Grote Molenstraat, Elst
|
|
- Simona Verlinden
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Akoestisch onderzoek wegverkeer Grote Molenstraat, Elst Gemeente Overbetuwe Datum: 1 september 2015 Projectnummer:
2 SAB Postbus AL Arnhem tel: fax: Auteur: Paul Kerckhoffs Projectleider: Irene Buitenhuis Akoestisch onderzoek wegverkeer Project: Grote Molenstraat Elst Projectnummer:
3 INHOUD 1 Inleiding Aanleiding Doel van het onderzoek 3 2 Wet- en regelgeving Wet geluidhinder Bouwbesluit Rekenmethodieken 6 3 Onderzoeksgegevens Selectie van geluidbronnen Uitgangspunten en verkeersgegevens 7 4 Onderzoek Onderzoeksopzet Bepalen van de geluidbelastingen Mogelijkheden voor geluidreducerende maatregelen Vaststellen hogere grenswaarde Toetsing aan het Bouwbesluit Conclusie Toetsing geluidbelastingen Toetsing aan het Bouwbesluit Bijlagen Bijlage A Situatie plan Bijlage B Overzichtstekening 1a-b: Grafische weergave van het model Bijlage C Rapportage van het model Bijlage D Geluidbelastingen in tabelvorm
4
5 1 Inleiding 1.1 Aanleiding Op een agrarisch kavel aan de Grote Molenstraat te Elst is men voornemens 2 vrijstaande woningen te realiseren. Het plangebied ligt in het buitengebied van de gemeente Overbetuwe, ten noorden van de kern van Elst. Op de navolgende figuur is de ligging van het plangebied weergegeven. Figuur 1. Locatie plan 1.2 Doel van het onderzoek Binnen het bestaande bestemmingsplan is de realisatie van de woningen niet mogelijk. Om dit planologisch mogelijk te maken, is een gedeeltelijke herziening van het bestemmingsplan nodig. Volgens artikelen 76a en 77 van de Wet geluidhinder (Wgh) moet bij het nieuwe planologisch regime waarin woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen mogelijk worden gemaakt binnen de zones van wegen, akoestisch onderzoek worden verricht. Dit onderzoek heeft tot doel inzicht te geven in het akoestische klimaat van de nieuw te realiseren woningen Leeswijzer Hoofdstuk 2 geeft een korte samenvatting van de relevante wet- en regelgeving. In hoofdstuk 3 zijn de gebruikte onderzoeksgegevens opgenomen. In hoofdstuk 4 zijn de onderzoeksopzet, de onderzoeksresultaten en de toetsing aan de Wgh beschreven. Tot slot zijn in hoofdstuk 5 de conclusies van het onderzoek opgenomen. SAB 3
6 2 Wet- en regelgeving 2.1 Wet geluidhinder De Wgh heeft tot doel geluidhinder te voorkomen en te beperken tot aanvaardbare geluidniveaus. In de Wgh zijn hiervoor twee soorten grenswaarden opgenomen: Voorkeursgrenswaarde: Deze waarde garandeert een goede woon- en leefsituatie binnen de invloedssfeer van een geluidbron (wegen, spoorwegen, enz.). Maximale ontheffingswaarde: Deze waarde geeft de hoogste gevelbelasting weer waarvoor een hogere waarde kan worden aangevraagd. De grenswaarden zijn onder andere afhankelijk van de geluidbron (weg- of railverkeer), de ligging van de geluidgevoelige bebouwing (stedelijk of buitenstedelijk gebied) en het type geluidgevoelige bebouwing. Daarnaast heeft de gemeente Overbetuwe een geluidbeleid opgesteld: Nota Hogere Grenswaarden, d.d. 3 juni Dit beleid is inmiddels in werking getreden en wordt gebruikt bij de verlening van hogere waarden. Hierin worden twee aanvullende waarden genoemd, namelijk: ambitiewaarde: het geluidniveau dat wordt nagestreefd door de gemeente; bovengrens: is het maximale niveau dat onder voorwaarden kan worden toegestaan. In het gemeentelijke geluidbeleid van de gemeente Overbetuwe wordt onderscheid gemaakt tussen diverse gebiedstypes. Het plangebied valt onder het gebiedstype Buitengebied. Voor dit gebiedstype zijn ambitiewaarden en bovengrenzen opgesteld. In de onderstaande tabel zijn voor woningen de voorkeursgrenswaarde en de meest voorkomende maximale ontheffingswaarden uit het Wgh weergeven. Tevens zijn de betreffende ambitiewaarde en bovengrens uit het gemeentelijk geluidbeleid weergegeven. Wegverkeer Stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde 48 db (art. 82 Wgh) Maximale ontheffingswaarde 63 db (art. 83 lid 2 Wgh) Buitenstedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde 48 db (art. 82 Wgh) Maximale ontheffingswaarde 53 db (art. 83 lid 1 Wgh) Gemeentelijk geluidbeleid Ambitiewaarde ( rustig ) 38 db 43 db Bovengrens ( onrustig ) 48 db 53 db Tabel 1. Overzicht van de grenswaarden uit de Wgh en gemeentelijk geluidbeleid Gezien de ambitiewaarde en de bovengrens kunnen zich drie situaties voordoen: Een geluidbelasting lager dan de ambitiewaarde Bij een geluidbelasting lager dan de ambitiewaarde wordt ook voldaan aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wgh. Daardoor zijn volgens de Wgh geen nadere acties nodig om de geluidgevoelige bebouwing te realiseren. SAB 4
7 Een geluidbelasting tussen de ambitiewaarde en de bovengrens Voor deze situatie dienen bij voorkeur maatregelen te worden getroffen om de geluidbelasting terug te brengen tot een waarde die lager is dan de ambitiewaarde. Wanneer er overwegende bezwaren zijn vanuit stedenbouwkundig, verkeerskundig, landschappelijk of financieel oogpunt, kan voor de geluidgevoelige bebouwing een hogere waarde worden aangevraagd voor geluidbelastingen die hoger zijn dan de voorkeursgrenswaarde. Op basis van het gemeentelijke geluidbeleid wordt in beginsel geen hogere waarde verleend die hoger is dan de bovengrens uit het gemeentelijke geluidbeleid Zones Een geluidbelasting hoger dan de bovengrens Voor deze situatie is de realisatie van geluidgevoelige bebouwing in principe niet mogelijk, tenzij geluidbeperkende maatregelen worden getroffen waardoor de geluidbelasting daalt tot een waarde lager dan de ambitiewaarde of de bovengrens. Langs wegen liggen zones. Binnen deze zones moet voor de realisatie van geluidgevoelige bestemmingen akoestisch onderzoek worden uitgevoerd. Wegverkeer De breedte van de zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg: stedelijk of buitenstedelijk. De zone ligt aan weerszijden van de weg en is gemeten vanuit de rand van de weg. De zones, zoals beschreven in artikel 74 van de Wgh, zijn weergegeven in de navolgende tabel. Aantal rijstroken Zones langs wegen Stedelijk gebied Buitenstedelijk gebied 1 of 2 rijstroken 200 meter 250 meter 3 of 4 rijstroken 350 meter 400 meter 5 of meer rijstroken 350 meter 600 meter Tabel 2. Overzicht van de zones langs wegen Artikel 74 lid 2 van de Wgh maakt een uitzondering voor wegen met een 30 km-regime en woonerven. Deze wegen hebben geen zone en zijn daarmee niet onderzoeksplichtig 1. 1 Conform artikel 74 lid 2 van de Wgh is voor 30 km/uur-wegen geen onderzoeksplicht. Op 3 september 2003 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitgesproken (nr /1: Abcoude) dat nog niet geconcludeerd kan worden dat het plan aanvaardbaar is vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke ordening (goed woon- en leefklimaat). Daarom wordt bij 30 km-zones onderzocht of wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db of maximale ontheffingswaarde op de gevel. SAB 5
8 2.2 Bouwbesluit 2012 Bij verlening van een omgevingsvergunning voor bouwen (voorheen: bouwvergunning) wordt de binnenwaarde getoetst aan het Bouwbesluit De binnenwaarde van 33 db moet worden gegarandeerd bij wegverkeerslawaai (artikel 3.3 lid 1 uit het Bouwbesluit 2012) in woningen. Wanneer er meerdere relevante geluidbronnen zijn, kan de cumulatieve geluidbelasting worden gebruikt bij de berekening van de binnenwaarde. Voor de akoestische binnenwaarde ten gevolge van wegverkeerslawaai mag de aftrek ex artikel 110g van de Wgh niet worden toegepast. Om bij een woning met een hogere geluidbelasting dan de voorkeursgrenswaarde de akoestische binnenwaarde te halen moeten mogelijk aanvullende isolerende voorzieningen worden getroffen. 2.3 Rekenmethodieken Voor de berekening van de geluidbelasting van een (spoor)weg en de cumulatieve geluidbelasting zijn verschillende rekenmethodieken beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012) in bijlagen III (hoofdstuk 3) voor wegverkeerslawaai en IV (hoofdstuk 4) voor railverkeerslawaai Rekenmethodiek voor de geluidbelastingen Volgens artikel 110d van de Wgh moet voor weg- en railverkeerslawaai het Rekenen meetvoorschrift geluid 2012 worden gevolgd. De reken- en meetvoorschriften schrijven voor dat het equivalente geluidniveau moet worden bepaald volgens standaardrekenmethode 2, maar dat in bepaalde situaties kan worden volstaan met een eenvoudigere standaardrekenmethode 1-berekening. Standaardrekenmethode 1 is gebaseerd op een vereenvoudiging van de situatie, waarbij ten aanzien van het toepassingsbereik van de methode, voorwaarden worden gesteld. In voorliggende situatie is gerekend met standaardrekenmethode 2, hiervoor is gebruikt gemaakt van het computerprogramma WinHavik (versie ) Rekenmethodiek voor de cumulatieve geluidbelasting Cumulatie is alleen van belang in situaties waarin geluidgevoelige bebouwing wordt blootgesteld aan meerdere geluidbronnen. Op basis van bijlage I, hoofdstuk 2: Rekenmethode cumulatieve geluidbelasting uit het RMG 2012 hoeven wegen en spoorwegen, die niet zorgen voor een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, niet betrokken te worden in de berekening van de cumulatieve geluidbelasting. Volgens het RMG 2012 moet de cumulatieve geluidbelasting worden omgerekend naar de bronsoort (wegverkeer, railverkeer) waarvoor de wettelijke beoordeling plaatsvindt. De cumulatieve geluidbelasting wordt berekend voor de bronsoort waarvoor de voorkeursgrenswaarde het meest wordt overschreden. SAB 6
9 3 Onderzoeksgegevens 3.1 Selectie van geluidbronnen Voor het akoestisch onderzoek wordt allereerst bepaald welke geluidbronnen (wegen, spoorwegen, gezoneerde industrieterreinen) relevant zijn voor het plangebied. In de directe omgeving van het plangebied liggen alleen wegen. Spoorwegen en gezoneerde industrieterreinen zijn in de nabijheid van het plangebied niet aanwezig. Het plangebied ligt op een afstand van circa 30 meter van de Grote Molenstraat. Deze weg ligt in buitenstedelijk gebied en heeft twee rijstroken. Volgens de Wgh heeft deze weg hiermee een zone van 250 meter. Het plangebied is daarmee gelegen binnen de geluidzone van de Grote Molenstraat. Overige wegen zijn verder van het plangebied gelegen en hebben een dermate lage intensiteit dat er geen relevante geluidbijdrage wordt verwacht ter plaatse van het bouwplan. Er is akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidhinder ten gevolge van de Grote Molenstraat. 3.2 Uitgangspunten en verkeersgegevens Uitgangspunten Snelheid De snelheid op de Grote Molenstraat bedraagt 80 km/h; Wegverharding De Grote Molenstraat is voorzien van dichtasfaltbeton (DAB, referentiewegdek). Bebouwing en waarneemhoogten De nieuw te bouwen woningen worden maximaal 3 bouwlagen hoog. De waarneempunten zijn gesitueerd op 1,5 meter boven elke verdiepingsvloer. Aftrek ex artikel 110g Wgh De resultaten van de Grote Molenstraat worden gecorrigeerd met een aftrek als bedoeld in artikel 110g van de Wgh. Omdat de representatief te achten snelheid op de Grote Molenstraat hoger is dan 70 km/h geldt de volgende aftrek: 3 db indien de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 db is; 4 db indien de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 db is; 2 db in de overige gevallen. SAB 7
10 3.2.2 Verkeersgegevens De benodigde verkeersgegevens zijn aangeleverd door de gemeente Overbetuwe. Het betreffen (onder andere) prognosegegevens (werkdaggemiddelden) voor het jaar Voor het akoestisch onderzoek wordt uitgegaan van de weekdaggemiddelden etmaalintensiteiten. Hiertoe is een factor 0,9 gehanteerd op de aangeleverde werkdaggemiddelden. Om te komen tot een prognose voor het jaar 2025 is een autonoom groeipercentage aangehouden van 1,5% per jaar. In de onderstaande tabel zijn de relevante gehanteerde etmaalintensiteiten weergegeven. Een gedetailleerd overzicht van de gehanteerde verkeersgegevens uit het model is opgenomen in bijlage C. Weg(vak) Etmaalintensiteiten Grote Molenstraat Werkdaggemiddelde in 2024: 7700 Factor werkdag-weekdag 0,9 Weekdaggemiddelde in 2024: 6930 Groeifactor 1,5% per jaar Weekdaggemiddelde in 2025: 7034 Tabel 3. Gehanteerde verkeersgegevens In de onderstaande tabel zijn de periode- en voertuigverdelingen weergegeven. Weg(vak) Procentuele verdelingen Dagperiode (07/19) Avondperiode (19/23) Nachtperiode (23/07) LMV MZMV ZMV LMV MZMV ZMV LMV MZMV ZMV %/uur % % % %/uur % % % %/uur % % % Grote Molenstraat Tabel 4. Periode- en voertuigverdeling SAB 8
11 4 Onderzoek 4.1 Onderzoeksopzet Volgens de Wgh mag voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen de geluidbelasting in principe niet hoger zijn dan de voorkeursgrenswaarde. Voor wegverkeer is deze vastgesteld op 48 db. Als de geluidbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde, wordt getoetst of de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde. In deze situatie worden de nieuwe woningen gesitueerd in een buitenstedelijk gebied. De maximale ontheffingswaarde voor wegverkeerslawaai van de nieuwe woningen bedraagt hiermee 53 db. Daarnaast worden de geluidbelastingen getoetst aan de ambitiewaarde (43 db) en de bovengrens (48 db) uit het gemeentelijk geluidbeleid. 4.2 Bepalen van de geluidbelastingen De geluidbelastingen vanwege het wegverkeerslawaai worden bepaald met behulp van de standaardrekenmethode 2-berekening. Deze rekenmethode is beschreven in bijlage III behorend bij hoofdstuk 3 van het RMG De grafische weergave van het model is weergegeven in overzichtstekening 1a en 1b, bijlage B. In deze tekeningen is onder meer de ligging van de verschillende waarneempunten te zien. In bijlage C is een rapportage met de invoergegevens en rekenresultaten van het model opgenomen Geluidbelastingen De geluidbelastingen zijn per gevel weergegeven in de navolgende tabel. Een situatietekening met de locatie van de nieuwe woningen is weergegeven in bijlage A. In bijlage D is een volledig overzicht van de geluidbelastingen in alle waarneempunten weergegeven. Woning/gevel Hoogste geluidbelastingen (Lden) in db (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh) Grote Molenstraat Woning 1: noordgevel 53 Woning 1: oostgevel 58 Woning 1: westgevel 35 Woning 1: zuidgevel 53 Woning 2: noordgevel 53 Woning 2: oostgevel 58 Woning 2: westgevel 34 Woning 2: zuidgevel 53 Tabel 5. Hoogste geluidbelastingen wegverkeerslawaai SAB 9
12 4.2.2 Toetsing geluidbelastingen Wgh en gemeentelijk beleid Uit het onderzoek naar de geluidbelastingen blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 db wordt overschreden vanwege de Grote Molenstraat. Daarmee wordt ook de ambitiewaarde (43 db) uit het gemeentelijk geluidbeleid overschreden. Op de oostgevel van de woningen wordt tevens de maximale ontheffingswaarde van 53 db overschreden. Daarmee wordt ook de bovengrens (53 db) uit het gemeentelijk geluidbeleid overschreden. Maatregelen zijn noodzakelijk om de geluidbelasting te reduceren. De hoogste geluidbelasting op de woningen bedraagt 58 inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh. In paragraaf 4.3 worden maatregelen onderzocht om de geluidbelasting te reduceren. 4.3 Mogelijkheden voor geluidreducerende maatregelen Het doel van de Wgh is om geluidhinder te voorkomen en te beperken. Een geluidbelasting tot en met de voorkeursgrenswaarde garandeert een goed woon- en leefklimaat. De Grote Molenstraat zorgt voor een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde ter plaatse van het plan. Tevens wordt de ambitiewaarde en de bovengrens uit het gemeentelijk geluidbeleid overschreden. Omdat de maximale ontheffingswaarde en de bovengrens worden overschreden zijn maatregelen noodzakelijk. Daarnaast wordt onderzocht of, en zo ja, welke doeltreffende maatregelen mogelijk zijn om de geluidbelasting verder terug te brengen tot een waarde die lager of gelijk is dan de voorkeursgrenswaarde (art. 77, lid 1b Wgh) en/of de ambitiewaarde. Wanneer de geluidbelasting niet terug te brengen is tot de voorkeursgrenswaarde en de ambitiewaarde, dan kan een hogere waarde ten gevolge van de Grote Molenstraat worden verleend door de gemeente. Bij het treffen van maatregelen geldt een voorkeursvolgorde: bron, overdracht en ontvanger Bronmaatregelen Ten opzichte van het bestaande asfalt is een geluidreductie van 3 db mogelijk door het toepassen van een dunne deklaag B. Door het toepassen van dit wegdek worden de voorkeursgrenswaarde en de ambitiewaarde nog steeds overschreden. De maximale ontheffingswaarde en de bovengrens worden niet meer overschreden. Het wegdek dient vervangen te worden over een groot deel van het wegvak (circa 400 meter). Het vervangen van het huidige wegdek op de Grote Molenstraat door een stiller wegdek is daarmee, gezien de omvang van het plan, financieel onrendabel. Daarnaast zal een dergelijk stiller (en dus ook opener) wegdek problemen opleveren bij het beheer (de levensduur van deze stillere wegdekken is naar verwachting korter) Overdrachtsmaatregelen Door de realisatie van een afscherming tussen de weg en het plangebied kan de geluidbelasting gereduceerd worden. In navolgende tabel zijn de benodigde afschermingen opgenomen, waarmee wordt voldaan aan de maximale ontheffingswaarde/bovengrens, voorkeursgrenswaarde en de ambitiewaarde. SAB 10
13 Geluidreductie tot Afmetingen afscherming Geraamde kosten afscherming Maximale ontheffingswaarde/bovengrens Totale lengte: 100 meter ,- (Geluidbelasting <= 53 db) Hoogte: 2 meter Voorkeursgrenswaarde Totale lengte: 200 meter ,- (Geluidbelasting <= 48 db) Hoogte: 7 meter Ambitiewaarde (Geluidbelasting <= 43 db) Totale lengte: 200 meter Hoogte: > 10 meter > ,- Tabel 6. Principemaatregelen afscherming Gezien de omvang van het plan is het realiseren van een effectieve afscherming vanuit financieel oogpunt niet rendabel. Het aanleggen van een hoge geluidwal is niet gewenst gezien het ruimtebeslag hiervan Maatregelen bij de ontvanger Gevels die een te hoge geluidbelasting hebben kunnen uitgevoerd worden als dove gevel. Toetsing aan de normen van de Wgh is voor een dove gevel niet aan de orde. Onder een dove gevel wordt verstaan (conform art 1b lid 4 Wgh): een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 db, en; een bouwkundig constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte. Op de oostgevel van beide woningen vindt een overschrijding plaats van de maximale ontheffingswaarde en de bovengrens. Maatregelen zijn ter plaatse noodzakelijk. Geadviseerd wordt om de oostgevel van beide woningen (op alle verdiepingen) uit te voeren als een dove gevel. Daarmee vindt er geen overschrijding meer plaats van de maximale ontheffingswaarde en de bovengrens. Met het oog op het leefcomfort is het toepassen van een meerdere dove gevels bij de nieuwe woningen ongewenst Conclusie geluidreducerende maatregelen Gezien de beperkte schaal van het plan is het niet mogelijk of wenselijk is om effectieve bron- en/of overdrachtsmaatregelen te treffen om de geluidbelastingen te reduceren. Ter plaatse van de oostgevel van de woningen zijn maatregelen noodzakelijk. Geadviseerd om de oostgevel van beide woningen (op alle verdiepingen) uit te voeren als een dove gevel. Daarnaast dient bij de gemeente Overbetuwe een hogere waarde voor de woningen te worden aangevraagd. In paragraaf 4.4 wordt verder ingegaan op de mogelijkheden voor het vaststellen van een hogere waarde. SAB 11
14 4.4 Vaststellen hogere grenswaarde Om een hogere waarde aan te vragen moet de situatie passen in het gemeentelijk geluidbeleid. De gemeente Overbetuwe heeft in het gemeentelijk beleid zogenaamde Locatie specifieke criteria omschreven waarbij de verlening hogere waarden mogelijk is. Dit wordt gedaan door zogenaamde ontheffingscriteria. De gemeente Overbetuwe kiest ervoor om de betreffende locatiespecifieke kenmerken in de overwegingen als positief aspect mee te nemen dan wel als zwaarwegend argument mee te nemen. Voorliggende plantontwikkeling kan niet aan één van de beschreven locatiespecifieke criteria worden toegekend. Geadviseerd wordt om de locatiespecifieke criteria niet als zwaarwegend argument mee te nemen. Daarnaast worden in het geluidbeleid van de gemeente per geluidklasse ( onrustig, zeer onrustig en lawaaiig ) aanvullende criteria bij de afweging van een hogere grenswaarde betrokken. De geluidbelastingen op de nieuwe woningen zijn gelegen binnen de geluidklasse onrustig. Navolgend worden de relevante aanvullende criteria uit het geluidbeleid samengevat. Criteria tot en met de geluidklasse onrustig (weg: db) Indien mogelijk moeten bronmaatregelen getroffen worden; Indien mogelijk de afstand tussen de geluidbron en de nieuwe woningen vergroten; In ieder geval bij woningen dient de buitenruimte (tuin/balkon) te voldoen aan de ambitiewaarde; Het stedenbouwkundig ontwerp vorm te geven waarbij zoveel mogelijk afscherming voor het achterliggende gebied ontstaat. Opgemerkt wordt dat, gezien de beperkte schaal van dit plan, het niet mogelijk of wenselijk is om effectieve bron- en /of overdrachtsmaatregelen te treffen om de geluidbelasting te reduceren. Verder zijn de woningen zoveel mogelijk in westelijke richting binnen het plangebied geprojecteerd om de afstand tot de weg te vergroten. In het ontwerp van de woningen dient rekening te worden gehouden dat de geluidbelasting ter plaatse van de buitenruimte niet meer dan 43 db bedraagt. Bij de gemeente kan dan voor beide woningen een hogere waarde worden aangevraagd van 53 db vanwege de Grote Molenstraat. 4.5 Toetsing aan het Bouwbesluit 2012 Op grond van het Bouwbesluit 2012 worden eisen gesteld aan de akoestische binnenwaarde bij woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen ten gevolge van wegverkeerslawaai. Bij het bepalen van de vereiste gevelgeluidwering wordt rekening gehouden met de berekende geluidbelasting op de gevels. De geluidbelasting bedraagt hoogstens 60 db, exclusief aftrek ex art. 110g Wgh. In een aanvullend onderzoek dienen de benodigde gevelvoorzieningen te worden gedimensioneerd. SAB 12
15 5 Conclusie Op een agrarisch kavel aan de Grote Molenstraat te Elst is men voornemens 2 vrijstaande woningen te realiseren. Woningen zijn geluidgevoelige bestemmingen waarvoor akoestisch onderzoek moet worden verricht. De geluidbelastingen ter plaatse van de nieuw te realiseren woningen worden getoetst aan de normen uit de Wet geluidhinder (Wgh). Daarnaast worden de geluidbelastingen getoetst aan de ambitiewaarde en de bovengrens uit het gemeentelijk geluidbeleid. 5.1 Toetsing geluidbelastingen Uit het onderzoek naar de geluidbelastingen blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 db wordt overschreden vanwege de Grote Molenstraat. Daarmee wordt ook de ambitiewaarde (43 db) uit het gemeentelijk geluidbeleid overschreden. Op de oostgevel van de woningen wordt tevens de maximale ontheffingswaarde van 53 db overschreden. Daarmee wordt ook de bovengrens (53 db) uit het gemeentelijk geluidbeleid overschreden. Maatregelen zijn noodzakelijk om de geluidbelasting te reduceren. De hoogste geluidbelasting op de woning bedraagt 58 inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh Verlening van hogere waarden Gezien de beperkte schaal van het plan is het niet mogelijk of wenselijk is om effectieve bron- en/of overdrachtsmaatregelen te treffen om de geluidbelastingen te reduceren. Ter plaatse van de oostgevel van de woningen zijn maatregelen noodzakelijk. Geadviseerd om de oostgevel van beide woningen (op alle verdiepingen) uit te voeren als een dove gevel. Onder een dove gevel wordt verstaan (conform art 1b lid 4 Wgh): een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 db, en; een bouwkundig constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte. Daarnaast dient bij de gemeente Overbetuwe een hogere waarde voor de woningen te worden aangevraagd. Om een hogere waarde aan te vragen moet de situatie passen in het gemeentelijk geluidbeleid. SAB 13
16 De gemeente Overbetuwe heeft in het gemeentelijk beleid zogenaamde locatiespecifieke criteria omschreven waarbij de verlening hogere waarden mogelijk is. Dit wordt gedaan door zogenaamde ontheffingscriteria. De gemeente Overbetuwe kiest ervoor om de betreffende locatiespecifieke kenmerken in de overwegingen als positief aspect mee te nemen dan wel als zwaarwegend argument mee te nemen. Voorliggende plantontwikkeling kan niet aan één van de beschreven locatiespecifieke criteria worden toegekend. Geadviseerd wordt om de locatiespecifieke criteria niet als zwaarwegend argument mee te nemen. Daarnaast worden in het geluidbeleid van de gemeente per geluidklasse ( onrustig, zeer onrustig en lawaaiig ) aanvullende criteria bij de afweging van een hogere grenswaarde betrokken. De geluidbelastingen op de nieuwe woningen zijn gelegen binnen de geluidklasse onrustig. Navolgend worden de relevante aanvullende criteria uit het geluidbeleid samengevat. Criteria tot en met de geluidklasse onrustig (weg: db) Indien mogelijk moeten bronmaatregelen getroffen worden; Indien mogelijk de afstand tussen de geluidbron en de nieuwe woningen vergroten; In ieder geval bij woningen dient de buitenruimte (tuin/balkon) te voldoen aan de ambitiewaarde; Het stedenbouwkundig ontwerp vorm te geven waarbij zoveel mogelijk afscherming voor het achterliggende gebied ontstaat. Opgemerkt wordt dat, gezien de beperkte schaal van dit plan, het niet mogelijk of wenselijk is om effectieve bron- en /of overdrachtsmaatregelen te treffen om de geluidbelasting te reduceren. Verder zijn de woningen zoveel mogelijk in westelijke richting binnen het plangebied geprojecteerd om de afstand tot de weg te vergroten. In het ontwerp van de woningen dient rekening te worden gehouden dat de geluidbelasting ter plaatse van de buitenruimte niet meer dan 43 db bedraagt. Bij de gemeente kan dan voor beide woningen een hogere waarde worden aangevraagd van 53 db vanwege de Grote Molenstraat. 5.2 Toetsing aan het Bouwbesluit 2012 Op grond van het Bouwbesluit 2012 worden eisen gesteld aan de akoestische binnenwaarde bij woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen ten gevolge van wegverkeerslawaai. Bij het bepalen van de vereiste gevelgeluidwering wordt rekening gehouden met de berekende geluidbelasting op de gevels. De geluidbelasting bedraagt hoogstens 60 db, exclusief aftrek ex art. 110g Wgh. In een aanvullend onderzoek dienen de benodigde gevelvoorzieningen te worden gedimensioneerd. SAB 14
17 Bijlage A Situatie plan
18
19 Woning 1 Woning 2
20
21 Bijlage B Overzichtstekening 1a en 1b: grafische weergave van het model
22
23 SAB, Arnhem project opdrachtgever Grote Molenstraat Elst Aannemingsbedrijf Jansen & Van Ralen objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn + waarneempunt gevel omschrijving Overzichtstekening 1a Grafische weergave rekenmodel WinHavik (c) diractivity-software -- [Lden] GroteMolenstraat.mdb schaal: 1 :
24 SAB, Arnhem project opdrachtgever Grote Molenstraat Elst Aannemingsbedrijf Jansen & Van Ralen objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn + waarneempunt gevel omschrijving Overzichtstekening 1b Grafische weergave rekenmodel WinHavik (c) diractivity-software -- [Lden] GroteMolenstraat.mdb schaal: 1 :
25 Bijlage C Rapportage van het model
26
27 SAB, Arnhem Projectgegevens projectnaam: Grote Molenstraat Elst opdrachtgever: Aannemingsbedrijf Jansen & Van Ralen adviseur: Kerc databaseversie: 865 situatie: eerste situatie uitsnede: basismodel omschrijving verkeerslawaai 1 rekenhart: aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties: minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek: vaste sectorhoek: methode aftrek110g: (build2) 50 % :44 1 graden 2 graden 5 graden 2 per wnp per weg RMG2012/201 WinHavik (c) diractivity-software :56
28 SAB, Arnhem 2 Bebouwing nr z,gem m,gem lengte adres reflectie kenmerk WinHavik (c) diractivity-software :56
29 SAB, Arnhem 3 Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag (^) VL: ex. optrektoeslag nr z1 m1 adres huisnr type afw.toets refl kenmerk rhart groep sh wnh dag avond nacht Lden af Lden(*) Letm af Letm(*) dag(^) avond(^) nacht(^) Woning 2: oostgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 1: oostgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 1: noordgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 1: zuidgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 2: noordgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 2: zuidgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 1: noordgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 1: zuidgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 2: noordgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 2: zuidgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 1: westgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) Woning 2: westgevel gevel VL totaal (0) VL totaal (0) VL totaal (0) WinHavik (c) diractivity-software :56
30 SAB, Arnhem 4 Rijlijnen Intensiteiten nr z,gem lengte wegdek hellingcor. groep omschrijving kenmerk art 110g etm.intens. % periode % licht middel zwaar motor licht middel zwaar motor glad asfalt/dab 1 vlicht dag avond nacht snelheden WinHavik (c) diractivity-software :56
31 SAB, Arnhem 5 Bodemabsorptie nr lengte absorptie [%] kenmerk WinHavik (c) diractivity-software :56
32 SAB, Arnhem 6 WinHavik (c) diractivity-software :56
33 Bijlage D Geluidbelastingen in tabelvorm
34
35 Reken- Reken- Geluidbelastingen (Lden) in db Opmerking punt hoogte Omschrijving Grote Molenstraat [m] excl. aftrek Incl. aftrek 1 1,5 Woning 2: oostgevel 58,86 56,86 dove gevel 1 4,5 Woning 2: oostgevel 60,30 58,30 dove gevel 1 7,5 Woning 2: oostgevel 60,46 58,46 dove gevel 2 1,5 Woning 1: oostgevel 58,13 56,13 dove gevel 2 4,5 Woning 1: oostgevel 59,68 57,68 dove gevel 2 7,5 Woning 1: oostgevel 59,88 57,88 dove gevel 3 1,5 Woning 1: noordgevel 54,83 52,83 3 4,5 Woning 1: noordgevel 56,12 53,12 3 7,5 Woning 1: noordgevel 56,35 53,35 4 1,5 Woning 1: zuidgevel 54,35 52,35 4 4,5 Woning 1: zuidgevel 55,97 52,97 4 7,5 Woning 1: zuidgevel 56,21 53,21 5 1,5 Woning 2: noordgevel 55,49 53,49 5 4,5 Woning 2: noordgevel 56,82 52,82 5 7,5 Woning 2: noordgevel 57,00 53,00 6 1,5 Woning 2: zuidgevel 55,36 53,36 6 4,5 Woning 2: zuidgevel 56,85 52,85 6 7,5 Woning 2: zuidgevel 57,03 53,03 7 1,5 Woning 1: noordgevel 53,25 51,25 7 4,5 Woning 1: noordgevel 54,54 52,54 7 7,5 Woning 1: noordgevel 54,88 52,88 8 1,5 Woning 1: zuidgevel 52,94 50,94 8 4,5 Woning 1: zuidgevel 54,63 52,63 8 7,5 Woning 1: zuidgevel 54,98 52,98 9 1,5 Woning 2: noordgevel 54,09 52,09 9 4,5 Woning 2: noordgevel 55,46 53,46 9 7,5 Woning 2: noordgevel 55,74 52, ,5 Woning 2: zuidgevel 53,73 51, ,5 Woning 2: zuidgevel 55,38 53, ,5 Woning 2: zuidgevel 55,66 52, ,5 Woning 1: westgevel 36,67 34, ,5 Woning 1: westgevel -99,90-101, ,5 Woning 1: westgevel -99,90-101, ,5 Woning 2: westgevel 36,48 34, ,5 Woning 2: westgevel -99,90-101, ,5 Woning 2: westgevel -99,90-101,90
Meerweg 47 Berkel en Rodenrijs
Akoestisch onderzoek wegverkeer Meerweg 47 Berkel en Rodenrijs Gemeente Lansingerland Datum: 23 juni 2016 Projectnummer: 160141 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur:
Nadere informatieBinnenstraat, Herveld
Akoestisch onderzoek wegverkeer Binnenstraat, Herveld Gemeente Overbetuwe Datum: 3 september 2015 Projectnummer: 150304 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs
Nadere informatieAppartementencomplex Villa Taberna, Bonenburgerlaan
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Appartementencomplex Villa Taberna, Bonenburgerlaan Gemeente Heerde Datum: 21 december 2016 Projectnummer: 160281 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11
Nadere informatieEpe, Florin (Prinses Julianalaan 2)
Akoestisch onderzoek wegverkeer Epe, Florin (Prinses Julianalaan 2) Gemeente Epe Datum: 8 juli 2016 Projectnummer: 150440 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Boxbergerweg 12. Gemeente Olst-Wijhe. Datum: 6 juni 2016 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Boxbergerweg 12 Gemeente Olst-Wijhe Datum: 6 juni 2016 Projectnummer: 160262 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeer. Stadhues, Huissen. Gemeente Lingewaard. Datum: 28 juli 2015 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Stadhues, Huissen Gemeente Lingewaard Datum: 28 juli 2015 Projectnummer: 150140 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs
Nadere informatieWestzijde , Zaandam
Akoestisch onderzoek wegverkeer Westzijde 124-132, Zaandam Gemeente Zaanstad Datum: 10 augustus 2015 Projectnummer: 140341 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul
Nadere informatieRaaijestraat 2 te Elst
Akoestisch onderzoek Raaijestraat 2 te Elst Gemeente Overbetuwe Datum: 17 december 2010 Projectnummer: 100881 INHOUD 1 Aanleiding 3 1.1 Inleiding 3 1.2 Doel van het onderzoek 3 2 Wet- en regelgeving 4
Nadere informatieRozengrachttoren Zaandam
Akoestisch onderzoek wegverkeer Rozengrachttoren Zaandam Gemeente Zaanstad Datum: 24 augustus 2015 Projectnummer: 150124 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul
Nadere informatieLocht Veldhoven
Akoestisch onderzoek wegverkeer Locht 25-27 Veldhoven Gemeente Veldhoven Datum: 26 januari 2015 Projectnummer: 140340 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Brem 6-8. Gemeente Oldenzaal. Datum: 21 januari 2016 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Brem 6-8 Gemeente Oldenzaal Datum: 21 januari 2016 Projectnummer: 150414 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs
Nadere informatieVenuslaan 15, Kerkdriel
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Venuslaan 15, Kerkdriel Gemeente Maasdriel Datum: 14 juni 2016 Projectnummer: 150385 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Blokstegenweg Azelo. Gemeente Hof van Twente. Datum: 6 september 2017 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Blokstegenweg Azelo Gemeente Hof van Twente Datum: 6 september 2017 Projectnummer: 170382 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel van het onderzoek 3 2 Wet-
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeer. Tabaksteeg. Gemeente Leusden. Datum: 16 maart 2016 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Tabaksteeg Gemeente Leusden Datum: 16 maart 2016 Projectnummer: 150398 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs Projectleider:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeer. Achterweg naast 48. Gemeente Lisse. Datum: 15 augustus 2013 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Achterweg naast 48 Gemeente Lisse Datum: 15 augustus 2013 Projectnummer: 130372 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan van der
Nadere informatieKootwijkerdijk 22, Kootwijkerbroek
Akoestisch onderzoek wegverkeer Kootwijkerdijk 22, Kootwijkerbroek Gemeente Barneveld Datum: 15 februari 2017 Projectnummer: 170167 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11
Nadere informatieMiddelweg 24, Berkel en Rodenrijs
Akoestisch onderzoek Middelweg 24, Berkel en Rodenrijs Gemeente Lansingerland Datum: 14 juni 2018 Projectnummer: 170511 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.1 Ligging plangebied 3 1.2 Doel van het
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeer. Huissen, Loopark. Gemeente Lingewaard. Datum: 9 februari 2017 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Huissen, Loopark Gemeente Lingewaard Datum: 9 februari 2017 Projectnummer: 160412 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan van
Nadere informatieOranje Nassau, wijzigingsplan Duivenvoordestraat
Akoestisch onderzoek wegverkeer Oranje Nassau, wijzigingsplan Duivenvoordestraat Gemeente Oegstgeest Datum: 23 oktober 2015 Projectnummer: 100817 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357
Nadere informatieSparrestraat - Meester van Grolweg 2013
Akoestisch onderzoek wegverkeer Sparrestraat - Meester van Grolweg 2013 Gemeente Renkum Datum: 2 januari 2013 Projectnummer: 120518 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur:
Nadere informatieWoningbouwontwikkeling te Aarlanderveen. Bepaling geluidsbelasting
Woningbouwontwikkeling te Aarlanderveen Bepaling geluidsbelasting Woningbouwontwikkeling Dorpsstraat te Aarlanderveen Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 18 januari 2013 S&W Consultancy Rapportnr:
Nadere informatieWoningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 en 12-2 te Voorthuizen. Bepaling geluidsbelasting
Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 en 12-2 te Voorthuizen Bepaling geluidsbelasting Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 12-2 te Voorthuizen Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 14
Nadere informatieDe Tuinen-Oost, fase C2
Akoestisch onderzoek wegverkeer De Tuinen-Oost, fase C2 Gemeente Lansingerland Datum: 20 november 2014 Projectnummer: 140396 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur:
Nadere informatieAkkerstraat 10, Biest-Houtakker
Akoestisch onderzoek wegverkeer Akkerstraat 10, Biest-Houtakker Gemeente Hilvarenbeek Datum: 4 oktober 2013 Projectnummer: 130315 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur:
Nadere informatieMemo geluidaspecten realisatie woning Hamseweg 83 Hoogland
Memo geluidaspecten realisatie woning Hamseweg 83 Hoogland Opdrachtgever Contactpersoon R. de Ridder Trosjespeergaarde 29 3824 BA Amersfoort. Robert de Ridder r.deridder@palfinger.com Uitvoering Groenewold
Nadere informatieAkoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald Projectnr. M15 271.401 M15 271.401 2 Opdrachtgever : Fam. Pouwels Kreeftenheide 82 5853
Nadere informatiePurmerland 21 te Purmerend. Bepaling geluidsbelasting
Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 19 november 2013 S&W Consultancy Rapportnr: 2130847 Postbus 5185 Versie:
Nadere informatieEksterweg, IJsselstein
Akoestisch onderzoek Eksterweg, IJsselstein Gemeente IJsselstein Datum: 05 april 2011 Projectnummer: 110118 INHOUD 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.1 Doel van het onderzoek 1 2 Wet- en regelgeving 2 2.1
Nadere informatieWoning Evers Zesde Tochtweg te Moerkapelle
Woning Evers Zesde Tochtweg te Moerkapelle Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 6 november 2012 S&W Consultancy Rapportnr: 2120466 Postbus 5185 Versie: 2 43 KD Vlissingen Tel: 0118 442 270
Nadere informatieNieuwbouw 5 woningen Bestemmingsplan Het Hesseler
Akoestisch onderzoek wegverkeer Nieuwbouw 5 woningen Bestemmingsplan Het Hesseler Gemeente Borne Datum: 16 februari 2016 Projectnummer: 110504 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeer. Uilecotenweg. Gemeente Maasdriel. Datum: 22 december 2011 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Uilecotenweg Gemeente Maasdriel Datum: 22 december 2011 Projectnummer: 110447 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.1 Doel van het onderzoek 3 2 Wet- en regelgeving 4
Nadere informatieHierden Dorp Wijzigingsplan III
Akoestisch onderzoek wegverkeer Hierden Dorp 2011- Wijzigingsplan III Gemeente Harderwijk Datum: 15 november 2016 Projectnummer: 140339.01 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357
Nadere informatie10 appartementen en 11 woningen Marktstraat te Bodegraven. Akoestisch onderzoek geluidsbelasting
10 appartementen en 11 woningen Marktstraat 23-25 te Bodegraven Akoestisch onderzoek geluidsbelasting Rapportnr: 2160461 Datum: 26-04-2016 Versie: 1 Contactpersoon: T.J. Wattel Samenvatting In opdracht
Nadere informatieKoninginneweg 2a IJsselmonde
Akoestisch onderzoek wegverkeer Koninginneweg 2a IJsselmonde Gemeente Rotterdam Datum: 24 december 2015 Projectnummer: 140464 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur:
Nadere informatieWillem de Zwijgerstraat 20, Bodegraven
Akoestisch onderzoek Willem de Zwijgerstraat 20, Bodegraven Gemeente Bodegraven-Reeuwijk Datum: 13 november 2017 Projectnummer: 170473 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.1 Ligging en begrenzing besluitgebied
Nadere informatieOranje Nassau, wijzigingsplan Duivenvoordestraat, maatschappelijke voorziening
Akoestisch onderzoek wegverkeer Oranje Nassau, wijzigingsplan Duivenvoordestraat, maatschappelijke voorziening Gemeente Oegstgeest Datum: 9 juni 2017 Projectnummer: 100817.03 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem
Nadere informatieWinssen, Hoogewaard 2, 2a en 4 en Van Heemstraweg 48
Akoestisch onderzoek Winssen, Hoogewaard 2, 2a en 4 en Van Heemstraweg 48 Gemeente Beuningen Datum: 5 december 2011 Projectnummer: 226_01 INHOUD 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.1 Doel van het onderzoek
Nadere informatieAkoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Asielzoekerscentrum Heemserpoort Hardenberg (212x01177)
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Asielzoekerscentrum Heemserpoort Hardenberg (212x01177) Rapportnr. M14 404.401.2 M14 404.401.2 2 Opdrachtgever : BRO Tegelen Industriestraat 97 5931 PK
Nadere informatieVoormalig gemeentehuis s-heerenberg
Akoestisch onderzoek wegverkeer Voormalig gemeentehuis s-heerenberg Gemeente Montferland Datum: 5 november 2014 Projectnummer: 140400 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11
Nadere informatieK+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever M13 212 De Fabriek BRO Tegelen objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn stomp scherm waarneempunt gevel + omschrijving Figuur 1: Overzicht akoestisch rekenmodel
Nadere informatieVerpleeghuis St. Elisabeth
Akoestisch onderzoek wegverkeer Verpleeghuis St. Elisabeth Gemeente Hof van Twente Datum: 10 mei 2013 Projectnummer: 110110 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur:
Nadere informatieVoormalig gemeentehuis Bergschenhoek
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Voormalig gemeentehuis Bergschenhoek Gemeente Lansingerland Datum: 27 november 2015 Projectnummer: 150289 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357
Nadere informatieVuren, Graaf Reinaldweg 2
Akoestisch onderzoek wegverkeer Vuren, Graaf Reinaldweg 2 Gemeente Lingewaal Datum: 1 februari 2013 Projectnummer: 120171 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan
Nadere informatieBiezenkamp, herziening 2016
Akoestisch onderzoek wegverkeer Biezenkamp, herziening 2016 Gemeente Leusden Datum: 21 april 2016 Projectnummer: 150434 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan
Nadere informatieOldebroek, Zuiderzeestraatweg 402 en 404, bouw 7 woningen
Akoestisch onderzoek wegverkeer Oldebroek, Zuiderzeestraatweg 402 en 404, bouw 7 woningen Gemeente Oldebroek Datum: 29 mei 2013 Projectnummer: 70778 Auteur: Projectleider: SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem
Nadere informatieBijlage 1 Overzicht situatie
NOTITIE Geluidbelasting 4 woningen De Hoeven Beekbergen Aan : OMA Hoek van Holland B.V. T.a.v. : de heer M.A. van der Laan Referentie : Nn150435aaA0.gde Behandeld door : Vestiging Utrecht / ir. G.J. Dethmers
Nadere informatieAkoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Appartementengebouw Raadhuisplein Horn
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Appartementengebouw Raadhuisplein Horn Rapportnr. M17 730.401.1.doc M17 730.401.1.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Noordhoven 4 Postbus 1015 Tel: 0475
Nadere informatiePrins Bernhardstraat 2, Oldenzaal
Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai Prins Bernhardstraat 2, Oldenzaal Gemeente Oldenzaal Datum: 16 april 2018 Projectnummer: 170285 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.1 Ligging plangebied
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeer. Westwand Dorpshart. Gemeente Loon op Zand. Datum: 7 mei 2013 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Westwand Dorpshart Gemeente Loon op Zand Datum: 7 mei 2013 Projectnummer: 100675 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan van der
Nadere informatieDruten, Het Hoefijzer
Akoestisch onderzoek wegverkeer Druten, Het Hoefijzer Gemeente Druten Datum: 17 oktober 2014 Projectnummer: 140259 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan van der
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeer. Rijksweg, Nuland. Gemeente Maasdonk. Datum: 19 augustus 2013 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Rijksweg, Nuland Gemeente Maasdonk Datum: 19 augustus 2013 Projectnummer: 90974.02 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan van der
Nadere informatieMemo. Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg
Memo aan: van: Gemeente Rhenen SAB/Paul Kerckhoffs datum: 12 oktober 2016 betreft: Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg project: 80479.01 INLEIDING Aan de westzijde
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Plattenburg. gemeente Rhenen. Datum: 17 december 2010 Projectnummer: 90982
Akoestisch onderzoek Plattenburg gemeente Rhenen Datum: 17 december 2010 Projectnummer: 90982 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel van het onderzoek 3 2 Wet- en regelgeving 4 2.1 Wet geluidhinder
Nadere informatieAlbert Grootlaan 18a-18b, Naarden
Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai Albert Grootlaan 18a-18b, Naarden Gemeente Gooise Meren Datum: 18 april 2018 Projectnummer: 160148 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding en doelstelling 3
Nadere informatieBIJLAGE 1. K+ Adviesgroep b.v., Akoestisch onderzoek bouwplan tweekapper Doonheide te Gemert, 19 november 2015, Projectnr. M
BIJLAGE 1 K+ Adviesgroep b.v., Akoestisch onderzoek bouwplan tweekapper Doonheide te Gemert, 19 november 2015, Projectnr. M15 418.401. 33 Akoestisch onderzoek bouwplan tweekapper Doonheide te Gemert. Projectnr.
Nadere informatie4 nieuwe bedrijfswoningen op Haefland/Rode Beek
Akoestisch onderzoek wegverkeer 4 nieuwe bedrijfswoningen op Haefland/Rode Beek Gemeente Brunssum Datum: 22 november 2012 Projectnummer: 90752 Auteur: Projectleider: Project: SAB Postbus 479 Projectnummer:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeer. Flevonice. Gemeente Dronten. Datum: 6 augustus 2014 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Flevonice Gemeente Dronten Datum: 6 augustus 2014 Projectnummer: 130421 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan van der Burg Projectleider:
Nadere informatiewoning aan de IJsseldijk Noord 252a te Ouderkerk Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai
woning aan de IJsseldijk Noord 252a te Ouderkerk Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai woning aan de IJsseldijk Noord 252a te Ouderkerk Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai Opgesteld door:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen plan Napoleonsweg 124 te Neer (211x08122)
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen plan Napoleonsweg 124 te Neer (211x08122) Rapportnr. M15 430.401 M15 430.401 2 Opdrachtgever : BRO Tegelen Industriestraat 94 Tel: 077 373 06 01 5931 PK
Nadere informatie2 Woningen Kweldamweg 8-10 te Sliedrecht. Bepaling geluidsbelasting
2 Woningen Kweldamweg 8-10 te Sliedrecht Bepaling geluidsbelasting 2 Woningen Kweldamweg 8-10 Te Sliedrecht Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 16 november 2012 S&W Consultancy Rapportnr:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeer. Wezep, Stationsweg. Gemeente Oldebroek. Datum: 28 januari 2014 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Wezep, Stationsweg Gemeente Oldebroek Datum: 28 januari 2014 Projectnummer: 100637 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan van
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Bouwplan Horst 58 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen. Rapportnr. M doc
Akoestisch onderzoek Bouwplan Horst 58 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen Rapportnr. M16 403.401.doc M16 403.401.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m 6042 PB Roermond Postbus 1015 6040 KA Roermond
Nadere informatieAkoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Delst 30 te Nistelrode, gemeente Bernheze
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Delst 30 te Nistelrode, gemeente Bernheze Rapportnr. M16 266.401 M16 266.401.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus 1015 6042 PB Roermond
Nadere informatieHilvarenbeek, Glaifa terrein
Akoestisch onderzoek wegverkeer Hilvarenbeek, Glaifa terrein Gemeente Hilvarenbeek Datum: 4 november 2014 Projectnummer: 120273 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. De Rikker, fase Vb. Gemeente Winterswijk. Datum: 16 februari 2012 Projectnummer: 90349
Akoestisch onderzoek De Rikker, fase Vb Gemeente Winterswijk Datum: 16 februari 2012 Projectnummer: 90349 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.1 Doel van het onderzoek 3 2 Wet- en regelgeving 4 2.2
Nadere informatieWinssen, Hoogewaard 2, 2a en 4 en Van Heemstraweg 48
Akoestisch onderzoek Winssen, Hoogewaard 2, 2a en 4 en Van Heemstraweg 48 Gemeente Beuningen Datum: 5 december 2011 Projectnummer: 80226_01 INHOUD 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.1 Doel van het onderzoek
Nadere informatieWoning naast Noordzijde 76 te Bodegraven. Akoestisch onderzoek geluidsbelasting
Woning naast Noordzijde 76 te Bodegraven Akoestisch onderzoek geluidsbelasting Rapportnr: 2171628 Datum: 12-06-2018 Versie: 2 Contactpersoon: T.J. Wattel Samenvatting In opdracht van IntROview is door
Nadere informatieWoonzorgcentrum Prinses Irenestraat
Akoestisch onderzoek wegverkeer Woonzorgcentrum Prinses Irenestraat Gemeente Overbetuwe Datum: 2 februari 2017 Projectnummer: 110426.01 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel van het onderzoek
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. De Rikker, fase V. Gemeente Winterswijk. Datum: 13 december 2012 Projectnummer: 90349
Akoestisch onderzoek De Rikker, fase V Gemeente Winterswijk Datum: 13 december 2012 Projectnummer: 90349 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.1 Doel van het onderzoek 3 2 Wet- en regelgeving 4 2.2
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Nieuwbouwplan Bladstraat Tuitjenhorn
Akoestisch onderzoek Nieuwbouwplan Bladstraat Tuitjenhorn Adres Oostzeestraat 2 7411 DM Deventer IBAN NL13ABNA0822874121 BTW NL858732622B01 KvK 714234 Emailadres: info@soundforceone.nl Tel: 06-24245546
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegkeerslawaai Verbinding Fase I, Ermelo Rapport
Definitief Akoestisch onderzoek wegkeerslawaai Verbinding Fase I, Ermelo Rapport Datum 14 mei 2014 Ons kenmerk ER Z-14-00178 Versie: Definitief Uw kenmerk - Behandeld door ing. F.W.M. Visser Bijlagen 2
Nadere informatieAkoestisch onderzoek bestemmingsplan Uddelerveen 97 Uddel
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Uddelerveen 97 Uddel Opdrachtgever Contactpersoon Veluws Ontwerpburo Postlaantje 1j 3851 NM ERMELO Alfons Koerhuis Alfons@veluwsontwerpburo.nl Uitvoering Groenewold
Nadere informatieNieuw-Dijk, hoek Bosstraat- Smallestraat
Akoestisch onderzoek wegverkeer Nieuw-Dijk, hoek Bosstraat- Smallestraat Gemeente Montferland Datum: 11 april 2013 Projectnummer: 100288.02 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Wet geluidhinder St. Martinusstraat 13 te Rucphen
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder St. Martinusstraat 13 te Rucphen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van een woning aan de St. Martinusstraat te Rucphen.
Nadere informatieVilstersedijk 4, Ommen
Akoestisch onderzoek Vilstersedijk 4, Ommen Gemeente Ommen Datum: 23 februari 2011 Projectnummer: 90594 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.1 Doel van het onderzoek 3 2 Wet- en regelgeving 4 2.1 Wet
Nadere informatieHaaksbergen-Dorp Uitbreidingslocatie De Veldmaat, locatie Poetengraadshof
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Haaksbergen-Dorp Uitbreidingslocatie De Veldmaat, locatie Poetengraadshof Gemeente Haaksbergen Datum: 19 januari 2016 Projectnummer: 120684.01 INHOUD 1 Inleiding
Nadere informatieBossestraat 96 te Schaijk
Akoestisch onderzoek Bossestraat 96 te Schaijk Gemeente Landerd Datum: 1 februari 2010 Projectnummer: 100602 INHOUD 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Doel van het onderzoek 1 2 Wet- en regelgeving 2
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Wet geluidhinder Zuideinde 59 te Nieuwkoop
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Zuideinde 59 te Nieuwkoop Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van een vrijstaande woning aan het Zuideinde 59 te Nieuwkoop.
Nadere informatieAkoestisch onderzoek bouwplan Daniëlweg te Melderslo, gemeente Horst aan de Maas
Akoestisch onderzoek bouwplan Daniëlweg te Melderslo, gemeente Horst aan de Maas Rapportnr. M17 439.401.1 M17 439.401.1.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Noordhoven 4 6042 NW Roermond Postbus 1015 6040
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Eefde, Traverse. Gemeente Lochem. Datum: 12 april 2013 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Eefde, Traverse Gemeente Lochem Datum: 12 april 2013 Projectnummer: 130165 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan van
Nadere informatieBedrijventerrein Rollepaal Oost
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai Bedrijventerrein Rollepaal Oost Gemeente Hardenberg Datum: 23 april 2012 Projectnummer: 100110 INHOUD 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Doel van het onderzoek 2 2
Nadere informatieNieuwdorperweg 33 te Reeuwijk-Brug vrijstaande woning aan het lint. Bepaling geluidsbelasting
Nieuwdorperweg 33 te Reeuwijk-Brug vrijstaande woning aan het lint Bepaling geluidsbelasting Nieuwdorperweg 33 te Reeuwijk-Brug Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 4 juli 2014 S&W Consultancy
Nadere informatieKloosterstraat, Loon op Zand
Akoestisch onderzoek Kloosterstraat, Loon op Zand Gemeente Loon op Zand Datum: 19 februari 2010 Projectnummer: 90212 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Doel van het onderzoek 3 2 Wet- en regelgeving 4 2.1 Wet geluidhinder
Nadere informatie96 Appartementen Meentwal in Nieuwegein
96 Appartementen Meentwal in Nieuwegein Akoestisch onderzoek wegverkeer Opdrachtgever Plegt-Vos Geelen B.V. Contactpersoon de heer ing. W. van Buuren Kenmerk R07428aa.00004.ka Versie 01_001 Datum 23 augustus
Nadere informatieGraaf van Rechterenweg 12, Oosterbeek
Akoestisch onderzoek rail- en wegverkeer Graaf van Rechterenweg 12, Oosterbeek Gemeente Renkum Datum: 7 juni 2016 Projectnummer: 160159 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66
Nadere informatieAkoestisch onderzoek bouwplan Nieuwstraat 130 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen
Akoestisch onderzoek bouwplan Nieuwstraat 130 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen Projectnr. M16 047.401 M16 047.401 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus 1015 Tel: 0475 32 00 00 6042 PB Roermond
Nadere informatieKaagjesland 60 te Reeuwijk. Akoestisch onderzoek geluidsbelasting. Rapportnr: Datum: Versie: 1 Contactpersoon: T.J.
Kaagjesland 60 te Reeuwijk Akoestisch onderzoek geluidsbelasting Rapportnr: 2160639 Datum: 25-07-2016 Versie: 1 Contactpersoon: T.J. Wattel Samenvatting In opdracht van IntROview B.V. is door S&W Consultancy
Nadere informatieDienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu
AKOESTISCH ONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN T HOUT - KOEVELDSESTR AAT 10 Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2014-01 Eigenaar: SB/Mi/GGD Revisienummer: 1 Status: definitief Datum:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg
Ontwikkeling Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg rapportnummer L12.017 Versie: 1 Datum: 30 augustus
Nadere informatieRealiseren woning en splitsen boerderij ter hoogte van Bredeweg 14 te Waddinxveen. Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai
Realiseren woning en splitsen boerderij ter hoogte van Bredeweg 14 te Waddinxveen Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai Realiseren woning en splitsen boerderij ter hoogte van Bredeweg 14 te Waddinxveen
Nadere informatieRealisatie 12 wooneenheden Leidsestraatweg 229 te Woerden. Bepaling geluidsbelasting
Realisatie 12 wooneenheden Leidsestraatweg 229 te Woerden Bepaling geluidsbelasting Realisatie 12 wooneenheden Leidsestraatweg 229 te Woerden Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 24 maart 2014
Nadere informatieHeemskerk, Beethovenstraat
Akoestisch onderzoek Heemskerk, Beethovenstraat Gemeente Heemskerk Datum: 20 juli 2010 Projectnummer: 90391 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Doel van het onderzoek 3 2 Wet- en regelgeving 4 2.1 Wet geluidhinder
Nadere informatieBedrijfswoningen Willeskop 11 te Montfoort
Bedrijfswoningen Willeskop 11 te Montfoort déäìáçëäéä~ëíáåötéídéäìáçüáåçéê In opdracht van Buro SRO Januari 2014 Bedrijfswoningen Willeskop 11 te Montfoort déäìáçëäéä~ëíáåötéídéäìáçüáåçéê Inhoud N fåäéáçáåö
Nadere informatieAkoestisch onderzoek 8 kavels vrije sectorwoningen bouwplan Kloppeven Horn, gemeente Leudal.
Akoestisch onderzoek 8 kavels vrije sectorwoningen bouwplan Kloppeven Horn, gemeente Leudal. Rapportnr. M15 315.402.1 M13 315.402.1 2 Opdrachtgever : B.B.O.M. b.v. Postbus 6 6130 AR Sittard Adviseur :
Nadere informatieCentrumplan Promenade Uden
Akoestisch onderzoek wegverkeer Centrumplan Promenade Uden Gemeente Uden Datum: 1 maart 2012 Projectnummer: 110535 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.1 Doel van het onderzoek 4 2 Wet- en regelgeving
Nadere informatieAkoestisch onderzoek planwijziging Noord Riezenweg 39 Uddel
Akoestisch onderzoek planwijziging Noord Riezenweg 39 Uddel Opdrachtgever Contactpersoon Grondvitaal Voorthuizerstraat 256 3881 SN Putten Roelina de Vries Email: rv@grondvitaal.nl Uitvoering Groenewold
Nadere informatie13 woningen aan Jan Joostenstraat te Angeren
Akoestisch onderzoek 13 woningen aan Jan Joostenstraat te Angeren Gemeente Lingewaard Datum: 19 april 2010 Projectnummer: 91008 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel van het onderzoek 3 2 Wet-
Nadere informatieHengevelde, Marke III, De Groene Buffer XL
Akoestisch onderzoek wegverkeer Hengevelde, Marke III, De Groene Buffer XL Gemeente Hof van Twente Datum: 8 januari 2014 Projectnummer: 120218 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bouwplan Nieuwedijk maart 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bouwplan Nieuwedijk 1 26 maart 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bouwplan Nieuwedijk 1 Slijk-Ewijk, gemeente Overbetuwe Opdrachtgever Contactpersoon
Nadere informatieAkoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Pater op t Hooghof te Moergestel, gemeente Oisterwijk
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Pater op t Hooghof te Moergestel, gemeente Oisterwijk Rapportnr. M15 165.401.2 M15 165.401.2.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus
Nadere informatie