VEILIGHEIDSINSTRUCTIEKAART Datum 05/2011

Transcriptie

1 Containeroperaties: straddle carrier onder C-kraan Pagina 1 van 5 1. RISICO S - Risico op aanrijding van personen onder de kraan - Risico op botsing met container, straddle of containerkraan - Risico op botsing met derden of obstakels (gasflesen, gangwag, bins, afval, ) 2. VEILIGE WERKINSTRUCTIES 1. Pas altijd het TREK-DUW systeem toe ( chauffeur rijdt weg van de kraan in dezelfde richting als de aanvoerrichting, zie FIG) met rijweg zonder rijweg 2. Blijf niet op de kraansporen stilstaan 3. Rij met aangepaste snelheid onder de kraan 4. Geef de markeerder/pottenman voldoende tijd om hun werk uit te voeren, wacht tot deze terug in een veilige zone staan 5. Rij niet over een container of op een containerspoor waar een markeerder/ pottenman of andere personen nog aanwezig zijn 6. Rij pas onder de kraan wanneer: - Lossing: er contact is geweest en de container vrijgegeven is - Lading: het containerspoor vrij is (de kraanspreader weg en niemand nog aan het containerspoor staat) 7. Rij bij voorkeur altijd met de cabine vooruit onder de kraan 8. Verboden onder de kraan containers over andere containers te trekken 9. Volg de spoorvolgorde volgens interne afspraak 10. Rij niet onder de kraan, als deze achterwaarts (zwaailicht kraanpoten) aan het katrijden is

2 Containeroperaties: straddle carrier onder C-kraan Pagina 2 van Bij kraanspreader tussen de poten, mag de straddle onder de kraan rijden om een container te behandelen als er min 1 containerspoor wordt gelaten tussen de kraanspreader en het te behandelen containerspoor door de straddle. De straddle mag niet onder de kraan naast de kraanspreader komen gereden. 12. Beperk het aantal bewegingen onder de kraan tot een strikt minimum 13. Respecteer de verkeersregels: - Het kraanrijden heeft altijd voorrang op straddle-verkeer - Rij vanonder de kraan recht naar de hoofdrijweg, let op voor andere straddles - Bij meer straddles onder de kraan, heeft de straddle op het spoor aan landzijde, voorrang op straddle op het spoor aan waterzijde 14. Tijdens het rijden van de kraan naar een andere bay of wegrijden van de kraan, mag er geen straddle onder de kraan rijden 15. Wees extra aandachtig bij containers met gevarenlabels en fumigatielabel 16. Plaats geen containers of ander in de veilige zone 17. Bij problemen of afwijkingen (containerfouten, lekkende container, ) wacht met de behandeling en contacteer eerst de hiërarchische lijn (foreman, ceelbaas) voor verdere acties 18. Wijzigen van werkmethode/aanrijroute wordt aangegeven door de hiërarchische lijn 19. Bij afleggen van luikdeksels plaats twee straddlecarriers (VIK C-VIK-017: Afleggen van luikdeksels)

3 Containeroperaties: straddle carrier onder C-kraan Pagina 3 van 5 3. VERPLICHT TE DRAGEN PBM S of 4. AANDACHTSPUNTEN Houd altijd rekening met havenarbeiders onder de kraan Houd altijd rekening met de bewegingen van de spreader en de kraan (waarschuwingssignalen) Radiocontact op afgesproken kanaal en alleen voor professionele doeleinden Containerspoor 1 is altijd het spoor dichtst aan de waterkant Verandering van werkmethode/ aanrijroute moet gebeuren in overleg met en gecommuniceerd worden door de hiërarchische lijn aan al de havenarbeiders onder de kraan Altijd recht onder de kraan rijden Altijd met hetzelfde type straddle (kop- /zijcabine) onder dezelfde kraan werken Volg altijd de stormvoorschriften van de terminal Nooit in de operationele zone, onderdoor een werkende kraan rijden Nooit onder de kraan containers stapelen Nooit onderdoor een "geladen" spreader komen Nooit tegelijkertijd tussen en achter de poten werken

4 Containeroperaties: straddle carrier onder C-kraan Pagina 4 van 5 5. FOTO S/ TEKENINGEN DP World: K 1700 DP World: K 742 PSA-Antwerp: Kaai 1742 PSA-Antwerp: K 913

5 Containeroperaties: straddle carrier onder C-kraan Pagina 5 van 5 PSA-Antwerp: K 869 MSC-HT: K 730 PSA-Antwerp K 420 Katoen Natie Terminals K 1227