Gezamenlijke Bekendmaking
|
|
|
- Rebecca de Wit
- 9 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Gezamenlijke Bekendmaking Nr Schepen met bestemming Scheldekaaien op Antwerpen rede bovenwaarts de Rijnkaai De Nederlandse Rijkshavenmeester Westerschelde en de Vlaamse Administrateur-generaal van het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust maken bekend: Dat er een grote toename is, zowel in de aantallen en de afmetingen van de cruiseschepen met bestemming de cruiseterminal. Dat er in 2010 een betonde zwaaizone bovenwaarts de Kennedytunnel is aangelegd van 300m breed en 500m lang. Dat er sedert 2010 al een aantal vaarten gebeurd zijn met cruiseschepen van 252 meter Lengte Over Alles, 32.3 meter breedte en 7.2 meter diepgang. Gelet op artikel 54 en 56 van het Nederlandse Scheepvaartreglement Westerschelde 1990, alsmede gelet op artikel 47 van het Belgische Scheepvaartreglement voor de Beneden-Zeeschelde; Gelet op de toenemende bezetting van de ligplaatsen aan de Scheldeterminals; Gelet op de constructie van een nieuwe Staatsteiger; Gelet op de aanbevelingen, na evaluatie van verscheidene reizen, van de Vlaamse en Nederlandse Loodsdiensten worden de volgende voorschriften vastgesteld: Artikel 1 Algemeen Alle zeeschepen met een LOA> 170 meter met bestemming Scheldekaaien op Antwerpen rede bovenwaarts de Rijnkaai dienen een scheepsdossier op te sturen naar de GNA op volgend adres: Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit, Commandoweg 50, 4381 BH te Vlissingen. [email protected] tel (0) of 0031-(0) , fax 0031-(0) of 0031-(0)
2 b. Voor zee-cruiseschepen is de schriftelijke aanvraagtermijn acht (8) weken op - Pilotcard - Mooring Arrangement Plan dan wel onder welke voorwaarden, de op- en afvaart kan worden toegelaten. weken op voorhand te worden gedaan. Binnen twee (2) weken wordt beoordeeld of, a. Voor zeeschepen anders dan zee-cruiseschepen dient de schriftelijke aanvraag drie (3) - Bij een air draft van meer dan 60 meter, opgave van de exacte air draft - Manoeuvreerkarakteristieken toelating van de Havenkapiteinsdienst van de Haven van Antwerpen, afdeling Scheepvaartmanagement. Aanvraag te richten naar : [email protected] reeds aan boord, door de GNA beslist of de reis kan worden begonnen of dient te worden uitgesteld. bovenwaarts de Kallosluis. wachtkaai te voorzien. Deze wachtkaai dient beschikbaar te zijn vanaf passage CP tot gemeerd eindbestemming. Bij ontstentenis hiervan wordt het schip, bij verslechtering van de van toepassing voor schepen met bestemming S20 en S21. Royerssluis wordt afgestemd op de passage van het betreffende zee-cruiseschip. de steiger St. Annaveer op de Palingplaat en het ponton t,h,v, het Steenplein rechteroever. S21 tot en met S29, de wachtpalen tussen Royerssluis en de Kattendijksluis, de buitenkant van zijn op volgende ligplaatsen, bij passage van het zee-cruiseschip, dit zowel bij op- als afvaart: 2. Bij een zicht van minder dan 1000 meter op het traject tussen de Kallosluis tot de ligplaats, en 3. Maximum windkracht: 7 Beaufort gemeten aan de Boudewijnsluis, dit voor de vaart 4. Ten laatste bij passage CP dient de agent een door het HA (Sluis en Dok) goedgekeurde 5. Het gebruik van boegschroef, hekschroef of propellers dwars is verboden. Dit verbod is niet 8. De beheerder van de Kattendijksluis ziet erop toe dat de Organisatie van het schutten van de 9. In opdracht van de beheerder van de betreffende ligplaatsen mogen geen schepen afgemeerd Kattendijksluis wordt afgestemd op de passage van het betreffende zee-cruiseschip. vice versa, wordt na overleg met de ACC HVL, de ACC-loods/VBS NDH, en de loods indien 1. Maximum diepgang bedraagt 80 dm. Grotere diepgangen zijn enkel mogelijk mits schriftelijke 7. Het Havenbedrijf Antwerpen ziet erop toe dat de organisatie van het schutten van de 6. Het sleepbootgebruik bij aankomst en vertrek is volgens bindend loodsadvies. weersomstandigheden beschreven onder punt 3 en 4, terug buitengaats gezonden. Hiervoor gelden de volgende voorschriften: 2.1 Zee-cruiseschepen vanaf 170m Lengte Over Alles (LOA) tot 200 meter LOA Art. 2 Voorschriften voor zee-cruiseschepen Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit (GNA) worden gevraagd. Voor de aanvraag kan het plaatsvinden. Hiertoe dient voor elke op-afvaart, minimaal 24 uur voor aankomst op het loodsstation Wandelaar of Steenbank, of 6 uur voor vertrek van de ligplaats een schriftelijke toelating aan de formulier in bijlage gebruikt worden. Alleen indien aan alle onderstaande voorschriften voldaan is kan de opvaart, respectievelijk afvaart steeds actueel is, moet er niet opnieuw een scheepsdossier ingediend worden. c. Indien een schip reeds in het verleden een scheepsdossier heeft ingediend en dit nog voorhand en wordt binnen de zes (6) weken beoordeeld of, dan wel onder welke voorwaarden, de op- en afvaart kan worden toegelaten. van het schip Het scheepsdossier moet volgende documenten omvatten:
3 gemelde datum, geen scheepvaart afgemeerd te hebben op de ligplaatsen, steigers en kades onder hun beheer. Hiervoor gelden de voorschriften onder 2.1 en volgende bijkomende voorschriften: 2.2 Zee-cruiseschepen vanaf 200m Lengte Over Alles (LOA) tot en met een LOA van 230 meter vooraankondiging gegeven van 48 uur van de op/afvaart van een te verwachten zeecruiseschip. Aldus kunnen de beheerders tijdig de passende maatregelen nemen om op de is ingediend. wordt verleend voor de op- en afvaart van het betreffende scheepstype waarvoor een scheepsdossier met de Permanente Commissie, binnen de 8 weken oordelen of en onder welke voorwaarden toelating Op basis van het scheepsdossier zal de GNA, in overleg met de beide loodsdiensten en in afstemming 2.4 Zee-cruiseschepen vanaf 265m Lengte Over Alles (LOA) zetten, waarvan minstens 1 loods een opleiding genoten heeft voor het full SNMS moet zwaaien. navigatiesysteem. afgemeerd worden aan de Staatssteiger LO op het moment dat het zee-cruiseschip ter plaatse 3. In opdracht van de beheerder van de betreffende ligplaats mogen bijkomend geen schepen 2. Er wordt naar gestreefd om op het riviertraject 2 loodsen van de hoogste categorie in te 1. Op het riviertraject wordt gebruik gemaakt van een Full SNMS navigatiesysteem. Hiervoor gelden de voorschriften onder 2.2 en volgende bijkomende voorschriften: 2.3 Zee-cruiseschepen vanaf 230m Lengte Over Alles (LOA) tot en met een LOA van 265 meter Hierbij zal het politievaartuig voorop varen om de tegenliggende vaart tijdig te verwittigen en bovenwaarts de Kallosluis. uit de bochten te houden Ook de zwaaimanoeuvres ter hoogte van de ligplaats zullen gebeuren onder politiebegeleiding. Het politievaartuig zal passerende scheepvaart verwittigen en de rede vrijhouden. afgemeerd zijn op de volgende ligplaatsen, bij passage van het zee-cruiseschip, dit zowel bij opvaart als afvaart: de SPO-steiger (Lanxess Rubber Zwijndrecht) en de Scheldekaaien 4 tot Maximum windkracht: 6 Beaufort gemeten aan de Boudewijnsluissluis, dit voor de vaart 3. Het schip zal varen onder politiebegeleiding vanaf boei 93 tot aan de ligplaats en vice versa. 4. Er liggen geen schepen ten anker op de Rede van Antwerpen, en Oosterweel. 5. In opdracht van de beheerder van de betreffende ligplaatsen mogen bijkomend geen schepen categorie te voorzien. 1. Op het riviertraject wordt er naar gestreefd deze schepen van 1 loods van de hoogste Scheepvaartmanagement, wordt aan de beheerders van de betreffende ligplaatsen, een Vanuit de Havenkapiteinsdienst van de Haven van Antwerpen, afdeling
4 weken oordelen of en onder welke voorwaarden toelating wordt verleend voor de op- en afvaart van Gezamenlijke Bekendmaking komt hierbij te vervallen. het betreffende scheepstype waarvoor een scheepsdossier is ingediend Op basis van het scheepsdossier zal de GNA, in overleg met de beide loodsdiensten, binnen de 2 Art. 4 Inwerkingtreding Deze bekendmaking treedt in werking 2 dagen na publicatie in de Nederlandse Staatscourant en het Belgisch Staatsbiad. Drs. JA. Jacobs Maritieme Dienstverlening en Kust, De Rijkshavenmeester Westerschelde, De Administrateur-generaal Agentschap Antwerpen, 16 juni 2016 Art. 3 Voorschriften voor overige schepen met een Lengte Over Alles (LOA) groter dan 170 m
5 Bijlage bij GB Checklist schepen bestemming Scheldekaaien Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit Van: Telrir: Faxnr: Aan: Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit - Tijd: Naam schip: G.T.: Lengte: Breedte: Diepgang V/A: Afrdraft: BIJZONDERHEDEN M.B.T. HET SCHIP mt. m. m. dm. m. INFORMATIE BETREFFENDE HET SCHIP (MEE TE VERSTUREN VOOR VERGUNNING) Pilotcard Mooring Arrangement Plan (indien nog geen scheepsdossier ingediend) Manoevreerkarakterisfieken van het schip (indien nog geen scheepsdossier ingediend) ETA (Wandelaar, Steenbank of ETD haven uit het Scheldegebied) ETA Antwerpen Rede EID Antwerpen Rede ETA / ETD MELDING Tijd: Tijd: Tijd: Ligplaats: Naam: Telefoon: Fax: INFORMATIE M.B.T. CONTACTPERSOON Kaainummer: II INfORMATIE M.B.T. UITWIJKLIGPLAATS
6 2-Bijzonderheden m.b.t. het passagierschip 2- Telnr. en Fax.: Telefoonnummer en faxnummer van de aanvrager invullen. 1- Van: Naam van de aanvrager invullen. 1-Kop van het bericht 3- Datum en tijd: Datum en tijd van verzending. Fax 0031 (0) Formulier faxen of en: 2- Telefoon De gevraagde gegevens invullen. (liefst GSMnr of 24/24h telefoon) 4- De gevraagde gegevens invullen. 3- Fax De gevraagde gegevens invullen. 1- Naam: De gevraagde gegevens invullen. 5-Informatie m.b.t. de contactpersoon te bereiken tijdens de op en afvaart 2- Datum en ETA ligplaats Antwerpen: Verwachtte datum en tijd van aankomst ligplaats Antwerpen Antwerpen. 3- Datum en ETD ligplaats Antwerpen: Verwachtte datum en tijd van vertrekligpiaats 1- Datum en ETAIETD: Verwachtte datum en tijd van aankomst. 4-ETAJETD melding scheepsdossier. het schip moet geven om een scheepsdossier te kunnen samenstellen dan zvel ter aanvulling van het Alle bijzonderheden die belangrijk zij;t voor de bevoegde instanties (Loodswezen, GNA,...) welke Cft Gez. Bekendmaking xx Informatie betreffende het schip - vermelden (de grootste diepgang). dan 60 meter. 5- Diepgang VIA: Diepgang het van schip. Zowel V(oor)- als A(achter)- diepgang 6- Airdraft: De maximale hoogte van het schip in meters boven water indien meer 2- G.T.: Cross Tonnage. 3- Lengte: Lengte over alles. 4- Breedte: Grootste breedte. 1- Naam schip: Naam van het schip Toelichting bij Checklist schepen bestemming Scheldekaaien
Gezamenlijke Bekendmaking
,elijk) t.. e1dege c- Gezamenlijke Bekendmaking Nr. 01-2017 Schepen met bestemming Scheldekaaien op Antwerpen rede bovenwaarts de Rijnkaai De Nederlandse Rijkshavenmeester Westerschelde en de Vlaamse Administrateur-generaal
Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Schepen met bestemming Scheldekaaien Antwerpen rede, GNB beheersgebied
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 32787 27 juni 2016 Schepen met bestemming Scheldekaaien Antwerpen rede, GNB beheersgebied Bass nr. 073 2016 Vaarweg: GNB
Gezamenlijke Bekendmaking
çeujk) w. 1. /dege d Gezamenlijke Bekendmaking nr. 02-2015 Op- en afvaartregeling naar/van Antwerpen Op- en afvaartregeling voor schepen met een marginale diepgang of een lengte vanaf 300 meter naar en
Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Op- en afvaartregeling Antwerpen, GNB beheersgebied
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 15732 30 maart 2016 Op- en afvaartregeling Antwerpen, GNB beheersgebied Bass nr. 024 2016 Vaarweg: GNB beheersgebied Omschrijving:
Gezamenlijke Bekendmaking
2eWjk Aj r. eideged > Gezamenlijke Bekendmaking nr. 03-2016 Op- en afvaartregeling naar/van Antwerpen Op- en afvaartregeling voor schepen met een marginale diepgang of een lengte vanaf 300 meter naar en
1/18A LOODSEN OP AFSTAND BIJ GESTAAKTE LOODSKRUISPOST IN DE SCHELDEMONDEN
112 8. Toepassing van de criteria Bedacht dient te worden dat in de punten 1 t/m 3 steeds de minimum aantallen loodsen en sleepboten zijn genoemd. De bevoegde nautische autoriteit kan in verband met omstandigheden
1/17 SCHELDE SLEPEN VAN MOEILIJK HANDELBARE SCHEPEN EN/OF VARENDE TUIGEN
107 afspraken maakt die voor de verkeersdeelnemers en de omgeving ook duidelijk zijn intenties duidelijk kenbaar maakt door een duidelijk vaargedrag; gebruik maakt van de mogelijkheid informatie te krijgen
1/12A BESTELREGELING LOODSEN VOOR SCHEPEN MET EEN VLAAMSE HAVEN ALS BESTEMMING
61 1/12A BESTELREGELING LOODSEN VOOR SCHEPEN MET EEN VLAAMSE HAVEN ALS BESTEMMING BaZ nr 1/16B - 2005 vervalt. Artikel 1: Definities In deze procedures wordt verstaan onder: Exploitant: de kapitein maar
APICS - Loket wijzigingen n.a.v de opvaartregeling. toelichting voor de scheepsagenten
APICS - Loket wijzigingen n.a.v de opvaartregeling toelichting voor de scheepsagenten 1. Inleiding Op 4 februari 2014 treedt de Gezamenlijke Bekendmaking 06/13, Procedure Opvaart & Ketenwerking VTS-Scheldegebied
GEZAMENLIJKE BEKENDMAKING van de Belgische en Nederlandse Scheldedirecteuren. Kennisgeving nr. 1/96 dd
Belgi Vlaams G«w*st Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap Departement Leefmilieu en Infrastructuur Administratie Waterinfrastructuur en Zeewezen Bestuur Zeewezen Nederland Ministerie van Verkeer en Waterstaat
> 14/162 BELGISCHE KUST - OMGEVING SCHEUR WIELINGEN VERPLAATSEN GOLFMEETBOEI EN WAAKTON
Oostende 6 juli 2006 Nr. 14 1 BELGIE > 14/162 BELGISCHE KUST - OMGEVING SCHEUR WIELINGEN VERPLAATSEN GOLFMEETBOEI EN WAAKTON De golfmeetboei Scheur E in positie 51 24,17 N 3 18,29 E verplaatsen naar de
APICS-LOKET voor scheepsagenten en waterklerken. Training
APICS-LOKET voor scheepsagenten en waterklerken Training Waarom deze cursus? 1 In deze cursus leert u niet waarvoor u de applicatie ZEEVAARTRECHTEN moet gebruiken: opgave van facturatie-onderrichtingen
38350 MONITEUR BELGE BELGISCH STAATSBLAD
38350 MONITEUR BELGE 17.07.2003 BELGISCH STAATSBLAD HOOFDSTUK VI. Slotbepalingen Art. 9. Het Besluit ontheffing loodsplicht Scheldereglement wordt ingetrokken. Art. 10. Dit besluit treedt in werking met
Berichten aan Zeevarenden. OOSTENDE 18 juli 2013 Nr. 15
Berichten aan Zeevarenden OOSTENDE 18 juli 2013 Nr. 15 + 1 ENGELAND >15/230 NOORDHINDER ROUTE - WRAK - KAARTVERBETERING Aanbrengen op kaart D11: Wrak met minst gelode diepte 39 m (INT1 symbool K26) in
VTS Procedures Scheldemond.
VTS Procedures Scheldemond. Marifoon Procedures. Sector: Het VTS gebied van Scheldemond bestaat uit de volgende sectoren. Gebruik deze marifoonkanalen voor verkeersinformatie en de verplichte melding bij
ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011
ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 19 november 2011. Het gedeelte Beperkt en het gedeelte Algemeen bestaan ieder uit 20 vragen (60
VERBETERLIJST. Kanaal Gent - Terneuzen Editie / december 2017
VERBETERLIJST 105 Kaart Kanaal Gent - Terneuzen Editie 2016 Bijgewerkt t/m BaZ 26 / 2017 21 december 2017 De laatste versie van deze verbeteringen kan geraadpleegd worden op www.vlaamsehydrografie.be 2016
Berichten aan Zeevarenden OOSTENDE 21 JULI 2011 NR. 15
Berichten aan Zeevarenden + OOSTENDE 21 JULI 2011 NR. 15 1 BELGIE >15/203 BELGISCHE VAARWATEREN EN WESTERSCHELDE - BINNENVAARTPASSAGIERSSCHEPEN, BIJKOMENDE VOORSCHRIFTEN INZAKE KENNIS VOERTALEN IN HET
Verbeterpunten nautische toegankelijkheid haven van Gent
Verbeterpunten nautische toegankelijkheid haven van Gent kapt. Dirk Vernaeve Havenkapitein-commandant Situatieschets nautische toegang Max. schip Middensluis l.o.a.:: 115 m b.o.a.: 16 m sd: 7.25 m 10,000
Vlaamse Regering. Gelet op het kaderdecreet bestuurlijk beleid van 18 juli 2003, artikel 5;
Vlaamse Regering Ministerieel besluit houdende vaststelling van de loodsco ffici6nten voor de berekening van de loodstoelage van de operationele loodsen DE VLAAMSE MINISTER VAN BESTUURSZAKEN, BINNENLANDS
1/16B VESSEL TRAFFIC SERVICES SCHELDE EN HAAR MONDINGEN
85 Andere wijzigingen zoals sluiskanalen, adres regeling loodsbestelling, etc. is opgenomen in de nieuwe folder aanvulling op versie 3. _(Bron: Afd. Scheepvaartbegeleiding. dd. 16/03/2005) 1/16B VESSEL
Op- en afvaartregeling voor 8000 en meer TEU containerschepen. tot de haven van Antwerpen bij een. maximale diepgang van 145 dm
Op- en afvaartregeling voor 8000 en meer TEU containerschepen tot de haven van Antwerpen bij een maximale diepgang van 145 dm 1. Algemeen Om een beeld te krijgen van de invloed van de nieuwe generatie
werkwijze slecht zicht/mist stormbeloodsing tijpoorten/diepgangen bijzondere transporten lng loods aantal boten
werkwijze slecht zicht/mist stormbeloodsing tijpoorten/diepgangen bijzondere transporten lng loods aantal boten Deze werkwijze geldt voor normale omstandigheden. Aan deze publicatie kunnen geen rechten
Back-up procedure. Melding Schip Haven van Rotterdam. Bezoek Schip. Contact. Het Port Community System (PCS) is niet beschikbaar
4 Melding Schip Haven van Rotterdam System Interface Web Interface De procedure is generiek. Het Port Community System (PCS) is niet beschikbaar Hoe te handelen tijdens de storing? U dient zelf te controleren
BEKENDMAKING AAN DE SCHEEPVAART IJmond Noordzeekanaalgebied Centraal Nautisch Beheer
BEKENDMAKING AAN DE SCHEEPVAART IJmond Noordzeekanaalgebied Centraal Nautisch Beheer Basijn nr: 43/2015 IJmuiden, 18 december 2015 Onderwerp: Regeling melding zeeschepen Noordzeekanaalgebied De directeur
GNB WAT HEB JE ERAAN? Martin Mesure
GNB WAT HEB JE ERAAN? Martin Mesure WAAROM GNB? In uitvoering van het Scheidingverdrag tussen België en Nederland van 1839, kreeg de Belgische overheid een beperkte toezichthoudende bevoegdheid op het
Gemeentelijke Havenpolitieverordening 2015. 5.3 Slepen
Gemeentelijke Havenpolitieverordening 2015 5.3 Slepen Agenda 1.BEPALINGEN TEN AANZIEN VAN DE ORGANISATIE VAN SLEEPDIENSTEN EN DE SLEEPDIENSTVERLENERS 2.BEPALINGEN TEN AANZIEN VAN HAVENGEBRUIKERS 1 BEPALINGEN
PROCES VAN SCHEEPSAFHANDELING ZEEHAVENS AMSTERDAM. Start
PROCES VAN SCHEEPSAFHANDELING ZEEHAVENS AMSTERDAM Start Aankomen Lichteren? Aangifte / controle bij aankomst vertrekken/verhalen Verhalen Verhalen? Verhalen of Verhalen? Aangifte / controle bij vertrek?
Berichten aan Zeevarenden
Berichten aan Zeevarenden + BaZ nr. 08 2016 14 april 2016 1 ALGEMENE BERICHTEN 2016-08/132 LOODSEN OP AFSTAND (LOA) BIJ STORMBELOODSING BaZ 2016-01/13B vervalt. HOOFDSTUK 1 ALGEMENE VERPLICHTINGEN EN
1/11C VERSCHERPTE LOODSPLICHT VOOR VAARTUIGEN IN DE BELGISCHE TERRITORIALE ZEE EN VAAR- WATEREN ONDER DE BEVOEGDHEID VAN HET VLAAMSE GEWEST
56 1/11C VERSCHERPTE LOODSPLICHT VOOR VAARTUIGEN IN DE BELGISCHE TERRITORIALE ZEE EN VAAR- WATEREN ONDER DE BEVOEGDHEID VAN HET VLAAMSE GEWEST BaZ 1/15C van 2005 vervalt Besluit van de Vlaamse regering
Verkeersbesluit Vaarwegen
Verkeersbesluit Vaarwegen Het dagelijks bestuur van waterschap Aa en Maas, overwegende dat; het dagelijks bestuur door de provincie Noord-Brabant is aangewezen als bevoegd gezag in de zin van artikel 2,
Aan de slag met APICS
Aan de slag met APICS Basisopleiding AIR V 2012-01 Waarom deze cursus? 2 Als voorbereiding op het werken met APICS leert u in deze cursus meer over de werking van de volledige keten en over basisbegrippen
BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00. E-MELDPLICHT met BICS 4.00. Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Instructies Melden met BICS
BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. 1 Dit document bevat de beknopte (werk)instructies voor schippers die moeten voldoen aan de meldplicht (m.n. de elektronische
Ministerieel besluit houdende vaststelling van de loodscoëff iciënten voor de berekening van de loodstoelage van de operationele loodsen
Vlaamse Regering Ministerieel besluit houdende vaststelling van de loodscoëff iciënten voor de berekening van de loodstoelage van de operationele loodsen DE VLAAMSE MINISTER VAN BESTUURSZAKEN, BINNENLANDS
Regeling Scheepsbewegingen
Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Begrippenlijst 3. Juridisch kader 4. Afspraken Bijlage I: Regeling van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 20 mei 2010 tot wijziging van de Regeling communicatie en
procedure slecht zicht/mist stormbeloodsing tijpoorten/diepgangen
procedure slecht zicht/mist stormbeloodsing tijpoorten/diepgangen Deze werkwijze geldt voor normale omstandigheden. Aan deze publicatie kunnen geen rechten worden ontleend. slecht zicht/mist Achterland
Gecoördineerde versie Herziene Scheldereglement
Gecoördineerde versie Herziene Scheldereglement Op 1 oktober 2002 zijn het Herziene Scheldereglement en bijhorende uitvoeringsbesluiten in voege getreden. Met de inwerkingtreding van het Herziene Scheldereglement
Het Dagelijks bestuur van het Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht Besluit: De concept-beleidsregels voor nautische vergunningen vast te stellen;
CVDR Officiële uitgave van Waterschap Amstel, Gooi en Vecht. Nr. CVDR418890_1 12 september 2017 Beleidsregels voor nautische vergunningen Het Dagelijks bestuur van het Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en
SafeSeaNet Infodag. SafeSeaNet - hoe werkt het? Rijkswaterstaat Scheepvaartverkeerscentrum (SVC)
SafeSeaNet Infodag SafeSeaNet - hoe werkt het? Rijkswaterstaat Scheepvaartverkeerscentrum (SVC) Inhoud RWS SVC National Competent Authority (NCA) Meldverplichtingen agent en Bevoegde Plaatselijke Autoriteit
Beleidsregels voor nautische. vergunningen. Datum 30 september Ons kenmerk /BBV
Datum 30 september Beleidsregels voor nautische Ons kenmerk 16.089057/BBV16.0425 Versie vastgesteld door het Dagelijks Bestuur op 27 september vergunningen Inhoud 1. Inleiding 5 1.1 Binnenvaartpolitiereglement
VERBETERLIJST. Kanaal Gent - Terneuzen Editie / januari 2017
VERBETERLIJST 105 Kaart Kanaal Gent - Terneuzen Editie 2016 Bijgewerkt t/m BaZ 02 / 2017 19 januari 2017 De laatste versie van deze verbeteringen kan geraadpleegd worden op www.vlaamsehydrografie.be 2012
VERBETERLIJST. kaart: Westerschelde. INT 1478 (Belg. kaart 106) editie november 2015
VERBETERLIJST kaart: Westerschelde INT 1478 (Belg. kaart 106) editie november 2015 Bijgewerkt t/m BaZ nr. 03/2016 van 04 februari 2016 De laatste versie van deze verbeteringen kan geraadpleegd worden op
Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB.
40 2012 BEPERKT STUURBREVET EXAMEN 1 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Verklaring van de gebruikte symbolen: Hieronder staan de vragen van het Beperkt Stuurbrevet-examen
Traject Toegelaten afmetingen Verplicht lengte breedte diepgang varen uit de oever op minstens. Albertkanaal
Toegelaten afmetingen op de kanalen beheerd door nv De Scheepvaart I. Afmetingen In afwijking van artikel 1 2 en van artikel 2 van het Bijzonder Reglement van de kanalen beheerd door nv De Scheepvaart
gelet op artikel 149 van de Gemeentewet en artikel 88 van de Huisvestingswet;
De raad van de gemeente Waalwijk; gezien het voorstel van het college van Waalwijk van 7 december 2010, nummer B010.0630; gelet op artikel 149 van de Gemeentewet en artikel 88 van de Huisvestingswet; overwegende
gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 4 juni 2013
HAVENVERORDENING GEMEENTE KRIMPEN AAN DEN IJSSEL De raad van de gemeente Krimpen aan den IJssel, gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 4 juni 2013 gelet op de artikelen
Berichten aan Zeevarenden NR. 19
Berichten aan Zeevarenden + OOSTENDE 13 september 2012 NR. 19 1 BELGIE >19/273 (T) NIEUWPOORT - ZEEWAARTSE SCHIETOEFENINGEN BaZ 2012-18/260 (T) vervalt. Gedurende de periode van 01/10/2012 tot en met
Berichten aan Zeevarenden
Berichten aan Zeevarenden + BaZ nr. 15 2016 21 juli 2016 1 FRANKRIJK 2016-15/204 DUINKERKE - WESTELIJKE HAVEN - LICHTBOEI BA2 VERLEGD - KAARTVERBETERING Kaarten: D11 Verleggen: De lichtboei BA2, lichtkarakter
1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.
43 Examen maart 2013 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 2 maart 2013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Verklaring van de gebruikte symbolen 1. Hieronder is een verkeerssituatie
de Emmakade zich ontwikkelt tot een sfeervol, aantrekkelijk en beeldbepalend element in de binnenstad;
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Woerden. Nr. 14590 9 februari 2016 Regels vergunningverlening historische schepen Emmakade 2016 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Woerden;
Besluit van. Houdende wijziging van het Rijnvaartpolitiereglement 1995
Ingevolge artikel 52, eerste lid, van de Scheepvaartverkeerswet, kan een ieder, gedurende 30 dagen vanaf de dag waarop deze bekendmaking is geschied, zijn zienswijze met betrekking tot het onderstaande
Tijpoort in relatie tot het toelatingsbeleid. Voor een veilige en vlotte op- en afvaart in het Scheldegebied. Infobrochure
Tijpoort in relatie tot het toelatingsbeleid Voor een veilige en vlotte op- en afvaart in het Scheldegebied Infobrochure Het toelatingsbeleid: voor een veilige en vlotte scheepvaart in het Scheldegebied
Nadere eisen ontheffingverlening loodsplicht
VW Nadere eisen ontheffingverlening loodsplicht Scheldereglement Besluit van de leidend ambtenaar van de administratie Waterwegen en Zeewegen en de Rijkshavenmeester Westerschelde, handelend als bevoegde
Berichten aan Zeevarenden
Berichten aan Zeevarenden + BaZ nr. 07 2016 31 maart 2016 1 ALGEMENE BERICHTEN 2016-07/119 GEMEENSCHAPPELIJK NAUTISCH BEHEER (GNB) - VOORSCHRIFTEN VOOR TANKSCHEPEN DIE EEN LOODS WENSEN DAN WEL BELOODST
Informatietechnologie / meldsystemen gevaarlijke stoffen vanuit het perspectief van de vaarwegbeheerder
Informatietechnologie / meldsystemen gevaarlijke stoffen vanuit het perspectief van de vaarwegbeheerder Jos van Splunder Senior Adviseur Scheepvaartverkeerscentrum SVC 21 oktober 2011 Elektronisch Melden,
De exacte grootte en situering van de ligplaatszones is op bijgevoegde kaarten aangegeven.
CVDR Officiële uitgave van Waterschap Rivierenland. Nr. CVDR271462_1 9 februari 2016 Ontheffingenbeleid ligplaatsverbod Linge 2006 Hoofdstuk 1 Inleiding vastgesteld door het college van dijkgraaf en heemraden
SCHELDEREGLEMENT - TOELICHTING
SCHELDEREGLEMENT - TOELICHTING I. Algemeen Het nieuwe Scheldereglement heeft tot doel het Reglement van 20 mei 1843,ter uitvoering van artikel IX van het Tractaat van 19 april 1839, en van Hoofdstuk II,
OOSTENDE 10 november 2005
BERICHTEN AAN ZEEVARENDEN uitgegeven door het MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP Departement Leefmilieu en Infrastructuur Administratie Waterwegen en Zeewezen Afdeling Kust HYDROGRAFIE Administratief
Havenbedrijf Antwerpen
10 Communicatie jaar Gemeentelijk Zandvlietsluis Havenbedrijf Antwerpen werken bodemrails Communicatie werken Zandvlietsluis Opdrachtgever: Afdeling Maritieme Toegang g Projectleiding: Gemeentelijk Havenbedrijf
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 009 / RHN / 2016 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van
ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert
SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water.
SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water. Met het formulier moet u een scheepsongeval of ander voorval te water melden. Indien nodig,
