT-NOORD 5 1 3 8 2 19 5 SANTPOORT-ZUID 2 2 2 3 2 11 3 SASSENHEIM 5 5 1 6 2 2 21 14 3 SCHOORL 1 1 1 SINT PANCRAS 1 2 3 1 SOEST 2 10 12 2 3 SPAARNDAM 4 2 1 4 1 2 14 8 SPAARNDAM WEST 1 3 5 3 12 4 STOMPETOREN 1 1 1 1 SWIFTERBANT 2 1 3 1 TER AAR 5 23 1 3 1 33 2 5 TIENHOVEN 2 1 3 1 2 UITGEEST 141 246 181 36 44 53 2 703 66 14 UITHOORN 660 289 1.023 74 134 259 2.439 7 83 URSEM 1 1 1 UTRECHT 3 4 7 1 VALKENBURG 1 3 5 9 2 2 VEENDAM 1 1 1 VELSEN-ZUID 1 1 1 VELSERBROEK 4 3 7 3 VIJFHUIZEN 2 1 1 9 2 15 1 5 VINKEVEEN 1 1 2 2 VOORHOUT 1 8 2 11 8 4 VOORSCHOTEN 4 6 9 3 22 6 VOORTHUIZEN 1 1 2 2 1 7 1 1 VROUWENAKKER 1 1 2 1 WARDER 2 2 1 WARMOND 10 1 7 9 1 1 29 6 5 WASSENAAR 2 1 1 19 23 2 4 WEESP 1 1 2 2 WESTZAAN 1 1 1 WETERINGBRUG 3 3 1 WIJDEWORMER 1 1 1 WIJK AAN ZEE 5 1 14 2 22 1 WILNIS 1 1 1 WOERDEN 2 1 2 4 9 6 WOERDENSE VERLAAT 2 2 1 tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 14

Meldingen en melders per plaats W t/m Z specifiek periode algemene woonplaats totaal waarvan s nachts melders WORMER 1 1 2 1 1 WORMERVEER 1 2 3 2 WOUDENBERG 2 1 1 4 2 2 ZAANDAM 3 1 1 5 2 2 ZANDVOORT 2 5 8 2 4 4 25 1 1 ZEVENHOVEN 7 5 12 2 2 ZWAAG 4 1 2 7 6 1 ZWAANSHOEK 49 22 10 23 50 154 1 19 ZWANENBURG 1 4 7 1 3 16 1 10 onbekend 1 1 1 3 3 * Een uitsplitsing van het aantal melders en meldingen uit Amsterdam is hier te vinden ** onbekend zijn meldingen waarbij geen informatie over de woonplaats van de melder is vastgelegd tweede kwartaalrapportage 2013 - www.bezoekbas.nl - 15