Gangmaker Octopuswerkgroep

Transcriptie

1 Beste, Dit document is het resultaat van de diverse besprekingen die hebben plaatsgevonden met betrekking tot de mogelijke oplossingen voor de knelpunten in onze schoolomgeving. De stappen die we al ondernamen zijn wellicht een combinatie van de voorgestelde stappen 5, 6 en 7 in het Octopus-stappenplan. We kozen voor de combinatie van deze stappen na grondig overleg met alle betrokken partijen en door praktische organisatorische redenen. Met vriendelijke groeten, Eddy Nuyttens Directeur Trees Van den Bogaerde Gangmaker Octopuswerkgroep

2 Concept-maatregelpakket VBS Jager - Waregem 1. Overlegmomenten met alle betrokken partijen Na bevraging van de ouders, leerlingen en leerkrachten overleg met enkele omwonenden, overleg met de wijkagent, overleg met de verkeerscel van de ouderraad, overleg met leerlingen (binnen de lessen verkeersopvoeding) en het leerkrachtenteam (binnen een personeelsvergadering) en overleg binnen de Octopus-werkgroep, kwamen we tot een opsomming van de knelpunten en van suggesties voor maatregelen. Deze overlegmomenten gebeurden telkens o.l.v. de directeur en/of de gangmaker van dit Octopusproject. Vooraf werden de ouders - via onze schoolkrant, onze schoolwebsite en een brief - gevraagd te reageren op de prioriteitenlijst knelpunten VBS Jager, terug te vinden via de Octopuswebsite.

3 2. Overlegmoment met Schepen van Verkeer en de verkeersconsulent van de Stad Waregem Nadien volgde een overlegmoment met de Schepen van Verkeer en de verkeersconsulent van de Stad Waregem. A.d.h.v. een knelpuntendossier en fotomateriaal opgemaakt met de info die we plaatsten op de Octopussite - werden alle knelpunten en mogelijke oplossingen besproken.. Dit overleg ging door op maandag 28 januari Verkeerscel Stad Waregem Na dit overlegmoment werden alle voorstellen besproken op de verkeerscel. Dit is de maandelijkse vergadering met de Schepen van Verkeer, de Schepen van Openbare Werken, het diensthoofd van de dienst wegen, verkeer en waterlopen, een politiecommissaris, de werkleider van de stedelijke werkplaats en de verkeersconsulent. 4. Goedkeuring door de burgemeester Stad Waregem Nadien werd alles ter goedkeuring voorgelegd aan de burgemeester Dhr. Vanryckeghem Kurt en de stadssecretaris Dhr. De Langhe Guido. Hieronder leest u de besluiten genomen door het Stadsbestuur. Een kopie van dit origineel schrijven is op aanvraag te bekomen

4 OCTOUPUSPLAN Geachte heer/mevrouw Eerst en vooral willen wij het Octopusteam feliciteren met het geleverde werk. Het dossier is heel goed uitgewerkt. Het stadsbestuur is al jaren bekommerd om de verkeersveiligheid rond de scholen in Waregem. Vandaar dat er in de vorige legislatuur rond elke school een zone 30 gecreëerd is met infrastructurele maatregelen en dit zelfs voor dit verplicht werd door de federale regering. Het Octopusplan van de St. Lutgardisschool is besproken op de verkeerscel van 20 februari Dit is de maandelijkse vergadering met de schepen van verkeer, de schepen van openbaar werken, het diensthoofd van de dienst wegen, verkeer en waterlopen, een politiecommissaris, de werkleider van de stedelijke werkplaats en de verkeersconsulent. Het schepencollege heeft dd. 28 februari 2008 kennis genomen van de voorstellen van de verkeerscel. Bij het beoordelen van de voorstellen van het Octopusteam streeft de verkeerscel naar een verhoogde verkeersveiligheid zonder daarbij het dagelijkse leven van de bewoners in de omgeving al te veel te belasten.

5 Onaangepaste snelheid in de Gentse Heerweg : Ter hoogte van de school is de snelheid al verminderd door de aanleg van de asverschuivingen. Het verkeer komende van de richting Zulte rijdt wel nog te snel. De verkeerscel stelt voor om te onderzoeken welke snelheidsremmende maatregel kan ingevoerd worden, bij het binnenrijden van de bebouwde kom voor de Zwaluwstraat, zonder de bewoners al te veel te belasten. Parking aan de school : Volgens ons is het al heel toevallig dat er 2 voertuigen de parking willen oprijden en er dan ook nog een fietser en een tegenligger afkomen. Bovendien is dit eerder een hinderlijke dan een gevaarlijke toestand. De verkeerscel stelt voor om de wegversmallingen te behouden op de huidige inplanting omdat deze de zone 30 accentueren. Snelheid in de bebouwde kom + schoolaanduiding (Kruishoutemseweg) : Uit de snelheidsmetingen blijkt dat er inderdaad te snel gereden wordt in de Kruishoutemseweg. De verkeerscel stelt voor om de wegbeheerder, het Agentschap Wegen en Verkeer West-Vlaanderen, aan te schrijven en te vragen of er een beveiligde voetgangersoversteek kan komen ter hoogte van de kerk. Vrachtverkeer in de Gentse Heerweg : Tijdens observatie in de ochtendspits is er 1 vrachtwagen gezien die vermoedelijk het vrachtwagenverbod overtreedt. Dit is niet echt sluipverkeer. De bewoners uit de omgeving melden ons dat het zwaar vervoer verminderd is sinds Zulte het zwaar vervoer toelaat in de Waalstraat richting Zultseweg.

6 Zebrapad of voetpad in de Gentse Heerweg aan de Zwaluwstraat : Op donderdag 14 februari 2008 hebben wij het verkeer op het kruispunt gefilmd tussen 8.10 en 8.30 u. Uit de observatie blijkt dat er geen of weinig wachttijd is voor de inwoners die de Zwaluwstraat verlaten. Amper 2 voetgangers verlaten de Zwaluwstraat en steken de Gentse Heerweg over om het nieuwe voetpad te gebruiken. Het probleem is dat bestuurders niet vertragen als er weinig voetgangers oversteken en kinderen nonchalanter de straat oversteken op een voetgangersoversteek omdat ze leren dat ze voorrang hebben. De verkeerscel stelt voor om geen voetgangersoversteek aan te brengen op dit kruispunt. Biezenhof en Kruishoutemseweg : De verkeerscel stelt voor om de leerlingen niet te laten fietsen in tegenrichting in de Kruishoutemseweg, want dit mag niet. De kinderen wandelen beter tot ze aan het Biezenhof zijn. Op die manier is er geen conflict met de wagens die het Biezenhof verlaten. Verlichting fietspad : Volgens onze gegevens loopt dit pad voor een stuk over private grond. Wij gaan onderzoeken of er een verlichtingsarmatuur kan aangebracht worden op de elektriciteitspaal die al langs het pad staat. Voetpad Gentse Heerweg : Vorig jaar hebben wij de bewoners van dit stuk van de Gentse Heerweg al een brief gestuurd met de melding dat men op de gelijkgrondse berm een vrije strook moet laten van 1,50 meter voor de voetgangers. Blijkbaar heeft dit weinig zin. Wij stellen voor dat de school hier eens een actie organiseert om de bewoners te sensibiliseren. De politie zal dit eens meenemen met de themapatrouille.

7 Slechte staat van de Drogenboomstraat : Wij gaan dit jaar het wegdek van de Drogenboomstraat vernieuwen. Bocht in de Gentse Heerweg : Het is niet mogelijk om in deze bocht een middeneiland of een andere constructie aan te brengen om te vermijden dat men de binnenbocht neemt. Door het kruispunt met de Grasdreef in de bocht moeten alle voertuigbewegingen met bijhorende draaicirkels mogelijk blijven. Gevaarlijke bocht Drogenboomstraat : Wij gaan onderzoeken of de haag, die het zicht belemmerd, op het openbaar domein groeit en indien nodig de eigenaar aanschrijven. Uitstappen aan de parking : De verkeerscel stelt voor om dit te bekijken na de bouwwerken van de dekenij. Waarschijnlijk zal een groot deel van de parking verdwijnen. Tot slot willen wij even aanhalen dat de integrale benadering van het octopusplan om samen te werken aan veilige en kindvriendelijke schoolroutes heel belangrijk is. De weginfrastructuur is maar een klein onderdeel van de verkeersveiligheid. Educatie en sensibilisatie zijn heel belangrijk om tot een veilige schoolomgeving te komen. Wij wensen het Octopusteam veel succes met de implementering van het Octopusplan. Hoogachtend, Namens het Stadsbestuur Guido De Langhe Secretaris Kurt Vanryckeghem Burgemeester

8 Blijvend werken aan Ook dit schooljaar blijven we volop werken aan een veiliger schoolomgeving en veiliger schoolroutes met behulp van het Octopusstappenplan en ook met o.a. volgende initiatieven: Fluocontrole Elke leerling (van 1 ste kleuter t.e.m. 4 de leerjaar) krijgt bij de aanvang van het schooljaar de kans om gratis een fluohesje te lenen op school. We vragen dit te dragen bij het naar school komen of het naar huis gaan. Op school zelf voorzien we steeds extra fluohesjes voor klasuitstappen. Om dit te motiveren houden we op niet aangekondigde momenten een bemoedigende controle: onze fluocontrole. We controleren wie het fluohesje correct draagt. Bij deze bemoedigende controle kunnen de leerlingen punten verdienen. De kinderen met de meeste punten krijgen een eervolle vermelding in de schoolkrant. Ook leerkrachten blijven de leerlingen dagelijks aanmoedigen en motiveren. Fietshelm Ook het dragen van de fietshelm wordt sterk aangemoedigd. En ook hier kunnen ze een punt verzamelen. Gezondheidsbeleid op school Dit jaar startten we met het uitbouwen van ons gezondheidsbeleid op school. Te voet en/of met de fiets naar school past volledig in dit kader naar beweging toe.

9 Veilig en milieuvriendelijk naar school Ook dit jaar deden we mee aan de actie en werd het dragen van het fluohesje en de fietshelm nog eens extra in de kijker geplaatst tijdens de heen-en-weer-week. Tijdens die week ontleenden we ook het fietsparcours van de gemeente zodat alle kinderen de kans kregen om hun fietsvaardigheid te oefenen binnen een veilige situatie nl. de schoolspeelplaats. Als slotactiviteit hadden we een speelstraat voor 1 dag op 20 mei Mos project Vorig jaar behaalden we ons tweede moslogo. Daar stonden energie en verkeer centraal. Dit jaar proberen we dit te borgen en verder te sturen.

10 Blijvend overleg met De verkeersconsulent en de Schepen van Verkeer blijven betrokken. Er is regelmatig contact met hen. Alle betrokken partijen houden we op de hoogte door overlegmomenten, verslagen in de schoolkrant, uitnodiging voor onze speelstraat, verwijzingen naar de Octopussite, Educatie en sensibilisatie Verder uitwerken en optimaliseren van de leerlijn verkeers- en mobiliteitseducatie op school Info inwinnen en uitproberen van nieuwe leermethodes (pakketten Octopus, Knipperlicht, wegwijzers ) Affichecampagne Ook aan het begin van dit schooljaar mochten kinderen de octopusaffiches inkleuren. We hingen die uit aan de ramen van de school. We bezochten onze buren binnen de zone 30 en vroegen ook de ingekleurde affiches aan hun raam te hangen. Diverse andere acties kleuren nog dit en volgende schooljaren!