Technische informatie.

Transcriptie

1 Technische informatie. 1. Poortblad. Het poortblad bestaat uit panelen met een modulaire hoogte van 610mm en 500mm en een dikte van +-42mm, die horizontaal geplaatst en aan elkaar bevestigd zijn met scharnieren van gegalvaniseerd staal (staaldikte 2mm). 1.A. Samenstelling van de panelen : Panelen zijn opgebouwd met een kern van CFK-vrij, zelfdovend polyurethaanschuim, dat tussen twee dubbelzijdig verzinkte staalplaten bevestigd is. Deze platen zijn gegroefd met een horizontale profilering en hebben een dikte van minstens 3/10 e mm. Het isolerend schuim vult elk paneel volledig. PUR hardschuim met een dichtheid van 38 tot 40 kg/m³ zonder HFC (hydrofluorocarbon), CFC (chlorofluorocarbon) of HCFC (hydrochlorofluorocarbon) inhoud. Alle panelen zijn voorzien van inwendige versterkingen, zowel boven- als onderaan, van gegalvaniseerd staal, waar alle bevestigingen van de scharnieren worden gezet. Een profiel van soepele kunststof met twee haken, dat onderaan het poortblad bevestigd is, zorgt voor een goede luchtdichtheid van het geheel; er worden ook dichtingsprofielen voorzien langs de randen van de geleidingsrails, alsook bovenaan het bovenpaneel. Tussen elke sectie zit een rubberen sluitprofiel, dit profiel zal niet zichtbaar zijn als de poort zich in gesloten toestand bevindt. Onderrubber De poort gaat open en dicht door verticaal in de geleidingsprofielen te schuiven, door middel van nylon rollen die op kogellagers gemonteerd zijn, bevestigd op een as van gegalvaniseerd staal die vrij in de regelbare wielhouders schuift. 1.B. Afwerking van de buitenoppervlakken : Alle zichtbare oppervlakken, zelfs als ze enkel onder uitzonderlijke hoeken te zien zijn, worden in de werkplaats afgewerkt met een primer met een dikte van minstens 25 micron en door epoxypoederlakken met een dikte van minstens 80 micron; de laag hecht in alle punten. De binnenzijde van de poort is eveneens gemoffeld in de fabriek, standaard RAL

2 2. Geleiders en torsieveren. De poorten worden afgehangen in een geprofileerd kozijn uit vuurverzinkt staal voorzien van rubberen dichtingen. De secties worden geleid in een verstelbaar railsysteem door middel van kogelgelagerde kunststof loopwielen. De sectionaalpoort wordt in elke stand in evenwicht gehouden door regelbare torsieveren rond een metalen as op kogellagers, kabeltrommels en zijdelingse lastkabels. De veren zijn bemeten voor standaard gebruik tot bewegingen. Op het uiteinde van de horizontale geleidingsrails worden verende stootbuffers voorzien. Elke kabel is meeraderig en van staal en heeft een breuksterkte van minstens 6 keer het gewicht van de poort; de lengte van de kabels is zodanig dat minstens twee omwentelingen op de trommels blijven wanneer de poort gesloten is. Verschillende type beslagen zijn mogelijk : Laag Plafond Systeem (van 205mm tot 420mm bovenruimte) Normaal Plafond Systeem (van 420mm tot 1000mm bovenruimte) Hoog Plafond Systeem (van 1000mm tot 2x daghoogte) Vertikaal systeem (2x daghoogte + 400mm) Dockbeslag (2x daghoogte + 150mm) Daklijnvolgend Systeem (rails volgen de hellingsgraad van het dak, van 8 tot 35graden) 2

3 3. Aandrijvingen, bedieningen, veiligheden : De bediening is manueel. Functionele kunststof handgreep wordt steeds voorzien op het onderste paneel aan de binnenzijde, de poort wordt langs één zijde vergrendeld door middel van een grendel. De bediening is elektrisch. Functionele kunststof handgreep wordt steeds voorzien op het onderste paneel aan de binnenzijde, zodanig dat de poort ten allen tijde (na het ontkoppelen van de motor) manueel te bedienen is. De motor heeft een zelfremmende wormwieloverbrenging en ingebouwde eindschakelaars voor een fijne afregeling van de open en/of gesloten toestand van de garagepoort. Deze is van Duitse makelij, type GFA van Elektromaten. De door de van kracht zijnde reglementeringen & opgelegde veiligheidssystemen omvatten : Alle poorten zijn CE-gekeurd en voorzien van alle beveiligingen inzake kabelbreuk,veerbreuk, onderloop beveiliging, verzekering van constante snelheid, de veiligheidscomponenten voldoen tevens aan de geldende Europese richtlijnen. De kabelbreukbeveiliging treedt in werking als één van de hefkabels breekt. Het deurblad wordt dan geblokkeerd in de rails hetgeen het ongeremd vallen van de deur voorkomt. Na activering van de kabelbreuk is het onmogelijk het deurblad te bewegen. De elektrische aandrijving wordt automatisch uitgeschakeld. De veerbreukbeveiliging treed in werking als de veer gebroken is en voorkomt het ongeremd vallen van de deur. De as met de kabeltrommel wordt dan geblokkeerd waardoor de deur niet meer naar beneden kan. De deur werkt weer als de gebroken veer weer is vervangen en een nieuwe beveiliging is geïnstalleerd. De onderloopbeveiliging is alleen mogelijk in combinatie met een elektrische aandrijving. Wanneer iets de werking van de deur belemmert, bijvoorbeeld een persoon of een object, dan zorgt deze krachtbegrenzing ervoor dat de deur stopt en zich automatisch weer opent om het obstakel vrij te geven. 3

4 Compact : alle cijfers, gegevens, en feiten. Het geheel beantwoordt aan de Europese normen, meer bepaald NBN EN Modellen voor normaal gebruik veren tot cycli Alle mechanismen en beweegbare stukken beantwoorden aan dit gebruikscriterium. Andere minimale prestaties : - Weerstand tegen windbelasting klasse 5 volgens EN Pa - Waterdichtheid klasse 3 volgens EN Pa - Luchtdoorlaat klasse 3 volgens EN Akoestische isolatie RW= 25dB geluidsreductie volgens EN Thermische isolatie per paneel U = 0,9 W/m² K De algemene garantievoorwaarden : 2 Jaar Omniumgarantie (uren inbegrepen) 5 Jaar op de kleur 2 Jaar op de automatisatie Veren bewegingen, mogelijkheid tot bewegingen (volgens meerprijs) aan te raden voor inrijpoorten met meer dan 20 voertuigen. Wat is een onderhoudscontract? 1x per jaar komt onze monteur ter plaatse om de volledige werking van de poort te controleren, 2 jaarlijks voor inrijpoorten van meer dan 20 wagens. Hierbij worden volgende zaken uitgevoerd: Indien een automatisatie wordt deze opnieuw afgeregeld Veren worden bijgeregeld en opnieuw ingevet Scharnieren worden nagekeken.. 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9

10 10

11 Onderhoudscontract net dat ietsje meer Wij verklaren ons akkoord met het afsluiten van een onderhoudscontract volgens onderstaande voorwaarden: Aantal poorten.. Bedrag per poort.. Onderhoud per jaar (aankruisen). Bedrag per jaar Schaarlift Dagprijs Januari Februari Maart April Mei Juni Juli Augustus September Oktober November December Naam van de onderneming : Werfadres : Facturatieadres en BTW-nummer : Contactpersoon : Telefoonnummer : Onderhoud van poorten : euro/poort Meerprijs voor poorten van groter dan 12m²: Indien de veren zich hoger bevinden dan 3 meter, zullen wij een schaarlift voorzien dat zal worden aangerekend worden aan dagprijs. Wenst u verdere inlichtingen, dan kan u ons altijd contacteren Voor akkoord (naam en functie) 11