De fiets in de stalling 2013
|
|
- Hanne de Meyer
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 De fiets in de stalling 2013 Vastgesteld 25 juni 2013
2 Beleidsnotitie De fiets in de stalling 2013 Actualisatie van de beleidsnotitie De fiets in de stalling - Het stallen van fietsen bij het station Harderwijk geregeld. Gemeente Harderwijk 25 juni 2013
3 Inhoudsopgave: 1. Aanleiding 2. Doelstelling 3. Huidige situatie 4. Inleiding 4.1 Gevaarlijk en/of hinderlijk geparkeerde fietsen 4.2 Foutgeparkeerde fietsen 4.3 Weesfietsen 4.4. Fietswrakken 5. Achtergrond 6. Doelen handhavingsbeleid 6.1 Kostenvoordelen 6.2 Tegengaan verrommeling 6.3 Tegengaan fietsendiefstal 6.4 Tegengaan vandalisme 6.5 Meer sociale veiligheid 6.6 Betere bereikbaarheid 6.7 Stimuleren fietsgebruik 6.8 Duurzaamheid 7. Beleidsmatig kader 8. Juridisch kader 8.1 Verwijdering gevaarlijk geparkeerde fietsen (170 WVW) 8.2 Aanpassing Algemene Plaatselijke Verordening (APV) 8.3 Gebieds- en termijnaanwijzing 8.4 Begunstigingstermijn voor verwijdering 9. Aankondiging 10. Uitvoering handhaving fietsparkeren 11. Fietsdepot 12. Organisatie 13. Communicatie 13.1 Informatiepagina website (fiets)beleid 13.2 Aankondiging verwijderingsacties weesfietsen 13.3 Website verwijderde fietsen 14. Slotbepaling 15. Bijlagen: I. Aanwijzingsbesluit ex artikel 5:12 APV II. Bebordingsplan III. Procesverbaal van (brom)fietsverwijdering en besluit toepassing bestuursdwang IV. Registratieformulier verwijderd voertuig V. Mandaatbesluit 16. Geraadpleegde documentatie 2
4 1. AANLEIDING Op 16 juni 2009 is de beleidsnotitie De fiets in de stalling vastgesteld door Burgemeester en wethouders. Bij besluit van 25 mei 2010 is een aanpassing met betrekking tot de openingstijden van het fietsdepot doorgevoerd in de notitie. Met de in de notitie verwoord beleid wil de gemeente Harderwijk de overlast van gevaarlijk geparkeerde fietsen, fout geparkeerde fietsen, fietswrakken en weesfietsen aanpakken en reduceren. De handhaving op het fietsparkeren concentreert zich op de stationsomgeving van Harderwijk. Om te komen tot een structurele handhaving op het fietsparkeren zijn diverse zaken geregeld onder meer in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV). We zijn nu een paar jaar verder. Met de in de afgelopen jaren opgedane ervaringen, nieuwe jurisprudentie en inzichten is het tijd om de beleidsnotitie uit 2009 te actualiseren. De voorliggende notitie is hiervan het resultaat. Deze beleidsnotitie richt zich ook nu primair op het stationsgebied maar kan ook worden gebruikt als basis voor het structureren en reguleren van fietsparkeren elders in de gemeente. Daarvoor zal door Burgemeester en wethouders een besluit worden genomen waarmee een gebied wordt aangewezen waarop het in deze notitie beschreven beleid van toepassing wordt verklaard. 2. DOELSTELLING Met de handhaving op het fietsparkeren wil de gemeente in het stationsgebied: 1. de beschikbare stallingcapaciteit beter benutten. 2. verrommeling, vandalisme en fietsendiefstal tegengaan. 3. de sociale veiligheid verbeteren. 4. de bereikbaarheid verbeteren. 3. HUIDIGE SITUATIE Bij het station van Harderwijk is een openbare vrij toegankelijke fietsvoorziening met 1538 fietsklemmen gerealiseerd. Hoewel het aantal van 1538 fietsklemmen voldoende is om in de vraag te voorzien, is er nog steeds sprake van een rommelig straatbeeld door gevaarlijk- en/of fout geparkeerde fietsen, weesfietsen en fietswrakken. Op dit moment wordt in het stationsgebied gehandhaafd waarbij de handhaving zicht richt op: gevaarlijk geparkeerde fietsen (par. 4.1); fout geparkeerde fietsen (par. 4.2); weesfietsen (par. 4.3); fietswrakken (par. 4.4). Handhaving op gevaarlijk geparkeerde fietsen is een continu proces en richt zich met name op fietsen die buiten het gebied dat is aangewezen als fietsenstalling worden geplaatst. Ook de handhaving op fout geparkeerde fietsen binnen het als fietsenstalling aangewezen gebied is min of meer een continu proces. Handhaving op weesfietsen vind plaats door middel van een aantal handhavingacties per jaar. De wijze van handhaving op fietswrakken is afhankelijk van de plaats waar het wrak wordt aangetroffen (gevaarlijk- of fout geparkeerd of weesfiets). Verwijderde fietsen zullen minimaal 13 weken (fietswrakken 14 dagen) bewaard worden op een daartoe aangewezen locatie in de gemeente Harderwijk, het zogenaamde Fietsdepot. Het Fietsdepot is gevestigd op het Milieupark, Daltonstraat 23, 3846 BX Harderwijk. Voor niet opgehaalde fietsen is een bestemming gevonden die economische dan wel sociale winst oplevert. Een fiets, geen fietswrak zijnde, die uiterlijk 13 weken na de datum van verwijdering niet door de eigenaar is opgehaald, zal worden verkocht. De fietsen die zijn aangemerkt als fietswrak worden 2 weken na de datum van verwijdering als oud ijzer afgevoerd. De eigenaar van de bedoelde fietsen kan gedurende drie jaar recht doen gelden op de opbrengst van een eventuele verkoop. 3
5 4. INLEIDING De gemeente Harderwijk wil het parkeren van (brom)fietsen reguleren en daarmee overlast van geparkeerde (brom)fietsen voorkomen, aanpakken en reduceren. In deze beleidsnotitie wordt ingegaan op het parkeren van (brom)fietsen, de wijze waarop dit geregeld en gehandhaafd kan worden. De handhaving op het (brom)fietsparkeren (hierna handhavingsbeleid) concentreert zich specifiek op de Stationsomgeving maar is ook toepasbaar op andere delen binnen de gemeente. De handhaving is gericht op gevaarlijk en/of hinderlijk geparkeerde fietsen, fout geparkeerde fietsen, weesfietsen en fietswrakken. Waar over fietsen wordt gesproken, worden ook elektrische, snor- en bromfietsen bedoeld. In deze beleidsnotie wordt ingegaan op de achtergrond van het handhavingsbeleid, de doelen, de juridische kaders, de uitvoering en organisatie van de handhaving. Praktische zaken met betrekking tot de uitvoering(procedures) zijn in het bijgevoegde werkproces gemeente Harderwijk beschreven. Zoals hiervoor is aangegeven wordt bij de handhaving op het fietsparkeren in de gemeente Harderwijk onderscheid gemaakt tussen: 4.1 Gevaarlijk en/of hinderlijk geparkeerde fietsen Dit zijn fietsen die zo geparkeerd staan dat ze gevaar en/of hinder opleveren, doordat ze bijvoorbeeld de doorgang voor hulpdiensten belemmeren of de in-/uitgang of de vluchtroute voor gebruikers van een gebouw (gedeeltelijk) versperren. Zo is bijvoorbeeld een fiets waarvan een wiel uitsteekt op het fietspad of rijbaan, of een fiets die de blindengeleidenstrook blokkeert aan te merken als een fiets die gevaarlijk staat geparkeerd. Het verwijderen van deze fiets is spoedeisend. De fiets is namelijk zodanig geparkeerd dat deze direct moet worden verwijderd om de gevaarlijke of de zeer hinderlijke situatie op te heffen. 4.2 Fout geparkeerde fietsen Dit zijn fietsen die buiten de expliciet door het college daarvoor aangewezen voorzieningen en/of plaatsen en/of ruimten zijn geparkeerd. Redenen om tegen dit soort fietsen op te treden zijn bijvoorbeeld dat deze fout geparkeerde fietsen overlast geven doordat deze de doorgang van looproutes verkleinen en/of zorgen voor een rommelig straatbeeld. 4.3 Weesfietsen Dit zijn fietsen die langer dan de op de APV gebaseerde toegestane termijn onafgebroken geparkeerd staan in een door het college aangewezen gebied (zie hoofdstuk 8.3). 4.4 Fietswrakken Dit zijn fietsen die ten eerste rijtechnisch in onvoldoende staat zijn (er is niet mee te rijden en/of er missen essentiële onderdelen en/of essentiële onderdelen zijn defect) en ten tweede uiterlijk verwaarloosd zijn (er is lang niet op gereden en de eigenaar heeft er kennelijk afstand van gedaan). Dit is onder meer te zien aan stof, mos, verdroogde en lekke banden, begroeiing op/aan/bij de fiets en een verroeste ketting. Of een fiets een fietswrak is, wordt beoordeeld op basis van deze twee criteria gezamenlijk. 5. ACHTERGROND Veel gemeenten kennen meestal al wel een vorm van handhaving op het fietsparkeren bij stations. Een paar keer per jaar worden fietswrakken verwijderd en/of wordt er gehandhaafd op gevaarlijk- of fout geparkeerde fietsen. Te veel en fout geparkeerde fietsen zorgen voor verrommeling van de openbare ruimte en stimuleert fietsdiefstal en vandalisme, waardoor de stations en haltes als sociaal onveilig en onaantrekkelijk worden ervaren. Dit is geen stimulans voor het gebruik van de fiets en gebruik van het openbaar vervoer in de regio. 4
6 Steeds meer gemeenten kennen ook een aanpak op weesfietsen. Zeker daar waar sprake is van een tekort aan stallingcapaciteit, kan een structurele aanpak van weesfietsen als onderdeel van de handhaving op het fietsparkeren, bijdragen aan het optimaliseren van het gebruik van de beschikbare stallingcapaciteit. Onderzoek heeft namelijk aangetoond dat tot wel 20% van de stationsstallingen in het gehele land zijn gevuld met weesfietsen: fietsen die zijn achtergelaten, lange tijd stallingruimte in beslag nemen en vermoedelijk nooit meer door de eigenaar zullen worden opgehaald. Door de hoeveelheid weesfietsen, neemt de beschikbare stallingcapaciteit af, waardoor het tekort aan stallingcapaciteit snel kan oplopen. Een structurele aanpak van weesfietsen heeft daarom ook financiële voordelen. Door het structureel ruimen van weesfietsen wordt de noodzaak tot uitbreiding van de stallingcapaciteit beperkt. 6. DOELEN HANDHAVINGSBELEID Het handhavingsbeleid van de gemeente Harderwijk heeft de volgende doelen: 6.1 Betere benutting bestaande stallingcapaciteit Door weesfietsen en fietswrakken consequent te verwijderen komt er direct stallingruimte vrij voor fietsen waar nog wel op wordt gefietst. Hierdoor ontstaat er meer ruimte om fietsen te parkeren en is er minder noodzaak tot het uitbreiden van het aantal fietsenklemmen of -rekken. 6.2 Kostenvoordelen Door het verwijderen van weesfietsen wordt de beschikbare stallingruimte beter benut. Dat scheelt investeringskosten als in de toekomst de stallingcapaciteit moet worden uitgebreid. Per fiets gaat het daarbij om een bedrag van gemiddeld grofweg 650 tot (voor respectievelijk een maaiveld of een gebouwde oplossing) die bespaard kan worden op de aanlegkosten van nieuwe fietsenstallingen. De indicatie van de investeringskosten is overgenomen uit het Handboek Weesfietsenaanpak (september 2012) opgesteld door het weesfietsenteam van adviesbureau Berenschot in opdracht van de Nederlandse Spoorwegen en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. 6.3 Tegengaan verrommeling Door het gebrek aan ruimte staan stallingen overvol en plaatsen veel reizigers hun fietsen buiten de stalling. Dit staat slordig en heeft zo een nadelig effect op de kwaliteit van de stationsomgeving. 6.4 Tegengaan fietsendiefstal In rommelige fietsenstallingen worden fietsen eerder gestolen. Daarnaast kunnen weesfietsen gestolen fietsen zijn. Door controle van de verwijderde fietsen op diefstal kan invulling gegeven worden aan het teruggeven van fietsen aan de rechtmatige eigenaar. Een weesfietsenaanpak draagt zo bij aan het tegengaan van fietsendiefstal en het verhogen van het oplossingspercentage fietsendiefstallen. 6.5 Tegengaan vandalisme In overvolle fietsenstallingen zijn niet goed geparkeerde fietsen eerder doelwit voor vernieling. Een rommelige openbare ruimte is bovendien meer kwetsbaar voor vandalisme. 6.6 Meer sociale veiligheid Handhaving op het fietsparkeren leidt tot een betere kwaliteit van de openbare ruimte (het oogt netter) en gaat vandalisme en fietsendiefstal tegen. Het veiligheidsgevoel van gebruikers neemt daardoor toe. 5
7 6.7 Betere bereikbaarheid Meer sociale veiligheid en meer stallingcapaciteit maken een stationsomgeving uitnodigend voor fietsers. De bereikbaarheid van de gemeente voor fietsende treinreizigers neemt toe. Doordat meer fietsen in de stallingen gezet kunnen worden, neemt ook de bereikbaarheid van het stationsgebied voor hulpdiensten toe. 6.8 Stimuleren fietsgebruik Fietsen is goed voor de gezondheid. Gemeenten die het fietsgebruik willen stimuleren, zorgen met het handhavingsbeleid voor een betere bereikbaarheid van het station en stimuleren treinreizigers zo indirect om de fiets te nemen en minder gebruik te maken van de auto. 6.9 Duurzaamheid Het stimuleren en toenemen van het fietsgebruik (par. 6.8) draagt daarnaast bij aan een betere luchtkwaliteit en sluit aan bij de ambitie van de gemeente om de CO2 uitstoot binnen Harderwijk terug te dringen. 7. BELEIDSMATIG KADER Het College van burgemeester en wethouders heeft op 16 juni 2009 de beleidsnotitie De fiets in de stalling Het stallen van fietsen bij het station Harderwijk geregeld vastgesteld. Bij besluit van 25 mei 2010 is de notitie voor wat betreft de ophaaltijden aangepast. In de notitie wordt het beleid op handhaving van gevaarlijk- en/of foutgeparkeerde fietsen, weesfietsen en fietswrakken beschreven. 8. JURIDISCH KADER De handhaving vindt plaats binnen wettelijke kaders. Voor de verschillende fasen in het proces zijn er juridische randvoorwaarden. De wettelijke basis van het handhavingsbeleid op fout geparkeerde fietsen, weesfietsen en fietswrakken is geborgd in de APV van de gemeente Harderwijk. De wettelijke basis van handhaving op gevaarlijk geparkeerde fietsen is geborgd in de Wegenverkeerswet. Soort Artikel Begunstigingstermijn Gevaarlijk en/of hinderlijk 170 WVW 30 minuten geparkeerde fietsen Fout geparkeerde fietsen 5:12, lid 1 APV 24 uur Weesfietsen 5:12, lid 2 APV 28 dagen Fietswrakken 5:12, lid 3 APV 24 uur of 28 dagen, afhankelijk van de locatie De eigenaar c.q. gebruiker wordt in de gelegenheid gesteld om de overtreding te herstellen binnen de daarvoor gestelde begunstigingstermijn. Wanneer dit binnen de gestelde begunstigingstermijn niet gebeurt zal tot verwijdering van de (brom)fiets worden overgegaan (handhaving). 8.1 Verwijdering gevaarlijk en/of hinderlijk geparkeerde fietsen (170 WVW) Verwijdering van gevaarlijk geparkeerde fietsen vind plaats op grond van artikel 170 Wegenverkeerswet. In dit artikel is ondermeer geregeld dat: Artikel Tot de bevoegdheid van burgemeester en wethouders tot oplegging van een last onder bestuursdwang als bedoeld in artikel 125 van de Gemeentewet, behoort de bevoegdheid tot het overbrengen en in bewaring stellen 6
8 van een op een weg staand voertuig, indien met het voertuig een bij of krachtens deze wet vastgesteld voorschrift wordt overtreden en bovendien verwijdering van het voertuig noodzakelijk is in verband met a. het belang van de veiligheid op de weg, of b. het belang van de vrijheid van het verkeer, of c. het vrijhouden van aangewezen weggedeelten en wegen. 8.2 Aanpassing APV Artikel 5:12 van de APV zal (redactioneel) aangepast moeten worden. In de geldende APV is in artikel 5:12 is ondermeer geregeld dat het college openbare plaatsen kan aanwijzen waar het verboden is om.... Met deze redactie wordt de indruk gewekt dat het college een verbod in het leven roept terwijl het college daartoe niet bevoegd is (bevoegdheid gemeenteraad). Met onderstaande aanpassing van de APV van de gemeente Harderwijk wordt dit ondervangen. Met de voorgestelde redactie is het duidelijk dat de gemeenteraad in de APV het verbod creëert en dat het college uitsluitend plaatsen aanwijst waar het verbod van toepassing is. Met deze aanpassing van de APV is de handhaving op fout geparkeerde fietsen, weesfietsen en fietswrakken in de APV geborgd. Het betreffende artikel in de APV luidt, na aanpassing, als volgt: Artikel 5:12 Overlast van fiets of bromfiets 1. Het is verboden op door het college, in het belang van het uiterlijk aanzien van de gemeente, ter voorkoming of opheffing van overlast of ter voorkoming van schade aan de openbare ruimte of gezondheid, aangewezen plaatsen fietsen of bromfietsen onbeheerd buiten de daarvoor bestemde ruimten of plaatsen te laten staan. 2. Het is verboden op door het college aangewezen plaatsen fietsen of bromfietsen langer dan een door het college vastgestelde periode onafgebroken te laten staan. 3. Het is verboden fietsen en bromfietsen, die rijtechnisch in onvoldoende staat van onderhoud en in een verwaarloosde toestand verkeren, op of aan de weg te laten staan. 8.3 Gebied- en termijnaanwijzing Het college heeft op grond van artikel 5:12 APV, besloten: Het Stationsgebied, zoals aangegeven op bijbehorende overzichtskaart, nummer , aan te wijzen als gebied: waar het verboden is fietsen of bromfietsen onbeheerd buiten de daarvoor bestemde ruimten of plaatsen te laten staan (fout geparkeerde fietsen); waar het verboden is om fietsen of bromfietsen langer dan de daarvoor gestelde termijn, binnen de daarvoor bestemde ruimten of plaatsen, onafgebroken te parkeren (weesfietsen); waar het is verboden fietsen en bromfietsen, die rijtechnisch in onvoldoende staat van onderhoud en in een verwaarloosde toestand verkeren, op of aan de weg te laten staan (fietswrakken). 8.4 Begunstigingstermijn voor verwijdering Na constatering van een overtreding wordt de eigenaar/gebruiker van de fiets een begunstigingstermijn geboden waarbinnen hij/zij de betreffende fiets zelf kan verwijderen c.q. verplaatsen. Na afloop van de begunstigingstermijn zal de fiets van gemeentewege worden verwijderd en afgevoerd naar het fietsdepot. De begunstigingstermijnen zijn: Fout geparkeerde fietsen zullen na een begunstigingstermijn van 24 uur na constatering worden verwijderd; Weesfietsen zullen na een begunstigingstermijn van 28 dagen na constatering worden verwijderd; 7
9 Fietswrakken zullen na een begunstigingstermijn van 24 uur (wanneer fout geparkeerd) c.q. 28 dagen (wanneer in de fietsenstalling geplaatst) na constatering worden verwijderd Gevaarlijk en/of hinderlijk geparkeerde fietsen worden, gelet op het spoedeisende karakter, 30 minuten na constatering verwijderd. 9. AANKONDIGING De regels die gelden in het beheergebied zullen met borden op duidelijk zichtbare plaatsen worden aangekondigd in het beheergebied. Hiertoe worden borden geplaatst met de volgende tekst. 10. UITVOERING HANDHAVING FIETSPARKEREN De uitvoering van de handhaving op het fietsparkeren bestaat uit een aantal basisactiviteiten: Het vaststellen van een overtreding van de APV. Het aanzeggen van bestuursdwang (door het opmaken van een beschikking). Het bieden van de gelegenheid aan de overtreder om de overtreding te herstellen (de begunstigingstermijn). Het feitelijk toepassen van bestuursdwang (het verwijderen van de fiets). De opslag van de verwijderde fiets. Het vernietigen/verkopen/om niet overdragen van de niet opgehaalde fiets. Voor een nadere beschrijving van de uitvoering van de basisactiviteiten wordt verwezen naar het bijgevoegde werkproces gemeente Harderwijk. 11. FIETSDEPOT De ingezamelde fietsen worden minimaal 13 weken bewaard op een daarvoor aangewezen locatie in en van de gemeente Harderwijk, met dien verstande dat fietswrakken minimaal 14 dagen worden bewaard. De aangewezen locatie, het zogenaamde Fietsdepot, is gevestigd op het Milieupark aan de Daltonstraat 23 te Harderwijk. Wanneer de overtreder/eigenaar zijn/haar fiets op komt halen, wordt de beschikking op grond waarvan bestuursdwang was toegepast aan de overtreder/eigenaar overhandigd. Het fietsdepot is geopend op werkdagen van 13:00-16:00 uur en op zaterdag van :00 uur. 8
10 De gemeente zal de kosten van het weghalen, overbrengen en opslaan van de fiets, zijnde 10,00 weghaalkosten en 5,00 stallingkosten per etmaal of een gedeelte daarvan verhalen op de eigenaar van de fiets. De overtreder/eigenaar moet kunnen aantonen dat de fiets daadwerkelijk zijn/haar eigendom is, bijvoorbeeld door een passend sleuteltje of framecertificaat/aankoopbewijs mee te nemen. Ook moet de eigenaar een geldig legitimatiebewijs tonen. Indien de opslagtermijn is verstreken en de fiets niet is opgehaald, zal de gemeente op grond van artikel 5:30 van de Algemene wet bestuursrecht (Awb) de fiets verkopen, vernietigen of om niet geven aan een derde partij. De fiets wordt pas verkocht nadat de fiets is gecontroleerd op diefstal en de fiets is voorzien van een nieuw framenummer. De eigenaar van de bedoelde fietsen kan nog gedurende drie jaar recht doen gelden op de opbrengst van een eventuele verkoop onder aftrek van de gemaakte kosten van verwijdering, opslag en verkoop. 12. ORGANISATIE Het handhavingsbeleid wordt uitgevoerd door het gemeentelijk team Stadstoezicht. Hieronder is aangegeven welke partij voor de uitvoering van de verschillende stappen is aangewezen. De handhavingacties worden onder verantwoordelijkheid van het gemeentelijk team Stadstoezicht van de afdeling Beheer openbare ruimte van de gemeente Harderwijk uitgevoerd. Taak Labelen van de fietsen Aansturing van het labelen Bevestiging van kennisgeving (beschikking) Verwijderen en afvoeren Beantwoorden vragen publiek bij verwijdering Organisatie/dienst Stadstoezicht Stadstoezicht Stadstoezicht Stadstoezicht Stadstoezicht 13. COMMUNICATIE Communicatie is een onmisbaar onderdeel in het handhavingsbeleid. De inzet van communicatie bij handhaving op het fietsparkeren is erop gericht om: De regels omtrent de maximale stallingsduur bekend te maken. Uit te leggen waarom de gemeente fietsen verwijdert. Draagvlak te creëren bij zowel fietsers als bewoners van de gemeente. Fietsers en bewoners te informeren over geplande acties. Fietseigenaren te informeren waar zij informatie over verwijderde fietsen kunnen vinden en waar en hoe zij hun verwijderde fiets terug kunnen krijgen. Middelen van communicatie zijn: De bebording bij de stallingen en in de aangewezen beheergebieden. Een informatiepagina op de gemeentewebsite over het verwijderingbeleid, verwijderingacties en informatie over het Fietsdepot. Bekendmaking in een lokaal nieuwsblad. 9
11 13.1 Informatiepagina website (fiets)beleid Op de website van de gemeente Harderwijk zal een informatiepagina worden aangemaakt waarop het (fiets)verwijderingsbeleid zal worden toegelicht Aankondiging verwijderingactie weesfietsen Controle en handhaving op gevaarlijk- en foutgeparkeerde fietsen is een doorlopend proces en wordt dan ook niet van te voren aangekondigd middels een persbericht. Daarnaast wordt een aantal keren per jaar een handhavingactie gehouden op de zogenaamde weesfietsen. Dit zijn fietsen die langer dan de op de APV gebaseerde toegestane termijn van 28 dagen onafgebroken geparkeerd staan in een daarvoor bestemde ruimte binnen het door het college aangewezen gebied. De labelen verwijderingsancties voor weesfietsen worden door de gemeente aangekondigd op de gemeentelijke website en in een lokaal nieuwsblad. Voor zover nodig en afhankelijk van het gebied waar een actie wordt uitgevoerd, gebruikt de gemeente aanvullende communicatiemiddelen om de acties aan te kondigen. Nadat de fietsen zijn ingezameld wordt hiervan melding gemaakt op de gemeentelijke website en in een lokaal nieuwsblad. In het beheergebied wordt in de buurt van fietsenstallingen met bebording aangegeven hoelang de fietsen in de stalling mogen blijven staan Website met verwijderde fietsen Wanneer een fiets is gestolen of verwijderd moet de eigenaar weten dat de fiets wellicht bij het Fietsdepot staat. Op de gemeentelijke website wordt een pagina gemaakt waar mensen die hun fiets kwijt zijn algemene informatie kunnen vinden over het in deze notitie verwoorde beleid en het Fietsdepot. Onderzocht wordt of het, binnen de beschikbare capaciteit en middelen, mogelijk is alle verwijderde fietsen met een foto en een aantal kenmerken op internet te plaatsen, zodat fietseigenaren eenvoudig zelf kunnen opzoeken of hun fiets door de gemeente is verwijderd en naar het Fietsdepot is gebracht. De politie verwijst mensen die aangifte komen doen van een gestolen fiets naar het Fietsdepot waar de fiets mogelijk naar toe is gebracht. 14. SLOTBEPALING Het handhavingsbeleid fietsparkeren is een beleidsregel in de zin van de Algemene wet bestuursrecht (Awb). Op grond van het bepaalde in artikel 4:84 van de Awb moet overeenkomstig de beleidsregel worden gehandeld, tenzij toepassing van het beleid voor een of meer belanghebbenden gevolgen zou hebben, die wegens bijzondere omstandigheden onevenredig zijn in verhouding met de beleidsregel te dienen doelen (inherente afwijkingsbevoegdheid). 1. Deze beleidsnotitie wordt aangehaald als De fiets in de stalling 2013 van de gemeente Harderwijk en komt in de plaats van de beleidsnota De fiets in de stalling - Het stallen van fietsen bij het station Harderwijk geregeld (d.d. 16 juni 2009, gewijzigd 25 mei 2010); 2. Na vaststelling treedt de beleidsnotitie in werking op de dag na bekendmaking in Het Kontakt. Gemeente Harderwijk, d.d. 25 juni
12 15. BIJLAGEN I. Aanwijzingsbesluit ex artikel 5:12 APV II. Bebordingsplan behorende bij aanwijzingsbesluit III. Kaart behorende bij aanwijzingsbesluit IV. Procesverbaal van (brom)fietsverwijdering en besluit toepassing bestuursdwang V. Registratieformulier verwijderd voertuig VI. Mandaatbesluit 16. GERAADPLEEGDE DOCUMENTATIE Beleidsnota De fiets in de stalling Het stallen van fietsen bij het station Harderwijk geregeld (mei 2010) Handboek weesfietsenaanpak (september 2012) Notitie Juridische aspecten handhaving op fietsparkeren (april 2012) Gemeente Harderwijk Weesfietsenteam adviesbureau Berenschot i.o.v. Nederlandse Spoorwegen en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu Kenniscentrum Fietsberaad i.s.m. adviesbureau Berenschot 11
13 Bijlage 1 Aanwijzingbesluit Burgemeester en wethouders van de gemeente Harderwijk, overwegende, dat het ingevolge artikel 5:12 van de Algemeen plaatselijke verordening gemeente Harderwijk (APV) mogelijk is: op de weg gelegen plaatsen aan te wijzen waar het in het belang van het uiterlijk aanzien van de gemeente, ter voorkoming of opheffing van overlast, dan wel ter voorkoming van schade aan de openbare ruimte of gezondheid, verboden is fietsen of bromfietsen buiten de daarvoor bestemde ruimten of plaatsen te laten staan; het verboden is fietsen of bromfietsen langer dan een door het college vastgestelde periode onafgebroken te laten staan. besluiten 1. Het Stationsgebied en omgeving zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende kaart, nummer aan te wijzen als gebied waar het verboden is fietsen of bromfietsen buiten de daarvoor bestemde ruimten of plaatsen te laten staan; 2. het Stationsgebied en omgeving zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende kaart, nummer , aan te wijzen als gebied waar het verboden is om fietsen of bromfietsen langer dan 28 dagen onafgebroken te parkeren. Aldus vastgesteld door burgemeester en wethouders in de vergadering van 25 juni 2013 De heer H.J. van Schaik burgemeester De heer R.H. Tink secretaris
14 Bijlage II Bebordingsplan en aanwijzingsbesluit gebied als bedoeld in artikel 5:12 Algemene Plaatselijke Verordening (APV) Zie bijgevoegde kaart nr en het daarop aangegeven bebordingsplan. Aanduiding ter plaatse met bord APV: Kosten: De kosten verbonden met het plaatsen van nieuwe borden kunnen worden opgevangen binnen de daarvoor vastgestelde onderhoudsbudgetten. De kosten verbonden aan de ambtelijke inzet, kunnen eveneens binnen de bestaande formatie worden opgevangen.
15
16 Bijlage IV Procesverbaal van (brom)fietsverwijdering Besluit toepassing bestuursdwang Labelnummer : Datum verwijdering en opslag : Soort voertuig fiets bromfiets/scooter anders: Model dames heren Kleur, merk, type : : : Bijzondere kenmerken/ : accessoires Geachte heer, mevrouw, De gemeente Harderwijk zet zich in om de gemeente schoon, veilig en leefbaar te houden. Daarom gelden er onder andere regels met betrekking tot het stallen van (brom)fietsen zoals verwoord in de Algemene Plaatselijke verordening Harderwijk (APV). Deze regels zijn door middel van bebording in het betreffende gebied aangegeven. Op grond van artikel 125 e.v. Gemeentewet en artikel 5:24 Algemene wet bestuursrecht (Awb) is uw (brom)fiets) op kosten van de overtreder verwijderd omdat deze: hinderlijk en/of gevaarlijk gestald was (artikel 170 Wegenverkeerswet) Voordat tot verwijdering is overgegaan is uw (brom)fiets gelabeld. Op dit label is de reden van verwijdering aangegeven. U heeft niet (tijdig) op deze waarschuwing gereageerd. Omdat het niet mogelijk was u voorafgaand aan de verwijdering schriftelijk in kennis te stellen, voorzien wij door middel van dit besluit alsnog hierin. gestald was buiten de daarvoor aangewezen stallingsruimte (artikel 5:12 APV) Voordat tot verwijdering is overgegaan is uw (brom)fiets voor een periode van 24 uur gelabeld. Op dit label is de reden en datum aangegeven waarna overgegaan wordt tot verwijdering. U heeft niet (tijdig) op deze waarschuwing gereageerd. Omdat het niet mogelijk was u voorafgaand aan de verwijdering schriftelijk in kennis te stellen, voorzien wij door middel van dit besluit alsnog hierin. langer dan 28 dagen achtereen onbeheerd gestald was (artikel 5:12 APV) Voordat tot verwijdering is overgegaan is uw (brom)fiets voor een periode van 28 dagen gelabeld. Op dit label is de reden en datum aangegeven waarna overgegaan wordt tot verwijdering. U heeft niet (tijdig) op deze waarschuwing gereageerd. Omdat het niet mogelijk was u voorafgaand aan de verwijdering schriftelijk in kennis te stellen, voorzien wij door middel van dit besluit alsnog hierin.
17 - 2 - als wrak wordt aangeduid (artikel 5:12 APV) Een (brom)fiets wordt aangeduid als wrak wanneer deze rijtechnisch in onvoldoende staat van onderhoud en tevens in kennelijk verwaarloosde toestand verkeert (artikel 5.5 APV). Omdat het niet mogelijk was u voorafgaand aan de verwijdering schriftelijk in kennis te stellen, voorzien wij door middel van dit besluit alsnog hierin. gestald was in een groenvoorziening (artikel 5:11 APV) Omdat het niet mogelijk was u voorafgaand aan de verwijdering schriftelijk in kennis te stellen, voorzien wij door middel van dit besluit alsnog hierin. gestald was in strijd met de uitdrukkelijk verklaarde wil (artikel 2:51 APV) Omdat het niet mogelijk was u voorafgaand aan de verwijdering schriftelijk in kennis te stellen, voorzien wij door middel van dit besluit alsnog hierin. Fietsdepot: Uw (brom)fiets wordt bewaard in het zogenaamde Fietsdepot, welke is gevestigd op het inzameldepot KCA, Daltonstraat 23, Harderwijk. Tegen vergoeding van de gemaakte kosten kunt u uw fiets daar ophalen. Wanneer u kunt aantonen dat de fiets daadwerkelijk uw eigendom is (bijv. een passend sleuteltje of framecertificaat/aankoopbewijs alsmede een geldig legitimatiebewijs) kunt u de fiets tegen vergoeding van de gemaakte kosten daar afhalen. De kosten van het weghalen, overbrengen en opslaan van de fiets bedragen 10,00 weghaalkosten en 5,00 stallingkosten per etmaal of een gedeelte daarvan. Het fietsdepot is geopend op werkdagen van uur en op zaterdag van uur. Bezwaar: Tegen dit besluit kunnen belanghebbenden ingevolge de Algemene wet bestuursrecht binnen zes weken na bekendmaking daarvan een bezwaarschrift indienen bij het College van burgemeester en wethouders, Postbus 149, 3840 AC Harderwijk (zie bijgevoegd informatieblad). Nadere informatie: de heer J. Essenburg, teamleider Stadstoezicht, telefoon Met vriendelijke groet, namens burgemeester en wethouders, hoofd afdeling Beheer openbare ruimte namens hem.
18 Bijlage V Registratie formulier verwijderd voertuig. Labelnummer : Verwijderd op locatie : Datum verwijdering : Merk : Type : Kleur : Framenummer : Graveernummer : Bijzonderheden : Fotonummer : Verwijderd door: : Handtekening: Fiets in depot genomen Datum : In depot genomen door : Handtekening: Kosten Afvoeren = 10,00 Bewaren aantal dagen x 5,00 = Totaal = Teruggave fiets aan Achternaam : Voorna(a)m(en) : Adres : Postcode en plaats : Geboortedatum : Soort legitimatie en (BSN)nummer: Datum teruggave : Kosten voldaan : Ja / Nee Handtekening voor ontvangst: Handtekening ambtenaar: Bezwaar Tegen dit besluit kunnen belanghebbenden ingevolge de Algemene wet bestuursrecht binnen zes weken na bekendmaking daarvan een bezwaarschrift indienen bij het College van burgemeester en wethouders, Postbus 149, 3840 AC Harderwijk. Nadere informatie: de heer J. Essenburg, teamleider Stadstoezicht, telefoon
19 - 2 - Fiets verkocht aan Achternaam : Voorna(a)m(en) : Adres : Postcode en plaats : Overeengekomen prijs : Datum verkoop : Koopsom ontvangen door: Handtekening koper: Handtekening ambtenaar: Fiets geschonken aan Achternaam : Voorna(a)m(en) : Adres : Postcode en plaats : Reden schenking : Datum schenking : Geschonken door : Handtekening voor ontvangst: Handtekening ambtenaar: Fiets vernietigd Reden vernietiging : Datum vernietiging : Toezicht op vernietiging uitgevoerd door: Handtekening ambtenaar:
20 Bijlage VI Mandaat behorend bij het beleid De fiets in de stalling 2013 Afdeling Beheer Openbare Ruimte Omschrijving bevoegdheid Wettelijke vindplaats Door Aan Voorwaarden/opmerkingen 1 Bevoegdheid tot toepassen van bestuursdwang Art. 125 lid 1 en 2 Gemeentewet juncto art. 5:21 e.v Awb B&W Teamleider stadstoezicht en boa s team Voor het aangewezen gebied ex. art. 5:12 APV; Alleen (brom)fietsen als bedoeld in art. 2:51, 5:11, 5:12 APV en art. 170WVW stadstoezicht 2 Beschikking tot toepassing van bestuursdwang Art. 5:24 en 5:31 Awb B&W Teamleider stadstoezicht en boa s team Voor het aangewezen gebied ex. art. 5:12 APV; Alleen (brom)fietsen als bedoeld in art. 2:51, 5:11, 5:12 APV en art. 170WVW stadstoezicht 3 Kostenverhaal Art. 5:25 Awb B&W Afdelingshoofd Voor het aangewezen gebied ex. art. 5:12 APV; Alleen (brom)fietsen als bedoeld in art. 2:51, 5:11, 5:12 APV en art. 170WVW 4 Meevoeren en opslaan van zaken; retentierecht Art. 5:29 Awb B&W Teamleider stadstoezicht en boa s team Voor het aangewezen gebied ex. art. 5:12 APV; Alleen (brom)fietsen als bedoeld in art. 2:51, 5:11, 5:12 APV en art. 170WVW stadstoezicht 5 Parate executie Art. 5:30 Awb B&W Afdelingshoofd Voor het aangewezen gebied ex. art. 5:12 APV; Alleen (brom)fietsen als bedoeld in art. 2:51, 5:11, 5:12 APV en art. 170WVW Aldus vastgesteld door Burgemeester en wethouders, d.d. 25 juni 2013
Procedure (brom)fietsenoverlast
Procedure (brom)fietsenoverlast Woudenberg, 3 oktober 2018 Inleiding Het komt regelmatig voor dat wij een melding krijgen over gevaarlijk en/of fout geparkeerde (brom)fietsen, fietswrakken of weesfietsen
Nadere informatiePLAN VAN AANPAK TOEZICHT EN HANDHAVING FIETSPARKEREN
Registratienr.: 13UIT02193 (behoort bij nummer:13int00366) Onderwerp: Plan van aanpak uitvoering artikel 2:51 APV 2009 m.b.t. fietsparkeren Opsteller: Team Vergunningen, toezicht en milieu -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadere informatieGEMEENTEBLAD. Nr Beleid fietsparkeren gemeente Westervoort. 1. Basis van de notitie
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Westervoort. Nr. 130104 30 december 2015 Beleid fietsparkeren gemeente Westervoort 1. Basis van de notitie 1.1 Aanleiding Veel gemeenten met een station kennen
Nadere informatieRaadsvoorstel en besluit
Raadsvoorstel en besluit 2014-12276 Herzien Toezicht en handhaving verkeerd gestalde fietsen en weesfietsen16 oktober 2014 7 oktober 2014 Aan de leden van de raad, Het college van burgemeester en wethouders
Nadere informatieBeleidsregels meevoeren en opslaan (brom)fietsen Roosendaal
Beleidsregels meevoeren en opslaan (brom)fietsen Roosendaal Burgemeester en wethouders van de gemeente Roosendaal, Gelet op de artikelen 5:12 en 5:5 van de Algemene plaatselijke verordening Roosendaal
Nadere informatieFietsen in de Rekken!
Fietsen in de Rekken! Inleiding Door middel van dit beleid wil de gemeente Winsum de overlast van verkeerd en/of gevaarlijk geparkeerde fietsen aanpakken, alsmede de overlast welke wordt veroorzaakt door
Nadere informatieHandhaving fout gestalde (brom)fietsen, fietswrakken en weesfietsen
Beleidsplan Handhaving fout gestalde (brom)fietsen, fietswrakken en weesfietsen 1. Inleiding De gemeente Culemborg wil de overlast van fout gestalde fietsen, hinderlijk of gevaarlijk gestalde fietsen,
Nadere informatieSamenvatting beleidsnotitie preventie overlast (brom)fietsen
Samenvatting beleidsnotitie preventie overlast (brom)fietsen Achtergrond Met de ontwikkeling van het stations- en centrumgebied is de noodzaak ontstaan om te komen tot beleid ten behoeve van (brom)fietsen.
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT
P11 R M i «v 1 O RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 1182112 Datum: 4 augustus 2015 Behandeld door: Elles Lankhof Afdeling / Team: BEDV/ BJVZ Onderwerp: Wijziging Algemeen plaatselijke
Nadere informatieVERWIJDERINGSREGELING FIETSEN EN BROMFIETSEN 2004 ZOALS VASTGESTELD D.D. 2 NOVEMBER 2004
VERWIJDERINGSREGELING FIETSEN EN BROMFIETSEN 2004 ZOALS VASTGESTELD D.D. 2 NOVEMBER 2004 HET COLLEGE VAN WAALWIJK, OVERWEGENDE: dat het krachtens artikel 5.1.11 van de Algemene plaatselijke verordening
Nadere informatieUitvoering en handhaving fietsparkeren gemeente Hengelo
1 Uitvoering en handhaving fietsparkeren gemeente Hengelo Inhoudsopgave 1.0 Inleiding 3 2.0 Uitvoering en handhaving fietsparkeren 3 3.0 Doelen 3 4.0 Beleidsmatig kader 4 5.0 Juridisch kader 4 5.1 Algemene
Nadere informatiePlan van aanpak handhaving fietsparkeren Heerhugowaard. 1. Inleiding
Plan van aanpak handhaving fietsparkeren Heerhugowaard 1. Inleiding Geconstateerd is dat het NS-station Heerhugowaard ongeordend oogt vanwege de grote aantallen fietsen die hier op plaatsen staan waar
Nadere informatieGEMEENTEBLAD. Officiële publicatie van Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude
Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude, gelet op artikel 5:12 van de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) besluit tot het vaststellen van de volgende
Nadere informatieHandhavingsbeleid voor het verwijderen van fietswrakken, weesfietsen en verkeerd, hinderlijk of gevaarlijk gestalde (brom)fietsen
Nr. 14033359 Casenr. 2014-00593 voor het verwijderen van fietswrakken, weesfietsen en verkeerd, hinderlijk of gevaarlijk gestalde (brom)fietsen Naam : mevrouw G.M.M. Somerwil Afdeling : Realisatie en Beheer
Nadere informatieAanpak overlast geparkeerde fietsen Werkomschrijving
Aanpak overlast geparkeerde fietsen Werkomschrijving Doel: Om het stationsgebied en de binnenstad bereikbaar te houden voor onder andere nood- en hulpdiensten en leefbaar en veilig te houden voor omwonenden
Nadere informatieCVDR. Nr. CVDR55307_1. Beleidsnotitie overlast (brom) fietsen
CVDR Officiële uitgave van Venlo. Nr. CVDR55307_1 9 januari 2018 Beleidsnotitie overlast (brom) fietsen 1. Inleiding Op een aantal plaatsen in de gemeente Venlo, met name op de stations, levert de wijze
Nadere informatieHandboek handhaving fout gestalde fietsen
Handboek handhaving fout gestalde fietsen Datum vastgesteld door college: 1 maart 2016 Inhoudsopgave Inleiding 3 Achtergrond 3 Definities 3 Doelen 4 Juridische kaders 5 Uitvoering handhaving fout gestalde
Nadere informatieTen aanzien van (brom)fietsen die niet juist zijn gestald was tot en met 31 december 2013 in artikel 5:12 van de APV het volgende bepaald:
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Venlo. Nr. 9133 27 januari 2016 Beleidsnotitie overlast (brom)fietsen 2016 1.Inleiding Op een aantal plaatsen in de gemeente Venlo, met name op de stations en
Nadere informatieBeleidsregels inzake handhavend optreden tegen wees(brom)fietsen en (brom)fietswrakken Waalwijk
Beleidsregels inzake handhavend optreden tegen wees(brom)fietsen en (brom)fietswrakken Waalwijk Het college van Waalwijk, Overwegende dat: - het college ingevolge artikel 5:5 van de Algemene Plaatselijke
Nadere informatieHandhaving gevaarlijk en hinderlijk gestalde fietsen
Handhaving gevaarlijk en hinderlijk gestalde fietsen 7 januari 2013 www.utrecht.nl Handhaving gevaarlijk en hinderlijk gestalde fietsen Stationsgebied en voetgangersgebied 7 december 2012 1 Inhoudsopgave
Nadere informatieWeesfietsenbeleid Sittard-Geleen
Gemeente Sittard-Geleen Weesfietsenbeleid Sittard-Geleen Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie Officiële naam regeling Citeertitel Vastgesteld door Onderwerp Gemeente
Nadere informatieUitvoering handhaving fietsparkeren in de gemeente Eindhoven
Uitvoering handhaving fietsparkeren in de gemeente Eindhoven Openbare Orde & Veiligheid Februari 2011 rvl/ra11005704 1 0. Aanleiding Het uitvoeringsprogramma auto/- en fietsparkeren is door de raad op18
Nadere informatieFietswrak: fiets die niet meer bruikbaar is doordat zij een cruciaal onderdeel mist of stuk is zoals zadel, wiel of stuur. 2
gemeente Haarlemmermeer Nota van B&W onderwerp Aanwijzing gebieden stallingsverbod voor fietsen en bromfietsen Portefeuilehouder drs. Th.L.N. Weterings Collegevergadering 5 april 2011 inlichtingen H. van
Nadere informatieCVDR. Nr. CVDR26842_1. Weesfietsenbeleid Sittard-Geleen. 15 mei Officiële uitgave van Sittard-Geleen.
CVDR Officiële uitgave van Sittard-Geleen. Nr. CVDR26842_1 15 mei 2018 Weesfietsenbeleid Sittard-Geleen 1. Inleiding Een fietswrak is een fiets die rijtechnisch in onvoldoende staat van onderhoud en in
Nadere informatieLeiden, 11 november 2003.
. 2003 Nr. : 03.0164. Dnst. : M&B Aanpassing APV in het kader van de aanpak fietsenoverlast in de fietsenstalling en rondom het Centraal Station. Leiden, 11 november 2003. Het college heeft te kennen gegeven
Nadere informatieWegsleepverordening gemeente Leeuwarden 2014
Wegsleepverordening gemeente Leeuwarden 2014 Artikel 1: Begrippen In deze verordening wordt verstaan onder: a. RVV 1990: het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990; b. Wet: de Wegenverkeerswet
Nadere informatieGEMEENTEBLAD. Nr. 77481. Wegsleepverordening De Ronde Venen 2015. Artikel 1 Begripsomschrijvingen In deze verordening wordt verstaan onder:
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente De Ronde Venen Nr 77481 24 augustus 2015 Wegsleepverordening De Ronde Venen 2015 De raad van de gemeente De Ronde Venen; gelezen het voorstel van het college
Nadere informatieRaadsinformatiebrief
Raadsinformatiebrief Onderwerp : Handhavingsplan Fietsbeheer Aard : Actieve informatie Portefeuillehouder : Maak een keuze Datum college : 13 november 2012 Openbaar : Ja Afdeling : RB Contactpersoon :
Nadere informatieBeleidsnota: Verwijdering van inboedels bij (huis)uitzettingen
Beleidsnota: Verwijdering van inboedels bij (huis)uitzettingen Gemeente Waalre Afdeling Publiekszaken Team handhaving 2009 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3. 2. Situatie zonder beleid 4. 3. Beleid 5. 3.1 Uitspraak
Nadere informatieToelichting wegsleepverordening 2009.
Toelichting wegsleepverordening 2009. Inleiding. Op grond van artikel 149 van de Gemeentewet, artikel 173 lid 2 van de Wegenverkeerswet 1994 en het Besluit wegslepen van voertuigen, dient de gemeenteraad
Nadere informatieHandhaven van parkeerexcessen, voertuigwrakken en aanhangwagens 2010 (vastgesteld door het college op 4 mei 2010)
Handhaven van parkeerexcessen, voertuigwrakken en aanhangwagens 2010 (vastgesteld door het college op 4 mei 2010) 1. Aanleiding... 2 2. Procedure... 3 Begripsomschrijvingen...3 Ontheffing...3 Aanschrijving...3
Nadere informatieBesluit. Wegsleepverordening Skarsterlân. Vergadering 19 december 2012 Nummer 117. Wegsleepverordening Skarsterlân
Besluit Vergadering 19 december 2012 Nummer 117 Wegsleepverordening Skarsterlân De raad van de gemeente Skarsterlân; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 13 november 2012, nummer 117/2012;
Nadere informatieGemeenteblad van Zaltbommel 2003 Nr. 7.2
Gemeenteblad van Zaltbommel 2003 Nr. 7.2 Wegsleepverordening gemeente Zaltbommel 2003 Status In werking Algemene informatie Deze verordening geeft burgemeester en wethouders de bevoegdheid om voertuigen
Nadere informatie"Wegsleepverordening voor de gemeente Nieuwegein"
Raadsbesluit De raad van de gemeente Nieuwegein; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 17 november 2015; gelet op het bepaalde in artikel 147 van de Gemeentewet, artikel 173, tweede lid,
Nadere informatieA) Het college wordt verzocht de volgende vragen schriftelijk te beantwoorden:
Gemeente Amersfoort BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN Reglement van Orde van de Raad Docs.nr 4526844 Nr. 2013-200 Vragen van raadslid Wim van Bekkum (CDA), over (Brom)Fietsen verwijderen uit stegen rond
Nadere informatieaanwijzen gebied verbod parkeren fietsen buiten de toegestane stallingmogelijkheden Centraal Stationsgebied
Behoudens advies van de commissie Aanbiedingsformulier Onderwerp aanwijzen gebied verbod parkeren fietsen buiten de toegestane stallingmogelijkheden Centraal Stationsgebied In te vullen door afdeling Bestuursondersteuning
Nadere informatieRAADSVOORSTEL Rv. nr.: B&W-besluit d.d.: B&W-besluit nr.:
RAADSVOORSTEL 08.0124 Rv. nr.: 08.0124 B&W-besluit d.d.: 16-12-2008 B&W-besluit nr.: 08.1232 Naam programma +onderdeel: Omgevingskwaliteit. Onderwerp: Wijziging van de APV op een tweetal punten (opruimplicht
Nadere informatieHandboek Weesfietsenaanpak
September 2012 Handboek Weesfietsenaanpak Stappen naar een structurele handhaving op het fietsparkeren Stappen naar een structurele handhaving op het fietsparkeren Handboek Weesfietsenaanpak Stappen naar
Nadere informatieGEMEENTE SCHERPENZEEL
GEMEENTE SCHERPENZEEL MANDAATBESLUIT WEGSLEEPREGELING SCHERPENZEEL 2002 Burgemeester en wethouders van de gemeente Scherpenzeel; gelet op het bepaalde in de Wegenverkeerswet 1994, het Besluit wegslepen
Nadere informatieVerordening wegsleepregeling gemeente Renswoude
Verordening wegsleepregeling gemeente Renswoude Officiële naam regeling Verordening wegsleepregeling gemeente Renswoude Vastgesteld door college van B&W 3 maart 2015 Behandeld in commissie AB 24 maart
Nadere informatieNr september 2017 Officiële publicatie van Gemeente Almere GEMEENTEBLAD. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Almere;
Aanwijzingsbesluit fietsparkeren Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Almere; Overwegende dat: in het belang van het uiterlijk aanzien van de gemeente, ter voorkoming of opheffing
Nadere informatieECLI:NL:RBDHA:2016:12168
ECLI:NL:RBDHA:2016:12168 Instantie Rechtbank Den Haag Datum uitspraak 10-10-2016 Datum publicatie 11-10-2016 Zaaknummer AWB - 16 _ 3694 Rechtsgebieden Bijzondere kenmerken Inhoudsindicatie Bestuursrecht
Nadere informatieAlleen ter besluitvorming door het College. Collegevoorstel Openbaar. Onderwerp Verwijderen van fietsen bij het station. BW-nummer
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Verwijderen van fietsen bij het station Programma / Programmanummer Mobiliteit / 1072 BW-nummer Portefeuillehouder H. Beerten Samenvatting De fractie van PvdA heeft schriftelijke
Nadere informatieECLI:NL:RVS:2010:BO4829
ECLI:NL:RVS:2010:BO4829 Instantie Raad van State Datum uitspraak 24-11-2010 Datum publicatie 24-11-2010 Zaaknummer Rechtsgebieden Bijzondere kenmerken Inhoudsindicatie 201003576/1/H3 Bestuursrecht Hoger
Nadere informatieHandhavingsbeleid Digitaal Opkopers Register
Handhavingsbeleid Digitaal Opkopers Register Gemeente Woerden 2017 Inhoud Inleiding... 2 Doelgroep... 2 Opbouw... 2 Invoering Digitaal Opkopers Register (DOR)... 3 Wettelijk kader... 3 Inkoopregister...
Nadere informatieBeleidsplan handhaving Fietsparkeren
Bekendmaking In de vergadering van het college van 22 juli 2014 is het Beleidsplan handhaving fietsparkeren gemeente Druten vastgesteld. Het beleidsplan beschrijft maatregelen die de overlast van gevaarlijk
Nadere informatiegezien het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 14 juni 2006, bijlage nr. : ;
De raad van de gemeente Son en Breugel; gezien het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 14 juni 2006, bijlage nr. : 48-2006; gelet op de Gemeentewet en de Wegenverkeerswet 1994;
Nadere informatieECLI:NL:RVS:2005:AU2988
ECLI:NL:RVS:2005:AU2988 Instantie Raad van State Datum uitspraak 21-09-2005 Datum publicatie 21-09-2005 Zaaknummer 200501988/1 Rechtsgebieden Bijzondere kenmerken Inhoudsindicatie Bestuursrecht Hoger beroep
Nadere informatieDe bewoners van «Straatnaam» «Huisnummer» «Huisletter» «Toevoeging» «Postcode» «Woonplaats»
Aan De bewoners van «Straatnaam» «Huisnummer» «Huisletter» «Toevoeging» «Postcode» «Woonplaats» Datum 21 juni 2019 Onderwerp Plaatsen laadpaal Ons kenmerk 2019/499926 E-mail laadpaal@haarlem.nl Geachte
Nadere informatieDe bewoners van «Straatnaam» «Huisnummer» «Huisletter» «Toevoeging» «Postcode» «Woonplaats»
Aan De bewoners van «Straatnaam» «Huisnummer» «Huisletter» «Toevoeging» «Postcode» «Woonplaats» Datum 2 juli 2019 Onderwerp Plaatsen laadpaal wijziging locatie Ons kenmerk 2019/518748 E-mail laadpaal@haarlem.nl
Nadere informatieB&W 7 september 2010 Gemeenteblad
Jaar: 2010 Nummer: 81 Besluit: B&W 7 september 2010 Gemeenteblad GARAGEREGLEMENT HELMOND 2010 Artikel 1 Begripsbepalingen Voor de toepassing van dit reglement wordt verstaan onder: Parkeerder: de eigenaar/gebruiker
Nadere informatieParkeerverordening. C!! emborg
Parkeerverordening 202 C!! emborg De raad van de gemeente Culemborg gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 12 juni 2012, registratienummer 1207821/4134; gelet op artikel
Nadere informatiegelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 oktober en 11 december 2007,
De raad van de gemeente Moerdijk, in zijn vergadering van 24 januari 2008, gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 oktober en 11 december 2007, gelet op de artikelen 147 en 149 van
Nadere informatieOplegvel Collegebesluit
Oplegvel Collegebesluit Onderwerp: Aanwijzingsbesluit parkeerregulering fietsen, snor- en bromfietsen DOEL: Besluiten Portefeuille B.B. Schneiders Auteur Dhr. FR Kool Telefoon 0235113378 E-mail: fkool@haarlem.nl
Nadere informatieBijlagen: - Initiatiefvoorstel SP - Memo B&W advies. Samenvatting
Raadsvoorstel Indiener: Stallingsbeleid fietsen fractie SP Bijlagen: - Initiatiefvoorstel SP - Memo B&W advies 1. Samenvatting Voor het gebied Centrum West geldt een stallingsverbod. Om allerlei redenen
Nadere informatieFietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen
Fietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen Enkele tips Fietsen staan het veiligst in de voorziene fietsenstallingen. Rondslingerende fietsen zijn kwetsbaarder voor diefstal, zorgen voor een slordig straatbeeld
Nadere informatiedat bij Koninklijk Besluit van 12 augustus 1978, Staatsblad 458, is vastgesteld het Besluit wegslepen van voertuigen;
De burgemeester van Ferwerderadiel, overwegende: dat bij Wet van 30 juni 1976, Staatsblad 412, wijzigingen in de Wegenverkeerswet zijn aangebracht, ertoe strekkende nieuwe voorzieningen te treffen, teneinde
Nadere informatieGemeente Amsterdam. Aan de eigenaar/gebruiker van objecten op het terrein ten oosten van de Scheepsbouwloods op de NDSM-werf Oost
Gemeente Amsterdam Bezoekadres Weesperplein 8 1018 XA Amsterdam Postbus 1104 1000 BC Amsterdam Telefoon 14020 amsterdam.nl Retouradres; Postbus 1104, looo BC Amsterdam Aan de eigenaar/gebruiker van objecten
Nadere informatiebesluit van de gemeenteraad
besluit van de gemeenteraad voorstelnummer 63 onderwerp: Wegsleepregeling iz-nummer 480773 de raad van de gemeente gouda Gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 22 juni
Nadere informatieFietsparkeren Stationsgebied 20/04/2007 1
Fietsparkeren Stationsgebied 20/04/2007 1 Organisatie Parkeerbedrijf Utrecht Dienst Stadsontwikkeling Hoofd Parkeerbedrijf Bureau Financiën & invordering Bureau Operationele zaken Bureau Parkeermanagement
Nadere informatief)verheid.ni Wegenverkeerswet BWBR wetten.nl - Regeling pagina 1 van 1
De wegwijzer naar informatie en diensten van alle overheden f)verheid.ni Artikel 170 1 Tot de bevoegdheid van burgemeester en wethouders tot oplegging van een last onder bestuursdwang als bedoeld in artikel
Nadere informatiegelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 6 november 2018;
Raadsbesluit De raad van de gemeente Nieuwegein; gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 6 november 2018; gelet op de artikel 149 van de Gemeentewet en artikel 2a van de
Nadere informatieToelichting op de. Wegsleepverordening Gemeente Waalwijk 2012. - Algemeen -
op de Wegsleepverordening Gemeente Waalwijk 2012 - Algemeen - Op 1 januari 2002 is de Wet van 21 februari 1997, houdende de wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994), ook wel de wijziging van de
Nadere informatieHet vaststellen van de openingstijden kan wel aan het college worden gedelegeerd of gemandateerd.
TOELICHTING WEGSLEEPVERORDENING DORDRECHT Artikel 1 In dit artikel worden de begrippen gedefinieerd. Artikel 2 De uitvoering van de wegsleepverordening is een bevoegdheid van het college. Het wegslepen
Nadere informatieFietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen
Fietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen Enkele tips Sluit je fiets altijd af, ook al is het maar voor even. Gebruik een goed slot. Bij voorkeur een U-vormig of beugelslot. Het ingebouwde (ring)slot
Nadere informatieRAAD 6 FEBRUARI 2003 Reg.nr. Raad 2003/012. Aan de raad van de gemeente Alblasserdam. Alblasserdam, 21 januari 2003
RAAD 6 FEBRUARI 2003 Reg.nr. Raad 2003/012 Onderwerp: Vaststelling APV, inclusief handhavingsbeleid en samenlevingsregels Aan de raad van de gemeente Alblasserdam Alblasserdam, 21 januari 2003 Geachte
Nadere informatieBeleidsnotitie preventie overlast van (Brom)Fietsen. afdeling VHV
Beleidsnotitie preventie overlast van (Brom)Fietsen afdeling VHV Monique Polder Juni 2012 Bijgewerkt Femke Wuijts 27 november 2012 Geactualiseerd Jolke Stuiver, maart 2016 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding...5
Nadere informatieWerkprotocol (brom)fietsparkeerhandhavingsbeleid
Werkprotocol (brom)fietsparkeerhandhavingsbeleid Stappenplan voor de uitvoering en handhaving van het (brom)fietsparkeerhandhavingsbeleid Gemeente Woerden 0i.03228 Auteur: werkgroep Weesfietsen Opdrachtgever:
Nadere informatieBeleidsregel. Toepassing bestuursdwang bij huisuitzettingen
Beleidsregel Toepassing bestuursdwang bij huisuitzettingen 1 Inleiding Zoals in veel gemeenten het geval is, vinden er in de gemeente Woensdrecht met enige regelmaat huisuitzettingen of andere executies
Nadere informatieHandhavingsbeleid Digitaal Opkopers Register Gemeente Montfoort 2018
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Montfoort Nr. 142199 4 juli 2018 Handhavingsbeleid Digitaal Opkopers Register Gemeente Montfoort 2018 Inleiding Het tegengaan van heling, als ondermijnende
Nadere informatieParkeerverordening Valkenswaard 2016
Parkeerverordening Valkenswaard 2016 Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie: Gemeente Valkenswaard Officiële naam regeling: Parkeerverordening Valkenswaard 2016 Citeertitel: Parkeerverordening Valkenswaard
Nadere informatieCentrum Fietsdiefstal ALGEMENE FIETS AFHANDEL CENTRALE (AFAC) AFAC light. www.centrumfietsdiefstal.nl
Centrum ALGEMENE FIETS AFHANDEL CENTRALE (AFAC) AFAC light www.centrumfietsdiefstal.nl www.centrumfietsdiefstal.nl Voorwoord Het Centrum presenteerde in 2009 de AFAC-methode. AFAC staat voor Algemene Fiets
Nadere informatieBijlage I: Handhavingsplan Fietsparkeren Almere
Bijlage I: Handhavingsplan Fietsparkeren Almere Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Communicatie... 4 3 Handhaving... 6 4 Opruimen en stallen van verwijderde fietsen... 11 5 Sociaal kapitaal... 12 6 Planning...
Nadere informatieLLHMM Wagemans. Telefoonnummer:
Raadsvoorstel Raadsvergadering Volgnummer 80-2016 Onderwerp Wegsleepverordening Maastricht 2016 Programmanummer 2 Integrale Veiligheid Registratienummer 2016-23891 Collegevergadering 19-7-2016 Portefeuillehouder
Nadere informatieGelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 3 november 2009;
besluit van de gemeenteraad voorstelnummer div-nummer 567845 56 onderwerp Vaststellen belastingverordeningen 2010 de raad van de gemeente gouda Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d.
Nadere informatieWegsleepverordening 2003
Wegsleepverordening 2003 Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Dordrecht Officiële naam regeling Wegsleepverordening 2003 Citeertitel Wegsleepverordening 2003
Nadere informatieA. In artikel 2.14 komen het tweede en derde lid te vervallen onder vernummering van het vierde lid naar het tweede lid.
Overzicht wijzigen APV Algemeen Er zijn geen algemene wijzigingen doorgevoerd. Artikelsgewijs A. In artikel 2.14 komen het tweede en derde lid te vervallen onder vernummering van het vierde lid naar het
Nadere informatiegelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 22 november 2016;
Nummer: 118-57 Portefeuillehouder: drs. L. Bromet Onderwerp: Vaststellen Parkeerverordening Waterland 2017 De raad van de gemeente Waterland, gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders
Nadere informatieBELEIDSREGELS ONTHEFFINGEN PARKEERSCHIJFZONE DEDEMSVAART CENTRUM
BELEIDSREGELS ONTHEFFINGEN PARKEERSCHIJFZONE DEDEMSVAART CENTRUM Burgemeester en wethouders van de gemeente Hardenberg; gelet op het bepaalde in artikel 1.3, vierde lid, en titel 4.8 van de Algemene wet
Nadere informatieBijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO)
Bijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO) Vanuit Handhaving Openbare Omgeving is in de maand november een actie gestart om de overlast van fietsen
Nadere informatieAfvalstoffenverordening 2017 gemeente Aalten
Afvalstoffenverordening 2017 gemeente Aalten Inhoudsopgave 1 ALGEMEEN...3 Artikel 1. Begripsomschrijvingen... 3 Artikel 2. Doelstelling... 3 2 HUISHOUDELIJKE AFVALSTOFFEN...3 Artikel 3. Aanwijzing inzameldienst...
Nadere informatieAlgemene voorwaarden Parkeergarages
INHOUDSOPGAVE Algemene voorwaarden Parkeergarages HOOFDSTUK I - ALGEMEEN... 2 Artikel 1. Begripsbepaling... 2 Artikel 2. Algemene voowaarden van toepassing voor kortparkeerders en abonnementhouders...
Nadere informatieWegsleepverordening gemeente Druten 2015
Wegsleepverordening gemeente Druten 2015 De gemeenteraad van Druten heeft op 18 december 2014 de Wegsleepverordening gemeente Druten 2015 vastgesteld. De verordening treedt met ingang van 1 januari 2015
Nadere informatieBELEIDSREGEL HANDHAVING HELINGBESTRIJDING
BELEIDSREGEL HANDHAVING HELINGBESTRIJDING 1. Inleiding Het tegengaan van heling is één van de speerpunten in het Integraal Veiligheidsplan van de gemeente. Het is onderdeel van de aanpak van woninginbraak
Nadere informatieVerordening op het parkeren 2007
Verordening op het parkeren 2007 Afdeling I Definities en begripsomschrijvingen Artikel 1 In deze verordening wordt verstaan onder: a. RVV 1990: het Reglement verkeersregels en verkeerstekens van 26 juli
Nadere informatieVERORDENING op het gebruik van parkeerplaatsen en de verlening van vergunningen voor het parkeren Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling
VERORDENING op het gebruik van parkeerplaatsen en de verlening van vergunningen voor het parkeren Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Lelystad Officiële naam
Nadere informatieRaadsvergadering. Onderwerp Wijziging Algemene Plaatselijke Verordening gemeente Bunnik 2012 in verband met Wet aanpak woonoverlast
RAADSVOORSTEL Raadsvergadering Nummer 22 juni 2017 17-046 Onderwerp Wijziging APV in verband met Wet aanpak woonoverlast Aan de raad, Onderwerp Wijziging Algemene Plaatselijke Verordening gemeente Bunnik
Nadere informatieZundertse regelgeving / Wetstechnische informatie
Zundertse regelgeving / Wetstechnische informatie Rubriek Openbare orde en veiligheid Naam regeling Citeertitel Beleidsnotitie Woningontruiming n.v.t. Wettelijke grondslag Algemene plaatselijke verordening
Nadere informatieHerhalingsoefeningen De Sprong, thema 6
Herhalingsoefeningen De Sprong, thema 6 Vocabulaire Oefening 1 Zoek de synoniemen bij elkaar de macht - de grondwet - de maatschappij - diverse - een belangrijke taak hebben - eens - in feite - lokaal
Nadere informatieGemeenteblad van Woudenberg
Gemeenteblad van Woudenberg Nummer IX Verkeer en Vervoer IX.1 Wegsleepverordening DATUM VASTSTELLING 26 mei 2005 DATUM BEKENDMAKING 26 juli 2005 Pagina geprint op: 28 dec 2005, 14:11 uur Raadsbesluit:
Nadere informatieGEMEENTE REIMERSWAAL. Adviesnummer : Casenummer : Datum : 24 oktober 2011
college Adviesnummer : Casenummer : 11.003023 Datum : 24 oktober 2011 Onderwerp: Vaststellen Wegsleepverordening gemeente Reimerswaal Advies: 1. In te stemmen met het vaststellen van de Wegsleepverordening
Nadere informatieBB.nr d.d
houdens advies van de commissie BB.nr. 12.069 d.d. 2-10-2012 Onderwerp Algemene beleidsregel en mandaatbesluit Burgemeester inzake gebiedsontzeggingen 2012 Besluit:B 1. Vast te stellen bijgaande Algemene
Nadere informatieDamoclesbeleid gemeente Heerhugowaard 2018
Nr.: INT18-1020 Damoclesbeleid gemeente Heerhugowaard 2018 Hennepteelt en handel in hard- en softdrugs zijn de afgelopen jaren sterk toegenomen en geprofessionaliseerd en daarmee ook de risico s die daar
Nadere informatieHandboek weesfietsen
Handboek weesfietsen 2 Inhoudsopgave 05 07 09 11 17 21 23 25 27 Managementsamenvatting Quick scan Juridisch Kader Beschikkingen 3 4 Weesfietsen zijn fietsen die op openbaar terrein gestald staan en al
Nadere informatieModel Leegstandverordening
Model Leegstandverordening De raad van de gemeente - naam-, gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van, nr ; gelet op artikel 149 van de Gemeentewet en artikel 2 van de Leegstandwet;
Nadere informatieToelichting op Beleidsregels voor de toepassing van een last onder. bestuursdwang en bestuurlijke waarschuwing ingevolge artikel 13b
Toelichting op Beleidsregels voor de toepassing van een last onder bestuursdwang en bestuurlijke waarschuwing ingevolge artikel 13b Opiumwet (de wet Damocles) Het Nederlandse drugsbeleid richt zich op
Nadere informatieHet college van burgemeester en wethouders van de gemeente Houten, nr. BWV gelezen en besluit;
Nr. 135 15 maart 2018 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Houten, nr. BWV17.0360 gelezen en besluit; gelet op: - de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994); - het Reglement Verkeersregels
Nadere informatieOplegvel Raadsstuk. Onderwerp Wegsleepverordening 2013
Onderwerp Wegsleepverordening 2013 Oplegvel Raadsstuk Portefeuille mr. B. B. Schneiders Auteur Mevr. G Cekic/ E.H. van Diepen Telefoon E-mail: cgulsum@haarlem.nl ehvandiepen@haarlem.nl VVH/HOO/VHR Reg.nr.
Nadere informatieFietswrak of niet? Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Centrum
Rapport Gemeentelijke Ombudsman Fietswrak of niet? Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Centrum 20 september 2007 RA0714059 Samenvatting De reinigingspolitie van stadsdeel Centrum verwijdert de fiets van een
Nadere informatie