T-MODE TM R-W 868 Mhz

Transcriptie

1 T-MODE TM R-W 868 Mhz

2 VERKLARING VAN CONFORMITEIT Friknt: Adres: FAAC S.p.A. Vi Clri, Zol Predos BOLOGNA - ITALIË verklrt dt: de ndrijving mod. TM 45 rdio, - wind in overeenstemming is met de elngrijkste eisen vn de volgende EEG-richtlijnen: /95/EEG /108/EEG - 99/05/EEG en dus in overeenstemming is met de eplingen vn de volgende gehrmoniseerde normen: - EN , EN / EN , EN , - EN , EN Bologn, 01/12/2012 De President-directeur A. Mrcelln WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATEUR 1. LET OP! Het is elngrijk voor de veiligheid dt deze hele instructie zorgvuldig wordt opgevolgd. Een onjuiste instlltie of foutief geruik vn het product kn ernstig persoonlijk letsel veroorzken. Bewr de instructies voor rdpleging in de toekomst 2. Lees de instructies ndchtig door lvorens te eginnen met de instlltie vn het product. 3. Dit product is uitsluitend ontworpen en vervrdigd voor het geruik dt in deze documenttie wordt eschreven. Elk nder geruik, dt niet uitdrukkelijk is vermeld, zou het product kunnen eschdigen en/of een ron vn gevr kunnen vormen. 4. FAAC nvrdt geen enkele nsprkelijkheid voor schde die is ontstn uit oneigenlijk geruik of uit elk nder geruik dn hetgeen wrvoor het utomtische systeem is edoeld 5. Alvorens werkzmheden n het systeem uit te voeren, moet de voeding worden fgesloten. 6. De instlltie moet worden uitgevoerd door gekwlificeerd technisch personeel volgens de geldende normen. 7. Zorg op het voedingsnet vn het utomtische systeem voor een meerpolige schkelr met een opening tussen de contcten vn 3 mm of meer. 8. De minimle instlltiehoogte vn het utomtische systeem edrgt 2,5 m. 9. Controleer of er ovenstrooms vn het systeem een differentilschkelr is gepltst met een drempelspnning vn 0,03 A. 10. Geruik voor het onderhoud uitsluitend originele FAAC-onderdelen. 11. De eweging vn het systeem moet ltijd in de gten worden gehouden. 12. Kinderen of volwssenen mogen zich niet ophouden in de uurt vn het product terwijl dit in werking is. 13. Houd rdioesturingen of ndere impulsgevers uiten het ereik vn kinderen, om te voorkomen dt het utomtische systeem onedoeld wordt ingeschkeld. 14. De geruiker mg geen pogingen tot reprtie doen of directe hndelingen uitvoeren, mr dient zich hiervoor uitsluitend te wenden tot gekwlificeerd personeel. 15. Alles wt niet uitdrukkelijk in deze instructies wordt ngegeven, is niet toegestn. 16. De set-up vn de eindnslgen moet worden uitgevoerd terwijl de motor in de uis is gemonteerd (niet op de werknk). 17. Het systeem is niet edoeld om te worden geruikt door personen (wronder kinderen) met onvoldoende ervring of kennis, tenzij ze vi een nder persoon die voor hun veiligheid verntwoordelijk is, kennis heen genomen vn de geruiksinstructies vn het systeem, of die er toezicht over houdt. 18. Kinderen dienen in de gten te worden gehouden, om te zorgen dt ze niet in de uurt vn het systeem spelen. 19. Indien het systeem uiten wordt geïnstlleerd, moet de kel met het opschrift H05RR-F worden gemonteerd met een miniml koolgehlte vn 2% en een minimle doorsnede vn 4 x 0,75 mm². 20. In de uitvoering met rdioesturing, is het noodzkelijk om de stp-voor-stp-knop voor de hndmtige werking te instlleren, voor het gevl er prolemen zijn met de rdioesturing. 2

3 T-MODE BUISMOTOREN RADIO, WIND 433MHz 1 BESCHRIJVING e d Buismotor Vooreeld vn een meenemer. (Accessoire) c Vooreeld vn een loopring. (Accessoire) d Eindschkelrring e Vooreeld vn een motorsteun (Accessoire) c Fig. 1 2 TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN L MODEL T-MODE 45 R KOPPEL (Nm) GEBRUIKS- FREQUENTIE MAX GE- BRUIKS- DUUR (min.) SNELHEID (tpm) SPAN- NING (V) FREQUENTIE (Hz) % VERMO- GEN (W) STROOM (A) MAX ROTATIES AAN- DRIJFAS DIAMETER MOTOR (mm) LENGTE L MET ADAPTER (mm) 8/ % IP44 15/ % IP44 25/ % IP44 30/ % IP44 35/ % IP44 45/ % IP44 50/ % IP44 BESCHER- MINGS- GRAAD 3

4 3 INSTALLATIE 3.1 BUISMOTOR ASSEMBLEREN 1) Plts de loopring (Fig.2 ref.) in de uismotor, tot hij heleml in de geleider in de eindschkelrring zit. 2) Plts de meenemer (Fig.2 ref.) op de motors. 3) Zet de meenemer vst met de ijgeleverde lokkering. (Fig.2 ref.c) 4) Controleer of de meenemer goed vst zit (Fig.2 ref. c ) 1) Meet de fstnd A op de uismotor zols eschreven in figuur 3 ref.. 2) Boor met een oortje Ø 3 mm een gt in de s (Fig.3 ref.) op de fstnd A die eerder op de uismotor is gemeten (Fig.3 ref.). 3) Plts de gessemleerde uismotor in de s n de knt tegenover de kp, tot de meenemer heleml in de s zit (Fig.4 ref.). 4X10 c 3.2 BUISMOTOR INSTALLEREN A =..x.. mm Fig.2 4) Bevestig de meenemer op de s met een zelftppende schroef 4x10 die in het zojuist gemkte gt wordt gestoken, zols in 4 ref.. 5) Monteer de eerder gekozen motorsteun n de knt met de elektrische nsluitingen (Fig 5 rif ). 6) Plts de ngedreven s in de motorsteun (Fig.5 ref. ), en op de kphouder (Fig.5 ref.c). 7) Controleer met een wterps of de ngedreven s perfect horizontl is, en stel eventueel de hoogte vn de kphouder of de motorsteun ij. A =..x.. mm c Ø 3 mm ZIJDE ELEKTRISCHE AANSLUITING 4

5 3.3 ELEKTRICITEITSAANSLUITINGEN RADIO-UITVOERING WIND-UITVOERING De uismotor serie R kn zowel door een fstndsediening ls door een drukknop met de logic stp voor stp worden ediend. GEEL-GROEN BLAUW BRUIN ROOD OF ZWART 220 V ~ FASE DRUKKNOP NULLEIDER Als de roode (of zwrte) kel niet wordt geruikt, knip hem dn niet f. Fig.6 AUTOMATISCH SYSTEEM BEDIEND DOOR ALLEEN AFSTANDSBEDIENING : Als u dit type configurtie wilt nleggen, moet u de luwe en de ruine drd vn de motor op de netvoeding, en de geel-groene drd op de rding nsluiten. De ROODE (of zwrte) drd moet niet worden ngesloten. De uismotor serie W kn zowel door een fstndsediening ls door een drukknop met de logic stp voor stp worden ediend. Drnst kn op de motor een windsensor (windmeter) worden ngesloten, die het commndo geeft het rolluik op te trekken zodr de wind een snelheid vn 20 km/h ereikt. WANNEER DE WINDMETER INGRIJPT, IS DE DRAAIRICHTING VAN DE MOTOR HETZELFDE ALS DIE WANNEER DE OMHOOGKNOP VAN DE AFSTANDSBEDIENING WORDT INGEDRUKT. GEDURENDE 16 min. BLIJFT HET OMLAAG- COMMANDO ONDERDRUKT AUTOMATISCH SYSTEEM BEDIEND DOOR AFSTANDSBEDIENING EN WINDMETER: Als u dit type configurtie wilt nleggen, moet u de luwe en de ruine drd vn de motor op de netvoeding, en de geel-groene drd op de rding nsluiten. De roode (of zwrte) drd moet niet worden ngesloten. De WINDMETER moet worden ngesloten zols in figuur 7. AUTOMATISCH SYSTEEM BEDIEND DOOR AFSTANDSBEDIENING, DRUKKNOP EN WINDMETER: Als u dit type configurtie wilt geruiken, sluit dn de motor n zols in het schem in figuur 7. GEEL-GROEN Als de roode (of zwrte) kel niet wordt geruikt, knip hem dn niet f, mr isoleer hem gewoon AUTOMATISCH SYSTEEM BEDIEND DOOR ZOWEL AFSTANDSBEDIENING ALS DRUKKNOP: Als u dit type configurtie wilt geruiken, sluit dn de motor n zols in het schem in figuur 6. De drukknop werkt met de logic stp voor stp, iedere keer dt hij wordt ingedrukt wordt een impuls nr de motor gestuurd (BIJVOORBEELD: EERSTE IMPULS OMHOOG-TWEEDE IMPULS STOP-DERDE IMPULS OMLAAG, enz.). N een omhoog- of omlgimpuls lijft de motor drien tot de etreffende eindschkelr is ereikt. BLAUW BRUIN ROOD (OF ZWART) WIT DRUKKNOP NULLEIDER 220 V ~ FASE WINDMETER Fig.7 De drukknop werkt met de logic stp voor stp, iedere keer dt hij wordt ingedrukt wordt een impuls nr de motor gestuurd (BIJVOORBEELD: EERSTE IMPULS OMHOOG-TWEEDE IMPULS STOP-DERDE IMPULS OMLAAG, enz.). N een omhoog- of omlgimpuls lijft de motor drien tot de etreffende eindschkelr is ereikt 5

6 4 GEBRUIK VAN DE RADIO-AFSTANDSBEDIENINGEN A C B TOETS A: OMHOOG TOETS B: OMLAAG TOETS C: STOP Elke fzonderlijke druk op de knop omhoog of omlg vn de fstndsediening heeft een volledige eweging tot gevolg. Om een mnoeuvre te stoppen moet op de STOP-knop worden gedrukt, nders is de motor ctief totdt de ijehorende eindschkelr wordt ereikt. 4.1 OPSLAG IN HET GEHEUGEN VAN DE EERSTE ZENDER ZIJDE MOTORKOP De instructies in de volgende prgrfen dienen te worden opgevolgd l nrgelng het type configurtie vn uw instlltie (Fig.9). TYPE 1 en 4 1. Schkel de voeding vn de motor in. De ontvnger in de motor gt over nr de progrmmeerfse, en lt de motor 1 seconde lng in eide richtingen ewegen. 2. Druk innen 15 seconden op de toets B (OMLAAG) vn de zender. 3. Om te evestigen dt de progrmmering correct is, zl de motor zich nogmls 1 seconde in eide richtingen ewegen. 4. Voer enkele korte mnoeuvres uit om te openen, te stoppen en te sluiten, om n te gn of de werking correct is. TYPE 2 en 3 Fig.8 TYPE 1 TYPE 2 TYPE 3 TYPE 4 Fig.9 1. Schkel de voeding vn de motor in. De ontvnger in de motor gt over nr de progrmmeerfse, en lt de motor 1 seconde lng in eide richtingen ewegen. 2. Druk innen 15 seconden op de toets A (OMHOOG) vn de zender. 3. Om te evestigen dt de progrmmering correct is, zl de motor zich nogmls 1 seconde in eide richtingen ewegen. 4. Voer enkele korte mnoeuvres uit om te openen, te stoppen en te sluiten, om n te gn of de werking correct is. Als de opslg in het geheugen mislukt, moet een reset-commndo worden gegeven (HOOFDSTUK 4.3) en moet de procedure worden herhld. 4.2 TOEVOEGEN VAN ANDERE RADIO-AFSTANDSBEDIENINGEN 1. Houd de STOP-toets vn de l in het geheugen opgeslgen zender 5 seconden ingedrukt; de motor eweegt 1 seconde lng in eide richtingen. 2. Druk innen 5 seconden op de knop OMHOOG en druk in de volgende 5 seconden op de knop OMLA- AG; de motor eweegt 1 seconde lng in eide richtingen. 3. Druk innen 5 seconden op de knop OMHOOG vn de NIEUWE zender. Als de nieuwe zender correct in het geheugen is opgeslgen, dn eweegt de motor 1 seconde lng in eide richtingen. 4. Als de opslg in het geheugen niet gelukt is, moet de procedure worden herhld In elke ontvnger kunnen er tot 32 zenders in het geheugen worden opgeslgen. Als lle geheugenpltsen vn de ontvnger ezet zijn, eweegt de motor 2 keer in eide richtingen. 4.3 WISSEN VAN HET GEHEUGEN VAN DE INTERNE ONTVANGER ( RESET ) 1) Schkel de voeding nr de motor uit, wcht 10 seconden en verind de ROODE (of zwrte) drd met de ruine drd. (ls er een knop stp voor stp is, hoeft enkel deze knop te worden ingedrukt, zonder de drden te verinden). 2) Schkel n ongeveer 10 seconden de voeding nr de motor in, de motor eweegt 1 seconde in eide richtingen, wrmee wordt ngegeven dt het geheugen volledig is gewist. 3) Schkel de voeding nr de motor weer uit. Hl de zwrte en de ruine drd vn elkr los. (Als er een knop stp voor stp is, lt deze dn los). 5 REGELING VAN DE EINDSCHAKELAARS In de uisvormige motoren vn FAAC heen zit een systeem vn elektromechnische eindschkelrs wrmee de voeding vn de motor kn worden uitgeschkeld ls de openings- of sluitingslimiet vn het rolluik/-gordijn of zonnescherm ereikt wordt. 5.1 CORRELATIE TUSSEN DE DRAAIRICHTING VAN DE AS EN DE PIJLEN VAN DE EINDSCHAKELAARS Fig.10 Dririchting s Bijehorende eindschkelr Dririchting s Bijehorende eindschkelr 6

7 Om de stelschroeven vn de eindschkelr gemkkelijker te identificeren, zie de figuren fhnkelijk vn de richting wrin de motor gemonteerd is (links of rechts), en de configurtie vn de kst (innen of uiten). 5.2 REGELING EINDSCHAKELAAR BIJ DALING BIJBEHORENDE EINDSCHAKELAAR BIJBEHORENDE EINDSCHAKELAAR DRAAIRICHTING AS DRAAIRICHTING AS Fig.11 1) Houd de knop omlg ingedrukt 2) Dri de schroef vn de eindschkelr voor de dririchting omlg vn de s (Fig.11 ref.) met de regelstf (Fig.1 ref.e) in de richting vn het plusteken (+) om de slg vn het rolluik/-gordijn of zonnescherm te vergroten, in de richting vn het minusteken ( - ) om de slg te verkleinen. 5.3 REGELING EINDSCHAKELAAR BIJ STIJGING BIJBEHORENDE EINDSCHAKELAAR BIJBEHORENDE EINDSCHAKELAAR DRAAIRICHTING AS Fig.12 DRAAIRICHTING AS 1) Houd de knop omhhoog ingedrukt. 2) Dri de schroef vn de eindschkelr voor de dririchting omhoog vn de s (Fig.12 ref.) met de regelstf (Fig.1 ref.e) in de richting vn het plusteken (+) om de slg vn de het rolluik/-gordijn of zonnescherm te vergroten, in de richting vn het minusteken ( - ) om de slg te verkleinen. 7

8 SEDE - HEADQUARTERS FAAC S.p.A. Vi Clri, Zol Predos (BO) - ITALY Tel Fx ASSISTENZA IN ITALIA SEDE tel ROMA tel filile.rom@fcgroup.com SUBSIDIARIES AUSTRIA FAAC GMBH Slzurg, Austri tel FAAC TUBULAR MOTORS tel fctm.info@fcgroup.com AUSTRALIA FAAC AUSTRALIA PTY LTD Homeush Sydney, Austrli tel CHINA FAAC SHANGHAI Shnghi, Chin tel UNITED KINGDOM FAAC UK LTD. Bsingstoke - Hmpshire, UK tel FRANCE FAAC FRANCE Sint Priest - Lyon, Frnce tel FAAC FRANCE - AGENCE PARIS Mssy - Pris, Frnce tel FAAC FRANCE - DEPARTEMENT VOLETS Sint Denis de Pile - Bordeux, Frnce tel fx MILANO tel filile.milno@fcgroup.com TORINO tel filile.torino@fcgroup.com GERMANY FAAC GMBH Freilssing, Germny tel FAAC TUBULAR MOTORS tel fctm.info@fcgroup.com INDIA FAAC INDIA PVT. LTD Noid Delhi, Indi tel / NORDIC REGIONS FAAC NORDIC AB Perstorp, Sweden tel SPAIN F.A.A.C. SA Sn Sestián de los Reyes. Mdrid, Spin tel U.S.A. FAAC INTERNATIONAL INC Jcksonville, FL - U.S.A. tel FAAC INTERNATIONAL INC Fullerton, Cliforni - U.S.A. tel PADOVA tel filile.pdov@fcgroup.com FIRENZE tel filile.firenze@fcgroup.com BENELUX FAAC BENELUX NV/SA Brugge, Belgium tel FAAC TUBULAR MOTORS Schpweg 30 NL-6063 BA Vlodrop, Netherlnds tel fctm.info@fcgroup.com SWITZERLAND FAAC AG Altdorf, Switzerlnd tel POLAND FAAC POLSKA SP.ZO.O Wrszw, Polnd tel RUSSIA FAAC RUSSIA LLC Moscow, Russi tel MIDDLE EAST FAAC MIDDLE EAST BRANCH Dui Airport Free Zone - Dui, UAE tel RTM_868 Rev.C