7999 / 71 blz. I - -VATT DE VOORZTTTER - - GELDZAKEN - - CURSUS READTTI,TATTE -. RADARDETECTOREN - - ACT TVT TE TTEN - / RT TTENKALENDER - -HET NIEAWE RLJBEWI.IS - - OPVAT'LENDE BERTCHTEN - -TT ÀSSEN: TRTBUNEKAARTEN - - (MOTOR? )VAKAI;fi IE-versTag - -DÏVERSE KORTE BERTCHTEN - -WARM BUFFET!!! -_DTVERSE BERTCHTEN - -VATtr HARTE WELKOM - -HTSTORTE-RTT - -verstag iltotorai --ACCEPTGIRO VOOR ABONNEMENT 2OOO!! Op het moment dat u dit Ieest, is de MoÈoRai ai weer verleden tijd. De voorbereidingen hebben de nodige tijd gekost en dat dit voor u nauwelijks merkbaar is geweest door een afname van andere activiteiten is zeker opmerkelijk te noemen. ïn dit nunmer treft u geen verslag aan van de Rai. Toch wi1 ik nu wel reeds de enthousiaste medewerkers bedanken welke een bijdrage hebben geleverd aan onze Rai-pri-meur. U heefl a1s bezoeker aan onze stand ook gezien dat hel bestuur zich "in heè nieuw heeft gestoken". Deze "bedrijfskleding" zalook bij andere grote STïMON-evenementen worden gedragen en zal mede moeten bijdragen aan een positieve uitstraling van oraze organisatie. Het einde van dit jaar nadert, voor ons tijd om na te denken over het komende jaar. Het bestuur doet dat op L4 november met alle personen welke een min of meer vaste plaats hebben binnen de organisatie dan we1 hier indirect bij betrokken zijn. Het resultaat, een nieuwe activiteiten- / ríttenkalender, zíee u in het eerste nurrmer van STIMONIEUWS in het jaar 2000.
1_999 / 17 blz. 2. VOOR EEN JOET..... rij je goed, of wellicht nog veel beter. We bedoelen natuurlijk met gebruikmaking van een STfMON-routebeschrijving zoals deze nog werkrijgbaar zl-jn als volgt: ZuiderzeetoerEochE PareT van de Veluwe PareT van Hartje Nederland PareT van de Acht,erhoek enz. enz. GELDZAKEN. Samen met mijn hiernaast afgedrukte maatje, beheer ik de financiën van de STIMON. Het einde van dit jaar nadert en daardoor ben ik druk doende met de voorbereidingen voor het komende jaar en daarbíj behoort het gereed maken van acceptgiro's, rekeningen enz. ïn het volqende nummer treft u ais abonnee de acceptgiro aan voor tret jaar 2000. AIs u wederom STïMONIEIIWS wilt blijven ontvangen (en daar ga ik vanuit) wordt u vriendelijk verzochl vóór 1- januari 2000 het verschuldigde bedrag van / 40,- - te laten bijschrijven op de rekening van de STIMON.!{ilt u het blad het komende jaar niet meer ontvang:en, stuur dan srrp tijdig een berichtje In de volgende Nieuwsbrief meer informatie.,jaap Hovenkamp, penningmeester. Op zaterdag 25 september j.1. werd in de omgeving van Dronten wederom het Nederlands kampioenschap ploegenachtervolging voor wielrenners georganiseerd. Evenals de voorgaande jaren werd voor het selecteren van de motorrijders welke de ploegen zouden begeleiden gebruik gemaakt van het door de STïMON hiervoor aangedragen adressenbestand. Zo'rt 80 mot,orrijders waren daardoor in Dronten present en zorgden mede voor een glad verloop van de wedstrijddag. STIMON-voorzitter Henk Karelsen werd verzocht voor aanvang van de wedstrijd enige uitleg te geven aan de meewerkende motorrijders en dat hij naast de uitleg ook aandacht schonk aan de STïMON zal bij u niet vreemd overkomen. Deze wedstrijd was het laatste sportevenement in 1,999 waaraan de STIMON medewerking verleende. Uiteraard kunnen ook de nodige organisatoren in het jaar 2000 weer rekenen op de assistentie van de STïMON bij hun evenementen. /A
L999 / tt b7z. 3 Zoals werd verwacht, is de eerste STïMONreanimatiecursus geheel volgeboekt. Op 9 en 16 november zulien de cursisten hun uiterste best doen om de levensreddende technieken onder de knie te krijgen. Uiteraard wordt de cursu.s in de "vaste" STïMON-lokatie gegeven en dat is natuurlijk het AIvÍT in Stroe. (vervolg),"ono*aao Waar deze brandweermotor rijdt kunnen we u niet vertellen. Dat deze Pan European gaat a1s de Brandweer is in ieder geval een feit. RADARDETECTOREN. Er zi-ln mensen die zweren bi j radardetectoren..te zou soms zelfs denken dat ze door deze apparaten geld verdienen. Feit is natuurlijk dat het I'eenvoudig" niet te snel rijden altijd nog' de beste manier is om bekeuringen te voorkomen. De 300 km.+ motoren waren onlangs aanleiding tot een test vall radardetectoren welke zowel werden gebruikt in de auto al-s op de motor. De apparaten moesten het opnemen tegen de mobiele Gatso-13 Microradar, de vaste Gatso flitspaal (wie kent ze niet) de mobiele multanova F6 en het laserpistool,fenoptik. De geteste detectors varieerden in prij s van / 399, - - tot /A
1-999 / 71 b7z. 4 VERVOLG) maar liefst Í 2364,-- De goedkoopste bleek ook de slechtste de overige detectoren functioneerden naar behoren. Het is natuurlijk een utopie om te denken dat bekeuringen bij gebruik van een deèector tot het verleden zullen behoren. Het gevaar is altijd nog groot dat juist onoplettender en sneller wordt gereden. Het kan daardoor ook gewaarlijker zí)n. Verder zullen níeuwe technieken op de markt komen en dat al- 1es zal- ook met zíc}: meebrengen dat alle apparaten in ieder geval voor één ding zorgen: geld dat wordt uitgegeven! Ook wordt steeds vaker gebruik gemaakt van onopvallende auto's en motoren voor snelheidscontroles en a1s die achter u rijden helpt ook een detector niet. Het goed in de spíegeis kijken helpt dan beter en is ook aanzienlijk goedkoper. Voorbeelden hiervan zult u binnenkort weer kunnen zien in het programma I'Blik op de wegtt. Tenslotte kan een enkele bekeuring van een paar tientjes of Í 100, -- ook de aanschaf van een detector niet rechtvaardigen aangezien een goed apparaat ai snel ruim í 2.000,-- kost. En dat zíjn toch nog a1 heel wat bekeuringen. Past u verder wel op met het gebruik van zo'n detector in het buitenland! Over de consequenties daarwan berichten we nog we1 eens in een volgende nieuwsbrief. 74/tt* Functionarissenbijeenkomst 20/11 Oosterse avond in PuÈten b]-z. 28/tt* Historie-rit 13.00 uur Bert Karssen blz. 72/12 Pannenkoekenrit 13.00 uur Bert Karssen 01. / 20OO NTEÏIW.]AÀRSBI.JEENKOMST MOTORRI,JDEND NEDERLÀI{D 0L/01-2000 r/nr 3t/tz-2000 MTLLENNï:(VIT)UR!!!!!!!! LZ 9 GM,TÏS BLAD. ÀIs motortoerist zult u wellicht weinig gebruik maken van benzinepompen langs de snelweg. Doet u dat toch wei eens, 1et dan op het gratis blad ttlangs de snelweg.., het magazine voor snelweggebruikers. Een leuk blad en het ligt dus gratis voor u k1aar. MotoRai. Het toegezegde verslag zult u kunnen mer van dit jaar. Door de te grote mende zaken kon dit niet meer worden brief. Het verslag is dus iets om dus naar aan dat u ook uit eigen waarneming MotoRai is verloden. uit ook lezen in het laatste numdrukte en alleriei bijkowerwerkt in deze nieuwste zien, maar we nemen heeft vernomen hoe de rà
L9e9 / tt Ër blz.5 NIt! ïff RH ffi IJ Irv Ë 5 H0r zrï DAï ilolj! Op I juni 1996 is de nieuwe wetgeving rond het motorrijbewijs in werking gegaan. De belangrijk' ste wijziging is de beperking in het vermogen van de motorfiets. Altijd al willen weten hoe het nou precies zit? Onderstaand geven we je de enige juiste uitleg. Als 1e jonger bent dan 21 iaar moet je op een volrvaardige motorfiets examen doen. Dus: op een motor van meer dan 120 cc, maar deze motor mag niet meer dan 35 kw leveren. Wèl moet de machine harder kunnen rijden dan,l00 kiiometer per uur. Het A- rijbewijs geeft hier beperhe bevoegdhetd. Je motor mag een maxrmaal vermogen hebben van 25 kw en 0,16 kw per kilo motorge wicht. Na twee jaar heb je een onbeperkte keuze. Als 1e ouder bent dan 21 laar mag je het examenaar keuze afleggen met bovengenoemde motorfiets of met een motor met een vermogen van meer dan 35 kw. Bij gebruik van een lichte motor tijdens het prakti1kexamen geeft het A rilbewijs beperkte bevoegdheid. Als het praktijkexamen wordt afgelegd op een zwaardere motorfiets zijn er geen beperkingen. II/AAROM 15 DIZI Rt0tt0tvrt{0 ril0tstil.0i Vroeger was alles zo heerlijk eenvoudig: je haalde ie motorrijbewijs en stapte op iedere motor die je maar wilde Dat leverde veel problemen op. Uit de ongevallenstatistieken bleek zonneklaar dat het luist jonge en vooral onervaren bestuurders op snelle machines zijn die de grootste risicogroep vormen. 0m het aantal ongevallen te beperken, is gekozen voor de nieuwe opzet. AtÏIJD IIRST Ïr EORII Voortaan zal iedereen die het A-examen wil afleggen, eerst zijn theoriecxamen behaald moeten hebben. Daarvoor moet je lb jaar oud zijn. 0mdat dit nieuwe theorieexamen helemaal afge stemd is op het motorrijden, geeft het bezit van een autorilbewijs geen vrijstelling rneer. De nieuwe theoriecertificaten zijn één jaar geldig en moeten bij de prahijklessen en het prahijkexamen oetoond kunnen worden. IrtAt{t{ttR ttl{ Llcl IE i' OTORI Bij het prahijkexamen voor het nieuwe motonijbewijs speelt de leeftijd van de kandidaat een belangrijke rol. In het kort nogmaals de hierboven uitgelegde spelregels: kandidaten jonger dan 21 jaar moeten het examen afleggen op een motor met een cilinderinhoud van meer dan.l20 cc, een vermogen van minder dan 35 kw (zeg maar 45 pk) en een topsnelheid van minimaal 100 kilometer per uur. kandidaten die ouder zijn dan 21 laar hebben de keuze. Ze mogen voor een lichte motor kiezen, maar ze mogen hun examen ook afleggen op een zware motor, dus met een vermooen van 35 kw of meer. l^,ii. ( RIJBIï'/IJs KRIJO JE DAI{I Wie op een lichte motor heeft afgereden, krijgt een A-rijbewijs dat een beperkte bevoegdheid geeft. Daarmee mag tweejaar lang alleen gereden worden met een motor die maximaal 25 kw (33 pk) levert en niet meer vermogen heeft dan 0,.16 kw per kilo drooggewicht. Dit laatste houdt in dat een hele lichte motor met relatief veeí vermogen (snel en fel) niet is toegestaan. Na twee jaar'beperkt rijden' mag op iedere motorfiets overgestapt worden Heb je het praktijkexamen afgelegd met een motor van 35 kw of meer, dan ontvang je een A-rijbewijs zonder beperkingen. Hiermee mag direct iedere motorfiets bereden worden. Voor de laatstge noemde groep motorrijders is er weinig verschil met vroeger. íal
7999 / tt bjz. 6 Motorrilder schept beiaarde vt{luw sn invalidenwagen Van onze correspondent \ileiteveei'{, maandag De bestuurder (50) van een antieke motorfiets is rn het il;;;at" Weiteveen. bovenop een 88-jatige dame in een rniátia""*ug"" geknald die,iiffi; ;;"d; ryjq 3un het ke- ;;;;;. Door de klap brak de iii'"ïia""r*ur compleet door mitlden. "^ËË--Ëei"atd" vrouw uit wiá,i*-sàïtoonebeek - verloor i.iià""t t -wáit"vï""" u* ritie op de Boove- ;i;t" een boodr.ëo "it haar mandje 'Ze aar- ;ià.ëg" *oment en íaë.f"s;;lju-o*' riidens 9raaide de- "o.'lotsàling-e beweging' zag ze ze olotselinge e;";;;;ë""juurdel die. haar iiïoë"t zijn toerritje net aan i.l'ii.rr"t"" hêt inhaien was, was' volledig over het hoofd. slaagde De 50-jarige ma-n slaag{re er ;;t ií -'u*d" omlaar te ontiïirlëïï" met "i; zijn *ïyïr{r:f"l},i1ilt"",ïl',f; d" ËáiÀ"td"-belandde ffi;"il-l;-n"to'' Ze schrok ;tffd;;;" bleef w-onder bo- ;;;;;ï;r ons-qdeeril' De motorbestuurder liep een gekneusde enkel op' ê iím d;_ïï,*lln"h, ffiffim ;ffi.í1lfkqink.tr# H"ffi tffi*-ffii*'# S:f."* "*if,ï ***n*tïfrr i:+ï*rif+*{-'friï Ë-triïi,#tï'ffi ffiffi
i-ggg / to TRIBUNEI(AARTEN 7OE DUTCH TT 24 JUNI 2000 brz' 7 Tribunekaarten voor de 70e Dutch TT op zaterdag 24 juni 2000 kunt u bestellen door onderstaande bon in te vullen en op te sturenaar het _^, TT Circuit Assen Postbus 150 l-t I t-.! NL-9400 AD Assen trclflcutt (Fax 0592-356911) ASiSEN Er wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met de door u gewenste voorkeur, uiteraard zolang de voorraad strekt. Zodra een bepaalde tribune is uitverkocht worden automatisch kaarten voor een andere tribune geleverd. Zo nodig wordt eveneens het te betalen bedrag aangepast, Besteld op: Tribunekaarten Totaalbedrag Í i Onderqetekende bestelt hiermee voor de Dutch TT 2000 aantal kaarten Evt. nadere aanduiding Totaalbedraq HOOFDTRTBUNE a f iro FTNISHTR BUNE a Í as WINTERDIJKTRIBUNE A Í AS STRUBBENTRTBUNE a Í as TALUDTRTBUNE a Í ao S-BOCHNRIBUNE ' Í EO HAARBOSTRIBUNE A Í EO STEKKENWALTRIBUNE A Í AO Porto-en adm in istratiekosten Totaa I bed rag en machtigt hierbij het TT Circuit Assen tot eenmalige afschrijving van het totaalbedrag van zijnlhaar bank/girorekening nr. Naam: Adres: Í + 10, - Postcode: Woonplaats: Datu m: Evt. volgnr. 1999: Handtekening: Bon invullen en verzenden aan TT Circuit Assen, Postbus 150, NL-9400 AD Assen Fax 0592-356911 (9
7999/ L1_ blz. I ruotorpvíikfliltiê! Je kijkt er lang naar uit, bent weken, soms maanden bezig met de voorbereidingen en dan is het eindelijk zover: Vakantie. De motor blijtt ook dit jaar weer in de schuur. Het alternatief is zeker niet minder comfortabel, heeft zo z'n voordelen maar, wat later bleek, ook z'n gemis. Maandag 16 augustus was het vertrek gepland. "Enige" vertraging ontstond doordat eerst een vriendendaad moest worden verricht n.l. het ophalen van een nieuwe voortent. Onze kampeergenoten, twee da$en eerder vertrokken, hadden bii hun spiksplinternieuwe caravan een niet passende voortent gekregen! De verkoper het woord service niet in zijn vocabulaire staan dus los je het probleem onderling wel op en ga je naar een leverancier van voortenten. Onderweg naar Zuid-Limburg het nodige hemelwater op het dak van de auto en dus niet op de helm. Niets mis mee! Op de plaats van bestemming aan$ekomen blijkt het daar de gehele da$ droo$ te zijn geweest. Dit in tegenstelling tot de voorgaande da$en. Caravan geplaatst, voortent eraan, boel ingericht. Op het moment dat met vereende krachten de nieuw mee$ebrachte voortent aan de nieuwe caravan wordt hevestigd begint het... juist ja...te regenen. Om ongeveer 23.OO uur staat de zaak zodanig dat wordt besloten e.e.a. de vofgende dag af te maken. Zo tezef( zo $edaan. Dat Zuid-Limburg niet ver genoeg is om familie te ontvluchten blijkt de volgende dagen: veelvuldig bezoek al of niet i.v.m. de eerste verjaardag van een aanwezi$e is het $evolg. Na enkele dagen van wisselvalligheid, niet voor wat betreft de onderlinge stemming maar het weer, wordt besloten om op zaterdag 21 augustus nostalgische herinneringen op te halen door een bezoek te brengen aan Spa/Francorchamps en camping de la Havette. Na zeker toch zo'n zeven of acht jaar daar niet meer te zijn geweest is toch meteen de herkenning daar en het gemis van de motor groot! Ook de eigenaresse van de camping wist gelijk wie we waren: de regelaars van die $oed $eorganiseerde motorweekenden met soms wel zesti$ tot zeventig personen, zonder overlast en altijd gezellig. Ze komen niet meer terug die weekenden althans niet meer daar want het blijkt dat de camping voor het laatste jaar bestaat. Na wat handenschudden vertrokken we, niet met een brok in de keel maar toch. Uiteraard vergaten we de echte Belgische frites niet en profiteerden we van de goedkope benzineprijzen. Na no$ een week te hebben genoten van hetgeen waarvoor we o.a. kwamen, het mooie uitzicht en het mooie weer, was het tijd om huiswaarts te gaan. Dat we terug komen op deze camping is wel haast zeker want in 2OOl is het de bedoeling om, bii voldoende interesse, vanaf deze vakantiebestemming een motorvakantieweek te organiseren. Waar we zaten P Uiteraard in Noorbeek, camping de Grensheuvel (een adverteerder) maar dat had u inmiddels al wel begrepen. Voerenstroof I l, ó255 PB Noorbeek Tel,/Fox. 0Á3' 4571372 Correspondenlieodres: ' Postbus Il9 ó270 AC GulPen
7999 / 77 blz. 9 M. G. IIDE VRTENDSCHAPIT. CONTACTADRESSEN : Mathilda van den Hoorn Arkemheenseweg 28 À 3882 liiv Putten tei.nr. 034L-352608 Elly Wéry Wittenburg 45 3862 EB Nijkerk 033-245]-]-39 VEMBER: CHTNEES - TND Ï S CH - CANTONEE S WARM BUFFET! Exclusief Chinees Specialiteiten Restaurant MANDARIN Dat onze abonnees van lekker eten houden is we1 gebleken, het,\ loopt namelijk storm met de /Er aanmel-dingen voor het Chinees JLÊ Indisch Cantonees warm buffet. Vooral hel ONBEPERKT ETEN voor f;f,f een zeer aantrekkelijk prijsje,'ly' spreekt de meesten wei aan. ' tq Vánaf 20. O0 uur bent u van harte welkom bij Chinees Restaurant l> " Mandarin'r. tn Gewoon bij aankomst even vermelden dat u voor het buffet, komt. Vanaf ongeveer 20.30 uur wordt het buffet voor u uitgestald, En dan wordt het smullen geblazen. Een mooie gelegenheid om eens wat anders te proberen dan de bekende satétjes. U heeft maar liefst keuze uit L5!!!! werschillende gerechten, uiteraard aangevuld met bami, nasi of witt,e rijst. Zo kunt u keer op keer uw eigen maaltijd samenstellen. AIs u dit leest en u bent abonnee, gd dan gerust mee. U bent van harte welkom!!! Aanmelden kan nog tot Qarderenseweg 25 uiterlijk L2 november 3882 AH Putten en wel bij EI1y tel.nr: Tel. (O341) 36 OO 01 033-24s139 of bij Ruime parkeergelegenheid Mathilda tel.nr. : 034L- 3s2608. De kosten woor deze avond zíjn slechts / 27, - - per persoon. Voor deze gelegenheid mogen we gebruik maken van het giro nurrmer van de STIMON, nr. 4383088 t.n.v. STIMON - Harder-wijk. Vermeld er wei even bij dat het om het warm buffet gaat. MELD,fE OP Tï.lD AÀN WANT ZO'N AVOIID LÀÀT JE TOCH NfET AÀII,JE NEUS VOORBI,J GÀÀl'I??????? \,
1_999 / tt GEFELICITEERD! Op vrijdag 1 november trouwde Adri met zijn Hanneke en trouwde Hanneke juist ja, goed geraden... met haar Adri. Beide heten dus nu Pors 'rvan achteren". Een aantal van ons heeft ze mogen feliciteren op 1 november j.1. tijdens de bruiloft. Heeft u dat niet kunnen doen, dan is er wellicht nog gelegenheid op 20 november Èijdens het buffet. De "wittebroodsweken" zijn dan nogr niet achter de rug maar gelet op heè feit dat zowel Adri als Hanneke houden van een lekkere hap, konden ze deze awond ook we1 eens van de partij zí)n! blz. J,A VERSLAG. niet naar de schoolbanken! Er is ook het afgelopen jaar weer het nodige georganiseerd. Ook het komende jaar zullen we onze uiterste best doen om een leuk programma voor u samen te stellen. Een verslag van de door u bijgewoonde en door ons georganiseerde activiteiten behoef t natuurlijk niet altijd door ons te worden geschreven. In tegendeel zelfs! Probeer dus ook eens een verslagr te schrijven en u zult zien dat u hiervoor echt niet terug hoeft naar de schoolbanken. De verslagen van de bowlingavond en die van de I'Oosterse avond'r in Putten treft u aan in het volgende nuntmer Uiteraard zl-jn wij ook aanwezig op de funetionarissenbijeenkomst, welke 14 november wordt gehouden. We zull-en dan onze bijdrage leveren aan de samenstellingr van een attractief programma voor het jaar 2000. Een aantal vaste onderdelen keren zeker terug, er is echter altijd ruímte voor vernieuwingen. Dus heeft u een suggestie voor het komende jaar, neem dan vóór 10 november contact met ons op en we zullen wervolgens bekijken of uw idee kan worden verwerkt in onze agenda voor het komende jaar. /a
1"999 / 71 blz. LL.1. H. Karssen Cronjéstrraat 42 385L ZS Ermelo tel. nrs. 034i- -554321- A. Bouw Zonnedauw L5 3776 NIZ Stroe 0342-4430]-3 íuruuriírl VAN T]ARTE WELKOM. In deze nieuwsbrief stellen we u voor de laatste keer in deze eeuw voor aan motorrijders welke zícir hebben aangesloten bij MTC Gelderland. Vandaar deze mooie "verpakking" Het betreft de volgende personen: e. de Kruif Leusden STA v/a Boogert Lunteren B. Brom Voorthuizen Eventuele nieuwe aanmeldinqen mer van STIMONIEUWS. kunt u lezen in het januarinum- ^
L999 / tt b7z. L2 Op zondag 14 november komen a1le functionarissen bij een voor het samenstellen van het progranrma voor het komende jaar. Vandaar in de maand november één rit!! ZONDAG 28 NOVEMBER 1-999. Verscholen Dorp in Vierhouten goed bewaard il,ïiui*?ïii"flnlë",:l::l:ï::" geheím dorp" Dit was tijdens de 2e Were1d Oorlog een ondergrondse schuilplaats voor onderduikers. Helaas werd e.e.a. aan het einde van de oorloq door de bezetters ontdekt. Vandaag een korte rit met daarin opgenomen een wandeling naar deze schuilplaats. De moeite meer dan waard!! Mocht u niet kunnen deelnemen aan de rit maar wei Ín de gelegenheid zijn een bezoek te brengen aan het genoemde dorp, bel dan even uiterliik om 10.00 uur met uw gids van vandaag en dat is Bert Karssen. te1.nr. 034L- 419388. Bert en zijn (motor) gevolg wertrekken om l-3.00 uur vanaf het parkeerterrein bij de Goudreinet in Barneveld/ Terschuur tenzij juist ja, de weersomstandigheden te slecht zíjn. Om te weten of de rit doorgang zal vinden kunt u ook bellen met het genoemde telefoonnr. We hopen op een mooie rit en een bezoek met historische achtergronden. Aan te bevelen voor jong en oud. ía \:/