Akoestisch onderzoek Gemeente Beemster

Volkstuinencomplex Zuidoostbeemster Akoestisch onderzoek Gemeente Beemster 11 november 2016

Volkstuinencomplex Zuidoostbeemster Akoestisch onderzoek Definitief Datum 11 november 2016 MIDB10-1/16-018.950 Project Document Status Referentie Opdrachtgever Projectcode Projectleider Projectdirecteur Gemeente Beemster MIDB10-1 ing. H.H. Bakker mevrouw ir. E. Buter Auteur(s) Gecontroleerd door Goedgekeurd door ing. R.J.M. Egelman ing. H.H. Bakker ing. H.H. Bakker Paraaf Adres Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. Van Twickelostraat 2 Postbus 233 7400 AE Deventer +31 (0)570 69 79 11 www.witteveenbos.com KvK 38020751 Het kwaliteitsmanagementsysteem van Witteveen+Bos is gecertificeerd op basis van ISO 9001. Witteveen+Bos Niets uit dit document mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt in enige vorm zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. noch mag het zonder dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd, behoudens schriftelijk anders overeengekomen. Witteveen+Bos aanvaardt geen aansprakelijkheid voor enigerlei schade die voortvloeit uit of verband houdt met het wijzigen van de inhoud van het door Witteveen+Bos geleverde document.

INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 1 2 UITGANGSPUNTEN 2 2.1 Wettelijk kader 2 2.1.1 Wet geluidhinder 2 2.1.2 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 2 2.1.3 Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder 2 2.1.4 Geluidregister 3 2.2 Verkeersgegevens A7 3 2.3 Situering kavels 3 3 BEREKENINGEN EN RESULTATEN 5 3.1 Akoestisch overdrachtsmodel 5 3.2 Resultaten 5 3.3 Maatregelen 7 4 CONCLUSIE 8 Laatste pagina 8 Bijlage(n) Aantal pagina's I Plattegrond ontwerp 1 II Toetspunten 1 III Modelgegevens 2 IV Resultaten 3

1 INLEIDING In opdracht van de Gemeente Beemster heeft Witteveen+Bos een akoestisch onderzoek verricht voor de uitgifte van een vijftal kavels op het huidige volkstuinencomplex van Zuidoostbeemster. De locatie van de vrij te gegeven kavels is weergeven in afbeelding 1 als roodomlijnd vlak. Een gedetailleerde kaart is te vinden in bijlage I. De kavels zijn gelegen langs Rijksweg A7 (Amsterdam - Afsluitdijk). Het doel van dit onderzoek is het bepalen van de geluidsbelasting ten gevolge van deze wegen ter hoogte van de nieuwbouwkavels. Het onderzoek heeft uitsluitend betrekking op het wegverkeerslawaai ten gevolge van de Rijksweg A7. Andere geluidsbronnen zoals lokale wegen, Schiphol en bedrijvigheid maken geen onderdeel uit van dit onderzoek. Afbeelding 1.1 Locatie kavels volkstuinencomplex 1 8 Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Definitief

2 UITGANGSPUNTEN 2.1 Wettelijk kader 2.1.1 Wet geluidhinder Bij het in een bestemmingsplan mogelijk maken van realisatie van geluidsgevoelige bestemmingen binnen de zone van een weg, is de Wet geluidhinder (Wgh) van toepassing. De zonebreedte van een weg is afhankelijk van het aantal rijstroken en de situering van de weg. Voor de A7 geldt dat dit een buitenstedelijke weg is met ter hoogte van de planlocatie wisselend 5 of 6 rijstroken. De zonebreedte van de A7 ter plaatse van het plangebied bedraagt hierdoor 600 meter. Hierdoor vallen alle nieuwe woningen binnen de zone van de A7. De geluidsbelasting wordt getoetst ter plaatse van de kavelgrenzen waarop de gevoelige objecten worden gerealiseerd. Voor de zone van een snelweg geldt dat dit buitenstedelijk gebied is, ook al zal de nieuwe woonwijk binnen de bebouwde kom liggen. Voor een nieuwe woning binnen de zone van een buitenstedelijke weg geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 db. De maximale ontheffingswaarde bedraagt 53 db. De overige wegen zijn 30 km/uur en zijn derhalve geen wettelijk gezoneerde bronnen. Conform artikel 110g Wgh wordt op de berekende resultaten een aftrek toegepast van 2 db op de A7. Wanneer een hogere waarde vastgesteld wordt, mag bij het bepalen van het binnenniveau in de woningen deze aftrek niet toegepast worden. 2.1.2 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Sinds 1 juli 2012 is het reken- en meetvoorschrift geluid 2012 van toepassing (RMG 2012). Dit is van toepassing op voorliggend onderzoek. Belangrijke wijzigingen ten opzichte van het voorgaande voorschrift zijn de gewijzigde emissiegetallen, het toepassen van een wegdekcorrectie en de plafondcorrectie. 2.1.3 Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder Op de berekende waarde wordt een correctie in overeenstemming met artikel 110g van de Wet geluidhinder toegepast. Dit artikel voorziet in de verwachte afname van de geluidemissie van verkeersbronnen in de toekomstige situatie: De tijdelijke (artikel 3.4 tweede lid) aftrek is geregeld in art. 3.4, eerste lid RMG2012 en bedraagt: a. 3 db voor wegen met snelheid van 70 km/u of meer en de geluidsbelasting t.g.v. de weg, zonder aftrek art. 110g Wgh, 56 db; b. 4 db voor wegen met snelheid van 70 km/u of meer en de geluidsbelasting t.g.v. de weg, zonder aftrek art. 110g Wgh, 57 db; c. 2 db voor wegen met snelheid van 70 km/u of meer en de geluidsbelasting t.g.v. de weg, zonder aftrek art. 110g Wgh, afwijkt van bovengenoemde bedragen; d. 5 db voor overige wegen; 2 8 Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Definitief

e. 0 db bij bepaling van de geluidwering van de gevel (toepassing art. 3.2 en 3.3 Bouwbesluit 2012 en art. 111b Wgh). 2.1.4 Geluidregister Sinds het RMG 2012 wordt voor de gegevens van snelwegen gebruik gemaakt van het Geluidsregister. Deze database bevat de relevante gegevens per wegvak voor het uitvoeren van de akoestische berekeningen. Het omvat onder andere de intensiteiten, type wegdek, rijsnelheden en aanwezigheid van schermen. Verder wordt bij de berekeningen rekening gehouden met de vastgestelde geluidsproductieplafonds door uit te gaan van volledig opvulling en de wegdekcorrectie. 2.2 Verkeersgegevens A7 Uit het geluidsregister zijn de in tabel 2.1 openomen intensiteiten gedestilleerd. De intensiteiten verschillen per wegvak. Onderstaande cijfers hebben betrekking op het wegvak ten hoogte van het plangebied. Tabel 2.1 Verkeersintensiteiten A7 Gemiddelde uurintensiteit, mvt/u voertuigcategorie / periode dagperiode avondperiode nachtperiode lichte voertuigen 3405 2040 780 middelzware voertuigen 230 55 75 zware voertuigen 160 50 65 Uit het geluidsregister blijkt verder dat de wegdekverharding bestaat uit enkellaags ZOAB (typering w1) en er langs het traject schermen aanwezig zijn met een hoogte van circa 4 meter. De van toepassing zijnde plafondcorrectie voor dit traject bedraagt 1,5 db. De gemodelleerde rijsnelheden zijn 115/100/90 voor respectievelijk de zware, middelzware en lichte voertuigen. 2.3 Situering kavels Voor de berekeningen is uitgegaan van het aangeleverde ontwerp. Het gaat hierbij om de dikomkaderde gele rechthoeken in afbeelding 2.1. In bijlage I is de volledige ontwerptekening opgenomen. De bebouwing van de kavels is vrij binnen enkele randvoorwaarden: - bij het gehele dik omkaderde gele bouwvlak is uitgegaan van drie bouwlagen, elk 3 meter hoog; - rondom het bouwvlak is een aan/uitbouw toegestaan van de bouwlaag op de begaande grond, vanaf 1 meter achter de voorgevel tot maximaal 4 meter diep. 3 8 Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Definitief

Afbeelding 2.1 Ligging kavels 4 8 Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Definitief

3 BEREKENINGEN EN RESULTATEN 3.1 Akoestisch overdrachtsmodel Er is een akoestisch overdrachtsmodel opgesteld op basis van het verkavelingplan en de gegevens uit het geluidsregister. Hiertoe is gebruik gemaakt van Geomilieu versie 3.10. De toetspunten zijn gemodelleerd op 1,5/4,5/7,5 meter hoog. Akoestisch harde bodemgebieden zoals water, wegen en het bouwvlak zijn met een bodemfactor van 0,0 ingevoerd, de achtergelegen woonwijk met een factor 0,5. De uitbouw is ingevoerd voor de west en noordzijde met een hoogte van 3 meter. De oostzijde is hierbij buiten beschouwing gelaten om onderschatting van de geluidbelasting door afscherming van de woning op de naastgelegen kavel te voorkomen. De modellering van de woningen en ligging van de toetspunten zijn terug te vinden in bijlage II en de modelgegevens van het relevante wegvak in bijlage III. 3.2 Resultaten In onderstaande afbeelding 3.1 is de geluidbelasting op de gevels van de bouwvlakken in de vijf kavels weergegeven. Deze zijn zonder aftrek art. 110 Wgh. 5 8 Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Definitief

Afbeelding 3.1 Resultaten* geluidbelasting in de kavels, zonder aftrek art. 110 Wgh * Geluidbelasting Lden op 1,5/4,5/7,5 meter hoogte. 6 8 Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Definitief

In tabel 3.1 zijn van ieder kavel de maximaal berekende waarden per hoogte weergegeven, inclusief aftrek art. 110 Wgh. De volledige resultaten zijn opgenomen in bijlage IV. Tabel 3.1 Resultaten (inclusief aftrek art. 110 Wgh) Op 1,5m geluidbelasting in db(a) Op 4,5m geluidbelasting in db(a) Op 7,5m geluidbelasting in db(a) Kavel A 49/48/1 51/48/3 53/48 Kavel B 49/48/1 50/48/2 52/48 Kavel C 48/48/- 49/48/1 51/48 Kavel D 46/48/- 48/48/- 51/48 Kavel E 46/48/- 48/48/- 50/48 * Berekend/voorkeursgrenswaarde/overschrijding voorkeursgrenswaarde Uit de tabel blijkt dat voor de geluidgevoelige bestemmingen voor ieder kavel een hogere waarde nodig is. Voor kavel A en B betreft dit een hogere waarde voor iedere hoogte, voor Kavel C voor de 1 ste en 2 de verdieping en voor kavels D en E enkel voor de 2 de verdieping. De maximale ontheffingswaarde van 53 db wordt niet overschreden. 3.3 Maatregelen Er zijn geen maatregelen noodzakelijk om aan de maximale ontheffingswaarde van 53 db te kunnen voldoen. Het treffen van maatregelen om de geluidsbelasting terug te dringen afkomstig van de rijksweg A7 tot de voorkeursgrenswaarde is niet doelmatig, aangezien er reeds geluidschermen zijn gesitueerd en er een stil wegdek is aangebracht. 7 8 Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Definitief

4 CONCLUSIE In opdracht van de gemeente Beemster heeft Witteveen+Bos een akoestisch onderzoek verricht voor de uitgifte van een vijftal kavels op het huidige volkstuinencomplex van Zuidoostbeemster. Het doel van dit onderzoek is het bepalen van de geluidsbelasting ten gevolge van de A7 ter plaatse van de geluidsgevoelige bestemmingen als opgenomen in het ontwerp. Voor de nieuwbouwplannen op de vrij te geven kavels op het huidige volkstuinencomplex overschrijden de geluidsbelastingen van de A7 de voorkeursgrenswaarde van 48 db(a) hierdoor zullen hogere waarden aangevraagd moeten worden. 8 8 Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Definitief

Bijlage(n)

I BIJLAGE: PLATTEGROND ONTWERP Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Bijlage I Definitief

Legenda!, Plangebied!!!! Plangebied Bestemmingen G R-VT T V WA W Groen Recreatie - Volkstuinen Tuin Verkeer Water Wonen Aanduidingen,,, (p),,,, parkeerterrein bouwvlak Verklaring gbkn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,,,,!!!!!!!!!!!!!!!,,,,,!!!!!!!!!!!! W wp ca. 4.30- talud 1 : 4 B B mv ca. 3.00- (p),,,,,!,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A A R-VT G WA G!!!!!!!!!!!!!!!! talud 1 : 4 V Aanbrengen doorvaarbare duiker 2.50m x 2.25m A A T!!!! 0 25 50 100 meter Bestemmingsplan Volkstuinen Noorderpad c.a. ± IDN NL.IMRO.0370.[plannaam]-[versienr] Bevoegd gezag: Gemeente Beemster Ter inzage: Vastgesteld: MET ONTWERP Schaal: 1:1.000 Projectnummer: 325629 Tekeningnummer: BP_20160321.002 Gecontroleerd: FS Getekend: KB Ter visie: Formaat: A3 Documentnaam: 325629_VT_Noorderpad_Beemster

II BIJLAGE: TOETSPUNTEN Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Bijlage II Definitief

III BIJLAGE: MODELGEGEVENS Witteveen+Bos MIDB10-1/16-018.950 Bijlage III Definitief

Akoestisch onderzoek Volkstuinencomplex Zuidoostbeemster Witteveen+Bos MIDB10-1 Model: Groep: MIDB10-1 definitief - wegvlak versie van Zuidoostbeemster - volkstuinen - Zuidoostbeemster - volkstuinen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Grp.ID Naam Omschr. Hbron Wegdek V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %LV(D) 0 29302 7 / 15,040 / 16,924 0,75 W1 115 115 115 100 100 100 90 90 90 30164,88 90,06 0 28926 7 / 15,040 / 16,029 0,75 W1 115 115 115 100 100 100 90 90 90 31485,72 89,10 Geomilieu V3.10 17-11-2015 9:56:45

Akoestisch onderzoek Volkstuinencomplex Zuidoostbeemster Witteveen+Bos MIDB10-1 Model: Groep: MIDB10-1 definitief - wegvlak versie van Zuidoostbeemster - volkstuinen - Zuidoostbeemster - volkstuinen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Grp.ID %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) 0 95,35 84,80 5,69 2,38 9,02 4,26 2,27 6,17 0 94,33 83,76 6,67 3,11 7,41 4,23 2,56 8,83 Geomilieu V3.10 17-11-2015 9:56:45

IV BIJLAGE: RESULTATEN

Akoestisch onderzoek Volkstuinencomplex Zuidoostbeemster Witteveen+Bos MIDB10-1 Rapport: Resultatentabel Model: MIDB10-1 definitief versie 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 1_A kavel A 1,50 48,21 45,51 42,60 50,51 1_A Kavel B 1,50 45,62 42,92 39,97 47,90 1_A Kavel C 1,50 44,38 41,67 38,73 46,66 1_A Kavel D 1,50 44,02 41,30 38,36 46,29 1_A Kavel E 1,50 44,50 41,80 38,77 46,74 2_A kavel A 1,50 47,94 45,27 42,24 50,20 2_A Kavel B 1,50 45,38 42,67 39,74 47,66 2_A Kavel C 1,50 44,20 41,47 38,55 46,48 2_A Kavel D 1,50 43,92 41,19 38,24 46,18 2_A Kavel E 1,50 44,67 41,98 38,96 46,92 3_A kavel A 1,50 48,75 46,05 43,02 50,99 3_A Kavel B 1,50 47,71 45,02 42,04 49,98 3_A Kavel C 1,50 47,82 45,03 42,33 50,17 3_A Kavel D 1,50 45,55 42,81 39,91 47,83 3_A Kavel E 1,50 44,68 41,92 39,10 46,99 3_B kavel A 4,50 49,57 46,84 43,88 51,82 3_C kavel A 7,50 51,49 48,75 45,83 53,76 4_A kavel A 1,50 48,65 45,95 42,94 50,90 4_A Kavel B 1,50 48,56 45,84 42,91 50,84 4_A Kavel C 1,50 47,03 44,27 41,43 49,33 4_A Kavel D 1,50 45,95 43,20 40,22 48,18 4_A Kavel E 1,50 45,56 42,84 39,81 47,78 4_B kavel A 4,50 49,78 47,04 44,12 52,05 4_B Kavel B 4,50 49,47 46,71 43,84 51,75 4_B Kavel C 4,50 48,67 45,90 43,05 50,95 4_B Kavel D 4,50 47,63 44,88 41,85 49,83 4_B Kavel E 4,50 47,68 44,92 41,97 49,92 4_C kavel A 7,50 51,56 48,83 45,92 53,84 4_C Kavel B 7,50 51,67 48,92 46,04 53,95 4_C Kavel C 7,50 51,20 48,45 45,55 53,47 4_C Kavel D 7,50 51,05 48,30 45,34 53,29 4_C Kavel E 7,50 49,14 46,36 43,52 51,42 5_A kavel A 1,50 48,06 45,37 42,39 50,33 5_A Kavel B 1,50 48,59 45,86 42,94 50,87 5_A Kavel C 1,50 46,76 43,99 41,16 49,06 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V3.10 01-05-2016 23:41:00

Akoestisch onderzoek Volkstuinencomplex Zuidoostbeemster Witteveen+Bos MIDB10-1 Rapport: Resultatentabel Model: MIDB10-1 definitief versie 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 5_A Kavel D 1,50 45,61 42,85 39,89 47,84 5_A Kavel E 1,50 45,59 42,85 39,89 47,84 5_B kavel A 4,50 50,30 47,57 44,68 52,59 5_B Kavel B 4,50 49,89 47,12 44,29 52,19 5_B Kavel C 4,50 48,98 46,22 43,35 51,26 5_B Kavel D 4,50 47,77 45,01 42,03 49,99 5_B Kavel E 4,50 47,81 45,05 42,11 50,05 5_C kavel A 7,50 52,35 49,64 46,79 54,68 5_C Kavel B 7,50 51,71 48,96 46,09 54,00 5_C Kavel C 7,50 51,08 48,33 45,44 53,36 5_C Kavel D 7,50 50,66 47,91 44,95 52,90 5_C Kavel E 7,50 49,27 46,50 43,65 51,55 6_A Kavel B 1,50 47,75 45,02 42,11 50,03 6_A Kavel C 1,50 46,29 43,54 40,65 48,57 6_A Kavel D 1,50 45,90 43,19 40,19 48,15 6_A Kavel E 1,50 45,17 42,41 39,50 47,43 6_B kavel A 4,50 51,03 48,31 45,47 53,36 6_B Kavel B 4,50 49,70 46,95 44,09 51,99 6_B Kavel C 4,50 48,77 46,03 43,11 51,04 6_B Kavel D 4,50 48,13 45,40 42,47 50,40 6_B Kavel E 4,50 47,53 44,77 41,86 49,79 6_C kavel A 7,50 54,06 51,36 48,58 56,43 6_C Kavel B 7,50 51,67 48,95 46,08 53,98 6_C Kavel C 7,50 50,98 48,26 45,36 53,27 6_C Kavel D 7,50 50,37 47,65 44,75 52,66 6_C Kavel E 7,50 50,20 47,46 44,60 52,50 7_B kavel A 4,50 50,28 47,56 44,67 52,58 7_B Kavel B 4,50 48,03 45,31 42,42 50,33 7_B Kavel C 4,50 46,91 44,18 41,28 49,20 7_B Kavel D 4,50 46,26 43,52 40,62 48,54 7_B Kavel E 4,50 45,92 43,17 40,25 48,18 7_C kavel A 7,50 52,19 49,47 46,67 54,54 7_C Kavel B 7,50 51,00 48,31 45,37 53,29 7_C Kavel C 7,50 50,06 47,36 44,43 52,35 7_C Kavel D 7,50 49,39 46,67 43,78 51,69 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V3.10 01-05-2016 23:41:00

Akoestisch onderzoek Volkstuinencomplex Zuidoostbeemster Witteveen+Bos MIDB10-1 Rapport: Resultatentabel Model: MIDB10-1 definitief versie 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 7_C Kavel E 7,50 48,99 46,26 43,38 51,29 8_B Kavel B 4,50 49,75 47,01 44,15 52,05 8_B Kavel C 4,50 49,15 46,38 43,63 51,49 8_B Kavel D 4,50 48,15 45,39 42,54 50,44 8_B Kavel E 4,50 46,73 43,99 41,05 48,99 8_C Kavel B 7,50 51,15 48,41 45,61 53,48 8_C Kavel C 7,50 50,48 47,73 44,94 52,81 8_C Kavel D 7,50 49,72 46,97 44,17 52,05 8_C Kavel E 7,50 48,89 46,14 43,31 51,20 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V3.10 01-05-2016 23:41:00

503600 503560 51../53/56 50/53/55 Kavel A 50../53/55 51/52/54 51/52/54 48 48../50/53 50/52/54 Kavel B 50../52/53 51/52/54 51/52/54 47 46../49/52 50../51/53 49/51/53 49/51/53 49/51/53 46 46../49/52 48../50/52 48/50/53 48/50/53 124520 124560 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Zuidoostbeemster MIDB2-11 (aanpassing april 2016) - MIDB10-1 definitief versie 3], Geomilieu V3.10 Kavel C Kavel D 48/50/53 47 47 periode:../48/51 47 Toetspunt Gebouw Hulplijn Hulppunt Lden 0 m 10 m schaal = 1 : 400 Kavel E../49/51 47/50/53 48/50/52 48/50/51 MIDB10-1 definitief versie 3 Witteveen+Bos

www.witteveenbos.com