FAQ Vrijstelling oefenen op de openbare weg met optische en geluidssignalen
|
|
- Annemie Goossens
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Naar aanleiding van het afgeven de openbare weg met optische en, heeft het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen een aantal vragen binnengekregen. Om iedereen te informeren, is daarom een overzicht met veelgestelde vragen en bijbehorende antwoorden opgesteld. 1. Per wanneer wordt oefenen op de openbare weg met zwaailicht en sirene mogelijk? De vrijstelling is op 1 april 2015 in werking getreden. Vanaf dat moment mag er geoefend worden op de openbare weg onder voorwaarden (zie vraag 3), waarvan er één is dat de instructeur gecertificeerd is. Dit kan op drie manieren: als politierijinstructeur, aangewezen defensierijinstructeur of door gecertificeerd te zijn via een nog in te stellen certificeringssysteem voor rijinstructeur optische en. Dit laatste is nog in ontwikkeling (zie vraag 5). Politierijinstructeurs en aangewezen defensierijinstructeurs kunnen in hun lessen dus al gebruik maken van de vrijstelling. Overige instructeurs kunnen dit doen zodra het certificeringssysteem gereed is en zij zelf gecertificeerd zijn volgens dit systeem. Voor instructeurs die meewerkten aan de pilot geldt een overgangstermijn (zie vraag 12). 2. Wie is er nu in feite de juridische bestuurder van het voertuig en wie is er aansprakelijk bij een eventueel ongeval? In trainings- of opleidingssituaties waarbij gereden wordt met motorvoertuigen, is sprake van een feitelijke bestuurder (degene die het voertuig bestuurt) en een juridisch bestuurder (degene die aansprakelijk is). Dit kan dezelfde persoon zijn, maar dat is niet per se het geval. In de basis is de feitelijke bestuurder ook juridisch bestuurder en daarbij aansprakelijk voor overtredingen en schade door ongevallen, tenzij wordt voldaan aan twee voorwaarden: 1. Het voertuig valt onder de categorie AM, B, C, D of E. 2. Er is in het voertuig dubbele bediening aanwezig. Als aan beide voorwaarden is voldaan, wordt de docent/instructeur gezien als juridisch bestuurder. In dat geval komt de (strafrechtelijke) aansprakelijkheid bij deze te liggen. Als er niet voldaan is aan beide voorwaarden, dan blijft de feitelijke bestuurder aansprakelijk en kan de docent/instructeur niet worden aangesproken op de gedragingen die zijn gepleegd. Er zijn altijd uitzonderingen, bijvoorbeeld als een cursist sterk tegen de aanwijzingen van de instructeur ingaat, of als de instructeur handelingen verricht die direct invloed hebben op de richting en/of snelheid van het voertuig. In dat geval toetst een rechter in hoeverre de schade aan de feitelijke bestuurder of aan de instructeur als bestuurder is toe te rekenen. 1/5
2 3. Wat zijn de voorwaarden voor het oefenen op? De voorwaarden voor het oefenen op zijn: > De instructeur moet WRM-bevoegd zijn (dit geldt voor ieder rijonderricht, ook zonder optische en ); > de instructeur is gecertificeerd voor het oefenen met optische en (zie voor meer informatie vraag 5); > Het rijonderricht wordt gegeven in opdracht van een aangewezen hulpverleningsdienst (bijvoorbeeld de brandweer of ambulance); > De brancherichtlijn is van toepassing, en moet dus tijdens het oefenen worden gevolgd; > Er moet voor de specifieke rit toestemming verkregen zijn van de meldkamer; > Het motorvoertuig moet voldoen aan alle geldende wet- en regelgeving voor voorrangsvoertuigen (waaronder striping, de toegestane optische en etc.); > De student beschikt over een geldig rijbewijs voor de juiste categorie; > Het voertuig dient voorzien te zijn van dubbele bediening en dubbele spiegels. 3. Ik ben een particuliere rijopleider en beschik niet over een officieel voorrangsvoertuig, omdat ik dit wettelijk niet in mijn bezit mag hebben. Mijn overige rijonderricht geef ik met eigen voertuigen. Kan dit ook voor het oefenen met optische en? Nee, alleen de hulpverleningsdiensten mogen over dergelijke voertuigen beschikken. De rijtrainingen dienen echter wel met herkenbare voorrangsvoertuigen te worden uitgevoerd. U zou bijvoorbeeld voor de rijtrainingen met optische en een voertuig van de opdrachtgever kunnen gebruiken. 4. Wat moet je doen om als instructeur gecertificeerd te worden? Om gecertificeerd te worden, moet je aantonen dat je voldoet aan de competenties van het opgestelde competentieprofiel. Er wordt momenteel voor de andere diensten dan politie en defensie, gewerkt aan een certificeringssysteem. Hoe dat er precies uit gaat zien is nu nog niet bekend, maar gedacht kan worden aan bijvoorbeeld een theorie-examen en het afleggen van een rijproef. Over de inhoud hiervan wordt momenteel nog gesproken, evenals over geldigheidsduur, exameneisen en degelijke. Het streven is hierover snel duidelijkheid te krijgen. 2/5
3 5. In artikel 2, lid 2 (vrijstelling voor het oefenen op ) wordt gesproken over een competentieprofiel. Waar vind ik dat competentieprofiel? U vindt het competentieprofiel door hier te klikken. 6. Wie heeft dit competentieprofiel opgesteld en vastgesteld? Het competentieprofiel is het profiel dat ongeveer drie jaar geleden in een werkgroep onder leiding van de Politieacademie, waarin een veelheid aan overheids- en particuliere opleiders zaten, opgesteld. Dit profiel is ongewijzigd vastgesteld door de branches (Nationale Politie, Ambulancezorg Nederland en Brandweer Nederland). 7. Kunnen particuliere opleiders ook gecertificeerd worden binnen het nieuwe certificeringssysteem? Het uitgangspunt van het Ministerie van IenM bij het opstellen van de vrijstelling, en ook de intentie van de branches, is dat ook particuliere opleiders gecertificeerd kunnen worden als zij opdracht krijgen voor het uitvoeren van rijtrainingen van een hulpverleningsdienst die met optische en mag rijden. Uiteraard wel onder de voorwaarde dat men aan het competentieprofiel voldoet en de overige hierboven genoemde voorwaarden. Overigens is het te allen tijde aan de inhurende instantie/opdrachtgever (bijvoorbeeld de ambulancedienst of brandweerregio) om te bepalen of zij gebruik maken van particuliere opleiders of niet. Met andere woorden: certificering is geen garantie voor inhuur. 8. Wie ontwikkelt het aanvullende certificeringssysteem voor het oefenen met optische en op de openbare weg? Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft in de vrijstelling besloten om de uitwerking van de certificering neer te leggen bij de spoedeisende medische diensten en de brandweer. Het IFV is hierin dus officieel geen partij. Wel is binnen het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen capaciteit vrijgemaakt om de ontwikkeling van het certificeringssysteem te begeleiden. Echter, daarin is het IFV wel afhankelijk van de partijen die formeel verantwoordelijk zijn voor het uitwerken ervan. 3/5
4 9. Wie gaat de certificering voor het oefenen met optische en op de openbare weg uitvoeren? Formeel is er nog niets besloten, maar de eerste tekenen wijzen erop dat de kans reëel is dat het IBKI (de certificerende instantie voor WRM-rijinstructeurs) deze certificering uit gaat voeren. In dat geval moet de instructeur aanvullend op de WRM-certificering daar een examen afleggen voor instructeur optische en. De administratieve afhandeling verloopt in dat geval dan ook via het IBKI. 10. Hoe komt het IBKI, mocht zij de certificerende instantie worden, aan de inhoudelijke kennis? Het IBKI wordt in dit traject ondersteunt door mensen van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen. Daarnaast leveren politie- en defensierijinstructeurs, omdat zij geen belanghebbende zijn in deze situatie, zij zijn immers op andere wijze gecertificeerd, input en kennis. 11. Hoe zit het met de overgangstermijn voor pilotdeelnemers? Vier opleidingsinstituten (de Politieacademie, de Academie voor Ambulancezorg, BOCAS en het OTCRij) hebben de afgelopen twee jaar in een pilot ervaring op kunnen doen met het oefenen op de openbare weg met optische en. Om te voorkomen dat de opleidingen van BOCAS en de Academie voor Ambulancezorg werden onderbroken in de periode tussen het aflopen van de pilot en het opstellen van een certificeringssysteem voor anderen dan politie- en defensierijinstructeurs, is er voor een overgangstermijn gekozen. De instructeurs die hebben deelgenomen aan de pilot en geen politie- of defensierijinstructeur zijn, hebben een overgangstermijn tot 1 oktober Na afloop van de overgangstermijn dienen zij ofwel gecertificeerd te zijn, ofwel mogen zij tijdelijk niet oefenen op de openbare weg als het certificeringssysteem nog niet gereed is. 12. Wanneer is het certificeringssysteem voor het oefenen met optische en op de openbare weg gereed? Er wordt naar gestreefd het certificeringssysteem voor 1 oktober gereed te hebben, immers dan vervalt de overgangsregeling voor de rijinstructeurs van ambulance en brandweer die onder de pilot hebben getraind. Of dit haalbaar is, is van een aantal factoren afhankelijk en is nu nog niet met zekerheid te zeggen. 4/5
5 13. Ik ben een (particuliere) rijopleider en wil graag bij de invulling van het certificeringstraject betrokken worden. Kan dat? Hele nauwe betrokkenheid van opleiders is niet mogelijk, omdat zowel overheids- als particuliere opleiders (met uitzondering van defensie en politie i.v.m. hun eigen certificering) belanghebbende zijn in dit traject. De branches waaronder Brandweer Nederland en Ambulancezorg Nederland zijn in de basis aan zet om het certificeringssysteem, met ondersteuning van het IFV en de toekomstige certificerende instantie, te ontwikkelen. Wel zal verkend worden of en eventueel hoe opleidingsinstanties in de gelegenheid worden gesteld hun visie te geven als de opzet van het certificeringssysteem in concept is opgesteld. Heeft u hier interesse in? U kunt uw interesse alvast kenbaar maken via voorrangsvoertuigen@ifv.nl. 14. Hoe blijf ik op de hoogte van de vooruitgang? In verband met het certificeringstraject zullen wij de frequentie van onze nieuwsbrief verhogen, en in de nieuwsbrieven aandacht schenken aan de stand van zaken. Nog niet geabonneerd op de nieuwsbrief? Meld u aan via voorrangsvoertuigen@ifv.nl Ook via Twitter en onze website zullen wij u op de hoogte houden. Heeft u desondanks vragen? Onze kosteloze vraagbeantwoording staat ook voor dit onderwerp te allen tijde voor ons open. Vragen kunt u stellen via 5/5
FAQ Vrijstelling oefenen op de openbare weg met optische en geluidssignalen
Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen, IFV Naar aanleiding van het afgeven de openbare weg met optische en, heeft het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen een aantal vragen binnengekregen. Om iedereen te informeren,
Nadere informatieOefenen met optische en geluidssignalen op de openbare weg
Oefenen met optische en geluidssignalen op de openbare weg Met ingang van 1 april 2015 geldt er een permanente vrijstelling voor het oefenen op de openbare weg in het besturen van een voorrangsvoertuig.
Nadere informatieCertificeringssysteem voor rijinstructeurs bestuurder voorrangsvoertuig
Certificeringssysteem voor rijinstructeurs bestuurder voorrangsvoertuig Instituut Fysieke Veiligheid Postbus 7010 6801 HA Arnhem Kemperbergerweg 783, Arnhem www.ifv.nl info@ifv.nl 026 355 24 00 Colofon
Nadere informatieOefenen met optische en geluidssignalen op de openbare weg. Versie: 1.0, 15 december 2015
Oefenen met optische en geluidssignalen op de openbare weg Versie: 1.0, 15 december 2015 Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond en aanleiding 3 1.2 Vrijstelling 4 2 Certificering 6 2.1 Certificaat 6 2.2
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 7796 20 maart 2015 Besluit van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 17 maart 2015, nr. IenM/BSK-2015/51943, houdende
Nadere informatieNieuws van het. Kenniscentrum. Voorrangsvoertuigen. Wijziging in het projectteam. In dit nummer:
Nieuws van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen In dit nummer: Wijziging in het projectteam Stand van zaken lopende projecten Vanaf nu ook stoppen voor groen! Proef Rijkswaterstaat met blauw zwaailicht
Nadere informatieInformatiebijeenkomst Leergang Chauffeur. 2 februari 2018
Informatiebijeenkomst Leergang Chauffeur 2 februari 2018 Programma Kennismaking met de herziene leergang Interactieve sessie 1 Lunch Interactieve sessie 2 Korte pauze Interactieve sessie 3 Afsluiting;
Nadere informatieOnderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2013-2014
Onderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2013-2014 In 2011 en 2012 heeft het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) onderzoek uitgevoerd naar voorrangsvoertuigen. Sinds 2013 wordt
Nadere informatieNieuws van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen
Nieuws van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen In dit nummer: Wijzigingen in het projectteam Stand van zaken lopende projecten Veel gestelde vragen certificeringstraject Van hulpverlener naar verdachte
Nadere informatieBrancherichtlijn. Optische en Geluidssignalen Veiligheidsregio s
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Veiligheidsregio s Colofon De Raad Directeuren Veiligheidsregio (RDVR) heeft op 15 september 2017 ingestemd met de Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen
Nadere informatieWijzigingen in het projectteam
nummer 3 april 2014 In dit nummer: Wijzigingen in het projectteam Stand van zaken projecten Gebruik vluchtstrook bij terugkeer verzorgingsgebied: standpunt van stuurgroep Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen
Nadere informatieImplementatieplan gedragsadviezen
nummer 2 november 2013 In dit nummer: Even voorstellen: Naomi Roos Implementatieplan gedragsadviezen Oefenen met zwaailicht en sirene op de openbare weg: gevaarlijk of noodzaak? onveilig of onontbeerlijk?
Nadere informatieDOCENDI Algemene Voorwaarden
Deze algemene voorwaarden zijn van toepassing op alle trainingen welke door Docendi worden aangeboden en verzorgd. DOCENDI Mail : info@docendi.nl KVK : 69620954 BTW : NL160325833B01 Definities Algemene
Nadere informatieNieuws van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen
Nieuws van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen In dit nummer: Oproep nulmeting chauffeurs Ongevallenstatistiek ELO-module Bewustwording Campagne Wat doe jij bij zwaailicht en sirene? Mede op basis van
Nadere informatieDatum 30 april 2015 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over ongevallen met voorrangsvoertuigen van de politie, brandweer en ambulance
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatieOnderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2014-2015
Onderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2014-2015 In 2011 en 2012 heeft het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) onderzoek uitgevoerd naar voorrangsvoertuigen. Sinds 2013 wordt
Nadere informatieDatum 22 mei 2015 Onderwerp Antwoorden kamervragen over de uitzending Ongelukkige Spoed
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatieB In 3.2.1.2. wordt in de aanhef "de categorie B" vervangen door: de categorieën B en T.
Concept Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van..., nr. PM, tot wijziging van enkele ministeriële regelingen in verband met de invoering van de rijbewijsplicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers
Nadere informatieBrondocument theorie-examen HAP-chauffeur
Brondocument theorie-examen HAP-chauffeur Regelgeving 1. De kandidaat kan de inhoud van de volgende op het moment van examen geldende regelgeving beschrijven en op voorbeeldsituaties toepassen die specifieke
Nadere informatieHet rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn
Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Inhoud Aanleiding en doel van de derde rijbewijsrichtlijn Regelgeving Veranderingen in de rijbewijscategorieën Bijzonderheden Aanleiding
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 8503 29 maart 2013 Besluit van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 25 maart 2013, kenmerk RWS-2013/393, houdende
Nadere informatieJuridische kaders binnen de rijinstructie
Juridische kaders binnen de rijinstructie School voor Handhaving Frits Lindeman 14 oktober 2013 Versie 2.0 Inleiding: Rondom het geven van instructie op het gebied van rijvaardigheid en rijveiligheid worden
Nadere informatieNieuws van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen
Nieuws van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen In dit nummer: Wijziging artikel 61a RVV Talking Traffic pilot in Deventer Vernieuwde striping hulpverleningsvoertuigen Ongevallenstatistiek voorrangsvoertuigen
Nadere informatieHet rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn
Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Inhoud Aanleiding en doel van de derde rijbewijsrichtlijn Regelgeving Veranderingen in de rijbewijscategorieën Bijzonderheden Aanleiding
Nadere informatieWelkom bij het Tweede landelijke congres Voorrangsvoertuigen
Welkom bij het Tweede landelijke congres Voorrangsvoertuigen Voorzichtig, Verantwoord, Veilig en Vlot Dinsdag 9 december 2014 Nils Rosmuller Lector Transport Veiligheid, TNO/IFV Programma 9.30 uur Opening
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en geluidssignalen spoedeisende medische hulpverlening
Brancherichtlijn Optische en geluidssignalen spoedeisende medische hulpverlening Versie: juni 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Wet- en regelgeving 4 3. Toepassingsbereik 5 4. Omschrijving dringende
Nadere informatieRichtlijn optische- en geluidssignalen DV&O, vers!e
Dienst Justitiële Inrichtingen Ministerie van Veiligheid en Justitie Richtlijn optische- en geluidssignalen DV&O Versie 2.0 20140821 1. Inleiding Deze richtlijn is opgesteld om medewerkers binnen de DV&O
Nadere informatieIn artikel 1 wordt Minister van Verkeer en Waterstaat vervangen door: Minister van Infrastructuur en Milieu.
Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van..., nr., tot wijziging van de Regeling rijonderricht motorrijtuigen 2009 en de Regeling vakbekwaamheid 2012 HOOFDDIRECTIE BESTUURLIJKE EN JURIDISCHE
Nadere informatieDE OPLEIDING VOOR VRACHTAUTO INSTRUCTEURS
DE OPLEIDING VOOR VRACHTAUTO INSTRUCTEURS VRACHTAUTO RIJINSTRUCTEUR WORDEN? Ben je op zoek naar een nieuwe uitdaging? Heb je een passie voor vrachtauto s en vind je het heerlijk om jouw kennis en ervaring
Nadere informatie1.1 Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (uittreksel)
1. WETTEN 9 1.1 Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (uittreksel) Hoofdstuk I Begripsbepalingen Artikel 1 [Definities] 1 In deze wet wordt verstaan onder: Onze Minister: Onze
Nadere informatieRapportage m.b.t. de inhoud van de standaard rijopleiding voor bestuurders van een hulpverleningsvoertuig.
Rapportage m.b.t. de inhoud van de standaard rijopleiding voor bestuurders van een hulpverleningsvoertuig. Aanleiding Deze rapportage is opgemaakt naar aanleiding van een verzoek vanuit het Ministerie
Nadere informatieDE OPLEIDING VOOR MOTOR INSTRUCTEURS
DE OPLEIDING VOOR MOTOR INSTRUCTEURS MOTOR RIJINSTRUCTEUR WORDEN? Ben je op zoek naar een nieuwe uitdaging? Heb je een passie voor motorrijden en vind je het heerlijk om rijles te geven in de buitenlucht
Nadere informatieB e h u l p z a a m D e s k u n d i g D a a d k r a c h t i g
Specialist in rijopleidingen voor brandweer en overige hulpverleningsdiensten Amsterdam- Amstelland B e h u l p z a a m D e s k u n d i g D a a d k r a c h t i g Brandweer Amsterdam-Amstelland BOCAS Als
Nadere informatieREGLEMENT PRAKTIJKBEGELEIDING
REGLEMENT PRAKTIJKBEGELEIDING In het kader van de verplichte bijscholing van de RIJINSTRUCTEUR voor de categorieën A, B, C, D, E en/of T ingevolge artikel 12b van de Wet rijonderricht motorrijtuigen 1993.
Nadere informatieREGLEMENT PRAKTIJKBEGELEIDING
REGLEMENT PRAKTIJKBEGELEIDING In het kader van de verplichte bijscholing van de RIJINSTRUCTEUR voor de categorieën A, B, C, D en/of E ingevolge artikel 12b van de Wet rijonderricht motorrijtuigen 1993
Nadere informatieLandelijke Brancherichtlijn Verkeer Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu Landelijke Brancherichtlijn Verkeer Rijkswaterstaat 20juli 2015 Werkdocument versie 1.0 Inhoud 1 Inleiding.3 2 Wet en Regelgeving.3 2.1 wet en regelgeving
Nadere informatieDe weg naar eenheid nader bekeken
De weg naar eenheid nader bekeken De weg naar eenheid nader bekeken Een onderzoek naar mogelijkheden en draagvlak voor meer eenheid in rijgedrag en rijopleiding van bestuurders van voorrangsvoertuigen.
Nadere informatieAlgemene voorwaarden behorende bij de les overeenkomsten rijschool Regio 040
ALGEMENE VOORWAARDEN Rijschool Regio 040 Artikel 1 Algemeen 1.1 Deze voorwaarden zijn onderdeel van alle les overeenkomsten die worden afgesloten bij rijschool Regio 040 en zijn toepasbaar op de rijschool
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen brandweer 2016
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen brandweer 2016 Versie: 1.1 Status: Concept Vastgesteld op: p.m. Vastgesteld door: Raad van Brandweercommandanten Ingangsdatum: 1 juni 2017 Revisiedatum: 1 juni
Nadere informatieAntwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen
Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Wet- en regelgeving 1. Wanneer ben je bestuurder van een voorrangsvoertuig? (bron: artikel 29 RVV 1990) a. als je optische én geluidssignalen voert b. als
Nadere informatieBLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING
BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING Officiële uitgave van gemeenschappelijke regeling Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond. Nr. 405 3 december 2015 Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Veiligheidsregio
Nadere informatieDE OPLEIDING VOOR BE RIJINSTRUCTEURS
DE OPLEIDING VOOR BE RIJINSTRUCTEURS AANHANGWAGEN RIJINSTRUCTEUR WORDEN? Ben je op zoek naar een nieuwe uitdaging en meer afwisseling in je werk. Vind je het daarnaast leuk om mensen te leren rijden met
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2007 2008 31 278 Wijziging van de Wet rijonderricht motorrijtuigen 1993 naar aanleiding van de evaluatie van de doeltreffendheid en de effecten van deze
Nadere informatieVoor slechts 74,- per maand in zes maanden je certificaat!
Voor slechts 74,- per maand in zes maanden je certificaat! De ultieme vrijheid. Word rijinstructeur! Vraag een willekeurige rijinstructeur of hij zijn baan leuk vindt en hij zal volmondig ja zeggen. Waarom
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Spoedeisende medische hulpverlening
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Spoedeisende medische hulpverlening Versie : Herziene versie Utrecht/Zwolle, januari 2008 1-8 1. Inleiding Het gebruik van optische en geluidssignalen is gebaseerd
Nadere informatieNieuwe regels voor het rijbewijs. Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn
Nieuwe regels voor het rijbewijs Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Wilt u binnenkort uw rijbewijs halen voor een of meerdere categorieën? Of beschikt u al over een
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische & Geluidssignalen
Brancherichtlijn Optische & Geluidssignalen Reddingsbrigade Nederland april 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 2 Toepassingsbereik... 4 3 Omschrijving dringende taak... 5 4 Prioriteitstelling meldingen...
Nadere informatieTweede landelijke congres Voorrangsvoertuigen Voorzichtig, Verantwoord, Veilig en Vlot 24 maart 2014. Competentie- en beroepsgerichte aanpak bij:
Tweede landelijke congres Voorrangsvoertuigen Voorzichtig, Verantwoord, Veilig en Vlot 24 maart 2014 Competentie- en beroepsgerichte aanpak bij: R AV Brabant Midden West - Noord 9-12-2014 1 1. Caspar v.d.
Nadere informatieNieuwe regels voor het rijbewijs. Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn
Nieuwe regels voor het rijbewijs Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Wilt u binnenkort uw rijbewijs halen voor een of meerdere categorieën? Of beschikt u al over een
Nadere informatieVoorwaarden. Ongevallenverzekering motorrijtuigen Schade inzittenden. Uw rechten & plichten. Nummer: ACV-RV-01-141
Voorwaarden Ongevallenverzekering motorrijtuigen Schade inzittenden Uw rechten & plichten Nummer: ACV-RV-01-141 1 Oktober 2014 Rechten & Plichten Centraal Beheer Achmea Wat wilt u weten? over uw Ongevallenverzekering
Nadere informatieVoorbeelden van geldige en niet meer geldige bevoegdheidspassen WRM
Voorbeelden van geldige en niet meer geldige bevoegdheidspassen WRM Dit document toont de twee bevoegdheidspassen WRM waarmee iemand op dit moment rijinstructie mag geven (afb. 1 en 2). Afbeeldingen 3
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Spoedeisende medische hulpverlening
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Spoedeisende medische hulpverlening Versie: augustus 2009 Status: definitief Vastgesteld door: - het algemeen bestuur Vereniging Ambulancezorg Nederland op
Nadere informatie3e Landelijke Congres Voorrangsvoertuigen 1
3e Landelijke Congres Voorrangsvoertuigen 1 Het gebruik van rijsimulatoren in rijopleidingen ir. Jorrit Kuipers Directeur Green Dino BV Coördinator/onderzoeker 3e Landelijke Congres Voorrangsvoertuigen
Nadere informatieExamen doen voor de brommobiel
Examen doen voor de brommobiel Informatie over het theorie- en het praktijkexamen Voor het rijbewijs voor de brommobiel moet u slagen voor een theorie- en een praktijkexamen. Deze examens zijn ingevoerd
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Reddingsbrigade. Versie 1.0, november 2007
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Reddingsbrigade Versie 1.0, november 2007 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Toepassingsbereik 4 3. Omschrijving dringende taak 5 4. Prioriteitstelling meldingen 6 5.
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen het Nederlandse Rode Kruis
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen het Nederlandse Rode Kruis Nationale Noodhulp - Inzake Noodhulpvoertuigen (GGB) Vastgesteld door Stuurgroep Implementatie Noodhulpteams MT van het Nederlandse
Nadere informatieVoorzichtig, Verantwoord, Veilig en Vlot
Voorzichtig, Verantwoord, Veilig en Vlot Competentie- en beroepsgerichte aanpak bij: RA V Brabant Midden West - Noord 14-4-2015 1 ADVIES ASSISTENTIE & TRAINING Jan van Grinsven Wilbert van Beersum 14-4-2015
Nadere informatieExamen doen voor de brommobiel
Examen doen voor de brommobiel Informatie over het theorie- en het praktijkexamen Voor het rijbewijs voor de brommobiel moet u slagen voor een theorie- en een praktijkexamen. Deze examens zijn ingevoerd
Nadere informatieHallo mogen wij ons even voorstellen
Hallo mogen wij ons even voorstellen Wij zijn Verkeersschool Janssen en bedanken je voor het benaderen van informatie over jou rijopleiding. Denk je nog steeds dat het behalen van je rijbewijs duur en
Nadere informatie20 juli 2006- OMZENDBRIEF BETREFFENDE DE HERVORMING VAN DE RIJOPLEIDING CATEGORIE B
20 juli 2006- OMZENDBRIEF BETREFFENDE DE HERVORMING VAN DE RIJOPLEIDING CATEGORIE B Het koninklijk besluit van 10 juli 2006 betreffende het rijbewijs voor voertuigen van categorie B hervormt de rijopleiding
Nadere informatieBIJLAGE D (categorie D) behorende bij het
BIJLAGE D (categorie D) behorende bij het ALGEMENE DEEL REGLEMENT voor het afnemen van het examen RIJINSTRUCTEUR voor de categorieën A, B, C, D, E, T en het herintrederstraject (betreffende examens volgens
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 416 VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Vastgesteld 1 september 2014 De vaste commissie voor Infrastructuur
Nadere informatieNiet verzekerd 10. Wanneer is het ongeval niet verzekerd?...4
Schade Op-/inzittendenverzekering Onderdeel van het Compleet bij Elkaar Pakket Voorwaarden Schade Op-/ inzittenden Klik op de vraag om het antwoord te lezen. Inhoud Schade op-/inzittenden 1. Wie zijn de
Nadere informatieVraag en antwoord T-rijwijs
Vraag en antwoord T-rijwijs Deze vragen en antwoorden geven de nodige uitleg over de invoering van het T-rijbewijs. De afkorting LBT staat voor land- en bosbouwtrekker en MMBS is een afkorting voor motorrijtuig
Nadere informatieBIJLAGE A (categorie A) behorende bij het
BIJLAGE A (categorie A) behorende bij het ALGEMENE DEEL REGLEMENT voor het afnemen van het examen RIJINSTRUCTEUR voor de categorieën A, B, C, D, E, T en het herintrederstraject (betreffende examens volgens
Nadere informatieArtikel III van het Tijdelijk Besluit begeleid rijden komt te luiden:
Besluit van tot wijziging van het Tijdelijk besluit begeleid rijden Op de voordracht van Onze Minister van Infrastructuur en Milieu van, nr. IenM/BSK-, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken; Gelet
Nadere informatieW06-2 Chauffeur LZV / CBR Registratienummer. 2. Naam opleider
1. CBR Registratienummer 2. Naam opleider 3. Versienummer en datum 201806-001 / 30-01-2018 4. Cursuscode, cursusnaam en type training W06-2, Chauffeur LZV (1-daags), e-learning (systeem: All Secure Cargo)
Nadere informatieChauffeursdag/ Schadepreventie (N94)
Chauffeursdag/ Schadepreventie (N94) Inleiding De chauffeursdag heeft als doel om de chauffeur bewust te maken van veel voorkomende schades, inzicht te geven in de gevolgen, kosten en indirecte kosten
Nadere informatieREGLEMENT GESCHIKTHEIDSTEST WRM. voor het afnemen van de
REGLEMENT voor het afnemen van de GESCHIKTHEIDSTEST WRM ter beoordeling van het opleidingsniveau indien men niet voldoet aan de opleidingseisen uit art. 14 van het 'Algemene deel reglement voor het afnemen
Nadere informatie2toDrive. Proef begeleid rijden. Rijlessen voor 16.5 jarigen per 1 november 2011 van start! Autorijschool PVE Schönbergweg 57 1323 GT Almere
2toDrive Proef begeleid rijden Rijlessen voor 16.5 jarigen per 1 november 2011 van start! Disclaimer De informatie in deze presentatie over de proef Begeleid Rijden is grotendeels afkomstig van de presentatie,
Nadere informatieBRANCHERICHTLIJN OPTISCHE EN GELUIDSSIGNALEN MINISTERIE VAN DEFENSIE
BRANCHERICHTLIJN OPTISCHE EN GELUIDSSIGNALEN MINISTERIE VAN DEFENSIE ONDERWERP: Optische en geluidssignalen IN WERKING PER : 1 maart 2014 VERVALDATUM : 1 maart 2016 AFD/SIE : DAOG DOEL : Het vastleggen
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 9885 3 april 2015 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 00 april 2015, nr. IENM/BSK-2014/219106,
Nadere informatieStarten met het doel voor ogen Examinering
Interactieve sessie Starten met het doel voor ogen Examinering 2 februari 2018 Kennismaken Wie zijn wij? Wie zijn jullie? Aan het einde van deze sessie weet ik meer over 2 Proeve van bekwaamheid Kerntaken
Nadere informatiePolisvoorwaarden Hulpverlening. erl
Polisvoorwaarden Hulpverlening erl 1 Inhoudsopgave Bijzondere Voorwaarden Hulpverlening Algemeen deel ASV-PV-01-101 Toepassing Bijzondere Voorwaarden 4 Begripsomschrijvingen 4 Motorrijtuig 4 Hulpverlener
Nadere informatieBesluit van. Hebben goedgevonden en verstaan: ARTIKEL I. Het Reglement rijbewijzen wordt als volgt gewijzigd: Artikel 1, onderdeel i, vervalt.
Besluit van Op de voordracht van Onze Minister van Infrastructuur en Milieu van, nr. IenM/BSK-, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken; Gelet op de artikelen 111, eerste lid, onderdeel b, en 118,
Nadere informatie1.4 De tijdsduur van de te geven rijles, te weten 60 minuten, wordt volledig benut voor het geven van de rijles.
Algemene voorwaarden Rijschool Excellence Algemeen Rijschool Excellence, gevestigd en kantoorhoudende te Zoetermeer, verder te noemen de rijschool/instructeur, verricht haar rijonderricht uitsluitend overeenkomstig
Nadere informatieInterpolis Alles in één Polis
Interpolis Alles in één Polis Verzekeringsvoorwaarden (ACV-RV-51-161) Klik op de vraag om het antwoord te lezen. Inhoudsopgave pagina 2 1 Wie zijn de verzekerden? 2 2 Waar geldt de verzekering? 2 3 Welke
Nadere informatieStaatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden
Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2015 392 Besluit van 14 oktober 2015 tot wijziging van het Reglement rijbewijzen in verband met enkele wijzigingen van technische aard betreffende
Nadere informatie1.6 De rijschool zorgt voor een adequate en voor de leerling inzichtelijke rapportage van de leervorderingen.
Algemene voorwaarden Autorijschool Buivenga Assen ARTIKEL 1 Verplichtingen van de autorijschool 1.1 De leerling krijgt praktijkles in een lesvoertuig dat naast alle andere wettelijke eisen tevens aan de
Nadere informatie1e druk, 4e oplage, februari Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) ISBN:
Chauffeur Tekstboek Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze,
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Nr. Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. 165 27 augustus 2008 Regeling houdende regels in verband met de implementatie van richtlijn nr. 2003/59/EG (Regeling vakbekwaamheid
Nadere informatieAnalyse Klanttevredenheidsonderzoek juni 2007
Analyse Klanttevredenheidsonderzoek juni 2007 Infopunt Veiligheid scoort goed in eerste onderzoek Eén jaar na oprichting heeft Infopunt Veiligheid in juni 2007 onder 582 geregistreerde vragenstellers een
Nadere informatieT-rijbewijs. Informatiebijeenkomst opleiders
T-rijbewijs Informatiebijeenkomst opleiders Pagina 2 Inhoud Kaders afgifte T-rijbewijs Rijvaardigheid Martina Pronk Pieter Steenhuis en - Theorie examen Martina Pronk - Praktijk examen Rijgeschiktheid
Nadere informatieHet Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 wordt als volgt gewijzigd:
Besluit van tot wijziging van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en het Voertuigreglement in verband met het gebruik van optische en geluidssignalen Op de voordracht van Onze Minister
Nadere informatieALGEMENE RU VOORWAARDEN
Artikel 1. Algemeen Rijschool Uniek te Leiden ALGEMENE RU VOORWAARDEN 1.1. Deze voorwaarden zijn van toepassing op alle aanbiedingen, opdrachten, diensten, mededelingen, adviezen, aanvaardingen, leveringen,
Nadere informatieGeachte heer Huizing,
De luchthavens van Nationale betekenis t.a.v. de voorzitter van het College van Commandanten Brandweer op Luchthavens (CCBL) p.a. Groninqen Airport Eelde nv Jan Huizing Commandant luchthavenbrandweer Postbus
Nadere informatieTrekkercertificaat 2014. Johan Simmelink
Trekkercertificaat 2014 Johan Simmelink Trekkercertificaat 2014 Doel van deze scholingsdag Informeren over ontwikkelingen richting T-rijbewijs Ideeën opdoen voor ontwikkeling op locatie Ervaring opdoen
Nadere informatieAlgemene voorwaarden voor opleidingen en trainingen door VAC, KvK 28059048, gevestigd te Zoetermeer. Versie mei 2013
Algemene voorwaarden voor opleidingen en trainingen door VAC, KvK 28059048, gevestigd te Zoetermeer. Versie mei 2013 Artikel 1.Definities Cursist: de natuurlijke persoon die feitelijk deelneemt aan de
Nadere informatieHOOFDSTUK 05 VRACHTWAGENS, AUTOBUSSEN, AUTOCARS GROEP 2 = CATEGORIEËN C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E EN DE
HOOFDSTUK 05 VRACHTWAGENS, AUTOBUSSEN, AUTOCARS GROEP 2 = CATEGORIEËN C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E EN DE INHOUDSOPGAVE TITEL PAGINA I. VRACHTWAGENS GROEP C: CATEGORIEËN C1, C1E, C EN CE...3 1. Overzichtstabel
Nadere informatieExamen doen voor de brommobiel
Examen doen voor de brommobiel Informatie over het theorie- en het praktijkexamen Vanaf 1 maart 2010 moet u voor het halen van het rijbewijs voor de brommobiel een theorie- en een praktijkexamen afleggen.
Nadere informatiemotorrijtuigcategorie: categorie van motorrijtuigen vastgesteld op grond van artikel 118 van de Wegenverkeerswet 1994.
Wijziging van de Wet rijonderricht motorrijtuigen 1993 (wijzigingen naar aanleiding van evaluatie, nascholing beroepschauffeurs en enkele verbeteringen) Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut!
Nadere informatieHet rijbewijs voor motor en motorscooter. Het rijbewijs voor motor en motorscooter maart 2011 1
Het rijbewijs voor motor en motorscooter Motorrijden is populair bij jong en oud. Als motorrijder bent u wel kwetsbaar. Daarom heeft Europa een strenge wetgeving voor het motorrijbewijs. Wat u moet doen
Nadere informatieREGLEMENT PRAKTIJKBEGELEIDING
REGLEMENT PRAKTIJKBEGELEIDING In het kader van de verplichte bijscholing van de RIJINSTRUCTEUR voor de categorieën A, B, C, D, E en/of T ingevolge artikel 12b van de Wet rijonderricht motorrijtuigen 1993.
Nadere informatieExamen doen voor de brommobiel
Examen doen voor de brommobiel Informatie over het theorie- en het praktijkexamen Vanaf 1 maart 2010 moet u voor het halen van rijbewijs voor de brommobiel een theorie- en een praktijkexamen afleggen.
Nadere informatieDE OPLEIDING VOOR RIJINSTRUCTEURS
DE OPLEIDING VOOR RIJINSTRUCTEURS RIJINSTRUCTEUR WORDEN? Heb jij een passie voor het verkeer? Vind je het leuk om met jouw kennis en verkeerservaring jonge mensen iets te leren? Ben je op zoek naar een
Nadere informatieCirculaire 2016 04 RIJBEWIJS
PRINCIPE KB Rijbewijs 23 maart 1998 KB Rijbewijs, vakbekwaamheid en nascholing, 4 mei 2007 De Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer heeft een eigen reglementering (Koninklijk Besluit betreffende
Nadere informatieAlgemene les-, levering- en betalingsvoorwaarden van Autorijschool Bij Yolanda
Algemene les-, levering- en betalingsvoorwaarden van Autorijschool Bij Yolanda Algemeen: Autorijschool Bij Yolanda, gevestigd te Noordwijk, verder te noemen de rijschool/instructeur, verricht haar rijonderricht
Nadere informatieRijbewijs C1.
Rijbewijs C1 Waarom kiezen voor Blom? o In 7 dagen het rijbewijs o Theorie middels E-learning o Ervaren enthousiaste instructeurs o Altijd je planning en facturen bij de hand met onze speciale Blom app!
Nadere informatie