JAARVERSLAG BOCAS 2011

Transcriptie

1 JAARVERSLAG BOCAS 2011 MAKKELIJKER KUNNEN WE HET NIET MAKEN, WEL LEUKER BOCAS Jaarlijks worden bij het BOCAS (Brandweer Opleidingscentrum Amsterdam-Amstelland Schiphol) duizenden brandweerlieden en bedrijfshulpverleners opgeleid en getraind. BOCAS, onderdeel van Brandweer Amsterdam Amstelland levert brandweergerelateerde opleidingen aan personen en bedrijven binnen en buiten de eigen regio. BOCAS is zes dagen in de week geopend en kan, indien gewenst, ook op locatie onderwijs leveren. Met een team van 21 gemotiveerde vaste collega s en een groep van 70 freelance collega s heeft BOCAS ook in 2011 de nodige kennis weten over te dragen. Opleidingen Passie en nieuwsgierigheid is wat onze instructeurs drijft. Passie voor het brandweervak, maar ook nieuwsgierigheid naar het leerproces van de cursisten. De opleidingen worden door verschillende instructeurs met specifieke ervaring en expertise. Oefenen BOCAS staat gelijk aan maatwerk. De cursist krijgt precies wat hij voor ogen heeft en geeft aan waar het zwaartepunt moet liggen. Competentiegericht onderwijs is voor BOCAS dan ook geen loze kreet. Oefenen wat nodig is en de kostbare tijd zo nuttig mogelijk besteden. 1

2 Bedrijfshulpverlening In 2011 volgden ruim 3500 cursisten een BHV-opleiding bij het BOCAS. Het slagingspercentage was hoog. Alle instructeurs zijn ervaren en werden ook in 2011 hoog gewaardeerd door de cursisten. Dit geldt zowel voor het gedeelte brand als het gedeelte EHBO. In het nieuwe cursusjaar 2011/2012 konden alle BHV-cursussen gegeven worden in het nieuwe pand van BOCAS in Badhoevedorp. Een aansprekende locatie, met veel mogelijkheden. In 2011 zijn er tevens veel ontruimingsoefeningen op locatie geweest. Rijopleiding BOCAS heeft in 2011 weer getoond een specialist te zijn in rijopleidingen voor brandweer en overige hulpverleningsdiensten. Brandweerchauffeurs uit verschillende regio s zijn door BOCAS bijgeschoold. Onze rij-instructeurs kennen als geen ander de dagelijkse praktijk. Zij weten hoe het is om onder zware druk en in stressvolle situaties het hoofd koel te houden. Uniek in Nederland is de accreditatie van de minister van Verkeer en Waterstaat om cursisten te laten oefenen met optische- en geluidssignalen. Dit is waardevol voor het korps van Brandweer Amsterdam- Amstelland. Ook andere korpsen maken graag gebruik van deze mogelijkheid. Een ander pluspunt van onze rijopleiding, de mobiele slipmat, is in 2011 regelmatig op verschillende locaties door brandweerkorpsen uit het hele land gebruikt. Uiteraard ook bij BOCAS zelf. BOCAS was nauw betrokken bij het ontwikkelen van de nieuwe proeve van bekwaamheid van brandweerchauffeurs. Opvallende gebeurtenissen in 2011 In 2011 heeft fotograaf Jeroen Hofman het opleidingscentrum op de foto gezet voor het fotoboek PLAYGROUND dat in een beperkte oplage verkrijgbaar is. 2

3 Samenwerking tussen Amsterdam en Kocaeli In 2011 brachten de instructeurs Norbert Kuijf en Edwin Gortemulder samen met een tolk in de persoon van Kadir Yilmaz een bezoek aan de brandweer van het Turkse Kocaeli. Tijdens dit bezoek hebben zij een aantal theorielessen gegeven over risico s bij brand en nazorg. Daarnaast ondersteunden zij de vaste instructeurs van het oefencentrum van Kocaeli bij het organiseren van realistische praktijkoefeningen. Zie foto hierna van de oefening brand in een bus. Politie blust op BOCAS In het korpsblad van Politie Amsterdam- Amstelland is te lezen dat ruim 1000 collega s die bedrijfshulpverlener zijn of willen worden getraind worden op ons oefencentrum. Alle onderdelen die daarbij horen zijn in deze trainingen langsgekomen: realistische EHBOoefeningen, werken met de AED en ook het blussen van een beginnen brandje kwamen aan bod. 3

4 Ademluchtbaan in gebruik genomen Vanaf maart 2011 heeft het BOCAS de beschikking over een Draeger ademluchtbaan. Dit stalen doolhof is de opvolger van de bekende kippenren op de bovenste etage van het BOC, de oude locatie van het oefencentrum. De nieuwe ademluchtbaan is zeer geschikt voor het trainen van brandweerpersoneel in het werken onder verzwaarde omstandigheden of voor het testen van (aspirant)-brandwachten op engtevrees. OGS-peleton Het OGS-peloton (Ongeval Gevaarlijke Stoffen) oefenden in november op het BOCAS. Het was een bijzondere avond: Goed om eens te zien wat we kunnen bij een dergelijk incident. Een gemiste kans dat wij dit niet eerder gezien hebben. Erg fijn om nu eens de gehele procedure te beoefenen. Deze oefening was voor mij een unieke kans. Een greep uit de diverse reacties van dit peloton over de oefening waarbij zowel beroeps als vrijwilligers betrokken waren. Iedereen ervaarden het als een bijzondere oefening omdat het de eerste keer was dat de procedure in z n totaal is beoefend. Sinds 1 december 2009 is het OGS-peloton volledig operationeel. Het team werkt in onze regio voor de bestrijding van ongevallen met gevaarlijke en/of giftige stoffen met Snelle Interventie Eenheden (SIE). Deze eenheden kunnen aangevuld worden met twee containers: een Ontsmettings Eenheid (OE) en Middelen Eenheid (ME). Deze eenheden vormen samen met de Officier van Dienst en een Adviseur Gevaarlijke Stoffen het OGS-peloton. Ook wel OGS/SIE genoemd. In onze regio zijn er twee SIE beschikbaar, namelijk een op kazerne Diemen en een op kazerne Osdorp. De OE staat op kazerne Uithoorn en de ME op een van de drie logistieke punten. Voor 2012 staan soortgelijke oefeningen al in de planning. 4

5 Brandweer Zaanstad houdt pilot rijvaardigheidstraining om met onze eigen voertuigen te trainen op een eigen locatie? Om antwoord te krijgen op deze vraag wee groepen chauffeurs. "Tot nu toe gingen we altijd naar Lelystad, niet echt naast de deur voor ons. En we trainen daar wel prima, maar toch is het anders dan oefenen met je eigen tankautospuit." William Binnendijk van het team is enthousiast over het resultaat. De drie jaar drie verschillende train worden gegeven. Het gaat daarbij onder andere om onderdelen als verkeersregels, wetgeving en het oefenen van rechte- en bochtentechniek. Is het mogelijk om met onze eigen voertuigen te trainen op een eigen locatie? Om antwoord te krijgen op deze vraag organiseerde het Team Opleiden en Bijscholen van de brandweer Zaanstad een pilot. "Tot nu toe gingen we altijd naar Lelystad, niet echt naast de deur voor ons. En we trainen daar wel prima, maar toch is het anders dan oefenen met je eigen tankautospuit." William Binnendijk van het team is enthousiast over het resultaat. De training vond plaats op de locatie Hoofdtocht. William: "We hebben de mobiele slipmat van BOCAS, het opleidingscentrum van regio Amsterdam-Amstelland kunnen huren. En onder begeleiding van twee instructeurs van BOCAS vonden twee trainingen plaats. "T je eigen tankautospuit." William Binnendijk van het team is enthousiast over het bijscholing", aldus William. Het is de bedoeling dat elke chauffeur één keer per jaar een bijscholingsdag krijgt, waarbij in een cyclus van drie jaar drie verschillende trainingen worden gegeven. Het gaat daarbij onder andere om onderdelen als verkeersregels, wetgeving en het oefenen van rechte- en bochtentechniek. Instructeurs BAA trainen in Skovde, Zweden In november 2011 volgden 13 instructeurs van Brandweer Amsterdam-Amstelland onder leiding van TLO-Deen een vijfdaagse training bij het Swedish Rescue Training Centre in Skovde. Er is veel aandacht besteed aan brandverloop, het RSTV(G)-model, straalpijpvoering en brandgaskoeling. Daarnaast was er een didactisch team aanwezig om de opgedane kennis direct om te kunnen zetten in bruikbare lessen. Hiermee maakt Brandweer Amsterdam-Amstelland een kwaliteitsslag met betrekking tot de huidige methodiek van brandbestrijding. 5

6 Symposium brandweertrainingen Op 15 en 16 november 2011 was er een symposium brandweertraining in Dortmund. Tijdens dit symposium was Kees Stein spreker namens BOCAS. Thema van de lezing was het nieuwe brandweeronderwijs met leerwerkplekbegeleiders, portfolio en duaal leren. De Powerpoint-presentatie van de lezing en meer details over het symposium zijn te vinden onder Voor de BOCAS-bijdrage was bijzonder veel belangstelling Dit bleek met name uit de vele reacties en vragen naar de praktische invulling van het nieuwe leren. In Duitsland wordt met een modulesysteem opgeleid en het Nederlandse model werd als zeer vernieuwend ervaren. BOCAS bereikt hoogste punt In de zomervakantie van 2011 heeft stagiair Remco Graas een bergbeklimvakantie gehouden in Zwitserland en Italië. Tijdens deze vakantie heeft hij een aantal behoorlijke puisten succesvol beklommen. Eenmaal op de top aangekomen vond hij zelfs de tijd om het BOCAS te promoten zoals op bovenstaande foto is te bewonderen. Er gebeurt meer dan opleiden en oefenen alleen Tijdens een van de oefendagen OID (oefenen in dagdienst) is gebleken dat er niet alleen geoefend wordt. Ronald Zwanenberg, hoofdbrandwacht op kazerne Willem en een van de deelnemers aan het oefenen greep de lunchpauze aan om zich bezig te houden met zijn tweede hobby, namelijk fotografie. Tijdens een rondje over het terrein met zijn fotocamera heeft Ronald een aantal foto s gemaakt waarbij de verschillende objecten eens van een ander kant werden bekeken. Hierbij enkele voorbeelden van zijn artistieke activiteiten. 6

7 Filmopdracht gemaakt op BOCAS In 2011 heeft Isidoor Roebers, student aan de Nederlandse Film- en Televisieacademie, het druk gehad met het werken aan een opdracht voor zijn opleiding. Deze opdracht bestond uit het vertellen van een verhaal door middel van een film die uitsluitend bestaat uit stilstaande beelden en geluid. Als onderwerp heeft hij de brandweer gekozen, waarbij hij het contrast tussen de rust op de kazerne en de actie tijdens een uitruk heeft trachten vorm te geven. Hieronder zie je het resultaat. Oefenpand voorzien van gas en elektra In samenwerking met Liander heeft BOCAS het oefenpand voorzien van een aantal schakelpanelen voor gas en elektra. In het pand zijn op diverse locaties verschillende types gasafsluiters en stoppenkasten geplaatst. Aangezien in de praktijk hier ook aandacht aan moet worden besteed kunnen de brandinzetten hierdoor nog realistischer worden nagebootst. Bij de panelen is het zelfs mogelijk een gaslekkage te simuleren. 7

8 Rijden met optische- en geluidssignalen Graag bieden wij u een kijkje ín de keuken van de opleiding rijden met optische- en geluidssignalen. Tijdens de opleiding tot chauffeur kunt u alles leren behalve het rijden met optische- en geluidssignalen. Het betekent een dag lang rijden met verschillende prio s tijdens actuele verkeerssituaties. Een unieke kans om deze vaardigheden te trainen in een realistische setting. Mocht u na het zien van deze film nog vragen hebben of vrijblijvend informatie willen ontvangen, dan kunt u mailen met rijopleiding@bocas.nl Wij helpen graag mee uw chauffeurs vakbekwaam te houden. 8