Appartementen Osseveld-Oost te Apeldoorn Windhinder op loopniveau, een empirische studie. Datum 6 mei 2009 Referentie
|
|
- Ferdinand Adam
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Appartementen Osseveld-Oost te Apeldoorn Windhinder op loopniveau, een empirische studie Datum 6 mei 2009 Referentie
2 Referentie Rapporttitel Appartementen Osseveld-Oost te Apeldoorn Windhinder op loopniveau, een empirische studie Datum 6 mei 2009 Opdrachtgever Contactpersoon Mateboer Projectontwikkeling bv Postbus AB KAMPEN De heer C.J. Spanjer Behandeld door ir. J.A. Pleysier Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV Pettelaarpark PR 'S-HERTOGENBOSCH Postbus AP 'S-HERTOGENBOSCH Telefoon Fax Bladzijde 1
3 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Criteria Windhinder Het gevaarcriterium Meteorologische gegevens Bepalingsmethode van noodzaak van toetsing 6 3 Uitgangspunten Omgeving van het bouwplan Bouwplan Activiteiten Windstatistiek op locatie Van Osseveldlaan te Apeldoorn 7 4 Beoordeling Gevaarlijke situaties tengevolge van het windklimaat Entree Omgeving 9 5 Conclusie 12 Figuren Figuur 1 Figuur 2 Stedenbouwkundige locatie Terreinruwheid volgens NPR 6097 voor de bepaling van de windstatistiek Bijlagen Bijlage I Windstatistiek op 60 m hoogte; locatie Van Osseveldlaan, Apeldoorn, Coördinaten volgens Rijksdriehoekstelsel, X = , Y = Bladzijde 2
4 1 Inleiding In opdracht van Mateboer Projectontwikkeling bv is een indicatief onderzoek ingesteld naar het windklimaat op loopniveau voor het project Appartementen Ossenveld-Oost te Apeldoorn. De grootste bouwhoogte van het appartementengebouw bedraagt bijna 30 m. Doel van het onderzoek is globaal vast te stellen of aan de criteria, zoals gesteld in de norm NEN 8100 inzake windhinder in het plangebied, zal worden voldaan en welke aanpassingen eventueel gewenst zijn om een qua windklimaat acceptabele situatie te creëren. Het uitgevoerde onderzoek is een empirisch (theoretisch) onderzoek. In het in 2006 uitgebrachte rapport zijn de resultaten van het onderzoek gegeven op basis van de navolgende tekeningen: - IAA architecten en ingenieurs, werk aa, bladnrs. VO-01 t/m VO-09, gedateerd Dit rapport is aangepast naar aanleiding van de gewijzigde ontwerp. Voor de aangepaste beoordeling is uitgegaan van tekening: - IAA architecten en ingenieurs, werk aa, bladnrs. BA-06, laatste wijziging gedateerd Bladzijde 3
5 2 Criteria Voor de beoordeling van het windklimaat is de norm NEN 8100 recentelijk ontwikkeld. In deze norm wordt onderscheid gemaakt tussen hinder en gevaar ten gevolge van wind. 2.1 Windhinder Het criterium voor de beoordeling van windhinder is opgebouwd uit twee onderdelen: 1. een drempelsnelheid ter beoordeling van windhinder, deze bedraagt 5 m/s; 2. een overschrijdingskans van deze drempelsnelheid. De gevoeligheid van personen voor windhinder is mede afhankelijk van de activiteit die men op een zeker moment onderneemt. Bij de beoordeling van windhinder wordt onderscheid gemaakt tussen de activiteiten doorlopen, slenteren en langdurig zitten. In onderstaande tabel zijn deze drie categorieen vermeld waarbij is aangegeven of deze als windhindergevoelig worden aangemerkt. Tabel 1: windhindergevoeligheid Situatie Voorbeeld Windhindergevoeligheid I. Doorlopen, gericht lopen Parkeerterrein, trottoir Niet- nauwelijks Windhindergevoelig II. Slenteren, zitten, staan Winkelstraat, onoverdekt winkelcentrum, Wel windhindergevoelig park, gebouwingang III. Langdurig zitten Terras, bankje in park Wel windhindergevoelig Vervolgens zijn 5 kwaliteitsklassen aangegeven, Deze kwaliteitsklassen worden voorgesteld met de letters A (de hoogste windcomfortklasse) tot E (het laagste kwaliteitsniveau). De kwaliteitsklassen zijn gekoppeld aan de kans dat de drempelsnelheid van 5 m/s overschreden wordt. Afhankelijk van de kwaliteitsklasse wordt aangegeven of het lokale windklimaat als goed, matig of slecht voor bepaalde activiteiten beoordeeld moet worden, zoals aangegeven in tabel 2. Tabel 2: criteria voor windhinder Overschrijdingskans kwaliteitsklasse Activiteiten [%] I. Doorlopen II. Slenteren III. Langdurig zitten < 2,5 A Goed Goed Goed 2,5 5 B Goed Goed Matig 5 10 C Goed Matig Slecht D Matig Slecht Slecht > 20 E Slecht Slecht Slecht Bladzijde 4
6 De omrekening van de (uit metingen, bij een windtunnelonderzoek, uit kentallen of aan de hand van door inschatting, uit vergelijking met in hoofdmaten overeenkomende gebouwen bepaalde) vergrotingsfactoren naar het aantal windhinderdagen geschiedt met behulp van statistische windgegevens van een voor de betreffende locatie representatief geacht meteorologisch station Het gevaarcriterium Naar analogie voor de beoordeling van windhinder wordt het criterium ter beoordeling van windgevaar opgebouwd. Hierbij wordt een drempelsnelheid van 15 m/s (uurgemiddelde windsnelheid) aangehouden. Als windgevaar wordt in het algemeen de situatie bedoeld waarbij mensen tijdens een windvlaag kunnen vallen. Bij windvlagen neemt de snelheid in korte tijd toe. Tijdens een windvlaag kunnen windsnelheden voorkomen ter grootte van 1,5 tot 2 maal de uurgemiddelde windsnelheid. Ten aanzien van het beoordelen van windgevaar wordt de indeling zoals aangegeven in tabel 3 aangehouden. Tabel 3: criteria voor windgevaar Overschrijdingskans Kwalificatie [%] 0,0 Geen gevaar 0,0 < P < 0,3 Beperkt risico * > 0,3 Gevaarlijk * Slechts acceptabel bij niet windhindergevoelig gebruik (activiteitenklasse I) 2.2 Meteorologische gegevens Voor het bepalen van de lokale windstatistiek wordt, zoals voorgeschreven in de NEN 8100, gebruik gemaakt van NPR Bladzijde 5
7 2.3 Bepalingsmethode van noodzaak van toetsing In de norm NEN 8100 is een beslismodel opgezet om de noodzaak van toetsing van een bouwplan in te schatten. Uit dit beslismodel volgt dat de noodzaak van toetsing bepaald wordt door de ligging van het bouwplan (beschut of onbeschut) en de hoogte van het bouwplan. In het project Appartementen Osseveld-Oost te Apeldoorn bedraagt de grootste bouwhoogte bijna 30 meter. Het plan ligt aan de oostelijke zijde van Apeldoorn, nabij de kruising van de N345 (Laan van Ooseveld) en de Deventerstraat respectievelijk de N345 en de Veenhuizerweg en heeft, door de aan alle zijden aanwezige bebouwing, een beschutte ligging. Conform het beslismodel uit de NEN 8100 dient het windklimaat rondom de gebouwen hoger dan 30 meter dient onderzocht te worden met behulp van een windtunnelonderzoek of CFD-berekeningen. Met een hoogte van bijna 30 m zit het gebouw juist onder de grens waar op grond van de NEN 8100 een windtunnelonderzoek raadzaam is. Bladzijde 6
8 3 Uitgangspunten 3.1 Omgeving van het bouwplan In figuur 1 is een stadsplattegrond van Apeldoorn opgenomen. Uit deze plattegrond blijkt de beschutting door de omringende stadswijken. Met name bij de overheersende windrichtingen stroomt de wind over de stadswijken van Apeldoorn voordat het bouwplan Osseveld-Oost is bereikt. 3.2 Bouwplan Het bouwplan omvat een appartementengebouw van 9 bouwlagen, waarbij het appartementengebouw aan de noord- en de oostzijde aansluit op een door schanskorven ommuurd parkeerterrein. De entree ligt aan de oostelijke zijde van de hoogbouw. In vergelijking met het eerder beoordeelde bouwplan is de parkeergarage vervallen, en is op de locatie van de parkeergarage een parkeerterrein voorzien. De begrenzing van het parkeerterrein wordt gevormd door wanden bestaande uit schanskorven, op de positie van de oorspronkelijke wanden van de parkeergarage. Deze schanskorven kunnen beschouwd worden als beperkt doorlatende wanden. 3.3 Activiteiten In hoofdstuk 2 is aangegeven dat bij de criteria rekening wordt gehouden met de activiteiten die mensen uitvoeren in een bepaald gebied. Daarom wordt hierna een aantal deelgebieden in het plangebied onderscheiden (beoordelingsgebieden), waar vergelijkbare activiteiten worden uitgevoerd, waar dus een zelfde windhindergevoeligheid heerst. Het plangebied is voornamelijk bestemd voor woningbouw. De openbare ruimte rondom de bebouwing is niet tot nauwelijks windhindergevoelig en kan geclassificeerd worden als doorloopgebied. Binnen het plan zijn een aantal plekken te benoemen die wel windhindergevoelig zijn, deze gebieden kunnen worden geclassificeerd als slentergebieden. Hierbij valt te denken aan het entreegebied. Andere gebieden waar hogere eisen aan het windklimaat gesteld zouden moeten worden zijn niet bekend. 3.4 Windstatistiek op locatie Van Osseveldlaan te Apeldoorn Voor het bepalen van de lokale windstatistiek wordt, zoals voorgeschreven in de NEN 8100, gebruik gemaakt van NPR Figuur 2 geeft een grafisch overzicht van de ruwheidsverdeling volgens de NPR 6097, ter plaatse van het plangebied met de coördinaten volgens het Rijksdriehoekstelsel X = , Y = De windstatistiek op 60 m hoogte volgens de NEN 6097 is gegeven in bijlage I. Uit deze gegevens blijkt dat de jaargemiddelde windsnelheid op 60 m hoogte boven Apeldoorn 4,6 m/s bedraagt. In vergelijking met bijvoorbeeld de locatie Schiphol is dit vrij laag, daar is de jaargemiddelde snelheid op 60 m, 5,4 m/s. De maximale uurgemiddelde windsnelheid, die in de periode 1963 tot 2002 is voorgekomen, bedraagt 22 m/s. Ter vergelijking: voor Schiphol bedroeg de maximale uurgemiddelde snelheid 30 m/s. Bladzijde 7
9 Uit de windstatistiek voor de locatie van het bouwplan blijkt dat de overheersende windrichtingen voor de bouwlocatie liggen tussen zuidwest en west. Ook bij windrichtingen tussen noordoost en oost komen relatief hoge windsnelheden voor. Bij de overige windrichtingen liggen de maximale snelheden beduidend lager. Bladzijde 8
10 4 Beoordeling Op basis van de beschikbare tekeningen is een globale analyse van het windklimaat voor het plan Appartementen Osseveld-Oost uitgevoerd. 4.1 Gevaarlijke situaties tengevolge van het windklimaat De afmetingen van het gebouw en de beschutte ligging leiden tot de verwachting dat het gevaarcriterium op geen enkele positie overschreden zal worden. Zowel de classificatie gevaarlijk als beperkt risico behoeven op geen enkele positie rondom het appartementengebouw verwacht te worden. 4.2 Entree De entree ligt aan de oostelijke zijde van het gebouw, de looproute naar de entree wordt aan de noordelijke zijde afgeschermd door de schanskorven om het parkeerterrein, aan de zuidelijke zijde door een arcade. Verwacht mag worden dat het windklimaat ter plaatse van de entree ruimschoots voldoet aan de eisen die voor entrees worden voorgesteld in de NEN 8100 (kwaliteitsklasse B of beter). De looproute naar de entree zal, door de beschutte ligging, een beter windklimaat kennen dan de norm verlangt: klasse C. 4.3 Parkeerterrein Bij de noordwestelijke gebouwhoek wordt een matig windklimaat verwacht op het parkeerterrein. Direct bij de noordwestelijke gebouwhoek is het windklimaat naar verwachting kwaliteitsklasse D (voor doorlopen matig), op wat grotere afstand zal dit kwaliteitsklasse C of gunstiger zijn (voor doorlopen goed). Het daadwerkelijke gebruik van het parkeerterrein, i.q. de aanwezigheid van (veel) auto s heeft een positief effect op het windklimaat op loopniveau: de hogere windsnelheden worden vooral tot boven het niveau van de op het parkeerterrein lopende personen opgetild. Bij de noordoostelijke gebouwhoek is het windklimaat naar verwachting gunstig (kwaliteitsklasse C of beter), door de beschutting die op loophoogte bereikt wordt door de wand die uit schanskorven bestaat. 4.4 Omgeving Directe omgeving van het bouwplan Nabij de zuidwestelijke gebouwhoek zal het windklimaat naar verwachting in kwaliteitsklasse D liggen, dit is matig voor een doorloopgebied. Direct nabij de gebouwhoek valt een klein gebied mogelijk in kwaliteitsklasse E, als doorloopgebied slecht. Het betreffende gebied omvat echter geen looproute en is niet bedoeld als een voor personen toegankelijk gebied. Het maaiveld loopt in dit gebied tegen het gebouw op. In het midden voor de westgevel zal op maaiveldniveau een matig windklimaat heersen, tengevolge van de voor het gebouw naar beneden gerichte luchtstroming. Op de betreffende locatie is het maaiveld in een talud opgetild tegen het gebouw. Ook op deze positie is er geen looproute, evenmin is het een gebied waar recreëerde personen verwacht mogen worden. Bladzijde 9
11 De grootste invloed heeft het appartementengebouw op het trottoir aan de noordelijke zijde van de Veenhuizerweg, naast het bouwplan. Het windklimaat zal in dit gebied variëren tussen kwaliteitsklasse C á D (direct nabij de zuidwestelijke gebouwhoek) tot A á B (op grotere afstand van de gebouwhoek). Indien gewenst kan de invloed van het gebouw op het windklimaat op het trottoir beperkt worden door een haag of struiken langs het trottoir te realiseren. Deze voorziening kan het windklimaat verbeteren, maar wordt niet gezien als noodzakelijk. Openbare ruimte op grotere afstand van het bouwplan Het windklimaat in de openbare ruimte, op grotere afstand van het bouwplan zal beperkt worden beïnvloed door het bouwplan voor een appartementengebouw. Het windklimaat zal naar verwachting gerekend kunnen worden tot klasse C of beter. De gebieden van de openbare ruimte die dichter bij het bouwplan zijn gelegen zijn beschreven in de voorgaande paragraaf directe omgeving van het bouwplan ). Invloed bouwplan bij bestaande woningen In de navolgende beoordeling wordt de verwachte invloed van het bouwplan ter plaatse van de voorgevels van de woningen beschreven. Hierbij is aangenomen dat er geen windremmende beplantingen en dergelijke aanwezig zijn. Op die plaatsen waar deze beplantingen wel aanwezig zijn zal het daadwerkelijk windklimaat gunstiger kunnen zijn. Het windklimaat in de tuinen achter de woningen zal sterk beïnvloed worden door de aanwezige hagen en/of schuttingen tussen de tuinen. Gezien de afmetingen van de tuinen zal, bij de gebruikelijke erfafscheidingen (heggen of schuttingen) het windklimaat in de tuinen gunstiger zijn dan beschreven in de navolgende paragrafen. In de tuinen van ook de dichtst bij het bouwplan gelegen woningen kan een windklimaat worden verwacht dat valt in de klasse A of hooguit B: voor slenteren goed, voor terrassen goed, hooguit matig. Woningen Veenhuizerweg (noordzijde), ten oosten van het bouwplan De betreffende woningen aan de noordelijke zijde van de Veenhuizerweg liggen op een afstand van circa 40 m vanaf het hoge bouwvolume van het bouwplan. Het windklimaat ter plaatse van de woning aan de Veenhuizerweg hoek Vosweide zal naar verwachting in kwaliteitsklasse B, mogelijk in klasse C vallen. Het windklimaat is voor een doorloopgebied goed, mogelijk net matig. Het windklimaat de woningen aan de Veenhuizerweg hoek De Ontvangst zal naar verwachting niet merkbaar beïnvloed worden door het bouwplan. Woningen aan de Bloemenweide, zuidzijde van de straat Het windklimaat ter plaatse van de woning aan de Bloemenweide hoek Vosweide zal naar verwachting in kwaliteitsklasse B, mogelijk in klasse C vallen: een windklimaat dat voor een doorloopgebied naar verwachting goed zal zijn. Er zal een positieve invloed zijn van de bomen die aangrenzend aan de 16 parkeerplaatsen aan de Vosweide zijn geprojecteerd. Het windklimaat de woningen aan de Bloemenweide hoek De ontvangst zal naar verwachting niet noemenswaardig beïnvloed worden door het bouwplan. Woningen aan de Bloemenweide, noordzijde van de straat Bladzijde 10
12 Het windklimaat ter plaatse van de woning aan de Bloemenweide hoek Vosweide zal naar verwachting in kwaliteitsklasse B vallen: een windklimaat dat voor een doorloopgebied goed is. Ook bij deze woningen is er een positieve invloed van de bomen die aangrenzend aan de 16 parkeerplaatsen aan de Vosweide zijn geprojecteerd, evenals van de overige (geprojecteerde) bomen aan de Vosweide. Het windklimaat de woningen aan de noordelijke zijde van de Bloemenweide nabij De Ontvangst zal naar verwachting niet noemenswaardig beïnvloed worden door het bouwplan. Woningen aan de Veenhuizerweg, zuidzijde van de straat Het windklimaat ter plaatse van de woningen de zuidzijde van de Veenhuizerweg zal naar verwachting in kwaliteitsklasse A of B vallen: een windklimaat dat voor een doorloopgebied goed is. Woningen aan de Bloemenweide, noordzijde Het windklimaat ter plaatse van de woning aan de Bloemenweide hoek Vosweide zal naar verwachting in kwaliteitsklasse B vallen: een windklimaat dat voor een doorloopgebied goed is. Ook bij deze woningen is er een positieve invloed van de bomen die aangrenzend aan de 16 parkeerplaatsen aan de Vosweide zijn geprojecteerd, evenals van de overige (geprojecteerde) bomen aan de Vosweide. Het windklimaat de woningen aan de noordelijke zijde van de Bloemenweide nabij De Ontvangst zal naar verwachting niet noemenswaardig beïnvloed worden door het bouwplan. Woningen aan de Vosweide, westzijde van de straat Het windklimaat ter plaatse van de woning aan de Vosweide (westzijde) die het dichtst bij het bouwplan is gelegen zal beïnvloed worden door het bouwplan, en naar verwachting in kwaliteitsklasse C vallen: een windklimaat dat voor een doorloopgebied goed is. Op grotere afstand van het bouwplan neemt de invloed van het bouwplan op het windklimaat af. Woningen aan de Laan Van Osseveld, oostzijde van de straat Het windklimaat ter plaatse van de woning aan de Laan van Osseveld (oostzijde) die het dichtst bij het bouwplan is gelegen zal beïnvloed worden door het bouwplan, en naar verwachting in kwaliteitsklasse C vallen: een windklimaat dat voor een doorloopgebied goed is. Op grotere afstand van het bouwplan neemt de invloed van het bouwplan op het windklimaat af. Woningen en gebouwen aan de Laan Van Osseveld, westzijde van de straat Het windklimaat bij de woningen en andere gebouwen aan de westzijde van de Laan van Osseveld zal niet noemenswaardig worden beïnvloed door het bouwplan. Bladzijde 11
13 5 Conclusie In opdracht van Mateboer Projectontwikkeling bv is een indicatief onderzoek ingesteld naar het windklimaat op loopniveau voor het project Appartementen Ossenveld-Oost te Apeldoorn. Het gevaarcriterium zal naar verwachting nergens overschreden worden. Dit geldt zowel voor de kwalificatie gevaarlijk als beperkt risico. Op de meeste posities waar het windklimaat voor de activiteit doorlopen matig tot slecht is, is geen looproute geprojecteerd. Deze gebieden liggen direct nabij de gebouwhoeken en op het talud bij de zuidwestelijke gebouwhoek. Bij de entree en op de looproute naar de entree wordt een goed windklimaat verwacht. In de ruimere omgeving van het bouwplan voor een appartementengebouw wordt nergens de kwalificatie slecht (kwaliteitsklasse E) verwacht. Op het gebied van het door schanskorven omsloten parkeerterrein wordt plaatselijk een matig windklimaat voor doorlopen verwacht (klasse D), maar zal over het grootste deel van het oppervlak een voor doorlopen goed windklimaat worden gevonden (klasse C of beter). In de openbare ruimte rondom het gebouw zal kwaliteitsklasse C of beter gevonden worden, hetgeen een goed windklimaat voor een doorloopgebied impliceert. Op enkele locaties direct nabij het gebouw is het windklimaat slechter, de betreffende posities zijn niet bestemd voor voetgangers. Bij de woningen rondom het bouwplan zal het windklimaat naar verwachting alleen voor de meest nabij het gebouw gelegen woningen ten noordoosten van het bouwplan in klasse C vallen (voor een doorloopgebied een goed windklimaat, voor een slentergebied een matig windklimaat). Op iets grotere afstand van het bouwplan is de invloed van het bouwplan op het windklimaat bij de (verwaarloosbaar) klein. Er is geen reden om een nader onderzoek door middel van een windtunnel-onderzoek of door CFDberekeningen uit te voeren. Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV ir. J.A. Pleysier Bladzijde 12
14 Figuren Figuur 1 Figuur 2 Stedenbouwkundige locatie Terreinruwheid volgens NPR 6097 voor de bepaling van de windstatistiek A. Pleysier
15 Bijlagen Bijlage I Windstatistiek op 60 m hoogte; locatie Van Osseveldlaan, Apeldoorn, Coördinaten volgens Rijksdriehoekstelsel, X = , Y = A. Pleysier
Bestemmingsplan Koningin Julianaplein te Vaals Theoretische beoordeling van het windklimaat. Datum 13 augustus 2012 Referentie
Bestemmingsplan Koningin Julianaplein te Vaals Theoretische beoordeling van het windklimaat Datum 13 augustus 2012 Referentie 20121117-10 Referentie 20121117-10 Rapporttitel Bestemmingsplan Koningin Julianaplein
Nadere informatieBestemmingsplan Koningin Julianaplein te Vaals Theoretische beoordeling van het windklimaat. Datum 17 augustus 2012 Referentie
Bestemmingsplan Koningin Julianaplein te Vaals Theoretische beoordeling van het windklimaat Datum 17 augustus 2012 Referentie 20121117-11 Referentie 20121117-11 Rapporttitel Bestemmingsplan Koningin Julianaplein
Nadere informatieWindhinderonderzoek. Woontoren Bètaplein. Gemeente Leiden. Datum: 12 juni 2015 Projectnummer:
Windhinderonderzoek Woontoren Bètaplein Gemeente Leiden Datum: 12 juni 2015 Projectnummer: 120728 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur rapport: Johan van der Burg
Nadere informatieProject: "Wozoco Veldstraat te Rotterdam. Indicatief onderzoek naar windhinder. Datum 10 november 2011 Referentie
Project: "Wozoco Veldstraat te Rotterdam. Indicatief onderzoek naar windhinder. Datum 10 november 2011 Referentie 20110472-02 Referentie 20110472-02 Rapporttitel Project: "Wozoco Veldstraat te Rotterdam.
Nadere informatieOostduinlaan 75 Den Haag
Oostduinlaan 75 Den Haag CFD-onderzoek windhinder Datum: 12 maart 2014 Colofon Rapportnummer: B.2013.0487.23.P001 Plaats en datum: Den Haag, 12 maart 2014 Versie: 001 Opdrachtgever: Pinnacle Property Developers
Nadere informatieBlonk Advies B.V. Bouwfysica Akoestiek Brandveiligheid - Duurzaamheid. Project: ROC locatie Leiderdorp
Project: ROC locatie Leiderdorp Rapport: 2016023-03 Indicatieve windhinderstudie Datum: 22 mei 2016 Opdrachtgever: Vink Bouw \ Did Vastgoedontwikkeling Mevr. Ir. M.A.M. Van den Broek Computerweg 4 3542
Nadere informatiedatum 14 februari 2017 project Sijperda-Hardy/Windhinder De Looiers, vestiging Arnhem
datum 14 februari 2017 project Sijperda-Hardy/Windhinder De Looiers, vestiging Arnhem Purmerend uw kenmerk - betreft Kwalitatief windhinderonderzoek De Looiers, ons kenmerk B.2017.0043.01.N001 Purmerend
Nadere informatieNoti tie. 2.1 B e s l i s m o d e l N E N
Noti tie b e t r e f t : Bestemmingsplan Zwaaikom te Oosterhout, theoretische beoordeling windklimaat d a t u m : 31 januari 2018 r e f e r e n t i e : LA/ LA/ / O 15982-1-NO-001 v a n : dr. ir. L. Aanen
Nadere informatieHet gebied ten noorden en oosten van het appartementenbouw krijgt een parkachtige inrichting.
Notitie betreft: Beoordeling windklimaat bestemmingsplan Sluiseiland Vianen datum: 18 september 2018 referentie: OO/ OO/ / O 16098-1-NO-002 van: O.E. Otten aan: KuiperCompagnons 1 Inleiding In ontwerp
Nadere informatieNotitie. 1 Inleiding. Nieuwbouw Oudelandseweg 44 te Woerden Kwalitatieve beoordeling windhinder
Notitie Project: Nieuwbouw Oudelandseweg 44 te Woerden Onderwerp: Kwalitatieve beoordeling windhinder Referentie: 16A100.NOT002.NG.WL Datum: 30 september 2016 Auteur: Mevrouw ir. M. van Leth Bestemd voor:
Nadere informatieNotitie. Datum: 5 februari 2013 Project: Oude Haagweg Uw kenmerk: - Locatie: Den Haag Ons kenmerk: V040746ad dvv Betreft: Windhinder
Notitie Datum: 5 februari 2013 Project: Oude Haagweg Uw kenmerk: - Locatie: Den Haag Ons kenmerk: V040746ad.00002.dvv Betreft: Windhinder Versie: 01_001 Inleiding In opdracht van Madevin te Den Haag is
Nadere informatieBankrashof te Amstelveen; Theoretische beschouwing windklimaat. Datum 17 februari 2017 Referentie
Gatwickstraat 11 1043 GL AMSTERDAM Postbus 9396 1006 AJ AMSTERDAM T +31 (0)20-6967181 F +31 (0)20-6634962 E amsterdam.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K. 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Bankrashof
Nadere informatieProject De Eglantier, Apeldoorn Opdrachtgever Scan Estate Architect diverse Omschrijving Windhinderonderzoek R807174aaA2 Datum Opgesteld Ir
Project De Eglantier, Apeldoorn Opdrachtgever Scan Estate Architect diverse Omschrijving Windhinderonderzoek R807174aaA2 Datum 08.01.2008 Project De Eglantier, Apeldoorn Opdrachtgever Scan Estate Architect
Nadere informatiehoogte van circa 57 m (Figuur 1). Ons is de vraag gesteld in hoeverre het windklimaat voor voetgangers op straatniveau rond het huidige ontwerp van he
NOTITIE BESTEMMINGSPLANPROCEDURE WINDHINDER Aan : Brink Management / Advies b.v. T.a.v. : mevrouw C. Dijk Referentie : 2016.1394 Behandeld door : Vestiging Utrecht / dr. ir. F.J.R. van Mook Datum : 1 november
Nadere informatiePattistpark te Terneuzen; Theoretisch windhinderonderzoek. Datum 4 februari 2012 Referentie
Pattistpark te Terneuzen; Theoretisch windhinderonderzoek Datum 4 februari 2012 Referentie 20130148-02 Referentie 20130148-02 Rapporttitel Pattistpark te Terneuzen; Theoretisch windhinderonderzoek Datum
Nadere informatieHet nieuwbouwproject d Amandelhof bestaat uit een Zorgcentrum met blokken A, B en C en twee commerciële woontorens.
Notitie Nieuwegein, 4 september 2009 Kenmerk : V040817abA1.sc Project : d Amandelhof Locatie : Capelle aan den IJssel Betreft : Oriënterende windklimaat onderzoek 1. Inleiding In opdracht van NSL Architecten,
Nadere informatieBestemmingsplan Osdorpplein en omgeving; theoretisch windhinderonderzoek. Datum 15 mei 2013 Referentie
Bestemmingsplan Osdorpplein en omgeving; theoretisch windhinderonderzoek Datum 15 mei 2013 Referentie 20130392-02 Referentie 20130392-02 Rapporttitel Bestemmingsplan Osdorpplein en omgeving; theoretisch
Nadere informatieProject Cooltoren, Rotterdam Opdrachtgever U Vastgoed Architect VANWILSUMVANLOON architectuur & stedenbouw Omschrijving Literatuuronderzoek windhinder
Project Cooltoren, Rotterdam Opdrachtgever U Vastgoed Architect VANWILSUMVANLOON architectuur & stedenbouw Omschrijving Literatuuronderzoek windhinder R815078aaA2 Datum 04.11.2015 Project Cooltoren, Rotterdam
Nadere informatieHourglass Amsterdam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel
Hourglass Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel Rapportnummer G 17683-5-RA-002 d.d. 15 september 2016 Hourglass Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel opdrachtgever
Nadere informatieNotitie. Project : Nieuwbouw Pettelaarpark Locatie : s-hertogenbosch Betreft : Beoordeling risico s windhinder
Notitie Nieuwegein, 29 januari 2010 Kenmerk : V032382aaA9.em Project : Nieuwbouw Pettelaarpark Locatie : s-hertogenbosch Betreft : Beoordeling risico s windhinder Inleiding In het kader van de ontwikkeling
Nadere informatiePlan 'ING lokatie Haarlemmerweg' te Amsterdam Theoretische beschouwing windklimaat. Datum 8 juli 2015 Referentie
Gatwickstraat 11 1043 GL AMSTERDAM Postbus 9396 1006 AJ AMSTERDAM T +31 (0)20-6967181 F +31 (0)20-6634962 E amsterdam.ch@dpa.nl www.chri.nl K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Plan 'ING lokatie Haarlemmerweg'
Nadere informatieRapport. Actualisatie windklimaatonderzoek Amstelstation Amsterdam
Rapport Lid ONRI ISO-9001: 2000 gecertificeerd Actualisatie windklimaatonderzoek Amstelstation Amsterdam Rapportnummer WA 196-1-RA d.d. 18 augustus 2009 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus 696 2700 AR Zoetermeer
Nadere informatieRozengrachttoren Zaandam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel
Rozengrachttoren Zaandam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel Rapportnummer O 15627-1-RA-001 d.d. 7 oktober 2016 Rozengrachttoren Zaandam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel
Nadere informatieThe New Atrium Amsterdam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel.
The New Atrium Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel. Rapportnummer G 17682-1-RA-001 d.d. 11 juni 2015 The New Atrium Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel.
Nadere informatieOntwikkeling Hart van Zuid te Rotterdam. Windhinderscan voor de ontwikkeling van Hart van Zuid te Rotterdam
Windhinderscan voor de ontwikkeling van Hart van Zuid te Rotterdam Status definitief Versie 002 Rapport B.2015.0718.00.R001 Datum 17 juli 2015 k:\doc\b\2015\071800\b2015071800r001-2.docx 17-07-2015 Ontwikkeling
Nadere informatieNieuwbouw De Looiers te Purmerend; CFD onderzoek windklimaat
Nieuwbouw De Looiers te Purmerend; CFD onderzoek windklimaat Rapportnummer OA 15810-2-RA-001 d.d. 15 oktober 2018 Nieuwbouw De Looiers te Purmerend; CFD onderzoek windklimaat o p d r a c h t g e v e r
Nadere informatieDe Leidse Schans te Leiden; Stedenbouwkundig windhinderonderzoek met CFD. Datum 25 mei 2012 Referentie
De Leidse Schans te Leiden; Stedenbouwkundig windhinderonderzoek met CFD Datum 25 mei 2012 Referentie 20111514-04 Referentie 20111514-04 Rapporttitel De Leidse Schans te Leiden; Stedenbouwkundig windhinderonderzoek
Nadere informatieKanaalpark blokken 1 en 2 te Leiden. Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Kanaalpark blokken 1 en 2 te Leiden Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer O 15704-1-RA-001 d.d. 26 mei 2016 Kanaalpark blokken 1 en 2 te Leiden Windklimaatonderzoek met behulp van CFD opdrachtgever
Nadere informatieBouwplan Verhulstplein te Den Haag. Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Bouwplan Verhulstplein te Den Haag Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer O 15633-2-RA-001 d.d. 28 september 2015 Bouwplan Verhulstplein te Den Haag Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Nadere informatieRapport. Eenhoorngebied Amsterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.
Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Eenhoorngebied Amsterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer O 15280-1-RA-001
Nadere informatieYpenburg Deelplan 20 te Den Haag. Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Ypenburg Deelplan 20 te Den Haag Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer O 15772-2-RA-001 d.d. 9 januari 2017 Ypenburg Deelplan 20 te Den Haag Windklimaatonderzoek met behulp van CFD opdrachtgever
Nadere informatiestraatniveau rond het huidige ontwerp van de nieuwbouw zal zijn in het geval dat de omgeving met de bestaande situatie overeenkomt. In overleg met de
NOTITIE BESTEMMINGSPLANPROCEDURE WINDHINDER Aan : Brink Management / Advies b.v. T.a.v. : mevrouw C. Dijk Referentie : 2016.1394 Behandeld door : Vestiging Utrecht / dr. ir. F.J.R. van Mook Datum : 23
Nadere informatieWoningbouw Keerkring 5 te Amersfoort. Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Woningbouw Keerkring 5 te Amersfoort Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer O 15602-2-RA-001 d.d. 9 juli 2015 Woningbouw Keerkring 5 te Amersfoort Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Nadere informatiedatum 8 december 2014 project Naturalis - team NeutelingsRiedijk vestiging Arnhem
Stedebouwfysische aspecten datum 8 december 2014 project Naturalis - team NeutelingsRiedijk vestiging Arnhem betreft uw kenmerk - verwerkt door HR ons kenmerk B.2013.0282.12.N002 versie 001 contactpersoon
Nadere informatie04-07-2014 HON1401R001
adviseurs ingenieurs 1/8 project Hotels van Oranje, Noordwijk betreft Windhinderonderzoek documentcode opdrachtgever BOMO III B.V. T.a.v. de heer Ch. de Boer Kon. Wilhelminaboulevard 25 2202 GV NOORDWIJK
Nadere informatieWindtunnelonderzoek naar het windklimaat bij Delflandpleinbuurt in Amsterdam
Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek / Netherlands Organisation for Applied Scientific Research Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn TNO-rapport 2006-A-R0291/B
Nadere informatieBaantoren Rotterdam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel
Baantoren Rotterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel Rapportnummer OB 15702-2-RA-001 d.d. 6 juli 2018 Baantoren Rotterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel o p d r a c
Nadere informatiewindhinderonderzoek Rijnsburgerblok, Leiden Versie 002 B R001 Datum 28 mei 2015
Status definitief Versie 002 Rapport B.2015.0490.00.R001 Datum 28 mei 2015 k:\doc\b\2015\049000\b2015049000r001v002.docx 28-05-2015 windhinderonderzoek Rijnsburgerblok, Leiden Colofon Opdrachtgever Gemeente
Nadere informatieLocatie Kwakelhuis te Alkmaar. Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Locatie Kwakelhuis te Alkmaar Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer H 6387-1-RA-004 d.d. 19 juni 2018 Locatie Kwakelhuis te Alkmaar Windklimaatonderzoek met behulp van CFD opdrachtgever
Nadere informatieSchinkelkwadrant Zuid
Schinkelkwadrant Zuid WINDScan BRO september 2012 Schinkelkwadrant Zuid WINDScan dossier : BB3054 registratienummer : BB3054.R02 versie : 1 classificatie : BRO september 2012 DHV B.V. Niets uit dit bestek/drukwerk
Nadere informatieZalmhaven Rotterdam. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau
Zalmhaven Rotterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau Rapportnummer HG 2812-1-RA-001 d.d. 18 juni 2015 Zalmhaven Rotterdam Windtunnelonderzoek
Nadere informatieWindklimaatonderzoek realisatie hoogbouw te Utrecht
Windklimaatonderzoek realisatie hoogbouw te Utrecht Onderdeel van het bestemmingsplan voor deelgebied 4 en 5 van Kanaleneiland Centrum Rapportnummer HA 2963-22-RA d.d. 30 juli 2015 Windklimaatonderzoek
Nadere informatieBestemmingsplan Regentessekwartier Zuid te Den Haag. Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Bestemmingsplan Regentessekwartier Zuid te Den Haag Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer OB 15423-2-RA-001 d.d. 20 oktober 2015 Bestemmingsplan Regentessekwartier Zuid te Den Haag Windklimaatonderzoek
Nadere informatieRapport. Meeuwensingel 101 te Capelle a/d IJssel Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.
Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001:2000 gecertificeerd Meeuwensingel 101 te Capelle a/d IJssel Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer
Nadere informatiePlangebied Kop Zuidas Amsterdam. Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Plangebied Kop Zuidas Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer O 15755-1-RA-001 d.d. 12 oktober 2016 Plangebied Kop Zuidas Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van CFD opdrachtgever
Nadere informatieRapport. FIRST te Rotterdam, Fase 1 Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.
Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001:2000 gecertificeerd FIRST te Rotterdam, Fase 1 Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer G 16598-15-RA-005
Nadere informatieWindonderzoek Ananasweg Lammenschans te Leiden. Windonderzoek ten behoeve van de omgevingsvergunning. Versie 001 B R002 Datum 30 mei 2016
Windonderzoek ten behoeve van de omgevingsvergunning Status definitief Versie 001 Rapport B.2015.1232.01.R002 Datum 30 mei 2016 Colofon Opdrachtgever Contactpersoon De Raad Bouwontwikkeling BV Postbus
Nadere informatieRapport. Bouwplan Rijnsburgerblok te Leiden Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.
4 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Bouwplan Rijnsburgerblok te Leiden Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer d.d.
Nadere informatieUitbreiding Da Vinci College, Kagerstraat 7, sectie P3356, Leiden. Invloed geplande uitbreiding op de windvang van de direct omliggende molens.
Uitbreiding Da Vinci College, Kagerstraat 7, sectie P3356, Leiden. Invloed geplande uitbreiding op de windvang van de direct omliggende molens. Rapportnummer O 15453-1-RA-001 d.d. 20 december 2013 Uitbreiding
Nadere informatieNotitie Bestemmingsplan Hoge Wei te Oosterhout; akoestisch onderzoek omgeving (Peperstraat 62/De Breeacker 10b) 1 Inleiding
Notitie 00997-19554-02 Bestemmingsplan Hoge Wei te Oosterhout; akoestisch onderzoek omgeving (Peperstraat 62/De Breeacker 10b) Science Park Eindhoven 5634 5692 EN SON Postbus 26 5690 AA SON T +31 (0)40-3031100
Nadere informatieWindhinderstudie Zalmhaven te Rotterdam
Windhinderstudie Zalmhaven te Rotterdam second opinion AFR-4382 2015 Actiflow 1-12-2015 Auteur(s): S.P. (Bas) de Bont MSc. Versie 1.1 Controleur(s): R.P.W. (Reinier) Maas MSc. 2015 Actiflow BV Inhoudsopgave
Nadere informatieProject "Richterslaan" te Nieuwegein. Bezonningsonderzoek. Datum 5 mei 2011 Referentie
Project "Richterslaan" te Nieuwegein. Bezonningsonderzoek. Datum 5 mei 2011 Referentie 20100392-24 Referentie 20100392-24 Rapporttitel Project "Richterslaan" te Nieuwegein. Bezonningsonderzoek. Datum 5
Nadere informatieBestemmingsplan Kijkduin Ockenburgh. Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Bestemmingsplan Kijkduin Ockenburgh Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer O 15450-3-RA-003 d.d. 5 maart 2014 Bestemmingsplan Kijkduin Ockenburgh Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Nadere informatieWindklimaat Kanaaltoren Wilhelminahaven Oosterhout. Windklimaatonderzoek met behulp van CFD
Windklimaat Kanaaltoren Wilhelminahaven Oosterhout Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer OA 15634-1-RA-002 d.d. 25 november 2016 Windklimaat Kanaaltoren Wilhelminahaven Oosterhout Windklimaatonderzoek
Nadere informatieFiguur 1: Grafische weergave van de voorbeeldverkaveling van het zuidelijk deel van het rekenmodel
Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001:2000 gecertificeerd Concept Sportvelden en nieuwbouw VU Amsterdam Windklimaatonderzoek op basis van CFD-berekeningen. Rapportnummer d.d. 9 juni 2011 Peutz bv Paletsingel
Nadere informatieBestemmingsplan Van Sijpesteijnkwartier te Utrecht. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel
Bestemmingsplan Van Sijpesteijnkwartier te Utrecht Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel Rapportnummer WB 1017-1-RA-001 d.d. 13 december 2013 Bestemmingsplan Van Sijpesteijnkwartier te Utrecht
Nadere informatieRapport. Nieuwbouw hotel Eindhoven Airport. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.
Rapport Lid ONRI ISO-9001: 2000 gecertificeerd Nieuwbouw hotel Eindhoven Airport. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer WA 3945-1
Nadere informatieRapport. Concept. Figuur 1: Maquette in de windtunnel. Ontwikkelingsmaatschappij De Monarch B.V. te Den Haag
4 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Concept Stedenbouwkundig plan De Monarch te Den Haag Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.
Nadere informatieWindonderzoek Valley maximale variant. Windonderzoek Valley ten behoeve van het uitwerkingsplan maximale variant
Windonderzoek Valley ten behoeve van het uitwerkingsplan maximale variant Status definitief Versie 002 Rapport B.2014.1218.03c.R001 Datum 7 november 2016 l:\doc\b\2014\121803c\b2014121803cr001.v2.docx
Nadere informatieRapport Concept Zoetermeer Mook Groningen Düsseldorf, Bonn Paris, Lyon London Leuven Zoetermeer
Rapport Lid ONRI ISO-9001: 2000 gecertificeerd Concept Omgeving Amstelstation te Amsterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer
Nadere informatieRapport. Invloed bouwplan De Hoop op windvang Wittebrinkse Molen te Zelhem. Figuur 1: De Wittebrinkse Molen te Zelhem.
5 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Invloed bouwplan De Hoop op windvang Wittebrinkse Molen te Zelhem. Rapportnummer d.d. 15 januari 2015 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus 696 2700 AR Zoetermeer
Nadere informatieNotitie. 1. Windklimaat Monarchkavel
5 Notitie Betreft: Windklimaatonderzoek in het kader van de bestemmingsplanwijziging voor de Monarchkavel te Den Haag. Datum: 1 maart 2013 Ref.: AKe/OO/AdB/GK 4149-1-NO 1. Windklimaat Monarchkavel De aanstaande
Nadere informatieRapport. Stedenbouwkundig plan omgeving Amstelstation Aanvullend windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat rondom Blok A.
1 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Stedenbouwkundig plan omgeving Amstelstation Aanvullend windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat rondom Blok A. Rapportnummer
Nadere informatieBestemmingsplan Spuikwartier Den Haag
Bestemmingsplan Spuikwartier Den Haag Windklimaatonderzoek met behulp van CFD Rapportnummer OB 15383-2-RA d.d. 21 oktober 2014 Bestemmingsplan Spuikwartier Den Haag Windklimaatonderzoek met behulp van
Nadere informatieNieuwbouw kantoor Kolonos te Leiden
Nieuwbouw kantoor Kolonos te Leiden Windklimaatonderzoek met behulp van CFD. Rapportnummer G 17227-10-RA-003 d.d. 14 juli 2014 Nieuwbouw kantoor Kolonos te Leiden Windklimaatonderzoek met behulp van CFD.
Nadere informatieRapport. Viaduct en stationskap Haags Startstation Erasmuslijn Windklimaatonderzoek in relatie tot nabij gelegen bebouwing La Fenêtre.
5 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Viaduct en stationskap Haags Startstation Erasmuslijn Windklimaatonderzoek in relatie tot nabij gelegen bebouwing La Fenêtre. Rapportnummer d.d. 3 september
Nadere informatieRapport. Nieuwbouwplan Land in Zicht te Haarlem. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau
Rapport Lid ONRI ISO-900: 000 gecertificeerd Nieuwbouwplan Land in Zicht te Haarlem. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau Rapportnummer WH 386-
Nadere informatieRapport. Concept. Bestemmingsplan Spuikwartier Den Haag Windklimaatonderzoek. Gemeente Den Haag - Dienst Stedelijke Ontwikkeling OO/LA//O RA
5 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Concept Bestemmingsplan Spuikwartier Den Haag Windklimaatonderzoek. Rapportnummer O 15383-1-RA d.d. 26 april 2013 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus 696
Nadere informatieRapport. Windklimaatonderzoek Rhijnspoorgebouw Amsterdam. 4 september 2013 OO/OO/HT/SAY RA-001
5 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Windklimaatonderzoek Rhijnspoorgebouw Amsterdam. Rapportnummer -001 d.d. 4 september 2013 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus 696 2700 AR Zoetermeer Tel.
Nadere informatieRapport. Concept. Windklimaatonderzoek hoogbouw Leeghwaterplein te Den Haag. Gemeente Den Haag - Dienst Stedelijke Ontwikkeling OO/OO/KS/WC RA
5 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Concept Windklimaatonderzoek hoogbouw Leeghwaterplein te Den Haag. Rapportnummer WC 1002-1-RA d.d. 24 juni 2013 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus 696 2700
Nadere informatieRapport MST. Opdrachtgever: Medisch Spectrum Twente te Enschede. Rapportnummer: WZ Datum: 15 juli AA/OO/LvI/WZ RA
Rapport Lid ONRI ISO-9001: 2000 gecertificeerd Uitbreiding Medisch Spectrum Twente te Enschede Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer
Nadere informatieRapport. Invloed nieuwbouw Scheermanlocatie op het windaanbod van de Standerdmolen te Moergestel. Figuur 1: Bouwplan Scheermanlocatie (variant 2).
Lid NLingenieurs ISO-9001:2000 gecertificeerd Rapport Invloed nieuwbouw Scheermanlocatie op het windaanbod van de Standerdmolen te Moergestel. Rapportnummer d.d. 8 november 2010 Peutz bv Paletsingel 2,
Nadere informatieBezonningsstudie Bouwplan Gemeentewerf 3 en 5 te Berkel en Rodenrijs d.d. 10 september 2015 werknummer: 753.301.00
Bezonningsstudie Bouwplan Gemeentewerf 3 en 5 te Berkel en Rodenrijs d.d. 10 september 2015 werknummer: 753.301.00 Bezonningsstudie Bouwplan Gemeentewerf 3 en 5 te Berkel en Rodenrijs d.d. 10 september
Nadere informatieRapport. Bouwplan Hotel van der Valk te Lent Windklimaatonderzoek. Figuur 1: Overzicht van het rekenmodel van de geplande bebouwingssituatie.
5 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Bouwplan Hotel van der Valk te Lent Windklimaatonderzoek. Rapportnummer d.d. 10 juni 2013 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus 696 2700 AR Zoetermeer Tel.
Nadere informatieAkoestisch onderzoek evenementen Landgoed kasteel de Berckt te Baarlo ten behoeve van een ruimtelijke onderbouwing
Akoestisch onderzoek evenementen Landgoed kasteel de Berckt te Baarlo ten behoeve van een ruimtelijke onderbouwing Datum 14 mei 2012 Referentie 20120487-04 Referentie 20120487-04 Rapporttitel Akoestisch
Nadere informatieWindhinder Reactie Peutz m.b.t. punten die volgens de zienswijze ontbreken of niet correct zijn
Zalmhaven CV T.a.v mevrouw M. Corbeau en heer E. de Vries Postbus 4052 3502 HB UTRECHT Zoetermeer, 8 januari 2016 Betreft: Ref.: Gedempte Zalmhaven te Rotterdam MN/MN/CJ/HF 2812-4-BR Geachte mevrouw Corbeau
Nadere informatieOO/KS/WA RA-001
Afd EUTZ Rapport Gemeente Delft Doc./bijlage Productnr. 0 3 QKT 2011 Lid NLingenieurs SO-91 gecertificeerd Bouwplan locatie Pauwmolen te Delft Windklimaatonderzoek op basis van CFD-berekeningen. Rapportnummer
Nadere informatieInvloed bouwplan Molenborgh op windvang De Zuidmolen te Groesbeek OO/OO//HC BR-001
Aannemingsbedrijf Janssen - Groesbeek b.v. T.a.v. de heer W. Janssen Postbus 215 6560 AE GROESBEEK Mook, 5 april 2016 Betreft: Ref.: Invloed bouwplan Molenborgh op windvang De Zuidmolen te Groesbeek OO/OO//HC
Nadere informatieRapport. Jongerenhuisvesting Reitdiep te Groningen Windklimaatonderzoek op basis van CFD-berekeningen. Figuur 1: Grafische weergave van het rekenmodel
Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001:2000 gecertificeerd Jongerenhuisvesting Reitdiep te Groningen Windklimaatonderzoek op basis van CFD-berekeningen. Rapportnummer d.d. 11 april 2012 Peutz bv Paletsingel
Nadere informatieAchmea, rechtsbijstand Postbus JC TILBURG
Achmea, rechtsbijstand Postbus 101000 5000 JC TILBURG Namens verzoeker 1. Reactie * verzoeker 2. * verzoeker 3. * verzoeker 4. * verzoeker 5. * verzoeker 6. * verzoeker 7. * verzoeker 8. 1. functie parkeerplaatsen
Nadere informatieRapport. Leidsche Rijn Centrum Noord, Utrecht. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.
AKOESTIEK Et
Nadere informatieRapport. Van Berkel Aannemers Leimuiden BV te Leimuiden. Rapportnummer: WG Datum: 9 februari AA/BLi/LvI/WG RA
Rapport Lid ONRI ISO-9001: 2000 gecertificeerd Concept Theoretische studie naar de invloed van het nieuwbouwplan aan de Zijdstraat en het Molenpad op het windaanbod van molen De Leeuw te Aalsmeer Rapportnummer
Nadere informatieMetro Oostlijn Amsterdam
Metro Oostlijn Amsterdam Oriënterend onderzoek wind en temperatuur gedreven stromingen Rapportnummer V 114-2-RA d.d. 24 februari 2014 Metro Oostlijn Amsterdam Oriënterend onderzoek wind en temperatuur
Nadere informatieWethouder van Bouwen en Wonen
Wethouder van Bouwen en Wonen M. Norder Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag De voorzitter van Commissie Stedelijke Ontwikkeling en Ruimtelijke ordening Uw brief van Uw kenmerk
Nadere informatieMilieuhygiënische toetsing herinrichting sportvelden Jekerdal te Maastricht ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing
Milieuhygiënische toetsing herinrichting sportvelden Jekerdal te Maastricht ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing Datum 12 december 2011 Referentie 20101867-06 Referentie 20101867-06 Rapporttitel
Nadere informatieMEMO advies bouw nieuwe stal Doespolderkade 1-2 in molenbiotoop De Grosmolen, Hoogmade
Buro SRO bv t Goylaan 11 3525 AA Utrecht BTW nummer: NL8187.16.071.B01 KvK nummer: 30232281 Rabobank rekeningnummer: NL44.RABO.0142.1540.24 MEMO advies bouw nieuwe stal Doespolderkade 1-2 in molenbiotoop
Nadere informatieUitbreiding Trekvaartplein, realisatie brug Poelgeest en herinrichting woonboten. Berekening invloed windvang Kikkermolen te Leiden
Uitbreiding Trekvaartplein, realisatie brug Poelgeest en herinrichting woonboten Berekening invloed windvang Kikkermolen te Leiden Rapportnummer OA 15353-1-RA d.d. 8 maart 2017 Uitbreiding Trekvaartplein,
Nadere informatieNotitie Appartementengebouw Beringstraat te Amersfoort; aanpassing ontwerp buitenruimten
Notitie 20091526-03 Appartementengebouw Beringstraat te Amersfoort; aanpassing ontwerp buitenruimten Datum Referentie Behandeld door 9 november 2009 20091526-03 P. van der Horst-Entius./ATr 1 Inleiding
Nadere informatieAanvullende aanwijzingen en randvoorwaarden voor het deelplan In de Luwte II - Drachtstervaart
Aanvullende aanwijzingen en randvoorwaarden voor het deelplan In de Luwte II - Drachtstervaart Het deelplan In de Luwte II omvat het middelste eiland van de drie eilanden aan de Drachtstervaart. In het
Nadere informatieWindtunnel experimenten aan windhinder en de validatie van een virtueel windtunnel CFD-model
AKOESTIEK EN BOUWFYSICA LAWAAIBEHEERSING MILIEUTECHNOLOGIE BRANDVEILIGHEID Windtunnel experimenten aan windhinder en de validatie van een virtueel windtunnel CFD-model ir. W.D. Wormgoor (Willem) ir. G.M.
Nadere informatieNotitie 20100908-10 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hoge Wei te Oosterhout (GLD) Beoordeling buitenruimten
Notitie 20100908-10 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hoge Wei te Oosterhout (GLD) Beoordeling buitenruimten Datum Referentie Behandeld door 1 februari 2011 20100908-10 A. Timmers/LSC 1 Inleiding
Nadere informatieRapport. Leidsche Rijn Centrum Noord, Utrecht. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.
AKOESTIEK EN BOUWFYSICApEur:rz \AWAAIBEHEERSING '11111~ MI\ IEUTECIIN U \0 G IE BRANOVEI\IGIIEIO Rapport Lid ONRI ISO-9001: 2000 gecertificeerd Leidsche Rijn Centrum Noord, Utrecht. Windtunnelonderzoek
Nadere informatieOnderwerp: Effect van bebouwing op grotere afstand op de molenbiotoop van molen De Hoop in Harderwijk
Laméris-Huis Adviseurs West-Vlisterdijk 8 2855 AG Vlist W: http://adviseurs.lameris-huis.nl Ir. Evert-Jan Laméris M: 06 20 448 698 E: lameris@hotmail.com MEMO Onderwerp: Effect van bebouwing op grotere
Nadere informatieONE. Simulations. HCN Locatie Nieuwegein. Nieuwegein, Nederland. Datum: Windsafe Projects Science Park EA Son Nederland
Project: Locatie: Onderwerp: Document: HCN Locatie Nieuwegein Nieuwegein, Nederland Onderzoek windklimaat P59517302e102 Datum: 19-2-2018 Windsafe Projects Science Park 5080 5692 EA Son Nederland +31 (0)
Nadere informatieWindtunnelonderzoek naar het windklimaat bij het geprojecteerde Sluishuis in Amsterdam
Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn TNO-rapport R 2004/392 Windtunnelonderzoek naar het windklimaat bij het geprojecteerde Sluishuis in Amsterdam www.mep.tno.nl T 055 549 34 93 F 055 549
Nadere informatieHET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:
HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: 14-4-2009 Huidige situatie De locatie maakt deel uit van het ontwikkelingsgebied Heerenveen Noordoost; een langgerekt gebied tussen grofweg de
Nadere informatieProject. Akoestisch rapport Ruimtelijke Onderbouwing deel geluid. 15 appartementen Dintelstraat DONGEN. Opdrachtgever
Project Akoestisch rapport Ruimtelijke Onderbouwing deel geluid 15 appartementen Dintelstraat DONGEN Opdrachtgever Vieya Postbus 134 5100 AC DONGEN telefoon (0162) 31 39 95 fax (0162) 31 39 72 Architect
Nadere informatieWirzenheem Winschoten. Beeldkwaliteitsplan woningbouw en supermarkt
Wirzenheem Winschoten Beeldkwaliteitsplan woningbouw en supermarkt Verantwoording Titel Wirzenheem Winschoten, beeldkwaliteitsplan woningbouw en supermarkt Projectnummer 234664 Datum 15 oktober 2007 Auteurs
Nadere informatieLocatie 3 Parklaan: NS + Verweij sab 61403.02. Gemeente Boskoop 25 september
Locatie Parklaan: NS + Verweij sab 6140.02 Gemeente Boskoop 25 september locatienummer Het gebied wordt aan de noordzijde begrensd door het Laag Boskoop, aan de zuidzijde door de Zijde. Aan de oost en
Nadere informatieAANLEIDING NIEUWE START: WOONPROGRAMMA
AANLEIDING Het onderwerp van het voorliggende document Aanpassing VIOSBP WW - 4 is de aanpassing van het stedenbouwkundig plan voor dit (deel-)gebied van Malburgen West in Arnhem. In 2011 en in de jaren
Nadere informatie