Besluitenlijst College van B&W

Transcriptie

1 Besluitenlijst College van B&W Gemeente Drimmelen 29/10/2013 Smits C. (Secretaris), aanwezig Kok G.L.C.M. de (Burgemeester), aanwezig Oomen A.J.G. (Wethouder), aanwezig Stoop P.J.W. (Wethouder), aanwezig Oosterhout M.F.L.A. van (Wethouder), aanwezig Vos- Kroeze M. (Wethouder), aanwezig AGP Uitnodigingen gericht aan het college van burgemeester en wethouders. Uitnodigingen worden besproken AGP Diverse verkeersbesluiten Helkant De gemeente Drimmelen is van plan om diverse verkeersmaatregelen te treffen in Helkant. Dit om o.a. de verkeersstructuur van Helkant en de ontsluiting van het bedrijventerrein aan de Moerseweg te verbeteren, en daarmee de leefbaarheid in Helkant te vergroten. Het gaat daarbij om zogenaamde honing- en azijnmaatregelen. Honingmaatregelen zijn verkeersmaatregelen die het gewenste gedrag stimuleren door bijvoorbeeld een bepaalde route aantrekkelijker te maken. Azijnmaatregelen zijn maatregelen die ongewenst gedrag afstraffen door gebruik van bepaalde wegen te ontmoedigen. Hier horen enkele verkeersbesluiten bij. Deze liggen nu voor.

2 College stemt in met: 1. door het plaatsen van borden model A1 en A2, zonaal uitgevoerd, van Bijlage 1 van het RVV 1990 een maximumsnelheid van 30 km/uur in te stellen op de volgende (delen van) wegen in het buurtschap Helkant: a. Verlengde Zandstraat; b. Zandstraat; c. Moerseweg, voor zover deze binnen de bebouwde kom van Helkant ligt; d. de parallelweg aan de oostzijde van de Wagenbergsestraat; e. de parallelweg aan de zuidzijde van de Helkantsedijk; 2. door het plaatsen van borden model B6 van Bjilage 1 van het RVV 1990 en het aanbrengen van haaientanden, zoals bedoeld in artikel 80 van het RVV 1990, het kruispunt Helkantsesijk - Moerseweg aan te wijzen als voorrangskruispunt waarbij het verkeer op de Helkantsedijk voorrang geniet ten opzichte van kruisend verkeer; 3. de huidige geslotenverklaring op de Wilgenweg voor vrachtauto s, waarvan bestemmingsverkeer wordt uitgezonderd, op te heffen door het verwijderen van de borden model C7 van Bjilage 1 van het RVV 1990 en de onderborden met de tekst uitgezonderd bestemmingsverkeer ; 4. het (onderdeel van het) verkeersbesluit, betreffende het instellen van de onder lid 3 van dit besluit genoemde geslotenverklaring, hierbij in te trekken; AGP Raadsbrief verkeersstructuurplan Made Op 19 september jl. is het verkeersstructuurplan Made tijdens de opinieronde besproken. Hoewel hiervoor door de raad opdracht is gegeven, is tijdens de behandeling ervan gesproken over het al dan niet wenselijk zijn van een centrumplan voor Made vooruitlopend op een verkeersstructuurplan. Een deel van de opinieleden was voorstander van een dergelijk plan, een deel had hier geen / minder behoefte aan en een deel wilde de toegezegde raadsbrief afwachten. Deze raadsbrief treft u hier aan. Het college gaat akkoord met het verzenden van de raadsbrief. Men vraagt met name meer aandacht te geven aan wat we met het centrum (niet) gaan doen op dit moment. Wethouder Stoop krijgt het mandaat het stuk tekstueel aan te passen AGP Verkeersbesluit bordensanering Drimmelen

3 Bij de kerntakendiscussie heeft de gemeenteraad besloten zo veel mogelijk verkeersborden te saneren. Daartoe is een saneringsplan gemaakt. Inmiddels is daaraan volop uitvoering gegeven. De verkeersborden waarvoor geen verkeersbesluit nodig is, zijn inmiddels al verwijderd. Nu moeten alleen alle borden met verkeersbesluit nog. Dit wordt per kern aangepakt. Nu ligt het verkeersbesluit voor verwijdering van de borden in Drimmelen voor. College stemt in met: 1. de huidige voorrangsregeling direct ten oosten van het kruispunt Marinaweg Biesboschweg, welke ter hoogte van de uitrit van het aldaar gelegen parkeerterrein van kracht is, op te heffen door het verwijderen van bord B6 van Bijlage 1 van het RVV 1990; 2. het huidige parkeerverbod aan de zuidzijde van de Biesboschweg, welke vanaf huisnummer 8 in noordoostelijk richting van kracht is, op te heffen door het verwijderen van bord model E1 van Bijlage 1 van het RVV1990 en het daaronder geplaatste onderbord; 3. de huidige verplichte rijrichting rechtdoor op de Biesboschweg te Drimmelen ter hoogte van huisnummer 8 op te heffen door het verwijderen van bord model D4 van Bijlage 1 van het RVV 1990; 4. de huidige verplichte rijrichting in de Herengracht ter hoogte van de huisnummers 5/8 op te heffen door het verwijderen van bord model D5 van Bijlage 1 van het RVV 1990; 5. de huidige verplichte rijrichting rechtdoor of rechtsaf in de Nieuw Jachthaven, welke ter hoogte van het kruispunt met de Marinaweg van kracht is, op te heffen door het verwijderen van bord model D6 van Bijlage 1 van het RVV 1990; 6. de huidige verplichte rijrichting links- of rechtsaf in de Marinaweg, welke ter hoogte van het kruispunt met de Nieuwe Jachthaven van kracht is, op te heffen door het verwijderen van bord model D7 van Bijlage 1 van het RVV 1990; 7. de aanduiding van de parkeervakken ter hoogte van Biesboschweg huisnummer 3 en huisnummer 5 als parkeergelegenheid welke enkel voor personenauto s is bestemd op te heffen door het verwijderen van de borden E8 van Bijlage 1 van het RVV 1990 alsmede de onderborden model OB502; 8. de verkeerstekens te verwijderen zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende bebordingstekening; AGP Verkeersbesluit instellen vrachtwagenverbod Esdoornlaan

4 Op 2 juli 2013 heeft de familie Van Ineveld namens 11 andere bewoners een verzoek ingediend om een vrachtwagenverbod in te stellen op de Esdoornlaan in Made. Dit vanwege het feit dat de weg te smal is voor vrachtverkeer, waardoor bewoners zich genoodzaakt voelen hun auto op de stoep te parkeren omdat deze anders wordt beschadigd. Dit heeft gevolgen voor de bruikbaarheid van de trottoirs. Daarnaast brengt het vrachtverkeer een onveilig gevoel met zich mee dat niet past bij een woonstraat. Aangezien het vrachtverkeer voor bedrijventerrein Brieltjenspolder een prima alternatief heeft (in de vorm van de Weststadweg en Brieltjensweg), wordt voorgesteld mee te werken aan het verzoek. College stemt in met een vrachtwagenverbod in de Sparrenhof, Populierenstraat en Esdoornlaan - tussen de Haasdijk en Brieltjenspolder - in te stellen door het plaatsen van de borden C7 van Bijlage 1 van het RVV 1990; AGP Steiger buitenhaven Lage Zwaluwe Er zijn meerdere verzoeken gekomen voor gebruik dan wel koop of huur van één steiger in de buitenhaven van Lage Zwaluwe. Deze steiger werd in het verleden gebruikt door een beroepsvisser en is van de gemeente. Omdat de visser er geen gebruik meer van maakt, kan de gemeente er nu voor kiezen om deze aan iemand anders in gebruik te geven (in pacht). Wordt aangehouden, bezien wordt of het beter is om de planning van de verkoop af te stemmen met de vaststelling van de visie op de haven. Volgende vergadering stuk heragenderen als er antwoord op de vraag is wanneer de visie op de haven kan worden vastgesteld.daarnaast zit er een fout in beslispunt 1, dit moet worden veranderd in "Verkopen van de steiger en verpachten van het omliggende water in de buitenhaven van Lage Zwaluwe" AGP Verslag vergadering monumentencommissie d.d. 17 oktober Verslag wordt voor kennisgeving aangenomen AGP Zonnepanelen gemeentehuis Raadsbrief met betrekking tot voortgang buisnesscase zonnepanelen gemeentehuis.

5 College stemt in met de raadsbrief. De wethouder heeft het mandaat de raadsbrief aan te passen en te verzenden AGP Presentatie halfjaarcijfers 2013 WAVA /!GO De raad wordt geïnformeerd via een raadsbrief 1. College neemt het halfjaar resultaat van WAVA /!GO voor kennisgeving aan. 2. Raad informeren via een raadsinformatie brief. 3. Vooralsnog geen wijzigingen opnemen in begroting 2013 en meerjarenbegroting. 4. Geen wijzigingen doorvoeren in risico overzicht van de gemeente AGP Versterking AED netwerk Drimmelen Het huidige AED netwerk vraagt om uitbreiding van het aantal AED s. M.n. de kernen Lage Zwaluwe, Hooge Zwaluwe en Drimmelen kennen op dit moment een aantal witte vlekken. Voorgesteld wordt om het netwerk met een 5-tal nieuwe AED s uit te breiden. Ook wordt voorgesteld om de kosten van vervanging van batterij en elektroden na gebruik i.v.m. geval van hartstilstand voor 2 jaar voor rekening te nemen van de gemeente. Voor 2013 worden de kosten geraamd op , - (= eenmalig voor aanschaf 5 AED s en in de kosten van vervanging); in 2014 gaat het alleen om kosten vervanging. Kosten van vervanging na gebruik worden alleen vergoed op voorwaarde van aanmelding locatie bij alarmcentrale en inzetbaarheid buiten de locatie. Binnen kostenplaats Openbare gezondheidszorg is geen dekking aanwezig om de kosten ad voor 2013 en 2014 op te vangen. Voorgesteld wordt om de kosten van voor 2013 en van voor 2014 eenmalig ten laste te brengen van het Wmo budget van de afd. MA, wat daarvoor nog financiële ruimte biedt. Voor dekking van de structurele lasten vanaf 2015 wordt in 2014 overleg gestart met de zorgverzekeraar nieuwe AED s aanschaffen voor locaties in Drimmelen, Hooge en Lage Zwaluwe en locatie en beheerder zoeken; in overleg met werkgroep AED netwerk en eventueel bewonerscommissies 2. in 2013 eenmalig beschikbaar te stellen voor de aanschaf van 5 AED s en voor 2013 en 2014 eenmalig in de kosten van vervanging elektroden na gebruik op voorwaarde van aanmelding locatie bij alarmcentrale 3. de kosten ad in 2013 en 2014 ten brengen van het reguliere WMO budget van de afd. MA. Voor dekking van de structurele lasten vanaf 2015 wordt in 2014 overleg gestart met de zorgverzekeraar. 4. onderhoudscontract 5 AED s afsluiten op naam gemeente 5. bestaande locaties natrekken op inzet en beschikbaarheid, vragen naar beschikbaarheid en aanmelding hartslagnu. 6. Verzocht wordt een persbericht op te stellen.

6 012 13AGP Beleidslijn kosten bewindvoering. De afgelopen periode is het aantal aanvragen bijzondere bijstand voor bewindvoering gestegen. Dit is een landelijke tendens en toe te schrijven aan het feit dat steeds minder mensen hun geld zelfstandig kunnen beheren, waardoor er vaker via de rechtbank een bewindvoerder wordt toegewezen. In de tweede kamer zijn hierover al vragen gesteld. De verwachting is dat er op termijn een oplossing komt. Momenteel is de uitvoering van de bijzondere bijstand vooral voor niet Wwb-klanten een lastige. Vandaar dat het werkproces vereenvoudigd is. Verder is direct meegenomen dat de draagkracht voor 100% meegenomen wordt (voor de meeste zaken: 35%). Dit sluit aan bij het minimabeleid en het beleidsplan schuldhulpverlening, waarbij we hebben aangegeven geen bijzondere bijstand voor schuldhulpverlening toe te kennen. College stelt de beleidslijn kosten bewindvoering vast AGP Afhandeling raadsvragen. Is besproken AGP Ontwikkelingen regionale samenwerking. Diverse regionale ontwikkelingen worden besproken AGP Toekomstige punten coördinatieteam

7 van tot uur Onderzoek buitendienst van tot uur Waar staat je gemeente (G. de Kok + J. Lunenburg) van tot uur Presentatie Provinciale fondsen (+ MT) van tot uur Inkoopprotocol (J. Lunenburg, A. Rinck, inkoopbureau) van tot uur Voorbereiding West-Brabant dagdelen (+ F. Adriaenssen) van tot uur KTD (+ J. Lunenburg) Nog in te plannen: Bewindvoering AGP Externe activiteiten leden college van 7 tot en met 13 november november 2013 (M. Vos) Levert een bijdrage aan een bijeenkomst van liniecrossers november 2013 (J. Stoop) Aanwezig bij de breedbandbijeenkomst regio West- Brabant AGP Communicatie. Opstellen van een persbericht inzake AED AGP Besluitenlijst van de vergadering van BenW d.d. 22 oktober College gaat akkoord met de besluitenlijst van de vergadering van BenW d.d. 22 oktober AGP Verkeersbesluit intrekken eenrichtingsregime Oude Kerkstraat

8 Momenteel is het project Herstructurering bedrijventerrein Stuivezand volop in uitvoering. Hierbij worden de wegen op het bedrijventerrein o.a. geschikt gemaakt voor vrachtverkeer in twee richtingen. Voor de Oude Kerkstraat betekent dit dat het geldende eenrichtingsregime opgeheven kan worden. Dit past beter bij een bedrijventerrein, waarbij bedrijven gebaat zijn bij een goede bereikbaarheid. College stemt in met: 1. het huidige eenrichtingsregime in de Oude Kerkstraat, tussen de Eerste Industrieweg en Kerkdijk (noordelijke richting), op te heffen door de verwijdering van de borden C2 en C3 van Bijlage 1 van het RVV 1990 alsmede het onderbord model OB54; 2. het bijbehorende verkeersbesluit, betreffende het instellen van het eenrichting regime in de Oude Kerkstraat tussen de Eerste Industrieweg en Kerkdijk inclusief de uitzondering hierop voor fietsers en bromfietsers, hierbij in te trekken; AGP Raadsbrief: Calamiteit schuur Dorpsstraat 1 te Lage Zwaluwe Door een calamiteit is de schuur aan de Dropsstraat 1 te Lage Zwaluwe deels ingestort. Gezien de aandacht vanuit verschillende gelederen de raad informeren over wat zich heeft afgespeeld. College stemt in met voorliggende raadsbrief AGP Motie lastenverlichting Het college besluit het volgende beslispunt aan de raad voor te leggen: 1. Per 2014 een lastenverlichting van 14,39 per gezin toe te passen, dit te retourneren via de afvalstoffenheffing en hiervoor een bedrag van te onttrekken aan de Algemene Reserve; 2. Het college opdracht te geven de raad in december 2013 bij de vaststelling van de tarieven een integraal afwegingsvoorstel voor te leggen met betrekking tot het vast recht van de afvalstoffenheffing. Vastgesteld in de vergadering van B&W d.d. De Secretaris, De Burgemeester,