Inspraak over parkeernormen in Leiden 3. Inspraak wanneer en hoe? 4. Het voorstel: de regels over parkeernormen 5. Het voorstel: de parkeernormen 6
|
|
- Barbara Wauters
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Inhoudsopgave Inspraak over parkeernormen in Leiden 3 Wat zijn parkeernormen? 3 Waarom parkeernormen? 3 Inspraak wanneer en hoe? 4 Het voorstel: de regels over parkeernormen 5 Het voorstel: de parkeernormen 6 Bezoekers 6 Verschillende functies in één project 6 Bruto vloeroppervlakte 6 Parkeernormen woningen 8 Parkeernormen winkels 8 Parkeernormen werkgelegenheid 9 Parkeernormen horeca 9 Parkeernormen culturele voorzieningen 9 Parkeernormen sportvoorzieningen 10 Parkeernormen zorgvoorzieningen 10 Parkeernormen overige voorzieningen 11 Toelichting 12 Bestemmingsplan Aalmarkt 12 Lage parkeernorm voor studentenhuisvesting 12 Bij voldoen aan parkeereis, maar ook bij afwijking van parkeereis: geen parkeervergunning 12 1
2 2
3 Inspraak over parkeernormen in Leiden Burgemeester en wethouders zijn van plan nieuwe regels over parkeernormen in te voeren. Maar ze willen eerst weten hoe de stad erover denkt. Daarom kan iedereen een inspraakreactie op het voorstel naar de gemeente sturen. De inspraakperiode loopt tot 4 juli. Wat zijn parkeernormen? Als u iets wilt bouwen in Leiden, heeft u een vergunning nodig. Die vergunning krijgt u als het bouwplan aan regels voldoet. Zo moet er bijvoorbeeld genoeg parkeerruimte in het plan zitten. Wat is genoeg? Daarvoor gebruikt de gemeente nu nog landelijke richtlijnen, die bekend staan onder de naam CROW-normen. Veel gemeenten beschikken over eigen parkeernormen. De Leidse gemeenteraad vindt dat Leiden ook eigen parkeernormen moet krijgen. Daarom hebben B en W nu een voorstel hiervoor gemaakt. Waarom parkeernormen? Leiden is dichtbebouwd. De grond is er schaars. In 2009 hadden alle Leidenaren bij elkaar auto s. Dit aantal groeit elk jaar. Auto s nemen veel grond in beslag, ongeveer 11 vierkante meter per auto. Alle Leidse auto s bij elkaar vragen een parkeeroppervlak van meer dan de helft van de Stevenshof. Voldoende parkeergelegenheid is van belang voor een goede bereikbaarheid, maar ook voor een goede leefbaarheid van de stad. Mensen vinden dat de leefbaarheid van hun buurt achteruit gaat als de straten vol staan met auto s, maar ook als ze zelf geen parkeerplaats kunnen vinden bij hun huis. Daarom is het belangrijk dat er bij nieuwe gebouwen op of onder eigen grond geparkeerd wordt, in plaats van op straat. Als iemand iets gaat bouwen, wordt aan de hand van parkeernormen berekend hoeveel parkeerplaatsen aangelegd of gebouwd moeten worden. Voordat iemand een bouwplan maakt, moet duidelijk zijn welke eis de gemeente stelt. En mensen, die in de omgeving van die geplande nieuwbouw wonen, moeten ook kunnen lezen aan welke eis de indiener van het bouwplan moet voldoen. De gemeente gaat die duidelijkheid nu geven. 3
4 Inspraak wanneer en hoe? Iedereen kan tot maandag 4 juli 2011 schriftelijk of per een reactie naar de gemeente sturen op de conceptbeleidsregels Parkeernormen Leiden Schriftelijk: schrijf aan college van B en W, Postbus 9100, 2300 PC Leiden Per mail aan r.van.gulick@leiden.nl De nota conceptbeleidsregels Parkeernormen Leiden 2011 is gratis te verkrijgen bij: servicepunt Bouwen en Wonen, Stadsbouwhuis, Langegracht 72, van maandag t/m donderdag van uur en vrijdag van uur stadhuis, atrium, Stadhuisplein 1, van maandag t/m vrijdag van uur en op donderdagavond van uur De nota is ook via internet te downloaden op de website van de gemeente Leiden: zoekterm parkeernormen. Voor mondelinge informatie kunt u vanaf 6 juni bellen met de heer R. van Gulick van de afdeling Ruimte- en Milieubeleid, tel De inspraakreacties worden in een inspraakverslag beantwoord door het college van B en W. Insprekers ontvangen dat verslag en krijgen bericht over het uiteindelijke besluit. 4
5 Het voorstel: de regels over parkeernormen In de nota concept-beleidsregels Parkeernormen Leiden 2011 leest u de volledige regels over de Leidse parkeernormen. In deze brochure worden deze regels samengevat. 1. Bij nieuwbouw of bij uitbreiding van een gebouw moet er op (of onder) eigen terrein voldoende ruimte voor parkeren aanwezig zijn. In de tabellen verderop leest u hoeveel parkeerplaatsen nodig zijn. 2. De aan te leggen parkeerplaatsen mogen niet te krap zijn. Daarvoor bestaan landelijke richtlijnen, die ook in Leiden worden toegepast. De gemeente kan u daarover informeren. 3. Als het om gebouwen gaat voor winkels of bedrijven, dan moet er ook voldoende ruimte voor laden en lossen worden gemaakt. 4. Er zijn verschillende mogelijkheden voor het college van B en W om af te wijken van regel 1, waarin staat dat je op eigen terrein voldoende parkeerplaatsen moet realiseren. Maar B en W zullen pas afwijken als ze er van overtuigd zijn dat echt niet voldaan kan worden aan die eerste regel. B en W kunnen dan afwijken in de volgende situaties. a. Als wordt aangetoond dat binnen een straal van 400 meter rond het bouwterrein voor de nodige parkeerruimte wordt gezorgd, bijvoorbeeld in een particuliere of openbare parkeergarage. b. Als in de en het stationsgebied niet meer dan 15 parkeerplaatsen gerealiseerd moeten worden, en in een schil rondom de (inclusief een zone rondom het station Lammenschans) niet meer dan 10 plaatsen. Op het kaartje staan de verschillende zones aangegeven. c. Als het om plannen gaat voor de volgende voorzieningen: kinderopvang basis-, voortgezet en speciaal onderwijs musea en kunstenaarsateliers openbare bibliotheken muziekcentra en theaters opvang van kwetsbare groepen jongerencentra en buurthuizen speeltuinen en speelplaatsen d. Als bedrijven en instellingen aantonen dat ze personeel stimuleren niet met de auto, maar met een ander vervoermiddel naar het werk te komen. e. Als B en W van mening zijn dat er onoverkomelijke bezwaren kleven aan het realiseren van voldoende parkeergelegenheid op eigen terrein. Belangrijk! Bij de berekening van het vereiste aantal parkeerplaatsen wordt het aantal dat nodig was in de oude situatie afgetrokken van het aantal dat nodig is in de nieuwe situatie. Een voorbeeld Een kantoor in de zone wordt uitgebreid. Volgens de nieuwe Leidse parkeernormen bedraagt het vereiste aantal parkeerplaatsen van het totale bouwproject (het oude en nieuwe deel samen) 50 parkeerplaatsen. Op grond van diezelfde parkeernormen bedraagt het vereiste aantal plaatsen van het oorspronkelijke kantoor 30 plaatsen. De indiener van het bouwplan moet dan zorgen voor 20 extra plaatsen op eigen terrein (50 30 = 20 plaatsen). Als zou blijken dat de bouwer slechts 11 plaatsen op eigen terrein kan realiseren (en niet de vereiste 20), kunnen B en W volgens regel 4b niet afwijken van regel 1, omdat 20 meer is dan 15. 5
6 Het voorstel: de parkeernormen In de tabellen vindt u de parkeernormen voor elke functie: woningen, winkels, bedrijven, enzovoort. Elke kolom heeft betrekking op een bepaald gebied in de gemeente. Deze gebieden of zones zijn aangegeven op het kaartje in deze brochure. Het gaat om de volgende zones. : het gebied binnen de singels plus het stationsgebied bij station: het gebied in de zone dat binnen een straal van 500 meter ligt van het NS-station Leiden Centraal schil: het gebied dat rondom de zone ligt; het bevat globaal de wijken Leiden-Noord, De Waard, Rijndijkbuurt, Burgemeester- en Professorenwijk, Tuinstadwijk, Cronestein, Zuidwest ten oosten van de Churchilllaan, Vreewijk, Transvaal, Lage Mors, Leeuwenhoek (oostelijke helft), Vogelwijk, Raadsherenbuurt en Houtkwartier schil bij station: het gebied in de zone schil dat binnen een straal van 400 meter ligt van het NS-station Leiden Lammenschans rest: de rest van de gemeente Leiden, namelijk het gebied dat ligt tussen de zone schil en de grens van de gemeente; hierin liggen de Merenwijk, het Waardeiland, Meerburg, Roomburg, Polderpark Cronestein, Oostvlietpolder, Zuidwest ten westen van Churchilllaan, Stevenshof, Hoge Mors, Koppelstein, Bockhorst en Leeuwenhoek (westelijke helft). Bezoekers In de parkeernormen is niet alleen rekening gehouden met de parkeerbehoefte van de vaste gebruikers van de gebouwen (bewoners of werknemers), maar ook van bezoekers daarvan. Verschillende functies in één project Bewoners parkeren hun auto meestal op een andere tijd bij hun woning, dan werknemers bij hun bedrijf. Bewoners gebruiken vooral s avonds een parkeerplaats, en werknemers tijdens werktijd. Hiermee wordt rekening gehouden als er meerdere functies in een bouwplan of project komen. Er wordt dan van uitgegaan dat één parkeerplaats door meer doelgroepen wordt gebruikt. In de nota conceptbeleidsregels Parkeernormen Leiden 2011 staat een tabel met dagdelen (werkdag ochtend, middag, avond, koopavond, zaterdagmiddag, zaterdagavond, zondagmiddag). Voor elk dagdeel wordt voor elke functie een percentage genoemd, bijvoorbeeld voor woningen: 50% op een werkdag ochtend. Dat betekent dat s ochtends een halve parkeerplaats nodig is voor woningen. Als dit is uitgerekend voor alle functies in het plan, wordt de hoogste uitkomst als maat genomen. Vaak is op koopavond of zaterdagmiddag de meeste parkeerruimte nodig. Die maat geldt dan als eis. Bruto vloeroppervlakte In de tabellen staat de afkorting b.v.o.. Die afkorting staat voor bruto vloeroppervlakte. Deze wordt gemeten langs de buitenkant van een buitenmuur (voorgevel, achtergevel, zijgevels), of langs een muur die de woning scheidt van een andere woning (of bedrijf, of iets anders). 6
7 Kaart met de zones, die hoort bij de tabellen met parkeernormen 7
8 Parkeernormen woningen bij station schil schil bij station rest koopwoning vanaf 120 m2 b.v.o. [per woning] 1,5 1,3 1,7 1,5 2 koopwoning tussen 70 en 120 m2 b.v.o. [per woning] huurwoning boven 90 m2 b.v.o. [per woning] 1,4 1,2 1,6 1,4 1,8 koopwoning tussen 50 en 70 m2 b.v.o. [per woning] huurwoning tussen 50 en 90 m2 b.v.o. [per woning] 1,2 1,1 1,4 1,2 1,5 koopwoning tot 50 m2 b.v.o.[per woning] huurwoning tot 50 m2 b.v.o.[per woning] 0,8 0,6 0,8 0,6 0,8 serviceflat, aanleunwoning (zelfstandige woning met beperkte zorgvoorziening) [per woning] 0,8 0,6 1,0 0,8 1,0 zelfstandige wooneenheden voor geoormerkte studentenhuisvesting tussen 40 en 60 m2 b.v.o. [per eenheid] 0,3 0,3 0,4 0,4 0,5 onzelfstandige wooneenheden [per eenheid] zelfstandige wooneenheden voor geoormerkte studentenhuisvesting tot 40 m2 b.v.o. [per eenheid] 0,1 0,1 0,15 0,15 0,2 Leesvoorbeeld: voor één koopwoning van 90 m2 in de zone rest zijn 1,8 parkeerplaatsen vereist (in de praktijk zijn dat twee parkeerplaatsen). Parkeernormen winkels schil bij bij station schil station rest winkel, incl. supermarkt [per 100 m2 b.v.o.] 3,5 2,5 4 2,5 4 bouwmarkt, tuincentrum, kringloopwinkel [per 100 m2 b.v.o.] 2,5 2 2,5 2 3 grootschalige, bezoekersextensieve detailhandel (auto s, boten, keukens, e.d.) [per 100 m2 b.v.o.] 0,6 0,4 0,8 0,6 1,2 grootschalige, bezoekersintensieve detailhandel buiten de (groter dan 1500 m2 b.v.o., zoals consumentenelektro-nica, woninginrichting, sportartikelen, kleding, huishoudelijke artikelen, voedselgroothandel) [per 100 m2 b.v.o.] - - 6,5 4,5 7,5 8
9 Parkeernormen werkgelegenheid bij schil bij station schil station rest (commerciële) dienstverlening (kantoren met baliefunctie) [per 100 m2 b.v.o.] kantoren zonder baliefunctie [per 100 m2 b.v.o.] 2 1,5 2, ,3 0,8 1,5 1 1,9 arbeidsextensieve / bezoekersextensieve bedrijven (loods, opslag, transportbedrijf) [per 100 m2 b.v.o.] 0,3 0,2 0,4 0,3 0,7 arbeidsintensieve / bezoekersextensieve bedrijven (industrie, garagebedrijf, labora-torium, werkplaats) [per 100 m2 b.v.o.] 1,2 0,7 1,5 1,2 2,5 lifescience bedrijven, categorie 1 (bedrijfsmatig) [per 100 m2 b.v.o.] lifescience bedrijven, categorie 2 (kantoorachtig) [per 100 m2 b.v.o.] lifescience bedrijven, categorie 3 (kantoor) [per 100 m2 b.v.o.] 1 0,8 1 0,8 1 1,3 1,1 1,3 1,1 1,3 1,7 1,5 1,7 1,5 1,7 bedrijfsverzamelgebouw [per 100 m2 b.v.o.] 1,7 0,.8 1,7 0,8 1,7 Parkeernormen horeca bij station schil schil bij station rest café, bar, discotheek [per 100 m2 b.v.o.] cafetaria [per 100 m2 b.v.o.] restaurant [per 100 m2 b.v.o.] hotel [per kamer] 1 0,5 1 0,5 1 pension, bed & breakfast [per kamer] 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Parkeernormen culturele voorzieningen bij station schil schil bij station rest museum, bibliotheek [per 100 m2 b.v.o.] 0,5 0,3 0,7 0,5 1 bioscoop, theater, muziekcentrum, schouwburg [per zit- en staanplaats] sociaal-cultureel centrum, wijkgebouw [per 100 m2 b.v.o.] 0,2 0,1 0,2 0,1 0,
10 Parkeernormen sportvoorzieningen sporthal (binnen) [per 100 m2 b.v.o.] (met wedstrijdfunctie: 0,1 ppl per bezoekersplaats extra) (gymlokalen met schoolfunctie hebben geen extra parkeervraag) bij station schil schil bij station rest 2 1,5 2,2 1,7 2,5 sportveld (buiten) [per ha. netto terrein] dansstudio, sportschool [per 100 m2 b.v.o.] squashbanen [per baan] 1,5 1 1,5 1 1,5 tennisbanen [per baan] bowlingbaan, biljartzaal [per baan of tafel] 2,5 1,5 2,5 1,5 2,5 stadion [per zitplaats] - - 0,2 0,2 0,2 zwembad [per 100 m2 opp. bassin] manege [per box] - - 0,5 0,4 0,5 Parkeernormen zorgvoorzieningen bij station schil schil bij station rest ziekenhuis [per bed] 1,7 1,5 1,7 1,5 1,7 verpleeg- en verzorgingshuis [per wooneenheid] (incl. personeel) arts, maatschap, therapeut, consultatiebureau [per behandelkamer] 0,7 0,5 0,7 0,5 0,7 2 1,5 2 1,5 2 apotheek [ per 100 m2 b.v.o.] 2 1,5 2,4 2,0 2,7 Parkeernormen onderwijsvoorzieningen bij station schil schil bij station rest beroepsonderwijs dag (MBO, ROC, WO, HBO) [per collegezaal = ca. 150 zitplaatsen] (totale parkeervraag = collegezalen + leslokalen) beroepsonderwijs dag (MBO, ROC, WO, HBO) [per leslokaal = ca. 30 zitplaatsen] voorbereidend beroepsonderwijs dag (VWO, HAVO, VMBO) [per leslokaal = ca. 30 zitplaatsen] avondonderwijs [per student] basisonderwijs [per leslokaal = ca. 30 zitplaatsen] crèche, peuterspeelzaal, kinderdagverblijf [per arbeidsplaats] ,5 1 0,5 1 0,8 0,6 0,8 0,6 0,8 10
11 Parkeernormen overige voorzieningen evenementenhal, beursgebouw, congresgebouw [per 100m2 b.v.o.] bij station schil schil bij station rest themapark, pretpark [per ha. netto terrein] overdekte speeltuin en speelhal [per 100 m2 b.v.o.] volkstuin [per perceel] - - 0,3 0,2 0,5 religiegebouw [per zitplaats] 0,2 0,1 0,2 0,1 0,2 begraafplaats, crematorium [per gelijktijdige begrafenis en crematie]
12 Toelichting Bestemmingsplan Aalmarkt Ook winkels dragen bij aan de aantrekkingskracht van de. Uitbreiding van het aantal winkels zal plaatsvinden in het Aalmarktproject. Daar is geen mogelijkheid om tegemoet te komen aan de extra parkeervraag. Daarom zal in het bestemmingsplan Aalmarkt worden geregeld dat aan de parkeereis moet worden voldaan binnen een straal van 800 meter van de grens van het plangebied. Binnen die straal liggen locaties die geschikt zijn voor de bouw van parkeergarages voor centrumbezoekers, namelijk de locaties Morspoort, Lammermarkt en Garenmarkt. Lage parkeernorm voor studentenhuisvesting Uit landelijke statistieken blijkt dat studenten in het hoger onderwijs een laag autobezit hebben, namelijk 14%. In Leiden blijkt in de praktijk het autobezit onder studenten (10% van de bevolking) zeer laag. In Leiden is het fietsgebruik bovengemiddeld ten opzichte van het land. De kleine afstanden in de stad, het gebrek aan parkeervoorzieningen, parkeerkosten in de, het goede openbaar vervoer, het zijn allemaal redenen waarom weinig Leidse studenten een auto hebben. Daarom is de parkeernorm voor wooneenheden voor studenten laag. In de tabel staat geoormerkte studentenhuisvesting. Daarmee wordt studentenhuisvesting bedoeld, die door instellingen als SLS Wonen, DUWO en andere woningcorporaties worden gebouwd. Studenten moeten in een campuscontract verklaren dat ze na hun studie verhuizen. Daarmee wordt gegarandeerd dat studentenhuisvesting ook studentenhuisvesting blijft. Bij voldoen aan parkeereis, maar ook bij afwijking van parkeereis: geen parkeervergunning De regels voor parkeernormen zijn bedoeld om te voorkomen dat de parkeerdruk op straat nog groter wordt. Daarom moet er bij nieuwbouw gezorgd worden voor voldoende parkeerplaatsen. Het zou onlogisch zijn als bewoners van die nieuwbouw een parkeervergunning kunnen kopen om op straat te parkeren in een gebied waar parkeermeters staan, zoals de. Het is nu al zo dat bewoners en bedrijfsuitoefenaars in het parkeerrestrictiegebied (het gebied waar betaald moet worden voor het parkeren op de openbare weg) niet in aanmerking komen voor een parkeervergunning als zij zelf al over parkeerruimte beschikken. Maar wat als B en W afwijken van de eis dat op eigen terrein voldoende parkeerplaatsen gemaakt moeten worden? In regel 4 wordt namelijk een reeks mogelijkheden genoemd voor B en W om van die eis af te wijken. In dat geval kunnen bewoners ook geen parkeervergunning aanschaffen. Het is natuurlijk nodig dat wordt vastgelegd voor welke gebouwen dat geldt, ook in de toekomst. En bewoners moeten hiervan op de hoogte zijn voordat zij voor die woning kiezen. 12
gemeente Eindhoven In Eindhoven zullen de volgende drie gebieden worden onderscheiden:
gemeente Eindhoven Bijlage Parkeernormen Gebieden In Eindhoven zullen de volgende drie gebieden worden onderscheiden: Centrum: De buurten: Binnenstad, Fellenoord, Witte Dame en Bergen. Oftewel, het gebied
Nadere informatieParkeernormen Valkenswaard - Centrum
en Valkenswaard - Centrum WONEN woningen type I 1,60 pp/ woning 0,3 pp per won. koop en huur woningen type II 1,40 pp/ woning 0,3 pp per won. koop en huur woning type III 1,25 pp/ woning 0,3 pp per won.
Nadere informatie1 Parkeernorm. 1.1 Gebiedsindeling
1 Parkeernorm In dit hoofdstuk zijn de tabellen opgenomen waarin wordt aangegeven welke parkeernorm voor welke functie van toepassing is. Er wordt gewerkt met een minimum en een maximum norm. De minimale
Nadere informatieNOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA
NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA INHOUDSOPGAVE Parkeernormen 3 Uitgangspunten 3 Parkeernorm woningen 3 Rekenfactoren parkeren op eigen terrein 5 Parkeernormen overige voorzieningen 6 Dubbelgebruik
Nadere informatieFunctie Parkeernormen Per. 1,40 1,60 1,90 2,10 woning 0,3. 1,30 1,50 1,70 1,90 woning 0,3. 1,20 1,30 1,40 1,60 woning 0,3
Parkeernormen Functie Parkeernormen Per Wonen Koop, vrijstaand 1,60 1,80 2,10 2,40 woning 0,3 Koop, twee-onder-één-kap 1,50 1,70 2,00 2,20 woning 0,3 Koop, tussen- of hoekwoning 1,40 1,60 1,80 2,00 woning
Nadere informatieRapportage Parkeervoorziening
Projectmanager E.J. de Graaf Rapportage Parkeervoorziening Middelstegracht 145 t/m 151 8 appartementen 5 hofjeswoningen De inrichting van de parkeervoorzieningen Edwin@bouwconsultancydegraaf.nl 4-1-2017
Nadere informatieParkeernormen in bestemmingsplannen
Parkeernormen in bestemmingsplannen 1 Inleiding Bij het opstellen van bestemmingsplannen en de bouwverordening worden parkeernormen gehanteerd als norm voor het minimum aantal te realiseren parkeerplaatsen
Nadere informatieParkeernormen Gemeente Boxtel
Parkeernormen Gemeente Boxtel Binnen de bebouwde kom Vastgesteld door het college van B&W d.d. 20-03-2007 20 maart 2007 Themagroep Verkeer opgesteld door Werner Bastiaanse Inleiding Bij recente (her)ontwikkelingsplannen
Nadere informatieBijlage I: Parkeernormen gemeente Cuijk
Bijlage I: Parkeernormen gemeente Cuijk 1. Woningen Wonen eenheid centrum overloopgebied rest bebouwde kom totaal privé bezoekers totaal privé bezoekers totaal privé bezoekers Woningen duur pp/woning 1,5
Nadere informatieBijlage 4 Nota Parkeernormen
103 Bijlage4 NotaParkeernormen Rhoadviseursvoorleefruimte 192600.17267.00 NL.IMRO.1926.bp0001300504001 104 Rhoadviseursvoorleefruimte 192600.17267.00 NL.IMRO.1926.bp0001300504001 Tabel 1. Berekeningsaantallen
Nadere informatieParkeernormen naar categorie
en naar categorie Uitgangspunt Het in de parkeernormen aangegeven aandeel voor moet altijd toegankelijk en beschikbaar zijn en blijven ten behoeve van het parkeren van van het betreffende object. Het is
Nadere informatieBijlage 12 Cijfers verplaatsingsgedrag
Bijlage 12 Cijfers verplaatsingsgedrag De inwoners van Hof van Twente leggen Bestemming van de verplaatsing Aantal verplaatsingen per dag per dag vanuit hun woning ongeveer Hof van Twente 31.668 45.000
Nadere informatieBijlage 1. Parkeren. Wonen. Parkeernormen. Functie centrum schil rest bbk bezoek. woning groot >450 m3 woning 1,49 1,70 1,92 0,32
Bijlage 1 Parkeren Wonen woning groot >450 m3 woning 1,49 1,70 1,92 0,32 woning midden > 350 m3 maar < 450 m3 woning 1,38 1,60 1,81 0,32 woning klein < 350 m3 woning 1,17 1,38 1,49 0,32 appartement groot
Nadere informatieNota Parkeernormen gemeente Eindhoven
Nota Parkeernormen gemeente Eindhoven Afdeling Verkeer en openbare ruimte Maart 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2 1.1 Aanleiding voor nieuwe parkeernormen 2 1.2 Wat is een parkeernorm? 2 1.3 Juridische
Nadere informatieNota parkeernormen Gemeente Meppel
Nota parkeernormen Gemeente Meppel 1 Nota parkeernormen Gemeente Meppel 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 4 1.1. Aanleiding... 4 1.2. Achtergronden... 4 2. Juridisch kader... 4 2.1. Juridsch... 4 2.2. Parkeerbeleid...
Nadere informatieBijlage 4: Overzicht parkeernormen Roermond
Bijlage 4: Overzicht parkeernormen Roermond Per functie en per zone is de parkeernorm weergegeven in aantallen parkeerplaatsen. WONEN (inclusief bezoekers) Type Eenheid Centrum Schil Rest Grondgebonden
Nadere informatie!" % " !" #, # " ) - "" '()., " " ) " !" # /!" #!" / ( / "
! #! #$%#$&'() *+! %! #, # ) - '().,! )! #! /! /! #! /! ( / /!, & '(0$1)! *2 # 3! % ( 3! 4! # /! 0 1. 0 #1 0 1 0 (1) 0 $1) ' 3 5 (.!! $ -! 0 #1 # 6#2 62 ' / 7 5$ #$% # 8!9 5! (! 4 0#1 01 $ - 5( 7 - &'!(
Nadere informatieNOTITIE PARKEREN AALBURG, WERKENDAM EN WOUDRICHEM
NOTITIE PARKEREN AALBURG, WERKENDAM EN WOUDRICHEM NOTITIE PARKEREN AALBURG, WERKENDAM EN WOUDRICHEM Vastgesteld: college Aalburg Datum: In opdracht van: Gemeente Woudrichem Gemeente Aalburg Gemeente Werkendam
Nadere informatieBijlagen Bijlage 1: Parkeernormen uit Nota Parkeernormen (vastgesteld 2005)
Bijlagen Bijlage 1: Parkeernormen uit Nota Parkeernormen (vastgesteld 2005) Parkeernorm, onderscheiden naar type type sociale beleggershuur dure koop bejaarden senioren/klein appartement min parkeerkencijfer
Nadere informatieBijlage 5 Parkeernormen
Bijlage 5 Parkeernormen In onderstaande tabel zijn de parkeernormen voor de kom van Bathmen opgenomen. Hierbij is onderscheid gemaakt in functies en bruto vloer oppervlak (BVO). Tabel parkeernormen functie
Nadere informatieWijziging bijlage 1 behorende bij de Bouwverordening Rotterdam 2010
Wijziging bijlage 1 behorende bij de Bouwverordening Rotterdam 2010 De Raad van de gemeente Rotterdam, Gelezen het voostel van het college van burgemeester en wethouders van 4 september 2012 om de bouwverordening
Nadere informatieToetsing parkeerbehoefte bouwaanvraag gemeente Purmerend
Toetsing parkeerbehoefte bouwaanvraag gemeente Purmerend Inleiding Op grond van de Gemeentelijke Bouwverordening Purmerend dient de parkeerbehoefte van een bouwaanvraag te voldoen aan de parkeernorm. De
Nadere informatieBeleidsregels Parkeernormen Gemeente Bronckhorst
Beleidsregels Parkeernormen Gemeente Bronckhorst Inleiding Het autobezit in Nederland daalt. Niet in de Achterhoek en niet in de gemeente Bronckhorst. Het aantal auto s in de gemeente is de afgelopen vijf
Nadere informatie2. Hoofdcategorie Werken Eenheid binnenstad schil binnenstad Aandeel Opmerking
Bijlage 4: Overzicht parkeernormen Nieuw Delft Overzicht parkeernormen Delft 2013 1. Hoofdcategorie Wonen Grondgebonden woning > 140 m2 bvo per woning 1,4 1,7 1,6 1,9 0,3 100-140 m2 bvo per woning 1,3
Nadere informatieBijlage 1 Parkeernormen Gemeente Berkelland
Bijlage 1 Parkeernormen Gemeente Berkelland Parkeernorm centrum functie parkeer-no rm bezoekers-aand eel eenheid appartement 1,3 0,3 woning woning sociale sector/rijtjeswoning 1,5 0,3 woning woning middeldure
Nadere informatieBeleidsregels ontheffing parkeernormen bestemmingsplan Stadscentrum 2008-2009
Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Hoogeveen; gelet op de Wet ruimtelijke ordening, de Algemene wet bestuursrecht en het bestemmingsplan Stadscentrum 2008; overwegende dat de raad
Nadere informatieNota Parkeernormen Zundert
Gemeente Zundert Nota Parkeernormen Zundert Definitief Gemeente Zundert Nota Parkeernormen Zundert Definitief Datum 29 oktober 2010 Kenmerk ZDT001/Wrd/0012 Eerste versie 8 september 2010 Documentatiepagina
Nadere informatieHoogte van de parkeernormen
Inleiding Het aantal parkeerplaatsen dat ten behoeve van een te ontwikkelen functie of gebied dient te worden gerealiseerd, wordt bepaald aan de hand van parkeernormen. Een parkeernorm geeft het aantal
Nadere informatieParkeernormen auto per functie per stedelijke zone
Deze parkeernormen zijn vastgesteld in de 'Nota Parkeernormen Deventer 2013, auto en fiets' op 02 oktober 2013. Voor toepassing van de normen zie: 'Beleidsregel parkeernormen Deventer 2013'. Deze beleidsregel
Nadere informatieBestemmingsplan Elsweide - Over het Lange Water
Bestemmingsplan Elsweide - Over het Lange Water 2 bestemmingsplan "Elsweide - Over het Lange Water " (vastgesteld) Regels bestemmingsplan "Elsweide - Over het Lange Water" (vastgesteld) 3 4 bestemmingsplan
Nadere informatieParkeernormen Gemeente Bronckhorst. (voldoende plek voor ieder voertuig)
Parkeernormen Gemeente Bronckhorst (voldoende plek voor ieder voertuig) Inhoudsopgave pag. Inleiding 3 Waarom parkeernormen 4 Wat zijn parkeernormen 4 Hoe toe te passen 4 Normen wonen 6 Normen winkels
Nadere informatieOverzicht parkeernormen
Overzicht parkeernormen Bouwmarkt Min Gem Max Min Gem Max Min Gem Max Min Gem Max 87% Zeer sterk stedelijk - - - 1,2 1,45 1,7 1,7 1,95 2,2 2,2 2,45 2,7 Niet stedelijk - - - - - -- - - 2,6 2,2 2,45 2,7
Nadere informatieNotitie Ruimtelijk Parkeerbeleid 2009
Notitie Ruimtelijk Parkeerbeleid 2009 Aanleiding Diverse ruimtelijke plannen voor met name het gebied van Bergen stagneren als gevolg van het feit dat het huidig ruimtelijk parkeerbeleid in onvoldoende
Nadere informatieBIJLAGEN BIJ REGELS. Herziening Slottuin Heemstede. NL.IMRO.0397.BPh1slottuin vast te stellen
BIJLAGEN BIJ REGELS PROJECT Herziening Slottuin Heemstede STATUS vastgesteld PROJECTNUMMER NL.IMRO.0397.BPh1slottuin-0201 DATUM vast te stellen Mees Ruimte & Milieu Postbus 854 2700 AW Zoetermeer info@meesruimteenmilieu.nl
Nadere informatieTabel 1 behorende bij de Beleidsregels Parkeren Maassluis 2012
Tabel 1 behorende bij de Beleidsregels Parkeren Maassluis 2012 De parkeernormen in de tabellen zijn inclusief het bezoekersaandeel. De verdeling van de gebieden Centrum, Schil, Rest en Buitengebied is
Nadere informatieTot een parkeerplaats bij woningen, bedoeld in deze parkeernomen wordt verstaan:
Parkeernormen 1 Parkeren personenauto s 1.1 Bruikbaarheid parkeerplaats Tot een parkeerplaats bedoeld in deze parkeernormen wordt verstaan: bij haaks parkeren: een verhard vak van ten minste 5,00 meter
Nadere informatieParkeernormen Almere datum: 1 juni 2015
Sterk stedelijk (excl. Stadscentrum) printdatum: 18-7-2016 Parkeernormen Almere datum: 1 juni 2015 Wonen Type woning Eenheid parkeernorm* Koop, vrijstaand per woning 2,1 Koop, twee-onder-een-kap per woning
Nadere informatieConcept versie bij collegebesluit van 8 november 2011. Concept versie bij Raadsbesluit van 22 december 2011
78 Bijlage 5 Nota Parkeeren Concept versie bij collegebesluit van 8 november 2011 Concept versie bij Raadsbesluit van 22 december 2011 Deze nota vervangt paragraag 3.2 van het Integraal Parkeerbeleidsplan
Nadere informatieoverwegende dat in januari 2006 de actualisatie van het parkeerbeleidsplan voor Tiel is vastgesteld;
Nr. 8, Afdeling Stadsbeheer De raad van de gemeente Tiel, overwegende dat in januari 2006 de actualisatie van het parkeerbeleidsplan voor Tiel is vastgesteld; dat in januari 2008 de raad de parkeervisie
Nadere informatie1,7 parkeerplaats per 100 m 2 b.v.o.
BESTEMMINGSPLAN NOORDERHAVEN PARKEERNORMEN In tabel 1 is per functie een parkeernorm opgenomen. De parkeernormen zijn gebaseerd op de landelijke parkeerkencijfers die door het kenniscentrum CROW uit (literatuur)onderzoek
Nadere informatieJaar: 2007 Nummer: 31 Besluit: B & W 3 april 2007 Gemeenteblad BELEIDSREGEL PARKEERNORMEN HELMOND 2007
Jaar: 2007 Nummer: 31 Besluit: B & W 3 april 2007 Gemeenteblad BELEIDSREGEL PARKEERNORMEN HELMOND 2007 Het college van burgemeester en wethouders van Helmond besluit vast te stellen de Beleidsregel parkeernormen
Nadere informatieBeleidsregel parkeernormen Helmond 2007 Wetstechnische informatie
Beleidsregel parkeernormen Helmond 2007 Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie Gemeente Helmond Officiële naam regeling Beleidsregel parkeernormen Helmond 2007 Citeertitel
Nadere informatieGVVP Stichtse Vecht Deel B: Nota Parkeernormen
GVVP Stichtse Vecht Deel B: Nota Parkeernormen Inhoudsopgave Bijlage 1 Stedelijkheidsgraden Stichtse Vecht... 2 Bijlage 2a - Stedelijke zones Maarssenbroek... 3 Bijlage 2b - Stedelijke zones Maarssen Dorp...
Nadere informatieParkeernorm centrum. parkeernorm. bezoekersaandeel eenheid. functie
Parkeernorm centrum functie parkeernorm bezoekersaandeel eenheid appartement 1,3 0,3 woning woning sociale sector/rijtjeswoning 1,5 0,3 woning woning middeldure sector 1,8 0,3 woning woning dure sector
Nadere informatieNota Parkeernormen Gemeente Druten
Pagina 1 van 14 Nota Parkeernormen Gemeente Druten Colofon Titel: Vastgesteld door: Vastgesteld op: Nota parkeernormen Gemeente Druten Gemeenteraad Pagina 2 van 14 1. Inleiding In juli 2006 heeft het college
Nadere informatieIn 2011 heeft de gemeente Maastricht parkeernormen (benodigde parkeerruimte per woonfunctie)
Samenvatting In 2011 heeft de gemeente Maastricht parkeernormen (benodigde parkeerruimte per woonfunctie) vastgesteld voor verschillende woonfuncties. Ontwikkelingen in de Maastrichtse samenleving vragen
Nadere informatieParkeernormen Almere datum: 1 januari 2017
Parkeernormen Almere datum: 1 januari 2017 Sterk stedelijk (excl. Stadscentrum) Wonen Type woning Eenheid parkeernorm* Koop, vrijstaand per woning 2,1 Koop, twee-onder-een-kap per woning 2,0 Koop, tussen/hoek
Nadere informatieBijlage 1 Parkeernormen
Bijlage 1 Parkeernormen 1. Algemeen Uitgangspunten parkeernormen De hoogte van de parkeernormen is afhankelijk van een aantal uitgangspunten die door het CROW in de publicatie ASVV 2012 zijn vastgelegd.
Nadere informatieBELEIDSNOTA PARKEERNORMERING GEMEENTE VALKENSWAARD - Beleidsregels naar aanleiding van de bouwverordening van de Gemeente Valkenswaard
BELEIDSNOTA PARKEERNORMERING GEMEENTE VALKENSWAARD - Beleidsregels naar aanleiding van de bouwverordening van de Gemeente Valkenswaard Versie 19 oktober 2008 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding...1 2. Parkeerkencijfers
Nadere informatieBeleidsregels parkeernormen Hilversum 2009
Beleidsregels parkeernormen Hilversum 2009 Burgemeester en wethouders van Hilversum; Gelet op de Gemeentewet, de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (hierna: Wabo ), de Woningwet, de Wet ruimtelijke
Nadere informatieFunctie Binnenstad Ringwijken Buitenwijken. Sociale huurwoning > 50 m2 1,0 / woning 1,0 / woning 1,3 / woning
Tabel A1 Parkeernormen voor woningen Functie Binnenstad Ringwijken Buitenwijken Sociale huurwoning > 50 m2 1,0 / woning 1,0 / woning 1,3 / woning Grondgebonden huur- en koopwoningen: - rijwoning - (half)
Nadere informatieNota parkeernormen 2013
Nota parkeernormen 2013 Registratie nummer: Versie V0.1 juni 2013 Gemeente Culemborg Afdeling stadsontwikkeling V:\Stadsontwikkeling\Stadsontwikkeling\RI\Projecten\GVVP\GVV03 parkeren\parkeerkengetallen
Nadere informatieNota Parkeernormen Inleiding Inhoudelijk Wettelijk/Juridisch
Nota Parkeernormen Inleiding Er zijn twee aspecten met betrekking tot parkeernormen die aan herijking toe zijn, dan wel opnieuw dienen te worden vastgesteld. Enerzijds betreft het de inhoudelijke kant
Nadere informatieParkeernormennota. - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde
Parkeernormennota - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde hde-123 5 oktober 2012 Parkeernormennota - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde projectnummer: hde-040 Inhoudsopgave 1. Inleiding
Nadere informatieIn 2017 zal de volledige update van de parkeernormen die opgenomen staan in de Beleidsregel Parkeernormen Helmond 2007, opgepakt moeten worden.
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Helmond. Nr. 21541 1 februari 217 Beleidsregel parkeernormen Helmond 217 Het college van burgemeester en wethouders van Helmond besluit I. vast te stellen de
Nadere informatieNota parkeernormen
Nota parkeeren 2011-2012 Registratie nummer:1087/263vastgesteld 4 oktober 2011 Versie V1.0 14 september 2011 Gemeente Culemborg Afdeling stadsontwikkeling V:\Stadsontwikkeling\Stadsontwikkeling\RI\Projecten\GVVP\GVV03
Nadere informatieBeleidsregels parkeernormen Leiden
Beleidsregels parkeernormen Leiden Door burgemeester en wethouders vastgesteld op 28 februari 2012. Gemeente Leiden Inhoud I. Inleiding.3 II. Omschrijving en doel..5 III. Beleidsregels 6 IV. Toelichting
Nadere informatieBeleidsregels voor toepassing van artikel van de Bouwverordening gemeente Arnhem 2003.
Ons kenmerk: 2011.0.075.888 Zaaknummer: 2011-06-01576 Beleidsregels voor toepassing van artikel 2.5.30 van de Bouwverordening gemeente Arnhem 2003. 21 juni 2011 1 2 Beleidsregels voor toepassing van artikel
Nadere informatieBerekening benodigde parkeerplaatsen
Berekening benodigde parkeerplaatsen Parkeren 1 Gehanteerde parkeernormen en aanwezigheidspercentages 2 Toepassing parkeernormen op planologisch maximale situatie 3 Benodigd aantal parkeerplaatsen planologisch
Nadere informatieBijlage 2. Nota Parkeernormen
Bijlage 2 Nota Parkeernormen 2 Inleiding Het aantal parkeerplaatsen dat ten behoeve van een te ontwikkelen functie of gebied dient te worden gerealiseerd, wordt bepaald aan de hand van parkeernormen.
Nadere informatieWerken Voor de functies werken geldt, dat parkeren op eigen terrein dient plaats te vinden.
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Urk Nr. 11117 9 juni 17 Beleidsregels Parkeren Algemeen 1. Indien een functie niet in onderstaande lijst van functies wordt genoemd, dan geldt de meest recente
Nadere informatieCVDR. Nr. CVDR441827_1. Beleidsregel parkeernormen Helmond 2017
CVDR Officiële uitgave van Helmond. Nr. CVDR441827_1 27 februari 218 Beleidsregel parkeernormen Helmond 217 Het college van burgemeester en wethouders van Helmond besluit I. vast te stellen de Beleidsregel
Nadere informatieBijlage 1 - Parkeernormen gemeente Ede
Bijlage 1 - Parkeernormen gemeente Ede Stad Ede Dorpen Functie Eenheid Centrum Schil centrum Stationsgebied Rest bebouwde kom Bennekom en Lunteren Overige dorpen Buitengebied Aandeel bezoekers Hoofdgroep
Nadere informatieBIJLAGEN BIJ DE REGELS
Bestemmingsplan Druten-Oost Gemeente Druten BIJLAGEN BIJ DE REGELS wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving b.v. Bijlage 1 Nota parkeernormen 2011 Pagina 1 van 14 Nota Parkeernormen Gemeente Druten
Nadere informatieNota Parkeernormen. Concept versie bij collegebesluit van 8 november Concept versie bij Raadsbesluit van 22 december 2011
Nota Parkeeren Concept versie bij collegebesluit van 8 november 2011 Concept versie bij Raadsbesluit van 22 december 2011 Deze nota vervangt paragraaf 3.2 van het Integraal Parkeerbeleidsplan 2006 Gemeente
Nadere informatieOverzicht parkeerkencijfers naar stedelijkheidsgraad
Print voorbeeld Page 1 of 25 Bijlage Parkeerkencijfers 6.3.2.2 Overzicht parkeerkencijfers naar stedelijkheidsgraad Bij de parkeerkencijfers wordt onderscheid gemaakt naar stedelijkheidsgraad en naar de
Nadere informatienota parkeernormering
nota parkeernormering Gemeente Hardenberg afdeling Infrastructuur en Gebouwen sectie Verkeer en Vervoer versie 12 april 2007 1. inleiding Bij alle nieuw- of verbouwprojecten van woningen, winkels, bedrijven,
Nadere informatieBijlage 5 Nota Parkeernormen
83 Bijlage 5 Nota Parkeeren Definitieve versie bij collegebesluit van 17 april 2012 Definitieve versie bij Raadsbesluit van 21 juni 2012 Deze nota vervangt paragraaf 3.2 van het Integraal Parkeerbeleidsplan
Nadere informatieNota parkeernormen. Registratie nummer: /9381. Versie V2.0 januari 2014 Gemeente Culemborg Afdeling stadsontwikkeling
Nota parkeernormen Registratie nummer: 1315682/9381 Versie V2.0 januari 2014 Gemeente Culemborg Afdeling stadsontwikkeling Inhoudsopgave Inleiding...3 Wijze van berekenen...3 Maatvoering en bruikbaarheid
Nadere informatieGemeente Uden Gemeente Veghel. Parkeernormen Eindrapport
Gemeente Uden Gemeente Veghel Parkeernormen Eindrapport Gemeente Uden Gemeente Veghel Parkeernormen Eindrapport Datum 24 oktober 2006 UDN006/Sps/0096 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s)
Nadere informatie1.1 Bepalen parkeerbehoefte Burgemeester en wethouders bepalen de behoefte volgens onderstaande tabellen.
Parkeernormen A Auto s 1 Parkeernormen per functie 1.1 Bepalen parkeerbehoefte Burgemeester en wethouders bepalen de behoefte volgens onderstaande tabellen. Hoofdfunctie Wonen Eenheid Norm Aandeel Vrijstaande
Nadere informatieConcept-Beleidsregels Parkeren Maassluis 2012
Concept-Beleidsregels Parkeren Maassluis 2012 Nadere regels met betrekking tot artikel 2.5.30 van de Bouwverordening Maassluis V7 4 september 2012 Gemeente Maassluis Concept-Beleidsregels Parkeren Maassluis
Nadere informatiepagina 56 Voor zoveel nodig goedgekeurd door Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland bij besluit van 24 juli 1968, G.S. nr. 790.
pagina 56 Voor zoveel nodig goedgekeurd door Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland bij besluit van 24 juli 1968, G.S. nr. 790. Afgekondigd: 31 juli 1968 In werking getreden: 1 augustus 1968 N.B. In alle
Nadere informatieParkeerbalans ontwikkeling woontoren Bètaplein
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieUittreksel van CROW-publicatie 317 'Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie'.
Bijlage: 1 Uittreksel van CROW-publicatie 317 'Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie'. Het benodigde of gewenste aantal parkeerplaatsen bij nieuwbouwlocaties kan worden bepaald op basis van parkeerkencijfers
Nadere informatieParapluherziening parkeernormering Rotterdam.
ontwerpbeheersverordening Parapluherziening parkeernormering Rotterdam. Opgesteld door: Stadsontwikkeling Ruimte & Wonen, Bureau Bestemmingsplannen Vastgesteld d.d.:... Postbus 6575 3002 AN, Rotterdam
Nadere informatie11. Parkeernormen De bouwverordening en parkeernormen Parkeernormen en aanwezigheidspercentages
11. Parkeernormen 11.1 De bouwverordening en parkeernormen De gemeente Vught stelt eisen aan de aanleg van parkeervoorzieningen bij het aanvragen van een omgevingsvergunning (voorheen bouwvergunning).
Nadere informatieNotitie / Memo. 1. Inleiding. 3. Toetsingskaders. 2. Programma. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning
Notitie / Memo Aan: PartnersRO Van: Jan van den Bedem Datum: 16 september 2016 Kopie: Lars Smelter Ons kenmerk: T&PBE2422N001F05 Classificatie: Vertrouwelijk HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning
Nadere informatie1.5 Citeertitel Deze nota kan worden aangehaald als Beleidsregels parkeernormen 2015.
CVDR Officiële uitgave van Haarlem. Nr. CVDR6076_ 7 februari 09 Beleidsregels parkeernormen Haarlem Gemeente Haarlem 0. Inleiding. Aanleiding Voor de vaststelling van deze nota waren de parkeernormen die
Nadere informatieBijlagen Nota Parkeernormen
Bijlagen Nota Parkeernormen Bijlage 1. Verklarende woordenlijst 2 Bijlage 2. Literatuurlijst 3 Bijlage 3. Tekst uit de Parkeernota over parkeernorm 4 Bijlage 4 Overzicht fietsparkeernormen 5 Bijlage 5.
Nadere informatieGemeentelijke parkeernorm Toepassing groeimodel Verdelen parkeerdruk Conclusie
Memo Aan: Bob Konings Van: Bas Kippers Datum: 12 september 2012 Kenmerk: 12ini02306 Onderwerp: Parkeerbalans Fabrieksterrein in het Industriepark Gemeentelijke parkeernorm Het Fabrieksterrein (bijlage
Nadere informatieFietsparkeerkencijfers 2010
Fietsparkeerkencijfers 2010 Utrecht, juni 2010 1 Inleiding Het gewenste aantal fietsparkeervoorzieningen bij een kantoor, een winkel of openbare voorziening wordt bij voorkeur bepaald op basis van tellingen.
Nadere informatieBijlage 2: Parkeernormen 2011 (auto)
Bijlage 2: Parkeernormen 2011 (auto) De typologie die het CROW aanhoudt (duur, midden en goedkoop) is te vaag en dient geconcretiseerd te worden. Hiervoor zijn de bedragen aangehouden uit de Provinciale
Nadere informatieParapluherziening parkeernormering Rotterdam.
ontwerpbestemmingsplan Parapluherziening parkeernormering Rotterdam. Opgesteld door: Stadsontwikkeling Ruimte & Wonen, Bureau Bestemmingsplannen Vastgesteld d.d.:... Postbus 6575 3002 AN, Rotterdam Toelichting
Nadere informatieNota Bouwen en Parkeren 2011-2016
Nota Bouwen & Parkeren 2011-2016 Inleiding Parkeerdruk en parkeeroverlast behoren tot de meest voorkomende klachten van bewoners in Den Helder. De mate waarin de overlast wordt ervaren verschilt per wijk,
Nadere informatieNota Parkeernormen MET GRAUMANS BAARN, NOTA PARKEERNORMEN , 11 novenber
Nota Parkeernormen 2014-2019 MET GRAUMANS BAARN, NOTA PARKEERNORMEN 2014-2019, 11 novenber 2014 1 MET GRAUMANS BAARN, NOTA PARKEERNORMEN 2014-2019, 11 november 2014 2 MET GRAUMANS BAARN, NOTA PARKEERNORMEN
Nadere informatieParkeernota Hoogeveen Deel 2: Parkeerbeleid wijken, dorpen en bedrijventerreinen. Documentversie : Ontwerpnota Versiedatum : 20 april 2011
Parkeernota Hoogeveen Deel 2: Parkeerbeleid wijken, dorpen en bedrijventerreinen Documentversie : Ontwerpnota Versiedatum : 20 april 2011 Inhoudsopgave 1 Leeswijzer... 2 2 Actuele parkeersituatie, knelpunten
Nadere informatieII pagina 56. Voor zoveel nodig goedgekeurd door Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland bij besluit van 24 juli 1968, G.S. nr. 790.
II pagina 56 Voor zoveel nodig goedgekeurd door Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland bij besluit van 24 juli 1968, G.S. nr. 790. Afgekondigd: In werking getreden: 31 juli 1968 1 augustus 1968 N.B. In alle
Nadere informatieParkeerbalans_bestemmingsplan_def[1] versie ontwerp bestemmingsplan april 2011
Parkeerbalans_bestemmingsplan_def[1] versie ontwerp bestemmingsplan april 211 versie gebaseerd op huidige stand van het plan volgens normering gemeente Leusden EXCLUSIEF Hamersveld: Voorziet volledig in
Nadere informatieCVDR. Nr. CVDR434953_1. Nota Parkeernormen oktober Officiële uitgave van Baarn. Gemeente Baarn. Inhoudsopgave
CVDR Officiële uitgave van Baarn. Nr. CVDR43493_1 16 oktober 218 Nota Parkeernormen 214219 Gemeente Baarn Nota Parkeernormen 214219 Inhoudsopgave 1 Parkeernormen en parkeereis 9 2 Parkeernormen kwantitatief
Nadere informatie: Parkeren Inter Chalet Horst. Memo. Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers. Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.
Memo : Parkeren Inter Chalet Horst Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers Ter attentie van Projectnummer : Pieter Maessen : 211x05595 Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.
Nadere informatieBeleidsregel parkeren Winterswijk
Afdeling OPR team Civiel en Verkeer 2018 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding.... 3 2. Ontwikkelingen: sterke stijging van parkeerdruk... 4 3. Uitgangspunten... 5 4. Bepalen van de parkeerbehoefte... 5 5. Afwijken
Nadere informatieMozartlaan 40. Gemeente Hilversum Afdeling Beleidsontw ikkeling, team Advies
Mozartlaan 40 Gemeente Hilversum Afdeling Beleidsontw ikkeling, team Advies Inhoudsopgave Bijlagen bij regels 3 Bijlage 1 Beleidsregels Parkeernormen Hilversum 2009 4 vastgesteld bestemmingsplan Mozartlaan
Nadere informatieNota Parkeernormen Rucphen
Nota Parkeernormen Rucphen 2 INHOUD 1. INLEIDING 3 1.1 Ruimtelijke Ontwikkelingen 3 1.2 Toekomstig autobezit 3 2. DOEL /UITGANGSPUNTEN 4 2.1 Doel 4 2.2 Uitgangspunten van de Nota Parkeernormen 4 2.3 Visie
Nadere informatieOnderbouwing parkeerbalans (her)ontwikkeling Schalkstad
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieParkeerbalans Watertoren
Parkeerbalans Watertoren Aannames parkeernormen: 1) Parkeernormen op basis van CROW publicatie 182: Parkeerkencijfers - Basis voor parkeernormering 2) Stedelijke zone Hillegom: rest bebouwde kom, matig
Nadere informatieNOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding
NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2009 2 NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN 1. Inleiding Iedere bouwaanvraag moet op grond van de huidige bouwverordening, artikel 2.5.30, voorzien
Nadere informatieNota parkeernormen 2016
Nota parkeernormen 2016 Samenvatting en rekenvoorbeelden voor ontwikkelaars in Asten Inleiding De gemeente Asten heeft in 2016 een nieuwe Nota Parkeernormen vastgesteld. Daarin zijn parkeernormen opgenomen
Nadere informatieNota Parkeernormen 2014
Nota Parkeernormen 2014 Vastgesteld door burgemeester en wethouders van Grave d.d. 3 december 2013 Mij bekend, De gemeentesecretaris. Pagina 2 1. Inleiding De gemeentelijke parkeernormen zijn voor het
Nadere informatieBeleidsregel, vastgesteld door college van B&W op 6 februari 2018 o.g.v. 4:81 Awb
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Papendrecht Nr. 29421 14 februari 2018 Parkeernormennota Papendrecht 2018 Beleidsregel, vastgesteld door college van B&W op 6 februari 2018 o.g.v. 4:81 Awb
Nadere informatie