1 Parkeernorm. 1.1 Gebiedsindeling
|
|
|
- René van der Wal
- 10 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 1 Parkeernorm In dit hoofdstuk zijn de tabellen opgenomen waarin wordt aangegeven welke parkeernorm voor welke functie van toepassing is. Er wordt gewerkt met een minimum en een maximum norm. De minimale norm moet gerealiseerd worden en er mag niet meer gerealiseerd worden dan de maximale norm. De parkeernormen zijn gebaseerd op de parkeerkencijfers van het CROW (Het nationale kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte). Op basis van deze tabellen wordt per ruimtelijke ontwikkeling de parkeereis bepaald. De parkeereis is het totaal aan parkeerplaatsen dat de aanvrager moet aanleggen. Deze parkeerplaatsen moeten in principe op eigen terrein worden gerealiseerd. In de beleidsregels toepassing parkeernormen gemeente Eindhoven is aangegeven wanneer hiervan kan worden afgeweken. 1.1 Gebiedsindeling De parkeernormen gaat uit van een gebiedsindeling centrum, schil en rest. Dit onderscheid is gebaseerd op het uitgangspunt dat het autobezit in het centrum lager is en dat voorzieningen beter bereikbaar zijn middels andere vervoerswijzen, zoals (H)OV en trein. In Eindhoven worden de volgende drie gebieden onderscheiden: Centrum De buurten: Binnenstad, Fellenoord, Witte Dame en De Bergen. Oftewel, het gebied begrensd door: Fellenoord, Boschdijk, Pastoor Petersstraat, Veldmaarschalk Montgomerylaan, Vincent van de Heuvellaan, John F. Kennedylaan, Prof. Dr. Dorgelolaan, Dommel, Vestdijk, Hertogstraat, P Czn Hooftlaan, Wal, Dommel, Edenstraat, Mauritsstraat, Vonderweg, Fellenoord. Schilwijk Rest de overige gebieden binnen de Ring Ring en alles daarbuiten Opmerking: de scheidslijn tussen gebieden loopt in principe over de as van de genoemde straten en wegen (ook in geval van de Ring). Tabel: gebiedsindeling
2 1.2 Tabel Parkeernormen Hoofdfunctie Functie Eenheid Centrum Schilwijken Rest WONEN woning groot (>120 m 2 bvo) woning 1,3 1,5 1,5 1,8 1,7 2,3 0,3 BVO NEN 2580 woning midden (80 tot120 m 2 bvo) woning 1,2 1,4 1,4 1,7 1,6 2,1 0,3 BVO NEN 2580 woning klein (< 80 m 2 bvo) woning 1,1 1,3 1,3 1,6 1,5 1,9 0,3 BVO NEN 2580 Serviceflat / aanleunwoning woning 0,4 0,6 0,5 0,7 0,6 0,8 zelfstandige woning met beperkte zorgvoorzieningen (veel gereserveerde gehandicaptenplaatsen, dus minder gecombineerd gebruik 0,2 mogelijk) kamer verhuur kamer 0,3 0,6 0,4 0,7 0,5 0,8 0,2 verpleeg- / verzorgingstehuis wooneenheid 0,4 0,6 0,5 0,7 0,6 0,8 niet de beschikking over eigen 0,2 vervoer, maar incl. personeel WINKELEN binnenstad / hoofdwinkelgebied 100 m2 bvo 3,0 4,0 nvt nvt nvt nvt 85% 1 arbeidsplaats = 40 m2 bvo stadsdeelwinkelcentrum (winkelcentrum Woensel) 100 m2 bvo nvt nvt nvt nvt 3,0 4,0 85% 1 arbeidsplaats = 40 m2 bvo wijkwinkelcentrum (Haagdijk, Trudoplein, Woenselse markt, excl. supermarkt Kastelenplein) 100 m2 bvo nvt nvt 2,5 3,5 3,0 4,0 85% 1 arbeidsplaats = 40 m2 bvo Buurtwinkelcentrum / solitaire kleinschalige winkel 100 m2 bvo nvt nvt 2,0 2,5 2,5 3,0 85% excl. supermarkt 1 arbeidsplaats = 40 m2 bvo Supermarkt 100 m2 bvo 2,0 3,0 3,0 4,0 4,0 5,0 85% 1 arbeidsplaats = 40 m2 bvo 1 arbeidsplaats = 40 m2 bvo Bedoeld is hier een grote publiekstrekker met regionale grootschalige detailhandel 100 m2 bvo nvt nvt 4,5 6,5 5,5 8,0 85% functie. bouwmarkt / tuincentrum 100 m2 bvo nvt nvt 3,0 4,0 4,0 5,0 85% 1 arbeidsplaats = 40 m2 bvo kringloopwinkel 100 m2 bvo 2,2 2,7 2,2 2,7 2,2 2,7 -
3 Hoofdfunctie Functie Eenheid Centrum Schilwijken Rest showroom (auto's, boten etc.) 100 m2 bvo 0,4 0,6 0,6 1,0 1,0 2,0 35% 1 arbeidsplaats = m2 bvo 1 m' marktkraam = 6 m2 bvo (indien geen parkeren achter kraam dan + 1,0 pp per (week)markt 1 m' marktkraam 0,1 0,3 0,2 0,3 0,3 0,5 85% standhouder extra) WERKEN Kantoren 100 m2 bvo 1,0 1,4 1,2 1,8 1,8 3,0 15% 1 arbeidsplaats = m2 bvo arbeidsextensieve / bezoekersextensieve bedrijven (loods, opslag, transportbedrijf, etc.) 100 m2 bvo 0,2 0,3 0,3 0,6 0,6 1,0 5% 1 arbeidsplaats = m2 bvo arbeidsintensieve / bezoekersextensieve bedrijven (industrie, laboratorium, werkplaats, etc.) 100 m2 bvo 0,7 1,2 1,2 2,0 2,0 2,5 5% 1 arbeidsplaats = m2 bvo Arbeidsextensieve/bezoekersintensiev e bedrijven/ Showroom (auto s, keukens meubels, caravans) 100 m2 bvo 0,4 0,6 0,8 1,7 1,0 1,2 35% 1 arbeidsplaats = m2 bvo bedrijfsverzamelgebouw 100 m2 bvo 0,8 1,5 1,0 1,7 1,2 1,9 10% 1 arbeidsplaats = m2 bvo evenementenhal / beursgebouw / congresgebouw 100 m2 bvo 3,0 5,0 4,0 7,0 5,0 10,0 90% VRIJE TIJD café / bar / discotheek / cafetaria 100 m2 bvo 3,0 5,0 4,0 6,0 5,0 7,0 90% restaurant 100 m2 bvo 4,0 8,0 8,0 12,0 10,0 14,0 80% hotel kamer 0,5 1,0 0,7 1,3 0,9 1,5 - museum 100 m2 bvo 0,3 0,5 0,5 0,8 0,8 1,0 95% bibliotheek 100 m2 bvo 0,3 0,5 0,5 0,8 0,8 1,0 95% bioscoop / theater / schouwburg zitplaats 0,1 0,2 0,2 0,3 0,3 0,5 -
4 Hoofdfunctie Functie Eenheid Centrum Schilwijken Rest sociaal cultureel centrum / wijkgebouw 100 m2 bvo 2,0 5,0 3,0 6,0 4,0 7,0 90% Indien geen avondfunctie, dan Gymlokaal 100 m2 bvo 1,0 1,5 1,5 2,0 2,0 2,5 95% parkeervraag = 0 sporthal (binnen) 100 m2 bvo 1,0 1,5 1,5 2,0 2,0 2,5 95% bij sporthal met wedstrijdfunctie: + 0,1-0,2 pp. per bezoekersplaats sportveld (buiten) ha. netto terrein nvt nvt 13,0 27,0 13,0 27,0 95% Alleen opp. sportterreinen tellen mee. dansstudio / sportschool 100 m2 bvo 1,0 2,0 2,0 3,0 3,0 4,0 90% squashbanen baan 0,5 1,0 1,0 1,5 1,0 2,0 90% tennisbanen baan 0,5 1,0 1,0 2,0 2,0 3,0 95% golfbaan hole nvt nvt nvt nvt 6,0 8,0 95% bowlingbaan / biljartzaal baan/tafel 1,0 1,5 1,5 2,0 1,5 2,5 95% stadion zitplaats 0,04 0,2 0,05 0,3 0,06 0,4 99% zwembad 100 m² opp. bassin 7,0 9,0 8,0 10,0 9,0 11,0 98% themapark / pretpark ha. netto terrein 2,0 8,0 3,0 10,0 4,0 12,0 90% overdekte speeltuin/hal 100 m2 bvo 2,0 8,0 3,0 10,0 4,0 12,0 90% manege box nvt nvt nvt nvt 0,3 0,8-100 m2 bvo 3,0 4,0 4,0 5,0 5,0 6,0 - GEZONDHEIDSZORG ziekenhuis bed 1,0 1,3 1,3 1,7 1,5 2,0 65% arts / maatschap / therapeut / consultatiebureau Behandelkamer 1,0 1,5 1,5 2,0 1,5 2,5 65% apotheek 100 m2 bvo 1,7 2,1 2,0 2,4 2,3 2,7 90% bij vaste bezoektijden bovengrens hanteren met minimum van 3 parkeerplaatsen per praktijk
5 Hoofdfunctie Functie Eenheid Centrum Schilwijken Rest ONDERWIJS beroepsonderwijs dag (MBO, ROC, totale parkeervraag = WO, HBO) collegezaal 10,0 15,0 15,0 20,0 20,0 25,0 - collegezalen + leslokalen beroepsonderwijs dag (MBO, ROC, collegezaal = circa 150 zitplaatsen WO, HBO) leslokaal 4,0 5,0 5,0 7,0 5,0 10,0 - voorbereidend dagonderwijs (Vwo, Havo, Vmbo) leslokaal 0,5 0,8 0,5 1,0 0,5 2,0 - leslokaal = circa 30 zitplaatsen avondonderwijs student 0,4 0,6 0,5 0,7 0,6 0,8 - basisonderwijs leslokaal 0,5 0,7 0,6 1,0 0,8 2,0 - exclusief Kiss & Ride crèche / peuterspeelzaal / kinderdagverblijf arbeidsplaats 0,4 0,8 0,5 0,9 0,6 1,0 - exclusief Kiss & Ride Kiss & Ride 100 leerlingen 4,0 6,0 5,0 7,0 6,0 8,0 - OVERIGEN volkstuin perceel nvt nvt nvt nvt 0,3 0,5 Religiegebouw (kerk, moskee, et cetera) zitplaats 0,1 0,2 0,1 0,2 0,1 0,3 - gelijktijdige begrafenis / Begraafplaats / crematorium crematie 10,0 20,0 15,0 30,0 15,0 30,0 -
6 1.3 Acceptabele loopafstanden Indien de parkeervraag niet (volledig) op eigen terrein kan worden opgelost kan gekeken worden naar vervangende parkeergelegenheid In onderstaande tabel is aangegeven wat een acceptabele loopafstand tot deze alternatieve parkeergelegenheid is. Hoofdfunctie Acceptabele loopafstanden (in meter) Wonen centrum 400 Wonen schilwijk 200 Wonen rest 100 Winkelen Werken Ontspanning 100 Gezondheidszorg 100 Onderwijs 100 Tabel: acceptabele loopafstand 1.4 Reductiefactoren parkeervoorzieningen op eigen terrein In een woonwijk met veel garages en (dubbele) opritten zijn in theorie mogelijk voldoende parkeerplaatsen op eigen terrein aanwezig. In de praktijk zal blijken dat een groot gedeelte van het theoretische aanbod niet wordt gebruikt, doordat auto s toch regelmatig op de openbare weg parkeren. Dit gedrag zal veel minder gebeuren in een gebied waarin het parkeren gereguleerd is (betaald parkeren of een gebied voor parkeervergunninghouders). Daarom zal deze tabel alleen worden toegepast in gebieden waar geen sprake is van een parkeerregulering. Parkeervoorziening Theoretisch aantal Berekend aantal Opmerking Enkele oprit zonder garage 1 0,8 oprit minimaal 5,0 meter diep Lange oprit zonder garage of carport 2 1,0 Dubbele oprit zonder garage 2 1,7 oprit minimaal 4,5 meter breed Garage zonder oprit (bij woning) 1 0,6 Garagebox (niet bij woning) 1 0,7 Garage met enkele oprit 2 1,2 oprit minimaal 5,0 meter diep Garage met lange oprit 3 1,5 Garage met dubbele oprit 3 2,0 oprit minimaal 4,5 meter breed Tabel: reductiefactoren parkeervoorzieningen op eigen terrein
7 1.5 Aanwezigheidspercentages bij dubbelgebruik De parkeernormen zijn onderverdeeld in functies. In sommige gevallen, met name bij grotere ontwikkelingen, vindt een combinatie van functies plaats. In dat geval dient gekeken te worden naar de momenten in de week waarop per functie de parkeervraag zich voordoet. Op deze wijze is namelijk dubbelgebruik te realiseren, hetgeen uit oogpunt van kostenbesparing en optimaal gebruik van schaarse ruimte wenselijk is. In de CROW-richtlijnen is een tabel opgenomen waarin op basis van ervaringen per functie over de specifieke delen van de week het aanwezigheidspercentage wordt weergegeven. Deze tabel wordt ook in Eindhoven toegepast. Gelijktijdige aanwezigheid Werkdag ochtend Werkdag middag Werkdag avond Koopavond Zaterdagmiddag Zaterdagavond Zondagmiddag Woningen 50% 60% 100% 90% 60% 60% 70% Detailhandel 30% 70% 20% 100% 100% 0% 0% Kantoor 100% 100% 5% 10% 5% 0% 0% Bedrijven 100% 100% 5% 10% 5% 0% 0% Sociaal cultureel 10% 40% 100% 100% 60% 90% 25% Sociaal medisch 100% 100% 30% 15% 15% 5% 5% Ziekenhuis 85% 100% 40% 50% 25% 40% 40% Dagonderwijs 100% 100% 0% 0% 0% 0% 0% Avondonderwijs 0% 0% 100% 100% 0% 0% 0% Bibliotheek 30% 70% 100% 70% 75% 0% 0% Museum 20% 45% 0% 0% 100% 0% 90% Restaurant 30% 40% 90% 95% 70% 100% 40% Café 30% 40% 90% 85% 75% 100% 45% Bioscoop, theater 15% 30% 90% 90% 60% 100% 60% Sport 30% 50% 100% 90% 100% 90% 85% Tabel: Gelijktijdige aanwezigheid (bron: CROW, ASVV 2004)
gemeente Eindhoven In Eindhoven zullen de volgende drie gebieden worden onderscheiden:
gemeente Eindhoven Bijlage Parkeernormen Gebieden In Eindhoven zullen de volgende drie gebieden worden onderscheiden: Centrum: De buurten: Binnenstad, Fellenoord, Witte Dame en Bergen. Oftewel, het gebied
Nota Parkeernormen gemeente Eindhoven
Nota Parkeernormen gemeente Eindhoven Afdeling Verkeer en openbare ruimte Maart 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2 1.1 Aanleiding voor nieuwe parkeernormen 2 1.2 Wat is een parkeernorm? 2 1.3 Juridische
Parkeernormen Valkenswaard - Centrum
en Valkenswaard - Centrum WONEN woningen type I 1,60 pp/ woning 0,3 pp per won. koop en huur woningen type II 1,40 pp/ woning 0,3 pp per won. koop en huur woning type III 1,25 pp/ woning 0,3 pp per won.
Bijlage 4 Nota Parkeernormen
103 Bijlage4 NotaParkeernormen Rhoadviseursvoorleefruimte 192600.17267.00 NL.IMRO.1926.bp0001300504001 104 Rhoadviseursvoorleefruimte 192600.17267.00 NL.IMRO.1926.bp0001300504001 Tabel 1. Berekeningsaantallen
Bijlage 1. Parkeren. Wonen. Parkeernormen. Functie centrum schil rest bbk bezoek. woning groot >450 m3 woning 1,49 1,70 1,92 0,32
Bijlage 1 Parkeren Wonen woning groot >450 m3 woning 1,49 1,70 1,92 0,32 woning midden > 350 m3 maar < 450 m3 woning 1,38 1,60 1,81 0,32 woning klein < 350 m3 woning 1,17 1,38 1,49 0,32 appartement groot
Parkeernormen in bestemmingsplannen
Parkeernormen in bestemmingsplannen 1 Inleiding Bij het opstellen van bestemmingsplannen en de bouwverordening worden parkeernormen gehanteerd als norm voor het minimum aantal te realiseren parkeerplaatsen
NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA
NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA INHOUDSOPGAVE Parkeernormen 3 Uitgangspunten 3 Parkeernorm woningen 3 Rekenfactoren parkeren op eigen terrein 5 Parkeernormen overige voorzieningen 6 Dubbelgebruik
Parkeernormen naar categorie
en naar categorie Uitgangspunt Het in de parkeernormen aangegeven aandeel voor moet altijd toegankelijk en beschikbaar zijn en blijven ten behoeve van het parkeren van van het betreffende object. Het is
Parkeernormen Gemeente Boxtel
Parkeernormen Gemeente Boxtel Binnen de bebouwde kom Vastgesteld door het college van B&W d.d. 20-03-2007 20 maart 2007 Themagroep Verkeer opgesteld door Werner Bastiaanse Inleiding Bij recente (her)ontwikkelingsplannen
Nota parkeernormen Gemeente Meppel
Nota parkeernormen Gemeente Meppel 1 Nota parkeernormen Gemeente Meppel 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 4 1.1. Aanleiding... 4 1.2. Achtergronden... 4 2. Juridisch kader... 4 2.1. Juridsch... 4 2.2. Parkeerbeleid...
Functie Parkeernormen Per. 1,40 1,60 1,90 2,10 woning 0,3. 1,30 1,50 1,70 1,90 woning 0,3. 1,20 1,30 1,40 1,60 woning 0,3
Parkeernormen Functie Parkeernormen Per Wonen Koop, vrijstaand 1,60 1,80 2,10 2,40 woning 0,3 Koop, twee-onder-één-kap 1,50 1,70 2,00 2,20 woning 0,3 Koop, tussen- of hoekwoning 1,40 1,60 1,80 2,00 woning
Bijlage 12 Cijfers verplaatsingsgedrag
Bijlage 12 Cijfers verplaatsingsgedrag De inwoners van Hof van Twente leggen Bestemming van de verplaatsing Aantal verplaatsingen per dag per dag vanuit hun woning ongeveer Hof van Twente 31.668 45.000
NOTITIE PARKEREN AALBURG, WERKENDAM EN WOUDRICHEM
NOTITIE PARKEREN AALBURG, WERKENDAM EN WOUDRICHEM NOTITIE PARKEREN AALBURG, WERKENDAM EN WOUDRICHEM Vastgesteld: college Aalburg Datum: In opdracht van: Gemeente Woudrichem Gemeente Aalburg Gemeente Werkendam
Beleidsregels Parkeernormen Gemeente Bronckhorst
Beleidsregels Parkeernormen Gemeente Bronckhorst Inleiding Het autobezit in Nederland daalt. Niet in de Achterhoek en niet in de gemeente Bronckhorst. Het aantal auto s in de gemeente is de afgelopen vijf
Parkeernormennota. - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde
Parkeernormennota - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde hde-123 5 oktober 2012 Parkeernormennota - naar integraal parkeerbeleid - Gemeente Heerde projectnummer: hde-040 Inhoudsopgave 1. Inleiding
Bijlage 1 Parkeernormen Gemeente Berkelland
Bijlage 1 Parkeernormen Gemeente Berkelland Parkeernorm centrum functie parkeer-no rm bezoekers-aand eel eenheid appartement 1,3 0,3 woning woning sociale sector/rijtjeswoning 1,5 0,3 woning woning middeldure
Tot een parkeerplaats bij woningen, bedoeld in deze parkeernomen wordt verstaan:
Parkeernormen 1 Parkeren personenauto s 1.1 Bruikbaarheid parkeerplaats Tot een parkeerplaats bedoeld in deze parkeernormen wordt verstaan: bij haaks parkeren: een verhard vak van ten minste 5,00 meter
Parkeernorm centrum. parkeernorm. bezoekersaandeel eenheid. functie
Parkeernorm centrum functie parkeernorm bezoekersaandeel eenheid appartement 1,3 0,3 woning woning sociale sector/rijtjeswoning 1,5 0,3 woning woning middeldure sector 1,8 0,3 woning woning dure sector
Bijlage 4: Overzicht parkeernormen Roermond
Bijlage 4: Overzicht parkeernormen Roermond Per functie en per zone is de parkeernorm weergegeven in aantallen parkeerplaatsen. WONEN (inclusief bezoekers) Type Eenheid Centrum Schil Rest Grondgebonden
Overzicht parkeernormen
Overzicht parkeernormen Bouwmarkt Min Gem Max Min Gem Max Min Gem Max Min Gem Max 87% Zeer sterk stedelijk - - - 1,2 1,45 1,7 1,7 1,95 2,2 2,2 2,45 2,7 Niet stedelijk - - - - - -- - - 2,6 2,2 2,45 2,7
Parkeernormen Gemeente Bronckhorst. (voldoende plek voor ieder voertuig)
Parkeernormen Gemeente Bronckhorst (voldoende plek voor ieder voertuig) Inhoudsopgave pag. Inleiding 3 Waarom parkeernormen 4 Wat zijn parkeernormen 4 Hoe toe te passen 4 Normen wonen 6 Normen winkels
Parkeernormen auto per functie per stedelijke zone
Deze parkeernormen zijn vastgesteld in de 'Nota Parkeernormen Deventer 2013, auto en fiets' op 02 oktober 2013. Voor toepassing van de normen zie: 'Beleidsregel parkeernormen Deventer 2013'. Deze beleidsregel
Bijlage 5 Parkeernormen
Bijlage 5 Parkeernormen In onderstaande tabel zijn de parkeernormen voor de kom van Bathmen opgenomen. Hierbij is onderscheid gemaakt in functies en bruto vloer oppervlak (BVO). Tabel parkeernormen functie
Hoogte van de parkeernormen
Inleiding Het aantal parkeerplaatsen dat ten behoeve van een te ontwikkelen functie of gebied dient te worden gerealiseerd, wordt bepaald aan de hand van parkeernormen. Een parkeernorm geeft het aantal
Bestemmingsplan Elsweide - Over het Lange Water
Bestemmingsplan Elsweide - Over het Lange Water 2 bestemmingsplan "Elsweide - Over het Lange Water " (vastgesteld) Regels bestemmingsplan "Elsweide - Over het Lange Water" (vastgesteld) 3 4 bestemmingsplan
Bijlage I: Parkeernormen gemeente Cuijk
Bijlage I: Parkeernormen gemeente Cuijk 1. Woningen Wonen eenheid centrum overloopgebied rest bebouwde kom totaal privé bezoekers totaal privé bezoekers totaal privé bezoekers Woningen duur pp/woning 1,5
Nota parkeernormen
Nota parkeeren 2011-2012 Registratie nummer:1087/263vastgesteld 4 oktober 2011 Versie V1.0 14 september 2011 Gemeente Culemborg Afdeling stadsontwikkeling V:\Stadsontwikkeling\Stadsontwikkeling\RI\Projecten\GVVP\GVV03
Concept versie bij collegebesluit van 8 november 2011. Concept versie bij Raadsbesluit van 22 december 2011
78 Bijlage 5 Nota Parkeeren Concept versie bij collegebesluit van 8 november 2011 Concept versie bij Raadsbesluit van 22 december 2011 Deze nota vervangt paragraag 3.2 van het Integraal Parkeerbeleidsplan
Notitie Ruimtelijk Parkeerbeleid 2009
Notitie Ruimtelijk Parkeerbeleid 2009 Aanleiding Diverse ruimtelijke plannen voor met name het gebied van Bergen stagneren als gevolg van het feit dat het huidig ruimtelijk parkeerbeleid in onvoldoende
Nota parkeernormen 2013
Nota parkeernormen 2013 Registratie nummer: Versie V0.1 juni 2013 Gemeente Culemborg Afdeling stadsontwikkeling V:\Stadsontwikkeling\Stadsontwikkeling\RI\Projecten\GVVP\GVV03 parkeren\parkeerkengetallen
Wijziging bijlage 1 behorende bij de Bouwverordening Rotterdam 2010
Wijziging bijlage 1 behorende bij de Bouwverordening Rotterdam 2010 De Raad van de gemeente Rotterdam, Gelezen het voostel van het college van burgemeester en wethouders van 4 september 2012 om de bouwverordening
BELEIDSNOTA PARKEERNORMERING GEMEENTE VALKENSWAARD - Beleidsregels naar aanleiding van de bouwverordening van de Gemeente Valkenswaard
BELEIDSNOTA PARKEERNORMERING GEMEENTE VALKENSWAARD - Beleidsregels naar aanleiding van de bouwverordening van de Gemeente Valkenswaard Versie 19 oktober 2008 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding...1 2. Parkeerkencijfers
BIJLAGEN BIJ REGELS. Herziening Slottuin Heemstede. NL.IMRO.0397.BPh1slottuin vast te stellen
BIJLAGEN BIJ REGELS PROJECT Herziening Slottuin Heemstede STATUS vastgesteld PROJECTNUMMER NL.IMRO.0397.BPh1slottuin-0201 DATUM vast te stellen Mees Ruimte & Milieu Postbus 854 2700 AW Zoetermeer [email protected]
Beleidsregel parkeernormen Helmond 2007 Wetstechnische informatie
Beleidsregel parkeernormen Helmond 2007 Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie Gemeente Helmond Officiële naam regeling Beleidsregel parkeernormen Helmond 2007 Citeertitel
Tabel 1 behorende bij de Beleidsregels Parkeren Maassluis 2012
Tabel 1 behorende bij de Beleidsregels Parkeren Maassluis 2012 De parkeernormen in de tabellen zijn inclusief het bezoekersaandeel. De verdeling van de gebieden Centrum, Schil, Rest en Buitengebied is
Bijlage 1 Parkeernormen
Bijlage 1 Parkeernormen 1. Algemeen Uitgangspunten parkeernormen De hoogte van de parkeernormen is afhankelijk van een aantal uitgangspunten die door het CROW in de publicatie ASVV 2012 zijn vastgelegd.
Nota parkeernormen. Registratie nummer: /9381. Versie V2.0 januari 2014 Gemeente Culemborg Afdeling stadsontwikkeling
Nota parkeernormen Registratie nummer: 1315682/9381 Versie V2.0 januari 2014 Gemeente Culemborg Afdeling stadsontwikkeling Inhoudsopgave Inleiding...3 Wijze van berekenen...3 Maatvoering en bruikbaarheid
Bijlagen Bijlage 1: Parkeernormen uit Nota Parkeernormen (vastgesteld 2005)
Bijlagen Bijlage 1: Parkeernormen uit Nota Parkeernormen (vastgesteld 2005) Parkeernorm, onderscheiden naar type type sociale beleggershuur dure koop bejaarden senioren/klein appartement min parkeerkencijfer
GVVP Stichtse Vecht Deel B: Nota Parkeernormen
GVVP Stichtse Vecht Deel B: Nota Parkeernormen Inhoudsopgave Bijlage 1 Stedelijkheidsgraden Stichtse Vecht... 2 Bijlage 2a - Stedelijke zones Maarssenbroek... 3 Bijlage 2b - Stedelijke zones Maarssen Dorp...
overwegende dat in januari 2006 de actualisatie van het parkeerbeleidsplan voor Tiel is vastgesteld;
Nr. 8, Afdeling Stadsbeheer De raad van de gemeente Tiel, overwegende dat in januari 2006 de actualisatie van het parkeerbeleidsplan voor Tiel is vastgesteld; dat in januari 2008 de raad de parkeervisie
Overzicht parkeerkencijfers naar stedelijkheidsgraad
Print voorbeeld Page 1 of 25 Bijlage Parkeerkencijfers 6.3.2.2 Overzicht parkeerkencijfers naar stedelijkheidsgraad Bij de parkeerkencijfers wordt onderscheid gemaakt naar stedelijkheidsgraad en naar de
Toetsing parkeerbehoefte bouwaanvraag gemeente Purmerend
Toetsing parkeerbehoefte bouwaanvraag gemeente Purmerend Inleiding Op grond van de Gemeentelijke Bouwverordening Purmerend dient de parkeerbehoefte van een bouwaanvraag te voldoen aan de parkeernorm. De
Parkeernormen Almere datum: 1 juni 2015
Sterk stedelijk (excl. Stadscentrum) printdatum: 18-7-2016 Parkeernormen Almere datum: 1 juni 2015 Wonen Type woning Eenheid parkeernorm* Koop, vrijstaand per woning 2,1 Koop, twee-onder-een-kap per woning
1,7 parkeerplaats per 100 m 2 b.v.o.
BESTEMMINGSPLAN NOORDERHAVEN PARKEERNORMEN In tabel 1 is per functie een parkeernorm opgenomen. De parkeernormen zijn gebaseerd op de landelijke parkeerkencijfers die door het kenniscentrum CROW uit (literatuur)onderzoek
Beleidsregels ontheffing parkeernormen bestemmingsplan Stadscentrum 2008-2009
Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Hoogeveen; gelet op de Wet ruimtelijke ordening, de Algemene wet bestuursrecht en het bestemmingsplan Stadscentrum 2008; overwegende dat de raad
Parkeernormen Almere datum: 1 januari 2017
Parkeernormen Almere datum: 1 januari 2017 Sterk stedelijk (excl. Stadscentrum) Wonen Type woning Eenheid parkeernorm* Koop, vrijstaand per woning 2,1 Koop, twee-onder-een-kap per woning 2,0 Koop, tussen/hoek
Beleidsregels parkeernormen Hilversum 2009
Beleidsregels parkeernormen Hilversum 2009 Burgemeester en wethouders van Hilversum; Gelet op de Gemeentewet, de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (hierna: Wabo ), de Woningwet, de Wet ruimtelijke
nota parkeernormering
nota parkeernormering Gemeente Hardenberg afdeling Infrastructuur en Gebouwen sectie Verkeer en Vervoer versie 12 april 2007 1. inleiding Bij alle nieuw- of verbouwprojecten van woningen, winkels, bedrijven,
Uittreksel van CROW-publicatie 317 'Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie'.
Bijlage: 1 Uittreksel van CROW-publicatie 317 'Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie'. Het benodigde of gewenste aantal parkeerplaatsen bij nieuwbouwlocaties kan worden bepaald op basis van parkeerkencijfers
Nota Parkeernormen Zundert
Gemeente Zundert Nota Parkeernormen Zundert Definitief Gemeente Zundert Nota Parkeernormen Zundert Definitief Datum 29 oktober 2010 Kenmerk ZDT001/Wrd/0012 Eerste versie 8 september 2010 Documentatiepagina
Nota Parkeernormen Gemeente Druten
Pagina 1 van 14 Nota Parkeernormen Gemeente Druten Colofon Titel: Vastgesteld door: Vastgesteld op: Nota parkeernormen Gemeente Druten Gemeenteraad Pagina 2 van 14 1. Inleiding In juli 2006 heeft het college
Bijlage 1 - Parkeernormen gemeente Ede
Bijlage 1 - Parkeernormen gemeente Ede Stad Ede Dorpen Functie Eenheid Centrum Schil centrum Stationsgebied Rest bebouwde kom Bennekom en Lunteren Overige dorpen Buitengebied Aandeel bezoekers Hoofdgroep
Inspraak over parkeernormen in Leiden 3. Inspraak wanneer en hoe? 4. Het voorstel: de regels over parkeernormen 5. Het voorstel: de parkeernormen 6
Inhoudsopgave Inspraak over parkeernormen in Leiden 3 Wat zijn parkeernormen? 3 Waarom parkeernormen? 3 Inspraak wanneer en hoe? 4 Het voorstel: de regels over parkeernormen 5 Het voorstel: de parkeernormen
Bijlage 2: Parkeernormen 2011 (auto)
Bijlage 2: Parkeernormen 2011 (auto) De typologie die het CROW aanhoudt (duur, midden en goedkoop) is te vaag en dient geconcretiseerd te worden. Hiervoor zijn de bedragen aangehouden uit de Provinciale
Bijlage 2. Nota Parkeernormen
Bijlage 2 Nota Parkeernormen 2 Inleiding Het aantal parkeerplaatsen dat ten behoeve van een te ontwikkelen functie of gebied dient te worden gerealiseerd, wordt bepaald aan de hand van parkeernormen.
In 2017 zal de volledige update van de parkeernormen die opgenomen staan in de Beleidsregel Parkeernormen Helmond 2007, opgepakt moeten worden.
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Helmond. Nr. 21541 1 februari 217 Beleidsregel parkeernormen Helmond 217 Het college van burgemeester en wethouders van Helmond besluit I. vast te stellen de
CVDR. Nr. CVDR441827_1. Beleidsregel parkeernormen Helmond 2017
CVDR Officiële uitgave van Helmond. Nr. CVDR441827_1 27 februari 218 Beleidsregel parkeernormen Helmond 217 Het college van burgemeester en wethouders van Helmond besluit I. vast te stellen de Beleidsregel
In 2011 heeft de gemeente Maastricht parkeernormen (benodigde parkeerruimte per woonfunctie)
Samenvatting In 2011 heeft de gemeente Maastricht parkeernormen (benodigde parkeerruimte per woonfunctie) vastgesteld voor verschillende woonfuncties. Ontwikkelingen in de Maastrichtse samenleving vragen
Beleidsregels voor toepassing van artikel van de Bouwverordening gemeente Arnhem 2003.
Ons kenmerk: 2011.0.075.888 Zaaknummer: 2011-06-01576 Beleidsregels voor toepassing van artikel 2.5.30 van de Bouwverordening gemeente Arnhem 2003. 21 juni 2011 1 2 Beleidsregels voor toepassing van artikel
Aanwezigheidspercentages
Bijlage 1 Aanwezigheidspercentages Bron: CROW, Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie, CROW-publicatie 317, 2012 Bijlage 2 Fietsparkeren 2 3 Bron: CROW, Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie, CROW-publicatie
Werken Voor de functies werken geldt, dat parkeren op eigen terrein dient plaats te vinden.
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Urk Nr. 11117 9 juni 17 Beleidsregels Parkeren Algemeen 1. Indien een functie niet in onderstaande lijst van functies wordt genoemd, dan geldt de meest recente
BIJLAGEN BIJ DE REGELS
Bestemmingsplan Druten-Oost Gemeente Druten BIJLAGEN BIJ DE REGELS wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving b.v. Bijlage 1 Nota parkeernormen 2011 Pagina 1 van 14 Nota Parkeernormen Gemeente Druten
1.1 Bepalen parkeerbehoefte Burgemeester en wethouders bepalen de behoefte volgens onderstaande tabellen.
Parkeernormen A Auto s 1 Parkeernormen per functie 1.1 Bepalen parkeerbehoefte Burgemeester en wethouders bepalen de behoefte volgens onderstaande tabellen. Hoofdfunctie Wonen Eenheid Norm Aandeel Vrijstaande
Nota Parkeernormen Inleiding Inhoudelijk Wettelijk/Juridisch
Nota Parkeernormen Inleiding Er zijn twee aspecten met betrekking tot parkeernormen die aan herijking toe zijn, dan wel opnieuw dienen te worden vastgesteld. Enerzijds betreft het de inhoudelijke kant
Nota Parkeernormen Gemeente Asten
Nota Parkeernormen Gemeente Asten 2011 Vastgesteld door de gemeenteraad d.d. 20 december 2011 INHOUDSOPGAVE 1. BEGRIPPENLIJST... 4 2. INLEIDING... 6 2.1 AANLEIDING... 6 2.2 ACHTERGROND... 6 2.3 LEESWIJZER...
Gemeente Uden Gemeente Veghel. Parkeernormen Eindrapport
Gemeente Uden Gemeente Veghel Parkeernormen Eindrapport Gemeente Uden Gemeente Veghel Parkeernormen Eindrapport Datum 24 oktober 2006 UDN006/Sps/0096 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s)
11. Parkeernormen De bouwverordening en parkeernormen Parkeernormen en aanwezigheidspercentages
11. Parkeernormen 11.1 De bouwverordening en parkeernormen De gemeente Vught stelt eisen aan de aanleg van parkeervoorzieningen bij het aanvragen van een omgevingsvergunning (voorheen bouwvergunning).
Bijlagen Nota Parkeernormen
Bijlagen Nota Parkeernormen Bijlage 1. Verklarende woordenlijst 2 Bijlage 2. Literatuurlijst 3 Bijlage 3. Tekst uit de Parkeernota over parkeernorm 4 Bijlage 4 Overzicht fietsparkeernormen 5 Bijlage 5.
Nota Parkeernormen en uitvoeringsregels
Nota Parkeernormen en uitvoeringsregels voor nieuwe ontwikkelingen binnen de gemeente Goirle Empaction B.V. Eindhoven, augustus 2011-0 - Inhoudsopgave 1 Inleiding...2 1.1 Aanleiding...2 1.2 Achtergronden...2
Nota Parkeernormen 2014
Nota Parkeernormen 2014 Vastgesteld door burgemeester en wethouders van Grave d.d. 3 december 2013 Mij bekend, De gemeentesecretaris. Pagina 2 1. Inleiding De gemeentelijke parkeernormen zijn voor het
Mozartlaan 40. Gemeente Hilversum Afdeling Beleidsontw ikkeling, team Advies
Mozartlaan 40 Gemeente Hilversum Afdeling Beleidsontw ikkeling, team Advies Inhoudsopgave Bijlagen bij regels 3 Bijlage 1 Beleidsregels Parkeernormen Hilversum 2009 4 vastgesteld bestemmingsplan Mozartlaan
Concept-Beleidsregels Parkeren Maassluis 2012
Concept-Beleidsregels Parkeren Maassluis 2012 Nadere regels met betrekking tot artikel 2.5.30 van de Bouwverordening Maassluis V7 4 september 2012 Gemeente Maassluis Concept-Beleidsregels Parkeren Maassluis
Beleidsregel Parkeernormering gemeente Westland 2018
CVDR Officiële uitgave van Westland. Nr. CVDR488671_1 29 mei 218 Beleidsregel Parkeernormering gemeente Westland 218 Artikel 1 Reikwijdte Deze beleidsregel is van toepassing bij alle planologische besluiten,
Nota parkeernormen Evaluatie en aanscherping
Nota parkeernormen Evaluatie en aanscherping Vastgesteld door de gemeenteraad, 31 oktober 2011 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding 5 1.1 Aanleiding 5 1.2 Trends 5 1.3 Doelstelling 6 1.4 Leeswijzer 6 2. Evaluatie
gemeente Eindhoven Betreft startnotitie over Parkeernormen en bijbehorende beleidsregels.
gemeente Eindhoven Raadsnummer 07.2I22.00I Inboeknummer oybstoogy6 Dossiernummer pzr.ssr zz mei zooz Commissie notitie Betreft startnotitie over Parkeernormen en bijbehorende beleidsregels. 1 Inleiding
Berekening benodigde parkeerplaatsen
Berekening benodigde parkeerplaatsen Parkeren 1 Gehanteerde parkeernormen en aanwezigheidspercentages 2 Toepassing parkeernormen op planologisch maximale situatie 3 Benodigd aantal parkeerplaatsen planologisch
Nota Bouwen en Parkeren 2011-2016
Nota Bouwen & Parkeren 2011-2016 Inleiding Parkeerdruk en parkeeroverlast behoren tot de meest voorkomende klachten van bewoners in Den Helder. De mate waarin de overlast wordt ervaren verschilt per wijk,
Parkeerbalans_bestemmingsplan_def[1] versie ontwerp bestemmingsplan april 2011
Parkeerbalans_bestemmingsplan_def[1] versie ontwerp bestemmingsplan april 211 versie gebaseerd op huidige stand van het plan volgens normering gemeente Leusden EXCLUSIEF Hamersveld: Voorziet volledig in
Nota Parkeernormen Den Helder
Nota Parkeernormen Den Helder 2017 2021 Vastgesteld: 30 januari 2017 Publicatie: 5 februari 2017 Versie: V3 1. Inhoud 2. AANLEIDING... 3 a. Nota Bouwen en Parkeren... 3 b. Het bestemmingplan... 3 3. VAN
1. Aanleiding. 2. Uitgangspunten
1. Aanleiding Door het parkeren nadrukkelijk te toetsen en de juiste parkeernorm zo vroeg mogelijk in het planproces te bepalen wordt parkeeroverlast voorkomen en wordt de verkeersveiligheid verbeterd.
Gemeentelijke parkeernorm Toepassing groeimodel Verdelen parkeerdruk Conclusie
Memo Aan: Bob Konings Van: Bas Kippers Datum: 12 september 2012 Kenmerk: 12ini02306 Onderwerp: Parkeerbalans Fabrieksterrein in het Industriepark Gemeentelijke parkeernorm Het Fabrieksterrein (bijlage
Fietsparkeerkencijfers 2010
Fietsparkeerkencijfers 2010 Utrecht, juni 2010 1 Inleiding Het gewenste aantal fietsparkeervoorzieningen bij een kantoor, een winkel of openbare voorziening wordt bij voorkeur bepaald op basis van tellingen.
Nota parkeernormen en voorzieningen Alphen aan den Rijn 2014
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Alphen aan den Rijn. Nr. 0 september 0 Nota parkeernormen en voorzieningen Alphen aan den Rijn 0 Registratienummer 0/ De raad van de gemeente Alphen aan den
Parapluherziening parkeernormering Rotterdam.
ontwerpbeheersverordening Parapluherziening parkeernormering Rotterdam. Opgesteld door: Stadsontwikkeling Ruimte & Wonen, Bureau Bestemmingsplannen Vastgesteld d.d.:... Postbus 6575 3002 AN, Rotterdam
Nota Parkeernormen MET GRAUMANS BAARN, NOTA PARKEERNORMEN , 11 novenber
Nota Parkeernormen 2014-2019 MET GRAUMANS BAARN, NOTA PARKEERNORMEN 2014-2019, 11 novenber 2014 1 MET GRAUMANS BAARN, NOTA PARKEERNORMEN 2014-2019, 11 november 2014 2 MET GRAUMANS BAARN, NOTA PARKEERNORMEN
Nota parkeernormen Gemeente Lansingerland
Nota parkeernormen Gemeente Lansingerland projectnummer 26830.00.00 opdrachtgever Gemeente Lansingerland contactpersoon Dhr. R. van Noortwijk projectleiding Dhr. P. Veenbrink corsa nr. T14.06812 SOAB Breda,
Functie Binnenstad Ringwijken Buitenwijken. Sociale huurwoning > 50 m2 1,0 / woning 1,0 / woning 1,3 / woning
Tabel A1 Parkeernormen voor woningen Functie Binnenstad Ringwijken Buitenwijken Sociale huurwoning > 50 m2 1,0 / woning 1,0 / woning 1,3 / woning Grondgebonden huur- en koopwoningen: - rijwoning - (half)
Nota parkeernormen gemeente Twenterand
Nota parkeernormen gemeente Twenterand Leeswijzer: 1. Inleiding - 1.1 De aanleiding voor het opstellen van de Nota parkeernormen - 1.2 Advies ministerie en VNG - 1.3 Voordelen - 1.4 Conclusie 2. Uitgangspunten,
Nota beleidsregels parkeren De Fryske Marren
Nota beleidsregels parkeren De Fryske Marren 2 Inhoudsopgave Inleiding 4 Juridische kaders en reikwijdte nota 5 Artikel 1. De parkeernorm 6 Artikel 2. Berekening parkeerbehoefte 7 Artikel 3. Bepaling parkeeraanbod
CVDR. Nr. CVDR434953_1. Nota Parkeernormen oktober Officiële uitgave van Baarn. Gemeente Baarn. Inhoudsopgave
CVDR Officiële uitgave van Baarn. Nr. CVDR43493_1 16 oktober 218 Nota Parkeernormen 214219 Gemeente Baarn Nota Parkeernormen 214219 Inhoudsopgave 1 Parkeernormen en parkeereis 9 2 Parkeernormen kwantitatief
