BlueMotionTechnologies

Transcriptie

1 BlueMotionTechnologies

2 2

3 Inhoudsopgave 04 Ontwikkelingen 05 Think Blue. BlueMotionTechnologies 06 TSI / TDI / DSG 07 Bandenspanningsindicator Recuperatief remsysteem Motor Start-/Stopsysteem 08 Verminderde rijweerstand Wielkastspoiler Energiemanagementsysteem 09 BlueMotionTechnologies, BlueMotion Technology, BlueMotion 10 BlueTDI, EcoFuel - Groen Gas 11 Natuurlijke kringloop 12 Carculator en Volkswagen Natuurlijk 13 Rekenvoorbeeld Volkswagen Bedrijfswagens 14 Overzicht technologieën per model 3

4 Ontwikkelingen 1985, Katalysator Na de invoering van loodvrije benzine wordt massaal overgestapt op de katalysator. Volkswagen was het eerste merk dat de driewegkatalysator leverde. 1994, Eco-Golf In 1994 had Volkswagen al een start-/stopsysteem; goed voor een verbruik van 1 op , Lupo 3L De eerste productieauto die een verbruik van 1 op 33 heeft, dankzij zijn extra lichte carrosserie, banden met lage rolweerstand en een driecilinder dieselmotor. 2002, Volkswagen 1-liter Toenmalig CEO van Volkswagen Ferdinand Piëch reed met de 1-liter auto van Wolfsburg naar Hamburg. Gemiddeld verbruik: 1 op 100! 2005, Volkswagen Ecoracer Een conceptcar met dieselmotor die 230 km/u haalt, maar slechts 3,4 liter per honderd kilometer verbruikt. 2007, EcoFuel Volkswagen introduceert de EcoFuel-versie van diverse modellen en maakt daarmee veel rijden betaalbaarder en schoner. 2007, Dieselroetfilter Alle dieselmotoren van Volkswagen worden standaard voorzien van een gesloten roetfilter. 2007, Euro 5 Volkswagen voldoet als eerste merk op alle modellen aan de Euro 5-standaard. 2008, BlueTDI Volkswagen introduceert BlueTDI. Deze schone dieseltechnologie voldoet nu al aan de strenge Euro 6-emissienorm die in 2014 van kracht zal worden. 2009, Groen Gas Volkswagen koppelt Groen Gas aan EcoFuel en levert daarmee de meest duurzame vorm van mobiliteit en CO 2 -neutraal rijden. 2010, Polo BlueMotion Volkswagen introduceert de Polo BlueMotion. Op dat moment de auto met de laagste CO 2 -uitstoot in zijn klasse. Wegenbelastingvrij en met 14% bijtelling. 2011, BlueMotionTechnologies op alle bedrijfswagens Alle bedrijfswagens van Volkswagen kunnen worden geleverd met duurzame BlueMotionTechnologies. Verwacht in 2012, cilinderuitschakeling Op de 1,4-liter TSI-motor van Volkswagen wordt cilinderuitschakeling geïntroduceerd. Bij lichte motorbelasting schakelt deze technologie twee cilinders uit, waardoor het brandstofverbruik afneemt. Toekomst, XL1 Volkswagen komt met de XL1, een plug-in-hybride met 0,8-liter tweecilinder TDI-motor. Een gemiddeld dieselverbruik van 1 op 111. Toekomst, elektrische auto s Volkswagen blijft ook op het gebied van elektrische auto s niet achter. Zo zal bijvoorbeeld de E-up! worden geïntroduceerd, een praktische elektrische stadsauto. Ook wordt er voor Volkswagen Bedrijfwagens al volop getest met elektrisch aangedreven auto s. 4

5 Als je, zoals Volkswagen, auto s produceert, heb je een verantwoordelijkheid. Een verantwoordelijkheid tegenover je klanten, maar ook tegenover het milieu. En die verantwoordelijkheid neemt Volkswagen graag op zich: de ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen worden niet alleen met woorden, maar ook met daden te lijf gegaan. Zo is Volkswagen actief bezig met alle aspecten van duurzaam denken. Van energiebesparing tijdens de productie tot het optimaliseren van het recyclingproces. Al deze stappen in de juiste richting, worden voor Volkswagen Personenwagens samengevat onder de noemer Think Blue. BlueMotionTechnologies is de naam voor alle slimme innovatieve technieken van Volkswagen die brandstof besparen, CO 2 -uitstoot en de uitstoot van stikstofoxiden en fijnstof verlagen. Groen, én goed voor de portemonnee. Op alle Volkswagen Bedrijfswagens zijn inmiddels BlueMotionTechnologies te leveren. Ook bij Volkswagen Personenwagens heeft u de keuze uit 350 schonere modellen. 5

6 Blue MotionTechnologies Start/stopsysteem TSI TDI Blue MotionTechnologies Recuperatief Remsysteem TSI Dieselroetfilter TSI-benzinemotoren TSI-benzinemotoren zijn ontwikkeld omdat u van een auto met een uiterst laag brandstofverbruik en een lage CO2-uitstoot, toch óók topprestaties verwacht. EcoFuel DSG En EcoFuel die leveren ze. De achterliggende gedachte is Bandenspanning indicator downsizing : kleinere motoren leveren maximaal vermogen door minimaal brandstofverbruik. Door de kleinere cilinderinhoud zijn TSI-motoren compact enbijtelling licht, maar dankzij de directe brandstofinjectie Bijtelling CO2 uitstoot Verbruik en turbo- en compressortechnologie tegelijkertijd in topvorm. Acties A ti die di werken k 6 Hybride Acties A ti die di werken k Recycle Start/stopsysteem Recuperatief Remsysteem TDI Dieselroetfilter CO2 uitstoot Verbruik Blue MotionTechnologies Start/stopsysteem Recuperatief Remsysteem TSI TDI Dieselroetfilter DSG Bandenspanning indicator EcoFuel TDI-dieselmotoren TDI-dieselmotoren vallen op door hun kostenefficiëntie. Door het economische brandstofverbruik, de lange perioden tussen service en onderhoud en Bijtelling DSG uitstoot, bespaart de lage uindicator geld. Door de hoge energiebandenspanning efficiëntie krijgt u echter ook wat u van een motor verlangt: pure kracht. Alle dieselmotoren zijn standaard uitgerust met een gesloten roetfilter, waarmee de roetuitstoot tot wel 80% wordt gereduceerd. Acties A ti die di werken k Hybride Recycle DSG DSG staat voor Direct Shift Gear. Met DSG schakelt de motor probleemloos en binnen een fractie van een seconde naar een andere versnelling terwijl de CO2 uitstoot Verbruik de wielen gehandhaafd aandrijvende kracht naar blijft. U merkt amper dat de motor schakelt. Dat is niet alleen zeer prettig rijden, maar ook zeer efficiënt rijden: u kunt tot wel 10% aan brandstof besparen. Hybride Recycle

7 em Recuperatief Remsysteem Dieselroetfilter t Bandenspanning indicator Blue MotionTechnologies Start/stopsysteem Bandenspanningsindicator De bandenspanningsindicator houdt de bandenspanning van uw auto in de gaten. Zodra één van uw banden een te hoge of te lage spanning heeft, krijgt Verbruik TSI u een waarschuwing. Zo rijdt u niet alleen veiliger TDI en comfortabeler, maar bespaart u ook nog eens brandstof. Recuperatief Remsysteem Blue MotionTechnologies Recuperatief remsysteem Een recuperatief remsysteem zet energie die vrijkomt bij het afremmen van een auto om in energie waarmee de accu wordt opgeladen. Tijdens het TSI remproces Dieselroetfilter slaat een slimme dynamo aan die de auto vaart laat minderen en die energie voor de accu opslaat. Op deze manier wordt voorheen onbenutte energie aangewend voor het aandrijvingssysteem. Start/stopsysteem Recuperatief Remsysteem Motor Start-/Stopsysteem Het motor start-/stopsysteem schakelt uw motor automatisch uit als u stilstaat. Zodra de bestuurder de koppeling intrapt, start de motor weer binnen een TDI fractie van een seconde. Dieselroetfilter Klinkt als een simpel concept, maar het heeft verstrekkende gevolgen voor uw brandstofverbruik: deze slimme innovatie kan tot wel 5% brandstofbesparing opleveren. Recycle EcoFuel DSG Bandenspanning indicator EcoFuel DSG Bandenspanning indicator Bijtelling CO2 uitstoot Verbruik Bijtelling CO2 uitstoot Verbruik Acties Ati die werken Hybride Recycle Acties Ati die werken Hybride Recycle 7

8 em Recuperatief Remsysteem Dieselroetfilter t Verminderde rijweerstand Energiebesparende banden (banden met een lage rolweerstand), een dichte grille, een verlaagd onderstel, een afgedekte bodem en achteras en wrijvingsarme aandrijfassen, zorgen voor een Verbruik verminderde rijweerstand. Dat zorgt op zijn beurt voor een comfortabele rijervaring en brandstofbesparing. Bandenspanning indicator Wielkastspoiler Om luchtweerstand te verlagen, kunnen wielkastspoilers worden aangebracht. Hierdoor bespaart u energie. Alleen beschikbaar voor Volkswagen Bedrijfswagens. Energiemanagementsysteem Het energiemanagementsysteem signaleert energiestromen in de motor die tijdelijk kunnen worden onderbroken, wanneer zij niet worden gebruikt. Hierdoor rijdt u uiteraard zuiniger. 8 Recycle

9 BlueMotionTechnologies Hoe halen we alles uit technologie om u zo lekker mogelijk te laten rijden? Dat is de vraag die ons altijd gedreven heeft. En met BlueMotionTechnologies zorgen we ervoor dat dat tegelijkertijd schoner kan. Met tientallen slimme innovaties die brandstof besparen, de uitstoot van CO 2 verlagen en zorgen voor minder fijnstof en stikstofoxiden. Dat vinden we niet bijzonder, maar natuurlijk. Omdat we ons verantwoordelijk voelen voor de wereld waarin we leven. BlueMotion Technology BlueMotion Technology is een uitvoering die staat voor de zuinige BlueMotion-versies met TDI- en TSI-motoren van Volkswagen. Aangepaste motorsoftware zorgt ervoor dat de BlueMotion Technologymodellen zuiniger zijn dan hun niet-aangepaste tegenhangers. Zo beschikken zij bijvoorbeeld over een motor start-/stopsysteem en recuperatie. Toch hoeft u geen concessies te doen waar het gaat om uw rijplezier: de topsnelheid van de BlueMotion Technology ligt vaak nog hoger dan die van de reguliere motor. BlueMotion Een Volkswagen met het BlueMotion-label is het zuinigste model in zijn klasse. Het bewijs wordt geleverd door het lage brandstofverbruik. BlueMotion is de intelligente combinatie van motor, motormanagement, transmissies, aerodynamica, banden, efficiënte aandrijftechniek, en technische hoogstandjes. 9

10 BlueTDI BlueTDI is een concept dat de high-performance dieseltechnologie TDI nóg schoner maakt. Een BlueTDI-motor is uitgerust met een SRC-katalysator die NOx (stikstofoxiden) omzet in water en de uitstoot van stikstof op die manier tot wel 90% verlaagt. Dit is zeer positief, omdat stikstofoxide een van de bestanddelen van uitlaatgas is die bijdraagt aan onder andere zure regen en het ontstaan van smog. Bij dieselmotoren is de uitstoot van stikstofoxiden relatief hoog. Dit omzettingsproces wordt ondersteund door de toevoeging van AdBlue, een vloeistof die wordt ingespoten voordat de uitlaatgassen de katalysator bereiken. De stikstof reageert met de vloeistof AdBlue en de speciale katalysator zet dit vervolgens om in water. U heeft hier overigens weinig omkijken naar: u hoeft zelf geen AdBlue te tanken, uw dealer controleert de speciale AdBlue-tank tijdens onderhoudsintervallen. BlueTDI is de schoonste dieselmotor die momenteel verkrijgbaar is en voldoet nu al aan de Euro 6-emissiestandaard die pas in 2014 van kracht wordt. Door de subsidie die de Nederlandse regering geeft op Euro 6-motoren, kunnen we u de BlueTDImodellen voordelig aanbieden. EcoFuel - Groen Gas EcoFuel is het antwoord van Volkswagen op de toenemende vraag naar milieuvriendelijke en economische voertuigen. Alle EcoFuel-modellen zijn ontwikkeld om primair op aardgas te rijden en zijn hiervoor uitgerust met schone, extreem betrouwbare technieken. EcoFuel-modellen zijn af fabriek uitgerust met een gasinstallatie, bij de aardgasmodellen is er achteraf een gastank in geplaatst. Een EcoFuel-motor stoot in aardgasmodus ongeveer 80% minder koolstofmonoxide en stikstofoxide uit dan een gemiddelde benzinemotor. De CO 2 -uitstoot komt neer op minder dan gemiddeld 129 g/km, een reductie van 23%. Deze al zeer schone manier van rijden kunt u ook nog eens CO 2 -neutraal maken door middel van Groen Gas-certificaten. Voor ieder door u tegen geringe meerprijs aangeschafte certificaat, garanderen wij dat u kilometer, of een veelvoud hiervan, CO 2 -neutraal rijdt. Groen Gas komt vrij bij vergisting van organisch afval zoals planten, mest en rioolslib en wordt na opvang en bewerking in het aardgasnet gepompt. U tankt dus gewoon bij een regulier aardgaspompstation. Zo kost CO 2 -neutraal rijden u geen extra moeite. Uiteraard levert EcoFuel ook financieel voordeel op: dankzij de verschillende belastingvoordelen die aan deze manier van rijden verbonden zijn, is aardgas momenteel de goedkoopste brandstof die er te krijgen is. 10

11 De natuurlijke kringloop van Volkswagen Volkswagen is sterk bezig met de wijze waarop productiefaciliteiten het milieu belasten. Zo voldoen de Volkswagen-fabrieken niet alleen aan de strenge EMASnormen, maar ook aan de wereldwijde standaard op milieugebied: ISO In vrijwel iedere Volkswagen-fabriek wordt energie bespaard door koeling en verwarming en door het opwekken van elektriciteit met elkaar te combineren. De blauwe fabriek in Emden, Duitsland, is bijvoorbeeld hard op weg een volledig CO 2 -neutraal productieproces op te zetten met behulp van onder andere winden zonne-energie. De fabriek beperkt tevens het gebruik van oplosmiddelen tot het absolute minimum, onder andere door toepassing van lakken op waterbasis. Afvalwater wordt meervoudig gerecirculeerd en gezuiverd. De geproduceerde auto s worden vervolgens zoveel mogelijk per spoor vervoerd. Volkswagenimporteur Pon s Automobielhandel B.V. in Leusden heeft zelfs een eigen spoorlijn vanaf het station van Amersfoort. Sinds december 2008 schrijft Europese wetgeving voor dat nieuwe auto s voor tenminste 85% gerecycled moeten kunnen worden. Volkswagen is daar al langer op voorbereid en gaat nog een stap verder. De nieuwe Polo is zelfs voor 95% recyclebaar. Met de recycling van één kilo staal wordt genoeg energie bespaard om een gloeilamp van 60 Watt gedurende twee dagen te laten branden. Er worden nog dagelijks nieuwe recyclingtechnieken ontwikkeld en bovendien maakt Volkswagen dankbaar gebruik van de bij recycling vrijgekomen materialen. 11

12 Think Blue: Carculator en Volkswagen Natuurlijk Wilt u een groene en zuinige oplossing? Dan is carculator.nl voor u het ideale platform. Met de Carculator, een initiatief van Volkswagen, Audi, Škoda en SEAT, bekijkt u eenvoudig de interessante alternatieven voor uw huidige auto. U ziet niet alleen hoeveel CO 2 -uitstoot u kunt verminderen, maar ook hoeveel u aan kosten kunt besparen. En in vrijwel iedere voertuigklasse zijn uitstekende groene alternatieven beschikbaar! Op volkswagen.nl/thinkblue vindt u meer informatie over de duurzame ambities en toepassingen van Volkswagen Personenwagens. Op volkswagen.nl/natuurlijk komt ook Volkswagen Bedrijfswagens aan bod: zij bieden BlueMotionTechnologies aan op ruim 500 modelvarianten. Kijk verder ook eens op volkswagen.groeneselectie.nl. 12

13 Rekenvoorbeeld Volkswagen Bedrijfswagens Caddy Transporter , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,- 0,- 0,- 0,- 0, , , , ,- Benzine Diesel Benzine BlueMotionTechnologies Diesel BlueMotionTechnologies EcoFuel EcoFuel Benzine Benzine Diesel BlueMotionTechnologies Diesel BlueMotionTechnologies Het verschil in Total Cost of Ownership voor de Caddy o.b.v. 4 jaar / km per jaar t.o.v. een Caddy Diesel zonder BlueMotionTechnologies. Benzine 6.464,00 Diesel BlueMotionTechnologies - 608,00 EcoFuel - 40,00 Het verschil in Total Cost of Ownership voor de Transporter o.b.v. 4 jaar / km per jaar t.o.v. een Transporter Diesel zonder BlueMotionTechnologies. Benzine ,00 BlueMotionTechnologies - 936,00 13

14 Volkswagen Personenwagens Polo Polo BlueMotion Polo GTI Cross- Polo Golf Golf BlueMotion Golf Variant Golf Cabrio Golf Plus CrossGolf Caddy Combi BlueMotion Technology Afdekking bodem en achteras Bandenspanningsindicator Energiebesparende banden Dichte grill Recuperatief remsysteem Motor Start-/Stopsysteem Verlaagd onderstel Wrijvingsarme achterassen Efficiënte technologieën BlueTDI DSG TDI TSI Alternatieve aandrijfsystemen BiFuel EcoFuel Hybride Volkswagen Bedrijfswagens BlueMotionTechnologies Caddy Transporter Transporter BlueMotion Multivan Multivan BlueMotion Crafter Crafter BlueMotion Amarok Golf Variant Van Motor Start-/Stopsysteem Recuperatief remsysteem TSI TDI Dieselroetfilter EcoFuel DSG Bandenspanningsindicator Banden met lage rolweerstand BlueMotion Verlaagd onderstel Energiemanagementsysteem Weerstand verlagende wielkastspoiler Geoptimaliseerd motormanagementsysteem Touran Van Sharan Van 14

15 Touran Cross- Touran Tiguan Scirocco Eos Jetta Passat Passat Variant Passat BlueMotion Passat Variant BlueMotion Sharan Touareg Touareg Hybrid Overzicht technologieën per model 15

16 BlueMotionTechnologies Gedrukt in Nederland Wijzigingen voorbehouden Uitgave: januari 2012 Bestelnummer: 1VWBRVWBMT volkswagen.nl facebook.com/volkswagennl youtube.com/volkswagennl youtube.com/vwbedrijfswagens